标致308两厢_标致308两厢车

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       希望我能够回答您有关标致308两厢的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

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       全新一代的标致308将会在2021年正式推出，并于2021年9月正式推向市场。据外媒了解，这款车已经进入了最后的测试阶段，有海外媒体也绘制了一组全新标致308的渲染图，展现了它在设计上可能出现的细节。

       （注：上图为全新标致308渲染图，下两图为全新标致508实车）从渲染图的细节上我们可以发现它与全新标致508的设计语言很相似，包括加入了獠牙大灯。渲染图也只是展现出了全新标致308可能出现的设计细节，它采用了一个六边形的进气格栅的轮廓，进气格栅的外围也采用了很凌厉的轮廓装饰。全新标致308的车大灯采用了矩阵式的风格，日行灯采用了獠牙式的设计，显得非常个性化。车的前脸底部采用了铲形的包围，很有运动效果。

       渲染图是一款两厢版的车型，它的侧面采用了很激进的风格，很有视觉冲击感，就是一个力量感十足的小钢炮。全新标致308从侧面看很有轿跑的潜质，它的车窗占比面积很小，侧面的腰线也非常凌厉，门板底部以及侧裙也采用了很凌厉的风格。渲染图车型的轮毂采用了五幅式动态的风格，并且采用了实心和多色拼接的轮毂，显得很有未来感，并且运动效果十足。

       （注：上图为全新标致308渲染图，下图为全新标致508实车）车的尾部也加入了全新标致508的设计语言，它和全新标致508一样采用了狮爪式的尾灯，矩阵式的风格显得非常凌厉。车的后挡风采用了前倾式的设计，并且也配备了高位刹车灯，尾部的层次感看上去也很强，底部采用了一个方形的轮廓装饰，有一种和前脸相呼应的感觉。

       据海外媒体表示，全新一代的标致308将会有更长的车身和更低的车身高度，它也更显运动效果。另外，它还将会配备诸多安全驾驶辅助配置，可能会达到L3级的自动驾驶辅助标准。动力方面，全新标致308预计将继续搭载不同功率的1.2T发动机，另外还将会配备1.6L的插电混动动力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手14款东风标致308自动挡易坏吗

       易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，全新标致e-308 EV Hatchback（两厢版）和SW（旅行版）将于2023年推出。全新标致e-308 EV将拥有156马力的动力输出以及402公里的续航里程。

       全新标致e-308 EV将搭载一台前置电机，其最大功率为156马力(115千瓦)，峰值扭矩为270牛·米。此外，其电池组的容量为50千瓦时，并具备100千瓦的快速充电能力。新的NMC811电池将实现12.4kWh/100公里的电耗水平，使得全新标致e-308 EV的续航里程将达到250英里(402公里)。

       据系，全新标致e-308 EV的预计将于2023年7月开始生产，随后不久就会有第一批交付。这款法国车型将与大众ID.3、日产聆风以及即将推出的特斯拉紧凑型新车竞争。

标致308SW

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       1、二手14款东风标致308的三大件质量非常稳定，安全性也很好，不仅故障率低，开着也非常舒适。

       2、14款东风标致308这款车是东风标致在国内投放的重量级两厢车型质量很好。

       标致308SW 标致308SW - 基本介绍

        标致在日内瓦车展正式发布了其新款乘用车308SW 旅行车。除了具备漂亮的外观，它在多功能性方面也足以挑战欧洲大多数同级车型。

        它内部最多可以搭乘七名乘客，同时如果只乘坐五人的话，内部还有足够的空间可以容纳每个人的行李（后排 座椅 可以滑动，根据座椅的位置，储物空间在508升到575升之间）。不过，如果这就是新车所能提供给消费者的全部，那么相信绝大多数买家还是会选择他们原来购买的车型，但308SW更优异的操控性也是这款车的看家本领。

        标致308SW - 外观

        独特设计的车尾是标致308SW的亮点所在，尾部C柱的收缩造型让车尾看上去既不像一款纯正的MPV，又不是一款普通三厢轿车。巧妙的后车窗造型最大限度地保留了车尾的内部空间，使得这款基于两厢A级车平台的标致308SW可以实实在在地装下第三排乘客。尾灯的造型酷似铃木雨燕和雪铁龙凯旋。突出的后保险杠让整个车尾显得敦实许多。标致308SW改变了为307SW诟病的尾灯，308SW的尾灯像是飞去来器。侧车窗也是改动之处，尤其后部的玻璃?三角窗?。307SW上的中规中矩的长方形?三角窗?到了308SW上成了梯形。308SW的轴距达到了2710毫米，车长也从4.42米加到了4.49米。

        标致308SW的优雅也与其车身设计息息相关。它的前悬长度与标致308完全相同，而后悬则适应性地增加了11.7cm。不仅行李厢的容积更大，而且对平衡前后轴载荷应该也有不小的贡献。同时，标致308SW的轴距在增加10cm之后，已经达到了B级车的水准，从而在A级车上安装第三排座椅已经成为可能。得益于较长的车身，旅行款车型以往臃肿的侧面线条此时显得格外匀称，眼前的标致308SW绝对比三厢版东风标致308?优雅?数倍。

