长城欧拉汽车价格_长城欧拉汽车价格表

长城欧拉汽车价格_长城欧拉汽车价格表 _长城欧拉汽车价格表

       下面，我将为大家展开关于长城欧拉汽车价格的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊长城欧拉汽车价格的问题。

1.二手欧拉好猫终身质保吗值得买吗

2.萌到无法拒绝！欧拉好猫已上线，双联屏、长续航，价格很意外

3.看客说车欧拉白猫上市，来自未来的白猫最大续航401km！

4.逆生长的欧拉好猫售价10.39万起，距离创造经典还差一步

5.长城欧拉白猫上市，补贴后售7.58万起

二手欧拉好猫终身质保吗值得买吗

       不终身质保，值得。根据长城欧拉汽车官网查询，终身质保是为制造商或经销商提供的，针对新车的保修服务。对于二手车辆，保修期限往往已经过去了，因此终身质保通常不适用。欧拉好猫官方报价在12.98至17.10万，低于这个价且车辆的外观、机械部件、电气系统等没有损坏还是值得买的。

萌到无法拒绝！欧拉好猫已上线，双联屏、长续航，价格很意外

       全新欧拉R1命名为欧拉黑猫，全新增加续航车型，NEDC续航405km，为充电不便的消费者提供了新的选择。配置部分有所改进，车侧增加了相应的logo。据悉，欧拉黑猫的补贴价格为6.98万-8.48万元，Q萌是欧拉车型的一贯设计。不难看出，新车和R1车型在外观上其实没有什么区别。

       R1圆润饱满，几乎占据了这款车的所有设计语言，电动车的专属元素也是如此。大灯组的造型没有选择，但是光源部分还没有升级，还是卤素，功能也是按部就班，实用性不好。

       黑猫的车侧造型是一样的，功能也是一样的。如果非要找出区别，那就是C柱后面的Adora。具体意义还得等官方公布。

       黑猫的车尾与车头有很好的呼应，中间的白色装饰很好的划分了上下两部分，让整体更有层次感。

       与之前的R1相比，黑猫的内饰整体变化不大，还是老样子。可爱结束了。动力方面，这款长续航版欧拉黑猫使用的电机为45 kW，最大扭矩130 Nm。405km续航足够了。

       先是欧拉白猫，现在黑猫来了。相信以后会有更多的猫。补贴后6.98万的价格不算太贵，适合二三线城市通勤。

       百万购车补贴

看客说车欧拉白猫上市，来自未来的白猫最大续航401km！

       受到疫情影响，许多大型国际车展或取消或延期，北京车展在延后5个月后终于开幕，各大车企纷纷亮出大招，长城汽车也不例外，在车展上"撸猫遛狗开坦克"。其中长城汽车旗下新能源品牌欧拉不仅带来了黑猫、白猫，全新车型?欧拉好猫也正式开启预售。新车共为消费者提供了5种不同配置的车型，预售价为10.5~14.5万元。

       萌到无法拒绝，标配双联屏、豪华质感出众

       欧拉好猫外观由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀，采用"复古未来主义"设计理念，全车几乎都采用圆润平滑的元素，让其外观造型极具辨识度，配合布偶白、大橘金、万人迷、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑等八款色系，不仅好看还很个性，非常符合当下年轻消费者的审美。

       欧拉好猫是欧拉"猫"中尺寸最大一款，长、宽、高分别为4235mm、1825mm、1596mm，轴距则为2650mm，为其大空间奠定了基础，配合了大量软材料、镀铬装饰等的应用，营造出了远优于同级的驾乘体验。

       标配大尺寸双联屏，"高智商"更贴心、更安全

       欧拉好猫车内不仅轻奢舒适，还具有很强的科技感，比如标配17.25英寸高清双联互动大屏，还搭载了ORA?Smart-café?OS?咖啡智能车控系统、猫力远程互联，支持ORA?Smart-café?语音+脸部+声纹识别交互、ORA?欧拉猫?虚拟互动形象、基于身份ID的个性化设置+欧拉应用商店等众多配置，让长途驾驶不再无聊寂寞，不仅智商高还贴心。

       除此之外，新车还配备了包括?AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、HMA智能远光灯辅助系统?360全景影像在内的超14项自动驾驶辅助功能，同时欧拉好猫后方还配备了12颗雷达探头，6颗摄像头，实时为你监控后方情况，记忆泊车系统，这项功能对于新手司机或女性驾驶员来讲非常友好。

