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起亚k5汽车定位器装哪里最好_起亚k5汽车定位器装哪里最好用

ysladmin 2024-07-04 人已围观

简介起亚k5汽车定位器装哪里最好_起亚k5汽车定位器装哪里最好用       大家好,今天我想和大家探讨一下关于起亚k5汽车定位器装哪里最好的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和

起亚k5汽车定位器装哪里最好_起亚k5汽车定位器装哪里最好用

       大家好,今天我想和大家探讨一下关于起亚k5汽车定位器装哪里最好的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。

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2.起亚K5凯酷购买分析!颜值、配置都上道,低配版已经很丰富

3.起亚k5大灯感应器位置在哪里

4.全新起亚K5实车亮相!车长近5米,配2.0T+8AT动力!轴距超亚洲龙

起亚k5汽车定位器装哪里最好_起亚k5汽车定位器装哪里最好用

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       这早已不是我第一次与凯酷(ALL?NEW?K5)亲密接触了,其实如果大家留意关注身边的人和事,便能够发现车水马龙中已经出现许多凯酷的身影了,它们的车主便可能是90后的你所熟悉的朋友、同事或者老同学。因此,这也让我对此次凯酷北京站的试驾充满了期待,不知深秋的北京加上深受年轻人们喜爱的凯酷,究竟会碰撞出怎样的火花。

       初试:领略深秋之美

       香山红叶、雁栖湖水,众所周知,北京的秋色冠绝华北,然而“不巧”的是,我们本次试驾的地点选择的正是北京雁栖湖环湖路附近。因此,想要在此等湖光山色下看出设计的不凡,赏出造型的独特,必须要有绝对犀利的设计来作为支持。

       虽然我们总说“车辆造型没有绝对的美丑,设计却有高低”,而在凯酷的造型方面,我们无疑会从这句话中体会到一些别的意味。诚然,“心跳式”前大灯、溜背造型、代表着运动的双边四出尾排,配合4980mm的车身长度和1860mm的车身宽度,营造出了一种夸张且极具杀伤力的视觉效果,深受年轻化消费者喜爱,但在询问了诸多30岁以上消费者后,我们得到的反馈却大多有些沉重。

       扪心自问,难道那些年龄较大的消费者就不喜欢科技感、运动感吗?当然不是,由于消费者的低龄化和市场的整体趋势,劳斯莱斯等超豪华品牌也在持续深耕设计的年轻化,并且取得了空前成功。因此,其实我们更希望凯酷的造型设计,可以和上一代的K5车型一样做到“老少通吃”,这也能让凯酷车型走得更加长远。

       再试:智能网联能为我们带来什么?

       如果说香山红叶、雁栖湖水,带给我们的是一种古典美,那么凯酷车型带给我们的便是一种来自于科技的现代美。或者说,正是因为Z世代对科技的高度依赖,因为现代人对科技的高度依赖,才让我们的爱车也进化成了一种特殊的科技载体,同时考验了车辆的内饰设计以及车机系统的智能程度。

       坐进车内,并不好看的中控连屏设计,因为其显而易见的科技感成为了凯酷车辆内饰的绝对主导,对此我也并不觉得意外,毕竟这是年轻人们喜欢的元素。视线略向左侧延展,便能看到“JBL”三个字母高傲地印在了音响盖板之上,结合凯酷车型的定位,这套音响果不其然更加偏重年轻人喜爱的“重低音”曲风,人声的张力则稍显不足。

       视线转而向右侧移动,不得不说起亚的内饰设计师将手套箱隐藏的相当到位,而且虽然手套箱的内衬并没有植绒覆盖,手感略显粗糙,但我们还有15-20万元的价格可以聊以。至于后排中央座椅头枕、杯架这样的配置凯酷也都已搭载齐全,满足年轻消费者的日常使用不在话下。

       此外,通过手机UVO软件,我们还可以远程控制凯酷的发动机启停、设置空调温度、查找车辆、关闭车门关闭车窗等。最为重要的是,一台凯酷可同时拥有三个BLE账号,?也就是说,曾经家中只有最常开车的人才能免除忘带车钥匙局面的尴尬已经成为了过去时,如今在二人世界的用车生活中,每个人都可以享受到无钥匙和冬暖夏凉的便利。

