奥迪Q3图片_奥迪q3图片高清大图_1

奥迪Q3图片_奥迪q3图片高清大图

       作为奥迪Q3图片话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.2020年奥迪Q3轿跑

2.这是一篇关于奥迪Q3的淘车作业，也是一篇检讨书……

3.新款奥迪Q3插混版车型官图发布

4.年轻人的第一款豪华品牌SUV怎么选 奥迪Q3轿跑对比宝马X2

2020年奥迪Q3轿跑

       国产奥迪Q3轿跑车实车图与奥迪Q3同时发布销售。

       近日，一汽-大众奥迪Q3轿跑车实车图公布。新车由目前的奥迪Q3演变而来，在外观、内饰等多个位置进行了升级。新车定位为紧凑型轿跑车SUV。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率220马力。

       设计风格与Q3非常相似。它们都有新设计的LED大灯、六边形进气格栅等。整车多处设计元素进行了熏黑处理，蜂窝状黑色进气格栅，雾灯区域黑色格栅，长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm。它是一款标准的紧凑型SUV。

       车身的侧面造型设计也比较硬核。流行的行李架不在车身顶部使用，车窗相对较窄。同时车窗采用黑色饰条装饰，车身侧面腰线相对优雅。

       内饰配置方面，根据最新消息，新车将搭载新一代奥迪MIB信息娱乐和智能互联系统，提供4G网络服务，并标配全液晶仪表盘和带触控反馈的中控显示屏，高配车型还将配备360度影像系统。此外，新车还将进一步加强驾驶员辅助系统，并配备五种驾驶模式。

       本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

       国产奥迪Q3轿跑车实车图与奥迪Q3同时发布销售。

       去年，汽车销量不太令人满意。在车市不尽如人意的情况下，一汽-大众奥迪继续稳步增长。2019年共销售新车688888辆(含进口奥迪)，同比增长4.2%。其中，国产一汽-大众奥迪车型销售63.08万辆，同比增长5%，进口奥迪车型销售5.808万辆，其中最受欢迎的一汽-大众奥迪车型为奥迪A3、全新奥迪Q2L和全新奥迪Q3。很多人选择买奥迪Q3。他们之所以买奥迪Q3，是因为它有着年轻动感的设计，出色的机械素质和丰富的科技配置。今天就来说说奥迪Q3的轿跑车。

       近日，一汽-大众奥迪Q3coupe实车图发布，新车由目前的奥迪Q3演变而来，在外观、内饰等诸多位置进行了升级。新车定位为紧凑型轿跑车SUV。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率220马力。同时将由天津华北基地工厂生产，原计划在今年4月底北京车展期间上市，但具体上市时间尚未公布。

       奥迪Q3轿跑车是在目前奥迪Q3的基础上开发的，新车与目前奥迪Q3基本一致。进气格栅采用六边形进气格栅，内部为蜂窝状结构。奥迪车标嵌入进气格栅中央上部。新车大灯的设计也很犀利。新车还配备了仿进气口。前唇设计得比较平整，让整车看起来更有运动感。

       侧面造型设计也比较硬核。流行的行李架不在车身顶部使用，车窗相对较窄。同时，窗户用黑色饰条装饰。车身侧面的腰线比较优雅。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm。

       车尾为掀背式设计，可以更好的营造出轿跑车SUV的姿态，不仅更加美观，而且后备箱的开启角度也更大，方便放置行李。尾部采用了时下流行的小尾翼设计，尾灯设计也很犀利。后围采用了模拟散热口，让整车看起来更加狂野。

       细看大众奥迪Q3轿跑车的内饰，不难发现新车的内饰基本延续了目前轿车奥迪Q3的内饰。新车的方向盘采用了经典的三片式方向盘，方向盘部分部位进行了镀铬装饰。奥迪的四个圆环镶嵌在方向盘中央。新车依然配备全液晶仪表盘。此外，新车还配备了大尺寸中控屏，并搭载了新一代奥迪MIB信息娱乐和智能互联系统，提供4G网络服务。高配车型还配备了360度影像系统。新车将进一步加强驾驶员辅助系统，并配备五种驾驶模式。

