斯巴鲁新车suv价格_斯巴鲁新车suv价格及图片

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       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于斯巴鲁新车suv价格的问题。现在，让我们开始探讨一下斯巴鲁新车suv价格的话题。

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2.斯巴鲁Crosstrek进军20万级紧凑SUV市场，有戏

3.顶配不到30万的进口SUV！斯巴鲁新款森林人值不值

4.斯巴鲁“VIZIV-7”，全系进口，差速锁＋全时四驱，或不足27万！

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       最近，新款斯巴鲁XV上市。指导价区间为19.18-23.18万元，核心部件没有什么变化。主要是增加了三项配置，其中最有意思的就是后座提醒功能，这个功能咋回事呢？其实就是当车辆熄火后，后座会自动感知有没有遗忘的行李和儿童，并发出警告。

       当然一般孩子都能忘在车里，感觉基本告别开车了，对于行李来说确实是“痛点”。这项功能很能体现斯巴鲁这个工科男的关怀。另外就是2.0i全驱豪华版及2.0i全驱豪华版EyeSight车型还增加了无钥匙进入和一键启动功能。

       具体车型方面，目前三款2.0L纯燃油车型，以及一款2.0L混动旗舰车型。顶配的燃油版车型价格为21.38万元，而混动旗舰则是23.18万元，贵了1.8万元。配置差异除了混动系统，就是旗舰版车型的远近光灯皆为LED光源，多了分区空调、方向盘换挡拨片等。

       那混动旗舰值不值得买呢？答案是不值得。

       我们来分析分析，首先虽然丰田一直都是斯巴鲁的大股东，但是斯巴鲁目前在中国市场的森林人和XV使用的混动系统并不是丰田的THS，而是所谓的“Intelligent?Boxer智擎”。本质就是在原有的CVT变速箱（可模拟7个档位）结构里，加一个驱动电机。所以当发动机停止工作时，电机也可以驱动钢带将动力输出给车轮。

       要实现什么样的效果最核心的参数就是电机的功率和电池的容量，而XV上电机最大输出13.1马力，电池的容量为0.57kWh。这小到什么程度呢？咱也不和什么插混、纯电比，太欺负车了。采用类似“轻混”理念的奔驰C260，它的电池容量为0.96kWh。所以不要太指望“智擎”对动力提升及燃油经济性有多大帮助。

       事实也是如此，混动车型中2.0L水平对置发动机最大可以输出146马力，峰值扭矩为188牛·米。在电量充足时，0-100km/h需要9.3秒，反之电量不足时，就在10秒左右。

       而普通燃油版车型的2.0L?水平对置发动机最大可输出156马力，峰值扭矩为196牛·米，同样是CVT变速箱，0-100km/h需要10.2秒。所以二者绝对动力，没有什么本质差异。原因除了电机动力弱和电池容量小以外，还有混动车型比燃油车型重了110kg以上。

       最关键的油耗部分，混动车型是7.5L/100km，这对于一款全时四驱紧凑级SUV来说真不算费油，燃油版车型的成绩是8.9L/100km。也看得出二者差距不大，XV加92号的油，二者每百公里相差10元左右。还是对比燃油顶配和混动旗舰，排除七七八八的配置，咱就假设这套混动系统值8000元。混动车型要把这8000元“挣回来”，你得跑8万公里。一般家用车每年跑个2万公里，这就得4年。

       所以XV和森林人上的这套智擎混动系统最大的作用是降低企业的综合油耗，适应油耗法规。对普通消费者来说，就是鸡肋。

       对于我个人而言，在目前斯巴鲁在中国市场销售的车型中，我最喜欢的就是XV。原因是傲虎太贵，森林人长得奇怪，而XV最为年轻运动。另外就是全时四驱的魅力。如果从配置甚至豪华感去衡量XV与其他合资对手，XV显然被吊打。但真正买斯巴鲁怎么可能是冲着豪华呢？缺根筋吗？

       斯巴鲁是一个非常需要你“喜欢”为前提的品牌，或者是你生活在北方，一年中有相当部分时间需要在雪地上出行。买辆全时四驱的斯巴鲁，换上个雪地胎，行驶安全性会大大提升。而非雪天，又希望一辆车在公路上开着也不错，不会像硬派越野那样“大材小用”。所以我给斯巴鲁大部分车型的定义都是平民版高级工具车。

