广汽丰田ia5和aion s(埃安s)哪个好-_广汽丰田ia5和埃安s区别

广汽丰田ia5和aion s(埃安s)哪个好?_广汽丰田ia5和埃安s区别

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于广汽丰田ia5和aion s(埃安s)哪个好?的问题。现在，让我们开始探讨一下广汽丰田ia5和aion s(埃安s)哪个好?的话题。

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2.最高不到20万元，这三款续航超500km的新车治愈里程焦虑症

3.不想证明什么！真车主来分享一下自己的Aion S(埃安S)体会！

4.推荐豪华版 2022款广汽丰田iA5购车指南

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       随着人们生活水平的不断提升，生活用车的需求也越来越迫切了。一台各方面全能的家用车已经成为家庭必备交通工具。这样的全能家用车需要具备各种各样的素质，综合实力自然不必说，环境问题的迫切严峻也要求家用车一定要够环保，对环境更友好。在新能源领域很多人第一想到的还是特斯拉，但是早早就涉猎系新能源领域的丰田也不是吃干饭的，全新9月广汽丰田iA5上市。作为广汽合资第一款纯电动轿车，它的实力不亚于广汽新能源的埃安Aion?S。

       首先从外观看广汽丰田iA5的颜值十分年轻时尚，车头无格栅设计，精致犀利。大灯内部用犀利的海雕式LED大灯更精致大气，一体感十足。此外大灯两侧还搭配了闪电线条的日行车灯装饰，冲击力十足。脚下是18英寸的旋风式运动铝合金轮毂，有出色的未来科技感和辨识度。

       侧面看锋利的腰线从前翼子板贯穿车身至尾灯非常犀利大气，车尾溜背线条流畅自然，新潮大气。悬浮式的车顶年轻动感，符合它年轻纯电的气质。车身尺寸上它的长宽高分别为4792、1880、1530毫米，轴距为2750毫米。

       内饰看广汽丰田iA5应用了现代感十足的造型，黑色主色调搭配银色的饰条大气时尚。车内配备的12.3英寸全贴合中控显示屏、12.3英寸屏全液晶组合仪表科技感爆棚，用车体验十分大气高端。中控台是软材质覆盖，十分高级大气。空调出风口做了贯穿设计，大气精致。仪表盘部分设计造型十分简洁大气，内部有3.5英寸的行车电脑显示屏，信息十分丰富。内部空间上因为它是基于第二代GEP纯电平台进行的正向开发所以整个内座舱轮廓都能做到空间最大利用，后排地板是全平设计，并且有中央头枕，整个车内驾乘空间都十分宽敞舒适。全景天窗的出现也提升了乘坐体验。

       车内智能配置上丰田iA5的表现也足够厚道，搭载"丰云悦享"车联网服务，轻松连接车主、汽车、手机与车联生态。另外还全系标配了手机蓝牙钥匙功能，可以轻松进入驾驶车辆。在动力上它搭载的搭载宁德时代58.8kWh动力电池，续航里程达到了510公里。在合资车里也是一枝独秀，自主品牌的封锁终于被打破。

       在价格上广汽丰田iA5上市指导价格为16.98-19.28万元，如今市场参考最低价尽在13.98-16.28万元之间，性价比十分出色。降幅如此之大原因当然因为销量不佳，实际上今年7月份广汽丰田IA5的销量仅为609台，和主流纯电轿车已经拉开了很大的差距。从颜值到配置再到动力和性能，这台车表现都十分出色，堪称丰田闪电侠，为何销量落到如此境地，大家怎么看？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最高不到20万元，这三款续航超500km的新车治愈里程焦虑症

       其实从本质上可以视为基本相同的车型，但是广汽丰田iA5是完全引进了广汽丰田的生产体系和销售渠道的，也就说，它们最大的不同在于广汽丰田iA5是在广汽丰田的合资工厂总装。众所周知，丰田从普锐斯开始就研究电车方向，距今已经过去20余年了，经验上不会差给任何一家纯电车企。广汽丰田工厂的品控可以说在国内外都有着非常不错的口碑。除此之外，大家还能在广汽丰田全国500多家4S店看到这款车。

不想证明什么！真车主来分享一下自己的Aion S(埃安S)体会！

       2019年或许是整个新能源车市最不想提起的一年。从中汽协获悉，2019年全年新能源汽车销量为120.6万辆，同比下降4%，为近十年来首次同比下降。笔者认为，受新能源补贴退坡的影响，2019年下半年新能源汽车销量呈现大幅下降局面。但是，新能源汽车有着不限号、不限牌的政策优势，对消费者而言仍具备一定的吸引力。并且伴随着汽车“新四化”进程加速展开，各大汽车厂商并没有因此怠慢电动化布局战略。

