奔腾t772023款_奔腾t772023款自动豪华版

奔腾t772023款_奔腾t772023款自动豪华版

       奔腾t772023款的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于奔腾t772023款的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

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2.推荐三款个性十足紧凑级SUV，看看有没有你中意的那一款？

3.造型更新，配置提升，2023款奔腾T77亮点解析

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       在家用代步车领域中，SUV依旧是很多人的选择。相比同级别产品中的轿车，SUV看起来更大气一点，又恰好临近春节，SUV的关注度进一步上升，现在买车也不耽误高高兴兴地开新车回家过年。

       那么十二三万的预算，如何才能兼顾外观、内饰配置，以及性价比呢？经过遴选，我们最终将视线锁定在了奔腾T77和博越L身上。这两款车的颜值都很时髦，看上去精神十足，也符合过年喜气洋洋的氛围；内饰配置也很用心，智能表现也能达到中上游水平；十二三万的售价，也不会让年轻人感到囊中羞涩。

       下面，我们具体来看。

一、奔腾T77

       2023款奔腾T77售价11.48-12.38万元，共计推出两款车型。长宽高为4549*1845*1615mm，轴距2700mm，属于是标准的紧凑型SUV尺寸，后排乘坐空间说不上是多么的富裕，但也足以应对满载的需求。

       在启用了全新产品标识后，奔腾T77的气质也发生了改变，变得更加稳重了，同时全新产品标识也和马上到来的新年形成一种共鸣。中网用横置线条布局，官方寓意为山容海纳，用我们老百姓的话来说，看起来更大，更阔气了。

       LED灯组同样没有缺席，造型方正精悍，内部的灯珠粒粒分明。下方的雾灯区域用封闭式造型，如果是白色车身的话，会形成一种强烈的撞色感，带来视觉冲击力。

       车身侧面腰线凸起的很明显，同时，也得益于这条惹眼的腰线，让这款紧凑型SUV看起来不是那么的小气。腰线的走势很笔直，向后延伸到尾灯内部，丝毫看不出割裂感。轮胎尺寸也不小，分别提供了18英寸和19英寸两种不同的规格。

       相比2022款车型，新车的尾部并没有做出大的变化，依旧是我们喜欢的贯穿式尾灯造型。但是仔细观察，还是能发现有细化的，下方排气管的包围用了镀铬线条加以装饰，看起来精致不少。

       内饰配置方面，整体内饰布局也没有发生大的改动，不过在用料和美学设计方面有了变动。比如中控饰板，用了银白色喷涂，看起来更加简约；以及座椅的纹路变得更加细腻，嵌入的缝线也进一步向运动年轻靠拢。这种熟悉之中又带有惊喜感觉，的确让人挑不出毛病。

       配置方面，保持着一如既往的领先水准，车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、无钥匙进入、主驾驶座椅电动调节/加热、语音识别、手机APP控制等功能均有配备。

       唯一有点小遗憾的恐怕就是没有手机无线充电，不过在可接受范围之内。笔者认为，在这个价位级别，能够配齐主动刹车、座椅电动调节已经很不错了，毕竟没有十全十美的产品。

       动力方面，搭载的是1.5T发动机，最大马力可达169，峰值扭矩为258牛·米，与之匹配的是7档湿式双离合变速箱。作为一款家用紧凑型SUV，奔腾T77的动力储备是足够的，既能满足日常出行需求，也照顾到了用车成本。

       驾乘质感方面，奔腾T77偏向于运动，底盘对路感回馈比较清晰，能够让驾驶者及时的对路况做出反应。

具体推荐车型：2023款 1.5T 自动尊享型，售价12.38万元，性价比还是很高的，配置丰富，智能表现在同级别中也能排到中上游的名次。与2023款 1.5T 自动豪华型差价只有9000元，能够享受到的配置以及体验是有很大的区别的。

二、博越L

       博越L售价12.57-17.07万元，长宽高为4670*1900*1705mm，轴距为2777mm，相比奔腾T77要大一点。虽然名字里加了个“L”，但是和博越并没有关系。前脸的设计非常大胆前卫，不看售价的话，很容易让人误以为这是一款20万以上的车型。

       进气格栅的利用率非常高，几乎覆盖了整个前脸。和常规的点阵式造型并不相同，融合了鳞甲的设计元素，看起来颇具科幻画面。如果不仔细观察的话，可能一时半会儿找不到大灯，因为和前脸融合得太完美了。

