奥迪q2l纯电智享型_奥迪q2l纯电智享型电车用7kw充电还是11kw充电

奥迪q2l纯电智享型_奥迪q2l纯电智享型电车用7kw充电还是11kw充电

       奥迪q2l纯电智享型的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于奥迪q2l纯电智享型的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.奥迪q2l纯电动车真实感受，带你了解q2l e-tron

3.2021款奥迪Q2L到店，乘坐舒适感十足，21.88万起，配1.4T动力

4.奥迪2021款Q2L正式上市 售价21.88万起

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       [大兵]说起买电动车，其实并不在考虑范围内，可能还是担心续航和充电问题，买Q2L纯电，完全就是一个意外，一个巧合。家里有了一辆汽油B级车，所以准备再买一辆小车给老婆用，小型SUV为主，毕竟通过性，后备箱空间以及实用性，确实要好过轿车，但是十几万的小型SUV其实挺难选的，主流的那几个总觉得缺点什么，可能自己的车在舒适性，静谧性以及配置层面都比较好，我个人要求也比较高，所以，试驾了一些车的确有不满意之处，后来就换个角度，还是买个紧凑级轿车，从骐达、福克斯STline，再到A3，1系，日系车我只看上了骐达，对丰田的卡罗拉雷凌，本田思域、大众高尔夫这种没什么兴趣，韩系的菲斯塔这种就看看就好，真要买也不会买，其他的别克英朗威朗也没啥兴趣，毕竟买个小骐达，省油、空间大，座椅舒适，而且买个高配的话配置也还可以，后期也保值，但最后还是放弃了，主要就是同事有三辆骐达，居家是不错，但基本上就是个工具车，没什么可以玩的东西，没什么吸引我的亮点，但考虑到我老婆开，可以是备选车辆。我自己比较喜欢福克斯STLINE，动力性，操控性，外观颜值，配置等都比较完美，空间也挺大，但考虑到底盘低，路感比较清晰，实用性有点打折扣，而且福特的品控总有点担心，且保值率低，新福克斯大街上没见过几辆，不过这个价格确实很有诱惑力，13万顶配，落地15万，的确性价比无敌，算是当时的备选中的首选。然后去看过奥迪的A3，其实女生开个小奥迪挺好的，买个红色小A3也不错，而且最低配价格真的是跌到跟高尔夫一样的水平，不过这车试驾了之后，有几个地方有遗憾，隔音比较差，然后没有奥迪的虚拟驾驶舱仪表，买带电动座椅的1.4T中配落低也得20万以上，还有各种加装，且大众集团的干式双离合总让我喜欢不起来，尽管开上去没有明显闯动和顿挫，但最终还是放弃，主要就是因为车子的高级感一般，且价格超20万，20万买个高级感好一点的B级车不香么，所以车还是自己去试驾，开过感受过才知道是不是心中的菜，后面还去试驾了1系，基本上除了动力匹配上比A3好一点以外，其他跟A3也差不多，后来奥迪的销售说觉得A3隔音不好，可以试试Q2L，说是隔音比A3好，然后我试驾了，感觉是好一点，但是买低配往上一个配置的基本上就21万左右，超20万买个小Q2L性价比一般，而且买奥迪，有些配置还是得选装，不然日后有需要的时候就没得用了，如果选了几个配置，那价格21万都挡不住，所以基本上排除。试驾完Q2L的晚上，正准备纠结到底买骐达还是福克斯，无意间瞄了一眼Q2L纯电的报价，发现附近有家4S店报价16万多，而且免税，只需要保险就可以，就打电话问了一下，说确有此事，但考虑到太远，赶过去得一个小时，就没有去这家店，而是找了一家离家很近的奥迪4S店，问他们有没有纯电Q2L，说有十几辆，都是老板从外地收回来的试驾车，公里数从几十公里到几千公里不等，其中有两台红色是顶配+11个选配，报价17万出头，而且看了一下配置，真心无敌，标配的全液晶仪表盘，选配的BO音响，翻毛皮电动座椅，电尾等，都是实用性很高的，且可以提升车辆档次感的配置，就蠢蠢欲动，但是从来没有开过电动车，对电动车的一些特点一无所知。于是上网做功课，第二天马上联系供电局和物业，看看在自己固定车位上是否可以安装充电桩，若行，则可以考虑买，后来师傅说可以装，就带着老婆和我爸妈一起去看车，去试驾，那个感受，让我爱上了这台车，因为是顶配＋选配，所以内饰的科技感和质感的确比普通A3或者Q2L好不少，而且开起来的感受真的是很好，除了开快了风噪和路噪会比较明显以外，其他地方都比较满意，可以说，已经满足甚至超过我买车的要求了，后来跟老板谈价格，最终车价＋过户费、保险费和充电桩费用不到18万，已经相当满意了，而且我们选了一台试驾公里数只有几十公里的试驾车。下面，简单分享下用车感受吧~