       考虑到智能家居的逐渐普及,凯酷的IoT车家互联功能也支持了在车内通过语音控制家里的智能设备,回家前启动扫地机器人、打开空调、启动电饭煲都不在话下,因此,起亚凯酷在智能互联方面的进步,可以说是本次试驾体验中最为直击日常需求的惊喜。

       终试:并不拥堵的北京

       先开着凯酷在雁栖湖环湖路缓赏秋色,再将凯酷开上高速感受动力与操控的表现。现实告诉我们,其实就算拥堵如北京,通勤的绝大多数时间还是在快速路上的高速驾驶中度过的,但是这一路中频繁的启停,也让我感受到了凯酷发动机超乎预期的抖动。

       深踩油门,这台可以迸发出240马力的2.0T发动机,便能够及时释放出我们所期待的动力,即便是行驶在高速上,想要在100km/h的速度下进行超车也十分轻松,1.5T车型的动力表现也可以满足日常使用。不过相比于较为充足的动力和来自于第三代i-GMP平台的舒适,凯酷在高速行驶时的胎噪还是稍显突兀,毕竟这只是一台15-20万元价格区间的家轿而已。

       随着科技的不断普及,驾驶辅助功能的匹配也成为了10万元以上家轿的“必修课”。在这一方面需要注意的是,最低配的凯酷车型是不具备,且不支持选装所谓的智行包、舒适包以及科技包的,因此如果你对车辆的主动安全有所要求,那么就一定要从官方售价17.18万元的凯酷车型挑起。

       实际体验中,凯酷所装备的这套L2+级自动驾驶也做到了该有的水平,如果要点出其中凯酷相比同级别车型所具备的驾驶辅助功能优势,则要数以后侧方影像(BVM)系统和液晶仪表盘、盲区防撞辅助(BCA)等系统组建起的一套,能让倒车入库更为方便的系统了。

       和其他产品不同,在拨动了凯酷的转向灯后,我们就可以直接借助凯酷的后侧方影像(BVM)系统,在液晶仪表盘上看到转向一侧车辆侧后方的实时画面,省去了手动操作的麻烦。在此基础上加之?K5凯酷搭载的盲区防撞辅助系统(BCA),以及倒车影像、360度全景影像、车侧盲区影像等功能,新手司机就可以更方便地将车辆停入车库,老司机们在陌生环境下的停车也能更加自如。

       小结:

       颜值、动力、智能,将这三个年轻化消费者购车时的主要需求叠加在一起,我们便得到了凯酷。虽然说受限于价格,凯酷无法做到真正的尽善尽美,但是在15万-20万这个价格区间内,我们还能找到一台比它更适合年轻人的车么?相信答案已经呼之欲出了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5凯酷购买分析!颜值、配置都上道,低配版已经很丰富

       出自著名设计师彼得·希瑞尔之手的起亚K5,自第一代车型上市以后,就凭借着外形设计层面的领先性和独特感让人印象深刻。如今第三代车型,起亚凯酷(ALL?NEW?K5)也正式面向了国内市场,新车外形同样惊艳,虽然依旧定位于主流中级车市场,但相比同级的日系和德系竞品,目标消费者的年龄区间已经整体向年轻化转移,满足了外形要帅、空间更大、操作更科技的实际需求。今日新车上市,起亚凯酷(ALL?NEW?K5)哪款车型更值得买呢?下面给您带来详细解读。

       目前上市的K5凯酷一共推出了4款配置车型,有两款发动机和两款变速箱,价格区间为16.18-20.58万元。值得一提的是,此次K5凯酷有着“包牌价”政策,包括减免车辆购置税以及5000元商业保险,如此算下来,相当于优惠了2万元,厂商指导价就近乎等于车辆的落地价格。相比于同级竞品中配车型就来到20万左右的价格,K5凯酷价格层面极具竞争力,同时新车目标也很明确,整个车系的价格跨度才不到5万元,共4款配置让您不必眼花缭乱,相比起车海战术,更易于选择最适合自己的车型。

