宝骏rs-5车型_宝骏rs-5车型及价格

宝骏rs-5车型_宝骏rs-5车型及价格

       下面，我将用我自己的方式来解释宝骏rs-5车型的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下宝骏rs-5车型的话题。

1.宝骏RS-5国VI落地价是多少钱？宝骏RS-5优惠价

2.新宝骏RS-5改款最新消息

3.新宝骏RS-5车身尺寸是多少？

4.新宝骏RS-5是什么级别？

5.新宝骏RS-5和哈弗H6哪个好？都是自主品牌，正面较量谁更强

6.宝骏RS-52020款多少钱能落地？

宝骏RS-5国VI落地价是多少钱？宝骏RS-5优惠价

       紧凑新SUV在现有的市场上可谓十分火热，因为许多家庭将其当做代步工具来使用。今天我们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——宝骏RS-52020款300TCVT智能旗舰版，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       再看下配置，宝骏RS-5配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。另外，该车还配备了自动驻车、雨量感应式雨刷、电动后备厢等十二项舒适性配置。

       价格方面，宝骏RS-5的顶配2020款300TCVT智能旗舰版的官方指导价为135800元，以绍兴市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6096元，上牌费用500元，购置税12018元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是155714元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新宝骏RS-5改款最新消息

       日前，从新宝骏汽车官方获悉，新宝骏RS-5?新增手动超级互联豪华版，官方售价：10.28万元。作为车系中新增的第二款手动车型，在外观和内饰风格和现款车型保持一致，相较超级互联版（手动入门版）的区别在于：配置上的调整。

       外观方面，此次上市的1.5T手动超级互联豪华版，是新宝骏RS-5车系中除最低配车型（1.5T手动超级互联版）外的第二款手动挡车型。宝骏RS-5?外观设计上，在新宝骏RS-5上,其采用了“星际几何”的家族设计语言,前脸以点阵式的多边形进气格栅搭配分体式LED前大灯组,给人感觉非常霸气,气场远超同级别车型。车身侧面线条利落分明,层次感很强,搭配悬浮式车顶和饱满的车尾造型,整体很有质感。

       在内饰配置方面，新车配备了四向调节真皮多功能方向盘、7英寸仪表盘液晶显示屏（支持与10.25英寸中控屏互动）、皮质座椅、手动防眩目内后视镜（带行车记录仪接口）、定速巡航、前排侧气囊、倒车雷达、外后视镜电加热、驾驶员车窗一键升降、智能钥匙、无钥匙进入/一键启动等。

       动力方面，RS-5手动版搭载的动力总成则是1.5T发动机配备手6速手动变速箱，最大功率为147马力，最大扭矩为250N·m（1.5T?CVT国VI版本除配备CVT变速箱外，动力参数一致）。新宝骏RS-5的驾驶舱大部分用塑料件覆盖。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏RS-5车身尺寸是多少？

       新宝骏RS-5是上汽汽车通用五菱集团旗下的一款紧凑SUV，现阶段目前市面上在售车系为2020年6月份发售的2020款。因为这新款车发布的时间段并不久，因此2021款依然归属于本年度小改款，预估新车将在2021年中下旬发售，市场价在9-14万余元中间。

       依照一般车子小改款的规律性，2021款新宝骏RS-5将沿用该款车系的总体产品造型设计，新车很有可能会在车灯组、轮圈、保险杆等关键点一部分做出相对性应的升_，而其它层面则维持不会改变，整车依然给人塑造出潮流大方的__体会。

       车内饰层面，2021款新宝骏RS-5选用黑色为主导色彩，仪表台在双层材料的拼凑下拥有非常好的质感，不规律的升降式中控台显示屏十分有个性，与此同时也为车箱因造出来浓厚的高新科技颜色。依照现阶段汽车内饰件的主要发展趋势看来，新款汽车预估会改装上旋纽式换档构造。

       规格层面，新车维持4570*1870*1720mm的尺寸不会改变，轮距为2700mm，做为以家用为主导的SUV，新宝骏RS-5的室内空间主要表现合乎此车型精准定位的核心水平。归功于较高的汽车结构，前座有着宽阔的视角体会，厚道的坐椅也为客人带来了不错的支柱性。

