国产本田缤智内饰图片_国产本田缤智内饰图片大全

国产本田缤智内饰图片_国产本田缤智内饰图片大全

       大家好，今天我想和大家分析一下“国产本田缤智内饰图片”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.换上1.5T等于鸟枪换炮 广汽本田缤智到底怎么样？

2.同门兄弟怎么选？广本缤智深度对比东本XR-V谁才是你的菜

3.取消1.5T版本，全新本田缤智买哪款更合适？

4.新一代本田缤智曝光，飞度平台架构打造，这外观值20万不？

换上1.5T等于鸟枪换炮 广汽本田缤智到底怎么样？

       如果按着时间捋一下合资小型SUV车型，那么本田缤智绝对排在一个靠前的位置。并且这多年来的口碑以及先入为主的身份，使得东风本田X-RV与广汽本田缤智都获得了不错的销量成绩。但是随着丰田系列的奕泽、C-HR以及大众系的途铠、探影等车型后期涌入，使得这一市场的竞争也变得更为激烈。

       很显然，在动力方面，老款的1.5L自然吸气车型面对竞品对手的涡轮增压车型已经没有什么更大的竞争力，所以在2019年的改款中，缤智更新了自己的动力。将自家的1.5T涡轮增压发动机投入到缤智之中，以获得更高的竞争力。而本篇文章，我们就来看看这款车究竟如何？

       #外观与内饰部分的改变并不大

       因为是改款的原因，所以整车在外观以及内饰方面的改变并不大。新车采用了本田家族标志性的前脸设计，而羽翼式LED大灯与现款雅阁有着相似的特点，大灯造型极具辨识度且具备高低可调功能，而车头的左右两侧设计了5颗LED光源组成的雾灯。

       新缤智的尺寸长宽高分别为4340*1790*1605mm，轴距2610mm。在小型SUV中的尺寸算是中规中矩。同之前车型一样，缤智的后门把手被设计在后排窗户的边缘部位。

       在车尾的设计上，依旧保持了老款相对年轻有力量的设计风格，双边共两出的排气以及獠牙状的尾灯都为尾部增添了不少运动的气息，而220TUBRO的标识一目了然的可以看出新缤智的全新动力。

       作为改款车型，并没有对内饰方面进行较大的改动，依旧保持了之前车型上的内饰设计特点，所以对于熟悉缤智的朋友来说，并没有什么明显的新鲜感。中控偏向于驾驶者一侧，副驾驶面前横贯中控的那一长条空调出风口也保持了以往的设计风格。

       缤智并没有采用时下流行的全液晶仪表盘设计，而是采用了机械仪表+两块液晶显示屏幕的设计风格，能够显示行车的基本信息。

       新缤智搭载8英寸中控显示屏，搭载了本田最新的操作系统，整体的UI设计与品牌内车型无异，采用了物理按键搭配触控的操作方式，可惜此次并没有带来carplay功能。

       之前也说到了，新款缤智最大的改变来自于涡轮增压发动机的加持。缤智这台1.5T?220TUBRO地球梦科技的发动机，最高功率是130KW/6000rpm，最大扭矩达到220N·m/1700-550rpm，匹配的依然是本田目前主流使用的CVT变速箱。虽然发动机整体的动力参数看似并不突出，但是定位于小型SUV的缤智整备质量仅有1400kg，所以这样的动力能够使驾驶者感受到非常轻松，这也就跟为什么大家都觉得搭载1.5L发动机的飞度很运动一个道理。这款车也是如此，涡轮增压发动机加持之后，在动力方面有着更大的提升。

       编辑总结：

       即便是改款车型，现在看来缤智的长相与整体的设计相较于它的竞品车型似乎也并不落伍。而新动力的加持让其具有更高的竞争力。更何况本田这套动力总成的油耗也是一个较为突出的点。所以说，这款车型还是比较值得推荐的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同门兄弟怎么选？广本缤智深度对比东本XR-V谁才是你的菜

       虽然说在日系车中，丰田因为质量好，耐用的特性，深受消费者的喜爱，成为了日系车当中的标杆代表，但是与它有一字之差的本田，其表现也十分出色。就拿它旗下的这款小型SUV来说，几乎是挑不出什么毛病来。虽然说在销量上不比XR-V，可在同级别中，却当属一流。为了能够让大家对它的了解更加直观，小编今天特地请来了一位?本田缤智车主，那么下面就让该车主来说说他对这款车的感受吧。

