奥迪a4l用车体验_奥迪a4l用车体验怎么样

奥迪a4l用车体验_奥迪a4l用车体验怎么样

       奥迪a4l用车体验是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.裸车25万喜提奥迪A4L，用车1000公里，车主说出真实感受

3.入手奥迪A4L 3个月，分享3000公里真实用车感受，平均油耗8L

4.2020款奥迪A4L，不虚我的等待，浅谈用车感受

5.到店体验了新款奥迪A4L之后，我觉得宝马3系...

6.入手奥迪A4L 5个月，分享4800公里真实用车感受，平均油耗8.3L

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       自己是89年出生的，说是80后，其实自己老是感觉应该归纳在90后里面，不过时间过得真快，岁月如梭，自己也已经30多了。这个年纪正是生于老下有小的年纪，前几年和老婆在外面跑长途大货车着实不容易。一年当中365天基本上300天都在外面奔跑，跑高速跑的比较多，基本上吃喝拉撒都在高速上或者服务区了，不为别的为的只是改善自己的经济条件，为自己的下一代创造更好一点的经济条件，毕竟和老婆都是从农村里走出来的，知道钱对于一个人的重要性。?我从20多就开始在外面跑车，一直跑到现在期间从来没有休息过，除了老婆在家带了一年娃，其他时间基本上都是包括在外面跑车，跑车的过程，各种酸甜苦辣，只有自己和老婆才知道，因为自己在高速上跑的比较多，所以说无论是白天还是晚上，也见识过各种各样的问题，尤其是一些非常严重的交通事故，现在想想还是心有余悸的。在这里插一句题外话，大家在跑高速的过程中一定要注意安全，尽量在白天上高速，晚上尽量不要跑，因为晚上很多大型货车比较多，而且很多车型为了年时间根本都不是那么规范，刹车距离非常长，所以安全系数大大降低。另外没事的时候千万不要和大货车并排着跑，大货车的盲区非常的大，而且尽量不要在大货车的前面停车，因为有时候不是说刹车就能刹住的。?孩子今年已经上学了，为了给自己的孩子创造一个比较好的条件，不想让他成为留守儿童，所以和老婆心里合计还是放弃在外边跑长途的工作了。和老婆在家里开了一个小门头房做一点小生意，刚够吃喝，也算是满足了。?因为自己老家有房子，前几年把房子重新翻盖了一遍，所以在房子上不需要再担心了。而自己对汽车的喜爱一直没有变过，所以想着在豪华品牌的车型里面选一个适合家用的车型，最终比较来比较去，还是感觉奥迪a4的性价比更高一些，所以最终直接入手了奥迪a4这款车。开车的时候老婆拍了一些照片也分享给大家。

       开大车和开小车的感觉是完全不一样的，开大车最大的一个优势就是视野非常高，而开小车的视野就差多了，但是盲区特别小，而且还有一点开小车感觉非常的灵活，这也是大车比不了的。?道路千万条，生命就一条。希望论坛里的朋友未来出行顺利，家人健康。

裸车25万喜提奥迪A4L，用车1000公里，车主说出真实感受

       突然发现关注奥迪这个新A4L的老哥些还是挺多的，之前那篇帖子有一些车友问了很多我没提到的东西，这几天车子也开熟了，就再分享一哈对爱车的更深的一些理解。 顺便再说一点，我提车的时候太早没优惠！没优惠！没优惠！重要的事情说三遍，每次看见你们这个回复就像是用刀儿在扎我心一样，优惠这块成都的自己去奥特莱斯那边那家问下，应该已经有了

       先说哈这个颜色，不是黑色哈，之前拍照那个地方把车子拍的有点黑了，有个老哥说公路上拍着好看点我就来了。我这个是季风灰哈，就是为了不让人吐槽我买黑A4装B，买这个车就真的只是单纯喜欢这次的改款而已，没想到装面子什么的，真想装面子的豪车咱也买不起。

       再来2张整体的车身，这侧面难道它不帅蛮

       外观其实比起老A4我是真的觉得改的成功了很多，当然仁者见仁智者见智，有些老哥不喜欢新款的中网喜欢老款的我也没话说，我个人是觉得新款蜂窝设计的中网是要好看很多。而且这个进气格栅我个人也是觉得比老款霸气了很多。

       外观整体变帅是毋庸置疑的，用中升奥迪那个小妹的话来说，SUV里面Q8最帅，轿跑7最帅，轿车A4最帅，没毛病。

       我这款是45顶配，轮毂是19的，配上红色卡钳，运动气息很足，之前也开过老A4，18和19的轮毂其实真没感觉到什么舒适性的差别，19的轮毂也确实看起来要帅气很多。?