       前大灯组颇像一个“7”字型，瘦小而又犀利，如果你以为就这样结束了，那就大错特错了。由于伪装的太过逼真，以至于很多人第一次把点阵式光源误以为是中网的一部分。说实话，相比贯穿式灯带，这种点阵式灯带更具科技感。如果是夜间的话，连同车标一起点亮，根本不用担心回头率。

       车身侧面，在常规腰线的基础上，又增加了一条切割感很强烈的腰线，从C柱直接延伸到尾部，很是凌厉。

       来到尾部，贯穿式尾灯的造型非常惹眼，尤其是两侧的灯组造型，上下延伸的长度很长，让人看了直接大呼过瘾。可能是为了保持与混动版车型一致的缘故，燃油版车型也设计成了隐藏式排气管造型。如果是按照吉利的惯例来看，最少也是双出排气管造型，甚至是四出排气管造型。不过，隐藏式排气管造型，也有一种低调的感觉。

       内饰配置方面，内饰的设计风格也颇为大胆，提供了黑/秋日原野棕的色系，这种类似于黄棕色的色调，可同时满足居家温馨和商务豪华。设计思路也是不拘一格，比如座椅和门板处的缝线，用的不规则斜向走势，呈现出扇形界面。触控屏与档杆区域连接的非常紧密，和亚洲龙的布局有点相似。中控饰板处也是一个不可忽视的要点，因为和液晶仪表盘是一体的，而且是可以点亮的，和前大灯的点阵式布局颇有异曲同工之妙。

       配置方面，车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶、主动刹车、前方碰撞预警、360°全景影像、自动驻车、电动后备厢、无钥匙进入、远程启动、AR-HUD、座椅电动调节/加热/通风、手机无线充电、语音识别等功能均有出现。

       值得一提的是，在配置差异化方面，并不是很大，即便是入门版车型，也保持着丰富的配置，因为大部分功能都是标配的。另外，博越L还搭载的是8155芯片，可以说和极氪001有着同样的大脑中枢。

       动力方面，博越L提供了三种动力版本，分别是1.5T、2.0T、1.5T混动，其中1.5T燃油版最大马力为181，峰值扭矩为290牛·米，与之匹配的是7档湿式双离合变速箱。从账面参数上来看，略微领先奔腾T77，不过在家用领域中，差别并不是很大。

       在日常用车过程中，博越L的动力储备同样够用，燃油经济性也能得到兼顾。相比奔腾T77，博越L的底盘调教更为舒适，在操控方面可能略有不及。

具体推荐车型：博越L 2023款 1.5TD DCT豪华型，售价12.57万元，就是不错的选择。虽然是入门版车型，但该有的配置基本上都有。比较明显的配置差异就是副驾驶手动调节，没有加热功能和手机无线充电。如果是预算有限的话，这些功能完全是可以克服的。

最后点评：十二三万的购车预算，要想在颜值、内饰、配置、智能表现等方面达到面面俱到的效果，奔腾T77和博越L确实能够被划入考虑范围之内。对于年轻人来说，价格合适，产品力经得起考验，不论是哪一款车开回家过年，都是极好的。

       那么，还有哪些车是开回家过年不输排面的紧凑型SUV呢，希望大家在评论区补充讨论。

       本文来自易车号作者趣车坊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

推荐三款个性十足紧凑级SUV，看看有没有你中意的那一款？

       2018年对于一汽奔腾品牌来说是极为重要的一年，在该年下旬，一汽奔腾品牌举行了全新品牌战略发布会，从那时起，一汽奔腾彻底告别了B50和X80等廉价且平庸的低端产品。在品牌发布会上，奔腾同步推出了全新标识，而且还发布了极具变革性的全新产品奔腾T77。在随后的日子里，奔腾T77凭借帅气的造型设计，出众的智能配置以及“中国心”十佳发动机等一系列优势，掌握了极高的市场话语权，一时风头无两。

       如今来看，一直未进行大改的奔腾T77依旧耐看，毕竟该车素有最帅SUV之称。不过为了适应新时代，新市场的新需求，时刻保持竞争力，一汽奔腾在22年底同时发布了23款奔腾T99和奔腾T77，两车均搭载全新的品牌标识，并且针对设计和配置等方面完成了升级，产品力大幅提升，那么全新奔腾T77有何特点？又是否值得大家考虑呢？下面让我们来详细了解一下。