       外部配置方面，新车将提供不同风格的前格栅、前摄像头、各种风格的前保险杠、前雾灯等。根据不同的车辆配置。

       动力方面，该车将搭载型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力(162千瓦)。传动方面，参考目前的Q3车型，未来将配备7速双离合变速箱。我们将继续关注更多关于新车的信息。

       边肖有话要说:奥迪Q3轿跑车上市时没有公布，上市后将与奥迪Q3同台销售。有了奥迪Q3轿跑车和奥迪Q3，我们在选择困难上又犯了一个错误。是奥迪Q3轿跑车还是奥迪Q3？(:来源网络；正文:知道怎么开车。罗涛？编辑)

       本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

       奥迪Q3Coupe这款车怎么样？

       DiQ3换成了全新的7速双离合变速箱DQ381。与之前的干式双离合变速箱DQ200相比，大大提高了耐用性和输出扭矩，同时适应了全新的四轮驱动系统。DQ381由之前在大型MPV车型Matvey中使用的双离合变速箱演变而来。采用湿式设计，最大可承受扭矩提高至420牛·米。当2.0T发动机的动力传递到前轮时，传递到后轮的动力由位于后轮轴的四轮驱动控制器调节。由于四轮驱动系统由电子控制实现，因此可以根据需要分配动力。它具有油耗低、响应速度快的特点。

       全新奥迪Q3Sportback是奥迪于2020年5月29日正式推出的一款轿跑车SUV。新的动态设计语言带来令人兴奋的超感美学。作为奥迪首款国产轿跑车SUV，奥迪Q3Sportback不仅体现了SUV的力量，也展现了轿跑车的严谨与精致。在奥迪Q3的设计基础上，对车尾进行重新设计，带来更多的美感和空的空气动力学背线。目前有很多折扣。有意者可咨询冠松奥迪4S店！！

       新款奥迪Q3轿跑车和奥迪Q3轿跑车最大的区别是什么？有什么区别

       奥迪Q3Sportback是一款超感官美学的轿跑车SUV，兼具掀背造型和动感时尚科技的设计之美，灵活的驾控是奥迪品牌首款跨界轿跑车SUV。作为一款超感官美学的A级轿跑车SUV，Q3轿跑车更注重外观设计，令人心动的设计与日常实用性的结合，相信会吸引更多酷炫人士的选择。与奥迪Q3相比，它的车身长度为23毫米，车顶高度降低了43毫米，肩部线条更低，降低了车身的视觉焦点，使车身更加修长紧凑，拥有更具侵略性和即开即用的跑车姿态，释放出轿跑车造型的独特魅力！

       2020年5月29日，奥迪首款国产轿跑车SUV——奥迪Q3Coupe上市。作为一款全新的奥迪家族车型，奥迪Q3轿跑车兼具了越野车的动力和轿跑车的美感。

       外观设计沿用奥迪最新的Q家族造型元素，采用更具侵略性的前脸设计和动感的掀背造型；配备18英寸和19英寸车轮；前车型标配LED大灯，四驱车型标配矩阵式LED大灯；整个系统标配带动态转向的LED尾灯。

       内饰科技时尚，标配虚拟仪器和带声音反馈的中央触摸屏，提供丰富的内饰配色方案，满足用户个性化需求；标准的“S”运动元素和alcantara材质元素增强了内饰的运动感和豪华感。

       提供三种动力总成组合，标配7速Sttronicpowershift，以及多项先进科技装备(环境照明套装、B·O3D音响系统、360度全景影像、驾驶模式选择、智能泊车系统等)。)为车主提供驾驶乐趣和陪护。

       Q3Sportback的用户群更年轻。个性，自信，兴趣广泛，独特的生活方式，追求刺激和自由！为了生活，为了工作，为了追求两者之间的平衡！年轻二人世界选择比例远高于Q3车型。

       奥迪Q3轿跑车注重感官觉醒。与奥迪Q3相比，Q3轿跑车更注重设计，相信会吸引更多酷炫人士的选择。车身加长了23毫米，车顶高度降低了43毫米，下肩线降低了车身的视觉焦点，车身更加修长紧凑，拥有更具侵略性和蓄势待发的跑车姿态，释放出轿跑车造型的独特魅力！