       对于春节能否开电动车回家这个话题，笔者认为已经可以用老调重弹来形容。以往，开着只有一两百公里续航能力的电动车跑长途，有续航焦虑是正常的。可如今很多新能源汽车的续航基本能达到400km以上，甚至能达到600km以上。因此如果能力所及的话，可以选择一些续航能力更强的车型跑长途，来解决续航焦虑的问题。

       当然，我们也得搞清楚消费者对电动车有续航焦虑的原因。归结起来，行驶的车速、驾驶习惯、路况、气温、动能回收水平、车辆载重等因素都会对续航里程产生不可忽视的影响，其不稳定性远远超出了消费者的认知范围。另外，更有一些不负责任的车企将等速60公里/小时的续航里程进行大肆宣传。这种做法拉高了消费者对电动车续航的预期，可实际却无法满足，因此在消费者心中形成了电动车标称续航远低于实际续航的形象，这就是觉得电动车续航不靠谱的根源所在。

       （根据各APP提供的充电位置，

       规划好路线，并最好电话确认一下是否可用）

       笔者作为土生土长的广东人，如果幸好读者们也在广东生活，基本无需担心春节回家有续航焦虑。基于个人的角度来说，如果长达一千多公里的路程，相信你会选择飞机或者火车回家。然而，如果只有几百公里的路程，你开一辆电动车回家也是没有问题的。截止到现时，广东高速网络至少有65个服务区设充电站，有不少车主因此可以实现开着新能源汽车回老家过年的想法。那么，就此笔者我本着推荐的态度，给读者推荐三款20万内且续航里程达到500km以上的车型。

       广汽新能源-埃安Aion?S

       补贴后指导价：13.98-20.58万元

       推荐车型：2019款魅Evo?630

       作为广汽集团旗下全新纯电动汽车平台的主力军，Aion?S?自今年4月上市以来，销量一路攀升。Aion?S除了拥有510km续航里程之外，其颜值也是促成消费者购买的重要因素之一。在外形上Aion?S分为“炫”和“魅”两种风格车型，而笔者更加推荐“魅Evo”配置版本。从外观上来看，Aion?S“魅Evo”的前脸拥有更好看线条和更硬朗气质，而“炫”则更多的是用了Q版风格。

       值得注意的是，Aion?S的基础配置如自动大灯、日间行车灯、倒车影像等比较常见的配置，在两款低配车型中并没有出现。这就是笔者更推荐中高配Aion?S?魅Evo的主要原因。可以说，“魅Evo”是在价格与配置之间取得平衡的一个版本，既能满足消费者日常使用需求，更不乏全液晶仪表盘、全景天窗等亮点配置。同时，还可选装车道偏离预警、车道保持、主动刹车/主动安全系统。

       小鹏汽车-小鹏G3

       补贴后指导价：14.38-19.68万元

       推荐车型：2020款520?长续航悦享版

       相比2019款车型来说，2020款小鹏G3显然有更强的竞争力，综合工况续航能力达到同级别车型中的领先地位。目前在售的2020款小鹏G3共有401km和520km两种续航版本，每个续航版本均有低、中、高三种配置车型。但动力电池均来自宁德时代的三元锂电池，且配有独立的液冷温控系统，能够使其在工作状态中更稳定、安全。

       除了高达520km的长续航，2020款小鹏G3的智能化也是亮点之一。当你上车的时候，车辆A柱红外摄像头会识别到你，然后AI语音助手“小P”向你发出问候，这是传统车型十分少见的功能。另外，2020款小鹏G3还配有车载麦克风、游戏手柄等，对于经常结伴出行的车主来说，能为同行人带来不少乐趣。

       广汽丰田-广汽丰田iA5

       补贴后指导价：16.98-19.28万元

       推荐车型：2019款?尊贵版

       作为Aion?S的姊妹车型，广汽丰田iA5整体设计与Aion?S很接近，也因为Aion?S本身的产品力很出色，所以iA5的表现自然也不差。除了同样拥有510km续航之外，更值得一提的是，虽然和广汽新能源Aion?S同出自第二代GEP平台，但经过广汽丰田之手打造的广汽丰田iA5，在外观、NVH、安全等方面都进行了改进。

       比较直观的感受是，广汽丰田iA5在车漆细腻度、钣金缝隙、乃至于内饰的做工用料上，都突显出的档次感。另外，在广汽丰田iA5上，更提供同级独有的三电系统8年或15万公里质保、整车4年或15万公里质保。

