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奇瑞汽车风云盛典_奇瑞汽车风云盛典价格

ysladmin 2024-06-21 人已围观

简介奇瑞汽车风云盛典_奇瑞汽车风云盛典价格       大家好,今天我想和大家聊一聊关于“奇瑞汽车风云盛典”的话题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了梳理,现在就让

奇瑞汽车风云盛典_奇瑞汽车风云盛典价格

       大家好,今天我想和大家聊一聊关于“奇瑞汽车风云盛典”的话题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了梳理,现在就让我们一起来交流吧。

1.想换车?找星途!“原值置换、0元升舱”你来吗?

2.出海20年 奇瑞汽车正在下一盘更大的棋

3.如何评价奇瑞汽车出海 20 周年,全球车主突破 980 万?

4.4大维度30多项升级,全新一代揽月科技暖男产品力再进阶

奇瑞汽车风云盛典_奇瑞汽车风云盛典价格

想换车?找星途!“原值置换、0元升舱”你来吗?

       对于一个追求高品质生活的车主来说,隔个几年换辆新车开是一件稀松平常的事,但有些小伙伴一想到繁琐的二手车交易手续和较低的旧车残值就有了“精神内耗”,到底换还是不换?这是个问题。嘿,别纠结,奇瑞汽车高端品牌星途这就给出了“药方”,8月1日至9月30日,倾心推出“原值置换,0元升舱”用户关爱活动,彻底解除你的换车顾虑。在这个炎炎夏日,星途为你带来的品质之旅即将起航~。

什么?100%原值置换?别怀疑,就是有这种好事!活动期间,星途为奇瑞集团旗下品牌车型车主推出“100%原值置换”用户关爱福利,针对使用年限2年内的旧车,消费者可享最高100%原值置换,轻松实现“0折旧换新车”的梦想。

旧车当首付,0元开新车,轻松实现0元升舱!为回馈更多有车一族对星途品牌的支持,星途钜惠福利统统相送。不限品牌,不限年限,换购星途车型可享受多样化的购车优惠、置换补贴、金融免息等多重权益叠加,助你一步到位,轻松实现0元开新车。

       更重要的是,活动期间限时钜惠,至高10000元置换补贴,至高10000元个贷补贴,这些都是实实在在的现金补贴,切身做到为消费者省钱。

五重售后保障,全生命周期用车更安心!除了“原值置换”、“0元升舱”等多重用户关爱福利,星途更进一步强化服务升级,活动期间购车还可享受发动机及变速箱核心零部件终身质保、终身免费基础保养(限时优惠购)、终身免费道路救援、终身免费基础流量等首任车主终身权益,从长远角度为用户节约更多养车成本。

       星途追风ET-i

       星途凌云S

       星途揽月5座探享版

       而说到星途的车型,肯定总有一款是适合你的。星途目前有星途追风(含追风女神版、追风ET-i)、星途凌云(含凌云S)、星途揽月(含揽月5座探享版)三大明星大单品系列家族矩阵,全面覆盖紧凑型、中型和中大型SUV细分市场,能够满足不同用户人群的出行需求。总之一句话,想要年轻化、个性化的就选追风系列,特别是首搭“星核动力ET-i全擎超混”技术的追风ET-i,更能满足对油耗经济性、动力的需求;偏重性能和豪华的就选凌云系列,满足你对中国高性能SUV的梦想和期待;兼备高价值和高品质的揽月系列,则是专为热爱户外生活的探享一族准备的旗舰级座驾。品类多多,选择多多,总有一款是你的爱。

       当然,作为高端品牌,星途车型的品质自然没得说。比如在最考验汽车性能的动力方面, 作为“技术奇瑞”的集大成者和“奇瑞技术”的先行者,星途2.0TGDI发动机曾荣获2021年度“中国心”十佳发动机称号,这也是奇瑞第九次荣获这一殊荣。在最切实关系到消费者利益的安全方面,星途也将“安全”二字刻进DNA里,诞生于M3X火星架构(PRO)的星途凌云和星途揽月,分别荣获C-?NCAP安全碰撞测试超五星和五星认证。作为旗舰车型,星途揽月更荣获“中央广播电视总台·2021 中国汽车风云盛典”最佳健康座舱奖,在疫情反复爆发的当下,360度贴心为用户保驾护航,将安全武装到牙齿。

       星途焕新季,换车无顾虑;瞄准星途更靠谱,开上星途拓新途。朋友们,心动不如行动,赶紧一键预约到店试驾吧!

