容大智造现状_容大智造怎么样

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       大家好，今天我想和大家谈谈我对“容大智造现状”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.我国加工贸易转型升级的现状是什么

2.人工智能发展现状和趋势如何？

3.小灵通创始人63岁再出发 互联网平台式造车可行吗

4.沈阳市轻工业现状如何

5.长江商学院的现状

我国加工贸易转型升级的现状是什么

       总结为以下几个方面：

       1、转型升级成效初显：近年来，我国加工业加快转型升级发展，不再依赖传统的低成本、低技术含量加工和贸易。高技术制造业和服务业发展迅速，数字化、智能化水平不断提升，成效已经初显。

       2、创新驱动发展成为主旋律：加强创新驱动，提高技术含量和附加值，成为了中国加工贸易转型升级的主要方向。现在，我的加工业已经初步实现了从“制造”到“智造”的跨越。

       3、产业集群形成有力支撑：在我国，一批在产业升级改造中积极探索、实践创新的产业集群已经显现，其中涉及的产业涵盖了电子信息、生物医药、高端装备制造等领域。

       4、面临一些挑战：中国加工贸易转型升级还面临一些挑战，比如制造业企业的加快转型和产能过剩的问题，快速发展数字化和智能化对人才的需求等。

人工智能发展现状和趋势如何？

       近几年，国家在振兴装备制造业，发展高端制造业，发展战略性新兴产业等方面密集出台了诸多政策和配套措施，《中国制造2025》明确规划了中国制造业未来10的工业之路是一条智能化、自动化之路;在国民经济“十三五”发展规划中也清晰规划了重点发展的领域，智能制造装备产业作为高端制造业的一个重点领域，其发展得到了国家和地方层面的大力支持。

       由于国家政策的大力支持，我国投融资对于智能制造方面也非常关注，近年来我国智能制造投融资市场一片火热。

       近年来，随着我国科技的飞速发展，我国已逐步由“中国制造”向“中国智造”迈进。5G时代的到来更加推进了我国科技企业的迅速崛起，同时也加快推动了我国“中国智造”的发展进程。在2020年新冠疫情期间，面对居民出行受阻、企业复工困难、医疗人员缺乏的情况，许多智能制造企业依靠着自身多年的技术积累以及制造优势，研发出送餐机器人、智能医用服务机器人、自动测温机器人等，使得人们疫情下的生活能够正常运转。

       目前我国已经具备发展智能制造的条件与技术，包括已经取得了一大批相关技术的研究成果，例如机器人技术、智能信息处理技术、感知技术等等，同时以新型传感器、智能控制系统、工业机器人、自动化成套生产线为主的我国智能制造装备产业体系也初步形成。

国家高度关注 出台多项政策支持工业智能化

       由于工业制造业在国民经济中有着重要地位，因此我国对于工业制造也非常重视。截至2019年底，我国基本跨越“工业2.0”(电气化)，开始进入工业互联化阶段，我国开始建设工厂物联网、服务网、数据网、工厂间互联网，工业装备逐渐实现集成。同时我国近年来也发布多项政策推动我国工业智能化的发展，特别是我国颁布的《中国制造2025》，为我国“工业4.0”的发展奠定了基础。

政策带来行业利好 投融资市场高度关注

       随着我国对工业智能制造的日趋关注，带动着投资行业也开始关注这一热门。自2015年起关于智能制造的规划及政策让资本市场越来越关注智能制造发展的潜力，智能制造领域，近年来由于受国家政策的推动，投融资市场一片火热。

       2015年相关投资开始增多，并且开始大幅增加，融资事件达到491件;2016年智能制造领域融资事件数量最多，为677件，总体融资金额较上年明显增长，达到180亿美元;2018年融资金额为2015-2019年最多，金额为213亿美元。

       2020年我国智能制造行业投融资金额为252.61亿美元，总体融资额较2019年有大幅上涨，其中上市及以后的融资额占据其67%，相较2019年占比增长了近50%。未上市公司总体融资较2019年有略微增长，除Pre-IPO外，主要增长为其他轮融资(以战略投资为主)。事件数方面，2020年虽然融资金额相对于2019年有大幅上涨，但是事件次数上却有所降低，为317件，相比于2019年下降了约30%，这说明单个投资项目事件投资金额大幅增加，投资企业更愿意集中资金力量投资于优秀企业。