       值得一提的是，除了上述主动安全配置，欧拉好猫还欧拉好猫还通过IronBone?超高强度钢车身骨架，练就了一身"钢筋铁骨"，且配备了6安全气囊?+?博世BOSCH?9.3?ESP车身稳定控制，以及e-call碰撞自动求助+道路救援等，为用户安全车型保驾护航，可见欧拉好猫不仅智商高，还很安全。

       续航超501km，快充12分钟即可行驶100km

       欧拉好猫厂长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车，拥有一流的品质，

       而"柠檬"纯电架构赋予欧拉好猫极高的"延展性"，同时，欧拉好猫搭载的三合一集成化电驱，动力更强、电池更轻、储电能力更多。

       从具体表现来看，欧拉好猫NEDC综合续航里程达501km，假如你从家到单位的距离为30km，则只需一周充一次电。且即便临时需要充电，快充12分钟即可行驶100km，30分钟30%-80%的极限快充，实用性极强。

       同时，欧拉好猫新平台+低重心的趣享驾控，优秀的设计，使得风阻系数低至0.273，在原厂状态便可带来惊喜的驾驶乐趣，0-50km/h加速3.8s。握紧方向盘，心跳加速，身临速度与激情。

       写在最后：

       综上所述，欧拉好猫的确是一只"好猫"，不仅有好看、个性的外观，越级的质感内饰，很高的智能化水平，在"三电系统"方面表现也很出色，续航里程同级领先，具有很强的实用性很强，结合10万出头的售价，无疑会给同级竞品车型带来较大的压力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

逆生长的欧拉好猫售价10.39万起，距离创造经典还差一步

       欧拉ORA是隶属长城汽车的新能源汽车独立品牌，近两年，在相继推出欧拉iQ紧凑型纯电动车和欧拉R1微型纯电动车后，前几天又上市了一款名为"欧拉白猫"的微型纯电动车。新车市场售价为7.58—8.88万元，全系共4款车型2种续航版本，定位城市女性消费者。而从命名来看欧拉白猫是一款走可爱路线的车，那么就会有人质疑，它会不会像个花瓶一样中看不中用呢？下面小编就来详细的分析一下。

       外观软萌，人见人爱。

       都说外观这个东西是仁者见仁智者见智的，然而对于欧拉白猫这个名副其实的萌宠来说，完全可以用人见人爱来形容。新车整体造型圆润再配合上窄下宽的线条设计，使新车看起来软萌无比。前脸完全是纯电动车的设计理念，采用前卫的一体式设计风格，蜂窝式的进气中网配合两侧看起来有些慵懒的大灯组，让新车的前脸看起来就像一只超级可爱的小猫咪，让人忍不住想要多看它几眼。而车身侧面线条虽然笔直方正，但看起来给人非常乖巧的感觉，尤其是三辐封闭式轮毂的设计，除了造型上吸睛外，还可以有效的降低风阻。尤其是车尾与后挡风玻璃融为一体的条带状尾灯的设计也十分新颖，而且点亮后更具萌宠效果，为整车营造出强烈的时尚感和未来感。

       内饰简约但绝不简单

       做到表里如一的欧拉白猫，在内饰方面仍然以可爱为主基调。并且配合外观方面的未来感格调，内饰从科技配置到安全配置都让新车有种来自未来的优越感。23英寸的一体连屏设计，在同级别中无人能及，还有车联网、语音识别、360度全景影像等常用的科技配置，且全系标配前后电动车窗、多功能方向盘和远程启动及无钥匙启动功能。而在安全配置上，不仅全系标配胎压监测、ABS防抱死、倒车影像，顶配车型还配有主动刹车和车道偏离预警系统等，在同级别中优势突出。另外要特别说明的是，新车尺寸方面长/宽/高分别为3625/1660/1530mm，轴距2490mm，虽然整体尺寸是A00级别的定位，但欧拉白猫却非常巧妙的打破常规空间布局，用最小的车身实现最大的空间，让新车在同级别车型中拥有更大的空间和更好的上下车体验。