       要求一辆工具车去彰显财富品牌荣耀感的道具，确实是难为它了。不喜欢斯巴鲁的，原因多种多样，比如保养贵。斯巴鲁也知道，所以从去年10月1日开始，买车能赠送5年获7.5万公里内的15次免费基础保养，保守估计可以省下9000元。

       但不是我为了查资料去官网看了看，我都不知道斯巴鲁也开始玩免费保养了。可想而知，普通消费者对于这个政策的了解程度，所以小众注定小众。斯巴鲁你又不是大众，自带品牌魔力光环，你要吆喝起来呀，酒香不怕巷子深可不行。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁Crosstrek进军20万级紧凑SUV市场，有戏

       斯巴鲁XV2021款是一款斯巴鲁旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为191800元-233800元。我们以斯巴鲁XV的最高配2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight为例，其官方指导价为233800元，据了解目前德州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8707元，购置税20690元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是265047元。

       斯巴鲁XV前脸呈现出年轻的设计风格，属于非常耐看的类型。

       来到车内，斯巴鲁XV2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight内饰呈现出简约的设计风格，配合银色饰条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。该车配备了GPS导航系统、倒车影像、胎压报警等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，斯巴鲁XV配备了2.0LH4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为194牛·米；同时配备了总功率为9kw，总扭矩为63牛·米的电动机，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，斯巴鲁XV的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

顶配不到30万的进口SUV！斯巴鲁新款森林人值不值

       每当和朋友谈论一些小众且好用的好车时，斯巴鲁这个品牌就会跃然纸上。早在上世纪八十年代，斯巴鲁就通过拉力赛在国内留下了足迹，在巅峰时期凭借其四驱机械素质，一度成为越野乃至自驾发烧友的dream car。

       在中国发展数十年的时间，斯巴鲁早已成为一代人的情怀。此次在上海车展中，一向低调的斯巴鲁也终于迎来了它的喧嚣。

       4月18日，在上海车展开幕之际，斯巴鲁携旗下全系车型亮相。其中斯巴鲁还发布了“进口新猎趣SUV”全新CROSSTREK，共计3款车型，指导价格19.98-23.08万元。

       这款车标配斯巴鲁引以为豪的四驱系统，搭配X-MODE功能以及2.5L水平对置发动机，对于追求极致驾控的90后，这款车能不能走进他们的心中呢？一起跟随《CAR路里》来了解一下！

       从外观方面来看，斯巴鲁全新Crosstrek的外观设计延续了斯巴鲁“BOLDER”的设计语言，虽然架构上与上一代相去不远，但整体更凸出冒险精神的风格。可以看到前脸部分采用了富有锐利感的前格栅和大灯组合，下方进气口采用粗壮的饰板来进行包围，营造出更狂野厚重的风格。

       看向车身侧面，前后翼子板以及侧裙大面积的黑色覆盖件的加入，为新车营造出了浓郁的跨界气息。搭配上全新的18英寸轮毂，视觉效果很有力量感；车顶上方行李架的组合，拓展了该车更丰富的使用场景，同时让Crosstrek彰显出更结实的身躯。此外，车身长宽高为4480*1800*1580mm，轴距为2670mm，定位为紧凑级SUV。

       内饰方面，斯巴鲁Crosstrek变化更为明显，布局延续了LEVORG的架构，不过内嵌式中控屏尺寸更大，达到了11.6英寸；下方保留了一些实用的物理按键方便操作。同时内置了最新斯巴鲁车机系统，Apple Carplay支持无线连接，下方还配备手机无线充电功能，方便且实用。新车相比以往车型的车内体验而言，产品力得到了提升。

       在主被动安全配置方面，斯巴鲁与时俱进，全新CROSSTREK成为斯巴鲁品牌首次搭载广角单目摄像头的车型，增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统监测视野更宽广，特别是在十字路口能更好地识别盲区内的行人和自行车，在碰撞发生之前更及时采取主动制动，最大程度守护车内外人员的安全。

       至于动力部分，这是属于斯巴鲁的骄傲。斯巴鲁Crosstrek全系搭载一台2.5L水平对置发动机，最大马力169匹，最大扭矩252牛·米。由于水平对置的特质，这款发动机可以让车辆重心降低，提高操控性。转动部分，新车匹配一台CVT无级变速箱，可模拟8个挡位。此外，斯巴鲁Crosstrek全系搭载左右对称全时四驱系统，通过性出色。