出海20年 奇瑞汽车正在下一盘更大的棋

       闲话不说,上个月漏了个瓜没吃。11月的时候,咱们央视出了个汽车榜单,名曰"中国汽车风云盛典——2020年度50款国民汽车"。模式可能有点像欧洲风云车、日本风云车的吧,反正就是层层筛选。我们看看这50款国民车都是啥货色。

       这些车据说是由央视财经客户端和新浪微博话题页的网友投票投出来的。排名不分先后,按拼音首字母顺序排列,第一个赫然是宝能观致7。这车真是久违了,曾经被吹捧得无以复加,销量却无言以对。被宝能接手后,居然能在中外芸芸众车中挤进国民车前50,野蛮人牛鼻。

       北汽有3款车上榜,分别是BEIJING品牌的EU5、X7和北京越野BJ40。BEIJING是北汽去年发布的自主品牌,正下大功夫。之前燃油车跟新能源车走的是两个品牌系,现在似乎又合在BEJING一块了。另外北汽现代的第十代索纳塔也上榜了。

       比亚迪3款车上榜,分别是汉EV、汉DM和唐DM。其中比亚迪汉从2016年曝光开始,就一直备受关注。强汉盛唐,注定比亚迪花不少心思在这款车上,今年上市也收获一波好评。

       长安只有2款车上榜,长安UNI-T和CS75?PLUS。后者是长安的看家车型不用说了,PLUS版看起来比雷萨都香。而前者开创了长安一个新车系,让长安不再只靠CS支撑着销量这么孤单。

       长城2款车上榜,首先是常年霸榜的哈弗H6,名字听腻了,漫哥打字也腻了。另外长城今年"乱起名"的哈弗大狗也上榜了。

       东风集团的,自主品牌里风神AX7?PRO、风光580星版上榜,都是颜值过得去性价比又高的车型。合资品牌里有东风本田CR-V,东风日产的天籁和轩逸,都是畅销车型。还有东风悦达起亚凯酷,以及东风雪铁龙天逸C5,看来粉丝基础还行啊。

       广汽集团的,自主品牌有传祺GS4和M8。GS4曾是SUV销量榜上的前十,最近都比较低迷。合资方面有广本飞度、冠道和雅阁,广丰只有威兰达上榜,居然只有威兰达。

       吉利爆款博越居然没被选上,星瑞和ICON。吉利ICON是被赋予重望的,可惜卖得一点都不好。网友选它都是光看不买的?吉利的高端品牌领克当然也要意思一下,新车领克05上榜。

       江淮也有,而且有3款上榜。江淮IC5、思皓X8和瑞风L6?MAX。江淮IC5也是今年上市的新车,是江淮新能源的首款纯电轿跑,不过漫哥觉得这轿跑造型有点挫。

       漫哥已经说到一半了,大家坚持一下。奇瑞这次威风,一口气6款车型被网友票选了。分别有瑞虎5X、瑞虎7、瑞虎8PLUS、奇瑞新能源蚂蚁、新能源小蚂蚁,以及捷途X70?PLUS。瑞虎就这么牛鼻?

       相比之下,财大气粗的上汽就差了点意思。上汽大众的威然上榜了,自主品牌里只有上汽新推的高端智能纯电品牌R汽车ER6。没面子,建议攻略一下央视。

       看看人家一汽,壮观咯!一二三四五六七八九十,总共十款车上榜,直接占了50款国民车的1/5。其中自主品牌里有一汽红旗H9,号称东方劳莱。一汽大众居然只有高尔夫上榜,小弟捷达VS7也榜上有名。奥迪A4L、e-tron、Q7,一丰RAV4、卡罗拉、亚洲龙上榜,还有一马的CX-4。

       最后还有一个,沃尔沃S60。

       鬼知道央视这50款车是怎么投出来的,热销车型粉丝基础就这么些?比不上冷门车型?反正按照常见的网络投票尿性,都是可以刷的。据说明年1月份会从这50款车里面挑30款入围,你认为是哪些车呢?

