宝骏RM-C发动机_宝骏rm-5发动机

宝骏RM-C发动机_宝骏rm-5发动机

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于宝骏RM-C发动机的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊宝骏RM-C发动机的话题。

1.新宝骏RC5油耗表和续航里程表如何切换

2.新宝骏RS-5怎么样？

3.宝骏rs6自动档多少钱

新宝骏RC5油耗表和续航里程表如何切换

       仪表显示屏上有有黑点的小柱子按钮，当发动机处于启动状态下的时候，按下按钮就可以在多个条目下切换显示：当前已行驶的里程，所剩油量行驶距离，AB小计里程显示，平均油耗显示，瞬时油耗显示。当显示为平均油耗时，长按按钮即可以清零。

       _卤_RC-5是上汽通用五菱在2020年8月推出的一款紧凑型车，目前市面上在售的车型也正是这款2020款车型。新款车型的外观造型将保持不变，车身采用了“星际几何”的设计理念，前脸采用辨识度极高的分体式大灯设计，搭配上点阵式格栅设计使得前脸非常时尚、大气。其中车辆的B、C、D柱采用隐藏式设计，悬浮式车顶以及贯穿式尾灯设计都符合目前的趋势。内饰方面，2021款新宝骏RC-5将继续采用RM-C概念车的设计风格，两块尺寸巨大的中控液晶屏幕以及仪表盘为用户营造出非常强烈的科技感。中控台采用偏向于驾驶员一侧的设计，各项功能操作起来更为便捷，能够很好地激起用户的驾驶欲望。尺寸方面，新车的整体表现保持不变，2021款新宝骏RC-5长宽高分别为4685/1806/1465（1470/1485）mm，轴距为2700mm。较高的车身设计使得车辆的后备箱能够拥有更大的容积，整车在实用性方面具有较大的优势。2021款新宝骏RC-5继续搭载1.5L及1.5T发动机，其中1.5L发动机的最大功率73kW（99马力），而1.5T发动机的最大功率108kW（147马力），峰值扭矩分别为143Nm和250N·m，传动方面分别匹配6挡手动变速箱和模拟8速CVT无级变速箱。

新宝骏RS-5怎么样？

       作者：赵宇奇

       当下年轻消费者买车讲究的是个性，而目前的轿车市场充斥着三厢或者两厢掀背车型，很少有车企会去开发旅行车，正因此，旅行车市场目前还是蓝海。在绝大多数自主车企犹豫要不要开发旅行车的时候，新宝骏品牌已经拿出了成品，顶配车型只售11.28万元，这价格可以让不少旅行车爱好者圆梦了。

       日前，新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W正式上市，新宝骏RC-5售价区间为5.98-10.98万元，新宝骏RC-5W售价区间为7.28-11.28万元，新宝骏RC-5定位为一款紧凑级轿车，新宝骏RC-5W则是一款旅行车。新车在外观方面采用了新宝骏最新的“星际几何”设计语言，在动力方面将搭载1.5L和1.5T两种发动机。

       尾部方面，新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W两款车型因为定位的不同，所以尾部设计上让各位卡友们一眼看去，感受到有比较大的差别，其实如果您仔细看，风格依然遵循简约、现代的设计理念。均采用了贯穿式的尾灯设计，内凹样式的后备厢盖和隐藏式的排气等等。

       来到内饰部分，新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W的座舱延续了RM-C概念车的设计风格，进一步营造出强烈的科技感，并且提供基础灰、基础黑、科技蓝以及运动红四种不同风格的内饰主题，满足了不同消费者的需求。

       新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W内饰采用了环抱式座舱设计，整个中控台偏向于驾驶员一侧，各项功能操作起来也变得更为便捷。多功能方向盘、全液晶仪表盘及中控液晶屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围，而内饰采用了红色和黑色的撞色风格设计，营造出更强烈的运动感。配置方面，新车标配新宝骏车联网，远程车控、APP生态应用投屏、极速语音识别、语音收发微信、抢红包以及IoT车家互联系统。

       动力方面，新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W均搭载1.5L及1.5T发动机，1.5L发动机的最大功率73kW（99马力），1.5T发动机的最大功率108kW（147马力），峰值扭矩分别为143Nm和250N·m。传动方面，分别匹配6挡手动变速箱和模拟8速CVT无级变速箱。悬挂方面，新车将采用麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式半独立悬挂。（注：来源于网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏rs6自动档多少钱