        标致308SW - 内饰

        标致308SW的内饰改变不算很大，同样是三幅式的 方向盘 ，白色荧光底面的仪表盘，中间的空调出风口改成了三个圆形的风口，中空台的显示屏仍然偏小，中控台上密密麻麻集成了6碟CD，MP3，FM等功能，但底部空调的控制区域与换档杆的距离过近，在停车挂上P挡的时候，调节空调按键就显得不太方便。标致308SW的方向盘总感觉有些偏大，手感很厚实，应该是主要照顾了欧洲人的体形设计，座椅很舒服，虽然不是真皮，但是面料的手感不错，座椅的承托力和包裹性都令人满意。空间上，主要是后排明显宽敞了许多，由于有玻璃天幕的帮助，视觉开阔，头部也不会很局促。

        后备厢尺寸很大：放至行李架时为430升，或是后部座椅放倒后的1,398升。需要指出的是，308的整体做工水平都比307要有明显的进步，内饰的缝隙细致均匀，虽然也采用了不少塑胶材料，但是手感和视觉效果都不显低档，也不会有强烈的新车塑胶味。

        同掀背款的308一样，308SW也是站在前辈的有力的肩膀之上不过将其进一步发扬光大。比如全新天景天窗玻璃天顶比上代车型面积上大了27%达到1.68平方米，增加了第二排乘客的头部空间，新的模块结构得到改进更易于操作，而且拥有一个很实用的尾门车窗。对于308SW的模块结构有许多值得称道的地方，根据乘客需求而向着简化高效的方向进化。

        第二排的座椅都是独立式的，易于拆卸，尺寸各异但有多种组合方式。完美的全景天窗和灵活多变的座椅安排方式，让标致308SW显得既浪漫有不乏实用。一整块巨大的全景天窗是同级别旅行车中所少见的。尽管全景天窗不能开启，但确能带来那种?晚上陪着心爱的人躺在车内数星星?的浪漫情调。为了能坐下七个人，可以在第三排再 加两个座椅。要想通向到后面的载物区域可以或者通过尾门或者是通过打开尾门车窗。在第二排座椅不放倒情况下可以实现674升的载物空间，而放倒后可达到2149升的总容积。308SW还有多种动力系统，既有汽油机型也有柴油机型，而由于改善了车子的空气动力学效果，节约车重的措施还有使用了米其林节能 轮胎 ，更是节省了油耗达10%。

        与国内进口的307SW相比，标致308SW车身更加宽大，带来了更大的车内空间，最高可以容纳7人的设计也符合其旅行车的定位；造型更凶悍富有攻击性，动感十足；内饰的变动不太明显，主要是中控台有少许的变化，整体布局基本一致。各种高科技的主 被动安全 配置都很齐全，体现了法系车型向来对安全性能的高度重视，很适合对安全有高要求的朋友。在动力方面，香港版的标致308SW标配是1.6升加涡轮的引擎，动力强劲而且经济节油，是PSA与宝马强强联合的产物，用在普通的家用车上游刃有余。标致308SW还是体现了多功能，高实用性的特征，对于普通家庭而言有很好的实用性。

        标致308SW - 动力

        308SW还有多种动力系统，既有汽油机型也有柴油机型，而由于改善了车子的空气动力学效果，节约车重的措施还有使用了米其林节能轮胎，更是节省了油耗达10%。动力部份，原厂为308 SW准备了汽、柴油?套动力单元，在汽油引擎部分，共有1.4升和1.6升总计五种不同的选择，最大马力输出由95匹至175匹；而在HDi柴油引擎部份，则有1.4升1.6升和2.0升等不同选择，最大马力分别为90匹、110匹和136匹。

        新的308SW可提供输出功率各异的六种引擎选择（四种汽油机，两种柴油机）。其中入门级车型搭载的是一台1.4升VTi引擎，最大功率75马力，除了这台之外还有另一种VTi引擎，这台1.6升引擎的最大功率为120马力。其他的汽油引擎是2.0升BioFlex，可使用E85乙醇燃料，另一台1.6升THP引擎由标致和宝马共同开发，由于增加了涡轮增压系统，因此最大功率可以分别达到140、150和175马力。至于柴油机，包括1.6升HDi，功率为90和110马力，而另一台2.0升HDi功率为136马力。柴油版车型由于更好的燃油经济性将注定成为最畅销的车型。

        标致308SW - 安全

        标致308SW标配了许多高标准的主 被动安全配置 ，包括了BOSCH 8.0ESP，ABS，EBD，EBA，ASR，CDS等辅助安全控制设备，而在被动安全方面，则配备了智慧型的前双阶段SRS辅助气囊，侧边气帘，前座侧边气囊，前座预缩式安全带附拉力限制器。 标致308SW @2019

       好了，今天关于“标致308两厢”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“标致308两厢”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。