讴歌type s_讴歌types

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       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于讴歌type s的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于讴歌type s的话题，我们开始讲解吧。

1.汽车百科（品牌篇）｜讴歌

2.讴歌全新MDX正式发布 美国市场的起售价为4.69万美元

汽车百科（品牌篇）｜讴歌

       每天认识一个汽车品牌——讴歌

       基本信息

       品牌名称：中国大陆讴歌、中国香港极品；英文名：Acura；国别：日本；总部：日本-东京都一港区、美国-加利福尼亚州-托伦斯；品牌类型：日系；创建时间：1986年；创始人：本田宗一郎；所属集团：日本本田汽车公司。

       品牌简介

       讴歌是日本本田汽车旗下的高端汽车品牌，于1986年在美国创立，总部位于日本东京都港区和美国加利福尼亚州托伦斯，旗下车型均在北美进行设计、开发和生产。讴歌和雷克萨斯（Lexus）、英菲尼迪（lnfiniti）并列为日本三大豪华汽车品牌，也是日本车企在海外创立的第一个豪华汽车品牌。

       讴歌品牌的基因和灵魂是“精确”，在每个细节处都追求精益求精，同时以前瞻性的科技打造更先端极致座驾，缔造卓越服务体验。讴歌品牌的追求和归宿是“不凡”，带给每个梦想同行者激动与幢憬，打破常规为顾客重新定义驾驱的喜悦，不断突破实现同行者极致生活的梦想。唯有坚持对手“精确”的不懈追求，才能成就最络的伟大与“不凡”。

       车标

       车标设计，讴歌的车标用一把专门用于精确测量的卡钳为Logo原型，Acura源于拉丁语中的“acu”，意味着“精确”。不论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳，都寓意着Acura(讴歌)这一代表着最高造车水平品牌的核心价值：精确、精密、精致。

       车系信息

       讴歌旗下车型涵盖紧凑型轿车ILX、中型轿车TLX和TLX-L、中大型轿车RLX。SUV系列包含紧凑型的CDX、中型的RDX、中大型的MDX。除此之外，讴歌还推出了高性能超级跑车NSX，堪称日本国宝级跑车。

       1.代表车系：讴歌MDX

       指导价：69.80-84.80万

       经过20年的发展，讴歌MDX累计销量超过100万辆，成为美国最畅销的三排座SUV之一。第三代讴歌MDX继续定位于中大型SUV，基于全新的liglhttruck平台打造，除了升级外观和内饰设计外，在乘坐舒适性和操控性等方面也有所改善。

       动力方面，标准版本车型搭载的是3.5LV6发动机，匹配10速自动变速箱；TypeS版本则搭载3.0TV6发动机，最大功率达到360马力，峰值扭矩为480牛·米。

       2.代表车系：讴歌CDX

       指导价：22.98-34.98万

       外观方面：作为广汽讴歌的中改款车型，NEWCDX将运动、个性、年轻演绎得淋漓尽致，并实现从设计到配置的全面升级。内饰方面，新车依旧配备8英寸中控屏，标志性银色的驾驶调节旋钮也同样得以保留。配置方面，新车配备无钥匙触感智能进入（前排双侧门+尾门）、一键启动系统等功能。

       动力方面，新款讴歌CDX仍将推出普通版和混动版。其中普通版搭载的是1.5T发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N.m，匹配的依旧是8速双离合变速器；混合动力车型搭载2.0L自然吸气发动机，系统综合功率达到158kW，匹配的是E-CVT变速箱。

       3.代表车系：讴歌RDX

       指导价：32.80-46.00万

       作为广汽讴歌的旗舰SUV，无论是动力储备还是四驱系统，都更多倾向于公路性能的标定。而RDX钛金暗夜限量版在原有的外观基础上增加了许多黑色装饰，比如说电镀黑饰条及电镀黑轮毂，在视觉效果上给人带来了跟多的神秘感和冲击力。

       其次是细节方面，如尊贵专属迎宾灯、感应式电动尾门、等离子空气净化器以及采用家族式钻石五边形设计都搭载在了限量版车型上。动力方面：广汽讴歌RDX钛金暗夜限量版搭载2.0T发动机+10速自动变速箱的动力组合，最大功率为195kW，峰值扭矩为380N/m。

讴歌全新MDX正式发布 美国市场的起售价为4.69万美元

       近日，讴歌官方通过线上形式正式发布了全新一代?讴歌MDX，入门级车型售价4.69万美元（折合人民币30.62万元），SH-AWD版本车型起售价4.89万美元（折合人民币为31.93万元）。新车将于明年2月在美国正式上市。

       新车整体设计年轻运动，采用了讴歌家族的最新设计风格，标志性的钻石中网，内部依然填充了发散式的元素其内部的填充运用发散式元素设计，与讴歌Precision?Concept同款进气格栅，让新车看起来十分大气。

