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大众california T6国内价格_大众 t6 california

ysladmin 2024-07-31 人已围观

简介大众california T6国内价格_大众 t6 california       大家好,今天我想和大家分析一下“大众california T6国内价格”的优缺点。为了让大家更好

大众california T6国内价格_大众 t6 california

       大家好,今天我想和大家分析一下“大众california T6国内价格”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析吧。

1.更偏家用风格了!大众全新T7换MQB平台 搭1.4T混动

大众california T6国内价格_大众 t6 california

更偏家用风格了!大众全新T7换MQB平台 搭1.4T混动

       大众品牌旗下的T系列被视为厢式多功能车,并即将推出基于MQB平台打造的第七代产品——T7。近日我们从海外汽车媒体获悉,T7将在2021年上半年某时间节点发布,并推出定位豪华MPV的迈特威,更偏商用的凯路威和厢式货车Transporter及California四款分支车型。动力方面,除此前曝光的汽油/柴油+48V轻混系统版本外,还将推出PHEV(插电混动)版本。PHEV车型将搭载1.4T汽油机+电动机组成的混动系统,综合最大功率将超过147kW,比2.0T低功率动力强,传动系统匹配6速双离合变速箱。

       外观方面,新车采用了更加精致的设计语言,更符合家用MPV的调性,下方有配图,大家自行欣赏。需要指出的是,T7是基于MQB模块化平台打造的,而T6是基于自家的商务车平台打造,不知现款高视野,大空间的优势能否延续。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       第一辆大众?Transporter?在?1950?年?3?月下线,到现在已经累计生产超过?1,300?万辆,同时?Transporter?车系量产记录也达到?70?年的时间,正式成为全球最长寿量产车。70?年历史,Transporter?历经了?6?个世代,目前最新的是?2019?年推出的?T6.1?世代。

       大众所推出的?Transporter,也就是大家所熟知的?T?系列车款,不仅几乎在全世界都能见到身影,70?年来也发展出许多称呼,象是?Bulli、Kombi、VW?bus…等等。拥有多种车型,能满足从休闲、家庭到商务、载货等多样化需求,因此成为大众集团旗下的经典车款之一。

       T1:1950?至?1967

       在?1949?年以手工打造的纯商用原型车身份曝光,T1?为后置引擎设定,并推出商用版、乘用版和?8?人座小巴?3?种车型。使用来自同集团甲壳虫的引擎与变速箱,最大载重量为?750?公斤。1951?年知名的?Samba?车型推出,最大特色为全车四面都有玻璃车窗,而且配有折叠式车顶天窗。一年之后,更进一步推出?pickup?货卡版本。一开始量产时原本在?Wolfsburg,尔后于?1956?年迁移到?Hannover,部分车型甚至在巴西制造。T1?这一代到?1967?年结束时,已经卖出了?190?万辆。

       T2:1967?至?1979

       T1?的成功很快就让初代?Transporter?闯出名号,这也带给后继车?T2?许多压力。不过?T2?在厢型车功能性表现上的再进化,很快就赢得了消费者喜爱。侧滑门改为标准配备,并且推出安装上掀式车顶帐棚的露营车型,并且旋即造成轰动。1972?年?T2?首度尝试推出?0?排放的电动车型,虽然以当年的条件来说纯电动车难以有所发展,但仍为一先进而大胆的尝试。在?T2?这个世代,大众?总计卖出了?214?万辆。不过?T2?其实在特定地区仍持续生产,最后?Sao?Paulo?工厂于?2013?年停产,T2?的量产历史终告段落,不过却也创下了时间最长的量产周期记录。

       T3:1979?至?1992

       T3?车身更宽,能搭载更多乘客并提升舒适性,安全性的进步也是重点之一。新底盘搭配水平对卧引擎的尝试,让?T3?拥有类似房车般的操控稳定性。1985?年,车上增加了触媒转换器、增压涡轮与全时四轮传动系统,在当时都属于十分先进的技术。但与?T1、T2?相比,T3?只卖出?130?万辆,相对比较不讨喜。

       T4:1990?至?2003

       在这个世代进行的最大差异,就是将引擎改为前置,并采前轮驱动设定,车辆结构设定也因此大幅变化。较长的车头、新悬挂、更多引擎选项,甚至连操控也有所改善,同时首度提供?2?种轴距长度的车型可以选择。T4?在?1996?年改款,2003?年停产,其间除推出现在大家所熟悉的?Caravelle、Multivan?和?California?车型,也有纯商用、Kombi、双厢、货卡、单厢与双厢底盘车等不同版本。T4?也算是受欢迎的世代,总计卖出?190?万辆,和?T1?打平,仅次于?T2。

       T5:2003?至?2015

       T5?主要进化在于外观、内饰和驾驶座舱的设计,同时在动力选择上再次增加更多选择,同时也提供了全时四轮传动的车型。California?车型首度在?Hannover?生产,此外,Caravelle?和?Multivan?车型也推出不少限量版本。T5?这一代共生产?165?万辆。

       T6:2015?至今

       目前?Transporter?已经进入第?6?代,也可以说是科技变革最为剧烈的一代,不仅有新引擎,同时更搭载了许多智慧驾驶辅助系统、全新信息**系统…等等。在?2019?年推出?T6.1?改款之际,大众?Commercial?Vehicles?以全新仪表设计,让这款经历?70?年岁月的经典厢型车正式跨入数位时代,进一步提升车款的科技水平与连结性。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“大众california T6国内价格”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“大众california T6国内价格”,并从我的解答中获得一些启示。