凯翼汽车报价及图片_凯翼汽车报价及图片大全价格表

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       非常感谢大家对凯翼汽车报价及图片问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

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2.“奇瑞副线”凯翼昆仑上市：9.99万起，比瑞虎8P低2万

3.5.89万元起售，凯翼炫界正式上市

4.全系价格不到10万的凯翼炫界值得入手吗？哪款车最值得推荐

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       1、凯翼汽车-轩度

       轩度厂商指导价6.78-9.39万元。新车前脸亮点颇多，尽显低调的奢华感。首先，前进气格栅造型精致，中网上的银色饰块也质感颇佳，两者组合出富丽堂皇的视觉效果，在阳光下看更甚。其次，前大灯造型硬朗且上扬，富有动态美感。在车尾部分，新车也表现优异，成功凸显出车辆的灵动与自由，宛若肆意飞翔的鸟禽。

       轩度采用拼色内饰，因此观感会更加丰富。新车的中控台结构巧妙，全系车标配10.25英寸的触控液晶屏，中规中矩。除手动版配备塑料方向盘外，其余车型皆配备皮质方向盘，视觉效果与实际使用体验都更上一层楼。

       在动力方面，轩度搭载1.5T+5MT/CVT的动力组合，最高车速为195-210km/h，NEDC综合油耗为6.6-6.9L/100km。

2、上汽集团-荣威i5

       荣威i5厂商指导价6.79-9.99万元。该车前脸设计非常狂野，充斥着各种个性化设计语言，令人一下子就记住了该车的身份。整车的车身线条也非常流畅，富有动感。

       在内饰方面，全系车标配黑色内饰，但并非全黑，细节之处可见黄绿色的装饰条，富有生机感。主驾驶座的方向盘虽然为塑料材质，但是加入了多功能键，也算是将功补过，为日常用车提供了便利。

       荣威i5共提供三种动力组合，分别为1.5L+5MT、1.5L+CVT（模拟8挡）、1.5T+7DCT。该车的最高车速为180-200km/h，由车型搭载的动力组合系统决定。在油耗方面，新车的NEDC综合油耗为5.5-5.9L/100km，优于轩度。

3、上汽通用雪佛兰-科沃兹

       科沃兹厂商指导价8.39-9.99万元。新车前脸造型接地气，既有稳重感，也有时尚感，并且满足大部分消费者的审美需求。车尾的尾灯组亮点满满，无论是造型还是设计都彰显出独特魅力，是市面上的其他车型所不具备的。

       在内饰方面，新车表现可圈可点。首先，车辆的中控面板设计富有设计感，尽显灵动；其次，方向盘造型时尚，操控性也较佳，开起车来非常顺畅；第三，车内座椅的间距较大，充分保障了乘客的乘坐舒适性。

       科沃兹的最高车速为175-180km/h，NEDC综合油耗为4.8-4.9L/100km，优于荣威i5。在当下油价偏高的大环境下，这样的油耗表现可谓是令人心动。

“奇瑞副线”凯翼昆仑上市：9.99万起，比瑞虎8P低2万

       成立于2014的凯翼品牌，一直致力于打造年轻时尚、高性价比的车型。今年凯翼品牌迎来了换新升级，作为战略转型2.0阶段开始的标志车型，凯翼炫界在前不久正式上市。对于一款紧凑型SUV，不到6万元的起售价诚意十足，而上市的7款车型，究竟哪款更具性价比？不妨让我们来看一看。?

       凯翼炫界本次共推出7款车型，售价区间为5.89-8.49万元，在价格上还是很实惠的。新车外观看上去时尚年轻，内饰风格也相对简约，两款10.25英寸屏幕带来不错的科技感。此外，新车在配置上也有不俗的表现，非常适合年轻消费者选购。

       首先我们来看一下凯翼炫界的最低配车型，价格上不到6万元，但是配置上可以说是太基础了，配备了钢制轮圈、塑料方向盘、织物座椅、卤素头灯等。此外，该配置没有多媒体屏幕、没有车身稳定系统、没有刹车辅助等。手动尚版本虽然售价够低，但是一些实用性、安全性配置有所缺失，不推荐大家购买。