       再说说A4L适时四驱这方面的一些看法，之前看了评论区感觉有一些小白是不是搞不懂全时，适时，分时四驱这三个的区别，我也懒得科普。对于A4适时四驱我觉得挺合适的啊，我是真想不通谁会开个A4出去越野什么的，平时城市道路跑的时候适时四驱省油经济，有需求的时候再把四驱打开脱困不是很理想化么，如果要出去越野什么的你开个牧马人出去使劲的造它不香？

       再就是灯厂的大灯，我手机太烂了对着灯光拍出来是糊的就没拍，买的小米10还有几天就到了，过几天再补拍开灯的图。补充一点，老款矩阵式大灯是要加钱的，新款的顶配是直接配起的。

       内饰这块之前还在吐槽感觉不够豪华，开了一段时间感觉还不错了，整体很有质感，方向盘是真皮的，座椅是皮+Alcantara的混搭，摸起来的感觉比真皮舒服多了，是真的一分就价钱一分货，抽烟的朋友要谨慎一点了，也不对，自己不注意铁皮也没用，还是要烧烂。

       上2张晚上拍的，在路上开车没敢多拍，30种颜色的氛围灯，Bang & Olufsen的扬声器，关注这方面的都知道这个装起听歌是好舒服，晚上开车还是真挺享受的。

       看见很多老哥在吐槽档杆前面这个凹槽，我专门拍了一张，然后，我们一起来愉快的吐槽，我也不知道为啥要这样设计，不过钥匙上车就丢在这里，手机也是，，，，就当设计师是想把内饰这块做的更偏向操控方便一点了。

       也有老哥在问后排坐到舒不舒服的问题，我个人觉得是比较舒服哦，这种靠到起耍手机还是多悠闲的。?

       后备箱的空间在轿车里面还是算很大了，毕竟4858*1847*1411的车身。（今天阳光是真的好，后备箱里面看起来有点黑）。?

       最后说哈驾感操控这块，我自己很少开快车，上下班也就成都里面跑，整体没感觉到什么问题，之前说的胎噪什么的我也不觉得有什么胎噪，方向盘虚位不大，急弯这些都挺稳的。 2.0T的动力，252的马力，370的扭矩在成都跑真的是完全绰绰有余，高速上提速超车刹车这些都还是挺让我满意的。而且这个排量油耗就7个多油，还能有啥不满意的。 暂时今天能想到的就这么多了，有对这个车子感兴趣的老哥还是可以继续交流一哈。

入手奥迪A4L 3个月，分享3000公里真实用车感受，平均油耗8L

       导读：一提到豪华品牌，相信很多的消费者自然而然都会想到奔驰，宝马和奥迪汽车。而在这三大豪华品牌车型当中，我个人觉得奥迪汽车的性价比表现还是比较不错的，而我们今天这篇文章要和大家聊的就是奥迪旗下的一款中型车——奥迪A4L。奥迪A4L这款车在国内上市销售的时间非常长了，有着非常不错的口碑和销量表现，改款之后的新车型外观看起来更加的运动了，比较符合当下消费者的审美。我身边有位朋友就是奥迪A4L的车主，下面听听他的用车感受。

       朋友说自己当时的购车预算是放在了30万元，而这个价格区间，他也是想购买一台豪华车，对比了很多车型之后，他发现新款奥迪A4L的表现很好，比较符合自己的购车需求，所以就提了一台中配的车型。朋友说新款奥迪A4L的外观设计还是挺运动的，整个车头非常的宽大，六边形的进气格栅比较有辨识度，而且周围还是用了很多的镀铬装饰件，大灯的造型非常犀利，使用的是LED的光源，点亮之后的效果真的非常不错，车尾的设计很有层次感。

       除了对于整个外观的设计非常满意之外，朋友说奥迪A4L的内饰设计包括配置用料的表现也很好。当你坐进车内之后，你会发现内饰的布局非常的简洁时尚，各个功能区域的划分非常的规整，一体式空调出风口的设计非常的有新意，同时车内也使用了非常多的软性材料，细节的处理非常的细腻。配置方面，朋友所购买的这款进取版车型有真皮多功能方向盘，7英寸的液晶屏幕，这块屏幕的功能以及操作流畅度的表现还是非常不错的，而且座椅的支撑性和包裹性也很好。

