开迪汽车之家最新消息_开迪汽车之家最新消息新闻

开迪汽车之家最新消息_开迪汽车之家最新消息新闻 _开迪汽车之家最新消息新闻

       现在，请允许我来为大家详细解释一下开迪汽车之家最新消息的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于开迪汽车之家最新消息的讨论，我们正式开始。

1.大众全新开迪量产版设计曝光 2月底发布

2.新一代大众开迪设计草图，预计本月底亮相

3.由内而外的脱胎换骨 全新一代大众开迪发布

4.更加实用 全新大众开迪设计图曝光 预计2月底发布

5.基于MQB平台打造 大众新一代开迪发布

6.全新平台 全新设计 大众开迪官图发布

大众全新开迪量产版设计曝光 2月底发布

       近日，我们从相关渠道获得一组大众全新开迪的最新设计图。该图为量产版车型，与此前曝光的概念版设计图在前脸设计上有所不同，并且在车身长度上也有所增加。据悉，新车将在今年2月底正式发布。

       （最新量产版设计图）

       （此前曝光的概念版设计图）

       全新一代开迪采用了MQB平台，在外观上，该车整体造型依旧方正，前脸采用了大众最新家族式设计语言，整个前脸相当犀利、饱满。前大灯采用LED光源，造型简洁而富有科技感。另外，该车在前包围处还采用了类似网状镂空设计，十分前卫。

       （最新量产版设计图）

       （此前曝光的概念版设计图）

       车身侧面线条平直，配合造型运动的大轮毂，使得整个车身看上去颇显威武。而车尾部分造型较为平直，有利于空间及实用性方面的表现。结合此前曝光的概念版预告图来看，新车或将采用半包围式的LED后尾灯，但考虑其定位，可能实际视觉效果会更为保守一些。此外，该车的后尾门预计会采用对开式或者上掀式两种开启设计。

       动力方面，根据此前的报道，新一代开迪将会继续提供多种汽油及柴油动力车型，同时部分车型会搭载48V轻混系统，以及未来可能还将推出纯电动版本。此外，新车还将搭载最新的驾驶辅助系统以及智能互联系统，以满足当前时代的用车需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代大众开迪设计草图，预计本月底亮相

       日前，行车视线从大众官方获取到一组第五代开迪车型官图。新车基于第二代MQB平台打造，值得一提的是全新第八代高尔夫也是基于此平台打造。

新车具体分为四款车型，分别为Cargo、Maxi?Cargo、Life?MPV和PanAmericana。其中，Cargo与Maxi?Cargo封闭厢式货车车型，而Life?MPV和PanAmericana表现更加全面，能够兼顾日常驾乘使用。

       外观方面，全新开迪的造型与设计更加年轻化，也更具年轻气息。参考Life?MPV车型，新车前中网采用了菱形蜂窝网状设计，整体更具动感。同时，新车的前后大灯均采用LED作为光源。

车身侧面，Life?MPV车型的长宽高分别为4501mm/1855mm/1797mm，轴距为2755mm，后门则采用侧滑门式设计。而较高的车身，无论是装载还是乘坐空间都较为出色。此外，官方表示全新开迪可以根据需求选装18英寸轮圈。

       内饰方面，全新开迪的变化较大，虽然整体设计依旧较为简洁，但配备了液晶仪表、中控大屏并搭载了最新的车机系统，集成eSIM以及Volkswagen?We移动在线服务功能，这一点弥补了此前的许多不足。

       座椅布局方面，新车根据车型的不同提供2座、5座以及7座多种不同布局。其中，7座车型采用了2+3+2的座椅布局，并支持座椅翻折，有着较为出色的空间拓展性。

       动力方面，全新开迪提供1.6TDI和2.0TDI两款柴油动力，最大功率分别为75马力、102马力、122马力。此外，新车还提供搭载1.5TSI汽油发动机的车型，最大功率116马力。传动系统方面，根据车型的不同匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱，支持选装4MOTION四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

由内而外的脱胎换骨 全新一代大众开迪发布

       作为大众商用车旗下的中间主力车系，开迪在市场上有着颇为重要的市场份额，现行的Typ?2K代车型自2003年问世、并于2010年及2015年两度进行中期改款之后，至今也已经历了不短的产品周期，而近日原厂则是发布了全新一代开迪的电绘设计图与相关资讯。

