宝马mini汽车之家_宝马mini汽车之家报价最新款

宝马mini汽车之家_宝马mini汽车之家报价最新款 _宝马mini汽车之家报价最新款

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于宝马mini汽车之家的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.宝马MINI是哪个国家的品牌

2.宝马迷你能置换吗

3.MINI是宝马旗下的吗

4.女性买车怎么选，mini和smart该选谁

5.盘点那些容易让人误会的伪豪车品牌

宝马MINI是哪个国家的品牌

       太平洋汽车网mini汽车是一个来自英国的汽车制造厂商，mini专门制造小型汽车，mini后来被宝马收购了，大部分mini汽车都是在德国生产的，并且大部分mini汽车会使用宝马的发动机。

       mini汽车是一个来自英国的汽车制造厂商，mini专门制造小型汽车，mini后来被宝马收购了，大部分mini汽车都是在德国生产的，并且大部分mini汽车会使用宝马的发动机，大家在宝马4s店内就是可以买到mini汽车的。

       mini旗下的车型有clubman，countryman等。

       countryman是mini旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

       1.5升涡轮增压发动机拥有136马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1480到4100转每分钟，最大功率转速为4500到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

       与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或8at变速箱。

       2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1350到4600转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

       与这款发动机匹配的是8at变速箱。

       countryman的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马迷你能置换吗

       在“种族歧视”、“崇洋媚外”等词汇如此敏感的现如今，更何况是在上海这一特殊城市，宝马MINI闹这一出，只能说是在试探国人的底线。

4月19日，上海车展宝马MINI展台发放免费冰淇淋区别对待中国人和外国人。

       宝马MINI展台区别对待，引发了网友热议

       我寻思你俩搁这表演川剧变脸呢？翻脸比翻书还快。

       还是你那箱子是哆啦A梦的神奇口袋吗？敢情遇到外国人突然就变出冰淇淋了呗。

       4月20日，宝马MINI展台的冰淇淋已被撤掉。

当天下午，宝马MINI官方公开道歉。

       宝马MINI官方微博

       部分网友吐槽其公关能力属实有点差劲，且调侃道：“就这写的还不如AI写的呢！”

       官方道歉遭到网友吐槽之后，4月21日早上，宝马MINI再次公开道歉。然而，宝马MINI这次却将此事解释为：“这是预留了部分冰淇淋给现场非常辛苦的外国同事。”

       宝马MINI官方微博

       且不说“外国同事”是否属实，即便是真的，我是没见过哪个品牌会在活动现场发放员工福利，并且还是建立在牺牲顾客福利的基础上。（顾客就是上帝，这句话不是随便说说而已。）

       网友们果然也不买账，纷纷发表自己的看法。只能说，宝马MINI这个道歉属于是越抹越黑。

       4月21日，相关数据显示，宝马股价下跌超3%，其背后是受“冰淇淋事件”主要影响，还是整个市场的行情不可观，目前无法下定论。

       宝马股价下跌超3%

       再者，中国市场给宝马贡献了33%的销量。2022年，宝马集团在中国市场共交付约79.2万辆BMW和MINI汽车。显而易见，对于宝马来说中国市场的份量还是比较重的。

       更为讽刺的是，4月17日，宝马高管高乐曾在在宝马“创想未来之夜”称：“宝马家在中国，不是挂在嘴上的，是刻在心里的。”“家在中国”等。

       说得一嘴漂亮话，转头却如此对待中国消费者。这回，广大网友算是见识到了宝马MINI的庐山真面目。

       在“种族歧视”、“崇洋媚外”等词汇如此敏感的现如今，更何况是在上海这一特殊城市，宝马MINI闹这一出，只能说是在试探国人的底线。

种族歧视也并不罕见，不少品牌暗戳戳搞些小动作。比如迪奥前阵子发布的模特新产品宣传图，模特“眯眯眼”的动作摆明了歧视亚裔，放大了对亚洲人的刻板印象，极其不尊重中国消费者。

