十堰汽车博物馆附近规划

十堰汽车博物馆附近规划

       希望我能够为您提供一些关于十堰汽车博物馆附近规划的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.十堰市桐树沟最新规划准备建设什么

2.十堰张湾西部工业新区的发展规划

3.十堰市新规划发展大道怎么走的

十堰市桐树沟最新规划准备建设什么

旅游景区。

       根据十堰市官方网站的信息，桐树沟风景区已经被列为“十三五”时期十堰市旅游产业发展的重点项目之一，未来将进行全面的规划和建设。具体来说，桐树沟大峡谷景区将建设成为一个集岩洞、瀑布、溶洞、湖泊、峡谷等自然景观和游乐设施、度假村、餐饮住宿等旅游配套设施于一体的综合性旅游区。同时，还将建设生态农业园区，推动旅游与农业的深度融合，打造绿色、生态、健康的旅游休闲目的地。

       桐树沟村处于湖北省，十堰市，张湾区，汉江路街道。物产丰富，人杰地灵，人好，气候宜人。

十堰张湾西部工业新区的发展规划

       张湾区汉江路街办地处十堰城区北部，是十堰建设区域性中心城市的承载地，是实施市县对接战略的桥头堡，是张湾区打造“三区两中心”的主战场。今年以来，汉江路街办认真贯彻省第十次党代会和市委工作会议精神，围绕全区“三区两中心”建设目标，以新一轮思想大解放促进新一轮大发展，全力推进“实力汉江、魅力汉江、活力汉江”建设，努力构建十堰北部新城。

       坚持以项目为龙头

       致力打造实力汉江

       抢抓浙江路、东环路沿线开发机遇，推进汽车产业园建设。坚持把汽车产业作为发展的重要支撑，利用处于十堰城区与郧县中心区域的区位优势，不断改善招商环境，搭建招商平台，整合各种资源优势和产业基础优势，引进汽车整车及零部件项目，推进产业结构优化升级。当前，东环路万通工业园中的14家4S店集群盛妆开业，三环工业园10万辆整车项目即将投产，安远工业园3万辆整车项目二期即将竣工。

       抢抓东环路、郧十一级路沿线开发机遇，推进汉江商贸物流城建设。由市委、市政府确定的10个重大建设项目之一——汉江商贸物流城项目，位于北京路（东北部）延长线和郧十一级路以北，与东环路发展大道衔接，项目规划开发面积1.6万亩。项目一期占地3000亩，即将破土动工，预计投资超过60亿元。整个项目建成后，将建成一个集商贸、工业、仓储于一体的综合物流新区，可吸引千亿元以上投资，将成为拉动十堰经济发展的又一引擎。

       抢抓北京路延长线、发展大道开发机遇，推进文化产业园建设。随着十堰大剧院、南水北调博物馆、十堰日报传媒大厦、十堰广电大厦落户汉江路街办辖区，加上原有的市体育中心、十堰美术馆等场馆，将形成一个功能齐全、相对集中的文化产业园区。

       坚持以服务为抓手

       致力打造魅力汉江

       抢抓城中村改造机遇，大力推进现代商住新区建设。加快推进东环路、万通工业园、三环工业园等重点项目拆迁安置区建设，落实上楼安置政策，全力实施城中村改造工程，力争彻底改变老旧小区和城中村面貌，打造一批自然风景优美、配套设施完善的小区和乡村居住区。结合城中村改造、拆迁安置区建设等，推进商住新区建设。大力开发商住楼，建设功能完备、设施齐全的商住小区，助推现代化服务业发展。定期开展拆违治乱行动，改善辖区面貌，为建设宜居宜业商住新区打下基础。

       抢抓产业扶贫开发机遇，大力推进生态休闲园建设。统筹城乡发展，加快建设小岭以北的樱桃长廊和南水北调中线库区休闲观光园。推进“一村一品”创建工作，以水堤沟村为主，打造小水果特色产业品牌，引导农户发展庭院经济，从事小水果种植；以桐树沟、刘家村等为主，发展无公害蔬菜。扶持农民开办农家乐，加快现有农家乐提档升级。

       抢抓创新社会管理机遇，大力推进“平安街办”建设。继续推进网格化管理工作，广泛开展创建“十面红旗网格”、争当“十大网格标兵”等活动，提升社会管理水平。加大维稳工作力度，提升群众的安全感和满意度。

十堰市新规划发展大道怎么走的

        由中国城市规划设计院深圳分院（十堰市规划设计院作为协作方）编制的十堰西部新城发展概念规划和十堰工业新区控制性详细规划于2009年3月顺利通过专家评审和市规划委员会审查。西部新城发展概念规划东起凯旋大道，西至张湾区柏林镇，南至规划中的三峡路，北至规划中的福银高速十白段，区域面积51平方公里。十堰工业新区控详规北以四川路（东风公司动力厂——大路河）为界，南以316国道为界，区域面积4平方公里。已完成产业发展研究、概念规划、控详规、路网设计。