       (本文来源网络。编辑:我应该在车底)

如何评价奇瑞汽车出海 20 周年,全球车主突破 980 万?

       连续18年位居中国自主品牌乘用车出口第一,10月份单月出口2.5万辆,1-10月份累计出口212,959辆,同比增长145.7%,年出口量突破20万大关。在全球疫情反复以及芯片短缺的背景下,奇瑞汽车却交出令人欣喜的答卷。

       这一串闪亮的数字不禁让人思索奇瑞是如何迈出走向海外的第一步?2001年,一个偶然的机会,叙利亚外商向奇瑞汽车订购了10辆轿车,奇瑞汽车董事长尹同跃凭借敏锐的商业头脑意识到:12月,中国将正式加入世界贸易组织,我们不能简单将此次订单看作单笔出口贸易,奇瑞汽车必须抓住命运赋予的机遇,走在时代的前列。由此,便拉开了奇瑞汽车20年来不断扩大海外市场版图,抢占海外市场份额的序幕,也为民族品牌亮相世界舞台中央创造了机会。

       “企业家要有好胜心,也要有好奇心,更要有耐心。”站在奇瑞汽车出海20年的节点上,尹同跃表示,海外的市场和机会都是留给有准备的人,当前汽车产业深度调整之时,希望奇瑞的出海能为中国汽车的海外赛道提供新的思路和可能。

       奇瑞汽车,从未放松。

硬核奇瑞

       产品永远是品牌出口的敲门砖,只有产品过硬,经得住考验,才能让品牌真正走上世界舞台中央。

       而奇瑞的产品,尹同跃形容:硬核奇瑞。

       在奇瑞龙山试验中心,每年有300多次实车碰撞和500多次台车模拟碰撞,光是实车,就是一笔价格不菲的投入。但是中国汽车风云盛典评委蓝河却道出试验的必要性:“看到一辆车在我面前被撞坏,我虽然很心疼,但是今天我意识到,为了减少牺牲而做出来的牺牲,必须去碰撞。”

       为了保证用户安全,奇瑞每年都会投入大量的人力物力在这样的试验上。

       严苛的标准才能保证硬核的质量,为此,奇瑞实验室碰撞结果不仅能满足国标,还可以满足欧标、美标。这也是奇瑞产品出海的有力保证。

       目前,搭载鲲鹏动力的瑞虎7 PLUS和瑞虎8 PLUS为奇瑞的海外征程提供了强大的产品支撑。鲲鹏动力是奇瑞4.0时代全域动力架构,其主推的鲲鹏2.0TGDI发动机,集成了第二代“i-HEC”智效燃烧系统、高强度滚流燃烧系统、350bar超高压直喷等领先发动机技术,能够实现38.2%的黄金热效率,并可达成41%的最大有效热效率。这些技术上的成就,代表着奇瑞动力研发已步入世界一流水平。

大踏步走向世界的奇瑞

       面对西方汽车巨头已经深耕多年的海外市场,奇瑞的开拓并非一帆风顺,取得的一切成就都需要从无到有、点点滴滴的建设,其中艰辛程度可想而知。

       在尹同跃看来,海外取得的成就得益于奇瑞多年以来坚定不移地实施“无内不稳、无外不强、内外促进、共同发展”的海外战略,坚持海外发展的方向不动摇。

       首先,与合作伙伴共同构建一个完善有效的长期战略合作,为合作伙伴持续创造价值,让合作伙伴切身地感受到奇瑞汽车是一个讲诚信、有担当、负责任的中国品牌。

       其次,在当地建厂,给当地带来税收、就业和人才素质的提升。奇瑞也针对不同的地域、文化、宗教信仰,通过文化融入的方式给予了当地合作活动以及用户足够的尊重,真正做到懂他们、理解他们,跟他们成为朋友。在俄罗斯,通过多种当地人喜闻乐见的试乘、试驾活动,来推动奇瑞品牌在当地落地,仅老客户置换奇瑞汽车的比例就达到了40%。

