起亚汽车最新消息_起亚汽车最新消息新闻

起亚汽车最新消息_起亚汽车最新消息新闻

       对于起亚汽车最新消息的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.东风汽车确定退出东风悦达起亚，对此你怎么看？

2.起亚三款重磅新车亮相！或将引入全新中大型SUV

3.新Logo前卫潮流，起亚换标的“小心思”

4.起亚换了新LOGO，这款车的品牌价值会不会更上一层楼？

5.起亚7座索兰托，即将亮相日内瓦车展！汉兰达能否保住霸主位置？

6.起亚K22021款最新消息

东风汽车确定退出东风悦达起亚，对此你怎么看？

       大岳东风起亚是一家非常特殊的合资汽车公司。一般来说，合资车企是由两方组成的，比如上汽大众、长安福特等。，由SAIC、大众、长安汽车、福特汽车合资组建，而东风大岳起亚则由东风汽车、大岳集团、起亚汽车合资组建，共同投资近40亿元，自1992年成立以来已近。其中东风占25%，大岳占25%，起亚占50%。如果以注册资本计算，东风出资约10亿元，但令人意外的是，东风汽车以3亿元低价出售起亚，至今未披露。

       随着东风集团完成剩余25%的股权转让，东风被从东风大岳起亚中剔除。东风大岳起亚也成为了历史。从2002年成立至今，大岳东风起亚已经携手走过了19个年头，峰值年销量65W台。虽然比不上日系三杰和“中国大众”，但也可以和其他合资品牌平分秋色。但随着韩系车在中国市场的没落，东风集团不得不与起亚分道扬镳。这对东风集团来说未必是坏事，毕竟他们还有很多其他战略要完成，比如带有雪铁龙/logo的复兴等。起亚呢？玩车哥觉得走高端不一定会有好前途。毕竟创世纪目前还没有取得一个优异的成绩。起亚能成功吗？

       新合资公司成立后，大岳和起亚也在寻找新变革时期的机会。公开资料显示，东风大岳起亚的经营期限为1992年9月12日至2022年9月11日。据报道，在合资期限截止前，中外双方将再次讨论合资事宜，以及如何在新时代、新模式下进行合资。然而，东风-大岳-起亚剩余的合资期限，恰好是在2022年乘用车领域合资车辆股比不再受限制的时刻，也就是说，东风-大岳-起亚的三个股东可以在权衡利弊后，自由选择是合资，协商各自的股份比例。

       然而，与东风选择退出不同，大岳选择增加股权比例。12月17日，上海联合产权公告显示，东风大岳起亚25%股权转让项目已摘牌，有媒体报道称，江苏大岳集团已完成对东风持有的东风大岳起亚25%股权的收购。

起亚三款重磅新车亮相！或将引入全新中大型SUV

       近日，水滴汽车从官方获悉，?东风悦达起亚K3车型将迎来改款，新车将于12月下旬上市，提供5种车型选择。

       外观上，新车继续基于“Design?KIA”设计理念打造，起亚家族式虎啸前脸在2021款起亚K3身上得到了更新的诠释，前脸用直瀑式进气格栅加以锯齿状的镀铬饰条进行装饰，视觉造型极富冲击力。修长且具有跑车型格的引擎盖向前俯冲，四条隆起的筋线，气势夺人。

       此次，新车还升级了LED前大灯，内部结构更加复杂，精致感显著提升。保险杆与前唇的设计样式也随之改变，造型凌厉干脆。动感的双腰线设计，让整车侧面造型更加流畅动感。其中，上腰线从车头贯穿至车尾，下裙上扬的线条极其明显，让新款起亚K3侧面层次分明，且十分稳重大气。尾部用贯穿式尾灯设计，但中间部分不支持点亮。