       再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是40TFSI进取版，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价25万元，不要说当时买车的时候刚好赶上人家店里面在做活动，而这个价格他个人还是非常满意的，因为比较符合他当时的购车预算。而在实际用车的过程当中，朋友表示这款车型的第二排空间表现确实非常的不错，座椅不仅宽大舒适，而且还有三个独立的安全头枕，更重要的是，这款车型的车内静谧性表现是非常好的。

       总结：总的来说，朋友对于奥迪A4L这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，这台发动机虽然是低功率的版本，但是其最大功率也有190马力，最大扭矩320牛米，和同级别的车型相比，动力参数的表现还是有优势的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成的表现朋友还是非常满意的，目前用车三个多月，行驶了有1000公里，而这款车型的百公里综合油耗则维持在8.6L左右。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A4L，不虚我的等待，浅谈用车感受

        我比较喜欢奥迪品牌，在买车时心里就默认了去看奥迪车，所以也没去对比奔驰宝马，但主要车型没确认，去到店里，销售员推荐新款?A4L，说刚上市不久，第一眼看，就被它的前脸帅气迷倒了，后来去试驾，决定带它回家！

最满意的地方是这个车的前脸看起来非常的大气，帅气，颜值这方面还是不输任何车的，这个品牌也是我本人比较喜爱的。当时我是预算30万左右买车，落地价30.65万，正和我心意，就决定买下它来。车子开了一段时间，暂时没啥毛病，性价比还是成正比的，开出去朋友都说好拉风，毕竟也是新款上市，领先拥有。

外观方面，我就是被它的外观帅气迷住的，非常时尚大气，非常适合年轻人，有动力的形象。速度跑起来的时候这个方向盘很稳，车子掉头什么都比较轻松，方向盘不会沉重那种。

传承奥迪一贯的风格，内饰一样的豪华偏简约风，用低调奢华形容再贴切不过，显示屏也很大，唯一不好就是异味会有点重。每个档位都有试过，感觉还是不错的，起步速度还是OK的。

对于我而言这个车子开的时间并不长，所以它的油耗也不稳定。提车到现在有3个月，大概走了3000公里，平均油耗8L左右，还行吧。空间方面，家人坐在后排评价说这个车还是挺宽松的，前排的乘坐空间我也觉得可以，就是它的头部空间会有点矮，本人身高180CM。除了隔音方面有时会听到噪音以外其他方面都表现得非常好，座椅舒适度满分。

最不满意就是刚提车的时候里面味道还是很大的，隔音方面不算特别好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店体验了新款奥迪A4L之后，我觉得宝马3系...

       本来去年年底就想换车，但是放假前单位事太多一直没顾上看车。谁知道放假后又赶上疫情，出门少，车自然也是不怎么开了，就一直拖着（当然疫情期间也不宜逛4S店）。这不后来疫情稳定，换车事宜又被提上日程。 作为家里的改善型用车，自然和第一辆车要拉开一定差距。既要高端大气，又不要过于奢华张扬，关键还要性价比高呀！年前我们本来将目光锁定在了奔驰C220L，宝马3系和奥迪A4L，那会儿看到全新奔驰C200L上市老公还是很心动的。这不前一段时间又等到了2020款奥迪A4L上市，心仪的车型都出新了，兴奋不已呀！对比之后我们果断地选择了2020款奥迪A4L，不能再拖了赶紧新车开回家。

       简单的新车交接仪式后，迫不及待地开回了家！

       新车用了有一个月了，说说俺们的用车感受： 2020款奥迪A4L长且轻快的特征，更显得年轻运动，开在大街上吸睛不少呢!尤其是2020款奥迪A4L的前脸的改变，采用了蜂窝状造型，一改以往普通的亮条格局，让人眼前一亮，真是运动加时尚的气质满格在线呢！三段式腰线设计，搭配上全新的轮圈造型，让整辆车动感十足，活力无限！内饰设计注入现下不少流行元素，使人一坐入车内就能感觉满满的高级感。仪表盘设计更为科技时尚。中控屏幕的10.1寸大屏，可触控设计，可与手机互联，使用方便，可视性强，就算坐在后排座上也能清晰可见呢。拼接面料的真皮座椅，腰部有更好的包裹性，有效的分担驾驶者在开车过程中腰部受力，减缓疲劳（主要我腰不好，对腰部支撑程度很敏感）。宽阔的后排空间，宽大的座椅，也使乘坐者更为舒适轻松。2020款奥迪A4L配备全景天窗，抬头看到的可是满眼的风景呢！真皮方向盘三幅设计，把握起来更加舒适，操控更加方便，对于双手驾车的女性来说更为合适呢！车内静音效果也特别好，高速行驶时杂音很少。发动机自带轻混系统，起速平稳，驾乘更加舒适。不仅省油而且动力十足，提速很快，给油就有明显的推背感。

