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奔驰eqa260纯电suv价格_奔驰eqe350纯电suv价格

佚名 2024-05-24 人已围观

简介奔驰eqa260纯电suv价格_奔驰eqe350纯电suv价格奔驰eqa260纯电suv价格的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于奔驰eqa260纯电suv价格的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。1.????eqa260????s

奔驰eqa260纯电suv价格_奔驰eqe350纯电suv价格

       奔驰eqa260纯电suv价格的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于奔驰eqa260纯电suv价格的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.豪华电动SUV新标杆,售价35.18万起,解读奔驰EQB

3.奔驰入门级电动车EQA年内上市:续航超400公里

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       按照计划,奔驰会在今年11月发布第二款纯电动汽车,奔驰EQA。这是一款定位与GLA相当的紧凑级SUV,综合续航里程将超过400公里。

       去年11月,奔驰在中国上市了首款纯电动汽车EQC,售价57.98万元起。围观群众难掩失落之情,远高于预期的价格与奔驰EQC在设计、性能、科技等方面的表现不相匹配,尤其是以特斯拉为首的造车新势力早早就给出了远超用户预期的答案,如此对比,消费者更不希望在奔驰上看到一辆只是质感优于传统燃油车的高端纯电动汽车。

       但比起奔驰EQC的品牌意义和市场反响,EQ系列的第二款产品、定位入门级别的纯电动SUV奔驰EQA,应该要表现出更有「侵略性」的模样,30万价格段满满的都是增购新车的改善型用户,2019年的数据表明,即使奔驰C级这类入门豪华车的销量稳步上涨,特斯拉Model?3依然杀出了重围。对于BBA而言,在燃油车和电动车领域同时发力,是他们最后的机会。

       更像是GLA电动版

       最早在2017年的法兰克福车展上,奔驰EQA概念车亮相,这是一款三门掀背车型。以至于后来外界一直猜测,2020年量产上市的奔驰EQA也将会是掀背车。事实上,在全新一代奔驰GLA亮相的同时,就已经坐实了EQA的造型特点:几乎完全等同于奔驰GLA的紧凑级SUV。

       这对于EQA来说,应该是一个更好的选择。

       首先我们已经明确了全新一代奔驰GLA的变化:在整车造型沿用全新设计的同时,换代后的奔驰GLA在车身高度上有了更为明显的改变,从1535mm增加到1611mm,主要用于改善现款GLA在底盘高度和纵向空间上的劣势,尤其是C柱位置的倾斜度重新做了设计和调整,不再是那么溜背的造型,使得奔驰GLA?由一款跨界车彻底变成了SUV。

       现款GLA

       全新一代奔驰GLA

       如此看来,基于全新一代GLA打造的奔驰EQA就会比概念车的掀背造型更适合主流市场。换代后GLA在车身高度上的拓展有利于EQA在底部布置电池组,同时也能保证座舱内的纵向空间。出于这点考虑,全新一代GLA和EQA的研发应该是同时做了考虑,燃油版的GLA解决了上代的缺点、也能让电动版的EQA做得更灵活。

       2017年的EQA概念车性能参数为最大功率270马力、峰值扭矩500牛米,采用前置前驱的布局,至于消费者最为关心的续航问题,彼时公布的数据是搭载60kWh电池包,最大续航在400公里左右。

       参考去年上市的奔驰EQC,两种配置车型均采用79kWh电池包,综合续航里程分别是408公里、415公里,考虑到奔驰EQA的入门定位以及紧凑车身尺寸,搭配60kWh电池包并且提供高于400公里的综合续航数据应该会是较为合理的方案,并且在动力性能上与后续推出的奔驰EQB有所区分。

       还看不到太多惊喜

       海外媒体报道,近期奔驰EQA的试验车辆正在瑞典进行冬季测试,伪装之下我们除了看到它在车身方面与GLA的高度相似,只能从一些细节上猜测它作为一款纯电动汽车的设计元素。