       手动悦作为次低配车型，售价相比手动尚只增加了5000元，配置上却有了显著的提升。诸如电子驻车、刹车辅助、车身稳定控制等驾驶辅助配置都得到补足。科技性配置上，增加了多功能方向盘、双10.25英寸屏幕、支持CarLife等。整体上手动悦在配置上上升了一个台阶，更推荐预算有限的朋友购买次低配。

       再往上一个配置可以看到，售价增加了0.8万元，配置上增加了定速巡航、倒车影像、手机无线充电以及全车车窗一键升降等实用性较高的配置。同时也配备了皮质方向盘、仿皮座椅、无钥匙启动/进入这类舒适配置。结合7万元出头的售价，这样相对丰富的配置基本能满足日常大部分的使用，性价比非常高，如果你考虑手动挡车型，手动潮一定是你的首选。

       手动炫作为手动挡的最高配车型，售价上涨了7000元，换装了更大尺寸的18英寸轮圈，视觉效果更出众。此外还增加了像360度全景影像、全景天窗、外后视镜电动折叠/加热等更加讨喜的配置。不过考虑到购买手动挡车型的消费者预算都相对有限，这款性价比较低，手动潮更值得推荐。

       可以看到CVT乐在定价上与手动潮相同，但配置上却与手动悦的配置基本相同，只增加了自动驻车功能。所以这款配置相对尴尬，如果你不介意手动挡，那么相同的价格购买手动潮版本能获得更多配置。而如果你想要购买自动挡车型，CVT乐的配置明显不足，显然CVT趣和CVT耀更值得考虑。

       我们再来看一下自动挡中配车型，CVT趣只在实用性配置上增加了如无钥匙启动/进入、定速巡航、仿皮座椅以及座椅高低可调等配置。结合将近8万元的售价来看，这款车型的性价比太低，不太推荐大家选购。

       最后来看一下炫界的最顶配车型CVT耀，它的配置还是很丰富的，像远程启动、手机无线充电、语音控制系统等配置让科技感得到补足。在提高用车体验的配置上增加了外后视镜加热、PM2.5过滤装置、全景天窗、倒车影像等。结合不到9万元的售价，如果你想选购自动挡车型，不仿直接上顶配，能够带给你更佳的用车体验。

       分析完炫界的7款配置，我们来看一下这款车的动力和尺寸。动力上，该车搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，最大扭矩143N·m，相较竞品来说动力算不上优秀。变速箱则匹配的是5挡手动变速箱或CVT变速箱。

       车身尺寸方面，炫界在紧凑型SUV中属于比较小巧的车型，但是车内的乘坐空间也非常够用，不管是腿部还是头部都没有明显的局促感。

       炫界的性价比非常不错，而且每款车型都有明显的配置差异，非常方便消费者去选择。在炫界推出的7款车型中，主推2020款?1.5L手动潮版，实用舒适的配置够用，性价比最高，推荐给不介意手动挡的消费者。如果你想选择自动挡，那最顶配一定能给你最好的体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5.89万元起售，凯翼炫界正式上市

       作者 | 陈辉

       主编 | 赵文华

       你知道凯翼汽车吗？

       如果在社交平台上做个调查，恐怕没多少人知道。连凯翼汽车副总经理何勇平都大方地承认，凯翼是一个不知名的品牌。

       那么，消费者凭什么买它呢？在此之前，就俩字“便宜”。全线产品价格远低于竞品，主力车型不超过7万，最贵的也就在10万左右。靠着低价，凯翼在竞争激烈的中国车市活了下来，2022凯翼汽车的总销量为34,342辆，之前几年，也都是3万辆左右的年销量。

       虽然活着，但现状却不乐观。所以，凯翼一直在寻求新的突破口，并将2025年销目标提到了25万辆。3年时间销量要翻好几倍，压力可不是一般大。

       且不说“画饼”的成份有多高，总之，凯翼汽车对刚刚上市、售价区间9.99-14.99万的旗舰车型“昆仑”倒是寄予厚望。

       为突出这款新车的重要性，凯翼不仅把上市发布会放到了北京八达岭长城脚下，还邀请了全国所有的经销商以及车主、供应商、媒体等数百位嘉宾到场。排面相当足，但笔者同样要纠一个核心问题，就是消费者凭啥买凯翼昆仑？