       年轻灵动的车身，大气又时尚！

       前脸采用了蜂窝状造型，一改以往家族式的普通的亮条格局，让人眼前一亮！

       腰线的三段式设计，动感十足，活力无限！

       LED日间灯斜向排列，配合上宽大的侧进气格栅，堪称画龙点睛之作呀！

       中网的蜂窝状造型，我有我风采!

       流线型的车身！

       车身侧面整体看上去更加修长，保持了奥迪家族四平八稳的造型风格！

       尾灯与前大灯遥相呼应，看起来更加犀利有神！

       全新的轮圈设计，造型时尚也更加灵动！

       内饰设计上采用了碳纤维和银色饰条，注入了现下不少流行元素。

       仪表盘的设计更加科技时尚。

       真皮方向盘三幅设计，把握起来更加舒适，操控更加方便，对于双手驾车的女性来说更为合适呢！

       中控屏幕的10.1寸大屏，触控设计，使用方便，可视性强，就算坐在后排座上也能清晰可见呢。

       拼接面料的真皮座椅，腰部有更好的包裹性，有效的分担驾驶者在开车过程中腰部受力，减缓疲劳。

       简洁大方的车门设计。

       人性化设计，车顶按钮设置一应俱全。

       宽阔的后排空间，也使乘坐者更为舒适轻松，如果座椅长度能调节就更完美了。

       配备全景天窗，抬头看到的可是满眼的风景呢！

       买车以来，我们感觉还是挺满意的，还没有发现什么缺点，也不枉我们晚几个月买车呀。唯一美中不足的就是感觉优惠力度没有2019款力度大，估计是新车上市的过吧，但是我们是实在等不及了。以后我们会多在论坛里晒晒车，跟各位车友交流交流用车经验和用车感受，也向各位车友学习学习养车经验！

入手奥迪A4L 5个月，分享4800公里真实用车感受，平均油耗8.3L

       豪华品牌BBA多年来在B级车领域一直争得很激烈，宝马3系换代车型已经上市将近一年，奔驰C级正处在产品周期末端，而另一位选手奥迪A4L前不久也迎来了中期改款车型的上市...

       手机拍摄效果不佳，请见谅

       宝马3系是名副其实的换代产品，奥迪A4L是中期改款（在奥迪官方口中用“全新”来形容，而且称这款车有着堪比换代的改变），不管怎么样，把两者直接对比理论上并不合适，所以以下文字仅供参考，具体还是以自己实际体验为准。

       奥迪A4L给我的第一感受？

       这台是顶配A4L（官方指导价39.68万元），简要说几点：第一，第一眼看到这台新车的时候，外观给我的感觉是相比之前更运动，但从车身线条的直观感受上来说，没有宝马3系和奔驰C级显得大，其实实际车身尺寸没有差太多。第二：外观变化是挺多的，蜂窝状的进气格栅、运动化的下包围、19英寸轮毂搭配红色卡钳等等。

       第三：“灯厂”出品，大灯组的造型自然是一大亮点，分段式的日间行车灯辨识度挺高，另外新款奥迪A4L的双边共双出的排气是真的，可能是奥迪官方也意识到了消费者对假排气的排斥吧？

       宝马3系上市很长时间了，视频大家都早已见多了，在这不再赘述，上面这台是G28?3系的325Li?M运动曜夜套装，搭载了全套黑色高光外观运动套件，抛去日间行车灯来讲，小编我个人更喜欢3系的外观，因为我觉得新G28的车身线条更丰富更有力量感，曜夜套装黑化之后更显运动。外观方面相比于奥迪A4L你更中意哪个？

       3系内饰略胜一筹！

       不知道是不是因为个例，当我想进入这台A4L展车车内的时候，发现这台车关门的时候需要比较大的力度，按照小编个人的习惯力度是关不上车门的，不知道各位能不能从上面视频中感受到我想表达的意思。

