奥轩g5配件_奥轩g5怎么样

       谢谢大家给我提供关于奥轩g5配件的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.奥轩是不是国产车吗

奥轩是不是国产车吗

       百分百的纯正国产自主品牌。

       奥轩是广汽吉奥的产品。广汽吉奥是广汽51%+吉奥49%的合资公司。

       广汽：广州汽车集团股份有限公司。旗下主要拥有：广汽本田、广汽丰田、广汽三菱。全部都是“市场换技术”的合资公司，自行研发、自主技术等方面不是强项。

       吉奥：吉利豪情原总裁于03年在浙江台州创建的吉奥汽摩配件，一直专注皮卡车市场。

       奥轩G5，源自三菱成熟的发动机技术和SUV底盘技术，正对中国道路等进行了多项改进。请严格注意“源自”一词，严格上来讲奥轩也可以说源自宝马X6的跨界SUV技术，呵呵。

       奇瑞瑞虎，比亚迪S6

       这俩比较靠谱些，销量都还不错。二手车就算了，基本不靠谱，进口车后期维修费用吓死你。

       QQ都能去珠穆朗玛峰，只要有路的，一般车都够了。除非你真去野地，那就要求高了。

       什么才是真正的越野车

        前提是四驱，必须的。四驱又分为：全时四驱，适时四驱（此种四驱没有一款是越野车），分时四驱三大类。

       什么样的四驱车才算越野车？

       个人总结：同时具备以下标准中3条或3条以上的就可成为越野车，当然越多越好：

       1，非承载式车身

       2，前硬轴非独立悬挂

       3，后硬轴非独立悬挂

       4，分时四驱（或全时四驱带嵌入式机械中央差速锁，个别锁止能力超过80%的机械式LSD也算）

       5，前桥嵌入式机械差速锁（个别锁止能力超过80%的机械式LSD）

       6，后桥嵌入式机械差速锁（个别锁止能力超过80%的机械式LSD）

       7，越野加力档（低速四驱档）

       机械式LSD区别与靠对打滑车轮进行刹车的电子LSD，本质不同！机械式LSD又分为扭力感应式（即托森差速器，锁止能力不超过75%），螺旋齿轮式，黏性联轴节，液压多片离合式（黏性耦合式），电磁离合式，轨道滚珠式等。

       而从其功能上分又可以分为：1WAY、2WAY、1.5WAY三种。1WAY的LSD是指限滑功能仅在加油时起作用的LSD，比如扭力感应式LSD；2WAY的LSD不仅在加油时起左右，在减速刹车时同样会发挥性能的LSD，两种离合器式LSD都有2WAY形式的产品；而1.5WAY的LSD就是在加油时起作用，而在收油时的效果位于1WAY和2WAY之间的一种LSD，比如螺旋齿轮LSD。

       另外一辆车的通过角，离去角，接近角，离地间隙，对油品的适应能力，野外恶劣环境下长期使用的可靠程度（而这些正是那些越来越高级复杂的豪华越野车所不能适应的）都决定了一辆四驱车是不是真正的越野车！

       比如在我们新疆的戈壁滩上，一辆12万的吉姆尼坏了，你拿把扳手敲打敲打，就可以把你带出戈壁滩，可如果是一辆200万的路虎揽胜，你只能打电话（如果有信号的话）到4S，然后4S会告诉你，你得把车拖回4S店，用电脑检测才能知道坏在哪儿了（让狼群来帮你拖车吧），侥幸活着回去后还得等配件啊。

       好了，今天关于“奥轩g5配件”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥轩g5配件”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。