       新款奥迪Q3轿跑车和Q3的车尾有什么区别？

       新款奥迪Q3轿跑车的后箱呈现溜背造型，外观独特，年轻化，整体特别流线型。就像宝马的X6。如果你喜欢与众不同的运动个性，全新奥迪Q3轿跑车是你的首选，仪表盘略有不同。

       奥迪Q3轿跑车的尾部是这款Q3轿跑车的点睛之笔。当背影优雅地浮现，所有的目光都被牢牢吸引。是奥迪Q3轿跑车肌肉力量与优雅曲线的很好结合。与此同时，奥迪Q3coupe车尾进行了全新的设计，更强劲的跑线和更大的后扩散器，让奥迪Q3coupe车尾更具运动感。当同级没有轿跑车SUV的时候，视觉冲击无疑是巨大的。尾灯的设计也和Q3一样，明亮的辨识度和独特的LED灯造型让人一眼就能认出来。

       后座是奥迪Q3轿跑车最令人兴奋的部分。奥迪Q3轿跑车在前后轮拱上方增加了两条肌肉发达的腰线，后溜线刚好越过车尾部分，以扰流板结束，这也是奥迪Q3轿跑车迷人的一面。

       同价位车型的2020款奥迪Q3轿跑车内饰怎么样？

       轿跑车奥迪Q3sportback的内饰与Q3完全相同，是大家熟悉的最新家族风格。它充满了科技感，同时又略显冰冷。适合喜欢现代简约风格的人。

       奥迪Q3coupe的内饰材料除了手套箱之外都是硬质材料，前排其他位置都是软质材料，中控和门板都采用了类似Alcantara的材料。

       奥迪Q3轿跑车版方向盘为S线样式，平底造型，口径适中。首先皮革打孔工艺让握感足够细腻，厚度也适合手掌较小的亚洲人。12.3英寸全液晶仪表，显示效果突出，菜单逻辑清晰。驾驶员可以通过方向盘上的多功能按键轻松操作。

       奥迪Q3轿跑车版之后，除了出风口，还有两个Type-CUSB接口和一个12V电源接口，保证了后排乘客的舒适性和功能性。

       奥迪Q3Sportback的轿跑车版因为后滑造型没有提供全景天窗，被认为为了美观牺牲了一点实用性，透光面积相对一般。

       本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

       百万购车补贴

这是一篇关于奥迪Q3的淘车作业，也是一篇检讨书……

       近日，在上海地区购买2020款奥迪Q3轿跑可享最高现金优惠0.72万元。官方指导价：27.18-36.18万元。

       2020款奥迪Q3轿跑在外观方面采用了家族化的设计风格，相比上一代车型来说要变得更加的年轻运动。前脸部分采用多边形的进气格栅，内部采用蜂窝样式的造型并且加入了亮黑色的涂装，放在这样一辆豪华品牌的轿跑SUV车型上显得非常有质感。两侧大灯组采用LED光源的大灯组，高配车型还采用矩阵大灯，非常高级。折角样式的LED日间行车灯充满辨识度，配合下包围的设计显得极其有活力。得益于其溜背样式的车身设计，奥迪Q3轿跑的整个车身线条显得非常流畅，尾部还加入了小鸭尾以及悬浮式车顶，提升了不错的运动感。两侧LED尾灯采用与日间行车灯相同的造型，点亮后同样充满辨识度。

       内饰方面，奥迪Q3轿跑采用大量软性材质的包裹，触感极为舒适。部分车型还在内装部分使用了Alcantara的材质，十分高级。12.3英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸的大尺寸中控屏提升了不少内饰的科技感。值得一体的是，奥迪Q3轿跑还加入了平底方向盘，保证了手感。

       动力方面，2020款奥迪Q3轿跑采用多套动力总成，其中1.4升涡轮增压发动机最大功率为110千瓦（150马力），最大扭矩为250牛·米；2.0升涡轮增压发动机最大功率分别为137千瓦（186马力）和162千瓦（220马力），最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动部分匹配的都是7速双离合变速箱。

       2020款奥迪Q3轿跑拥有不错的颜值，相比上一代奥迪Q3，此次加入的轿跑SUV车身也极大的吸引了年轻消费者的目光，再加上奥迪本身不错的品牌影响力，它的出现可以说是不光丰富了奥迪品牌的产品矩阵同时也承担起带动整体的销量的职责。那目前奥迪Q3轿跑在终端还有一定的优惠力度，感兴趣的消费者不妨进店咨询。

