奔驰glc450_奔驰glc450售价多少

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       接下来，我将会为大家提供一些有关奔驰glc450的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下奔驰glc450的话题。

1.����glc450

2.全新一代雷克萨斯RX上市 进口身份与更大空间哪个重要？

3.展览会or展销会？粤港澳车展这些重点新车值得一看

4.2016款奔驰glk300上市了吗

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       在2017上海国际车展上，路虎正式发布了旗下的最新车型揽胜星脉。新车属于揽胜家族，定位在揽胜极光与揽胜运动版之间。揽胜星脉采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发，在车身轻量化水平上有所提升，除了将推出传统动力的车型外，还有望搭载纯电动动力。路虎品牌在整合了揽胜和发现两大产品系列后，其换代车型已经系数推出。在路虎看来，揽胜、揽胜运动版、揽胜极光的车系产品还不能满足细分市场的需求。这款揽胜星脉与宝马X4、奔驰GLC?等直接竞争。新款星脉目前的终端成交价已经跌破50万，全款购车价在55~60万左右。(各地区价格不一样)

       2020款路虎揽胜星脉现已正式上市发售，新车共推出5款车型，售价区间为57.28-87.88万元。

       造型方面，2020款路虎揽胜星脉与现款车型基本保持一致，新车延续了揽胜家族的设计语言，但细微之处的创新彰显了自身强烈的运动气息。其中前脸采用了黑格状进气格栅及矩阵式激光LED前大灯，具有浓厚的家族辨识度。

       2020款路虎揽胜星脉吸取了大量揽胜运动版的精髓，无论是方向盘造型还是中控部分的布局，都与揽胜运动版有着很高的相似度。此外，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，内部还融合了触控信息**系统。

       配置方面，全系标配ESP、胎压监测、定速巡航、车道保持、碰撞预警、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、车内氛围灯、语音控制，手机互联等。

       车内的实体按键很少，加上旋转换挡按钮和三块大屏，使车内科技氛围非常浓厚。同时用了很多的皮质材料包裹，车内质感得到提升。

       尺寸方面，车身的长/宽/高分别为4811/2032/1685mm，轴距为2874mm。行李厢容积为558-1616L。尺寸上，路虎星脉有绝对优势，但是在轴距上奔驰GLC要胜出。前后轮距上，星脉为10mm和1657mm，GLC则为1614和1611，很明显星脉的行驶稳定性和质感要强于GLC。

       侧面部分，悬浮式的车顶设计，隐藏式门把手，看着非常的时尚，车顶微微的向下倾斜，加上上扬的车身线条和大轮毂的搭配，侧面看着非常运动时尚。

       星脉和奔驰GLC都是前置全时四驱，前后双独悬，但是星脉的前悬挂为双叉臂，奔驰GLC为多连杆，显然路虎更具硬派越野能力。奔驰GLC?300L拥有可变悬架调节功能，星脉则没有。在感应后备箱、位置记忆、腰腿托调节上星脉入门版也没有GLC丰富。

       尾部方面，尾部很有设计感，底部是一个双边的排气设计，并且周围用银色饰板装饰，看着很有运动感。

       动力部分，新车分别搭载2.0T?Ingenium系列发动机及高低功率版本3.0T?V6机械增压发动机。其中2.0T发动机最大输出功率184kW（250Ps）,峰值扭矩365Nm。高功率版3.0T发动机最大功率280kW（380Ps）,低功率版3.0T发动机最大功率250kW（340Ps）,峰值扭矩同为450Nm。传动部分，匹配8速手自一体变速箱。此外，全系车型均配备全时四驱系统及全地形反馈适应系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代雷克萨斯RX上市 进口身份与更大空间哪个重要？

       太平洋汽车网3.0T的GLE，发动机最大马力达367匹，最大扭矩500牛米，2.0T发动机最大马力258匹，最大扭矩370牛米，3.0T版本还有48V的轻混系统加持。3.0T零百加速时间6秒，2.0T版本7.2秒。3.0T的GLE相对于2.0T版本，加速快一点，然后整体配置差距不大，2.0T版本油耗更低。