       续航里程良好，驾驶感受优秀。

       动力方面，欧拉白猫共有两种动力版本，其中低配360km续航版本电机最大功率35kW，最大扭矩125N·m；而401km续航的高配版本电机最大功率45kW，最大扭矩130N·m，同时，欧拉白猫匹配的是宁德时代的三元锂电池，所以无论是产品质量还是实际续航水平都有一定的保障。此外，就驾驶感受而言，由于是纯电动车，一脚电门下去瞬间就能带来峰值扭矩，再加上电池组固定在车底位置上，使整个车身的重心很低，所以驾驶操控感也堪称一流。

       总结：欧拉白猫作为长城新能源品牌欧拉旗下的一款全新车型，诞生于纯电动车型专属的ME平台。它那让人爱不释手的外观和内饰自不必说，尤其是相比于市场上的"油改电"车型，新车在空间利用率、安全性、智能化、续航里程等方面都有着非常明显优势。所以说欧拉白猫不但很中看，而且还特别实用，完全可以称得上是"秀外慧中"。

       本文由看客说车原创，欢迎关注，带你一起长知识！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城欧拉白猫上市，补贴后售7.58万起

       补贴后售价：400km标准续航版10.39至12.39万；500km长续航版本13.39至14.39万

       月销量预计：3000台

       可买指数：70%

       在今年成都车展上第一次见到?欧拉好猫的时候，我想很多车迷都有些惊为天人，虽然当时欧拉还未开放体验车内环境，但它类似大众甲壳虫的轮廓、保时捷356的前脸和MINI的椭圆大灯，还是把好猫带回了经典车的年代——事实上，近年海外有Lunaz这样的专业公司在对上了年纪的经典车型进行电动化改造，比如哈里王子结婚时开着电动版1968款捷豹E-Type，而花上35万英镑也能将1961年的劳斯莱斯幻影改成电力驱动。这么来看，将经典设计与新能源动力结合的欧拉好猫，还真是逆生长地走在潮流巅峰。

       而在昨晚，欧拉好猫正式在长城泰州智慧工厂上市——这座去年11月开工建设的长城汽车第八个整车生产基地一期工程也同样在昨天竣工投产。值得一提的是，和传统上市活动不同，欧拉在现场开启现实版《信条》，一阵灯光秀之后没有产品介绍和领导发言，而是直接把好猫的价格拍在大屏幕上：400km标准续航版三款车型补贴后定价10.39万至12.39万，而500km长续航的两个版本售价分别是13.39万和14.39万，和价格同期公布的还有欧拉好猫包括原厂充电桩安装、4500元贴息、首任车主电芯终生质保等预售福利。

       作为长城柠檬平台和咖啡智能生态可生长纯电架构下的产品，欧拉好猫除了外形设计很能打动人之外，这次体验到它的内饰后，我认为类似奔驰A级的17.25英寸双联屏、两幅多功能方向盘、格纹皮质包裹和双色搭配，都还是比较对年轻群体的胃口。尤其它的咖啡智能车控系统让我印象深刻，除了支持OTA升级、智能语音交互、WiFi车联网和手机远程操作外，系统本身扁平化的界面视觉效果清晰，操作滑动流畅，软件开启速度也比较快，与同级别车型在智能化上比较，欧拉还是有些优势。

       至于好猫2650mm轴距下的乘坐感受，我认为基本就是紧凑级轿车应有的水平，175cm身高的情况下，后排乘客留出近两拳膝部空间，虽然天窗不能覆盖到后排，但圆润造型留给后座头顶的空间也较为开阔。不过欧拉的后排座椅臀点稍高，虽然前排座椅下方留出搁脚的位置，但大腿支撑还是稍欠一些。

       此外，好猫的后备箱开启面积实在小了些，容积也就比MINI强一截，较高的下沿让取拿重物变得更费力。另外我建议欧拉调一下后门铰链，我试了好几次，都必须要用点力才能完整关闭车门。

       总体来看，欧拉好猫是一部适宜城市代步的时尚新能源掀背轿车，虽然它的永磁同步电机能输出接近宝马1.5T发动机的功率和扭矩，好猫也没有像大众那么精打细算，用上前后盘式制动，但我不期待这部前麦弗逊后扭力梁悬架、极速150km/h的电动车能有保时捷的驾驶质感，当然对比人民的五菱，定位更高的欧拉肯定还是会好不止一点。