       迪奥新产品宣传图

       然而，除了责怪宝马MINI，我们也需要想清楚，在中国的领土上，宝马并非能够一手遮天。国人胳膊肘往外拐，实在可恨。

       有网友说：“有些人跪久了，便站不起来了。”骨子里的“文化自卑”、“崇洋媚外”极其可悲。

       正如身边总会有诸如此类的声音：“他是国外留学回来的，可厉害了”“这是进口的，国内没有的。”等等，旧时代的思想影响力可见多么大，直到如今仍残留。

       在企业文化的培养中，企业潜意识地灌输“需要区别对待自己同胞”，此种行为真的细思极恐。

       国家发展至今，国际之间需要的是尊重与合作，国家内部需要团结合作。任何不尊重中国的外资企业，我们都有权利抵制，禁止任何傲慢无礼的企业文化的存在。

       本文来自易车号作者新氢年Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

MINI是宝马旗下的吗

       能置换的

       MINI最新出炉的重购、置换优惠政策将给您最贴心的解决方案。活动有效期从2011年1月1日至3月31日，覆盖目前MINI全线3个车型系列的10个车款及MINI全国授权经销商，面向个人及公司客户（不包括大客户业务客户）。

       汽车之家 MINI MINI CLUBMAN 2011款 1.6L ONE

       关于重购：活动期间，现有MINI、BMW车主及其直系亲属购买MINI新车将享受5,000元-12,000元不等的重购礼券，礼券可用于在发券经销商处支付维修服务、MINI精品。同时，还可享受厂家的零售支持和零售金融活动。

       关于置换：现有MINI车主用旧MINI置换MINI新车，在现有MINI车主重购礼券的基础上将获得额外13,000元-30,000元不等的折扣奖励。现有BMW车主用旧BMW置换MINI新车，在现有BMW车主重购礼券的基础上将获得额外的MINI加装件奖励。其他品牌汽车车主参加置换MINI活动，也享有相应的优惠奖励。

       2010年，MINI销量突破万辆，达到10,509辆，同比增长141%。MINI在品牌形象传播和商业成功上获得双赢，引领国内高档小型车汽车文化和消费。2011年伊始推出的此项重购和置换的双重优惠大礼，旨在感谢广大MINI车主和爱好者对MINI品牌长期的支持和厚爱。同时，也希望更多的中国MINI粉丝们早日实现他们的MINI梦想，共同分享MINI带来的激情驾乘乐趣。

       欲了解MINI重购、置换项目的更多详情，请致电MINI客户服务中心400－800－6699或咨询当地MINI授权经销商。

       MINI简史

       1959年，苏伊士运河危机爆发导致汽油限量供应，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英国汽车公司设计一款小型汽车：“要创造性地利用尽量有限的空间，能够容纳4名乘员，确保完美的操控与低油耗”。于是，独一无二的Mini诞生了。而后几个年代，它衍生出众多经典车型，玩转赛道和乡村，征服皇室和平民，书写了一段极具传奇色彩的汽车时尚文化。

       1994年，经典Mini随罗孚集团加入BMW集团麾下，正式更名为MINI，成为BMW集团旗下三个独立汽车品牌之一。2001年，MINI凤凰涅槃，从此，全球最成功的高档小型车开始踏上新征程。2003年，MINI将原创、个性化和卡丁车般的驾驶激情带入中国。7年间，MINI家族成员日益壮大。未来，在任何一个MINI触角可能探及的细分市场，MINI都将继续独领风骚。

女性买车怎么选，mini和smart该选谁

       说到较为经典的复古风汽车，坚信大伙儿第一时间想起的便是MINI，MINI尽管看起来精巧，但它的身家却并不低，有些人说它是宝马旗下的，因此才可以卖上二十万之上的售价，那_到底MINI是宝马旗下的吗？

       是的，MINI是由美国汽车企业发布后被宝马汽车公司拥有的一款汽车知名品牌，这一汽车知名品牌致力于打造出一款能够红遍全球，而且十分有个性的微型两箱车。

       MINI车系的时间最开始能够上溯到1959年，在那一年的8月26日，第一辆MINI在BMC服务平台上宣布问世，那时候打造出该辆车的意义是由于第二次第二次世界大战的危害，美国不断被车用汽油困境笼罩着，这时候美国汽车企业（通称BMC）很清晰销售市场必须一种较为经济实惠低油耗的中小型汽车。

