世嘉对比标致308_世嘉对比标致308哪个好

世嘉对比标致308_世嘉对比标致308哪个好

       我很荣幸能够为大家解答关于世嘉对比标致308的问题。这个问题集合囊括了世嘉对比标致308的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.标致308和雪铁龙世嘉哪个省油

2.东风标致308底盘油箱结构跟雪铁龙世嘉一样吗

3.从内饰和外观来看，标志308和世嘉相比怎么样？

4.东风标致308好不好。和悦动雪铁龙2012世嘉比呢

5.世嘉和标志308怎样选择

标致308和雪铁龙世嘉哪个省油

标致308的油耗可能会略低于雪铁龙世嘉。

       世嘉的油耗为：6.7L--8.6L，而标致308的油耗为：5.1L--8.2L。对比之下，标致308的油耗低一些。减少油耗的方法：改掉不良的驾驶习惯，例如猛踩油门，急刹车，猛打方向盘等；不用劣质汽油，及时做好汽车保养，如经常清理发动机积碳等。

东风标致308底盘油箱结构跟雪铁龙世嘉一样吗

       标致308和世嘉是同一平台的两个品牌产品，它们的主要部件没什么区别，区别就是你看上去在外观和内饰上有不一样的地方。

       标志的外形一直走的都是精致运动风格，比较符合年轻人的审美，车头扁平化，车身俯冲明显。

       雪铁龙的外形都比较符合憨厚稳重风格，整体车身稳重大气，车头比较短，比较符合稳重人士的喜爱。

       就是在外观的用漆风格，能明显感觉出来标志更加精致一点。

       标志的内饰在欧洲有个说法，叫做小宝马，主要说的就是内饰风格精致，比较有档次，无论是中控台的包裹，还是方向盘的风格，以及内饰的做工，都很有质感。

       但是，雪铁龙的话就比较一般了，雪铁龙的内饰风格一直都是不太受国人喜欢，满满的塑料感，在加上之前的仪表盘位置和方向盘的设计一直都为国人所诟病，但是，现在雪铁龙也一直再改，方向盘开始做整体式，内饰也正在往标志方向靠拢。

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从内饰和外观来看，标志308和世嘉相比怎么样？

       一样。308的外观犹如时尚优雅的都市精英，而全新世嘉的外观则让人忘记了其前辈在WRC夺得第6冠，保持了与国外新一代雪铁龙C4车型高度一致的外观特征，刻意营造出运动氛围。logo 308和雪铁龙新世嘉的轴距差基本可以忽略不计，只能算是同级中相当满意的。轿车造型方面，新款世嘉依旧相当和谐流畅，308轿车造型相比标致307轿车造型有了很大的提升。

东风标致308好不好。和悦动雪铁龙2012世嘉比呢

       从内饰和外观来看，标志308和世嘉相比怎么样？

       从家居方向考虑，投缘实际上比任何东西都关键，比如好不好看，室内空间如何，坐起来舒不舒服等全是偏主观评价的，他们都并不是原型车引进，终究漂亮和东风雪铁龙作为一个传统式的欧洲品牌，更加紧密且操纵优良的两箱车才算是精粹，多一个小屁屁大量为了能投好我国市场。

       308对比原型车308S可不仅多了个臀部，它汽车轴距越来越更久，空间表现更强，并且它在驱动力上适度让步，转为更喜好燃油经济性的自吸式为主导打，它基本上磨去了漂亮在操纵里的成就，但它也是实打实的创建在全新升级EMP2服务平台里的商品，至少在车身刚性、一个新的安全性车体及其电子器件辅助设备上面更为开拓创新。

       C4新世嘉可与那一个纵横驰骋在拉力赛场中的C4没什么关系，它与308一样都是专享我国的独特物质。务必要记住如下所示，它标价小于C4L，主推新手入门紧密汽车市场，驱动力给予也与308一样节油为主导。从价位看，它跟308的产品定位令人震惊的一致，但C4新世嘉却输到了服务平台，它选用时代更悠久的PF2服务平台，如果以服务平台的角度观察，漂亮308算得上C4新世嘉的替代品。归功于新平台和商品目的性，308更久的汽车轴距为其产生更加优异的后排座空间表现，C4依靠更久的后悬产生“胸怀”更高的汽车后备箱，但是不可以伸缩的后排座在空间扩展上比不上308好用。

       C4新世嘉脱胎于早已停工的老世嘉，重新设计的中控称不上艺术美，但加盟的7寸互连大屏幕反是完成了多功能性演变。漂亮308充足吸收了知名品牌原素，但车内饰依然十分跳戏，尽管拥有“i-Cockpit”的设计风格，但无法摆脱照本宣科的违和，有棱有角且握感十足的汽车方向盘反是能吸引住一部分年轻消费者，总的说比C4新世嘉那充斥着时代气息的制定更为智能化。

       针对主推新手入门的商品，标配素来是冲销量大户人家，同样的驱动力系（1.6 6AT）没什么好怕，并且全系列标准配置了车身稳定，但显而易见漂亮308除开设计方案更时尚外，它也有着新平台提供的轻量、被动安全的优点。

世嘉和标志308怎样选择

       你好，我是东风标致官方购车顾问

       夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。

       标致308厂商报价：10.59-15.49万，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。

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       标志308首款标致308车型将搭载从207车型移植过来的120马力1.6L直列4缸汽油发动机。这之后，还有宝马公司提供的150马力1.6L涡轮增压发动机供选择。新车指导价：10.39-15.49万。标致全新308的官图发布。据报道称，新车采用了标致家族全新的设计元素，并将采用PSA全新的EMP2模块化平台打造，在2013年9月新款标致308将会在法兰克福车展首发。据悉，新车型采用了标致全新设计理念，全新308的长、高尺寸依次为4250mm、1460mm，后备箱空间较现款增加了130L，达到了470L，车重也比现款有所减轻。　　外观方面，新一代标致308的采用大嘴式的进气格栅，整体风格较现款更霸气。大灯集成LED日间行车灯，腰线流畅硬朗，充满运动气息。尾部设计时尚个性，尾灯与508相同采用狮爪形设计。内饰方面，同样焕然一新，时尚精致的中控台，大量采用镀铬装饰。还配备一键启动、电子手刹、盲点监测、9.7英寸大屏幕等。动力系统将搭载四缸汽油机和柴油机，功率在66kW到118kW之间，而高性能的308GTI将搭载一台功率超过147kW的发动机，此外新标致308还将可能会搭载混合动力系统

       好了，今天我们就此结束对“世嘉对比标致308”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。