       以上，笔者所推荐的纯电动车除了远超日常通勤的需要之外，也具备了“春节回乡”的能力，对于让得了“里程焦虑综合症”的电动车“患者”来说，应该是可以得到了有效的治愈；并且笔者所推荐的版本都是在15万左右，价格也相对容易接受。

       （文章配图来源网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

推荐豪华版 2022款广汽丰田iA5购车指南

       首先那个说我托的人请闭嘴！不想炫！还有几把钥匙就不发出来了！这是我买给媳妇的车！第五个车了。

       证明我和蔚来是比较过的！注意看右边?那个就是蔚来车！它改变了我对于电车的看法！功臣！

       农场不多说了！疫情期间都懂得！蔚来续航是差点意思！不过城里开一般城际距离都能满足！

       媳妇选的颜色不多说！女孩子嘛！

       颜值是OK的！这一点我们一致是认可的！

       我们选的顶配！一步到位嘛！这个每个人心中的好还是不会相同的。

       说实在的！这个车做工真不错，钣金水平很高！某几个其他品牌真没看上！就不评论其他了！

       这个车开起来非常灵活和整体，虽然和蔚来比起来有差距，但是价格不同，很正常。但也是某几个主流品牌里面的上层水平了！每个人感受不同哈！仅代表个人观点！

       原创度很高吧！颜色很正！配置很厚道！站到后面自动打开尾箱非常实用！

       这个电车价位内饰基本没有对手！非常成熟的设计，大品牌靠谱。其他品牌我不评价！虽然都对比过！但是，车自己在摸品质自己知道。隔壁IA5论坛风气就很好嘛！说实在的IA5没这个埃安品质高。

       我们做设计行业的对于细节把握非常重要。这个车在看得见的地方细节非常严谨，看不见的不好评论！买这个车真是小马过河！论坛风气非常不好！所以，给我们这些要买车的真车主也带来了很多困惑！希望以后可以改善！

       这个太阳能天窗也不知道几个意思！新鲜玩意！但是，全景天窗真心不错！比我好几个车的天窗好控制简介一些！那个顶灯真是不错！轻触就打开了！好多看似实体按键！结果是触摸的！这个设计太聪明了！

       这个单踏板模式很好！打开就像回到传统小排量汽油车一样的驾驶感觉。我喜欢这个模式！这点比蔚来优化得好！当然蔚来就是一台非常的车！毕竟4.几秒的提速摆在那里！

       可以很负责任的说！我的510版本的顶配续航里程一点没问题！不接受反驳！因为用车环境不同驾驶习惯不同，不争论！喷子太多！累！真车主可以关注多交流！我这个人懒！基本不发提车作业！可是没想到这个论坛太乌烟瘴气了！害得我买车连个信息都参考不出来！不说跑个500公里！但是就你每天60到70公里的使用，一周充电是OK的！作为油车和电车的综合车主！我可以明确告诉你比加油方便！充电的地方太多了！停车插枪走人！而且疫情期间好多地方不能加油！可是电车简直没烦恼！现在谁敢断电！电就是基本国策！

       说了这么多就是给想买车的准车主参考有用信息！我说的仅代表我的车！但是，我也是用几千公里实际测量出来的！用上了电车就真的回不去油车了！虽然你的油车最便宜的都是二三十万的！这不！马上姐姐又要买个电车！油车只适合长途了！可是尴尬啊！长途不是动车就是飞机！开车毕竟还是太危险了！大家还不是基本在城市环境用车！偶尔周边足够了！用不完的续航！希望大家花钱都买到自己心仪的车车！最后真心希望论坛向IA5论坛学习！我都是看IA5论坛才更了解这个车的！

       广汽丰田iA5是一款完全基于广汽埃安AION S打造的车型，二者在整体设计以及配置上几乎没有任何差别，不同的是iA5是由广汽丰田完成组装生产，所以在生产工艺上有着更高的标准。所以，这也解释了广汽丰田iA5为什么悬挂着广汽埃安的品牌标识。近期，广汽丰田又推出了2022款iA5，新车针对配置进一步升级，今天，我们就从配置角度看看到底哪款车型更值得选购。

       2022款广汽丰田iA5共推出4款车型，官方补贴后售价区间为15.98-19.28万元。动力上该车全系搭载一台永磁/同步单电机。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来分析哪款车型的性价比更高。

一、车型简述

       2022款广汽丰田iA5在整体外观设计上基本维持了原有的设计，仅针对细节进行了升级。其中，新车前脸变化最为明显，重新打造的前包围相比之前看起来更显层次感，同时两侧雾灯区域也经过了重新设计，机翼状的造型使得整车前脸看起来多了几分动感。车身造型虽然维持了原有的设计，但相比之前看起来明显更加硬朗。尾部造型并没有太大变化，尾灯中间继续用银色镀铬条将其相连接，整体设计以实用为主，并没有太多装饰。

