上海汽车荣威550配置怎么样呀_上海汽车荣威550配置怎么样呀值得买吗

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       在这个数字化的时代，上海汽车荣威550配置怎么样呀的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于上海汽车荣威550配置怎么样呀的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.荣威550怎么样？值得买吗？

2.荣威550值得入手吗

3.550怎么样啊？耗油吗？配置？性能？

荣威550怎么样？值得买吗？

       你好，我是荣威MG官方购车顾问。

       550厂商指导价9.98-25.98万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。1.5L，1.8L及1.8T发动机，三款发动机分别输出109,133和160匹马力，动力充沛。匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，配合四轮独立悬架，车辆极限更高，易于驾驶。550全新优化后空间更为简洁优雅，2705mm的轴距在同级中也是较高水平。另外人性化储物空间增多、增大，为居家生活提供便利。

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荣威550值得入手吗

       SAIC荣威550高级版性价比高，动力足，配置丰富。

       一、权力:

       50PremiumEdition搭载1.8L版本发动机，最大输出功率98kW，最大扭矩170N/m，匹配五速自动手动变速箱，最高时速205km/h。

       作为一款紧凑型车，这种动力足以满足日常家用需求。

       二、配置:

       1.主/被动安全装置:主/副驾驶安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死制动系统、EBD/CBC、刹车辅助等。都是标配，部分车型还配备了胎压监测和车身稳定系统。

       2.车辆辅助系统:所有前/后驻车雷达均为标配，部分车型配备巡航控制。

       3.内部配置:多功能方向盘采用真皮包裹，带行车电脑显示屏。

       4.座椅配置:座椅采用真皮包裹，主驾驶座椅支持7向调节，副驾驶座椅支持3向调节。

       5.多媒体配置:支持单CD，带8-9个扬声器。

       6.玻璃和后视镜:车窗有防夹功能，车外后视镜支持电动调节，并配有车内化妆镜。

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550怎么样啊？耗油吗？配置？性能？

       荣威550值得入手。原因如下：

       1、外观设计时尚：荣威550采用了流线型的外观设计，线条流畅，气势磅礴，给人一种时尚感。

       2、舒适性：车内空间宽敞，座椅舒适，悬挂系统调校得当，能够提供良好的乘坐体验。此外，车辆配备了多项舒适性配置，如空调、电动调节座椅等。

       3、安全性能：荣威550配备了一系列安全性配置，包括多个安全气囊、电子稳定控制系统（ESC）、防抱死制动系统（ABS）等，能够在行驶过程中提供更好的安全保障。

       4、动力表现：荣威550搭载了高效的发动机，具备出色的动力表现和燃油经济性。

       5、配置丰富：荣威550提供了多种配置选择，包括多媒体信息娱乐系统、倒车雷达、导航系统等，能够满足消费者的不同需求。荣威（ROEWE）是上海汽车集团股份有限公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威”。

       荣威550上市以后，很多人会自然地将它与斯柯达明锐进行比较，因为它们之间有着太多的共性。它们都出自上汽集团，都是A级车中的精品高端车型，而且都采用1.8T涡轮增压发动机，后悬挂都是多连杆并配备了副车架。一时间在这两台车中间犹豫的人很多，也不时有人向我咨询，到底荣威550和明锐谁的性价比更高？

       价格荣威550占具优势

       与明锐1.8TSI逸仕版配置相近的，应该是荣威550S 1.8T品智版。在主流舒适性配置方面，它们都拥有真皮座椅和铝合金轮毂以及其他同级车应有的配置。荣威550对应的价格是15.68万元，比逸仕版的明锐1.8TSI便宜了一万元。如果将前面的共性都确认的话，荣威550看起来确实要更实惠一些。然而实际情况并非如此，因为与荣威550相比，明锐在一些不为人知的方面，有着更突出的优势。

       发动机明锐1.8TSI更胜一筹

       荣威550此次上市率先推出了1.8T的版本，就是为了突出其出色的动力性。这款源自罗孚技术的涡轮增压发动机发动机，技术成熟老到，而且实际表现可圈可点。这一点我们在荣威750身上已经深有体会，作为车型更小的荣威550，它的动力表现更不用值得怀疑。

       尽管与同级别的其他车型相比，荣威550在动力上拥有很大的领先性，但是遇到明锐以后，却会显得底气不足，因为这个欧洲对手配备的是大众最新一代的TSI发动机。两款排量相同的涡轮增压发动机，功率也同为118千瓦，看上去几乎没有太明显的差别，但我们实际驾驶的时候，明锐1.8TSI给人的推背感，却要迅猛许多。或许你没有注意到一个细节，那就是明锐发动机的扭矩要比荣威550大很多，250牛·米的最大扭矩在1500转就可以获得，这是需要到2500转才能获得215牛·米最大扭矩的荣威550发动机所达不到的。

       数据和感受的差异源自技术的差别。由于明锐的发动机是刚刚由大众开发出来的，几乎采用了目前大众最主流的技术。像缸内直喷、气门正时可变等，都是荣威550的这台发动机所没有的。

       多连杆后桥荣威550与明锐仍有距离

       目前在国内A级车市场，能够采用真正多连杆悬挂是车型并不多，这种可以兼顾舒适和操控的复杂悬挂结构，仍然是B级车领域的主打。荣威550能够采用这种悬挂，已经让它拥有站稳高端A级车市场的底气。通过副车架的辅助，荣威550的后悬挂可以提供不错的舒适性，路面振动通过副车架的消化以后，对车身的印象已经很微小了。在操控性上，多连杆式的后悬挂可以更精准的调整后轮的束角变化，从而可以精确的辅助过弯，拥有比像纵臂扭转梁等简单悬挂更好的弯道性能。

       可惜荣威550遇到的对手在这方面更不含糊，使得它依然讨不到任何便宜。明锐的设计平台是大众的PQ35，相信这个平台的名气大家也早有耳闻。通过副车架的观察我们就可以看出明锐平台与荣威550平台之间的级别差异。虽然都有副车架，但明锐的所有悬挂机构都是与副车架相连的，而荣威只有车轮下端的连杆与副车架相连，减震机构则直接与车身相连。实际上荣威550的副车架属于半承载式副车架，相对于没有副车架的车型来说已经有了长足进步，但相比PQ35的全承载式副车架，其舒适性还是要略逊一筹的。虽然都是多连杆，但二者的结构也有差别，明锐由于平台更新，在悬挂的设计和调校上，采用的理念和技术都要比荣威550更为出色。

       综合评析，明锐的性价比略高一筹

       从以上的分析可以看出，明锐在许多核心技术和设计上，都有很明显的优势。实际上它在整体定位和设计理念上，要比荣威550高一个层次。既然已经都到了高端A级车的层面，而且都选择1.8T的车型，对于整车的综合特性和动力性自然会有较高的需求。因此虽然相比荣威550，明锐贵了一万元，但对于这类车型的消费族群来说，明锐1.8TSI逸仕版还是更值得选择的，它的综合性价比更高。

       好了，今天关于“上海汽车荣威550配置怎么样呀”的探讨就到这里了。希望大家能够对“上海汽车荣威550配置怎么样呀”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。