       全球首创的CVVD(连续可变气门持续期)技术无疑是近年来最值得期待且领先的发动机技术,被应用在K5凯酷的1.5T车型上。相比起普遍应用的CVVT(连续可变气门正时)和CVVL(连续可变气门升程),CVVD(连续可变气门持续期)的技术重点是能控制气门的开启时长,在不改变气门升程(打开大小)的前提下,合理控制气门的打开时机和持续时间,在发动机最优工况下实现气门持续开闭,从而获得最好的空燃比,明显提升发动机效率,且降低油耗和排放。

       K5凯酷还推出了五种选装配置包,包含科技包(6000元)、舒适包(6000元)、运动包(3000元)、智行包(3000元)、奢享包(3000元)。

       针对不同的用车需求,总有契合您日常用车场景的选择。比如您比较想要更舒适、便捷的驾乘体验,可以选装奢享包(3000元),其中包涵方向盘加热、驾驶位座椅记忆、驾驶位腰托四向电动调节、后排座椅加热、后排高级中央扶手、内饰氛围灯、金属迎宾踏板、金属制动踏板、膝部气囊等。如果您依赖驾驶辅助,可以选择科技包(6000元);更希望有全方位的安全防护,主动安全配置齐全的智行包(3000元)值得选择;看重整车运动性,推荐选择运动包。下面给您带来详细车型解读以及推荐购买。

       如果无法判定一台车型值不值得买,很重要的考量维度就是入门车型的配置水平以及性价比,因为基础决定多花预算买更高配置车型值不值。K5凯酷入门车型的价格来到了16万元左右,横向对比同级雅阁、凯美瑞这些主流合资中型车,价格占据明显优势。

       虽然价格入门,但配置层面的水准并不低,定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、LED远近光源(自动头灯)、分区空调、倒车影像等皆为标配,内饰层面也配置有7英寸液晶仪表+12.3英寸显示屏,支持CarLife互联,对于年轻消费者重视的科技性,在这台入门车型上也没有明显落下。动力层面,1.5T?CVVD发动机对于动力性和燃油经济性也有着比较好的兼顾。如果您看重价格,需求是够用就好,对科技、享受型层面的配置并不在意,这台270T?CVVD时尚版就能满足您。

       在增加不多预算的基础上,豪华版车型配置水平提升明显。对比入门的时尚版车型,在外在、便利、舒适、科技层面皆有配置升级。前排多层隔音玻璃、18英寸轮圈、可开启全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动等,对比多出的1万元升级预算,性价比很高。这台豪华版车型解锁了车机系统的全部功能,标配百度智能互联3.0系统,主流网联功能皆有支持,且针对消费者的日常使用习惯进行了优化,在车内对手机有着更好的替代性,对于年轻朋友来说,无疑有着很强的吸引力。

       在这台豪华版车型上,您还可以自由加装选装包,笔者推荐选择运动包(3000元)和科技包(6000元),能明显提升整车的运动氛围以及驾驶便利性。如果您的购车预算并不是太宽裕,但希望享有尽量全面的配置水平和相对更好的驾乘体验,这台270T?CVVD豪华版则是最合适的选择。

       想要获得旗舰体验,也不必买顶配。购车预算能到19万元左右,不用犹豫,直接上K5凯酷的次顶配车型。这台380T?GT-Line?尊贵版除了独有外观运动套件外,红色内饰包也是免费享有的,包括真皮缝线方向盘、真皮缝线座椅、炭纤维纹理内饰板、黑色顶棚等等,对于运动氛围的营造十分不错。性能层面,2.0T发动机+8AT变速箱能带来更加爽朗的驾驶体验,中后段区间再加速也留有底气。如果再增加几千元的预算,不到20万的价格还意味着您能获得在次顶配车型的基础上,至少是包涵两个额外选装包以后的享受,比顶配车型更划算。

       横向对比同级雅阁、凯美瑞等19万左右只能买中低配的主流合资中型车,K5凯酷次顶配车型全面满足、没有短板的优势越发明显,综合性价比非常高,是最值得购买的选择。

       驾乘空间上,K5凯酷依旧延续了海外版车型的不错表现,头部空间没有因为低重心平台显得局促,而是优化设计,保证前后排乘客头部空间都能达到一拳左右的宽裕水准。此次针对国内消费者的需求,K5凯酷进行了加长处理,轴距达到了2900mm,腿部空间进一步提升,对比以后排空间见长的同级标杆雅阁有过之而无不及。