       来源：汽车之家

       真会玩车撰写：孙栋

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪Q3插混版车型官图发布

       

       当我拿到这台车钥匙的时候，看钥匙造型就是传统奥迪A3的样子，所以在停车场找车的时候，我一直在寻找传统A3的身影，以至于从它身边走过了两次我都没认出来。

       因为这台车实在太新了，成色新，款式也新。

       这台奥迪Q3，属于Q3的第二代车型。从2019款开始，Q3完成了大换代，第一代车型结束了自己的服役。

       回想一下，奥迪Q3首发于2011年的上海车展，居然已经8年过去了，在我的脑海中，还总感觉Q3是一个新鲜的产物，似乎刚推出没几年的时间。

       在换代之后，奥迪Q3一下变得帅气了许多，从以前圆滚滚的风格一下子变得有棱角了，好似一个减肥成功的吴越大王。车头多边形中网的设计和它的大哥Q8有些许的相似，毕竟都是一脉相连的兄弟，从远处看，它还真有点小Q8的意思。

       奥迪的大灯设计用北京话说就是“没挑儿”，挑不出一点儿毛病。最外侧下垂的那部分是转向灯，亮起之后特别有杀气，超酷。

       和那些销量比较多的1.4T?Q3不同，这台Q3搭载的是2.0T发动机。在第一代奥迪Q3身上，2.0T低功率调校的车型尾标是35TFSI，而我们这台是40TFSI，这说明第二代车型的加速性能更好了。

       从纸面上看，第二代车型的2.0T低功率调节比之前提升了6马力，达到了186马力、320牛米，不过这都不重要，重要的是车子在路上开起来相当轻快，高速超车也变得异常轻松。

       拉开车门，整个内饰也都焕然一新，而且内饰科技感极强。而整个内饰科技感的来源，首先要归功于这个不通电就一片漆黑的仪表。

       没错，这台奥迪给Q3配备了整块的液晶仪表，不过这是Q3?40TFSI车型的标配，但是请注意看液晶仪表上的里程数字，这台车的里程只有1605公里，这是一台新得不能再新的二手车，或者你也可以说它就是一台“新车”。

       作为一台“新车”，我就不给各位展示那些容易磨损的内饰部分了，毕竟展示了也是浪费时间，大家想看的话可以去各种汽车网站直接看新车，都一样的。

       Q3整个中控台是向驾驶员侧倾斜的，而且中控台上有很多奥迪标志性的多边形设计，这些线条或多或少营造出了一些科技感和未来感。

       中控台上的物理按键不算多，空调面板就占了一大半。不知为何，奥迪总是喜欢把音量控制钮放置在一些操作起来不太方便的地方。比如这台Q3，那个小小的音量旋钮被放置在了空调面板的下面，还是在远离驾驶员的那一侧——难道这是为右舵车准备的？这样让人每次想调音量的时候总是会去空调风量调节的旋钮。

       必须要“批评”一下前任车主，花了6000块选配的B&O音响，你才开了1000多公里就把车卖了，实在是太浪费了！

       这台车的开门拉手我也很喜欢，特别有设计感，从来没在别的车上见过这样的设计，开门的时候使用起来也很方便。

       作为紧凑型SUV，Q3的后排空间表现还不错，我自己坐进去腿部空间并不局促。

       奥迪还给后排乘客专门设计了两个USB充电口，相当贴心。

       说实话，Q3的后备箱空间不算大，但满足日常使用绝对没问题。

       虽然后备箱空间不大，但是咱们配置高，电动尾门必须有，还有一键关门锁车的功能。另外Q3还配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能。

       关于车子，先简单总结一下：Q3是一台外观帅、内饰酷、配置高、动力好的车，我一个宝马粉摸过之后都心动，难怪吴越大王阅车无数后，毅然决然把自己贴上“奥迪粉”的标签。

       但关于这单生意，我们还有事情要汇报——准确来说，是道歉：

       客户Y先生是我们老诺粉了，前面的沟通过程都很顺畅。但淘车顾问也因此“放松警惕”，没有告知客户需承担拖车费用。除此之外，因为Y先生要置换自己现有的座驾，但负责对接的杭州站收购顾问也比较怠慢，导致客户再次不爽。最后，我们负责金融方案的同事又将账目忙中出错。