       据车主表示：大家好，很高兴能够为大家讲解这款车的使用感受。我个人购买的是一台本田缤智1.5L自动挡车型，落地花了大概13万左右，目前的话使用了也有半年多的时间了，接下来我就来说一下它的具体表现。

       首先是外观，讲真的本田缤智的外观还是蛮好看的，而且辨识度也很高。前脸这种家族式的造型，搭配上两侧犀利的大灯，给人在视觉上就造成了很强的冲击性。车身侧面的话，整体的线条比较流畅，而且因为有这种不规则的线条扎UN事故hi，所以看起来让它很有立体感。尾部就偏饱满，分体式的大灯在点亮后很吸睛。

       其次便是它的内饰部分，咱们有一说一，本田缤智的内饰设计并没有什么亮眼的地方，而且中控台这种大面积的硬塑料，也显得不太上档次，但是它的空间足够大，对于我这种家庭人员比较多的人来说，还是非常友好的，而且值得一提的是，它的后排地板没有凸起，所以即便是并排坐3个人也完全不会有局促感。

       最后我再来着重说一下它的动力，虽然说是1.5L自吸引擎，但是在匹配CVT变速箱后，它的爆发力还是蛮充沛的，不管是起步还是加速都不会让你有那种无力感，在同级别中算的上是表现不错的了。另外就是它的油耗，对于一般家庭来说，它的油耗算得上是非常经济的。当然了，本田缤智也并非是完美的，?缺点就是底盘调教有点硬，不过在城市行驶中倒是不影响。目前的话，车子没有任何毛病，我对本田的品质还是非常看好的，总之一句话，买它不后悔！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

取消1.5T版本，全新本田缤智买哪款更合适？

       缤智和XRV这两款本田旗下的紧凑型SUV除了外观和内饰以外到底还有什么区别，同样的价格谁更值得选择？对于这种相同品牌不同厂家的车型，我们俗称为“双胞胎”车型，其实区别真的不大。而缤智和XRV除了你眼睛能看到的区别以外，在发动机、底盘、变速箱等机械部件两款车更是一模一样。

       那么，本田xrv和缤智哪个好？今天，我将从多方面，为诸位深入对比一下这两款汽车，让我们看看本田xrv和缤智哪个好。

       外观对比

       实际上这两台车，就是本田在国内的两家合资车企生产出来的对标车型，缤智来自于广汽本田，而XRV呢，来自于东风本田，而这两款车的三大件是一模一样的，同样的发动机，同样的底盘，同样的变速箱，区别主要在外观和内饰上面。

       首先来看下全新缤智的外观，新车整体变化相较于老款还是相当大的，前中网采用了无边界的设计，多少有些新能源的既视感，格栅内部采用了车身同色饰条，贯穿式的大灯造型也同样新潮，下包围设计干净利落，整个前脸充满了时尚潮流的气息。

       车身侧面更显低矮，拼色车顶以及黑化的轮拱、侧裙，类似跨界的设计风格运动范十足，尾灯采用了熏黑贯穿式设计，大倾角的后风挡同样展现出不错的运动基调。

       全新缤智的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，在车长和车宽上较老款车型均有提升。缤智经典的隐藏于C柱附近的门把手设计，也得到了保留。车身平直的腰线营造出了大车的视觉效果，还是比较大气的。

       全新缤智尾部的变化，和XR-V的整体设计一本一致，毕竟本质上是一款车，主要区别的便是贯穿式尾灯，缤智的那条贯穿灯带是红色的，而全新XR-V的白色的。略显遗憾的是，尾部的下包围太过单调了。有条件的话，进行一点改装整体视觉效果会更出众。

       外观方面，作为换代车型，全新本田XRV放弃了早已老气横秋的外观设计，采用了全新的家族式设计。前脸换装了六边形的进气格栅，格栅内部填充有镀铬点阵状的结构，在四周则新增有一些亮黑色的饰条，这样的设计让新车整体效果看起来更加运动，同时狭长形的头灯组设计则为新车增添了一份年轻时尚。

       车身造型依旧很简洁，一条棱起的腰线从车头贯穿至车尾，增添了不少的力量感。车身底部有一圈黑色塑料车边，轮毂也进行了熏黑处理，看起来还是有一定的野性，能够让人感受到比较足的运动气息。后排门把手依旧是隐藏式的设计，虽然日常使用的时候不是特别方便，但是这也使得车身后半段看起来更加整洁。