       以大众集团内的MQB模组化底盘平台为基础进行开发的新一代开迪，首先在外观方面将会导入最新的家族设计元素，借由新式样车头造型LED头灯组、更加长的尾灯设计以及明显的车体折线，带来更为动感的风貌，全封式的车头厂徽也代表着将会导入更完整的主动安全科技，且原厂也透露新一代开迪将会搭载车用互联网功能，而主打家庭生活机能的MPV车型还会导入全景玻璃车顶，并提供更为舒适的底盘设定。

       另一方面，既然是以MQB模组化底盘平台为基础进行开发，也让新一代开迪在动力配置方面有着更多的可能性，除了现有的TSI汽油以及TDI柴油等涡轮增压动力外，也有着相当大的机会导入48V?Mild-Hybrid轻油电复合动力系统，借以达到更为出色的环保节能表现。

       根据大众?Commercial?Vehicles原厂所公布的资讯，新一代开迪预计将会在2月底时，发布家庭MPV面向的开迪以及商用运输导向的开迪?Cargo两款车型，且也会针对各种需求提供不同的轴距设定。

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更加实用 全新大众开迪设计图曝光 预计2月底发布

       2020日内瓦车展很快就要开幕了，全球各大车企也是争相发布新车。就在近日，大众发布了全新一代Caddy开迪，这款车采用了MQB平台打造，同时运用了大众家族的最新设计语言，设计感和前卫感都很有看点。

       全新开迪继续保留了该车型特有的高车顶设计，在外观上采用了大众家族最新的设计风格，在前脸部分，LED大灯线条更锋利，设计感强烈。另外，全新开迪采用了独特的上下分体式中网，下部中网采用了车身同色的网状结构，也很独特。

       全新开迪的车身轮廓依然保留了开迪过往车型的方盒子的高顶设计，侧滑门设计也继续沿用。此次全新换代的开迪亮点在于，全新样式的双色轮圈，黑底式竖向LED尾灯组，搭配上恰到好处的镀铬饰条，宜家宜商之余也没有落下时尚气息的营造。

       内饰方面，此次全新开迪也是大刀阔斧般地进行革新。全新开迪的内饰设计采用了大众家族最新的设计语言，和高尔夫8的内饰设计类似，全新样式多功能方向盘、拨杆式电子挡把、全液晶仪表盘+中控大屏等。电子手刹将是全系标配项目。

       在动力方面，全新开迪将搭载三款TDI柴油发动机，最大功率分别是75马力、102马力和122马力，还有一款1.2TSI汽油发动机，最大功率116马力。此外，全新开迪还提供了天然气版本车型，最大功率130马力。

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基于MQB平台打造 大众新一代开迪发布

       要说起大众汽车这个品牌，可以说是家喻户晓，可能家中刚刚懂事的孩子都能说出这个名字，但要说起大众汽车中的开迪，知道的人就没有那么多了。而在近日，大众官方发布了一组全新开迪（Caddy）量产版车型的设计图。知道开迪这款车的朋友和车主都会知道大众开迪一直以来主打的就是空间，那么全新大众开迪的车身长度将进一步加长，从而进一步增加车内空间。

       据悉，全新大众开迪或将于今年2月底正式发布。

       目前消息还没有确认，全新大众开迪的尾门到底是采用对开式尾门或者上掀式尾门，我个人觉得作为可以干活的车来说，如果是天地门的话会更实用一些。同时，全新大众开迪会搭载最新的智能互联、驾驶辅助等配置，使其更加可以符合家庭用车的需求。动力上，新车预计还有可能会提供48V轻混系统以及纯电动版本。

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全新平台 全新设计 大众开迪官图发布

       日前，大众全新一代开迪（Caddy）正式发布。新车作为第五代开迪，采用与第八代高尔夫相同的二代MQB平台打造，并且新车将根据不同用途提供Life?MPV、Cargo、Maxi?Cargo和PanAmericana四种车型。

       新一代开迪Life?MPV

       外观方面，新车采用大众最新的设计语言，封闭式的上格栅用贯穿装饰条将两侧的LED大灯相连，很有科技感。虽然看上去有新能源车的感觉，但是开迪先期并不推出新能源车型。下格栅采用了黑色网状结构的设计，看上去十分运动。

       新一代开迪Maxi?Cargo

       新一代开迪Cargo

       车身尾部，新车采用了垂直尾灯组设计，这在大众家族中是比较难得的。新车配备17英寸轮圈，可选装18英寸。同时，封闭厢式货车Maxi?Cargo版还提供钢圈，为了满足纯粹的拉货需求。

