英菲尼迪汽车fx25_英菲尼迪汽车fx45发动机驾车视频

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       对于英菲尼迪汽车fx25的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.英菲尼迪ex25能加装carplay吗

2.英菲尼迪EX25有几种颜色

3.英菲尼迪fx的车型介绍

4.英菲尼迪EX25性能

英菲尼迪ex25能加装carplay吗

       太平洋汽车网英菲尼迪ex25能加装carplay，加装carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。

       16款英菲尼迪Q50S加装CARPLAY，实现手机互联品牌：英菲尼迪车型：Q50改装项目：其他升级改装改装配置：CARPLAY模块何为CarPlay？

       CarPlay是美国苹果公司发布的车载系统，它将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。

       CarPlay车载适用于多款车型，它让你能够在车内智能、安全地使用iPhone。在驾驶的时候，CarPlay车载会把许多你想用iPhone进行的操作都搬到车内的中控显示屏上，让你在保持专注驾驶的同时，还能使用导航、拨打电话、收发信息和欣赏音乐。你只需接入iPhone，尽管出发。

       接下来就一起看看师傅们的安装过程吧。

       升级车型：16款英菲尼迪Q50升级项目：BBA原厂升级升级配置：carplay模块、碳纤维方向盘升级地址：东莞市虎门镇捷南路778-780号锋程车改上图就是英菲尼迪Q50的碳纤维方向盘和carplay模块了，别看模块个头小小，它的功能可是很强大呢。

       在拆装时师傅会先做好相应的车辆保护措施，避免在施工中可能会出现的内饰擦花，随后师傅快速将原车的中控大屏拆下，再将模块与原车线路连接，安装carplay模块无需破线、飞线，不影响原车所有功能，真正意义上的无损安装。

       原车的方向盘已被拆下，相对于原车方向盘的简约平淡碳纤维反向盘更具动感，再加上几抹红色更加亮眼出彩，而且碳纤维的手感极佳，相信你使用过便会爱不释手。

       当天改装车间依然火爆，师傅们，接招~另一边的carplay模块已经安装完毕，接下来师傅还要测试功能，让我们也来看下它的表现吧！

       接入iPhone，就可以把手机上的电话，音乐，地图，信息等等投影到车上显示屏，进行实时操控了。

       原车的导航有多难用想必各位友友都有所了解，虽然大部分友友都用手机进行导航，但是手机屏幕还是过小，在行车过程中难操作也难看清，安装carplay模块后iphone内置的高德地图在原车屏直接使用，还可语音输入终点，更方便快捷。地图升级可直接用手机升级，打开网络后可开启实时路况，为你规划最佳行驶线路，非常好用。

       原车歌曲数量太少，听多了令人乏味？还需要用U盘进行拷贝歌曲？

       Nonono，原车屏可直接使用手机的音乐APP，想听什么歌曲可直接搜索，有些音乐APP还自带个性推荐功能，根据你的听歌喜好推荐歌曲，让你遇见更多好音乐。

       还有更多功能等你来探索，有什么需要只需“嘿，siri”最后放上碳纤维方向盘装车效果，英菲尼迪Q50安装carplay模块+碳纤维方向盘完毕，更多精彩请戳锋程官网：www.fcmotors.cn如果觉得我们做得还不错，请多推荐给您身边的朋友们！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

英菲尼迪EX25有几种颜色

       主动转向大灯已关闭的意思。

       AFS OFF就是关闭AFS功能，AFS是自适应大灯照明系统，它能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致。