       全新本田XR-V的车身尺寸有所增大，整车长4380mm、宽1790mm、高1590mm，在同级别车型中，属于正常水平。车身轴距维持不变，依旧为2610mm，在同级别车型中，也属于正常水平。车身尺寸与本田缤智完全相同。

       总结， 缤智的外观整体上看中规中矩，中网巨大的镀铬看起来比较老气，更加适合那些有一定年纪比较成熟的消费者。XR-V的外观则偏向于年轻，中网处用了漆面的饰板而非大镀铬，下保险杠夸张的造型会比较具有运动的气息。

       XR-V的外观更加年轻这么简单。现在小型SUV已经取代了小型轿车成为第一次买车的热门车型，而第一次买车的多是年轻人，所以他们会选择看起来更加年轻运动的XR-V。

       内饰对比

       内饰部分，全新缤智理所当然地用上了本田新一代的设计语言，也就是之前出现在思域上面的那套。不过由于车型定位的不同，缤智上的内饰相应地进行了“精简”，主要变化体现在广受好评的贯穿式网状空调出风口去掉了，转为更加普通的分段式，虽然也用镀铬饰条做了点缀，不过在精致感上有不小的差距。

       虽然和自己相比，换代的缤智在科技感上提升明显，不过和同价位的其他对手相比，特别是自主品牌车型，差距还是相当明显。顶配缤智都不过是9英寸的中控屏+7英寸的仪表盘，确实是落后于时代了。另外，在用料上缤智也算不上厚道，只有顶配15.29万车型采用真皮方向盘和座椅。

       配置方面，缤智的表现同样不尽如人意。新车全系没有电动调节座椅和电动后备厢，这很难让人相信这是一辆卖到15万的车。其他舒适性装备基本也是有，但够用的水准，比如全系4喇叭音响、手动调节方向盘和机械档把，而像后排杯架、自动折叠后视镜和手机无线充电甚至只有顶配车型才有。

       而XRV的内饰造型也是焕然一新，采用了橙、黑的撞色设计，看起来极具年轻气息。中控台的造型比较简约，搭载了一块悬浮式的9英寸中控屏，实体按键的造型也很简洁，再加上运动的三幅式方向盘，整个内饰给人的科技感、时尚感还是很足的，比较符合当下年轻消费者的审美。

       XRV有ECO驾驶模式。缤智有ECO驾驶模式和运动模式，第二，缤智标配运动套件外观而XRV没有，第三XRV有智能遥控钥匙，前排无钥匙进入无钥匙启动，缤智则为普通遥控钥匙，第四缤智有日间行车灯和自动大灯，最后我认为XRV多出的配置比较实用，而缤智多出的功能可有可无，对于驾驶便利性作用不大。

       而在动力方面，二者都是搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率达到91kW，峰值扭矩为145N·m，相比老款车型最大功率降低了5kW。传动系统方面，匹配的是CVT变速箱。

       作为本田两款同平台的车型，广本缤智与东本XRV整体差距不大，目前XRV2023款的车型已经正式上市，2023款的缤智也将于近期内上市；

       如果你喜欢稳重、时尚一点的外观设计则可以考虑以下全新缤智；如果你比较喜欢运动则可以考虑一下XRV。

       如果对于两款车的外观都能接受，大家则可以重点看看目前两款车的终端优惠，以目前在售的2022款的两款车型为例，目前缤智的终端优惠力度更大一些，性价比更高一些。

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新一代本田缤智曝光，飞度平台架构打造，这外观值20万不？

       前不久，广汽本田全新缤智正式，售价区间为13.29万-15.29万，全新缤智采用了全新的设计理念，给人感觉前卫时尚了很多。另外，全新缤智是换代车型，取消了1.5T版本，只保留了1.5L版本，所以整个车型精简了很多，只有3款车型，那么问题来了，中配车型性价比是最高的吗？低配车型的配置是否很寒酸？

●新车简介

       外观方面，新车大量采用日本版本田VEZEL的设计语言，中网依旧是多边形的奢华，但中间的横条装饰改成了与车身同色的设计。另外，新车的下包围加入了黑色网状填充，并配黑色外后视镜、黑色车顶、双色轮圈设计，搭配带熏黑元素的贯穿式尾灯，给人感觉非常年轻运动。

