别克gl6价格_别克GL6价格

别克gl6价格_别克GL6价格

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于别克gl6价格的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.实拍：10来万的别克商务MPV，一样值得购买！

3.14.99万！新别克GL6上市，加48V轻混，能拯救销量吗？

4.别克GL62021款1.3T最低多少钱可以落地?

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       选车买合资还是自主，这个话题就从来没有停过，尤其在车型扎堆的10万级家用车市场，这样的问题更是突出。很多人追求合资车的品牌，觉得更有面子，也有人在乎自主品牌的性价比，今天我们就以两款在家用车领域热门车型进行对比，你会站哪边？

       别克GL6是别克旗下主打家用的车型，指导价区间为13.99万至16.69万，拥有5座和6座布局可选；?五菱凯捷是五菱全球银标首款旗舰车型，指导价区间为8.58万至11.68万，全系均为6座布局。看似两款车型在价格上没有交集，实际上GL6目前终端优惠幅度很大，以指导价14.29万的18T?6座精英型为例，目前终端成交价在11.49万，基本与凯捷的顶配车型价格一致了。那么我们就以GL6的18T?精英型和凯捷的1.5T自动旗舰型为对比，看看两款价格相近的车型，都各自有什么优缺点。

       凯捷尺寸占优，外观各有千秋

       首先是尺寸方面的对比，作为家用车，尺寸自然是大家关心的重点。别克GL6的车身长宽高分别为：4692*1794*1626mm，轴距为：2796mm，属于标准的家用车身材。五菱凯捷的车身长宽高分别为：4785*1880*1690（1700）mm，轴距为2800mm，可以看出，凯捷在尺寸方面比GL6要大了一圈，在两者均为2+2+2的六座布局下，很显然，凯捷的车内乘坐空间表现是更加出色的。

       （五菱凯捷的第二排座椅）

       （别克GL6的第二排座椅）

       在外观设计方面，两款车走了完全不一样的风格。凯捷采用了五菱全新的设计语言，分体式大灯的设计辨识度极高，大尺寸的镀铬中网配合两侧锐利的日间行车灯，视觉效果很有档次感。而别克GL6的风格就内敛许多，飞翼式前脸同样源自别克家族式语言，但是GL6的设计风格更加简约居家。在外观方面就没有具体的谁对谁错，毕竟大家的审美不同。

       配置凯捷更胜一筹

       配置方面，在相近的价格下，别克GL6只能买到中低配车型，而凯捷直接可以上顶配，加上自主品牌在配置方面先天的优势，所以在配置对比上想都不用想，肯定是凯捷领先。

       GL6?18T?6座精英型配备了：前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车雷达、全景天窗、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、第二排座椅前后/靠背角度调节、自动大灯、后视镜加热、自动空调等。

       而凯捷的顶配车型在配置上就十分丰富了，其拥有前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达、360全景影像、全速自适应巡航、7英寸液晶仪表、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节/加热、第二排座椅前后/靠背角度/左右/腿托调节、矩阵式LED大灯、自动空调、后排独立空调等，几乎是满配的状态，几乎满足了日常驾驶的所需配置。尤其是第二排座椅功能上，媲美30万级的豪华商务座驾，并且凯捷的第三排座椅在不使用的时候，可以完全收入至后排地台之中，形成一个纯平的后备厢空间，容积达到了1514升，大大提升了实用性。

       （五菱凯捷的第三排座椅可完全收入地台中）

       动力参数别克GL6更具优势，凯捷平顺为主

       动力方面，别克GL6全系均搭载了1.3T+6AT的动力组合，最大马力163匹，最大扭矩230牛·米；凯捷全系均搭载1.5T发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，最大马力147匹，最大扭矩250牛·米；在参数方面，GL6拥有更加出色的马力表现，但是GL6的1.3T采用了三缸布局，尽管通用这台三缸发动机在抖动方面抑制很好，但是购买它依旧要先说服自己是否可以接受。