       第一款NIMI配用着850CC排气量的横放汽车发动机，是一款长3米、宽1.4米、高1.35米的紧凑小轿车，BMC取得成功的制定并生产制造出了这一款经久耐用、好用、牢固、划算的汽车，并在全美国的区域得到了无比的热烈欢迎。

       一开始的MINI应用的是MorrisMiniMinor或是是AustinSeven做为名字，直至二十世纪六十年代，英国罗伯特·库珀（John·Cooper）十分热衷改_MINI，而且获得MINI生产商BMC企业认同，因此二者就协作生产制造出了MINI最_典的车系——MiniCooper。

       之后MINI从创立之初到现在一共在五家汽车企业户下待过，直至1994年宝马五系回收了MINI。现阶段的MINI依然在宝马旗下，因此迷你型汽车归属于宝马五系。这新款车由于在拉力赛场的辉煌历程和做为憨豆先生的坐驾，已经变成世界著名的中小型汽车知名品牌。

       2003年，MINI被引进我国，迄今在我国市场已经有下列几种车系：1、MINI（售价19.08-37.6八万）；2、MINICLUBMAN（售价24.09-31.34万）；3、MINIJCWCLUBMAN（售价38.48-40.98万）；4、MINIJCW（售价32.58-36.1八万）；5、MINIJCWCOUNTRYMAN（售价39.98-42.98万）；6、MINICOUNTRYMAN（售价24.88-33.98万）。

       百万购车补贴

盘点那些容易让人误会的伪豪车品牌

       除美妆、服饰之外，女性消费者在汽车销售市场中也占有很高的市场份额。如果有女性朋友咨询你开什么车合适，你会首先推荐哪个品牌？恐怕在你脑海里会冒出MINI和Smart这前两名选手。在国内市场上，最具代表性的小型汽车品牌MINI和Smart必将成为家庭第二、三辆车的选择。接下来，就将这两款车做一个对比，这两个品牌受到女性车主的青睐，看看MINI和Smart究竟该选谁。

       在外观比较上，MINI采用了最新的家族式设计理念，环形LED日间行车灯，大嘴式前格栅使新车看起来更时尚个性。在尾部造型方面，采用LED光源的英伦米字旗尾灯组，使其具有很高的辨识度。根据不同用户的需求，MINI将在中国市场提供三门版、五门版和敞篷版车型供消费者选择，也算是照顾得颇为周到。相比之下，Smart保持了以往的可爱造型，前脸、前大灯、车身侧面细节和尾部都有非常个性化的特征，相比旧车型已经有了很大的提高。同时，Smart还满足了消费者的需求，除了普通的敞篷版和各种限量版外，还推出了新能源版和四门四座版。相对而言，MINI更加稳重，适合性格稳重而安静的女性，而Smart则更活泼，适合性格热情、外向的女孩。

       在内饰方面的比较，MINI采用圆形设计风格，除了配备6.5英寸彩色屏幕的入门车型ONE系列外，其余均配备8.8英寸中控屏，并增加了MINI云互连服务。此外，副驾驶的前方面板可以定制化选装，从而突出个性，增加的电子挡杆也使汽车具有一定的技术感。而Smart的内饰，多功能方向盘的设计非常有趣，这些按钮布置在方向盘的下部，与按钮布置在方向盘两侧不同，这种设计将使驾驶员更加放松。中控台也井井有条，并且与活泼的外观不同，其内饰更为内敛。

       在动力方面，奔驰旗下拥有的豪华微型车Smart配备0.9T三缸发动机和6速双离合变速器，可在11.9秒内加速100公里，油耗低至4.8L。配备3缸1.5T发动机的MINI与6AT变速箱相匹配，每百公里的综合油耗为6.3L。

       正如所谓的“萝卜白菜各有所爱”一样，对于这两款“短小精悍”的车型，奔驰-Smart和宝马MINI，美女们看中哪款呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       盘点那些容易让人误会的伪豪车品牌