       奔驰官方公开的谍照中,对于前脸部分的伪装更为彻底,仅透露了两侧日间行车灯样式。可以看出,奔驰EQA采用的是EQ系列经典的灯组设计,在大灯上方的日间行车灯是两根更为平直而细长的LED灯带,它更像是贴在大灯组的灯罩上方,而不是GLA那种内嵌式的设计,参考奔驰EQC的灯组,我们会发现这是EQ系列的特色,整个灯组会显得更平面,具备前卫的科技感。

       奔驰EQA

       奔驰EQC

       奔驰GLA

       在一些海外媒体拍摄的谍照中,还能看到EQA的格栅样式。大尺寸的奔驰LOGO依然是最显眼的元素,在伪装车上,EQA的格栅尺寸和形状依然与GLA类似,只是换代后GLA格栅的金属点阵式设计,在电动车上被替换为全黑封闭式设计。这同样是EQ系列的设计风格。

       至于尾灯部分,EQA伪装车也只是透露了两侧灯组样式,不过通过尾灯的灯腔内设计看到,他与全新一代GLA的关系更为密切:内部同样是采用回型图案,而不是EQC那种平直线条样式。不过,从伪装车的车牌位置看,EQA的尾门将会与EQC相似,奔驰LOGO放在中间,突出了尾部的整体性,贯穿式灯带也有可能被保留。

       奔驰EQA

       奔驰GLA

       另一个不被伪装的细节是轮毂部分,全新一代奔驰GLA为了凸显运动的定位,在轮毂设计上采用了全新的运动风格,其中一款熏黑辐条搭配红色轮毂线的样式看上去十分动感。EQA因为要考虑更多电动车的空气动力学因素,轮毂只能选用更为常规的设计,与EQC相比少了一些亮点。

       目前已知全新EQA将会在法国生产,这是奔驰第一款在法国工厂的电动车型,此前Smart电动版也已经进入了法国的这个生产基地。

       雅斯顿小结

       在欧洲市场,EQA被认为是宝马i3这个级别的主要对手,但如果放眼全球、尤其是纯电动汽车快速发展的中国,2020年亮相、2021年上市的奔驰EQA,将会面对更多实力强劲的选手。国产Model?3自不必说,随后到来的还有Model?Y;即便不是特斯拉,奔驰EQA所在的价格段,还有迅速成长的蔚来ES6、EC6,以及一大波正在发力的传统对手。

       如果说电气化时代,特斯拉乃至其他造车新势力已经用全新的产品理念和思维方式颠覆了高端车的模样,那么类似奔驰EQ系列这种与燃油车关系紧密的电动车产品推出,又该如何再次树立优势呢?这样一来,我们更期待看到奔驰在EQA这款车投注的心思。

       图?|?来源于网络

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

豪华电动SUV新标杆,售价35.18万起,解读奔驰EQB

       奔驰EQa的一年养车成本大概会在1200元左右,平均一个月需要1000元左右。跟燃油版本的gla相比,能够节省700元左右,但是在电动汽车当中,奔驰EQa的养车成本并不是特别的省钱,虽然保养是免费的,但是这款车型的保险费用却并不是特别的低,而且新保险的价格也是比较贵的。一年的养车成本包括电费保险费用和保养费用,奔驰EQ a是一款纯电动的车型,官方售价在35万元左右,属于一款紧凑型的SUV,很多消费者认为新能源版本的车型要比燃油车型更加便宜一些,所以会选择这款车型,但是新能源车型的保险费用是一直在上涨的。

一、费用

       购买保险每年的费用会在9800元左右,而且奔驰EQ a的保险也一直都在上涨,额度也会上涨1500元左右,主要会增加到车损险这方面,三年的保险总费用在24,500元左右,平均一年的保险费用是8100元,比之前的保险费用要多出1200元左右。

