宝马ix40_宝马ix40怎么样

宝马ix40_宝马ix40怎么样

       现在我来为大家分享一下关于宝马ix40的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于宝马ix40的问题，我们开始谈谈吧。

1.????ix40

2.宝马iX家族阵营公布 推出xDrive40和xDrive50两款车型

3.宝马ix40纯电动如何打开引擎盖

4.宝马ix40的机盖从哪看

5.2021广州车展：宝马iX、两田姊妹车等重磅新车，别错过

6.宝马iX新车交付 宝马集团电气化车型全球销量超100万辆

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       手握90万左右，想购置一款5座中大型SUV90万左右，市面上的车型那么多，到底如何买到适合自己的车型呢？首先需要从自身需求出发，找到自己购车的侧重点，结合购车指数，我们对每款车的产品特点进行分析，找到了以下几款车型推荐给您。

       1.保时捷-Cayenne

       购车指数分数：3.88分（同级别449款车中排名NO.15）

       级别：中大型SUV

       主销车型长/宽/高：4918*1983*1696mm

       主销车型轴距：2895mm

       Cayenne目前拥有22款在售车型，厂商指导价区间为91.3-244.8万元，其中售价92.30万元的，2023款 Cayenne 3.0T，关注度最高。

       具体来看，该车型的车主，平均成交价在99.50-105.18万之间，首年保值率为97%，在同级别车中排名第9。销量方面，Cayenne，在2022年12月份的销量为2474辆，近一年Cayenne的，累计销量达到29554辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.71分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。

       2.奔驰-奔驰GLE

       购车指数分数：3.79分（同级别449款车中排名NO.24）

       级别：中大型SUV

       主销车型长/宽/高：4930*2010*1797mm

       主销车型轴距：2995mm

       奔驰GLE目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为69.98-88.05万元，其中售价73.58万元的，2023款 奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型，关注度最高。

       具体来看，该车型的车主，平均成交价在68.28-74.88万之间，首年保值率为92%，在同级别车中排名第20。销量方面，奔驰GLE，在2022年12月份的销量为1877辆，近一年奔驰GLE的，累计销量达到35791辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。

       3.路虎-路虎卫士

       购车指数分数：3.64分（同级别449款车中排名NO.32）

       级别：中大型SUV

       主销车型长/宽/高：5018*2008*1967mm

       主销车型轴距：3022mm

       路虎卫士目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为71.8-169.8万元，其中售价87.80万元的，2023款 路虎卫士 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE，关注度最高。

       具体来看，该车型的车主，平均成交价在84.80-87.80万之间，销量方面，路虎卫士，在2022年12月份的销量为1098辆，近一年路虎卫士的，累计销量达到10075辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。

       4.保时捷-Cayenne新能源

       购车指数分数：3.40分（同级别449款车中排名NO.67）

       级别：中大型SUV

       主销车型长/宽/高：4918*1983*1673mm

       主销车型轴距：2895mm

       Cayenne新能源目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为86.8-102.8万元，其中售价87.80万元的，2023款 Cayenne新能源 Cayenne E-Hybrid 2.0T，关注度最高。

       具体来看，该车型的车主，平均成交价在101.30-104.58万之间，首年保值率为96%，在同级别车中排名第10。销量方面，Cayenne新能源，在2022年12月份的销量为1103辆，近一年Cayenne新能源的，累计销量达到6039辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及外观方面表现突出，特别是动力拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对动力及外观则比较满意。

       5.宝马-宝马iX

       购车指数分数：3.00分（同级别449款车中排名NO.120）

       级别：中大型SUV

       主销车型长/宽/高：4955*1967*1698mm

       主销车型轴距：3000mm

       宝马iX目前拥有3款在售车型，厂商指导价区间为74.69-99.69万元，其中售价74.69万元的，2022款 宝马iX xDrive40，关注度最高。

       具体来看，该车型的车主，平均成交价在69.33-72.60万之间，销量方面，宝马iX，在2022年12月份的销量为126辆，近一年宝马iX的，累计销量达到716辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间，尤其希望舒适性及能改进，对空间及外观则比较满意。

       总结：本篇文章我们共推荐了，Cayenne，奔驰GLE，路虎卫士，Cayenne新能源，宝马iX，共5款车型，其中Cayenne新能源舒适性，操控表现最强。路虎卫士动力最强，奔驰GLE油耗最低，Cayenne保值最高。以上就是5座中大型SUV90万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。