       伪豪车品牌:宝马MINI

       看着洋气，以为很贵，MINI其实也是普通品牌。MINI是1959年诞生于英国后来被宝马收购，借着金主爸爸的光环，MINI卖得就是比同级别的车都要贵，但是并没有豪华标注，最多只能算是一个个性品牌。在迎合女性汽车消费方面，MINI属于先驱。因其复古，小巧，可爱的形象风靡全球，被誉为汽车界的精灵。

       MINI全系车价格区间20-44万。如果车上有JCW(John cooper Works)标识，为MINI高性能版，同型号价格+50%左右。MINI虽不是豪车，但能买个性车的人，兜里都是不差钱的。

       伪豪车品牌:奔驰Smart

       跟MINI一样，专情于小车，也属于个性车，为奔驰旗下子品牌，但也因为奔驰的品牌影响力，该品牌溢价惊人，企图跻身豪华品牌硬要说它是豪华品牌也行，毕竟相比于同级别其他品牌车，售价的确够豪。Smart(精灵)由奔驰与世界手表业巨头瑞士钟表

       集团斯沃奇(Swatch)合作成立于1994年。于1998年在欧洲首次面世。因其可爱的风格，微型紧凑的车身驾驶灵活，停车方便，极高的城市适应性迅速成为欧洲家庭代步车首选，并获得年轻消费群体的喜爱。

       Smart全系车价格区间11-24万。如果是巴博斯改装版那妥妥的豪，国内稀少。虽然Smart价格不贵，但是开Smart的人，肯定是不差钱的。家里一般都是多台车。为了图出行方便才开这个小车车，但也是小车车里最好的了。

       伪豪车品牌:克莱斯勒

       不认识这个品牌的或许真的会被它的外形唬住，车标有点像宾利，车外形端庄大气，高端豪华的既视感，300c车型甚至能改装成劳斯莱斯。

       实际克莱斯勒是美国的汽车品牌，成立于1925年为美国第三大汽车公司，所以造的车也属于普惠车型，价格亲民。相当于国内满大街的大众一样，一个级别。克莱斯勒国内最常见车型300C，价格30-55万。看着有点宾利的感觉，又带点劳斯拉斯的庄严肃穆感，确实唬人。论牌面性价比，我就服克莱斯勒。

       伪豪车品牌:Jeep

       克莱斯勒旗下的越野车品牌，曾经在中国市场有过很辉煌的进口车时期被一众热爱越野的人宣传得名声很响，由于卖得也贵有钱人爱买了当越野玩具。容易让人误认为它是豪华品牌。实际只是专业一点的越野品牌而已，在国内路虎才算是豪华品牌。Jeep涵盖低、中、高 车型。有起步10多万的自由侠也有售价百万的大切诺基 SRT。最常见车型牧马人，价格50万左右。

       伪豪车品牌:DS

       法国标致雪铁龙旗下的DS，确实是豪华车品牌出生，在欧洲市场也非常受欢迎。登录国内市场后，DS也一直以豪华品牌自居，号称陆地头等舱，它的内饰和外观设计都很有豪车姿态，不过国内消费者并不给面，然后DS越卖越LOW活生生把自己卖成了DS。

       DS看着是不是还不错?但售价也是真的便宜，入手门槛15万还不到，旗舰轿车DS9，售价也就25-35万，然后人家确实是豪华品牌，曾经还是法国总统座驾。

       伪豪车品牌:皇冠

       最早是丰田旗下的一款车，最近在中国被独立出来，成为一汽丰田的子品牌。曾经的老皇冠要说是豪华车到也算，抢了不少豪华车市场份额。后来走下坡路卖不动了，摇身一变，车型成了独立品牌，虽然定位高一点，售价贵一点，车标好像也有那么点意思，但要说它是豪华品牌那纯属误会。说实话曾经辉煌的皇冠来这一手操作有点暗度陈仓的感觉。

       皇冠成独立品牌后发布的车型皇冠陆放，售价27-36万，就问你们有没有豪华的感觉。妥妥的换标丰田汉兰达。另外一款车型威尔法，80-93万，豪是豪了，但也是换标的丰田埃尔法。靠换标要上位高端品牌，靠情怀强行收割，有点侮辱智商了!

       好了，关于“宝马mini汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马mini汽车之家”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。