上海大众波罗汽车6万公里后需要保养哪些项目_大众polo六万公里保养项目

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       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于上海大众波罗汽车6万公里后需要保养哪些项目的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于上海大众波罗汽车6万公里后需要保养哪些项目的话题，我们开始讲解吧。

1.大众汽车6万公里应该保养哪些项目？

2.车里程到了六万公里该做哪些保养？

3.大众汽车在行驶6万公里之后，有哪些保养项目是必须做的？

大众汽车6万公里应该保养哪些项目？

       6万公里一般是汽车的第一次大保养，既不要漏了保养项目导致安全隐患，也不要过度保养浪费钱。下面以大众品牌汽车为例，来说一说6万公里的保养项目。

        1、基础保养项目

        所谓基础保养就是每次去保养都要做的一些常规项目。6万公里大保养也是必须要做的。主要包括如下内容：

        更换机油：全合成机油1万公里或者1年需要更换1次。半合成机油5000公里或者半年换1次。更换机油必须同步更换机油滤芯、放油螺栓和垫片。灯光喇叭检测：检查喇叭、顶棚内灯、行李箱灯、手套箱灯、远近光灯、转向灯、雾灯、警示灯、倒车灯、车牌灯、制动灯、驻车灯、弯道行车灯功能、辅助行车灯功能等是否正常。系统诊断：用汽车品牌专用的诊断系统连接汽车OBD接口，读取并清除控制器故障信息。同时，读取发动机测量值，与标准值进行比较，超差时请按规定清洗或更换喷油嘴。油液检测：检查冷却液液位、风窗玻璃清洗液、制动液。如果液面太低，需要补充。前2项如果冰点不符合，则需要更换。蓄电池检测：使用专用检测仪检查蓄电池的状况，如果已经损耗太大，则需要更换。轮胎检测：检查轮胎磨损情况，必要时进行前后轮对调，并做轮胎动平衡以及四轮定位。同时校正四个轮胎的胎压，胎压不够的需要进行补充。检查车轮螺栓是否紧固。车底检查：检查底部管路是否干涉、底部饰板、闷盖及保护层是否损坏；检查是否存在漏油情况；检查制动液管路、制动系统零部件是否泄漏和损坏；检查排气系统是否泄漏、固定是否牢靠、是否有损坏情况；检查主销球头防尘套、下摆臂轴承、连接杆及稳定杆支座是否损坏；检查转向横拉杆球头：检查间隙及防尘套，连接是否牢固；前后部螺旋弹簧、检查前部防尘罩和后部止动缓冲器是否损坏。楔形皮带检查：检查楔形皮带是否正常，必要时进行更换。位置调整：检查雨刮器停止位，必要时进行调整。检查前大灯的照射位置，必要时进行高度调节。清洁润滑：对车门限位器、发动机舱盖锁扣等机械部件进行润滑。对发动机舱进行清洁。保养完毕，整车进行清洗。以上检查项目的服务费都包含在工时费里，只有清洗喷油嘴、轮胎动平衡、四轮定位以及更换零部件需要额外付费。

        2、专业保养项目

        专业保养是相对基础保养而言，就是指未必每次保养都需要做的项目。6万公里属于大保养，也有很多专业保养项目需要做。主要包括以下内容：

        空调滤芯：一般每1万公里或者1年更换1次。行驶条件恶劣的，建议每次保养都要更换。空气滤芯：一般每1万公里进行清洁，2万公里进行更换。如果行驶条件恶劣的，建议每次都更换。火花塞：厂家建议每2万公里需要更换，我们不换那么勤，6万公里了，还是需要更换一下比较好。变速箱油：每6万公里需要更换1次；制动液：每3年需要更换1次，跑6万公里如果刚好3年左右了，也需要进行更换。以上保养项目油液和配件是需要额外收费的。

        总结

        6万公里保养，大众每个车型的保养会有略微不同，但大体上都是上面这些项目。

        @2019

车里程到了六万公里该做哪些保养？

       6万公里的车需要保养的项目有：机油与机油滤芯的更换、变速箱油的更换、刹车系统养护、轮胎更换等方面。

       1、机油与机油滤芯的更换

       有可能车辆之前去保养用的是粘度比较低的机油，但是从6万公里之后车的发动机需要保护性更好的机油，因此可以选用0W-40的机油，从而对发动机进行更有效保护。

       2、变速箱油的更换

       无论是手动变速箱还是自动变速箱，到6万公里的时候必须进行变速箱油的更换。而变速箱作为汽车较精密的部件，一般的修理厂可能水平未达到级别，而4S店对本车的变速箱更为熟悉，因此变速箱油的更换建议回4S店进行更换。

       3、刹车系统养护

       刹车系统到6万公里必须进行养护，毕竟刹车是直接影响汽车安全性。因此不能掉以轻心，刹车盘与刹车油需要进行更换。

       4、轮胎更换

       轮胎的使用寿命为4年或6万公里，轮胎为橡胶制品，即使公里数少，但橡胶使用时间长了会有老化的现象，因此需要进行更换。更换完轮胎之后还需做动平衡与四轮定位。

汽车保养注意事项

       时刻注意清洗汽车的滤清器。不要低估滤清器，它会直接影响汽车的油耗。汽车内燃机在使用过程中，灰尘等杂质会不断混入机油中。同时，空气体和燃烧废气在机油上的氧化会逐渐产生胶质或油泥，不仅会加速零件的磨损，还容易造成油路堵塞。