       融资轮次方面，由于我国在智能制造方面还属于初级阶段，各种技术还不成熟，因此我国在智能制造领域的企业大多都还处于初创阶段，由此在融资方面也为A轮之前较多。2019年，我国智能制造A轮前融资事件大约占据了当年总融资次数的50%多，其中A轮融资事件发生49次，占比25.65%;融资金额74.74亿，占行业总融资比例为8.92%，A轮前后融资额(A轮、Pre-A轮、A+轮)占总融资额的14.83%。

劳动力成本提高 工业机器人行业受人关注

       智能制造中最具代表的成果是工业机器人的出现。这主要是由于进入21世纪以来，我国劳动力成本的不断提高，因此工业必须进行升级与转型。经过多年发展，我国工业机器人已经初具规模，目前我国已生产出部分机器人关键元器件，开发出弧焊、点焊、码垛、装配、搬运、注塑、冲压、喷漆等工业机器人。一批国产工业机器人已服务于国内诸多企业的生产线上、一批机器人技术的研究人才也涌现出来、某些关键技术已达到或接近世界水平。

       目前，智能机器人领域也备受投融资市场关注，2019年，在智能机器人领域，据IT桔子统计我国智能机器人领域发生投融资事件121次，投资总金额达216.48亿元人民币。

       —— 更多数据及分析请参考前瞻产业研究院《智能制造行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

小灵通创始人63岁再出发 互联网平台式造车可行吗

       人工智能塑造国家竞争新优势

       作者：工信部赛迪研究院互联网研究所

       陆峰博士

       互联网的发展构建了地球村，人工智能的发展正在点亮智慧地球村。作为新一轮科技革命和产业变革的核心驱动力，人工智能正在叠加释放历次科技革命和产业变革积蓄的巨大能量，快速催生新产品、新服务、新业态，培育经济发展新动能，重塑经济社会运行模式，改变人类生产和生活方式，促进经济社会发展的大幅整体跃升。党的十八大以来，党和国家高度重视和大力扶持新一代信息技术发展，移动互联网、云计算、大数据、物联网等技术加速交叉融合发展，有效地推动人工智能技术快速成熟、产业快速发展和经济社会领域广泛应用。

       一是确立了人工智能发展国家战略。党的十八以来，面对新一轮科技革命和产业变革形势，党中央和国务院高瞻远瞩、审时度势，发布和实施了《新一代人工智能发展规划》，制定和实施人工智能发展国家战略，从国家层面对人工智能发展进行了统筹规划和顶层设计,提出建设世界主要人工智能创新中心发展目标，并在人工智能科技创新体系、智能经济、智能社会、军民融合、智能化基础设施、重大科技项目等方面做出了系统部署，为了我国在新一轮科技革命和产业变革中把握未来科技发展主导权、培育经济发展新动能、塑造国际竞争新优势提供了坚实的政策保障。

       二是大力推动人工智能产业跨越发展。党的十八大以来，我国人工智能产业快速崛起，凭借着互联网产业快速发展积累了庞大规模数据量和数据挖掘利用技术的进步，数据、技术和政策效应相互叠加，催生了一大批新型人工智能企业，目前我国人工智能企业数量占到全球人工智能企业数量近25%，中国人工智能专利申请数累计超过15700项，位列全球第二，特别在计算机视觉与图像、智能机器人和自然语言处理等领域已经处在与世界领先水平，处于与世界一流水平并跑和领跑阶段。百度、腾讯、阿里、美团、滴滴出行等互联网企业在搜索、驾驶、家居、人际交互、制造、交通等多个领域大力推进“人工智能+”，大型互联网企业都纷纷把发展人工智能业务作为驱动未来业务发展的新抓手，都期望通过发展人工智能来把握新一轮科技革命主导权。科大讯飞、商汤科技等人工智能专业企业分别在智能语音技术、智能图像识别技术等领域取得重大突破，技术被广泛应用在互联网、电信、金融、电力等行业，相关智能技术多次斩获国际大奖。大疆无人机、京东无人车、新松智能机器人等新型智能设备的发展和广泛应用，正在推动人工智能产业和传统产业加速深度融合。