       总结:K5凯酷没有为了凸显高端而堆砌配置,增加购车成本。而是以极具竞争力的价格为优势,一目了然的车型配置、更加灵活的选装为特点,留给了消费者十分明确的购买选择。四款车型各有特点,适合不同预算和需求的消费者,相较来说,笔者最推荐选择次顶配的380T?GT-Line尊贵版,不到20万的价格,您就能获得搭载2.0T+8AT动力总成,两个额外选装配置包的旗舰配置。相比中配车型就超过20万,顶配车型甚至来到25万左右的同级竞品,这是极具诱惑力的选择。未来,相信K5凯酷这只劲旅能在主流中级车市场有着相当不错的市场表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

起亚k5大灯感应器位置在哪里

       备受期待的全新一代起亚K5凯酷上市了,由于先期公布了新车的预售价格,所以已经有不少消费者提前预定了新车,那么接下来就让我们看看新车指导售价与预售价有什么区别。

       可以看到,K5凯酷的指导售价与预售价完全一致,在此之上另增了一款顶配的380T?GT-Line旗舰版车型,那么首先就让我们来看看这四款车型配置的区别。

       此外,官方还提供了五种"选装包"可供选择,选装包的加入,也大大丰富了车辆配置选择的自由度,之后也会对此给出分析以及选配建议。

       售价16.18万元的凯酷270T?CVVD时尚版车型与售价17.18万元的凯酷270T?CVVD豪华版车型均搭载了一台起亚最新研发的1.5T?CVVD发动机,最大功率170Ps,匹配7速双离合变速箱。CVVD技术,是起亚最新推出的一种发动机技术,意为"连续可变气门持续期",能进一步降低油耗和尾气排放的同时,不影响车辆动力性能的发挥。

       首先要提到的一点是,凯酷全系车型已标配了6具气囊,包括侧部B柱的气帘。对于这样的行为,我们要大力赞扬,并且也要督促其他车企一并跟上,毕竟,行车安全永远是第一位的。

       K5凯酷低配车型的配置已经不可谓不丰富,外观方面,标配了全LED前后大灯组、镀铬双出排气管、17寸轮毂(215/55?R17)等配置;舒适性配置方面,仿皮座椅、带换挡拨片的真皮方向盘、电子手刹车+电子驻车、后排出风口、电动天窗、12.3英寸多媒体大屏搭配Carlife手机互联、倒车雷达+倒车影像、胎压数显、定速巡航等配置也为全系标配。

       不过,这个配置的车型缺少了比较关键的电动座椅,我想作为一辆B级车的买家,对此还是比较介意的。

       增加1万预算,来到指导价17.18万元的凯酷270T?CVVD豪华版车型,主要多出了如下几个配置:18英寸轮毂(235/45?R18)、一键启动、8向电动调节的驾驶位电动座椅以及全景天窗等配置。对于不少消费者来说,指导价17.18万元的1.5T高配版车型,可以说基本上是集舒适性与经济性于一体,是整个车系中比较实惠的选择。

       指导价18.98万元的凯酷380T?GT-Line尊贵版车型换装了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了240Ps,并匹配了一台8AT变速箱。配置方面,车头LED大灯升级了透镜,车尾升级了双边共四出排气,显得更有气场。内部配置方面,座椅的包覆材料升级为真皮,副驾驶座椅调节升级为电动四项。对于追求动力性能的消费者来说,凯酷的380T?GT-Line尊贵版车型可以值得考虑。

       而到了指导价20.58万元的380T?GT-Line旗舰版车型,比起2.0T的次顶配车型多出了一整套ADAS系统、前雷达、自适应远近光、全景影像、车区盲点影像、ACC自适应巡航、12.3英寸液晶仪表,以及7扬声器的JBL音响等配置,虽然多出的配置确实能对应上车型的差价,但是这些更豪华的配置也可以从选装包中选取,所以此款车型更适合比较注重车辆的主动安全性能的消费者选择。

       接下来的5个选装包,其实也大大丰富了车辆配置的选择自由度,这里给出个人对于五个选装包的评价:

       1.科技包。虽然价值6000元,但是还是很值得选择,毕竟要获得最理想的车辆内饰氛围,构成完整的12.3英寸双屏内饰,科技包不得不选。多出的安全配置,也是很实用的。