       内饰方面，新车内饰用传统的T字型布局结构，整体设计大气简洁，用料比较符合这个级别的正常水平。但是，内饰的做工质感还是要强于同级别的日系轿车。此外，新车还用10.25英寸的中控液晶屏，虽然没有全新伊兰特的双联屏那样科技，但是从设计感与实用性等方面来说，起亚K3的中控大屏更讨大多数人喜欢。另外，新车中控与门把手处，软性包裹随处可见，同时新车内饰还多处用土豪金配色，包括大量钢琴烤漆材质的运用，都进一步增强内饰档次感与时尚感。

       动力方面，新款K3依旧搭载1.5L自然吸气与1.4T涡轮增压两个动力版本，不过这款车最走量的还是自吸版本。值得一提的是，1.5L车型的动力系统是基于起亚汽车最新的Smartstream架构，匹配智能无级变速箱，日常驾驶平顺性与燃油经济性十分出色，并且可靠性与静谧性也是可圈可点的。追求动力的消费者，也可以考虑1.4T的车型。

       水滴观点：

       与市场上充斥的大量中国特供车型不同是，起亚K3是一款不折不扣的全球车型，在世界上的许多国家都能见它的身影。东风悦达起亚K3自2012年推出，在中国市场销量一直不错，用户口碑比较不错，尽管新车即将迎来中期改款，但现款车型依然能保持1万辆以上的销量水平，肩负着走量的使命。东风悦达起亚K3可以说是与北京现代伊兰特是“同根同源”的关系，并且都定位A级轿车，两款车外观与配置各有优势。此次，无论是2021款起亚K3，还是第七代伊兰特，它们都给自主品牌A级产品带来不小的冲击力。

       文/孙博伟

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新Logo前卫潮流，起亚换标的“小心思”

       近日，第三届中国国际进口博览会在上海国家会展中心盛大启幕，起亚汽车也带来了三款重磅车型，分别是Telluride、Carnival（第四代嘉华）、Sorento。

       关注重点：

       ★?Telluride或将引入国内市场对标途昂、汉兰达

       ★?混动第四代?索兰托亮相，提供7座布局

       Telluride

       Telluride去年在北美首发，定位为中大型SUV，直接对手锁定为途昂等中大型SUV。本次来到进博会的为改装越野版本，其前脸的改装有着浓郁的美式风格，前脸粗犷的设计线条，搭配虎啸式格栅设计，给人一种霸气十足的感觉。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1900/1750毫米、轴距2900毫米。车尾部分则用了流水线式LED尾灯组，效果抢眼且极具辨识度。

       内饰方面，新车用对称式设计，没有太花哨的布局，而是偏向实用性设计，中控台保留了大量的实体按键方便操作。中控大屏搭载起亚汽车独有的信息**系统“UVO?telematics”?。

       动力上，新车搭载3.8升自然吸气发动机和8速自动变速箱，最高功率为295马力，最大输出功率295牛·米。

       从官方的表述来看，新车将依据在进博会的热度来决定未来是否引入国内市场，但此次展现的改装版本，并不能完全展示车型魅力，这款在美国收获多项奖项的重磅车型能否进入国内，目前来看还难下定论。

       Carnival（第四代嘉华）

       相比于Telluride来说，Carnival未来将会进行国产，对于该车型的报道也不在少数了，从目前的消息来看，新车将会用海外版的设计布局打造。

       车身尺寸方面，全新嘉华车身长宽高分别为5155/1995/1740毫米，轴距为3090毫米。相比本田奥德赛在长度上长了308毫米，宽度上长了175毫米，轴距也多出190毫米。

       全新嘉华使用了最新的家族式设计风格，整体造型比较简洁，换装了旋钮式换挡机构，中控屏和仪表盘用一体式大屏设计，空调控制区也用触控式操作，科技感营造的十分到位。

       动力方面，海外版车搭载Smartstream?G3.5?GDI汽油发动机，最大输出功率294马力，而国产版本会用何种动力，还有待官方信息的发布。

       Sorento

       作为时隔6年后推出的全新车型，第四代索兰托相比老款风格有了明显不同，整体造型更为硬朗的同时增加了诸多时尚元素点缀。

       整个前脸用了较多平直的线条和折角，虎啸式前中网在两侧与LED大灯灯组相连，使得整车第一眼看上去就气势十足。下方保险杠也用了多层设计造型，进一步丰富了前脸的层次感。