       那么，哪一只好猫最值得选择？

       我翻阅了配置单，首先需要确认消费者对续航的需求——NEDC续航400km的车型使用带液冷的磷酸铁锂电池，而500km的长续航版本则是59.1kWh的三元锂电池，两者价差2万元。如果没有城际交通的特别需要，我会建议北方用户选择长续航车型，避免冬季使用不便，而南方的朋友就买标准续航版本，实际行驶300km以上问题不大。

       接下来，我会排除10.39万的入门款，虽然好猫的基础配置比较完整，但缪斯版在科技装备上几乎全部欠奉，所以多花1万元升级18寸轮毂、主动进气格栅、360度全景融合影像、前排侧气囊/侧气帘、双屏互动、高德智能导航、智能充电管家、行车记录仪电源接口、内饰麂皮包裹、全景天窗、车窗一键升降、皮革座椅、手机无线充电、后置物板、外后视镜电动折叠、自动雨刮和自动大灯等实用装备，绝对一点不亏，更别说前碰撞预警、车道偏移预警、主动制动、行人/非机动车安全辅助这样的全时智护，以及英特尔自动驾驶芯片带来的ORA-Pilot?Driving驾驶辅助功能。

       至于两种续航的好猫顶配车型需要再添1万元，它在舒适配置上的提升不算明显，主要是有了6扬声器和带电动调节/加热/按摩的主驾驶座椅，以及外后视镜自动折叠/记忆/倒车下翻。此外，欧拉在顶配版本上增加了高精度毫米波雷达这样的辅助驾驶硬件，使得好猫可以在实现自动泊车、并线辅助、倒车预警、后碰撞预警、开门预警和疲劳驾驶监测之余，还拥有紧急车道保持功能。

       总结来看，我个人推荐维纳斯和阿波罗两款中配型号，这两款好猫都具备L2级辅助驾驶功能，同时人机交互体验和舒适性配置也很齐备，完全能满足大家对智能化新能源车的期望。

       正如没有主持人串场、没有领导介绍产品、没有按照传统流程进行的欧拉好猫上市发布会，欧拉这只好猫本身就是不走寻常路的个性化产品，但不管它如何逆生长，总归是要能抓住老鼠才是真的好猫，要不就会给外界落下“耗子尾汁”的把柄。

       从好猫在静态展现出的产品力来看，欧拉还是在它身上投入了心血，无论是设计细节还是用料做工，都符合10万+这个级别的定位，至于全系车型的配置水平也基本在线，尤其科技装备迎合了整体氛围的营造，会给驾驶员带来有别于同价位燃油车的体验。

       欧拉好猫如今已经做到物有所值，但还没有达到物超所值的惊喜，当然它不会走五菱宏光MINI?EV那种全民代步车的低端路线，可若是以月销量3000台甚至5000台的目标来衡量，欧拉还需要再勇敢一些。如果好猫能把10万的门槛踹开，整体定价再调低1-2万元，我想身边那些从成都车展就开始向我咨询这部车的朋友，真的会掏钱买单。

       文｜MAX

       图｜网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，长城汽车旗下新能源品牌欧拉第三款新车——欧拉白猫正式上市，补贴后售价7.58万-8.88万元。

       外观部分，欧拉白猫是长城汽车的专属电动车平台打造出来的，它继承了以前欧拉R1的呆萌外观设计，并且更为圆润一些。它具有led的大灯组以及点阵式的进气格栅，造型极其类似于一只小猫。

       内饰设计部分，配有全液晶仪表盘、全高清23寸触控屏、一体式集成化连屏等设计都极具科技感。欧拉白猫内置科大讯飞云端语音识别系统，可语音控制电台、音乐播放、以及查询天气、航班、新闻等。

       此外，欧拉白猫提供有手机无线充电、高清行车记录仪等科技配置。安全配置上，车辆搭载了同级别车型少有的6安全气囊、TSR道路交通标识识别、超速报警前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统和行人安全辅助系统等。

       动力系统部分，白猫提供360km和401km两种续航版本，其中低续航版本的电动机最大功率35kW，长续航则提供最大功率45kW。

       可以说，尽管电动车越来越在城市通勤中凸显着优势，但家庭中仅有一台电动车依然不是主流。而作为家庭用车的补充，电动小车的“代步”属性将是它们拓展这一片蓝海市场的最大优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“长城欧拉汽车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城欧拉汽车价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。