       三是以人工智能推进智能经济快速发展。党的十八大以来，党和国家大力推进新一代信息技术发展，人工智能技术被广泛应用到工业、服务业、农业等经济发展各领域，推动经济快速朝着智能化方向发展，创新、协调、绿色、共享、开放的智能经济发展模式正在加速形成。阿里云ET工业大脑利用人工智能算法深度挖掘工业大数据,输出“供、研、产、销”全链路智能算法服务,促进企业生产经营管理等领域全面的网络化、数据化、智能化决策，全力助推中国智造发展。浙江、广东等地大力推进制造业机器换人，将大量智能机器人“招进”了工厂，促进了智能制造发展和智慧工厂建设。百度推出了人工智能开放平台，围绕智能汽车和智能家居，打造了Apollo和DuerOS两大行业开放生态，加速推动我国无人驾驶汽车和智能家居迈向世界先进水平。滴滴出行、美团点评等公司将人工智能技术应用到司机调度、餐饮配送、出行路线等服务优化中，极大地提高了企业组织、运行、管理和服务智能化水平，促进了用户服务体验提升和绿色共享经济发展。蚂蚁金服等互联网金融企业将人工智能技术应用到平台金融监管领域，为整治洗钱、欺诈等金融违法犯罪行为提供利剑，促进金融智能化发展。海康威视等企业智能仓储物流解决方案的发展，促进装卸搬运、分拣包装、加工配送等物流环节的智能化发展，无人仓库、无人物流正在快速发展。

       四是以人工智能推进智能社会快速发展。党的十八大以来，党和国家大力推进新一代信息技术发展，人工智能技术被广泛社会发展领域，教育、医疗、健康、养老、交通等领域，正在深刻改变社会各领域服务模式，促进服务模式创新，人工智能已经点亮了智慧社会生活。医疗领域，手术机器人、智能诊疗助手等正在加速普及，快速精准医疗时代已经开启。华大基因正在利用人工智能技术加速基因测序，阿里ET健康大脑正在成为患者虚拟助理、医学影像、药效挖掘、新药研发、健康管理等领域医生的得力助手，微医集团构建开放式医学人工智能平台为现有医疗服务体系赋能。教育领域，人工智能的应用正在推动智慧教育体系构建，“未来教师”机器人、高考机器人等智能化设备正在重塑传统教育模式。养老领域，“机器人+社区养老”智慧服务模式赋能健康养老服务业，帮助老人在社区或者家里就能享受365天全天候的星级健康养老及关爱服务。交通领域，高德、百度、腾讯等企业利用人工智能实时优化导航服务，让道路交通信息更加通畅，实现了大众出行的大规模协同，促进了社会绿色高效运转。

       五是以人工智能推动社会治理能力跃升。党的十八大以来，人工智能发展正在促进了政府社会治理从现象治理向深度治理迈进，深刻改变政府的社会治理模式，开启了政府精准社会治理的时代。城市管理领域，城市数据大脑让城市有了自我感知、自我判断和自我调控能力，城市运行更加智慧化。杭州城市数据大脑结合手机地图、道路线圈记录的车辆行驶速度和数量，公交车、出租车等运行数据，实现了对整个城市进行全局实时分析和公共资源自动调配，极大地提升了城市交通治理能力。政务领域，智慧政务助力政务服务信息多跑路、百姓少跑腿，让政务服务更加便民、利民、惠民。腾讯AI政务基于腾讯微信、QQ等平台自身连接能力，提供智能核身、智能服务、智能分析和智慧应用等服务，满足了互联网实名认证、精准连接人与服务、勾勒用户画像、实现精准推送等各类政务服务需求。贵阳市政务服务中心依托人工智能技术精心打造政务机器人，更好地为办事群众提供智能化咨询和引导服务。安防监控领域，海康威视、商汤科技等企业在人脸识别、车辆识别、图像识别、视频分析等领域技术快速进步，促进了人工智能技术在家庭、小区和社会治安防控各个领域广泛应用，大大提高了治安防控能力。环保领域，人工智能等新一代信息技术全面助力智慧环保建设，构建起了在线化、网络化和智能化的智慧环保监管模式，解决了环保监管痛点。阿里ET环境大脑提供了全景生态分析、智能综合决策、智能环境监督等智慧环保服务，智慧环境大脑正在环保领域推广普及应用，为建设美丽中国提供强有力支撑。社会信用领域，大数据结合人工智能技术正在开启社会信用春天。芝麻信用人工智能机器学习平台，通过数据分析、处理、挖掘和模型构建，大大提高了经济违约概率预判，助力政府有效防范了金融风险。安全生产领域，人工智能技术助力生产全过程安全保障,全面提升了煤矿、非煤矿山、危险化学品生产储存、烟花爆竹生产储存、民用爆炸物品生产、金属冶炼等企业安全生产事故的预判能力。