       奇瑞With Chery With Love第二季海外车主活动走进俄罗斯

       第三,奇瑞针对海外制定了一个严密的梯度推进计划,也称TOP33的计划,就是把全球市场分为33个重点市场,按照计划有序推进,这些举措无疑为奇瑞拓展海外市场提供了最根本的保证。

敢“冲”的奇瑞

       如今,奇瑞的产品已经出口到海外80多个国家和地区,在全球建立了包括芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西在内的全球研发基地,建立了10个海外工厂、1500余家经销商和服务网点,覆盖“一带一路”沿线70%以上的国家,全球累计客户980万,海外用户突破190万,已经成为名副其实的“中国名片”。

       这些成就,靠的是奇瑞永远保持毫不畏惧、敢于探索的冲劲。

       这些年,奇瑞在海外打造了一支来之能战、战之能胜的海外团队,这些年轻的员工在战火中成长,在战斗中成长,在市场上去摸爬滚打,跟客户交朋友,经过这些年的历练,这些年轻的员工成长的速度非常快,在思维、做法和能力都有了前所未有的提升,这也是奇瑞实现海外销量第一的根本保证。

       奇瑞俄罗斯大区团队

       在尹同跃看来,奇瑞的海外布局的成功在于对技术的执着、对市场的把握以及对人才的放手一搏,而对于奇瑞未来的战略布局,尹同跃已经有了一个清晰的路径,那就是国际市场和国内市场等同,达到1比1的比列,或许奇瑞汽车正在下一盘更大的棋,让我们拭目以待。

4大维度30多项升级,全新一代揽月科技暖男产品力再进阶

       自主品牌出海、得到全球汽车用户的认可和支持,一直是中国车企和广大国人的期望。奇瑞汽车作为先行者和践行者,从2001年开始,迈出了进军海外的第一步,经过20年的不懈努力,全球车主已突破1000万!

       努力,赢得尊重,开拓,收获掌声。奇瑞2013年以来,与多个国家建立了长期友好合作,至今已成为俄罗斯、埃及等重点市场当地家喻户晓的汽车品牌。摸索尝试、实践先行,奇瑞的努力,为其他中国车企进军海外道路,提供了一定的宝贵经验。

       先行者,风险与机遇并存。靠着无畏的气魄和对先机敏锐的洞察,如今奇瑞收获满满。奇瑞汽车已遍布全球80多个国家和地区,海外用户突破195万,连续19年居中国品牌乘用车市场出口第一。

       2022年对于奇瑞来说又是一个崭新的开始,专为天生无畏、敢于挑战、个性十足、自立不凡的“新世代硬核玩家”打造的奇瑞全新产品系列——OMODA5的首台车已于2022年2月8日正式下线,该系列首款车型——OMODA 5预计于2022上半年在国内首发上市后,陆续在俄罗斯、巴西等全球30多个国家和地区同步上市,敬请期待!

        全新一代星途揽月上市发布会,一场以“揽月和他的朋友们”为主题的露营+粉丝派对,以极高的用户参与度备受好评。发布会特别设立环节,让用户作为最好的产品经理给工程师提意见,不仅是用户共创形式的创新,更是一场诚意十足、宠粉到位的谈心会,全面展现了星途品牌拥抱用户、积极进取的“科技暖男”形象。

        星途品牌始终践行“懂用户所想、宠用户所需”的承诺,主动聆听用户诉求,将用户的期待付诸现实。作为国产中大型SUV新标杆、奇瑞汽车研发制造新高度,全新一代揽月完成了外观、内饰、动力、智能化4大维度30多项升级,增配不加价,成为2023年重磅车型,最值得期待的豪华大七座SUV。

