奥迪q5 卡宴 铝合金_奥迪q5 卡宴 铝合金多少钱

奥迪q5 卡宴 铝合金_奥迪q5 卡宴 铝合金多少钱

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于奥迪q5 卡宴 铝合金的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.奥迪q5前机盖是什么材质

2.卡宴和奥迪Q5怎么选

奥迪q5前机盖是什么材质

       太平洋汽车网奥迪q5前机盖的材质是橡胶发泡棉和铝箔材料，采用该材质的前机盖是因为该材质的前机盖具有足够的强度和刚度，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护前机盖表面上的漆面，防止老化。

       奥迪Q5L前引擎盖是铝合金材质，采用该材质的引擎盖是因为该材质的引擎盖具有足够的强度和刚度，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。

       奥迪q5并非全车身采用铝质材料，但车身多处采用高成本进口铝材。q5采用铝制的前后五连杆悬架材质以五倍于铁质悬挂，换来更加轻巧的簧下质量，另外还有铝制的发动机盖和尾门，甚至连刹车踏板的连杆也是铝合金的。

       奥迪q5完美地融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全，奥迪q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间。奥迪q5的时尚外型延续了奥迪q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬大鬼脸，彰显其时尚与动感的设计风格。

       其一体式前大灯，看起来更显活泼。

       内饰方面，进入车厢内，能感受到与奥迪车型一脉的大气、典雅。中控台上部采用大面积软质材料包裹，配备皮质方向盘、真皮座椅。整体效果居家耐看，即使长时间相处，也不会感觉到乏味。中控面板偏向驾驶员一侧，能适应更多驾驶者的操作，功能区整齐清晰，按键与旋钮质感也属上乘。

       配置方面，奥迪q5提供全方位的安全及舒适装备。在被动安全方面，提供全尺寸气囊及前座侧气囊（带有头部气囊），在主动安全方面则装配有侧向驾驶辅助系统、上坡辅助、陡坡缓降系统等提高行驶的安全性。此外，还提供三区自动空调、B&O高级音响系统、新一代MMI多媒体交互系统等舒适配置。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

卡宴和奥迪Q5怎么选

       奥迪Q5L 诞生于MLB EVO平台，采用前纵四驱。前悬架和后悬架都是多连杆独立悬架，四驱系统是多片离合器中央差速器适时四驱。

        前悬架

        奥迪Q5 L的前悬架采用全铝合金材质，不仅重量更轻，强度也比钢材高，可以减轻车辆的簧下重量，提高操控性能。这就好比一个人穿笨重的篮球鞋，柔韧性肯定没有穿轻便的跑鞋高。

        在前悬架的上半部分，老款奥迪Q5采用了分体式塔顶，而新款奥迪Q5则将塔顶整合到了车架中。喇叭的上控制臂是两个独立的连杆，可以看到两个连杆和喇叭的固定位置是一外一内，使得前轮的虚拟主销向后倾斜，提高了操控性。

        下控制臂也采用两个独立的连杆，连杆延长线的交点就是虚拟主销的下支点。两个连杆将主销的下支点向外移动，使主销的倾斜角度变大，也提高了操控性能。连杆和副车架之间的连接部分是液压衬套，可以起到更好的减震缓冲作用。

        副车架采用拼接在一起的整体框架结构，与悬架连接的部分采用铝合金，车架部分采用冲压钢，并有X形加强筋。这无非是成本和减重之间的平衡。

        后悬架

        后悬架采用多连杆结构，只有下摆臂和轴承座为铝合金材质，其余连杆为钢制。与之前Q5的H形下控制臂相比，新锻造的下控制臂更轻、更强。避震器为弹簧筒分离式，可避免过多侵入乘客舱。

        四轮驱动系统

        新款Q5L采用适时四驱代替老款全时四驱，中央差速器也由托森式改为多片离合式。简单来说，现在的奥迪Q5L已经不适合越野了。四驱可以适时在两驱和四驱之间切换，降低油耗；多片离合差速器结构小，成本低，后轮轴差速器可以从中央传动轴上切断，进一步减少了能量损失。