       （凯捷搭载1.5T四缸发动机）

       综合对比下来，GL6在品牌、动力方面有一定的优势，但是空间、配置方面相对普通，这也是很多合资车共同存在的问题。而凯捷尽管品牌方面稍弱，但在配置、空间灵活性、舒适性方面，肯定是更胜一筹的，而且相近的价格，凯捷可以购买顶配车型，性价比不言而喻。所以，从家用车角度考虑，两款车型你会选择站在哪边呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍：10来万的别克商务MPV，一样值得购买！

       2020广州国际车展，上汽通用2021?别克GL6已经上市，公布售价区间为14.99万元到16.99万元。新款车型在内饰方面进行了大幅变革，在动力方面则是增加了48V轻混系统。

       外观设计方面，2021款别克GL6并没有做出太大的改变，车顶增加了行李架，另外全景天窗和后隐私玻璃是全系标配。

       内饰方面，2021款别克GL6采用了与老大哥GL8相同的仪表盘和中控连为一体的设计，相比前款车型明显提升了科技感。车内配备了新款三辐式方向盘，视觉效果少了点商业化，多了点年轻的味道。

       车机系统方面，2021款别克GL6搭载别克最新的eConnect?3.0智能互联系统，支持个性化界面管理、双屏联动、智能语音识别、OTA远程升级等功能。

       2021款别克GL6将继续采用2+2+2的6座布局。第二排配有两个独立座椅，支持前后调节和靠背调节。第三排座椅设计为两个连体座椅，坐垫长度和靠背角度的设计与第二排接近，提高了第三排座椅的乘坐体验和实用性。

       动力方面，2021款别克GL6搭载1.3T发动机+48V轻混系统，最大功率163?HP，峰值扭矩230?Nm。新增的48V轻混系统，有利于让车辆的驾驶体验更加流畅。传动系统方面，依然搭配6挡DSS智能变速箱。

       别克GL8更注重大中型MPV市场，不过目前紧凑型MPV的市场竞争也越发激烈，很多的自主品牌正在积极的进入这个市场。别克GL6的这次带来了更时尚、更精致的内饰。同时，48V的加入也会在一定程度上提升燃油经济性，也算是提升了别克GL6的产品实力。

       这次在广州车展了解到，21款别克GL6新车上市，目前并无优惠，但是购车有旧车置换补贴政策，还有随车礼包附赠。同时也了解到，目前在售19款别克GL6全国一二线城市，全系几乎都有3万元的现金优惠，广州地区现金优惠接近3.5万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14.99万！新别克GL6上市，加48V轻混，能拯救销量吗？

       现在很多的消费者购买汽车，自己没想好要买什么类型的车，需求并不是太明确，只需要家用就可以。这样买车其实很简单，就是可以随大流去买车，你可以买一台朗逸，也可以买一辆卡罗拉，更可以买一辆帝豪车型。

       当然，也有相当一部分的消费者买车的时候有明确的需求，比如我的预算不能超过15万，我要购买一辆六座的MPV，而且车身不能太长，这些客户的需求非常的明确。所以市面上的汽车才出现了各种各样的车，有SUV，有三厢轿车，有两厢小钢炮，也有MPV。

       但是并不是每辆汽车都是有非常好的销量的，因为他们往往瞄准的是过于小众的市场，但这部分的客户确实有这样的需求。所以市面上的很多车你不能用销量去衡量，如果你用销量去衡量，那其实是不太公平的。比如我们今天要说的这款上汽通用别克旗下的?GL6车型，从销量上来看确实是非常小众的。

       GL6在今年的8月份销量为563辆，9月份销量为2224辆，销量过于弱小，但并不代表这不是一辆好车。为此，我们专程去实拍了这款GL6车型，来供各位朋友了解一下。

       首先我们来看一下这款GL6车型的价格，13.99万元到16.69万元的价格定位其实并不高，也就是一般紧凑型的合资SUV的价格区间。

       我们从常州某别克经销商处了解到，这款GL6车型现金高达2.5万元的优惠，并且现车充足。

       外观颜值部分，这款GL6车型的外观颜值部分其实是非常高的。而且别克旗下的整个车型已经呈现了家族式的前脸设计，从GL6的前脸来看，有点类似于别克GL8的视觉感，但你仔细看又有点别克威朗的感觉。