       尺寸方面，全新缤智的长、宽、高分别为4380/1790/1590（mm），车长增加了52mm，车宽增加了18mm，但轴距不变，整车在乘坐空间、储物空间、后备箱空间等层面都会有更出色表现。在细节上，全新缤智还针对下包围、外后视镜、顶部扰流板、贯穿式尾灯进行“黑化”处理，让整车呈现出更时尚年轻的观感。

       内饰方面，全新缤智中控布局依旧是本田最新的家族式设计理念，带物理按键和旋钮的悬浮式中控屏融入本田最新智导互联系统，支持Apple CarPlay以及Android Auto，以及智能钥匙和驾驶辅助，而黑/白撞色搭配则凸显出更时尚前卫的座舱氛围。

       动力方面，全新缤智搭载的依旧是L15CC 1.5L L4直喷发动机，并配CVT无级变速箱，最大功率为91千瓦，最大扭矩145牛·米，综合工况油耗低至6.3L/00km。

        ●配置分析

精英版：13.29万

        推荐指数：★★★

       精英版是全新缤智的低配车型，售价13.29万，配置上带有17寸铝合金轮圈、主、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前、后排头部气囊、车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、方向盘四向调节、8英寸中控屏、蓝牙电话、CarLife，全LED大灯、自动大灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、外后视镜电动调节、电动折叠以及自动空调等。整体来看，精英版在安全性上的配置还是不错的，其它配置要看两种情况，一种是同价位的所有车型比，那精英版的配置算比较低的，但与其它合资车比，那精英版的配置算比较高的，并不算特别寒酸。

先锋版：14.39万

推荐指数：★★★★

       先锋版是全新缤智的中配车型，售价14.39万，比低配贵了1.1万元，配置上多出了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动安全系统、前方碰撞预警、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、L2级的驾驶辅助系统、分段式天窗、无钥匙进入系统、7英寸液晶仪表盘（精英版为4.2英寸）、皮+织布混搭材质的座椅（精英版为织布座椅）、后排杯架、9英寸显示屏、导航、语音识别、车载智能系统、车联网系统、OTA升级、手机APP远程控制以及后排出风口等。可以看出，多出的很多配置都是非常实用且重要的，而且大部分都无法选装或后期加装，所以这1.1万元是值得花的。

豪华版：15.29万

推荐指数：★★

       豪华版是全新缤智的高配车型， 售价15.29万，比中配贵了9000元，配置上多出了18寸轮圈、前、后驻车雷达、前排手机无线充电功能、真皮方向盘、真皮座椅、LED雾灯、锁车自动折叠以及温度分区控制功能。这些功能里，除了前、后驻车雷达有点用之外，其它功能都是可有可无的，所以我个人觉得这9000元不值得花，而且价格超过了15万，这个价位可以选择像博越L、星越L、影酷以及宋PLUS DM-i等优秀的国产车，我个人认为它们都比全新缤智的豪华版更值得选择。

        ●车型推荐

        通过对全新缤智的配置分析可以看出，性价比最高的是14.39万的先锋版，全新缤智的核心配置基本都配备齐全了，但由于全新缤智的价格并不便宜，在同价位的SUV里配置算比较低的，所以推荐指数最能给4颗星。第二值得买的是13.29万的精英版，也就是入门版车型，价格比较低廉，部分安全配置还是比较齐全的，我个人给出了3颗星的推荐指数。最后是豪华版，这款车我个人不建议买，价格偏高，配置上并没有多出什么特别实质性的东西，除非特别喜欢，否则最好是不要买这款车型。

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       新一代本田缤智曝光，飞度平台架构打造，这外观值20万不？

       提到小型SUV，本田缤智绝对是其中极具代表性的车型之一。小巧的身材、出色的空间、低廉的使用成本都让它成为了很多家庭购买SUV的入门选择。

       现款缤智

       不过在售的缤智还是2014年基于上一代飞度GK5打造的车型，如今已是7年高龄的产品，在各个方面都开始显露疲态。

       于是，本田在2月18日发布了全新一代缤智，新车将于今年率先在日本上市，国产版本预计将在2022年上市，依旧会由广汽本田(缤智)和东风本田(XR-V)同时引入。

       豪华版前脸

       外观方面，全新一代缤智变得更加沉稳，与现款的可爱动感风格截然不同。车头线条无论是正面还是侧面都更加平直，凸显了力量感。中网采用六边形设计，内部为横条格栅。两侧的大灯非常修长，下方则是相对简洁的前杠造型。