       驱动力层面，新车将全系列改装上最新的1.5T涡轮增压器直喷发动机，该汽车发动机能为车子产生180匹的最大马力，最高值扭距290Nm，并配对6挡手动式和CVT无级变速箱。新车除开驱动力更为强悍以外，更强的燃料合理性主要表现也更能令人令人满意。

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新宝骏RS-5是什么级别？

       新宝骏RS-5车身尺寸为4570*1870*1705/1720mm，新车基于全新平台打造，2700mm的适中轴距，配合18寸轮毂，组成了十分协调的SUV车身比例。

       在车身姿态上，设计师最大化降低A、C、D柱延长线交点位置，同时交点垂直线后移，达到视觉中心点的下降和后移的效果，为整车营造更多的运动感。1870mm的车身宽度超越同级主流车型，加上更低的车顶高度，形成91%高宽比，整体视觉效果更低趴，也更协调。

       空间方面，新宝骏RS-5继承宝骏品牌空间规划的高效科学优势，符合用户多场景的驾驶需求。我们知道真正的车内空间不在于轴距，而在于从前排司机脚掌到后排乘客坐姿中心的距离。经过工程师的精心设计，新宝骏RS-5前后排座间距达930mm，相对竞品车型要长30-60mm，为每一位驾乘者带来了真正舒适的、可以高效利用的“净乘空间”。

       得益于全新R平台，新宝骏RS-5还拥有1870mm的车身宽度，超越同级主流车型，能为每一位驾乘者带来宽松舒适的乘坐体验。

       同时，新宝骏RS-5还拥有理想储物空间，全车储物空间高级植绒。后排支持4/6分放倒，获得超大纯平空间，载物、出游皆宜。车辆配备16处人性化储物空间，座椅地图袋加大尺寸，座椅后背添加小挂钩，后排中央扶手也配有杯托、杯托盖、储物盒及USB充电接口，出门随身携带大小物件都能妥善安置，体现出细节处同样用心的用户关怀。

新宝骏RS-5和哈弗H6哪个好？都是自主品牌，正面较量谁更强

       新宝骏RS-5属于紧凑型SUV，新车定位为超强智能驾控SUV。新宝骏RS-5基于全新R平台打造，4570*1870*1705/1720mm的车身尺寸、 2700mm的适中轴距，配合18寸轮毂，组成了十分协调的SUV车身比例。

       在车身姿态上，设计师最大化降低A、C、D柱延长线交点位置，同时交点垂直线后移，达到视觉中心点的下降和后移的效果，为整车营造更多的运动感。1870mm的车身宽度超越同级主流车型，加上更低的车顶高度，形成91%高宽比，整体视觉效果更低趴，也更协调。

       值得一提的是，新宝骏RS-5搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，在感应传感器方面，采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，这种方案多搭载于豪华车型

宝骏RS-52020款多少钱能落地？

       新宝骏RS-5是去年上市的一款新车型，而哈弗H6到现在已发展到第三代产品，新宝骏RS-5称呼为哈弗H6一句老大哥也不为过。不过你也别看新宝骏RS-5是一款新秀选择，它可是新宝骏旗下的一款智能SUV，新宝骏又是上汽通用五菱旗下的全新独立品牌，上汽通用五菱是干什么的？那可是专门造神车的地方。了解清楚了这些，再看新宝骏RS-5，它就似乎有了跟哈弗H6正面比一比的实力，那么新宝骏RS-5和哈弗H6哪个好？都是自主品牌，正面较量谁更强？

       我们先看动力部分，哈弗H6在今年8月份推出了第三代车型，新宝骏RS-5也在今年6月份推出了新款RS-5，其中新宝骏RS-5?300T车型搭载了一台1.5T增压直喷发动机，最大马力177Ps，最大扭矩290N·m，发动机在1000转时，涡轮即可建立正压，至1200转时，可输出90%的最大扭矩，到1500转时，发动机可输出290N·m的最大扭矩，无论是起步还是中后段加速，新宝骏RS-5?300T的动力输出澎湃有力。纵观同排量的合资SUV，即便是售价20多万的本田CR-V，在扭矩参数以及动力响应性方面也比不上新宝骏RS-5?300T，本田CR-V需在2000转时，才能输出243N·m的最大扭矩。

