汽车换挡加油门时一顿一顿的什么原因_汽车换挡加油门时一顿一顿的什么原因呢

汽车换挡加油门时一顿一顿的什么原因_汽车换挡加油门时一顿一顿的什么原因呢

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于汽车换挡加油门时一顿一顿的什么原因的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.车加油门有顿挫感怎么回事？

2.自动档汽车加油门时为什么有顿挫，是什么原因？

3.汽车加油门时一顿一顿的

4.汽车加速中一顿一顿的是怎么回事？

5.汽车顿挫感，手动挡3000转换挡，回落到2000转后加油门车子一顿一顿的，有点低速高档时加油门的感

车加油门有顿挫感怎么回事？

汽车加油时有顿挫感的原因及解决方法如下：

       1、可能是发动机的供电系统出现了问题，车主需要检查火花塞和点火线圈，如果发动机跳火不好，就会导致发动机间歇性的工作不良，车主需要及时到4S店检查。

       2、可能是发动机的供油系统出现了问题，可能是喷油嘴损坏，喷油不正常，就会导致车辆加油时有顿挫感，车主需要及时更换喷油嘴。

       3、可能是车辆的变速箱损坏，主要是变速箱的阀体损坏，或者是变速箱油内有杂质，车主需要及时去4S店检查变速箱。

       4、可能是发动机内部节气门积碳过多，影响汽车节气门的开合，就会导致车辆加油时有顿挫感，车主需要及时清洗节气门。

自动档汽车加油门时为什么有顿挫，是什么原因？

       太平洋汽车网汽车换挡顿挫大致分为两种情况，第一种是变速箱调教或结构本身导致的顿挫，另一种是由于缺乏保养所导致的顿挫。在换挡的过程中当离合器到半联动的时候，需要稍作停顿一下然后再缓缓地抬起离合器，这样就能够在整个行车过程中变得平稳许多。

       现在的自动变速箱在平顺性上已经有了很大的进步，不过不少车主表示爱车在使用一段时间之后变速箱换挡变的没有新车那么平顺了，那么究竟汽车换挡顿挫什么原因？下面咱们就来聊聊变速箱顿挫常见原因。

       由于变速箱本身调教导致的顿挫是无法通过后期进行修复的，就像是市面上常见的双离合变速箱就是由于是天生结构的问题很容易在使用过程中出现顿挫。

       若车辆新车时不顿挫，在使用一段时间后发现变速箱变得顿挫那么就要考虑更换变速箱油了。变速箱油长时间使用会变质，无法对变速箱齿轮起到有效润滑。

       手动挡车型如何避免顿挫？

       换档时转速尽量不要低于3500，毕竟不同的发动机提供给车辆的动力也会有所不同，因此只有保持规定的转速状态才能够避免相对的顿挫感。

       什么工况下自动变速箱容易出现顿挫？

       急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，容易产生顿挫了。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车加油门时一顿一顿的

       清洗节气门，节气门过脏引起的加速不良

       1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管

       2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

       这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。

       3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题

       4、点火不正常，更换火花塞或者高压包。

       5、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

       同时，变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。

关于自动挡

       自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

       开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

       

参考资料：

百度百科：自动挡

汽车加速中一顿一顿的是怎么回事？

       汽车加油门时一顿一顿的原因如下：

       1、汽车半轴有问题。汽车半轴在长期的扭转和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在加速时，车头会出现有规律的抖动。

       2、发动机运行方面有问题。发动机要保证正常工作，必须要有充足的空气。如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么在车子加油门时，会出现抖动的情况。

       空踩油门坏处

       当停车挂P档时，发动机就已经和变速箱脱离了，没有理动力传输，轰油门只是增加发动机转速，其动力没有传递到变速箱，如果只是偶尔这样操作对车不会有什么影响。

       但时间长了发动机温度会迅速升高，而水箱在没有冷风进来的情况下散热效果会变得很差。严重还会烧掉活塞下面的大小瓦。而且对皮带、齿轮都有不利影响。

汽车顿挫感，手动挡3000转换挡，回落到2000转后加油门车子一顿一顿的，有点低速高档时加油门的感

       车子加油时出现一顿一顿的情况，一般是考虑以下几点原因：

       1、汽油滤清器堵塞了，需要更换。

       2、节气门积碳过多，清洗下就好了。

       3、喷油嘴要清洗。

       4、火花塞需要更换。

       5、燃油品质不好导致的油压达不到。

       检查的顺序一般一般依次为节气门、火花塞、汽滤和喷油嘴。

       扩展资料

       “六字”诊断法 在排除故障的过程中，要运用好“六字”诊断法：

       1、 向驾驶员了解情况；

       2、 看，对故障车辆进行观察，包括看排气和润滑油情况；

       3、 听，听汽车运转时何处发生何种异响；

       4、 嗅，嗅一嗅故障车辆何处有何种异味；

       5、 摸，摸一摸车辆的发热、振动、漏气、漏油、漏水等情况，以及机构的灵活程度；

       6、试，通过试验验证可能发生的故障和故障部位。

       排除故障时，要根据故障的现象，运用必要的检测仪器，分析故障发生的部位，按先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤，查出产生故障的原因，然后加以排除。

       您好，如您所说情况，建议检查火花塞是否间隙不当、缸线电阻过大、火花塞有爬电现象、缸线漏电现象、或者检查节气门或怠速阀是否脏污（节气门大约1.5W公里需要清理一下），一般都是火花塞的问题，跟换火花塞应该可以排除故障。另外建议手动挡的换挡时机在2000-2500转左右，转速太低容易产生积碳，转速太高经济性比较差，而且低档高转速行驶对发动机变速器等部件也比较容易磨损。希望我的回答能对您有帮助。

       好了，今天关于“汽车换挡加油门时一顿一顿的什么原因”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车换挡加油门时一顿一顿的什么原因”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。