奇瑞动力，奇瑞品控

       发布会一开始，凯翼就搬出了老厂牌奇瑞。没错，凯翼正是奇瑞在2014年推出的子品牌，虽然奇瑞在2018年将凯翼51%的股权转让给了宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司和五粮液子公司四川省宜宾普什集团有限公司，但它仍保有49%的股权。

       背靠奇瑞，凯翼自然也用上了奇瑞技术。昆仑的发动机来自奇瑞鲲鹏动力，1.6T和2.0T两台发动机跟瑞虎8PLUS属于同款。虽然官方没有明确说明变速箱的型号，但跟瑞虎8PLUS一样，都是7速湿式双离合，所以大概率就是瑞虎8PLUS那套变速箱。两套动力系统奇瑞已经用了很多年，说不上技术多么先进，但经过奇瑞多年的打磨，发动机和变速箱的匹配已经非常成熟，不仅动力体验属上乘水准，并且油耗控制也很优秀。

       昆仑的底盘则经过了专属调校，前麦弗逊后多连杆的悬架结构跟同级别奇瑞、捷途、星途等品牌的车型一致，但昆仑的轴距为2820mm，上述奇瑞各品牌现有车型均未有相同数据。这也意味着昆仑的底盘表现或许跟奇瑞其它车型的底盘表现不一样。

       值得一提的是，昆仑的长宽高分别为4738*1968*1708mm，比瑞虎8PLUS的4722*1860*1745mm只大了一点，但2820mm的轴距却比瑞虎8PLUS足足长了110mm。换句话说，采用短前后悬设计的昆仑，车身姿态比奇瑞兄弟车型更加动感。

大师主导，颜值能打

       昆仑的设计由意大利顶级设计大师——罗威· 维麦什主导。老实说，我个人认为昆仑的设计是好看的，完全脱离了奇瑞的影子，整体的原创度也非常高。

       其设计对标的是欧洲顶级豪华SUV，并加入了“豪华、运动”的基因。最终使它的高宽比做到了1.15，轴长比做到了0.60，再配合20寸刀锋运动轮毂，整体呈现出低趴动感，大气豪华的姿态。

       内饰则以14.6英寸高清中控大屏、12.3英寸全液晶仪表为核心，以大屏代替了传统复杂的设计风格，再加上游艇式钻石切割水晶档把，配合大面积皮质及软质材料的覆盖，同样给人大气、豪华的感觉。

用户共创，配置实用

       智能车机跟腾讯合作，不仅语音识别、在线导航、在线音乐等传统功能齐全，还加入了如微信、腾讯视频、B站、华为HiCar智能手机互联等流行的社交功能。智能驾驶达到了L2+级，支持全速ACC和车道保持，能够在封闭道路实现有条件的自动驾驶。

       昆仑的配置属于主流水准。有意思的是，昆仑对配置的选择，采用了用户共创的模式，按照使用频率的高低匹配，砍掉了那些华而不实、使用率很低的配置。比如取消自动泊车这类使用率极低的配置，将更多常用的配置纳入标配：全系标配LED大灯、540度影像、电子换挡、自动驻车、车道偏离预警、定速巡航、风琴油门踏板、高德腾讯双地图导航等使用频率高、价值高的配置，让用户的每分钱都花到实处。

       在配置表上，昆仑全系都采用5座设计，但厂家提供了名为升舱礼的购车礼包，会将5座变为5+2座，也就是说，实际上昆仑全系都采用2+3+2布局的7座，事实上就是一个文字游戏，跟洗衣粉上印的加量不加价一个道理。

       就空间实用性而言，增加的第三排只能应急，好在第二排还算宽敞。后备箱空间也较为可观，放倒第三排，后备箱容积为546L，第二、三排同时放倒后，后备箱容积为1566L，完全满足中国大家庭的需求。

重点是，性价比超高

       说了这么多，我相信大多数人还是不会选择凯翼，不会选择昆仑。是时候亮出价格了。

       昆仑9.99-14.99万的定价看起来确实不算便宜，但没有对比就没有伤害。就拿瑞虎8PLUS来对比，上面已经说了，昆仑的动力系统跟瑞虎8PLUS一致，尺寸还比瑞虎8PLUS更大，座位也多了2个。瑞虎8PLUS的售价区间为12.49-16.99万元，单车价就比昆仑高2万。再对应到配置，瑞虎8PLUS售价12.49万的最低配，跟昆仑售价10.99万的次低配的配置基本相当，且昆仑的配置还略高，此时，二者的价差为1.5万。再考虑到尺寸等因素，二者同配置车型的价差约2万元。也就是说，选子品牌直接少2万，相信这个诱惑还是蛮大的。

写在最后?