       总结

       综合来看斯巴鲁Crosstrek这款车不仅仅是满足了情怀那么简单，抛开外观不说，内饰用料、科技配置以及主被动安全配置方面都是有所升级，再加上其引以为豪的四驱系统以及水平对置发动机，轻松实现当代消费者所追求的轻越野生活。

       只不过在20万级细分市场中，斯巴鲁Crosstrek的竞争对手非常多，竞争异常激烈，最直接的就是老对手三菱欧蓝德，随着市场主导消费地位由年轻人接手后，斯巴鲁Crosstrek的未来表现会如何？喜欢的车迷可以去展台了解，或许会有不一样的惊喜。

       本文来自易车号作者Car路里，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

斯巴鲁“VIZIV-7”，全系进口，差速锁＋全时四驱，或不足27万！

       提起斯巴鲁这个品牌，不知道各位的第一反应会是什么？估计大多数人对它的印象都是水平对置发动机、对称全时四驱以及赛场上表现不错。它旗下的森林人，在全球都有不错的口碑表现。

       6月29日，斯巴鲁新款森林人正式上市，共推出6款车型，售价区间为22.38-28.58万元。作为年度改款车型，新款森林人整体外观没有变化，不过增加了运动版和旗舰版两款车型，并在配置上进行了一定升级，那么新款森林人有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       新款森林人变了些啥？

       此次新款森林人最大变化是在车型上，增加了2.0i?X运动版EyeSight和2.0i旗舰版EyeSight两款车型，售价分别为25.48万和26.28万，并保留了老款的2.0i豪华版和豪华版EyeSight车型，取消了2.0i智擎运动版和2.0i智擎旗舰版车型。

       新车在外观和内饰上和老款车型基本保持一致，主要针对配置进行升级。具体配置来看：2.0i?X运动版EyeSight车型，它在普通版车型基础上增加X-BREAK运动套件，包含专属的前包围下护板、前进气格栅、车身侧护板、后包围下护板、17英寸黑色轮毂以及车顶行李架，内饰饰板和车身细节都带有橙色设计，外观将更加个性动感。2.0i旗舰版EyeSight车型则会在X运动版EyeSight车型上增加18英寸轮圈、随动转向大灯、远光灯辅助、电动尾门、前排座椅加热3档调节、真皮座椅等配置。动力系统上继续搭载2.0i汽油版和2.0i智擎混动版两种组合。

       外观部分，新款森林人整体轮廓没有发生太大改变，整体给人一种时尚且不失硬派的视觉效果，森林人基于斯巴鲁最新的SGP全球模块化平台打造，前脸整体造型依然采用了方正的造型，中网部分依旧配有粗壮的镀铬饰条。

       X运动版饰条为全黑涂装，进一步增加了运动属性，大灯内部采用LED光源并配有透镜。不过下方的保险杠塑料质感有些明显，观感上会有些廉价。

       车身侧面变化不大，最大的改变来自车尾，整体层次感更强，同时增加了视觉宽度。示宽灯与刹车灯采用LED光源，X运动版还在尾部增加了"X-BREAK"铭牌，非常具有辨识度。

       与此同时，X运动版一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯组相连，看上去更具设计感。车身尺寸上，其长宽高分别为4640/1815/1730mm，轴距为2670mm。

       内饰方面，新款森林人依旧延续老款车型设计，只是细节上X运动版采用了与其外观造型相呼应的设计，在空调出风口饰板、挡把周围的饰板都采用与外观相同的橙色设计。此外，其座椅还采用了防水材质面料以及橙色缝线设计。

       森林人内饰运用了丰富的线条设计，且车内材质选用上也加入了软性搪塑、皮质包裹、缝线处理、银色饰板等等，质感比较出色。

       配备了传统式的液晶屏幕+指针的仪表组合方式，主要还是以追求实用性为主。

       三幅式方向盘依然延续典型的斯巴鲁风格，大小适中，握感不错且配备了换挡拨片，左右两侧按键分别控制多媒体与定速巡航等功能。

       中控区域全系车型标配一块8英寸高清触控液晶显示屏，操作界面设计和许多日系车一样，整体比较简单清晰，内置有蓝牙、导航、并支持CarLife和WeLink两种手机互联，还是比较实用方便。