       全新索兰托长宽高分别为4810/1900/1700毫米，轴距为2815毫米。在长度、宽度以及轴距上相比老款分别增加10毫米、10毫米以及35毫米。

       内饰方面同样有很多平直的线条点缀，有着很强的层次感。同时，车内也用了12.3英寸全液晶仪表以及10.25英寸的中控大屏，来保证科技感以及人机交互体验。

       除此之外，新车提供2+3+2式七座布局，第二排的功能配置十分全面，座椅侧方配别网兜，门板上也有杯架，兼顾了美观和实用性，但第三排的乘坐感受略有欠缺，偶尔应急使用还是没问题的。

       动力方面，新车搭载1.6T混合动力系统，其最大功率达到230马力，峰值扭矩350牛·米，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。此外，起亚还宣布索兰托将在2020年年底推出插电式混合动力版本。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚换了新LOGO，这款车的品牌价值会不会更上一层楼？

       车标，对每个品牌都格外重要。

       一个好看的车标，甚至可以对销量产生影响。尤其在如今“颜值至上”的时代，一个好看又有辨识度的Logo，不仅能包含独特的意义，也是品牌形象的重要组成部分。

       比如宝马的蓝天白云，凯迪拉克的盾，法拉利的跃马，玛莎拉蒂的三叉戟，辨识度极高，其中含义也都与众不同。

       再比如比亚迪，哈弗等品牌，更新Logo之后，整个品牌的气质也随之不小的提升。

       所以，跟随时代在车标上下功夫，意义等同于不断改善品牌形象，是每个品牌发展过程中必须要做的努力。

       更换Logo是件费钱费力还不一定能取得理想效果的事情，但对于很多销量下滑的品牌来说，这是一场必要的豪赌。

       比如起亚。

       起亚Logo演变史

       作为韩国唯二的世界知名汽车品牌，提到起亚的老Logo，想必大家多少还有些印象。

       1944年，起亚集团还不叫这个名字，叫做京城精密工厂（KyungsungPrecision?Industry）。

       所从事的行业也不是汽车，而是一家手工制做自行车零部件的小厂，后续才开始制造摩托车及汽车，所以最早的Logo和机械有着紧密的联系，并且搭载于Samchuly系列自行车。

       之后随着时代变迁，起亚的Logo也经历了两次更新。

       直到1994年，起亚汽车正式成立，Logo也有了当下起亚车标的雏形——银色的椭圆边框、渐变红色为背景和银色的黑体“KIA”三个字母构成，并且添加了三维立体感。

       虽然看似简单，但起亚的车标其实也有着独特的含义——椭圆代表地球，强调起亚作为世界汽车工业主要参与者的地位；“KIA”形似飞鹰，象征公司如腾空飞翔的雄鹰；红色则来自太阳，暗示着起亚生动、乐观的品牌个性。

       到了2000年，起亚与现代合并成立现代汽车起亚名为现代起亚汽车集团，跻身汽车品牌世界五百强。

       两年之后，起亚又换了一次车标，新车标去掉了之前的立体感，由暗红色的椭圆边框和“KIA”字母组成。

       10年之后的2012年，也许是觉得暗红色太过压抑，起亚决定将车标的色调改浅，并一直沿用至今。

       红色的椭圆边框围住“KIA”字母，也就是大家如今看到最多的起亚车标的样子。

       而最近，起亚汽车公司总裁朴汉宇在接受韩国媒体访时透露，起亚将在2020年发布全新车标，并且新Logo最快会在10月份出现在新车之上。

       起亚的新Logo，去年12月之前就已经在韩国相关知识产权网站提交了申请。依旧还是以“KIA”字母为主题，但设计更简洁前卫，也更扁平，看起来将会和之前亮相的概念车ImagineBy?Kia上的Logo有些类似。

       起亚的“小心思”