       内饰也简要说几点：第一，中期改款奥迪A4L的内饰整体风格变化并不大，但用了不少碳纤维的饰板来凸显运动；第二，奥迪的旋钮和按键的声音非常有质感，那种咔哒咔哒的响声绝对是理工男的最爱；第三，10.1寸中控屏幕的尺寸不小，但是太竖直了，驾驶位看去有些偏角；第四，前后座椅的填充物都偏硬，不要忘了你本质是一台家用车啊！

       客观来讲，除了后排座椅不能放倒（应该是因为后排座椅加长加厚且更加倾斜之后，放倒的幅度会大大减小）之外，相比之下小编找不出宝马全新3系车厢内别的瑕疵。

       无论是从最基本的美学设计、人体工程学感受，还是科技感、豪华感的营造，又或是前后排座椅的舒适度、车机系统流畅度、空间体验等等，综合来讲换代之后3系给我的感觉就是目前同级别No.1，如果你觉得新G20/G28内饰有什么槽点的话，欢迎评论区告诉我。

       驾驶体验和噪音表现...

       车厢内的静谧性也是入手一台车的重要指标。全新3系曾因为机盖没有隔音棉而让很多人吐槽，但我相信实际体验过全新宝马3系的同学都会有大大改观，它车厢的噪音控制绝对属于同级上乘。空说无凭，一组实测噪音值仅供参考：

       数据来源：汽车之家

       关于其驾驶感受，小编没能开上新款A4L所以也说不出什么，不过从其他媒体的试驾结果来看，大都认为它有更偏向运动化的调教。而小编曾在赛道上激烈驾驶过全新3系，也长途试驾过，给我的总体感受就是它有更多元化的性格，在不同模式之下驾驶体验有很大不同。

       “宝马注重操控，奔驰注重豪华，奥迪注重科技。”这是很多人对BBA的印象，但现在的BBA都不再是以前的守旧者了。时代不同了，物质生活水平的提高让人们对一台车提出了更高的要求，而且宝马的受众也越来越年轻化，所以宝马要做的就是打造一台台更均衡的车，我觉得这一思路是完全正确的，运动、科技、豪华都不能丢。

       总结一下：客观来讲就目前宝马3系和奥迪A4L相比，我还是更喜欢3系多一点，放宽到同级别/同价位车型中，目前我依旧会选择3系，因为它品牌足够，自身表现更均衡，能带给我的体验也更丰富，并且崇尚更极致驾驶感受的人，还有多款标轴3系可选，足矣~！

       如果再将价格考虑进去的话，

       又该怎么选？

       评论区等你答案！

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        我对这个车的外观和动力都是相当满意的。外观很大气而且品牌的知名度也比较高。开着也比较自信。动力很棒，家用完全没有问题，踩油门没有乏力现象，加速效果非常的好。

我对外观方面最满意，这个车的造型我觉得非常的大气，尤其是前面的前进格栅设计非常的时尚。动力也是相当给力的，2.0T涡轮增压发动机高速开着可以得到释放，正常一家人乘坐在加上开着空调对动力没有什么影响，超车的时候一样很有激情。我个人觉得奥迪的性价比还是比较高的，外观和动力上都是让我满意的地方。落地价30.68万。

提车到现在5个月，目前行驶了4800公里，动力感受很好，这个车别的方面我不敢说够好，但是动力上我还是很认可的，加速非常有力，爆发力十足，开着很有激情感，运动模式的推背感非常强，开着也很平顺。至于油耗还可以吧，也不省油，也不会费油比较中规中矩的，目前平均下来8.3个油，这个油耗我还是养得起。

内饰比较有档次，像这个价格的车来说，不求内饰有多豪华，但是屏幕必须设计得大一点，看着舒服一点。这个车的舒适性我觉得非常棒，同级别车来说，隔音方面还是比较不错的，市区行驶中基本上没有什么噪音，坐在车里还是很享受的。内部的空间还可以，刚开始的时候我对空间还有点担心，但是坐到车里明显的感觉空间上很宽敞，前后的头部腿部空间都很大。

操控很好，方向盘上还是真皮包裹，大小合适握着手感很好，打方向时又轻巧灵活，转向很精准，没有任何虚位。A4L的外观很有运动感，车头前脸设计的非常有创意，网格的中网设计，带上大气的车标，整体外观上是相当帅气的，开着不说特有面子，最少还是能抬头挺胸的。

最不满意的，可以说就是车漆有点薄，而且补漆的价格也比较高不说还要耽误时间。还有隔音也表现的一般。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪a4l用车体验”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪a4l用车体验”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。