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宝马iX家族阵营公布 推出xDrive40和xDrive50两款车型

       随着豪华电动车的推广以及普及，有越来越多的高端消费人群开始将纯电动车型列为自己的购车首选，哪怕是忠实的燃油车粉丝，也不免会有所动摇。在过去的一段时间里，BBA等豪华品牌也开始下饺子似的推出纯电动产品，试图抢占市场份额，可是这一进程并不顺利，宝马iX和奔驰EQC等高端产品纷纷折戟沉沙，可见在如今的新能源时代，高端消费人群似乎更认可的是硬实力，而非品牌声量。

       近期，新款宝马iX正式上市，新车继续推出三款配置，售价区间74.69～99.42万元。作为常规小改款，新车本次主要针对售价以及配置进行调整，整车没有太大变化，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

       外观设计

       新款宝马iX在造型设计方面并未进行调整，其中该车采用宝马家族目前最新的大尺寸封闭式双肾进气格栅，内部隐藏了雷达等传感器群，面板采用对电磁波无干扰的材质打造，降低了因材质遮蔽而对传感器造成的影响。前大灯组造型较为细长，内部融入了传统的L型灯带，灯光方面标配自适应远近光，自动头灯，转向头灯等功能。此外，该车前包围两侧具备类似于散热开口形状的设计，看起来具有一定的未来感。

       车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4955×1967×1698 mm，轴距为3000mm。该款车型的车身侧面较为圆润饱满，具有该级别车型应有的厚重感。同时高性能版外观方面还加入了更多的运动风格设计，比如说蓝色M高性能制动卡钳等。

       宝马将iX尾部造型较为厚重，线条由下至上明显收紧，体现出了SUV车型拥有的视觉扎实感。尾灯组造型同样细长，与前大灯组形成了明显呼应，内部融入家族式的L型元素。除此之外，倒车影像摄像头集成在Logo的下方，蓝天白云标部位也可伸出摄像头清洗装置。

       内饰设计

       新款宝马iX的内饰设计依旧维持原样，作为纯电系列的旗舰产品，该车的内饰设计与宝马现有车型完全不同。其中中控台上方配备12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控显示屏幕，曲面连屏以支架的形式悬浮在中控台上方，整体向驾驶员一侧倾斜，内置全新的iDrive 8操作系统，内部系统菜单和应用界面等部分的色彩渲染比较到位。此外，车内匹配亮色饰条，木纹饰板，水晶挂饰，环保皮革等元素进行装饰，豪华氛围颇为浓郁。

       根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。前排座椅贴合了车内轮上会客厅的设计理念，在造型设计和配色方面很有大沙发的感觉。

       后排的空间表现较为宽裕，正常情况下，其腿部空间能够达到两拳左右，可惜中间座椅稍有凸起，靠背由于是中央扶手因此填充物偏硬，乘坐舒适性确实一般。好在后排地板纯平，中间部位的纵向宽度也足够可观。

       动力系统

       宝马iX xDrive 40和xDrive 50车型的最大功率输出分别为326马力和524马力，峰值扭矩分别为630牛米和765牛米，零百加速成绩为6.1秒和4.6秒。M60车型的最大功率为619马力，峰值扭矩1100牛米，零百加速成绩为3.8秒。此外，该款车型匹配容量为76.6千瓦时和111.5千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为471km，665km和640km。

       车型配置及购买建议

       作为常规年度改款，2023款宝马iX本次重点针对售价以及配置进行调整，其中xDrive40售价不变，将自动泊车辅助系统Plus升级为自动泊车辅助系统Pro，同时取消轮胎维修包。xDrive50涨价2.2万元，新增前排多功能座椅，自动泊车辅助系统Plus升级为自动泊车辅助系统Pro，同时取消轮胎维修包。M60降价0.27万元，功能未调整。新车依旧推出三款配置，售价区间74.69~99.42万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

       2023款iX xDrive40

       推荐指数：★★

       配置点评：基础功能完善

       指导价格74.69万元，匹配L2级智能驾驶辅助系统，功能方面具备方向盘电动四向调节，内置行车记录仪，手机无线充电，前排座椅加热，14.9英寸触控液晶屏，5G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自动头灯，车内多色环境氛围灯，雨量感应式雨刷，自动空调，热泵空调，后排独立空调等，基础功能较为完善。