       科技是国之利器，人工智能发展势不可挡，新一轮产业变革和科技革命的窗口已经开启，人工智能正在成为决定一个国家未来竞争力的关键性要素。发展智慧产业、培育智能经济、构建智慧社会都离不开人工智能技术的支撑，人工智能的发展对企业发展、产业变革、经济增长、国际竞争和社会演进都将会产生重大深远影响。牢牢把握新一代人工智能发展战略机遇，坚定不移地把发展人工智能放在提高社会生产力、提升国际竞争力、增强综合国力、保障国家安全的战略支撑的全局核心位置，率先抢占新一轮产业变革和科技革命战略制高点，是实现中华民族伟大复兴中国梦不可或缺的重要内容。

       ****：mellowmelon@163.com

沈阳市轻工业现状如何

       小灵通创始人63岁再出发 互联网平台式造车可行吗

       　全世界新兴的造车公司几乎100%都是IT出身，因为他们都觉得汽车行业太落后了。

       　十七年前一起在纳斯达克敲钟的三个人，又一次同台了。

       　90年代初，王祖光回到国内，与陆弘亮、薛蛮子共同创办了UT斯达康，成功推出一款后来家喻户晓的产品小灵通。2000年，三人赴美上市，留下了一个历史性的镜头。

       　2017年5月，已经63岁的王祖光又叫来了两位好友助阵新品发布会。这一次，王祖光推出的是新能源物流车，陆弘亮和薛蛮子依然是王祖光的合伙人。

       　王祖光最早接触汽车行业是在2006年，当年，他是中工装备集团的合伙人，研发柴油发动机和变速箱，这是红杉投的唯一一家工厂。但王祖光很快发觉，排放的标准在逐年提高，标准每提高一个档次发动机的价格就要翻一番，?价格上涨需求就会下降，相当于你走到一个需求逐年下降的产业里了?。

       　2010年，王祖光开始寻找新的动力。当时，王祖光在美国投资了一家动力公司。电子工程师出身的王祖光，慢慢觉得电动车没有想象中那么难做，相对传统造车来说比较简单，因为它以电子控制为主，而不是以机械控制为主。

       　王祖光觉得可能有戏，就逐步进入整车研发。结果样车的研发花了一年时间，而从样车到量产是一个更长的过程。王祖光已经花费了近600万美元的个人投资。

       　在王祖光犹豫要不要继续开发新能源整车时，一家名为SITL-Brandt Motors的法国电动汽车公司进入破产重组程序。这家法国公司为了开发一款电动物流车花了2亿欧元，最后走向破产。

       　?机会难得。? 当时，王祖光已经在薛蛮子、李开复、徐小平、杨向阳、蔡文胜等共同投资下，成立了恒源电动汽车公司。王祖光看中了这款车，花800万欧元买下了该公司全部的技术、知识产权、设备和工人，并将这辆电动物流车命名为?迈乔?(Metro)。通过收购法国公司，恒源开始想做全球性的.企业。

       　事后回想起来，王祖光发现自己陷入了另一个错误之中。

       　王祖光介绍说，法国的供应链不成熟。比如雨刮器，在法国的采购价格与中国差10倍，国内一个50人民币的雨刮器，在法国卖到270欧元。同时，法国的劳工素质与中国也有差距。?法国员工中午都要喝酒，还是中国人更勤奋、更有创造力。?

       　800万欧元很快就花完了，王祖光决定把总部迁回中国。?中国有成熟的供应链和更大的市场。?