       总的来说，凯翼昆仑走的还是“便宜”路线。这也是凯翼汽车的策略，官方称在凯翼汽车的年销量超过50万辆之前，这个策略都不会变。

       当然，除了低价，昆仑跟凯翼之前的车型也有诸多不同，它脱离了奇瑞换壳的影子，并且在用户共创、配置以及设计方面都跟奇瑞打出了差异化。实话实说，图便宜的话，凯翼昆仑真挺好，就凭同配置少2万，以及奇瑞的品质背书，买它未尝不可。

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全系价格不到10万的凯翼炫界值得入手吗？哪款车最值得推荐

       6月22日，凯翼炫界于成都正式上市。新车提供1.5L?DVVT-MT、1.5L?DVVT-CVT两种动力组合，共计7款车型，售价区间为5.89万~8.49万元。同时，前2万名用户可降价5千元购车，最低5.39万元起售，还可享受5千元补贴等多项购车政策，并有惊喜好礼：上市一个月购车内有机会抽取半价购车权。

       炫界是凯翼汽车打造的全新战略车型，也是凯翼宜宾智慧工厂首款量产产品。为了符合当下年轻人的审美需求，采用不少当下比较流行的设计元素。

       外观方面，炫界采用“凯旋之翼”的前脸设计，前后大灯均采用熏黑处理，侧面的B、C、D柱采用熏黑设计营造悬浮式车顶的效果。此外，新车还提供5种纯色、4种双色车身的配色供消费者选择。

       内饰方面，新车配备了10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸全液晶中控屏（可实现中控屏与液晶仪表的联动），另外有手机无线充电、智能语音交互等智能科技功能。与此同时，新车还配有无钥匙进入功能，大尺寸全景天幕，主驾6向电动调节座椅等越级配置。

       尺寸方面，凯翼炫界的车长为4400mm，轴距达2632mm，与同级竞品相比拥有出色的空间表现。

       动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，峰值扭矩143N·m，匹配MT、CVT两款变速器。据了解，凯翼炫界将于年底增加1.5T动力车型，为消费者提供更加丰富的动力选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说实话，第一眼看到凯翼炫界的价格时候，我还以为又是什么新能源汽车或者面包车上市了。5.89万的起售价，甚至最高配车型的售价也就只有8.49万。你要知道凯翼炫界是一台汽油车，而且还是偏家用的紧凑级SUV。在这个价位不说找同级对手，能找到售价相同的车，除了一些小型新能源轿车，剩下的只有面包车了。今天，我们就聊一聊这个全系价格不到10万的小型SUV，看看到底值不值得入手？

       聊车之前，先谈谈凯翼汽车

       说这款车之前，还是先聊聊凯翼汽车这个品牌，如果说不清楚，很多人又觉得这是什么新势力造车，不靠谱。凯翼汽车是是奇瑞控股旗下汽车品牌，成立于2014年3月，总部位于安徽。也就是说凯翼炫界这款车的全部技术支持都是来自于奇瑞汽车，并不是什么空穴来风。至于前几年凯翼汽车为什么没有知名度，主要还是产品更新过慢，没有什么爆款车型。

       在6月22日晚上，凯翼炫界的发布会上。作为奇瑞汽车的党委书记和董事长，尹同跃出现在凯翼的一款新车上市发布会还是有些意外。近些年，凯翼汽车兜兜转转，发展并不顺利，作为缔造者的老尹终归还是性情中人，没有忘记凯翼这个苦孩子，所以亲临现场出席。这也侧面印证了凯翼在最近一次人事调整之后工作还是富有成效的，高雷、刘宏伟的班子还是比较高效务实的，尤其是奇瑞老将刘宏伟的到来，产品和营销方面的工作明显改善不少。不过虽然老尹仍然极富自信，但仍然难掩一脸疲惫。我想这份疲惫里，应该也有凯翼的原因。