       总体而言，前脸给我们的感觉是比较精致的，使用了较多的镀铬饰条进行装饰，再搭配上较为通透的大灯，前脸的时尚感营造的非常不错。值得一提的是，别克整个车型系列的大灯都是非常漂亮的，看上去非常的犀利，感兴趣的朋友可以去详细了解一下。

       车型的侧面，如果你不仔细去看，或者距离稍微远一些，这活脱脱的就是一辆别克的GL8，运动轮毂，熏黑的后车窗玻璃，修长的车身线条，这些都让你感觉这是一款优雅的商务车。

       车型的尾侧，识别度也是非常高的，它的车窗户玻璃下面由一圈镀铬饰条进行了装饰，其实这个镀铬饰条从反光镜部位就开始延伸了，环绕车子一周，商务感以及精致度装裱得不错。

       来看一下这款GL6车型的内饰部分，这款车型的内饰部分设计得是比较干脆利落的，颜值还是比较高的，而且配色也是非常的不错，和别克GL8有着相同的棕色加黑色的内饰设计，我认为时尚感非常的不错。相较于日系车繁杂的设计，这款GL6车型整体上的按键并不是太多，功能被集成在了多功能方向盘上。受限于价格，这款GL6的内部大部分使用的是硬塑料，手感较为一般，但是颜值较高。

       这款GL6的第二排空间相对来说还是比较宽敞的，甚至比一般的轿车要好了不少。只配备了两个座椅，在两个座椅中间设置了一条过道通向第三排，第三排的座椅肯定是非常紧凑的，而且只有两个座椅。这款GL6车型拥有五座和六座的设计，其中六座的座椅布局为2+2+2。如果平时用不到第三排座椅的话，可以将它放倒扩展成后备箱，否则后备箱的容积会非常的紧凑。

       我们再来了解一下车身数据，这款GL6的长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距是2796m。如果不仔细看，你可能会认为这就是一款三厢小轿车的车身数据，没错，别克GL6的车身数据并不大，操控较为灵活，所以觉得车大难开的朋友可以放心了。

       看一下这款GL6车型的动力部分，这款车型的动力使用的是1.3T的涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩230N?m，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱，全系并没有配备手动挡，这款发动机是三缸发动机，也出现在了别克威朗车型上。

       底盘悬架部分，别克GL6采用的四轮独立悬架，精准性和舒适性还是非常不错的。值得一提的是，别克GL8采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，从名称上来看是一致的，但是两者之间其实还是有着比较大的差距的。

       总体而言，别克GL6确实挺适合一部分家庭成员较多并且预算有限的小伙伴。它的车身数据和我们一般的车也是没有太多区别的，所以一般的车位完全可以应付。

       如果你对这款GL6也很感兴趣，欢迎前往常州各别克经销商处咨询。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克GL62021款1.3T最低多少钱可以落地?

       在汽车发展的同时，发动机在技术方面，也不断地更新迭代，虽然从以前的大排量，逐渐向现在的小排量递进，但是由于技术的支持，在动力方面却越来越强。然而，对于发动机的缸数，或许有些网友也已经注意到，那就是越来越少。

       在国内，对于发动机的缸数，通常是比较讲究的，因为很多人认为四缸是一个临界点，之前的八缸、六缸，转变成四杠，这些都可以令人接受，但是四缸发展成三缸之后，由于会出现动力弱、抖动等一系列的问题，对于大多数的消费者来讲，每当遇到三缸车型，大都是敬而远之。

       然而，要说到三缸机使用比较广泛的合资品牌，通用汽车可以说是第一个敢于尝鲜的人，无论是雪佛兰还是别克旗下的一些小排量的车型，对于三缸机的使用占比较高，比如，今天所带来的这款车型，一款比GL8小一号的6座商务。在此次的广州车展上进行了亮相。