       　事实上，当时国内的新能源物流车市场还是空白。王祖光告诉界面创业记者，国内的物流车仍以五十铃车型为主，还是很早以前中国机械工业部从日本引进的车型。目前国内市面上的新能源物流车，都是改装车，把内燃机和变速箱换成电池。

       　这种改装版的物流车存在很大问题。汽油车不用考虑轻量化的问题，所以内燃机的车身都很重，而对于电动车来说，轻量化非常重要，轻意味着同样的电池情况下可以跑更远，用的电池少了价格也更便宜。

       　王祖光认为，与乘用车市场相比，物流车的前景更大。去年，物流车的增长为20%，而乘用车在全世界的增长率都在3%以下。未来的互联网商业环境只会导致物流车越来越多，而乘用车则会慢慢减少，公共交通会越来越发达，出行靠自己开车的情况会越来越少。

       　?现阶段，与电动乘用车相比，轻型电动物流车推广起来更容易。?王祖光说。

       　乘用车最关键的两个问题?充电和续航里程问题没有得到很好的解决。一方面，充电桩还不普及，另一方面，乘用车需求的不确定性，导致用户对续航里程要求很高。

       　?但城市内物流车不存在这两个问题。?王祖光说，物流企业有自己的车库和停车场，晚上都可以充电，另外，物流车的路程是固定的，城市内的轻型物流车一般一天跑100多公里，需要多少电就装多少电池。

       　王祖光介绍说，算上国家补贴，新能源物流车的采购成本与汽油车差不多，但是使用成本只有汽油车的1/10。另外，传统物流车很多都达不到大城市的排放标准，无法进入城市内。?很多小微卡连欧三的排放标准都达不到，是必然要被取代的。?

       　在整车制造上爬了几年坑之后，王祖光最想避开的就是生产环节。

       　?汽车产业是消费产业的十倍，但这个行业由于资产重、投入资金大、投资期长、行业保护严，导致行业非常低效，变化很慢。?

       　基于汽车制造重资产、长链条的模式，恒源推出了容大智造平台，通过整合研发资源、零配件供应商、整车组装厂，用平台合作伙伴的方式造车。?恒源自己没有工厂，也已经有了生产新能源车的能力。?

       　?供应链是我们最大的挑战。?不同于电脑、手机等的供应链，汽车的供应链非常不统一。王祖光介绍说，由于汽车产业以车厂为中心的特点，车厂对后市场特别关注，原厂的零配件会卖到成本价的4、5倍，是车厂的一个重要利润来源。这导致每一辆车的供应链都不一样，每一个厂、每一款车的供应链是不一样的，甚至相同款式、不同年份的车型的零件都不同。一个零配件供应商，同样一个零件生产几千种不同的样式，零件数量巨大。

       　?供应链极其复杂，极其难做。?王祖光说。

       　恒源当时把公司从欧洲市场迁到中国市场，车的零件、动力系统等要全部要改造成本地的供应链，这一块恒源花了两年半时间。

       　恒源建立的容大智造平台，就是希望解决这个问题，通过统一、标准化供应链的组成，来简化对采购链供应的管理和控制，让供应链尽可能通用，就不需要每一辆车都花很多力量去做供应链。

       　经过两年半的时间，恒源的供应链里有150家配件厂和9家整车组装厂，一年的产能为35万台。

       　目前，恒源推出的第一款车型?迈乔?，一次充满电的续航里程为198公里，能够满足城市内物流运输，198公里耗电量为25度，而市面上改装版的新能源物流车需要40度电。

       　?供应链有一个爬坡过程，要慢慢爬上去，一旦爬上去就好了。?王祖光说，今年恒源计划销售4000辆?迈乔?。

       　?全世界新兴的造车公司几乎100%都是IT出身，因为他们都觉得汽车行业太落后了。?王祖光说。 ;

长江商学院的现状

       很好。

       1、发展现状。传统的重工业仍然是沈阳市经济增长的主力军,轻工业及 高新技术产业发展相对滞后，但是在面对国内外市场的激烈竞争,沈阳市的企业需要进行转型升级,实现由“制造”向“智造”转变，沈阳市的企业需要积极拓展国际市场,提升自身的国际竞争力。

       2、未来趋势。沈阳作为东北地区的经济中心,其工业发展呈现出多元化、创新驱动、转型升级的未来趋势，沈阳市的工业将继续发展壮大,成为中国工业发展的重要支柱之一，沈阳市的企业也需要积极适应市场变化,实现转型升级,实现可持续发展。

       增加了新项目。据查询长江商学院官网显示，该学院目前增加了英文MBA、金融MBA、智造创业MBA、EMBA、长江商学院企业家学者项目、高层管理教育和长江创创社区项目。MBA项目为全日制英文授课。截止2023年5月5日发展良好，学校任然处于正常运营状态。

       好了，今天关于容大智造现状就到这里了。希望大家对容大智造现状有更深入的了解，同时也希望这个话题容大智造现状的解答可以帮助到大家。