       回归汽车本身，这两个问题应该是大家最关心的

       好了，回头正题，我们来谈谈凯翼炫界。我想从大家应该最关心的三个方面聊，一是，如何评价这款车？二是，这款车哪个配置值得入手吗？

       先评价下这款车。凯翼炫界的最突出最大的优点就是门槛低。5.89万的起步价让凯翼炫界成为紧凑型SUV里价格最低的车型，加上前2万明用户有5000的先现金优惠，入门价格直接降到5.39万。自动挡的入门价则是7.19万，优享价6.69万。就是最贵的车型也才8.49万，优惠5000后，7.99万，离8万还差100块。

       朋友们，这个价格已经摆着这里了，凯翼炫界针对的就是首次购车的刚需人群，解决的问题是从无到有。所以，我们对凯翼炫界的评价都要在价格极具优势这个前提下展开。这就好像我们评价酒品一定要和酒量挂钩一样，我一两的酒量每次都喝一两半，我就觉得很骄傲。

       刚需最重要的是什么？一是价格低，门槛低，二是基本需求能得到满足。我们看炫界的动力够用，1.5L?DVVT-MT和1.5L?DVVT-CVT两种动力组合都是比较成熟的方案，基本都是奇瑞的自主研发技术。这个动力组合当然不能去讲什么百公里加速，去讲紧急变线，甚至都不要去关心最大扭矩和最大功率，我们应该关心的是用不用的住？会不会频繁出问题？好在是这两套动力组合都比较成熟，都是比较耐操的，二是凯翼提供了终身免费保养，10年或者100万公里的质保。基本上，这个问题可以放心了。

       再看看空间，4400/1831/1653mm的车身数据，再加上2632mm的车长轴距。炫界的空间表现也非常不错，拉5个人不是很挤，后备箱也比较能装，第二排地板凸起也很低，这不就满足了我们对出行工具最基本的需求吗？实用才是第一位的。

       关键是，凯翼还有个梦想，他想提供点超乎你想想的东西，所以，它的配置让你有惊喜。这就好像你突然发现那个每次喝酒喝到一半就倒头大睡的哥们，竟然挺到后半场了一样，让你开心不已。

       这些惊喜在哪里？还挺多。黑+白、红、蓝等双色车身的设计是一个，我可以不贵，但是我也要很时尚，因为我年轻。大灯虽然是卤素的，但是配有透镜，尾灯还采用了贯穿式，是不是觉得很用心？双12.3寸的大屏惊不惊喜，大面积软包的中控台意不意外？还有车机智能化做的也不错，方向盘上的拍摄按键，这在豪华品牌都很少见到，还支持语音识别。虽然成本不高，但真的是个贴近用户贴近年轻人的创新啊。

       小小地总结下，凯翼炫界较低的入门价格和较丰富的配置让它成为资金并不充裕的年轻人购买第一辆车的优先选择之一。

       第二个问题，其实也就简单了。炫界的价格含金量很高，很值，所以对于6~8万购车预算的朋友来说，这是一款不错的车。而且，它的保值率也许不一定会很高，但也不会太低，贬值空间很小，绝对值会小得多。

       我个人推荐的话，我更建议大家入手7.19万的潮手动挡车型，动力表现会更好点，配置也很丰富。

       多聊一句

       最后，我们聊两句做个总结吧。有个媒体老师发个朋友圈写了下凯翼有两个老爸，一个是奇瑞，给技术，一个是宜宾当地政府，给钱。我给她开玩笑说，你把一段美好的婚姻解读成了基情无限。我觉得凯翼的老爸是奇瑞，凯翼流的是奇瑞的骨血，产品、技术等核心都源自奇瑞；凯翼的老妈则是当地政府，有五粮液的支撑，就有大量的充足现金支持。

       一个给技术，一个给钱，两人都全心关爱凯翼，说不定还真有机会成为一个惊喜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“凯翼汽车报价及图片”的探讨就到这里了。希望大家能够对“凯翼汽车报价及图片”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。