       轮圈部分，2022款广汽丰田iA5继续提供两种不同尺寸的轮圈，两款轮圈均用双色五辐设计，其中，前两款车型搭配的轮圈造型较为简单，并没有太多亮点，具体规格为215/55 R17；而后两款车型搭载的轮圈则明显更加运动，不规则的设计想必行驶起来也更加炫酷，具体尺寸为235/45 R18。

       车身颜色方面，2022款广汽丰田iA5车型提供4种车漆颜色，其中包含1款双色车漆以及3款单色漆，分别是：黑色/极地白、极地白、极速银、夜影黑。总的来看，广汽丰田iA5在车身颜色上选择余地并不大，几款颜色都属于常见的颜色，用户挑选余地较小。

       内饰部分，新车也维持了原有的布局，不过新车针对科技性配置以及安全性配置进行了升级。首先，新车仪表和中控屏换装了更大尺寸的双12.3英寸液晶屏组合，同时还内置了最新的AI交互系统，可以实现车联网功能、车辆信息显示、在线导航以及**等，科技感相比之前进一步提升。另外，在安全配置部分，新车增加了多项主被动安全系统，包括TPMS直接式智能胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、ESP车辆电子稳定控制系统、HHC上坡控制系统等。

       动力方面，2022款广汽丰田iA5全系搭载一台由日本电产汽车马达公司生产的永磁/同步单电机，用前轮驱动，最大功率由之前的135kW提升至150kW，峰值扭矩为350N·m，搭配广汽乘用车有限公司生产的三元锂电池，能量密度分别为58.8kWh和69.9kWh，工信部最大续航里程为510km和580km。

二、车型配置亮点及推荐

       2022款广汽丰田iA5入门车型整体配置并不高，与其它车型相比，差异主要体现在一些功能性配置上。首先，在外观部分，入门车型缺少了国人最喜爱的可开启全景大天窗，不过好在其它部位都有没有太大差异，全系标配了LED远近光灯、LED日间行车灯以及电动外后视镜等。

       而在内饰部分，差异则较为明显，新车此次升级变化最大的双12.3英寸组合屏幕并非标配，在入门车型上用了一块3.5英寸仪表进行替代，同时，方向盘也为塑料材质。此外，入门车型还用了单层隔音玻璃，相比于其它车型的双层隔音玻璃（前排），在隔音降噪方面表现比较逊色。不过，该车还是全系标配了12.3英寸智能中控大屏，可实现车联网功能，还有诸如四向可调多功能方向盘、前排座椅多项调节、后排座椅比例放倒、前/后排中央扶手等均为标配，总的来说，在基础实用性配置层面，入门车型并没有明显缺失，不过对于一些进阶型配置，入门车型显然还有提升空间。

       至于安全方面，入门车型配置表现一般，在被动安全部分，仅配备了主/副驾安全气囊，前排侧气囊和头部气帘都没有配备，不过好在倒车影像、胎压显示、后驻车雷达等均为全系标配。整体来看，2022款广汽丰田iA5入门车型配置并不高，面对15.98万元的指导价，性价比表现一般，因此不做推荐。

三、推荐车型配置差异分析

       综合配置信息，向您推荐2022款广汽丰田iA5豪华版车型。作为一款次低配车型，该车虽然价格在入门车型的基础上增加了1万元，但换来的配置却非常丰富。首先，该车换装了全液晶仪表和中控屏组成的双联屏，同时，真皮多功能方向盘、可开启全景天窗、主驾电动座椅、全车车窗一键升降、前排双层隔音玻璃以及前排侧气囊等配置也都有所配备，对比1万元的差价，显然是“物超所值”。

       而对于高一级别的尊贵版车型，在推荐车型基础上升级了尺寸更大的18英寸轮圈，同时还加入了前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、副驾电动座椅、车内氛围灯、驾驶席电动座椅记忆以及前后排头部气帘等功能，这些进阶型配置虽然只需要再花费1.3万元，但这也导致尊贵版车型售价达到了18.28万元，对于一款紧凑型纯电轿车来说，这样的价格显然已经不具备任何性价比优势。因此，综上所述，如果您近期想购买2022款广汽丰田iA5，那么豪华版车型相对性价比更高，在购车时可优先考虑。

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       好了，今天关于“广汽丰田ia5和aion s(埃安s)哪个好?”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“广汽丰田ia5和aion s(埃安s)哪个好?”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。