       对于山地整理这样的大投资、大项目，人们最为担心的是，土地平整好了，有没有人要？这些问题其实都不是大问题。区委书记刘学华说：“山地整理项目，成功激活了城区西部，点亮了城区西部，带来了前所未有的商机，截至目前，有投资意向的客商已达300余人次，申请用地的企业已近200家。”

       据了解，山地整理项目实施期间，省、市及有关部门领导多次亲临现场视察、调研，牵线搭桥，引荐香港、北京、深圳、上海、浙江客商70多人次洽谈投资事宜，东风公司领导徐平、童东城先后两次率东风公司各专业厂、职能部室现场考察工程进展，纷纷看好该区域的发展潜力。截至目前，通过各级领导牵线搭桥、项目主动联系、上门招商、参与招商洽谈会等途径，有实质性入驻意向的项目达60余个。

       目前已达成投资意向的大项目有：北京京能120万千瓦热电项目，深圳高力集团整体开发深圳工业园项目，以及深圳国融信合、香港皇冠集团的开发项目。

       近期即将开工建设的项目有4个，分别是：陕西阳光教育投资有限公司投资5.2亿建设的湖北汽车工业学院科技学院产学研园区；东风特汽有限公司投资5亿元建设的1万辆份特种商用车整车项目；十堰恒融实业有限公司投资1亿元建设的汽车空调、燃油箱总成项目；十堰益民铜材有限公司投资1.2亿元建设的两万吨高精铜带搬迁扩能改造项目。另外，湖北大洋车轮有限公司的钢轮辐和车轮、十堰宏兆公司的发动机摇臂总成、十堰华昌达公司的装备工业园、上海弗列加公司的空气滤清器、东风实业公司的整车等一批项目也将在今年相继开工建设。 2009年2月9日，市委书记陈天会来到山地整理项目现场调研，他要求张湾区就“平整出来的地块如何用”，也就是山地整理项目的定位进行“破题”。第三天，市长张嗣义到山地整理项目现场视察，他指出，应该把工业区按新城市的标准建设。

       十堰建市初期，先有二汽，后有城市，走的是一条“先业后城”的路子。西部新城建设“先城后业，城业相济”，即先形成城市雏形，吸引产业，再以产业发展推动城市建设。新城内工业用地占43%，环保、城市设施、生活等用地占57%。西部新城并不是工业园区，而是一个以工业为支撑的全新“城中城”。

       初步测算，山地整理项目万亩山地开发完成后，连同发展大道、建设大道等道路沿线可开发土地超过两万亩，剔除基础设施、绿化、生活配套等综合用地，纯工业用地至少一万亩，按每亩150万元的投资强度，投入产出按1∶3测算，年可产出工业产值450亿元，这还不包括新城内原有企业产值，相当于再造一个“东风”。

       对于这个大项目的意义，有人进行了这样的生动点评：十堰的工业分布图像一只努力向上的鹰，这只鹰原本只有东部新城形成的右翼，而西部左翼没有发育成熟。现在万亩山地支撑的“西部新城”崛起，是左翼健壮丰满的希望，也是十堰工业经济鹰击长空、傲视群雄的希望。 随着十白高速、建设大道、发展大道、风神大道、316国道、三峡路、捷达路以及园区内两纵两横主干道、十纵十横次干道的建设，西部新城的网状交通格局将逐渐形成；随着广场、体育中心、公共绿地、商务楼、医院、学校、银行、超市、居民小区等社会服务设施配套建设，西部新城将具备完善的城市功能。

       在不久的将来，置身西部新城，给人最直观的印象是整洁、靓丽、时尚。除了能看到统一规划、整齐划一的标准化厂房、标志性的商务楼宇以外，映入眼帘的将是宽阔的条条大道、大面积的公共绿地，电力、电话、宽带、供水、排污等管网全部入地，河道、保留山体全部改造成城区景观。从市内通往西部新城的建设大道宽达42米，将成为西部最壮美的景观大道。

       西部新城还是十堰向大城市、区域性中心城市发展的主战场。十堰城区现有人口60万，要向拥有100万人口的大城市迈进，西部新城将是人口承载的主区。十堰城区工业总产值目前是500亿元，近期目标是1000亿元，还差的500亿元哪里来，西部新城理所当然地担此重任，成为这项经济指标的承载主体。

       梦想再次被超越。西部新城，一个工业产值500亿元，人口30万，辐射相关产业的新城区诞生在即。

       发展大道东起东环路，跨汉江路，经清潭沟、岩洞沟水库坝下、红卫王湾路、曾家沟、周家沟、大炉子沟，西至建设大道，全长11公里，规划宽度30米至59米，道路等级为城市二级主干道，设计行车速度为50公里/小时。

       建成后，发展大道将成为连接十堰中西部的一条城市主干道，也是十堰西部新城一条重要的城市道路，辐射十堰工业新区，连通东风公司各专业厂区。同时，自东向西连接汉十高速许家棚出口、郧十一级公路、汉十高速双楼门出口、十白高速张湾出口、316国道，是十堰城市骨架路网的重要组成部分。

       好了，关于“十堰汽车博物馆附近规划”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“十堰汽车博物馆附近规划”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。