       售价14.99万起！2021新款?别克GL6上市，加装了48V轻混系统，能拯救它的销量吗？

       对于别克的GL8，相信大家再熟悉不过了，它凭借强硬的实力，在国内的合资MPV中，一直占领着主导地位，在上个月，也就是10月份，它的销量为17716台，位列MPV销量榜第二名。然而，对于同门师弟别克GL6来讲，虽然它空间够大，够宽敞，也非常实用，价格更低，但是，却只卖出了453台，这个差距可不是一般的大呀，简直是天壤之别，为什么会出现这样的景象呢？究其原因，不用多说大家也都十分清楚，三缸机就是根源所在。

       如今，2021款的全新别克GL6上市，车型从之前的18T改为了323T，也就意味着它在动力方面有所升级，此次共推出了三款车型，售价区间为14.99~16.99万元。相比19款的车型，虽然在价格方面有的7000元的涨幅，但是不仅增加了一套48V的轻混系统，同时还有其它配置的升级。

       首先，相比19款的车型，21款的别克GL6在一些配置功能方面，进行了下放和升级，比如它的液晶仪表以及中控大屏幕，采用了10.25英寸的连体设计，全景天窗和隐私玻璃，在入门级的车型上也进行了配备。同时，它还搭载了最新的eConnect?3.0智能互联车机系统。可支持4G网络连接，厂商将给车主提供每年100G的流量，以及安吉星在线救援服务，拥有在线地图、GPS导航、手机互联、智能语音控制，并且还具备APP远程启动、解锁、操控等功能，在高科技配置方面，有了明显的提升。

       对于它48V的轻混系统，不仅能够有效地为车内的车载电器，提供用电服务。同时，还能够在车辆起步时，迅速的提升发动机的转速，减少车辆抖动，并且在正常行驶过程中，它能够保证车辆更平稳、更顺畅的动力输出，对于车辆的油耗，也有了一定的降低，对于之前纯燃油版的车型，它的百公里油耗为6.6升，而油电混动的车型则为6.1升，在节油方面也是显而易见的。

       那么，对于加装了48V轻混系统的别克GL6，能拯救它的销量吗？

       大咖分析：

       其实，对于别克GL6车型本身并没有什么问题，无论是空间的大小，车内的座椅舒适性，以及车辆的实用性，都非常符合现在家庭用车的定位，但消费者最关注的可能就是它的三缸机，如今在原有的基础上，加装了48V轻混系统，使得车辆动力响应更积极、起步更轻快、行驶更平稳、车内噪音以及油耗的表现都更低。这样一来，无疑会让更多的消费者对它敞开胸怀。

       但归根结底，它还是一台三缸车，想要所有的消费者都像四缸车一样地对待它，那几乎还是不可能的，同时，现在同级别的国产车，性价比都很高，比如宋MAX、吉利嘉际以及大通G50等等，在销量方面都比它更高，所以，别克GL6如果想要拥有更高的销量，在48V轻混系统加持的同时，如果再能够提高性价比，也就是在优惠幅度方面增大一些，或许销量会得到大幅增长。各位老铁，你们觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       别克GL62021款是一款别克旗下的MPV,其官方指导价为149900元-169900元。别克GL6的最高配2021款323T轻混动互联尊贵型的官方指导价为169900元,目前北京市最高有60000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为109900元,购置税和车船税等必要花费11326元,再加上商业保险5405元,最终的全款落地价为126631元。

       别克GL6前脸采用素雅的线条，看起来非常年轻，搭配单幅式中网，为整车提升了一定的档次。

       别克GL62021款323T轻混动互联尊贵型内饰整体走了简约路线，配合银色金属饰条，充满活力的感觉，对年轻群体颇具吸引力。同时，这款车标配了无钥匙启动系统、并线辅助、牵引力控制等多项配置。

       动力方面,别克GL6配备了1.3TL3发动机,发动机最大功率为120kw,峰值扭矩为230牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“别克gl6价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“别克gl6价格”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。