        前防撞梁

        奥迪Q5L采用铝合金前保险杠横梁，保险杠横梁两端有两个喇叭看起来极其不协调。这个应该是在奥迪原有保险杠横梁的基础上临时焊接的，为了满足碰撞测试，不花钱重新设计。

        防撞梁上方是主动式进气格栅，其作用是给发动机“保温”冷启动时让发动机快速达到工作温度。

        防撞梁上还有行人保护泡沫。泡沫后面有一根空气管，连接着一个传感器。它的作用是触发油烟机的弹出功能。如果车辆撞到行人，空气管会受到挤压，管内压力会发生变化。传感器收到压力变化后会将模型发送给ECU，ECU会根据其他传感器的信号综合判断是否触发发动机罩弹出。

        后防撞梁

        后悬挂部分采用双层冲压钢板，相比上一代Q5的铝合金后防撞梁明显减少。防撞梁厚度为1.64mm，覆盖性不太好。

        总的来说，新一代奥迪Q5L的底盘或多或少有些偷工减料，但整体水平还是很高的。现在Q5L在不断向城市化SUV方向发展。虽然被很多人吐槽，但不可否认的是它更符合实际使用情况。

        @2019

       奥迪Q5继续采用家族式设计风格。外观上，Cayenne的大灯和散热器保持了传统的保时捷风格。相对来说，以上两款车外观都比较时尚。

       卡宴和奥迪Q5哪个更好哪款车更值得入手

       1.出现

       奥迪Q5继续采用家族式设计风格。前多边形大尺寸中网格栅内饰横幅格栅，看起来更加精致。两侧大灯采用矩阵式大灯组，内部双L型LED日间行车灯辨识度极高。前两侧下方还采用了横幅式格栅设计，拓宽了整个前脸的视觉效果。外观上，cayenne的大灯和散热器保持了传统的保时捷风格，宽度为1940毫米，但高度仅为1690毫米。离地高度273mm，最大倾角32度，减震器弹簧行程很长，提升了越野性能。空气动减震器的调节面积为116mm，可分六个阶段进行调节，涵盖了越野车和跑车的需求。这是保时捷越野车的独特之处。

       2.内部装饰物

       奥迪Q5继续采用家族式设计风格。内饰部分除了大面积软质材料包裹外，还饰以银色镀铬件，提升了档次感。仪表盘基本配置的车型依然采用双桶样式，全液晶仪表盘只是在高配车型上增加。此外，中控台上还有很多物理按键。虽然在一定程度上方便了驾驶员盲目操作，但对于科技感的提升似乎有所保留。Cayenne采用了5个座椅的设计，与普通suv没有什么不同，但风格依然完全是保时捷风格，双色内饰色调一致，车门饰板、座椅、方向盘、变速杆全部覆盖真皮，铝白色车内饰板、三环组合仪表、前后左右独立恒温空调节、多功能方向盘、10个扬声器的音响系统、液晶综合信息。

       3.力量

       奥迪Q5标配2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。同时，整个系统还标配了适时四驱系统，这也是整车最大的亮点。动力方面，分为高低功率两个版本，最大马力分别为252匹和190匹，最大扭矩分别为370牛米和320牛米。Cayenne柴油版配备了奥迪提供的3.0LV6涡轮柴油发动机。这款发动机已经广泛应用于奥迪的生产线，包括Q7SUV和A4系列等。与标准的Tiptronic-S自动变速器匹配时，可提供240马力(178.97千瓦)的最大输出功率和550牛米的扭矩。

       总结:卡宴和奥迪Q5之间的选择取决于汽车的具体用途，比如家用。对于一般家庭来说，无论是轿车还是越野车，大型空车都是家庭的首选，既能为家庭成员提供出行，又能提供足够的空房间，人多的时候会有更多的东西，比如后排座椅是否可以折叠，前排乘客座椅如果携带超长物品是否可以折叠等。，这样一来，汽车的性能就会得到提升。

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       好了，今天关于“奥迪q5 卡宴 铝合金”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪q5 卡宴 铝合金”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。