二、养车成本

       纯电动车型也是需要进行保养的,奔驰EQ a这款车型进行基础保养是不会额外花钱的,在基础保养项目当中会包括车辆检查和更换空调滤清器。如果三年行驶了6万公里,在刚开始的三年只需要更换刹车油,价格大概在400元左右,平均一年的保养费用在130元左右。

       奔驰EQ a的电号是每100公里16.3千瓦,如果一年需要行驶2万公里的话,平均一年的电费是3600元左右,每个月需要花费300元用来交电费,跟燃油版的车型相比,也是非常省钱的。虽然这款车型的保险费用并不是特别的低,但是保养免费,电费也是比较省钱的。

奔驰入门级电动车EQA年内上市:续航超400公里

       《郝车来袭》原创新车:随着新能源越来越被消费者所接受,作为汽车的“发明者”,奔驰品牌则推出了全新EQ系列来布局电动车市场,目前已推出EQA/EQB/EQC以及即将上市的EQE等系列车型,今天我们的主角是定位家庭出行的电动车之选—2022款北京奔驰EQB,那么新车都有哪些亮点呢?又该如何选择呢?

       2022款奔驰EQB提供两款车型可选,分别为售价35.18万的EQB 260和售价42.37万的EQB 350 4MATIC,新车基于奔驰GLB打造,定位纯电动紧凑型SUV。对于奔驰EQB来说,不仅要满足三口之家的用车需求,同时还要走出一条彰显身份的轻奢路线。其中EQB 260作为新增车型,凭借五座布局、续航600公里以及七种配色等特点既满足了更细分市场的需求,而且进一步下探了起步价,不知道您是怎么看待这款新车的呢?

       对于奔驰而言,其实造型上只需留出醒目一点的三叉戟车标位置就能俘获不少消费者的芳心,但EQB整体设计依然具有极高辨识度,沿用了奔驰GLB设计语言的同时又融入了电动车的特质。封闭式格栅设计,金属装饰条与星徽盾标相结合增加了整体精致感,官方命名为时空之环的贯穿灯带也是EQ系列的精神所在,有种行走在外太空的氛围感。与车灯融为一体的封闭式中网加上简洁的贯穿式尾灯,完全地诠释了电动车也可以拥有豪华感。值得一提的是,350 4MATIC还配备了AMG风格套件,是不是突然有种奔驰G级经典方盒子式的视觉效果呢?

       内饰给郝哥的第一印象就是科技感,双10.25英寸联屏设计搭载了最新一代智能人机交互系统,包括首次采用高德地图导航作为系统导航,更接近手机导航的精准度,此外还配备了气候预控制和雾霾终结者3.0等EQ专属功能。五个走心炫光空调出风口配合上64色氛围灯以及10种车内氛围主题,遍布车内的大量铝制金属元素大幅提升了整体内饰的豪华程度,也突出了EQ系列的家族式设计风格,门板处座椅调节和怀挡设计作为奔驰的特色得以保留,这样的内饰风格符合您的喜好么?

       相比较燃油车,电动车对安全的要求会更高,尤其是电池的位置很关键,根据官方透露,奔驰EQB的车身根据电动汽车的特殊要求进行了升级,电池被放置于单独的坚固框架内,避免了底盘横梁直接承担其重量,同时前部电池保护装置还能有效防止被异物刺穿。主动安全方面,全系标配车道保持、车道偏离、主动刹车、自动泊车、上坡辅助等常见的安全配置,此外像实景穿越导航、HUD抬头显示以及中控屏联动也为新手朋友提供了便利,在这块双10.25联屏内还有不少功能等待你的发掘……

       空间方面,新车长宽高分别为4684/1834/1693毫米,轴距为2829毫米。其中EQB 260为五座布局,EQB 350采用了三排七座布局,五座版提供了更宽裕的乘坐空间,而七座版则为您的应急出行提供了便利,465升~1620升的后备箱空间达到了旅行轿车的水准,同时第二排座椅靠背还支持多角度调节,打造更加灵活多变的空间布局。