       传动系统方面，新宝骏RS-5?300T匹配的是一台模拟8速CVT变速箱，换挡更平顺，而且还能兼顾到燃油经济性，在面对城市频繁走走停停的拥堵路况，这台模拟8速CVT变速箱更是能发挥出换挡平顺性的优势。

       第三代哈弗H6也搭载有1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大扭矩285N·m，发动机在1400转时即可输出峰值扭矩，动力响应性不错。但其传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱，如果你的用车场景在城市上下班路段，那就要小心双离合变速箱易换挡过热而出现不稳定的问题，这也是我们在购买搭载双离合变速箱车型时需要注意的一个地方。

       近些年来，智能网联和智能驾驶越来越受市场欢迎，像新能源汽车主打的就是智能驾驶。如果燃油车不在这方面发力，只会与新能源汽车的差距越来越大。

       从第三代哈弗H6的身上也能看到，作为神车的它的在智能科技方面进行了一定的覆盖，例如第三代哈弗H6全系车型都配备了智能网联系统，支持语音识别以及OTA在线升级等，当然，新宝骏RS-5也全系都配备了智能网联系统，其中新宝骏RS-5?300T搭载的新宝骏车联网系统，不仅能够免唤醒收听音乐、实时导航、控制空调等，也支持OTA在线升级，同时更是拥有哈弗H6没有的免唤醒语音收发信息，可随时随地跟好友远程语音聊天，十分方便。

       此外，新宝骏车联网系统的运算力是传统车机的20倍，语音响应速度快至0.1秒，比哈弗H6的车机语音响应速度更快，识别率也更高。

       在智能驾驶方面，新宝骏RS-5?300T和第三代哈弗H6都配备了智能驾驶辅助系统，不过售价12.68万元的新宝骏RS-5?300T就配备了丰富的智能驾驶辅助系统，例如可以在0-150km/h时速内启动使用的ACC自适应巡航和主动安全防护系统等，而第三代哈弗H6需要来到12.89万元的价位及以上才配备有智能驾驶辅助系统。相对来说，在智能驾驶功能的配备上，新宝骏RS-5?300T更务实一些，消费者能够更经济的预算享受到领先的智能驾驶辅助功能。

       新宝骏RS-5和哈弗H6都是国内自主品牌，我希望它俩都能卖得好，并持续成为国内10万左右SUV市场里的霸主，让合资SUV的爪牙无法伸进这个领域。最后，新宝骏RS-5和哈弗H6哪个好？都是自主品牌，正面较量下来，新宝骏RS-5在动力和智能科技水平上要优于哈弗H6。具体到变速箱方面，新宝骏RS-5?300T车型匹配的模拟8速CVT变速箱平顺性和稳定性更优一些，而且新宝骏RS-5?300T搭载的新宝骏车联网能够实现的功能也更丰富，0.1秒的语音响应速度也是要强于哈弗H6。

       目前，宝骏RS-52020款的官方指导价为97800元-135800元，宝骏RS-52020款300TCVT智能尊贵型的官方指导价为126800元，目前成都市的最低报价为118800元，比官方指导价优惠了8000元，购置税和车船税等必要花费12113元，再加上商业保险53元，最终的全款落地价为136556元。

       宝骏RS-5车头呈现出青春的设计风格，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者，配合镀铬饰条，让外观看起来非常有质感。

       来到宝骏RS-52020款300TCVT智能尊贵型车内内饰呈现出年轻的设计风格，加上黑色钢琴烤漆饰板，整体设计很耐看。实拍车型配备了车联网、360度全景影像、全速域自适应巡航等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，宝骏RS-5配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.0L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“宝骏rs-5车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝骏rs-5车型”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。