       位于中控台屏幕上方有一块小屏幕，可以说是斯巴鲁独有的东西，用更直观的方式显示出车辆的各项信息，如四驱系统，车辆角度，油耗、空调等信息。

       有人会问车系后面的英文"EyeSight"是什么意思？咖哥这里给大家解释下：它代表斯巴鲁的智能驾驶辅助系统。其中EyeSight驾驶辅助系统通过位于前挡风玻璃上方的双立体摄像头来有效掌握环境状况。其拥有的防碰撞制动系统PCB、全车速自适应巡航控制系统ACC、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助、警报与提示等五大功能则能让车辆行驶更为安全与便利。

       需要注意的是，除了最低配车型没有配备Eyesight系统以外，其余车型均为标配，在主动安全和驾驶辅助方面新款森林人的配置覆盖车型要比过去更广。

       最新的X?MODE功能按键让操作变得更加简单。

       座椅采用了皮质材料，值得注意的是X运动版座椅为织物材质，椅垫与靠背的侧翼提供了不错的包裹性，高配车型主副驾驶座椅支持电动调节，并具备座椅加热及电动座椅记忆功能。

       后排座椅填充物适中，保证了长时间乘坐的舒适性，整体来说新款森林人乘坐空间在同级车型中属于正常水平。

       后排座椅支持按比例放倒，行李厢内侧左右分别设计有座椅放倒开关，单手解锁非常方便。放倒后地面平整，行李厢空间可进一步扩展至1775L。

       动力方面，新款森林人继续使用了2.0i以及2.0i智擎两种动力，均采用2.0L水平对置发动机。其中2.0i代表2.0L汽油动力系统，2.0i智擎在2.0L发动机的基础上还增加了一个电机，作为轻混版车型。其中2.0L发动机最大功率为113kW（154Ps），最大扭矩为196N·m，2.0i智擎混动版发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为194N·m，传动系统，与之匹配一台CVT无级变速箱。此外，全系还标配Symmetrical?AWD全时四驱系统。

       值不值得购买呢？

       购买森林人最主要原因，咖哥可以归结以下几点：斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机、成熟的全时四驱系统以及本身作为一款纯进口车型。

       此次新款森林人还推出了X运动版车型，也为森林人带来了更多年轻的活力。究竟值不值得购买呢？咖哥觉得对于森林人来说，其不错的产品机械素质，是它和竞品竞争的最大核心卖点，综合来看它依然是一款值得推荐购买的小众紧凑型SUV！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着我们生活水平的不断提升，消费者对于汽车的购买力也在不断增强，特别是这些年对于MPV以及大中型SUV的需求度逐年加大。今天我们说的这款车就是就是斯巴鲁即将要上市的全新旗舰SUV“VIZIV-7”，全车依旧是全系进口，并且标配全时四驱配差速锁，价格方面很可能会在27万左右。

       其实从这款车大体上的轮廓上看，还是延续了斯巴鲁家族式的设计理念，但是这款车很明显全部进行了做大处理，整个带来的效果相当的直接！正面的格栅设计成了一种梯形的结构，内部全部是黑色的横杠格栅组成，我们看到这款车的前脸采用了一种淡蓝色的元素，并且在格栅、LOGO、以及大灯上都有所呈现，这点是这款车的一个亮点！

       车身尺寸方面，长宽高分别为5200mm*2031mm*1860mm，轴距达到了2991mm，从数据上看，款车的内部空间一定会有相当不错的表现！侧身上，这款车也展现出了以往所不具备的肌肉感，四个轮眉的设计相当的老道，整个肌肉感的呈现效果十足。标配17寸的梅花式轮毂，整个呈现上的视觉效果也是相当的直接！

       们知道斯巴鲁最出名的就是以拉力赛见长，但是这款车也展现了不俗的内饰设计。新车内部营造出了一种相当梦幻的感觉，所以这款车的内饰也被称之为“梦幻内饰”，棕色的中控加上乳白色的座椅也营造出一种豪华感！仪表盘也全部更换成了液晶的形式，就连嵌入式的中控屏也采用了一种类似于双屏的结构，科技感十足！

       在动力上，这款车全系标配一台水平对置的2.4T涡轮增压发动机，传动系统与之匹配的则是一台CVT无级变速箱，并且全车标配全时四驱加差速锁。目前根据前方的预测这款车的起售价将会在27万左右，对于斯巴鲁这样的一款SUV，你们期待么？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“斯巴鲁新车suv价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“斯巴鲁新车suv价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。