       购买电动车的消费者最担心的就是续航里程和充电时长了,奔驰EQB两款配置均搭载三元锂电池,并安装于车辆底板中,在快充模式下,从10%充至80%预计45分钟,区别是奔驰EQB 260采用了单电机,最大功率140千瓦;最大扭矩385牛·米,综合续航600公里;而EQB 350则搭载的是双电机+四驱系统,最大功率215千瓦;峰值扭矩520牛·米,零百加速仅需6.3秒。仅从动力角度出发,如果是纯家用郝哥推荐您首选260版本,续航更长成本更低,但如果对性能有一定要求,相信350 4MATIC绝对能满足你。

       2022款北京奔驰EQB共在售两款车型,其中EQB 260售价35.18万元,EQB 350售价42.37万,预算相差了高达7万元之多,配置上差异体现在并线辅助、运动外观套件、电动尾门、无钥匙进入等少量安全舒适性配置。其主要区别还是座椅布局和续航里程,EQB 260采用了五座布局,搭载单电机续航600公里;EQB 350采用了七座布局,搭载双电机+四驱系统,续航512公里。当然,最终选择哪款车型还要看当地经销商终端售价,据悉,两款新车目前均有不同程度的优惠。

?《郝车来袭》总结:相信通过郝哥的介绍,您对2022款北京奔驰EQB也有了更深入的了解了,作为针对细分市场推出的奔驰EQB来说,其实并没有直接的竞争对手,不知新车能否凭借着豪华品牌背景和不错的续航里程等优势,在这块细分市场杀出一条属于自己的路呢?感谢您关注《郝车来袭》。

       本文来自易车号作者郝车来袭,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       众所周知,在电动车时代,奔驰启用了EQ的全新命名规则,同时还将使用A级、C级、E级来表明电动车的级别与定位。虽然目前奔驰首款全新纯电车EQC已上市,但它却不是奔驰的入门级纯电动车,并且其高达57.98-62.28万元的指导价格区间,也注定只有少数人能够拥有。

       而奔驰入门级电动车EQA早先就已曝光,作为奔驰最便宜的纯电动车型,有媒体预估其售价将会在40万元左右。但在网络上,EQA的曝光信息却是少之又少。

       不过近日,奔驰EQA又有了最新的动态。在戴姆勒集团公布的2019年业绩财报中,我们可以看到奔驰EQA将于2020年秋季上市,并且还有全新奔驰S级、奔驰EQV以及多款插电式混合动力车型和搭载48V车型都将在2020年内推出。

       这也就意味着,奔驰入门级别电动车EQA,今年就会来到市场。随着EQA的正式上市,将极大的填补豪华车品牌的入门级别电动车型的市场空白,消费者购车时,除了考虑特斯拉之外,选择范围也将会更加宽泛。

       结合此前曝光的EQA谍照来看,新车延续了燃油版GLA车型的不少设计,但在细节方面又有所不同。前脸采用了半封闭式进气格栅的同时,还搭载了奔驰EQ风格的前后大灯组,看上去很是科技时尚。

       EQA谍照

       值得一提的是,EQA虽然为奔驰入门级电车,但在动力和续航方面没有体现入门级特点。EQA采用了前置电动机+前轮驱动布局,电动机最大输出功率为270马力,峰值扭矩为500牛·米。此外,还将匹配容量达60kWh的锂离子电池组,综合续航里程超400公里。

       不得不说,奔驰EQA在产品力方面与同级对手相比,还是有不少看点。同时在奔驰“三芒星”豪车光环的照耀下,相信能够吸引更多车主。那么,和30万价位区间的特斯拉Model?3相比,一个是自带奔驰豪车光辉,一个是特斯拉极佳的电动化智能化驾驶体验,二者你会选谁?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奔驰eqa260纯电suv价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。