       在大灯开启情况下，当时速超过一定公里后，大灯会随着方向盘转向自动调整左右角度，以获得更好的照明效果。

       最大转角35度，给开车人最大的照明角度，如果是这个黄灯有提示，说明是不小心按了关闭按钮，只要找到按钮再按一下就可以了。开关就在仪表盘附近。

扩展资料：

       AFS系统有三种形式：

       1、转向头灯形式的，就是头灯内灯具可以左右旋转8°至15°照明弯道死角。

       2、利用独立弯道照明系统的，就是在灯具里有一个固定的灯泡照向弯道，转弯时候自动点亮。

       3、利用左右雾灯进行弯道时候照明，转向时候对应弯内侧雾灯亮起，照明弯道死角。

       AFS在考虑到车辆市区行驶速度受到限制的情况下，可以产生比较宽阔的光型，有效地避免了与岔路中突然出现的行人、车辆可能发生的交通事故。

       在环境照明不好的乡村道路上高速行驶的车辆，需要的是照得远，照得宽的前照灯。同时AFS也不能产生使对面会车司机眩目的光线。

       百度百科-自适应前照灯系统（afs）

英菲尼迪fx的车型介绍

       太平洋汽车网英菲尼迪EX25的车身外观有10种颜色，分别是秋枫栗、暮色红、紫玉黑、北极蓝、琉璃黑、莹贝白、辉光蓝、水银灰、铂金灰和水亮银。EX25搭载着V62.5升VQ25HR发动机，最大功率是235匹马力；最大功率是173千瓦；最大扭矩是253牛米。变速器全部采用手自一体7速自适应变速器。

       英菲尼迪EX25的车身外观有10种颜色，分别是秋枫栗、暮色红、紫玉黑、北极蓝、琉璃黑、莹贝白、辉光蓝、水银灰、铂金灰和水亮银。

       英菲尼迪EX25是英菲尼迪旗下的一款中型SUV，从汽车的外观来看，这款车的设计充满着运动气息，突破性的独特跨界风格融汇了轿跑车和SUV的优势，这款车的设计风格主要面向的是年轻消费群体。

       在动力方面，英菲尼迪EX25搭载的是和G25同样性能卓越的2.5升V6引擎，发动机的型号为VQ25HR，这款车使用的发动机采用的是低摩擦镀钼活塞，对称进排气系统、连续可变气门正时控制系统（CVTCS）等最先进技术。

       发动机的最大功率为173kw，最大峰值扭矩为253牛米，除了强大的动力系统之外，全新换代的EX25在配置上也是非常值得称赞的，该车增加了非常多人性化配置，贴心的设计与高技术的应用使这款车更具市场竞争力。

       这款车一经推出之后，就成为了奥迪Q5和奔驰GLK等同级别车型强有力的竞争对手。

英菲尼迪EX25性能

       作为一款城市suv，该车主要强调的是公路行驶性能。在动力充沛的前提下，英菲尼迪fx的悬挂调校偏硬，舒适性有些打折，但却能更好的体现出这款suv的公路行驶运动性能。在外观上，FX系列兼具坚实的SUV仿照经典GT跑车，无论是加速、制动、转弯时的表现，都是一辆出色的运动型汽车。 强劲的v6或者v8引擎

       悬挂系统保证舒适的驾乘，达到极致

       外观比较时尚，内饰运动，配置比较丰富，动力比较充足

       座位柔软，支撑力度好，而且可以空气调节（加热，凉爽，通风之类） 价位偏高

       安全装置（车道偏离警示系统ldp）发出哔哔声，有点烦人各种按钮太多。

       好的汽车往往能够把两个相反的，起矛盾的方面很完美地融合在一起，比方说，将豪华和操控性能结合在一起，真皮和仿木内饰搭配上强劲的马力和厚实的悬挂。因为，一般情况下，若要想汽车变得更加豪华，就会使汽车的重量增加，而汽车的操控性能往往又要求汽车不能太笨重。而2009款的英菲尼迪fx就是这样一款很好的结合体，它把所有的特性都融入到这样一款suv中。 09款的fx共有三个车型：搭载v6引擎的后轮驱动fx35，和awd全时四驱fx35,还有一款是搭载v8引擎，配备awd全时四驱的顶配车型fx50.