       前面说到，换车标也许是车企的一次豪赌。

       这句话用在起亚身上很是恰当，因为最近这几年，起亚过得不太如意。

       作为世界第五大汽车制造商，现代起亚汽车集团是韩国汽车工业的中流砥柱。

       虽然起亚和现代两个品牌各自独立，但相近的定位、大量技术的共享和平台的互通，让本该各自为战的两兄弟，甚至在新产品上出现了“打架”的情况。

       这种窘境，在世界上最大的汽车消费市场——中国，体现得尤为明显。

       2019年，东风悦达起亚年度销量为284,335辆，同比下跌23.2%。而2019年，也是现代起亚汽车集团销售额创下7年来的最低水平的一年，其中主要原因就是起亚在中国市场的下滑。

       所以这次起亚下定决定换新标，虽然是在赌，但其中的“小心思”并不难揣测——重整旗鼓。

       通过换标重整品牌形象，重新推出拥有强大市场竞争力的车型，并在产品上与现出差异化，以求得寒冬之后能够重获新生。另一方面，新Logo也代表着起亚未来在新四化上的发展和进步方向。

       有言道，换标如换脸。

       换了车标，车型乃至正品牌气质就会发生截然不同的转变，但这也是一次重塑品牌形象的机会。

       脱去老旧的车标，换上更潮更符合时代审美的新Logo，起亚能否借此一改之前的颓势重新起航？一切还得交由时间来给出答案。

       （注：文中部分来自网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚7座索兰托，即将亮相日内瓦车展！汉兰达能否保住霸主位置？

       其实，对于车企更换LOGO这件事情，我们已经司空见惯了。近两年宝马、大众、日产等全球车企为了重新塑造品牌，迎合年轻消费者的审美，或者是为了跟上时代的步伐，都先后启用了全新的LOGO。

       作为韩系车的起亚汽车，也正式加入更换LOGO的行列。

       实际上，早在2019年日内瓦车展上，起亚汽车公司高层在接受媒体访时就表示，起亚汽车在2020年要更换全新的LOGO。

       不过由于受到种种因素的影响，在刚刚步入2021年后，起亚汽车才将更换LOGO一事对外发布。

       也许，在很多人的印象中，作为韩系车的起亚汽车相比国内的一些一线合资汽车品牌，差距非常大。

       如果你也是持这样的态度，那就大错特错了。

       所以借企业更换LOGO的这个机会，我们简单聊一下起亚汽车的发展史以及在全球汽车市场的影响力。

       起亚汽车成立于1944年12月11日，最初的名称是京城精密工业，1952年改名起亚工业。而起亚二字，寓意就是亚洲崛起和起于亚洲。

       单从名称上来看，起亚汽车这个名字就非常的大气。

       到了后来，因为种种原因，起亚汽车在2020年比如现代汽车。由此，现代起亚汽车集团正式成立。

       不过需要说明的是，成立于1967年12月29日年的现代汽车要比起亚汽车晚了20多年。

       从1944年至今，起亚汽车先后更换过7个LOGO。

       据起亚汽车官方介绍，此次起亚汽车启用的全新的LOGO，是基于均衡、律动、向上三大理念设计而成。1月15日，起亚汽车将会在韩国时间1月15日发布关于起亚汽车全新品牌战略的更多细节，包括品牌目标和品牌理念以及未来的产品规划。

       起亚汽车总裁及首席运营官宋虎声也有公开表示：全新标识表明了起亚汽车旨在以变革和创新成为行业标杆的承诺和决心。

       在美国市场，起亚汽车也是比较受欢迎的汽车品牌之一。旗下的索兰托、K5等车型，亦深受美国消费者的青睐。在J.D.Power发布的2019年美国新车质量报告显示，起亚汽车高居第2名。

       未来，起亚汽车将会重点发力新能源车市场。

起亚K22021款最新消息

       历史悠久的日内瓦国际车展是每年一度车迷朋友最为关注的展会之一，众多标志性的概念车和新车都会优先选择在日内瓦国际车展首发，虽然现在网络发布会等新车发布新形式已经很多，但是全球各大车企都依旧不敢怠慢传统盛会—日内瓦车展！