       在一单业务中屡次犯错，不仅Y先生十分不满，诺总也十分生气，把这事儿当成负面典型反复批评，也嘱咐广宣组务必家丑外扬。

       在这里，我们代表诺诺团队先向屡次被惹的Y先生诚恳道歉。同时，我们也恳请广大诺粉谅解：团队现在活多人多，难免会有错误。大家一旦发现我们犯错，请务必通过各种渠道坚决投诉，包括但不限于上门DISS、公众号投诉页面、400电话、客服、向其他员工吐槽……千万不要因为其他原因而手软——客户爸爸现在心慈手软，长久来看肯定不是好事。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻人的第一款豪华品牌SUV怎么选 奥迪Q3轿跑对比宝马X2

       今日我们了解到有海外媒体曝光了一组奥迪Q3插混版车型的，分别是奥迪Q3?45?TFSI?e/Q3?Sportback?45?TFSI?e。这两款车的外观相对于燃油版车型的变化并不大，并将于明年一月在海外上市。

       外观方面来看奥迪Q3?45?TFSI?e的进气格栅采用熏黑处理，内部为竖状镀铬条排列，看上去更加简洁时尚。而另一款奥迪Q3?Sportback?45?TFSI?e的的进气格栅采用鱼鳞状造型，并采用熏黑处理更加有质感。大灯方面的造型更加犀利，内部的LED灯组造型也更加具有科技感。

       车身侧面的线条非常流畅，肌肉感十足。奥迪Q3?Sportback?45?TFSI?e的腰线更加犀利，分段式的设计使得车身运动感营造的更强烈，下方的轮眉也采用熏黑处理搭配上全新的大尺寸五辐式轮毂使整车更加战斗。

       车尾的造型上，尾灯的设计与车头大灯相呼应，内部的LED灯组点亮后的辨识度非常高。下包围的造型也更加宽厚，同时由多个线条分割看上去层次感也更强。搭配上双边的矩形排气更加运动。

       内饰部分的设计科技感也更强，中控的8.8英寸显示屏镶嵌设计周围由银色镀铬条包围更加有质感。下方的档把造型也很精致。左侧的三幅式多功能方向盘以及前方的10.25英寸全液晶仪表使得驾驶体验更好。

       动力方面，这两款新车均搭载1.4T发动机和电动机的组合，其中发动机最大功率为150马力，系统综合功率为245马力。新车搭载容量为13.0kWh的电池，从续航里程来看，在NEDC工况下，奥迪Q3?45?TFSI?e/Q3?Sportback?45?TFSI?e的纯电续航里程为61km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       最近有很多朋友会跑来问我，新出的奥迪Q3轿跑怎么样？说实话，当我听到这样的疑问的时候，我首先便明白了一件事，那就是轿跑SUV最近一段时间盛行是有道理的，其独特的造型确实足够吸引人，而放在一辆豪华品牌的SUV上，搭配豪华品牌的氛围，这样的设计就显得更加的出色。那今天真会玩车便将两款豪华品牌的紧凑级SUV放在一起，看看作为年轻消费者的第一款车，究竟是选择个性还是传统。

       外观方面：

       奥迪Q3轿跑作为奥迪Q3普通版车型的衍生品，它的推出既是丰富了奥迪家族的产品矩阵，同时也为广大消费者提供了更多元化的选择。在外观部分，奥迪Q3轿跑采用了奥迪家族最新的设计语言，前脸部分采用多边形的进气格栅，格栅之上采用全新的蜂窝造型，并且加入了亮光涂层，视觉效果相当出色。奥迪Q3轿跑全系标配了LED大灯组，高配车型上还采用了矩阵结构，非常高级。大灯组内部加入了羽箭式的LED日间行车灯，大灯组内部还集成了流水式的转向灯结构，在用灯这一方面，奥迪可以说是无愧于“灯厂”之名。下包围处两侧还采用夸张的格栅造型，不过仅为装饰，视觉效果比较出色。