       2.智行包。其实可以作为科技包的补充选择,如果需要整套的主动安全配置,可以选择。

       3.舒适包。7扬声器的音响配置吸引力不大,其他配置共6000元的选装价格也有一些偏高,按需选择。

       4.运动包。其实比起升级的19寸轮毂,通风座椅的价值更高,3000元简直物超所值,南方地区的朋友们可以尝试一下。

       5.奢享包。作为一辆定位非豪华的B级轿车,同样按需选择。

       总的来看,全新一代K5凯酷的价格还是挺有诚意的,并且,官方宣称,车辆的指导售价是一种"包牌价",因为此价格已经包括了车辆的购置税以及最高5000元保险补贴。这样的销售模式,还是比较新颖,也相对是比较实在的。那么,屏幕前的朋友们,对于这台全新一代K5凯酷,是选择现在下手,还是选择再观望一阵呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新起亚K5实车亮相!车长近5米,配2.0T+8AT动力!轴距超亚洲龙

       起亚k5 大灯感应器位置在车辆的前水箱挡板下面,是用来感应车外光线亮度的,根据天气情况点亮日行灯,在夜晚点亮车大灯。找见大灯感应器的方法是,打开驾驶室这边的车门,拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关,向上掀起发动机引擎盖,就可以看到了。

       起亚 K5凯酷采用全新设计语言,官方称其为Tiger Nose Evo lution(虎鼻式进化)。不规则多边形的大灯组显得非常新奇特别,并与内凹式中网紧密相接。新车侧面通过丰富的线条营造出强烈的层次感,光照下视觉效果更加丰富。

        溜背式车身搭配环绕侧窗上沿与后窗下沿的镀铬饰条,突出了时尚年轻的车型定位。值得一提的是,国产版车型在进口版基础上轴距加长35mm,车长加长55mm。

        官方还公布了该车的部分配置,主打智能网联功能,搭载L2.5级智能驾驶辅助系统、最新百度智能互联3.0系统。L2.5级智能驾驶辅助ADAS系统通过摄像头、雷达和超声波传感器,能实现 RC CA后方交叉防撞辅助、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助等智能驾驶功能。(图/文/摄: 李林伟) @2019

       说起起亚K5这台车,相信很多朋友并不陌生。作为起亚布局中型轿车非常重要的一款车型,曾经起亚K5的销量表现出色,在B级车市场也很受消费者欢迎。在今年4月份,起亚正式发布凯酷(全新K5),按照计划国产车型将在今年9月份上市开卖。近日,我们从刚刚开幕的成都车展上拍摄到全新起亚凯酷的实车图,新车要比老款车型更加运动,豪华感也明显提升。

       从外观方面来看,新车装备起亚最新家族设计语言,前脸采用“虎啸”式的造型设计,进气格栅整体规格更加狭长,营造出不错的运动气息。两侧的大灯组也非常时尚,具有很高的辨识度。车身侧面线条流畅,尾部采用溜背式的设计,同时还配有贯穿式尾灯。总的来说,新车在外观层面做了很大幅度的调整,带来的视觉冲击感也更为明显。

       在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4980mm/1860mm/1445mm,轴距2900mm。在同级别车型中,凯酷拥有更大的尺寸,在车身长度方面更是领先大众帕萨特、本田雅阁等热销车型。2.9米的轴距甚至领先定位B+级轿车的亚洲龙(亚洲龙轴距2870mm)。

       在内饰方面,新车最亮眼的地方是布局了双联屏设计,迎合年轻消费者的用车需求,在科技感与豪华感方面做出比较大的调整。此外,新车还配有旋钮式的电子换挡,进一步优化中控面板下方的功能控制区。

       在动力方面,新车提供1.5T+7DCT以及2.0T+8AT两种动力组合,可以满足不同消费者对动力的需求。此外,1.5T涡轮增压发动机还装备的有CVVD技术,帮助车主实现更加经济的燃油性。2.0T发动机最大功率为176.5kW,最大扭矩353N.m,带来充沛的动力。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“起亚k5汽车定位器装哪里最好”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“起亚k5汽车定位器装哪里最好”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。