       9月11日，“天地即征途”2020梅赛德斯-奔驰SUV之旅自敦煌启程，由79辆新G350、全新GLASUV、GLBSUV、长轴距GLCSUV、GLESUV、GLSSUV、EQC纯电SUV和腾势X纯电SUV等车型组成的豪华阵容，在历时5天并驰骋1888公里后，抵达西宁并正式结束征程。此外，在青海贵德国家地质公园举行的收官仪式上，全新梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV上市。

       相比上一代车型，全新GLE轿跑SUV的轴距增加20毫米至2，935毫米，长度和宽度为4，955毫米和2，018毫米，各自分别增加毫米和15毫米，优化轿跑SUV的空间。

       全新GLE4504MATIC轿跑SUV搭载了应用48伏ISG智能电机系统的新型2.5T直列6缸发动机，最高输出功率为270千瓦，峰值扭矩为500牛·米，智能电机还可输出额外的16千瓦功率和250牛_米扭矩，百公里的加速时间5.9秒，综合油耗8.9升/百公里。电子涡轮增压器可在启动初期和急加速时提供增压和动力，不仅解决了普通废气涡轮增压器在低转速时反应迟滞的问题，通过实现零涡轮迟滞让动力来的更快更强劲，还可在300毫秒内将转速提升至70，000转/分钟，使发动机从2，000转开始就能输出峰值扭矩。

展览会or展销会？粤港澳车展这些重点新车值得一看

       全新的第五代雷克萨斯RX在2月14日情人节当天上市了，售价基本也维持了老款的区间，由40.5万至61.9万元。其中，跑量最多的3款车型则维持了老款的价格，高端的几款车型也因为动力系统的改变（350h、500h为电混；450h为插混），大幅降低了售价。

       此次的全新RX由丰田的TNGA-K平台打造，例如去年上市的全新丰田汉兰达、凯美瑞以及雷克萨斯ES均是此平台产物。有意思的是，雷克萨斯RX定位为一款中大型SUV，但不论长宽高，还是轴距，均要比中型SUV的汉兰达更小一些。

       雷克萨斯RX最早的第一代车型可以追溯到1998年，当时一经推出就深受好评。我们国内是从第二代才开始正式引入，因为在05年的时候才成立了雷克萨斯中国，全国也才陆续的开出了4S店。

       接下来就是2008~2015年的第三代了，这一代也是我觉得最有味道的RX，现在一些二手车市场也还能够看到。

       之后就是大家都比较熟悉的上代（第四代）车型了，在2015年的上海车展上首次亮相，是第一次采用了2.0T四缸发动机的雷克萨斯RX。

       现在的第五代车型外观其实和四代还是有很多相似之处的，但它的的确确是一台大换代的车型。只能说经典车型之所以经典，它是会保留很多传承下来的元素。

       作为一个传统日系豪华品牌，还是保留了一些具有仪式感的东西，就像这个门把手造型还是一如既往，但做成了电子式，通过按压内侧按钮即可打开。包括下车时开门，车内也是一个电子式的开门按钮。

       传统的保留同样体现在了内饰，整体的布局会让老RX车主非常的熟悉，不管是空调出风口的形状和位置，还是中控屏和空调控制区域的组合，甚至换挡杆和水杯架的排列方式都还是一样。不过话说回来，全新雷克萨斯RX内饰的豪华程度确实是又提升了很多，在材质用料上舍得下本，并且在装饰的纹理细节上处理得很到位。

       其它配置方面也是跟上了潮流，仪表变成了7英寸全液晶仪表，中控屏升级到了14英寸，虽然在功能方面没有太多升级，但屏幕的显示效果、UI界面设计都有很大提升。这可能是传统品牌更看重的是车机系统的易用以及稳定性，所以并没有太多花里胡哨的功能。

       毕竟车辆是一个出行工具，怎么样安全、稳妥的把你送到目的地才是根本任务。这也使得空调控制功能并没有集中在车机系统内，还保留了不少实体控制按钮，这些旋钮在手感的细节上的处理，也绝对没话说，