       英菲尼迪为它的买家准备了一系列的装置，使他们的车更具有个性和与众不同。比方说有一个高级组合装置（这个装置是fx50的标配装置，但是fx35作为选择装置）包括：带空气调节功能的前座，真皮缝制的内饰，蓝牙连接，ipod接口，换挡拨片等还有一些其他的便利装置。还有导航装置（仍然是fx50标配的），对fx35来说，是选择装置。

       还有一个科技装置，对两种车型来说，都是选择装置，包括：英菲尼迪独有的车道偏离警示系统(ldp)，智能巡行控制系统，智能刹车控制系统。在车舱内部，还有一个dvd装置可以选择，它也属于这个科技装置。英菲尼迪fx35的豪华装置还包括自适应雾灯，和仿木装饰。 英菲尼迪fx 的座位可支撑度非常好，门内壁很宽大，中控台也被很精致地包裹着，可以让坐在里面的乘客感觉很舒服，即使是长途旅行，也不用担心了。窗外的可视度非常好，车舱总得说来，也很安静，因为它把汽车外面的风声，与路面的摩擦声还有发动机的声音全都隔开了。

       fx的方向盘不大，与一般的运动型轿车差不多，镁制的换挡拨片被安装在了方向盘支柱上，而不是方向盘上，这种独特的设计的确让我们惊喜不已。 fx的抓地性能特别好，尤其是当你拐弯的时候，你会很容易忘掉，你开的居然是一辆suv，当然了，也不会有轮胎发出的任何摩擦声。

       当车子接近最快速度时，ldp车道偏离警示系统就会发生哔哔声，有点烦人。但是，你也可以把这个系统关了，上面有开/关装置，这样可以让司机更加集中注意力开车。我们试驾的这款fx是配备标准悬挂的fx50，它的操控已经很出色了，但是我们想，要是配备了运动悬挂，这款fx50会不会更加疯狂呢？

       车身的滚动情况显然和我们之前想象的不一样，考虑到fx50的重量是4575磅，这也是情有可原的，试想这款车配备的是21英寸的轮毂，265/45-21轮胎，要做到驾乘舒适，而且又是性能和豪华的结合体，这是相当不容易的了。

       作为中型豪华SUV- EX的忠实支持者，帮你找了一下EX25的动力信息。EX25装备了具有顶尖性能的VQ25HR发动机，这款发动机所属的VQ系列连续14年蝉联了沃德汽车世界评选出的“年度十佳发动机”称号。作为全球唯一一款长期保持此崇高美誉的明星引擎，VQ系列创立了发动机制造史上无可动摇的至高辉煌。VQ25HR发动机在技术上达到了该系列的最高水平，技术亮点包括低摩擦镀钼活塞，精细抛光凸轮轴，对称式进排气系统，CVTCS连续可变气门控制等顶尖技术，可达到235匹的最大马力（173千瓦峰值功率）及253牛?6?1米的最大扭矩输出，令动力激昂澎湃，源源不竭。其自适应功能可根据不同的驾驶习惯调整换档时机，顺序式的手动模式具备降档转速匹配功能，可模拟赛车驾驶的“跟趾”动作，迅捷平顺地完成手动降档，彻底消除了令人不快的顿挫感。正是在这台变速箱的调配下，EX25将优雅气质融入到狂放动力中，让驾驶者可以轻松自如地享受动力刺激和驾控乐趣。在日常使用当中，中型豪华SUV EX25又是一款让驾驶者无比自信欢愉的高科技座驾。建立在英菲尼迪前中置FM平台基础上的智能四驱系统(ATTESA E-TS)把强大的驱动力合理分配。在普通路况下，100%的动力由后轮掌控，此时EX25就是一款极富操控乐趣的后驱跑车，而路况不佳时，驱动力可在前后轮间无级调节，前轮最多可以获得50%的驱动力，高度智能化的四驱系统可以轻松应对各种驾驶难题。车速感应式可变助力转向兼顾了低速的轻便性和高速的稳定性。相对于2800mm的超长轴距，最小转弯直径只有11.4m，机动灵活的驾控感让它与笨重的传统越野车划清界限。带横向稳定杆的前双叉臂后多连杆独立悬架在设定上刚柔并济，将高性能跑车的稳健操控与豪华越野车的平稳舒适完美地结合到一起，灵敏的前后通风盘式制动系统成为挥洒速度激情的坚实安全后盾。

       好了，今天关于“英菲尼迪汽车fx25”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“英菲尼迪汽车fx25”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。