       新宝骏RS-5定位超强智能驾控SUV，拥有14项全能智能驾驶功能及L2级自动驾驶还是很不错的。新宝骏RS-5搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，在感应传感器方面，采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，这种方案多搭载于豪华车型上，接受了市场的检验，具备相当可靠的成熟度。

       在新宝骏RS-5上实现的高阶自动驾驶辅助功能包括：ACC、LDW、LKA、TSW/TSA、AEB-VRU、TJA/ICA等，以14项全能智能驾驶功能，稳站L2级自动驾驶辅助，希望为用户搭建智能的安全保护圈，提供全方位安全保护及轻松愉悦的驾乘体验。

       此外，新宝骏RS-5的最新Alios车联网具备车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级等10项全能车联网系统，为用户带来超强互联科技体验，同时，还拥有双屏联动，10.25英寸悬浮式中控屏，采用触屏控制和语音控制，独特的人机交互设计可媲美特斯拉；12.3英寸全液晶智能仪表盘，驾乘信息及时显示，双屏联动显示，真正做到了以科技为智能生活赋能。

       新宝骏RS-5基于全新R平台打造，4570*1870*1705/1720mm的车身尺寸、 2700mm的适中轴距，配合18寸轮毂，组成了十分协调的SUV车身比例。

       在车身姿态上，设计师最大化降低A、C、D柱延长线交点位置，同时交点垂直线后移，达到视觉中心点的下降和后移的效果，为整车营造更多的运动感。1870mm的车身宽度超越同级主流车型，加上更低的车顶高度，形成91%高宽比，整体视觉效果更低趴，也更协调。

       新宝骏RS-5采用了标志性的未来眼日行灯，水平布置，灯带平直修长，整体形成几何矩形，在进一步拉宽前脸视觉效果的同时，也用这种更具设计感的几何形状，为前脸造型增添了几分未来感。

       新宝骏RS-5星舰环抱式座舱采用非对称中控台设计，兼具科技感和便捷性，导航屏幕朝向、车内通风口、空调控制、开关按键等均采用以驾驶员为导向的设计，驾驶员不用调整坐姿，即可轻松完成所有关键操作和控制，驾驭感十足，配合极具未来感的LED氛围灯，仿佛身处星舰驾舱。

       我们知道空间灵活性在出行和生活家用时给用户带来的便利十分明显，而新宝骏RS-5继承宝骏品牌空间规划的高效科学优势，符合用户多场景的驾驶需求。经过工程师的精心设计，新宝骏RS-5前后排座间距达930mm，相对竞品车型要长30-60mm，为每一位驾乘者带来了真正舒适的、可以高效利用的“净乘空间”。

       动力方面，新宝骏RS-5搭载了全新开发的N15T涡轮增压发动机，严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程

       （GPDP）开发验证。涡轮增压器采用国际知名供应商霍尼韦尔第三代产品，大量采了用高强度、轻质量的耐热合金等航空材料。该发动机累积进行了超过10000

        小时的发动机耐久、深度热冲击等台架模拟试验，以及30 万公里单机极限寿命台架模拟实验考核，全面保障发动机的耐久可靠性。

       最后，值得一提的是新宝骏RS-5搭载的全新钻石新标，让人眼前一亮。钻石标隶属于宝骏品牌，与经典盾形标并存，主要应用在更具科技感、智能化的高端系列车型上，而新宝骏RS-5则是第一款搭载钻石标的车型。

       1.宝骏rs6自动挡售价4.83万-8.22万：内饰方面，全新宝骏RM-C采用双辐方向盘，电子换挡杆，双多媒体大屏。新车前后悬挂较短，发动机舱较短，内部为乘客舱留出了宽敞的空间。

       2.车尾，全新宝骏RM-C采用贯穿式尾灯设计。车底有两个横向的Y型尾灯和熏黑的尾部装饰。字母LOGO放在熏黑的装饰板中间，“宝骏”的字母LOGO在尾灯下方。

       3.车身方面，新宝骏RM-C的长宽高分别为4775\/1904\/1596mm，轴距为2880mm。宝骏RM-C采用分体式车门设计，不用时门把手可以缩进车内。

       非常高兴能与大家分享这些有关“宝骏RM-C发动机”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。