       2023款iX?xDrive50

       推荐指数：★★★

       配置点评：功能提升，续航增加

       指导价格86.89万元，功能方面增加悬架高低调节，空气悬架，整体主动转向系统，全车电动吸合车门，感应后备厢，抬头数字显示，真皮座椅，前排座椅通风/按摩，第2排座椅加热等。同时该配置搭载容量为111.5千瓦时的三元锂电池组，续航里程达到665km，全系最高。此外其系统综合最大输出功率从240千瓦提升至385千瓦，整体提升幅度比较可观，性价比较高。

       2023款iX?M60

       推荐指数：★

       配置点评：性能出众

       指导价格99.42万元，具备方向盘加热，方向盘记忆，主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，前排座椅电动记忆，宝华韦健车内30扬声器，M高性能卡钳等功能。同时系统综合最大输出功率达到455千瓦，官方百公里加速成绩由4.6秒提升至3.8秒，不过续航缩减至640km，追求极致性能的朋友可以考虑。

       车叔总结

       总的来说，2023款宝马iX本次调整的重点体现在配置和售价方面，其中中低配版本的自动驾驶辅助系统完成升级，车款价格最高涨幅为2.2万元。对比同级别同价位产品，宝马iX其实并没有什么竞争力，它的定价偏高，配置方面不够有诚意，这也是BBA普遍存在的问题。诚然，该类产品拥有强大的品牌影响力，比较容易获得用户的关注，但是在如今的新能源时代，用户更加认可的是硬实力，豪华新能源产品也必须真正围绕用户的实际需求进行研发，这样才能把豪华的定位一直维持下去。可是如今看来，以宝马iX和奔驰EQ系列为代表的豪华车型已经越来越不受国人待见了！

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宝马ix40纯电动如何打开引擎盖

       易车讯 6月2日，宝马iX家族阵营正式公布，将会推出xDrive40和xDrive50两款车型。同时，宝马还公布了新车的更加详细的信息，包括动力系统参数，续航里程信息，5G互联技术，以及自动驾驶辅助功能方面的信息。

第五代eDrive电驱技术

       宝马iX的电动机最大功率可以达到385千瓦/523马力，峰值扭矩765牛·米，百公里加速时间最快4.6秒。预计这应该是xDrive50的动力参数信息。

       同时宝马iX具备集成加热和冷却功能的热泵系统，该系统可利用环境热量、电驱系统产生的热量，从而显著降低能耗。宝马iX搭载的热泵系统与传统系统相比，可将续航里程提升10%，在极端环境中可将续航里程提升40%。

       宝马iX在WLTP标准下续航里程最高可达630公里，百公里能耗最低可达19.4千瓦时。

智能轻量化车身与空气动力学设计，实现优异操控的同时带来出色续航表现

       宝马iX采用了铝制框架车身结构，辅以高强度钢，配合碳纤维增强复合材料，结合创新设计和生产技术，让iX车身结构在实现轻量化的同时提升了车身刚性和稳定性，降低车身重心提升操控灵敏性。

       与此同时，前后副车架加强结构，前后稳定杆设计也为车身结构带来更好的稳定性。同时，碳纤维增强复合材料被广泛应用在车身侧面框架，用户可以轻松的在车门边框，尾门等位置看到这种高科技的车身材料。

       得益于在空气动力学设计方面的优化设计，在水滴型车尾、隐藏式门把手、纤细的外后视镜等诸多设计的作用下，风阻系数仅为0.25，由此整体提升了65公里以上的续航里程。

       第三代主动格栅控制装置，可将整车续航里程提升25公里；车身底部空气动力学措施将续航里程增加约10公里；全新空气动力学铝合金轮圈，重量减轻15%而且降低空气阻力，使续航里程再提升15公里；其他空气动力学部件和运动套件互相协作，让续航里程增加15公里左右。

硬核底盘技术配合精准调校，让驾驭兼顾运动乐趣和豪华质感

       宝马iX拥有前双叉臂后五连杆悬挂、空气悬架、电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、集成式制动系统、17寸大尺寸刹车盘，再加上几何多边形方向盘，模拟电子声浪，全新设计空气动力学轮圈，低滚阻降噪轮胎等功能和配置，带来了更棒的驾驶感受。

       宝马iX前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为专为电动车研发的五连杆独立悬架，渐进式减震系统采用液压减震技术，根据减震弹簧形成对减震器硬度主动进行调节，从而为车辆带来动态性能与舒适性之间的平衡。