       车身侧面，细节设计更为简洁，C柱后方的三角窗改为往上翘的造型。此外，新车轴距加长了约71mm，展现出整车修长的视觉效果。

       新车尾部设计有明显的变化，车尾更为圆滑和微微翘起，整体风格与棱角十足的前脸形成强烈反差，再配合双边两出的排气布局，增添了几分战斗气息。

       内饰方面，全新讴歌MDX采用了飞行器驾驶舱的设计风格。新车放弃了万年不变的机械仪表盘，首次采用了12.3英寸的“Acura?Precision?Cockpit”全数字仪表盘，配合12.3英寸的中控屏和10.5英寸的HUD抬头显示组成了多屏联动，不过车内还保留了大量实体按键，并且支持多种显示模式和无线Carplay/Android?Auto。

       空间方面，新车采用2+3+2的七座布局(六座车型布局为2+2+2)。其中六座车型第二排配备多功能可移动中心座椅，中间位置为可以移动设计，以便乘客更加容易进入第三排；而第三排座椅比上一代车型更加宽敞，多出了10.4英寸头部空间和2.4英寸腿部空间。

       动力方面，全新讴歌MDX将搭载3.5L?i-VTEC?V6发动机，最大功率290Ps，峰值扭矩362N·m，匹配了带有Sport?Shift技术的10速自动变速箱，并提供了第四代SH-AWD四驱系统(标配为前驱)。另外，讴歌官方还公布全新MDX?TypeS版本车型的动力参数，其搭载3.0T双涡轮增压V6引擎，最大功率360Ps，峰值扭矩为480N·m。

       值得一提的是，新车还搭载了第四代SH-AWD扭矩矢量全轮驱动系统，它的后扭矩能力比第三代提高了40%，前后扭矩传输速度快了30%。在正常行驶下，该系统可将70%的发动机扭矩传递至后轴，同时左/右轮可连续分配高达100%的后桥扭矩，使得驾驶和操控都更出色。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       12月8日，讴歌全新?MDX正式在海外市场发布，新车定位为中大型SUV。在美国市场的起售价为4.69万美元，约30.6万人民币。据悉，新车计划于2021年2月2日在美国开始交付。

       外观方面，讴歌全新MDX依然采用了家族标志性的钻石中网设计，并且在内部加入了发散性的点状元素加以修饰，与老款车型相比，新车看起来更加时尚、大气。全新MDX的头灯造型也更加犀利，这也是目前世界上最主流的外观设计，搭配上十分宽大的前保险杠，进一步增加了车头的攻击性。

       车身侧面，与略有一些复杂的车头部分不同，新车侧面线条更加的简洁，硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，拉长了整车的视觉感受。并且在车身四周都加入了黑色的防刮材质，与红色的车身颜色相得益彰，进一步凸显了它的运动型。

       来到车尾，全新MDX的尾部造型多了几分圆润，与车头形成了较大的反差，腰线与车尾线条巧妙融合，提升了整车的整体感。排气采用了双边共两出的布局，针对尾管进行了镀铬处理，看起来更加的精致，这也是全车你可以找到的唯一一处镀铬元素。

       内饰方面，讴歌全新MDX与此前发布的TLX相同，均采用了最新一代的家族内饰设计。新车配备了10.5英寸液晶数字仪表、悬浮式的12.3英寸中控液晶屏以及按键式换挡，与老款车型相比，新车在科技感上得到了质的飞跃，并且可支持多种显示模式和无线Carplay/Android?Auto。值得一提的是，新车在中控屏幕下方同样保留了大量的实体按键，在增加车厢内科技感的同时也最大程度上保障了日常使用的便利性。

       音响部分也是全新MDX的一大亮点，新车提供三种不同的音频系统；入门级的MDX将具有350w的9扬声器，7声道系统，；而中配车型将具有12扬声器的ELS?Studio系统和550w的12声道系统；而在A-Spec和高配车型上，音频系统将是ELS?Studio?3D高级版，总共16个扬声器，16个通道和710w。

       在座椅布局上，新车将提供“2+2+3”七座、“2+2+2”六座两种座椅布局供消费者选择，以满足不同消费者的用车需求。

       动力方面，新车在美国市场中搭载一台3.5L?V6发动机，最大功率290PS，峰值扭矩362N·m，传动系统匹配10速自动变速箱，并提供第四代SH-AWD四驱系统。

       除此之外，官方还公布了性能更强的MDX?TypeS版本的动力参数，其搭载3.0T双涡轮增压V6引擎，最大功率360PS，峰值扭矩为480N·m。

       作为讴歌的中大型SUV，新车主攻北美市场，主要竞争对手是奥迪Q7、宝马X5等车型。4.69万美元的起售价也略低于对手。虽然在品牌附加值上，讴歌可能确实不及同级别竞争对手，但是它凭借着高配置、出色的操控感受一直深受着消费者的青睐。

       国内消费者对于讴歌MDX也并不陌生，第二代车型也以进口的形式引入到国内市场中，并且还取得了不错的销量。目前，老款讴歌MDX在国内处于停售状态，新车何时会引入到国内市场目前还不得而知，希望新车在引入后可以扭转讴歌在国内市场目前的窘况。（作者：GZC）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“讴歌type s”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“讴歌type s”，并从我的答案中找到一些灵感。