       新一代开迪PanAmericana

       车身尺寸方面，全新开迪Life?MPV的长宽高分别为4501/1855/1797mm，轴距为2755mm。长轴距版Maxi?Cargo轴距则为2970mm。

       内饰方面，新车采用大众最新的设计语言，和第八代高尔夫的设计有些类似。中控台采用整体环抱式设计，提供6.5英寸-10英寸不同尺寸的中控屏幕。座椅方面，新车根据不同车型提供2座、5座和7座布局。

       动力方面，新车将搭载1.5TSI汽油发动机和两台柴油发动机，部分市场还将提供1.5TGI机械增压天然气发动机。传动方面，新车将匹配6速手动或7速双离合变速箱，部分车型可选装4驱系统。

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大众开迪实车亮相，汽油柴油都有！内饰不输8代高尔夫

       近日，我们从相关渠道获得了一组全新一代大众开迪的官图，此图为最终量产版车型的正式官图。早在2003年前后，第三代开迪发布并引入国内由一汽-大众生产，该车基于PQ35平台打造，定位紧凑型多功能车，由于当时在国内销量较差，只能早早停产退市。而此次发布的为第四代开迪，是时隔了17年的换代车型，该车采用了最新的MQB平台打造，整体造型时尚、动感。至于是否够引入国内，我们只能拭目以待。

       外观方面，全新一代开迪采用了最新的MQB平台，同时在外观上也采用了最新的大众家族式设计风格，虽然整体造型依旧方正，但不乏各种时尚元素。其中前脸部分造型十分犀利、饱满。前大灯采用LED光源，造型简洁而富有科技感。另外，该车在前包围处还采用了类似网状镂空设计，十分前卫。

       车身侧面比例经过重新设计，整体造型更为协调。此外，风阻系数从此前的0.33降到了0.30，再配合造型运动的18寸大轮毂，使得整个车身看上去更为年轻化。而车尾部分造型较为平直，有利于空间及实用性方面的表现。不过造型独特的竖状LED后尾灯十分前卫，视觉效果不错。

       内饰方面，通过此次曝光的设计图来看，新车同样采用了大众家族最新的设计风格，整体造型与最新的高尔夫8比较接近，运动感和科技感十足。该车配有全液晶仪表盘、中控大屏、电子换挡杆、电子手刹等多种主流时尚设计，完全脱离了以往对于一台工具车的定位。此外，新车还将配备多项智能驾驶辅助功能，如自适应巡航、盲点监测、Assist拖车辅助系统等等。

       动力方面，根据其它媒体报道，新车将提供多种汽油及柴油动力车型，同时部分车型会搭载48V轻混系统，以及未来在部分其它市场上还将提供天然气版本或纯电动版本。

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历史的积淀，尘封“记忆”的开启，时隔17年大众开迪终于换代

       大众开迪实车亮相，汽油柴油都有！内饰不输8代高尔夫

       经过一段时间的酝酿之后，大众开迪全新车型终于在欧洲正式发布，而且这次发布会亮相的实车比渲染图更有看点。首先要知道全新的大众开迪已经基于mqb全新平台打造，这种模块化平台带来的品质提升是肉眼可见的。而且这次大众开迪新车型推出了各种不同用途的版本车型，大体上可以分为两类，一类就是主打居家旅行MPV风格，而另一类则对后方车辆空间进行了封闭，主要就是为了应付拉货。

       从车辆外观设计方面看，全新的大众开迪确实有了颜值提升，车辆正面可以看到LED矩阵大灯光源，而且还有LED日行灯点缀，当然商用版车型配置会更低一些，不仅会配备卤素大灯光源，还会原厂搭配钢圈轮毂以及比较简陋的门把手。但是乘用版车型高级感已经有所提升，车头正前方还可以看到全新的大众车标以及点阵状中网装饰。

       车辆侧面比例看上去有些奇怪，其实只看车头的话，大众开迪这款车确实很像轿车，因为更低的车头姿态可以带来更好的风阻系数，新款大众开迪的风阻系数降低到0.3CD，这和普通的紧凑级轿车相差无几，对于油耗数据和风噪都是有很有帮助的。乘用版车型侧面依然配备侧滑门配置，而且这次已经确定高配版本车型可以选装电动侧滑门，舒适感会有明显的提升。