       在起伏较大的路段，渐进式减震系统能够避免车身剧烈跳动；在轻微颠簸的路面，能有效阻止震动传入车内，进而提升驾乘人员的舒适感。

       宝马iX为用户提供自适应双轴空气悬架，在保证舒适性的同时，提高转弯的灵活性和稳定性。自适应双轴空气悬架还可在任何车速下让宝马iX保持合理的底盘高度。

       默认设置中，若车速超过140公里/小时，底盘自动降低10毫米，以优化高速行驶稳定性、空气动力学特性，从而提高安全性和续航能力。

       在运动模式下，底盘高度始终保持最低位置。在崎岖路况或车库坡道上，且车速低于35公里/小时，底盘则自动提升20毫米，确保车辆拥有最佳的通过性。

       宝马iX是品牌首款应用xDrive智能全轮驱动系统的纯电动车型，可以根据驾驶过程中动力需求，实时为前后轴提供理想的扭矩分配，提升车辆在不同天气和路况环境下的稳定性和安全性。

       宝马iX还提供了大型豪华车配备的整体式主动转向系统（后轴转向功能），令直线行驶更稳定、转向更灵活。当车辆低速行驶，前后轮反向转动，高速则同向转动，会显著优化车辆操纵的灵活性。

       驾驶过程中，宝马iX配备的动态稳定控制系统可以优化行驶稳定性和转向能力。当驾驶者将车辆设置为运动模式，动态稳定控制系统则允许更强烈的车轮滑移，使车辆产生可控的漂移姿态，让驾驶者拥有更具乐趣的驾驶体验。

       此外，动态稳定控制系统还可通过动力分配系统、制动准备功能、制动辅助系统、制动衰减补偿、干燥制动功能和拖车稳定性控制功能，为驾驶者创造更稳定、更灵活的动态表现。

全新驾驶和泊车辅助系统，软硬件及计算平台底层架构全面升级?

       宝马iX拥有5G互联技术并首次应用千兆以太网技术，车内数据流最高传输速度达到每秒30Gbit，比目前车辆快10-20倍。强大计算平台和新一代传感器系统为云计算、车路协同和自动驾驶功能的不断升级做好了准备。

       在环境感知传感器布局方面，宝马iX搭载800万像素前置摄像头和监测范围可达300米前置雷达系统的车型，智能环境感知系统由五个摄像头、五个雷达传感器和十二个超声波传感器组成，从而为用户提供精准、可靠的自动驾驶辅助功能。

       全新的驾驶辅助和泊车辅助系统为驾驶与停车提供了更高的安全性和舒适性，，最新的转向及车道跟踪辅助系统，适用于更宽泛的交通环境。

       车速在200公里/时速度下，该系统可以正常启用，并根据车道标记和前方车辆进行定位，通过转向修正为驾驶者提供支持，确保车辆始终保持在当前车道，进而保证驾乘安全。

       面对难以调头的狭小空间或断头路，驾驶者还可通过宝马首创的50米循迹倒车辅助功能避免倒车困难的窘境。未来，宝马集团还将通过远程软件升级为创新BMW iX更新更多驾驶辅助功能，提升日常驾驶便利性。

宝马ix40的机盖从哪看

        宝马引擎盖的打开方法：扳动驾驶员左边位置下方的开关，引擎盖即可打开。关于宝马汽车的更多资料如下：1、宝马汽车是指宝马汽车公司(BayerischeMotorenWerkeAG，简称BMW)生产的汽车。主要车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。2、宝马汽车公司是世界著名的汽车公司，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车

2021广州车展：宝马iX、两田姊妹车等重磅新车，别错过

       宝马ix40的机盖在方向盘的左侧位置。宝马引擎盖的开关在方向盘的左侧位置，只要轻轻按一下引擎盖开关按钮引擎盖就会向上弹起，然后扣动发动机盖下方的锁扣，就能打开引擎盖了，打开引擎盖后找到支撑杆将支撑杆插入槽内，就可以让前车盖保持打开的状态了。

宝马iX新车交付 宝马集团电气化车型全球销量超100万辆

       不出意外的话，在本月的19-28日，2021广州车展便将如约而至。那么，作为今年国际车展的压轴展，车企们又将给大家带来哪些重磅新车呢？今天，咱们就先提前来了解一下，将于2021广州车展亮相或上市的部分重磅新车。