        豪华大平层座舱?6+7座灵活布局

        全新一代揽月的外观沿用了偏硬朗又带着浓烈运动气息的设计语言,4驱5米,6+7座灵活布局,雄狮般硬朗霸气的前脸,狮子座流星雨前格栅,新增加的星际银车色未来感十足。内饰亦进行了大刀阔斧的改动,在四维感官(视觉、触觉、听觉、嗅觉)进行了全面的重塑,豪华再进阶,全面搅动大七座SUV市场,打造自主豪华车型新的价值标杆。

        新款车型由前梅赛德斯-奔驰顶级设计师、现星途欧洲设计中心负责人Chris Rhoades领衔全球知名汽车设计天团匠心打造。视觉上,全新一代揽月摒弃传统、融合德国设计哲学,新的智能科技、新的应用材料,创造出无与伦比的德系旗舰豪华感,其中最吸睛的设计莫过于一体融合式超大三联屏,其设计灵感来自于展翅的雄鹰,展现了前沿的科技豪华。

        触觉上,配备了使用NAPPA真皮以及打孔、个性化衍缝等工艺的全新人体工学座椅,前排主驾与女王副驾的坐垫、靠背均搭载有通风、加热、5种模式背部按摩;听觉上,Lion Melody 23扬音响系统、主驾头枕扬声器功能和ANC主动降噪技术,带来殿堂级3D环绕听觉享受。嗅觉上,新款车型AQS空气质量管理系统、负离子发生器、环保抗菌N95滤芯、高级香氛系统等丰富配置,带来无与伦比的座舱嗅觉体验。

        在车型选择上,全新一代揽月首次推出了6座版本,第三排空间舒适度得到提升,成为步入家庭成熟期的大家庭和商务人士首选,一款宜家、宜商、宜休闲的全能礼宾级SUV,人生、家庭、事业更进一步,开启新征程。

        奇瑞集团首搭2.0T+8AT旗舰车型,同级天花板

        针对被吐槽的7DCT变速箱,全新一代星途揽月焕新升级,成为奇瑞集团首次搭载2.0TGDI+爱信8A黄金动力系统的旗舰车型,最大功率192kW,最大扭矩400N·m,动力完全可以媲美宝马X3、大众途观L和丰田汉兰达,为整车赋予了更澎湃、更顺滑的动力体验。

        驾控方面,基于奇瑞集团最新的M3X火星架构2.0打造的全新一代星途揽月,拥有前后铝转向节、液压衬套以及三代轴承等优化设计,车辆的底盘表现扎实而又稳定。M3X火星架构2.0,代表星途产品旗舰价值和前瞻技术的先进架构,荣获中央广播电视总台《第三届中国汽车风云盛典》评委会特别奖。配上博格华纳最新第六代四驱系统,比第四代响应时间更快,爬坡性能提升,毫秒级相应,全地形穿越,翻山越岭,探享诗和远方。

        车机全面升级 智能座舱“卷”出天际

        车机智能部分,星途揽月采用了高通骁龙8155芯片+Lion5.0雄狮生态系统+CVBOX车载视觉控制系统,运行更流畅、生态更丰富;全新情感式智能语音等功能,同时兼容华为HiCar与Apple CarPlay,给到用户最优的车机互联体验。

        新车搭载的讯飞引擎语音,可以控制26类766项功能,轻松达成“可以皆可说”的出行场景。女王模式、小憩模式等智慧情景模式、车机互联遥控无人机等功能,进一步愉悦用户的探享生活。

        当下中国汽车市场,自主品牌凭借创新技术强势崛起,逐渐掌握主流家用市场话语权和定价权。全新一代揽月上市官方指导价为19.39万元-23.39万元,基本维持原有价格区间。得益于产品竞争力的大幅提升,全新一代揽月将以破竹之势成为大七座SUV豪华旗舰新标杆,树立全新价值典范。

       本文来自易车号作者车市评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       今天的讨论已经涵盖了“奇瑞汽车风云盛典”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。