       车辆尾部则失比较狭长的LED尾灯，此外乘用版车型配备更加实用的高强度合金行李架，如果一家人共同出行的话，在后备箱并不充裕的情况下，车顶行李架可以带来不错的储物空间。全新大众开迪内饰完全不输给八代高尔夫，中控台面上可以看到新设计的全液晶仪表盘，而且还配备了10英寸超级中央屏幕，科技感比老款车型提升了一大截。

       虽然全新的实车已经亮相，但是因为大众开迪车型并不是主力车型，所以这款车的上市时间可能会比较晚，从目前的消息来看，预计最快可以在2020年下半年推向欧洲市场，如果要想引进中国市场的话，可能要等到一年之后。

       不过这款车是非常值得期待的，因为动力总成更加丰富，汽油版本和柴油版本都可以选择，其中最高配版本车型极限输出可以达到122马力，这样的动力水平放在MPV领域确实不够强悍，不过要知道大众开迪这款车一直都是走亲民路线的，就算引进中国市场，预计也会保持2005款车型12万左右的起步价格，面对其他的合资品牌MPV会有很大的价位优势。

       问题来了，你觉得大众开迪新车型好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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       不久前，大众汽车公布其一月的在华销量，而被人们讨论最多的就是帕萨特销量的下跌，众所周知，帕萨特12月在中保研C-IASI碰撞中创下最差战绩，当时在社会上产生了较大的影响，极大的打击了消费者信心。而在这样的一片声讨中，大众汽车依旧没有对这件事做出正面回应，虽然它一月销量同比上升8.6%，但环比下跌45.7%，说明12月的“碰撞门”立竿见影。

       当然，对于这件事，我们普通消费者也不必一直放在心上，毕竟大众除了帕萨特，还有其他的车可以买，最近一段时间，也有许多关于大众新车的消息。例如，日前，大众轻型商用车官方正式发布全新一代开迪Caddy的新车及相关参数。据悉，全新一代开迪通过MQB平台打造，轴距有所加长，预计将于2020年底投放欧洲市场，不排除后续引入国内市场的可能。

       或许说到大众开迪，许多读者朋友并不了解或者都没听说过，其实这款产品早在十几年前就进入国内销售了，并且当时还请成龙大哥为它代言，后续在2010年和2015年先后经历了两次中期改款，但后来因市场表现不佳而迅速停产。时隔十几年，此次发布的全新开迪（Caddy）官图为第四代车型。外观方面，全新开迪的前脸采用了大众家族最新的设计风格，上下分体式进气格栅、贯穿于车头与两侧大灯相连的镀铬饰条、全LED大灯组、后视镜等看上去要都比上代车型精致不少。此外，下部格栅的尺寸更大，采用中间打孔的蜂窝状网眼设计，占据了新造型前保险杠的大部分。

       车身侧面，可以看到，整个设计依然是原有宜商宜家的高顶车身形式，整体结构相比第三代车型并无明显区别，车身尺寸方面，全新开迪的长宽高为4501*1855*1797mm，轴距为2755mm。相比上代车型，长、宽、轴距分别增加了93mm、62mm、73mm，预计车空间更加可观。车身尾部，LED尾灯的设计比以前更长，并且一直延伸到车顶部。根据不同的车身型式，开迪尾门设计包括有一个大型后挡板或两扇门，以及一扇或两扇滑动后侧门。

       内饰方面，第三代开迪自2003年诞生至今，17年中的两次中期改款并未针对内饰进行过多调整。所以，此次全新开迪内饰变化可谓是翻天覆地。大众最新的全数字化设计理念，配备了拨杆式电子档把、全液晶仪表盘、中控大屏等配置，进一步提升了科技感。中控台上方的贯穿式储物槽则是开迪车型独有的设计，也有着不错的储物能力。

       动力方面，为满足欧6排放法规，开迪的所有机型都装有微粒过滤器，发动机将搭载拥有三种功率输出的1.6TDI和2.0TDI柴油发动机（75Ps/102Ps/122Ps），以及一款1.2TSI汽油发动机（116Ps）；部分市场还将提供天然气版本车型，其搭载1.5TGI机械增压天然气发动机，最大功率130Ps。

       写在最后

       此次发布的全新一代大众开迪虽然整体造型依旧延续了上一代车型的设计风格，但是外观细节上的提升与改变和内饰上的重新设计也给人一种全新的感觉，似乎并不仅仅是一个拉货的厢式货车。该车预计将于2020年底投放欧洲市场，当然也不排除后续引入国内市场的可能。让我们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“开迪汽车之家最新消息”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。