       作为21世纪第2个十年的开始，本次的日内瓦车展正处于全球车企转型的重要时刻，格外受到全世界的广泛重视，特别是一些销量下滑比较严重的韩国汽车品牌。

       在2020年的日内瓦车展上，韩国汽车巨头起亚汽车，将会推出旗下索兰托系列的最新车型，今天就让我们一起来了解一下这款全新7座车型。

       18年发展史

       说起索兰托，老车迷都应该很有印象，早在2002年起亚在全球市场上投放了这样一个全新的车型——索兰托，没想到一炮而红，2004年的时候，就以进口形式在国内销售，时间甚至早于现在的7座霸主汉兰达，而且当年也是加价提车，但是随着国内汽车行业的发展，索兰托也经历了销量的起伏。如今经历了3代车型更新换代后，2020年起亚带来了全新一款索兰托，相比现款，新车在多个地方都进行了重新的设计，整体风格非常硬派。

       别具一格的造型设计

       全新的前脸大量横向的线条，层次非常分明。虎啸一般的进气格栅与大灯相连，进一步拉宽了前脸的视觉宽度，看起来非常大气有型。来到侧面，给人最大的印象就是在现款基础上进行了加长，全新索兰托的长宽高分别是4810*1900*1700mm，轴距达到了2815mm，轴距比现款足足增加了35mm，在轴距的表现上甚至超越了汉兰达的表现，超长的轴距自然会带来更加宽敞的内部空间。

       来到尾部，竖向排列的尾灯非常有个性，大量镀铬装饰和线条的运用，让尾部的设计同样有亮点，层次感十足。战斧式的5幅轮毂，运动风格也呼之欲出。

       尺寸部分相对于老款车型和主要竞品汉兰达，索兰托都表现不错，优势明显，和在华的合资车型相比，尺寸介于KX7和现代胜达之间，货真价实的中型SUV尺寸！

       富有科技感的内饰

       如果你觉得索兰托只是换了一个更好看的皮囊，那你就想错了。在内饰和配置方面，索兰托同样做出了颠覆式的改变。

       新车用了相近似颜色的碰撞，咖啡色和灰色的融合，让整车显示出一种不同寻常的档次感，方向盘和座椅都进行了相当严谨的缝纫工艺，无论是触感还是视觉都非常舒服。12.3英寸的液晶仪表盘与10.3寸的大尺寸中控屏完美相连，打造出了超级大联合屏幕的感觉，空调的出风口也与众不同的做出了纵置的设计，与尾灯纵置的风格形成呼应。为了加强科技感的表现，全新索兰托将传统的换挡手柄换成了旋转式的按钮。

       3种动力版本

       动力方面，起亚官方最新公布的数据显示，全新索兰托将会配备3种动力，分别是1.6T的混动系统，2.2T的柴油版本以及2.5T的汽油发动机，除了柴油版本无法引进外，另外两款都非常有可能在国内贩卖。传统系统配置的是8速自动变速箱，并配备了四驱系统，可见硬派越野的形象已经扎根人们内心。

       其中1.6T的混合动力系统最大功率320马力，峰值扭矩350牛米，2.5T的涡轮增压发动机则能带来最大277马力，421牛米的巅峰表现。在新能源汽车大行其道的今天，起亚自然也闲不住，发消息称2020年底，全新索兰托还会推出插电式的混合动力版本。

       结语：

       作为起亚的中高端级别的SUV，全新索兰托在外观，内饰，动力等部分已经舍弃了传统的造车理念，在设计上提到了很大的提升。给原有硬派越野的形象加入了更多豪华和舒适的元素，弥补了现款车型塑料感太重的问题，很遗憾的是索兰托没有在全盛时期进入中国。