       奥迪Q3轿跑的尾部得益于轿跑SUV的设计风格，因此整个尾部的线条看上去十分流畅。奥迪Q3轿跑的尾部采用一根粗犷的筋线，水切造型将车辆上下比例分割的极为完美，腰线棱角分明，塑造出了强烈的肌肉感。尾灯组部分同样和前大灯一样采用羽箭式的造型，在夜间点亮后辨识度极高。新车的底部采用了一块大面积扩散器样式的下护板，不过其隐藏式的排气布局显得有些低调，其余部分的设计充满了运动感。

       宝马X2外观部分的造型并没有采用宝马SUV家族那种经典的X型风格，它整个车身的线条都收窄的十分紧致，紧凑型的身材就像轿跑SUV般时尚犀利。前脸部分依旧采用了宝马家族经典的“双肾”格栅，格栅内部采用了上窄下宽的反向结构，区分于以往的设计。副格栅部分我们可以看到较多的空气套件，新车还加入了侧气道，可以将气流疏导并有效给轮胎散热。大灯组方面新车采用扩展性的LED大灯，内部高亮组件以及经典的日间行车灯让人十分熟悉。

       尾部宝马X2的设计简约大气，没有太多复杂的装饰品。M运动套件出现在尾部的各个角落，包括折叠造型的后尾翼以及风窗两侧的黑色导风翼，一切都为了运动而生。得益于LED技术的加持，宝马X2尾部的灯体设计造型越来越小，动态造型的霓虹灯带迎合了氛围。底部采用了双边共两出的排气布局，配合亮灰色的饰板视觉冲击力极强。

       内饰部分：

       内饰部分，奥迪Q3轿跑沿用了普通版车型的设计风格，整个内饰的设计科技感极强。值得一体的是，奥迪Q3轿跑全系搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘，部分车型还可以选装12.3英寸的液晶仪表，视觉观感更出色。三辐式的平底多功能方向盘在三九点处还加入了打孔处理，手感非常舒适。大尺寸的中控液晶触控屏支持苹果CarPlay，使用起来极为便利。在内饰的做工用料部分，奥迪Q3轿跑不光是采用了大面积软性材质的包裹，像中控台以及座椅部分还加入了Alcantara的材质用料，提升了整个内饰的档次感。

       宝马X2的内饰依旧采用了较为稳重的设计风格，整个还是显得有些保守了，在这个动辄三屏五屏的年代，这样的内饰风格显得有些“经典”。作为一辆豪华品牌的车型，其内饰在做工用料部分采用了大量软性材质、金属材料以及对比色风格线，凸显豪华感。经典的M运动方向盘握感较为厚实，手感非常出色。10.25英寸的中控屏内部延续了宝马家族双屏显示功能，实用性极强。

       动力部分：

       动力方面，奥迪Q3?Sportback采用多套动力总成，其中1.4升涡轮增压发动机最大功率达到了110千瓦（150马力），最大扭矩250牛·米；2.0升涡轮增压发动机最大功率分别为137千瓦（186马力）和162千瓦（220马力），最大扭矩分别为320和350牛·米，传动匹配的都是7速双离合变速箱。

       动力方面，2020款宝马X2采用多套动力总成，其中1.5升涡轮增压发动机最大功率为103千瓦（140马力），最大扭矩为220牛·米，传动部分匹配7速双离合变速箱；2.0升涡轮增压发动机最大功率为141千瓦（192马力），最大扭矩280牛·米，传动部分匹配7速双离合或8速手自一体变速箱。

       总结：

       通过上述对比我们可以发现，奥迪Q3轿跑和宝马X2像是代表了两种受众人群，奥迪Q3轿跑更像是新时代下的产物，外观以及内饰部分几乎都采用了奥迪家族最新的设计风格；而宝马X2更像是旧时代的遗珠，它并不张扬，但依然保持了它独特的魅力。两者作为豪华品牌车型都可以称的上是紧凑级SUV的标杆，至于消费者该如何抉择，还是要看个人喜好，假如你对新潮事物比较感兴趣，那奥迪Q3轿跑更适合你；如果你更喜欢经典，那宝马X2会是更好的选择。

       来源：汽车之家

       真会玩车撰写：孙栋

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奥迪Q3图片”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。