       其实车头还是挺有力量感的，大众集团标志性的电动车日行灯。

       这个LED大灯的照明效果在我试过的车里面，真的可以排的上前几名，照射距离、横向宽度，还有切线的平整度等都比较完美。

       外观真的挺不错，小巧可爱，比Q3看着顺眼，老款太圆润，新款各种设计线条装饰太浮夸。

       侧面看着很干练，没有多余的设计。

       流水LED转向灯，奥迪对小型SUV在灯光配置上也没有吝啬。

       e-tron标志

       降噪轮毂，配米其林皓月4轮胎，比较厚道。

       开了1000多公里，基本上电耗就在14-15之间吧，有时候会不到14，按照100公里耗15度电，家用峰谷电，谷电时间段充电，1度电不到3毛来算，百公里电费4.5元左右，1公里也就4分钱，自己那个汽油车，1公里7毛左右，相差15倍。。。平时上下班50公里，开油车35块钱左右，开这个车2块钱，真心省，而且不需要保养，不需要热车，怠速开空调听歌基本不掉电，1个小时左右掉1-2公里续航左右，简直颠覆了我对用车的体验，而且电池是质保8年12万公里，基本上开到这个年份和公里数都该换车了。

       用特来电快充充电，1个小时基本上可以从50公里冲到260公里，家用7KW的充电桩，插上基本上五六个小时也满了。而且实际续航里程很准，官方标称265公里，实际开的话，只要不是乱踩电门加速，基本上会持平甚至高于这个续航里程，因为踩刹车是在充电，走走停停很利于电动车。

       奥迪标志性的虚拟驾驶舱，在十几万的车上能享受到，也是可以了。

       放大正常的仪表盘。

       这个翻毛皮电动座椅顶配是没有的，是选装的，价格不便宜，跟BO，还有电尾加起来就2万块钱打底了。

       内饰跟一般奥迪A3和Q2L都差不多，还是比较耐看的。

       最后附上我的油车[酷]总结一下，如果家里有汽油车，且有固定车位安装充电桩的，并且对于它的续航里程是完全可以接受的，那买电动车真的是个不错的选择，电动车的用车体验跟汽油车是完全不同的，算是一个互补吧，比较推荐的电动车，像特斯拉、蔚来、小鹏，广汽传祺等，如果不具备上述条件，那建议还是买个普通的汽油车，毕竟，谁都不想三天两头为了找充电桩而烦心。[得意]

奥迪q2l纯电动车真实感受，带你了解q2l e-tron

       电动奥迪q2l的缺点就是价格高，其他都挺好的：

       1、全新奥迪Q2L搭载的全新7速S tronic变速器与1.4钢炮发动机，组成超强动力组合，精密的科学调教使得Q2L实现了8.7秒0到100公里加速时间，参数全面优于同级车型。该双离合变速箱换挡迅速，瞬间完成，且几乎没有动力损失；

       2、其次具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐，降低变速箱内耗，提升传动效率，更为节油，最后采用动态齿轮变换，能在短时间内完成换挡，在保证车辆燃油经济性的同时为驾驶者提供舒适的运动型操控体验；

       3、由于采用了如此精妙的结构设计，7速S tronic双离合变速箱可以让每一位驾驶者具备比专业赛车手更加精湛的换挡技术，满足他们那颗充满激情驾欲的心；

       4、更值得一提的是，全新Q2L拥有传承自A7的奥迪动态转向系统，也是同级唯一可变转向比转向系统，使得奥迪Q2L在低速时表现出优异的转弯灵活性。

       百万购车补贴

2021款奥迪Q2L到店，乘坐舒适感十足，21.88万起，配1.4T动力

       q2 l e-tron 是 奥迪 旗下的一款纯电动小型suv，这是一款基于q2l打造而来的车型。很多消费者对这款车都是比较感兴趣的。

        下面就让我们了解一下这款车。

        在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4237毫米，1785毫米，1548毫米，这款车的轴距达到了2628毫米。