       总的来说，索兰托的升级非常明显，内饰还是不错，动力性能完全够用，平时带着家人一起去外出游玩，动力澎湃，乘坐舒服。整体产品的竞争力有目共睹。目前的起亚还没有宣布是否会国产，虽然外观颜值上已经不输汉兰达，甚至细节上更加符合国人的审美，期待着全新一代索兰托可以尽快在国内与车迷朋友们见面。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风悦达起亚K4怎么样？

       起亚K2是东风悦达起亚集团旗下的一款小型轿车，现阶段目前市面上最新车型为2019年9月份发售的2019款，此车型现阶段早已全系列停销。

       东风悦达起亚经理刘浩日在2020年广州车展上表明，为了更好地完全扭曲便宜车子品牌品牌形象，摆脱运营窘境及其转为高品质运营，东风悦达起亚将来将不会再发布市场价十万元下列的车系。因此起亚K2将从此停步于2019款。

       实际上起亚K2的总体体现或是非常优异的，此车的外型用起亚家族式设计理念，虎啸式前脸给人产生时尚潮流大方的__体会，车体侧边轮廓清晰炫酷，后尾用了当前风靡的围绕式后尾灯设计方案，整车合乎顾客针对小型车的审美观。

       车内饰层面，起亚K2用灰黑色为主导色彩，车里配置了大规格嵌入式中控台显示屏，尽管总体设计方案在现在的汽车行业中并不占上风，乃至也有一丝显老，但好在车里的多种作用按钮合理布局简单有效，客户使用起_省时省力。

       起亚K2的车体规格各自为4400*1740*1460mm，轮距2600MM，那样的大小合乎同等级车系中的核平，因此车里室内空间及其汽车的实用层面主要表现基本上都能符合顾客的出行要求，而且硬软适度的坐椅还能给旅客产生非常好的舒适度。

       驱动力层面，起亚K2配用1.4L和1.6L2款汽车发动机，在其中1.4L自吸发动机爆发的输出功率为100匹，最大扭矩为132Nm；而1.6L汽车发动机输出功率为123匹，最大扭矩则为151牛米。传动系统层面搭配的则是6MT变速器和6AT变速器，驱动力只有说足够，而且拥有非常好的平稳性。

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全新一代起亚嘉华的实车图曝光

       不久前，我们从瀚始汽车获得最新消息，新款东风悦达起亚K4命名为凯绅，新车已于今年8月中旬正式上市。新款东风悦达起亚K4外观的变化主要集中在车头及尾部，新款东风悦达起亚K4用最新家族式前脸。动力将搭载1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机。

       东风悦达起亚K4外观方面。东风悦达起亚K4变化主要集中在车头及尾部，新款东风悦达起亚K4用最新家族式前脸，进气格栅融入飞翼饰条，新款东风悦达起亚K4高配车型还将用远近光一体式LED大灯。看上去更加大气上档次。

       东风悦达起亚K4动力方面，东风悦达起亚K4将沿用现款车型的1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，东风悦达起亚K4前者最大功率为143马力，后者最大功率为175马力。东风悦达起亚K4匹配6速手动、6速手自一体以和7速双离合变速箱。

       最近，有海外媒体曝光了一组全新一代起亚嘉华的实车图，新车是全新换代车型，将于今年第三季度在韩国率先上市。

       外观方面，全新一代起亚嘉华沿用了家族式的设计语言，用了直瀑式中网造型，不规则的LED日行灯和中网相连，搭配灯组上的镀铬饰条，极具辨识度。

       车身侧面，隐藏式的A、B、D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果。尾部方面，用了时下流行的贯穿式尾灯设计，隐藏式的排气，使尾部看起来简洁大方。

       车身尺寸方面，长5155mm，宽1995mm，高1740mm，轴距是3090mm。全新起亚嘉华会提供多种座椅布局可选，包括4座、6座、7座、8座、9座、11座等。动力方面，还没有确切信息。

       关于新一代起亚嘉华的最新消息，我们会持续跟进，记得关注撕车场啊。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“起亚汽车最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“起亚汽车最新消息”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。