风光ix5发动机抖是什么原因_风光ix5发动机怎么样

风光ix5发动机抖是什么原因_风光ix5发动机怎么样

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“风光ix5发动机抖是什么原因”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

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2.东风风光ix5有什么通病?

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       我的ix5目前也才开了三个多月，开的很少感受不多，连首保都还没做，至少目前为止我对ix5的总体表现还是满意的，虽有瑕疵但并不影响大局。

       说起和ix结缘真的挺有戏剧性的，偶然一次在小区看到邻居家的新车，宝马的x4，那个溜背的造型真心帅到我了，于是开始搜罗各种溜背造型的suv，虽说x4我是肯定买不起的，但溜背造型也并非只是豪华车型的专属，在10万出头的价位，ix5就是这么一辆拥有溜背造型的suv。

       LED的大灯，带自动开闭功能。

       同价位的溜背车型并不多，可以说ix5少有竞争对手，很多人都说溜背车好看是好看，但是后备箱空间和后排头部空间都受一定影响，我开始时候也十分担心这个问题，后面去看了实车之后发现后排空间大大超出我的预期，虽然后备箱确实偏小，不过我个人对这块要求不高，平时也不用拉过多的东西，对我来说也不算啥事儿了。

       关于车型选择，本来是奔着280的次顶配去的，高功版的发动机，19寸大脚，10寸中控大屏，配置上没啥槽点，价格也还合适。后来因为没有现车，又不想等，于是转头提了220的最高配智悦型，配置该有的也都有了，胎压监测，全景天窗，定速巡航，这些关键的东西反正是不差。人生第一辆车，够用就好。并且低功的动力市区驾驶和高功版差距真心不大，平时上下班通勤，突出一个轻快平顺，并且能够做到心中有数，很听话。

       18寸的大脚，说实话视觉效果已经相当不错了，这种深灰色配色加上磨砂质感相当讨喜，之前一段时间疯狂迷恋19寸大脚，后来觉得18寸才是真爱，兼顾舒适性与颜值。

       尾箱大小见图，开口确实不大，相比常规造型的suv还是有一定差距的。

       车门做工感觉很精细的，车门也很厚。

       中控全景。

       全景天窗。

       方向盘手感不错，平底造型很运动，转向很清晰，手感偏轻，转动的感觉也很流畅，我现在已经习惯用一只手去操控它了。

       扶手箱大小一般。

       中控大屏，有百度互联但是没有苹果的carplay，平时主要还是用来看倒车影像和导航。

       空调制冷不错，就是这个面板有些容易脏，擦了之后还容易留下指纹。

       Cvt变速箱，突出一个平顺。

       视野不错

       带有无钥匙进入和启动。

       尾灯，贯穿式的。

       并不是名牌音响，但音响装饰罩的设计相当用心，很高级。当然，音质就比较差了，听个响。

       前排座椅宽大舒适，两边腰部包裹得很好，有种运动车的感觉。

       后排空间很不错，不要觉得只要是溜背车，后排就一定小，坐着就一定难受，ix5的后排表现实属上乘。

东风风光ix5有什么通病?

       风光ix5是东风风光推向市场的“红人”，依靠着漂亮惊艳又不缺乏稳重大气的外观设计，切实满足了购车者“好面子”的要求，从而获取许多消费者的青睐及好评。随着收入不断增加，大多数人都渴望从汽车身上得到更多，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，如果一款汽车只固守原来优点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。并驱争先的风光ix5，特点不会只有这一个，它在其它方面的能力究竟如何？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？

       对于这些疑问，一位风光ix5的车主现身，给大家分享他的用车感受，希望他的分享能给车友们带来帮助！

       从外观上看，风光ix5美如冠玉，年轻且富有朝气，每一处设计细节都体现着它的产品特质。造型别致的前大灯有力提升风光ix5的辨识度，车尾微微收敛，有力凸显用车者低调而不张扬的品质。楚腰纤细的线条凸显强力冲击感，245/45 R19的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显用车者朝气与稳重的人格魅力。内饰的设计上，可以用四个字来形容：巧夺天工。中控虽说整齐简约但功效可是一样很多，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。可以说，内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。

       在动力与操控方面，风光ix5是涡轮增压发动机且排量为1.5升，最大马力达179Ps。变速箱用成熟的无级变速，其可靠性和平顺性自然不必多说，在东风风光高超调教技艺的帮助下，发动机和变速箱匹配度非常高。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，给驾驶者带来的无疑是顶级的驾驶感受。风光ix5的扭矩数据是270Nm，8.4秒便可以把速度提到100码，比其核心对手大众T-Cross来说棋逢对手。风光ix5的方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，侧倾特别小。结合各方面来说，风光ix5有不错的操控和动力表现，较好的市场竞争力。

       在空间方面，作为5门5座SUV的风光ix5，乘坐空间特别宽敞。该车具有4685*1865*1645mm的整车参数，为其宽大敞亮的空间提供了扎实的基础条件。因其整车高度达到了1645mm，一个181cm的客人坐在最后排，头部也有一拳半左右的空间。1865mm的车宽，最后排满座下也不会让人觉得拥挤。以2790mm的轴距来放在风光ix5的身上，车辆前后空间得到了合理优化，第二排乘客伸直腿部，脚面刚好抵至首排座椅底端。

       对于车辆内部舒适度而言，东风风光努力将风光ix5打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。前后悬挂均具有良好的减震功效，过减速带或不平整道路的时候，柔软的底盘可以为客人过滤不良的抖动反应。柔软且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，空调的恒温功效非常理想，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。同时舒适配置也很丰富，如后排空调出风口、前排座椅加热、腰部支持自动调节、真皮座包，让我感受到了东风风光在营造舒适感方面极高的造诣。

       通过车主分享可知，作为当下热门车系的风光ix5，除了在外观方面拥有强大闪光点以外，空间、舒适度、操控方面的表现同样可以吸引购车者，许多方面都符合了购车者心理预期。

       其热门车型“风光ix5 2019款280TGDI CVT智尊型”，仅需13.98万，这款车型在配置上毫不吝啬，ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、全景摄像头、GPS导航系统、电动后备箱等均有标配，因此，风光ix5的确是一款值得入手的车型。最后，风光ix5车主用七个字概括：真的没有不满意！

       东风风光ix5这款车没有什么通病，可能就是保值性不高吧：

       1、ix5这款车总的来说各方面都挺好的，车身外观曲线流畅很有设计感；

       2、外观方面个人觉得很简洁大方，耐看型，虽然没有惊艳但是经久耐看。内饰做工用料很足，科技感十足；

       3、中控台和门的内侧手摸上去感觉很柔软舒适。方向盘转向助力回位感觉很好，操控很精准，语音控制定速巡航等一些功能，本人也没开过那么多的车，就是个人感觉这款车开的比较舒适些。

       百万购车补贴

       今天的讨论已经涵盖了“风光ix5发动机抖是什么原因”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。