       运动版前脸

       此外，全新缤智还有一款采用点阵式黑色中网以及运动化包围的版本，预计这两个版本的前脸将会在未来由国内的广本和东本分别生产。

       哈弗H6

       值得一提的是，虽然全新缤智的前脸变化很大，但却失去了本田家族化的设计元素，甚至一眼看上去跟国内哈弗H6等一众SUV都非常相似，这也是全新缤智在设计层面最具争议的地方。

       上：全新缤智 / 下：现款缤智

       全新缤智的侧面造型相比现款也有很大调整，整车不再是前低后高的俯冲式造型，而是变成了平直的传统SUV风格。侧面线条简化为只有一条腰线，倾斜的C柱变得更加简洁。有意思的是，缤智车型标志性的后门隐藏式门把手依旧得到了保留。关于全新缤智的尺寸，目前还没有具体信息，但是从轮圈与车身的比例来推测，全新缤智的车长应该在4.4米左右，比现款4.34米的车长要略长一些。

       车尾设计大家就非常熟悉了，几乎就是国内东风本田UR-V的等比例缩小，这也算是中国特供车设计语言的反向输出案例了……贯穿式尾灯中间是本田的车标，车尾线条非常简洁，并且通过尾部也能看到全新缤智依旧采用了后扭力梁式悬架结构，相比日系竞品丰田C-HR和日产逍客的后独立悬架，依旧占不到什么优势。

       内饰方面，全新一代缤智的变化是讨喜的，中控台采用简洁的横向设计，中控屏悬浮在中央，副驾驶三幅式方向盘也是全新的设计。通过缤智的内饰，我们也可以预料到第11代思域的内饰了。

       细节方面，全新缤智新增了一个微风功能，通过空调出风口旁边的旋钮可以调整，让空调的吹风更加舒缓，人体感受更加舒适。

       在其它配置方面，全新缤智提供了9英寸中控屏、Carplay、车联网、手机无线充电、双温区自动空调、电子手刹、Autohold、真皮座椅、座椅加热、HondaSENSING驾驶辅助系统等配置。

       此外，全新缤智采用了分段式全景天窗设计，能够进一步提升车内的通透感，这项配置也是竞争对手丰田C-HR不具备的。

       提到本田车，怎么能不说空间？全新一代缤智依旧是基于飞度的底盘打造而来，因此在空间方面的表现同样可圈可点。新缤智的前排没有太多可说的地方，挡把后方有一组杯架以及中央扶手箱，挡把前方则是用来放手机以及无线充电的储物格。座椅的造型也比较运动，两侧有明显的护翼，能够提供更好的包裹感。

       全新缤智的后排空间十分宽敞，并且由于采用了飞度底盘的缘故，它的地板高度非常低，同时也提供了魔术座椅这项配置，能够将后排座椅的坐垫向上掀起，用来搬运大件物品。此外，全新缤智也首次在后排提供了空调出风口，后排中央扶手的尺寸也变得更大，补足了现款缤智在后排配置方面的短板。

       动力方面，全新一代缤智将全面普及混动系统，但也会保留纯燃油动力。此外，全新缤智的混动车型以“e:HEV”命名，通过一台1.5L发动机以及电机组成混动系统，并且拥有前轮驱动以及带有后桥电机的四驱版本。对于国内市场来说，我们推测未来国产缤智将提供1.5L自然吸气、1.5T涡轮增压以及1.5L混动系统，这三套动力总成都已经在其它车型上实现了国产化，可以减少很多研发和生产成本。

       一直以来，本田缤智都被看作是小型SUV的标杆产品，在国内的销量同样印证了这个观点。在2020年，广本的缤智以及东本XR-V这对兄弟车型，联合卖出了超过30万辆新车，是小型SUV里毫无争议的霸主。相比之下，丰田C-HR/奕泽只卖出了9.85万辆，而日产逍客的销量也仅为16万辆，完全不是一个级别的数据。

       全新一代日产逍客

       只是对于如今愈发年轻化的购车人群来说，全新缤智的设计语言未免显得有些过于平淡了，要知道，日产也刚刚发布了全新一代逍客，不仅外形更加运动，内饰质感也有很大提升，更是用上了奔驰同款1.3T发动机，以及最新的e-power混动系统。未来缤智在市场中还能否处于垄断地位，就交给时间去检验吧！

       好了，今天关于“国产本田缤智内饰图片”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“国产本田缤智内饰图片”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。