        在动力方面，这款车搭载了一台电动机，这台电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。

        这款车的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米。

        这款车搭载了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。

        三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

        大部分电动汽车都会使用三元锂电池。

        在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

        麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间是比较小的，并且这种悬架的成本也是比较低的。

        后悬架使用多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。

        这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

        多连杆悬架的零部件数量比较多，所以这种悬架的成本也是比较高的。

        电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。

        电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。

        电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。 @2019

奥迪2021款Q2L正式上市 售价21.88万起

       奥迪Q2L是奥迪大力推广的“拳头产品”。凭借其良好的舒适性，它吸引了所有人的注意力。因此，奥迪Q2L在市场上的声誉受到了竞争对手的羡慕。成功的秘诀是什么？它是否具有令人满意的性价比？关于奥迪重点缔造的车型——奥迪Q2L，谈谈个人观点。

       日前，宿车社从宿迁一汽大众奥迪获悉，2021款奥迪Q2L已正式上市，总共将发布5款新车型，价格区间为21.88-26.50万元。与当前车型相比，新车对高配车型的价格进行了调整。同时，中期改款奥迪Q2L预计也将于2021年发布。

       我最喜欢这辆车的是外观。看似简单的设计，显示了设计师的良苦用心。前面的前大灯令人生畏，这极大地夸大了驾驶员的进取精神。尾部似乎没有正面的大胆干，但显示出一种内敛的美感。与奔驰GLA相比，差异是显而易见的。我更喜欢奥迪Q2L的外观和内饰。中央控制设计风格很简单，但是并没有失去等级和技术感。材质和等级感远远超过以前的车型。升级后，仪表板设计细致，显示的信息足够，空调插座上点缀着装饰条，档次也不亚于同类汽车。与梅赛德斯·奔驰GLA的内饰相比，奥迪Q2L的简约氛围对我更具吸引力。坐垫的材料更柔软，乘坐更舒适。一般来说，奥迪Q2L的内饰更好。

       这辆车的内部设计与之前看到的奥迪A3非常相似。空调的出风口与奥迪A3不同。其他地方的总体布局与A3基本相同。汽车的内饰非常豪华，汽车的内饰也非常好。几乎它们都是柔软的材料，每个部分的接缝也非常均匀且细长。尽管坡度较低，但该车的方向盘仍然支持4个方向的手动调节，仍然很友好。这辆车的中央控制很棒。屏幕功能也非常丰富。在这辆车上可以看到汽车之间的通用连接功能。此外，该车还支持光华照明系统。在A3上，此系统是不可见的。在夜晚的时候点亮效果特别好。

       在动力方面，新车继续配备1.4T涡轮增压直喷发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250?N·m。对于变速箱系统，新车配备了7速双离合器变速箱，并且仅提供前轮驱动车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日我们了解到一汽大众奥迪官方正式上市了2021款?奥迪Q2L，此次共推出了5款车型，售价区间在21.88-26.50万元。对比现款车型高配车型的价格进行了调整，下面让我们来看看吧。

       外观方面来看新车的造型更加运动，前脸的大尺寸进气格栅运动感更强，内部的银色车标也非常有质感，两侧的大灯造型也十分犀利，内部的LED灯组点亮后的辨识度也非常高。下包围层次感十足，并采用银色镀铬条进行装饰看上去运动感更强。

       车身侧面来看整体的线条也更加流畅，车身腰线从头至尾的贯穿设计将整车的立体感提升了不少同时也营造出不俗的光影效果，上方的车窗周围采用熏黑处理看上去更加时尚。下方的轮眉突出设计搭配上全新的五辐式轮毂运动感更强烈。

       车尾部分的造型上更加圆润，尾灯的造型十分前卫，并与车头大灯相呼应，上方的悬浮式车顶也进一步增加了时尚感，下包围的造型更加宽厚并采用银色镀铬条进行装饰，单边双出的圆形排气也使得运动感更强。

       内饰方面的设计相对更加简约，中控的悬浮式显示屏科技感得到体现，下方的圆形空调出风口采用对称式布局，左侧的三幅式多功能方向盘，以及下方精致的档把使得驾驶体验更好。

       动力方面，新车将继续搭载1.4T涡轮增压直喷发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统部分，新车匹配7速双离合变速箱，并且仅提供前驱车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奥迪q2l纯电智享型”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奥迪q2l纯电智享型”，并从我的答案中找到一些灵感。