       因此，在更换新的空空气滤清器之前，应定期清洁汽车的滤清器。如果开车时习惯吸烟或有较重体臭的人被允许空长时间吸入异味，最好定期到专业维修店清洗蒸发箱空气过滤器。

       

大众汽车在行驶6万公里之后，有哪些保养项目是必须做的？

       车里程到了六万公里该做哪些保养

       有句谚语说，车要七进三出，为了保证行车安全，日常的汽车保养是极其必要的。很多车主对汽车的一些基本知识都不太了解，买车后，4S会报5000公里，他们会上门保养，换什么，他们不关心保养项目，那么到了六公里该做哪些保养呢？

       需要更换齿轮油，但是如果你的车有AT变速箱，以后就可以换了，8万到10万公里就可以换了，其实10万公里后不换的话，可能没什么问题，只是刚开始有点危险，更换变速箱油有两种方法。

       一种叫重力置换，一种叫循环机置换，两者的区别在于循环机的换油量更大，价格也更贵，因此，现在90%的修车店都会建议车主更换发动机缸体，轮胎是橡胶制品，保质期5年左右，安全行驶距离大约是5万-7万公里，所以如果每年行驶1万公里。

       6万公里就已经是轮胎的寿命了，对于经常开车的车主来说，可能已经提前行驶了一段距离，所以在行驶6万公里时，有必要检查一下轮胎磨损是否达到最低标记，当你已经达到最低磨损水平时，即使你行驶不到60,000公里。也必须代替轮胎最苛刻的位置，空气过滤器，空气滤清器和空调滤清器是两个不同的东西。

       空气滤清器安装在进气歧管前，过滤掉空气中的尘埃颗粒，保证进入气缸的空气充足、洁净。一般来说，空气滤清器每2万公里需要更换一次，所以空气滤清器也应该每6万公里更换一次，空调滤清器就是我们所理解的，空调的进气滤清器功能一般每2万公里更换一次，火花塞作为点火器使用，如果点火效率降低，会造成燃油燃烧不足。

       形成积碳，影响油耗，如果火花塞损坏而失去点火，就会造成缺缸，一般火花塞的更换周期为2万-3万公里，使用贵金属的火花塞更换周期为6万-10万公里，所以，到了6万公里，火花塞就需要更换了。

       如果节气门积碳过多，会影响发动机的进气过程，如果燃料和空气的比例不合适，也会影响燃料是否能完全燃烧，所以，如果不想让爱车变成“油老虎”，那么清洗节气门是很有必要的。制动液和过渡动力转向液通常每60,000公里更换一次，说起来容易，但如果真的不设置提醒，就很容易忘记。换刹车油的时候，这些都一起换了，做一次大保养，再战六年。

       现在有磨损的刹车片，当你踩下刹车，听到响亮刺耳的声音时，说明刹车片该换了，防冻液主要起到清洁作用，用来保护发动机，普通家用车更换防冻液的费用几乎不超过300元。更换动力转向液的前提是，当你感觉转向时方向盘特别沉或者转向时有咯吱咯吱的声音，就应该更换转向助力液，发动机皮带以实际情况为准。查看是否有任何严重的裂缝或磨损。

       你可以用肉眼看到裂缝，如果磨损严重听声音，如果怠速时有吱吱声，则应更换。

       轮胎，看看轮胎有没有磨损的特别严重或者有没有鼓包，如果这两样都有，建议更换轮胎， 第二，火花塞，把火花塞拆下来检查一下。原车的火花塞用的时间长，一般能跑到8-9公里。如果火花塞出现问题，由于轮胎是橡胶制品，而橡胶的老化时间一般约为五年，使用里程一般约为5万到7万公里。建议在6万公里时检查一下轮胎是否已经磨损到了安全线，如果磨损到安全线就需要更换。

       刹车油做为刹车系统重要组成部份，更换原因主要是其水含量是否超标，水含量超标之后的刹车油沸点会降低，在连续刹车等特定条件下，水会先沸腾导致刹车效果变差或者失效。当车辆行驶4-6万公里后，汽车的制动系统对于行车安全来讲至关重要。很多人只懂得开车不懂得养护车辆，我们千万不能让爱车成为伤人的利器，所以6万公里时，要及时更换刹车片，避免造成刹车失灵，带来不可逆的伤害。

       更换机油.机滤是必须做的项目，空气滤芯一万公里左右更换一次，根据自己跑的路况决定，还有一个就是空调滤芯，也是一万左右更换一次，可以保证吹进驾驶舱的空气没有异味。做大保养的时候，检查包括检查发动机皮带，底盘零件螺丝拧固的情况，轮胎和备胎气压，电池的电量情况（看实际情况来更换），以及车身用电设备用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，

       汽车在6万公里时是一个需要进行大保养的时间节点， 在这个节点内汽车需要保养的部位和项目和普通的更换机油机滤，空气、空调滤芯等常规保养相比会多了很多。很多车主到4s店进行保养，

       好了，关于“上海大众波罗汽车6万公里后需要保养哪些项目”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“上海大众波罗汽车6万公里后需要保养哪些项目”，并从我的解答中获得一些启示。