       应用新标识，颜值更能打

       高颜值一直是一汽奔腾旗下SUV的典型特征，为了给予用户全新视觉体验，一汽奔腾在设计手法方面进行了更新迭代，让23款奔腾T77对比老款车型在颜值方面更进一步。

       新款奔腾T77应用全新的前脸设计，其中官方称之为山容海纳的前进气格栅极为宽阔，两侧有着横向饰条作为延伸，并且与前保险杠部位结合，配合下方横向的下格栅，让车头的视觉效果更加壮硕，辨识度极高。两侧前大灯组也进行了重新设计，内部集成度更高， LED日间行车灯拥有独立的壳体，还内嵌U型镀铬饰条包裹，视觉效果精致。与此同时，该车应用了全新的品牌标识“世界之窗”，由两条折线所组成的新标识与前脸的线条完美融合，成功起到了画龙点睛的作用。

       新款奔腾T77的车侧设计并无太大变化，整体保持前低后高的姿态，相比传统SUV，该车的A柱明显内移，再加上大倾角的C柱，整车拥有十分硬派的观感。前后贯穿的腰线从前翼子板处延伸至尾灯组部分，型面过渡较为自然。

       同时，该车的尾部造型同样未发生明显变动，毕竟原本的设计便已足够出色，其中光带式的示宽灯点亮之后辨识度极高，下方还融入亮色饰条点缀，有效提升了整车的精致感。此外，定位紧凑型SUV的奔腾T77具体长宽高分别为4549×1845×1615mm，轴距2700mm，数据表现较为主流。

       座舱更精致，配置有诚意

       23款奔腾T77基本延续现款车型的内饰设计，不过与外观相同，车内增加贯穿式的装饰条作为点缀，让整个座舱拥有了更为宽阔的视觉效果。中控台上引用大量横向元素，看上去比较轻薄，此外，车门内饰板与中控台之间的线条过渡自然，形成了环抱式的造型，增添了车内座舱的环抱感。新车换装全新样式的电子挡把，其造型更加小巧精致，节省了车内的空间，同时挡把两侧的功能按键布局也做出了一些调整。

       当然作为重磅改款车型，23款奔腾T77带给用户的并非只有看得见的享受，在内在的功能方面，该车同样做出了明显升级。其中该车中控台上匹配时下流行的双联屏，两块屏幕的尺寸均为12.3英寸，车机换装全新的D-life5.0plus系统，其操作反应速度以及语音交互速度均得到明显提升。功能方面涵盖语音识别控制，导航，在线音乐，OTA升级，手机互联映射，远程控制等。值得注意的是，中控屏的UI界面变成了导航+组件的形式，信息获取更加便捷，学习成本明显降低。

       此外，新款车型的车内座椅依旧沿用了运动化的造型设计，前排座椅的内部填充物厚实，靠背以及坐垫两侧护翼明显突出，具有良好的侧向支撑，可以帮助前排乘客保持良好的乘坐姿态。得益于2700mm的轴距，让该车的后排空间表现相当值得称赞，正常情况下，其腿部空间能够达到两拳左右。同时后排中央地板的隆起幅度不大，再加上平坦的椅背设计，即使在满载的情况下，后排乘客也能获得不错的舒适性。

       十佳发动机加持，性能有保障

       23款奔腾T77用一汽奔腾品牌自主研发的第三代1.5T智擎动力，其最大输出功率为124千瓦，峰值扭矩258牛米，发动机的最大扭矩平台十分宽泛，在1500~4350转的范围内，皆能输出最大扭矩。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

       匹配十佳发动机的23款奔腾T77在绝对动力性能方面表现相当不错，发动机的爆发力虽然不强，但是整体的输出线性且平顺。在满载情况下，它的动力水平依旧不错，不会出现乏力的情况。双离合变速箱主要以平顺性为主，它与发动机之间的配合相当默契，同时还十分聪明，可以瞬间领略到驾驶人员的操作意图，需要动力时可快速执行降挡任务。

       总结

       总的来看，23款奔腾T77拥有了全新的造型设计，同时在功能配置等方面得到大幅提升，再加上十佳发动机的加持，让该车在10万级紧凑型SUV领域显得性价比极为突出。如果你的购车预算较低，且希望获得一台高颜值，高品质和高配置的SUV，那么23款奔腾T77绝对非常符合你的需求！

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

造型更新，配置提升，2023款奔腾T77亮点解析

       马上就要过春节了，不知道有多少小伙伴打算在年前买一辆新车犒劳一下辛苦了一年的自己，同时也让回家的旅途变得更为舒适便捷。

       2022年有不少自主品牌推出了新款SUV，这些车型在设计上都顺应了年轻消费群体的喜好，个性十足，各有特色，本期臻选了三款价位相近的热门紧凑级SUV车型，看看是否有你感兴趣的那一款？