第一款：宝马iX

       今年的上海国际车展，来自宝马纯电平台打造的宝马iX，就已经正式与国内消费者见了面。而在随后的广州车展上，宝马iX也将正式迎来上市。可以看出，这台宝马iX的整个外观、内饰均迎来了较大的突破，外观除了有宝马家族骨子里的运动感，也还注入了更突出的设计感。

       内饰的话，该新车就没有任何关于BMW家族的影子了；除了大量做减法，宝马iX搭载的iDrive 8.0车机系统和智能驾驶表现，也挺让人期待。动力方面，宝马iX分为了两个版本，xDrive 40最大功率326Ps、峰值扭矩630N·m，WLTP工况下的最大续航为425km。xDrive 50则有着523Ps/765N·m的电机功率，WLTP工况下最大续航为630km。

第二款：大众新款速腾

       本届车展上，大众速腾的中期改款车型也将迎来亮相。从目前曝光的新款速腾谍照来看，该车的外观大致轮廓依旧与现款车型保持了一致，但在车头、尾部与灯组部分，中期改款的速腾均是做了一些调整。

       另外，新款速腾的内饰是将换装为全新样式的悬浮式中控屏+全液晶仪表，但低配车型是否为同款还有待考证（大概率没有全液晶仪表）。动力上，新车大概率也将沿用现款速腾的1.2T、1.4T动力。

第三款：广汽本田-型格

       就在本月初，广本发布了旗下全新A级车——型格，在此后不久的广州车展上，该车将迎来首发。大家在型格的外观上应该已经发现，这台车与全新一代思域相似度很高；没错，型格其实就是思域的姊妹车型，从设计到尺寸，再到关键性的几项配置，都与新款思域没什么区别。

       但在配置上，型格将提供了12喇叭的BOSE音响和卡片式钥匙。以及在传动部分，型格还拥有目前新思域所没有的6速手动波箱，这对于喜欢思域但又喜欢手挡思域的朋友来说，吸引力无疑都是巨大的。

第四款：广汽丰田-威飒

       除了广本，广丰这次也带来了全新姊妹车型——VENZA威飒。威飒与一汽丰田的凌放HARRIER的外观设计是非常接近，两车的车头均采用了运动风设计，车尾的相似度也可以说有着95%。尽管内饰图目前还未发布，但我们完全就可以往凌放的内饰造型去猜想；还有空间，威飒的定位也为中型SUV，正好就介于威兰达与汉兰达之间。动力部分，新车推出了2.0L燃油版和2.5L混动版，高配也将提供四驱。

第五款：一汽丰田-卡罗拉Cross（锐放）

       一汽丰田此次也带来了几款全新车型，这台或将正式命名为锐放的卡罗拉Cross，于广州车展即会迎来首秀。该新车定位于紧凑型SUV，与广汽丰田的锋兰达为姊妹车型，细分定位的话，就是介于荣放与奕泽之间的选手。外观设计上，锐放的造型与锋兰达差异并不大，但车头部分的运动感会拿捏得更好。动力上，该车将搭载代号M20E的2.0L自吸，传动部分大概率会是全系CVT。

第六款：一汽丰田-凌放HARRIER

       早在上月中旬，来自一汽丰田的凌放就已开始预售，这次的广州车展上该新车将迎来正式上市。凌放与楼上的广汽丰田-<a class="hidden" href="/venza-7660/" title="威飒" data-keyType="Serial" data-id="7660" target="_bl

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       易车讯 日前，宝马iX在海外交付，宝马集团电气化车型在全球销量已超100万辆。

       信息显示，最新交付的车辆为宝马iX xDrive 40，WLTP百公里综合电耗22.5-19.3千瓦时。车主不仅拿到了新车钥匙，同时也获得了宝马赠送的家用充电墙盒。

       负责客户、品牌和销售的宝马公司管理委员会成员Pieter Nota表示，100万辆的成绩已成为过去，我们的目标是在未来两年内突破200万辆大关。

       未来，宝马7系、宝马X1和宝马5系将推出纯电车型。2022年起，德国的每家工厂都将生产纯电动车型。纯电动MINI COUNTRYMAN和和劳斯莱斯Spectre将在后续上市，预计到2030年，宝马集团纯电车型的销量占比将达到50%。

       好了，关于“宝马ix40”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马ix40”，并从我的解答中获得一些启示。