第一款：广汽传祺影酷

指导价：11.98-16.98万元

       影酷在造型上与传祺家族其它SUV车型有着很大的不同，大量的硬折线与切面赋予了它极具未来感的外观，灯组的排布与隐藏式门把手的应用也使其整体性更强。

       相同的设计风格也体现在内饰部分，整体布局较为简洁，10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸的中控屏为车内带来不错的科技氛围，车机搭载了广汽传祺的ADiGO操作系统，内部支持语音识别、手势控制、WiFi与导航等多项功能，并且在高通8155芯片的加持下，操作流畅，反应迅速。

       而在内饰的其它方面，大面积的软性材质包裹与撞色搭配为内饰带来不错的质感与极客范。整车尺寸为4680/1901/1670mm，轴距为2750mm，较短的前后悬以及较长的轴距为车内带来更好的空间表现。

       动力部分，影酷目前提供三种动力配置，1.5TGDI发动机最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，2.0TGDI发动机最大功率185kW，峰值扭矩400N·m，匹配爱信8AT变速箱，还有2.0L ATK阿特金森循环发动机 GMC第二代机电耦合系统组成的混动版本，系统综合功率175kW。

       除此以外，影酷还全系标配了6安全气囊以及L2级驾驶功能，上手难度更低，行车更为安全便捷。

第二款：长安欧尚Z6

指导价：9.99-12.99万元

       首先在颜值上，欧尚Z6的外观用了棱·境美学设计元素，无边界中网内嵌了大量复杂的矩阵模块，灯组与车身线条也是极为锐利的造型，整体看上去更加动感时尚。20英寸多辐铝合金轮圈，双片镂空尾翼进一步提升了整辆车的战斗感。

       内饰部分，欧尚Z6在仪表台上以舰阵形式排布了三块屏幕，10.3英寸的全液晶仪表为驾驶者提供丰富的车辆信息，9英寸的小欧屏通过虚拟形象与驾驶者实现交互，而12.3英寸的中控屏内置OnStyle车载智能系统，支持手机互联/映射、无麦车载欢唱、手势控制、面部识别等多种功能，也有着丰富的车载应用供用户选择。

       而在内饰的其它部分，欧尚Z6也用了大面积软性材质包裹，座椅更是用了一体式桶椅造型进一步提升运动感，整车长宽高尺寸分别为4699/1890/1680mm，轴距2795mm，也是用了长轴距短前后悬比例，进一步提升车内乘员空间。

       动力部分，目前在售的欧尚Z6搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，同时还有动力更强的2.0T车型即将推出，此外还有搭载插电混动系统的欧尚Z6 iDD车型也可选择，只是指导价会高一些。

       主被动安全方面，欧尚Z6全系除最低配车型均标配了6安全气囊，还有前后驻车雷达以及360度全影像，驾驶方面高配车型也拥有L2级驾驶能力，大家可以根据自己的需求进行挑选。

第三款：2023款奔腾T77

指导价：11.48-12.38万元

       前不久，一汽奔腾品牌迎来焕新升级，同时也带来了2023款奔腾T77。在造型上，2023款奔腾T77同步实现了“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代。像是三点复眼式科技前大灯、悬浮式车顶、中度溜背、以及来源于跑车的动感腰线等设计元素，使其更加符合现如今年轻消费群体的审美。

       而在车内部分，12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏用双联屏布局，车机搭载了全新D-life 5.0 Plus智能网联系统，全系标配语音交互功能，反应速度、识别率相较老款车型提升20%。而且车机系统也提供了丰富的应用生态以及三种远程控制功能，进一步为用户的用车生活提供便利。

       而在内饰的其它部分，以环、薄、轻、悬内饰设计理念为基础，2023款奔腾T77出风口及装饰条用全新一体化造型，饰板也用质感更好的材质进行包裹，座椅全系标配皮质面料，视觉与触感更高档。同时，三幅下削式方向盘、鸡腿电子档把以及注重包裹与支撑性的运动座椅也进一步营造出充满驾驶欲望的座舱氛围。

       整车长宽高尺寸为4549/1845/1615mm，轴距2700mm，就紧凑级SUV的定位来说已经不算小，而且全系标配的全景天窗也在一定程度上拉高了车内空间的视觉效果。

       动力方面，奔腾T77搭载了一汽集团自主研发的“中国心”十佳发动机1.5T智擎动力，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗百公里7.1升，不仅经济节油更兼具驾驶乐趣。

       而在主被动安全方面，2023款奔腾T77也全系标配了6安全气囊，还有最新的BOSCH ESP系统、直接式胎压报警、加强型3H车身结构等主被动安全配置，全方位维护车内乘员的安全。

写在最后

       以上便是为各位推荐的三款紧凑级SUV，不得不说，自主品牌车型的产品力是越来越强悍了，也真正能明白现在年轻消费群体的需求。当然在这三款车型中，座驾君最为推荐奔腾T77，焕新升级后的造型真的很亮眼，而且相较它的价格来看，真的很有性价比。

       本文来自易车号作者新座驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       伴随着2023年春节刚刚远去不久，国内汽车市场就掀起了新一轮的内卷，不仅有前一段时间由东风汽车引发的降价狂潮，并且在最近的车友圈当中“有哪些10元级的SUV值得入手”也再度成为了热议话题。所以今天我们就借此机会评测一番近期焕新的10万元级SUV，2023款的奔腾T77来看看它的实际性能究竟如何？

外观升级：前脸换装“山容海纳”格栅，搭配全新LOGO，更显年轻运动感

       2023款奔腾T77依然基于FAW-A平台打造，在保留了自身年轻运动风格的同时，新车最大的变化是由原来的数码雨滴的六边形格栅前脸换装了“山容海纳”前格栅造型，搭配上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然、纤细与富有层次感的的视觉感受；颜色方面，新车提供魅夜黑二代、珠光白、富勒银、量子红共4种配色，取消了旧款的双拼色。

       前脸显得较宽且低平，更接近轿车的尺寸比例。用上下双格栅造型，上格栅较为细长，与头灯贯穿连接

       下格栅用横向融合式造型设计，打破了传统的设计风格，5道镀铬条幅贯穿左右，显得十分开阔。头灯改为“三点复眼式科技大灯”，三颗LED日行灯整齐排列，非常醒目。一体式近远光灯带有透镜，LED光源是标配，但只有高配车型具备自适应远近光切换和自动点亮。

       车身侧面由于前覆盖件的变化此次新款车型车长增加到4549mm，整体侧面造型变化不大，整个风格偏向轿车感。全镀铬装饰的门把手看起来很精致，驾驶位无钥匙进入升级为标配。侧风窗与车身的高度比接近1:2，加入悬浮式车顶的设计和中度溜背的造型设计整体设计线条更加的流畅饱满，轴距仍然是2700mm。在更显沉稳大气的同时，相比焕新之前的造型设计也更加符合现代年轻消费者的审美。

配置升级：内饰细节升级+配备双12.3英寸一体联屏，搭载D-life 5.0 Plus智能网联系统，360度全景影像、大尺寸中控屏等成标配

       这次2023款的奔腾T77，主要对装饰细节进行了优化，出风口部分横向台面用银色面板，显得更有层次感。中控部位缝线搪塑工艺以及钢琴烤漆的应用使得它相比同级车更显档次。座舱部分依旧保留了自身一体式环抱式的座舱设计，并且用了皮质座椅，座椅包裹性到位，比较符合人体工程学。三辐式平底方向盘标配仿皮包裹，尺寸偏大、握感舒适。

       整个中控布局也由两块12.3英寸组成的超大横屏所组成，中控台保留较多实体按键，上方是多媒体控制面板，银色按键显精致，按下时回馈感也不错。在凸显了奔腾T77自身的科技感与工业感，车机也换装了最新的D-life 5.0 Plus智能网联系统，语音交互反应速度、识别率提升20%，全新HMI交互界面开机时间降至3秒、全景影像启动时间降至1.5秒，在线网联应用也比较丰富，体验感更出色。

动力配置：全系搭载1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速器

动力方面没有变化，依旧搭载一汽自主研发的1.5T缸内直喷发动机，最大功率124kW（169Ps）/5500rpm，最大扭矩258Nm/1500-4350rpm。匹配7速湿式双离合变速器，NEDC综合油耗7.1L/100km，总体而言动力表现不错，真正做到了快而稳。与此同时，加速流程更加干净利索，体验感很是讨喜。

       总结：升级后的奔腾T77延续了风格并更新了造型，在配置上为面对年轻用户进行了针对性的升级，目前来说这款奔腾T77已经拥有了比较出色的性价比，并且十分契合城市背景下的通勤出行，感兴趣的年轻用户可以到附近的4S店，实际上手去亲身体验一番。

       本文来自易车号作者纵横车海栏目，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“奔腾t772023款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔腾t772023款”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。