       既然说到安全方面的人性化设计，那全新雷克萨斯RX的电子换挡机构也很有意思。有很多的新车，特别是新能源车型，都是直接上下切换档位，经常会遇到从D挡挂N挡，会不小心挂到R挡。而全新RX的电子档位就有点像以前的蛇形档，需要先往左，然后再通过上和下来区分D挡还是R挡，避免了挂错挡位。

       也许这次的升级换代，有很多人期盼它的后排空间能够进行改善，不过全新RX只能说“我尽力了”。轴距由老款的2790mm增加到2850mm，这增加的60mm不痛不痒。相比老款车型并没有实质性的改善，如果以中型SUV的标准来看的话，只能说全新RX中规中矩，可如果放到它自我定位的中大型来看的话，可就有点说不过去了。

       好在座椅的舒适性很不错，毕竟是这么一个价位的豪华品牌了，享受方面可不会亏待你。后排座椅不仅可以前后调节，靠背的调节幅度还很大，可以形成差不多半躺的坐姿。中间的地台也是几乎没有凸起，即使乘坐三人，舒适性也是有保障的。

       在长度方面相比老款车型倒是缩短了，但后备厢的容量从原来的506L扩展到了现在的612L，而且十分平整，座椅也可以按比例放倒，后备厢垫的下方是比较规整的储物空间。在这里也有个人性化的设计，当需要从后备厢拿较多东西的时候，可以先按这个按钮，取完东西以后，尾门会自动关闭，并将车辆上锁。

       这次最大的改变应该就是它的动力系统了，没有了以往的纯燃油车型，全系都是混动，但有三种不同的动力组合。像4款350h车型是油电混动，采用了2.5L自吸发动机+丰田THS油混技术，不同配置之间的车型，电机数量和功率有所差异。

       450h则是一款插电式混动车型，但同样是2.5L自吸发动机，CLTC纯电续航里程可以达到83公里。而高性能版的500h F SPORT，它采用的则是2.4T涡轮增压发动机+丰田THS油混技术，又变成一款油电混动的车型。

       其实此次全新雷克萨斯RX还带来了纯电车型，但是名字叫作雷克萨斯RZ。外观上也很好区分，RZ是封闭式进气格栅，而且整体要更加的科幻一些。而RX 350h和450h是无边界进气格栅，高性能的500h在此基础上有运动套件的加持。

       雷克萨斯RX一直以来在全球市场都是特别受欢迎的一款车型，也是在美国最畅销的豪华车，一直以来都是和宝马X5、奔驰GLE这些中大型SUV竞争的。而在对空间有执念的国内，则要直接面对宝马X3、奔驰GLC这个级别的中型SUV，问题是这些对手们还在不断得加长。对于大家来说，是会要全进口的身份，还是更大的空间呢？

       本文来自易车号作者路客汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2016款奔驰glk300上市了吗

       上周重庆车展开启了今年线下大型车展的节奏，本周末在深圳举办的粤港澳大湾区车展也拉开帷幕。虽然这个车展的名字非常的宏大，但实际上它正是深圳车展，港澳之名也就是蹭个热度，而作为南方车展由于有广州车展的影响，深圳车展规模和影响力都十分有限。

       不过由于今年北京车展的延期，到目前为止还没有A级车展举办，加之深圳的购买力强大，所以本次的粤港澳车展仍然迎来了不少新车。我们今天简单看一下2020粤港澳大湾区车展不容错过的重磅车型。

       一汽大众探岳X

       预售价23.60-29.60万元

       探岳X实际上正是探岳的轿跑版本，拥有一个大大的溜背车身设计，其他细节方面大量的保留了探岳的设计元素。目前探岳X在中国市场首发，预售价为23.6-29.6万元，新车将于7月17日正式上市。

       在细节的处理方面，探岳X为了体现出差异化，使用了熏黑的格栅处理，保险杠采用了一条镀铬装饰条勾勒，使得整体更具时尚感。车顶是一条比较流畅的线条，一直延伸到车尾末端，同样镀铬装饰条从A柱一直延伸到车尾部分。车尾的尾灯造型进行了修改，内部融入了三个X字样的灯光造型。

       内饰与普通版探岳车型基本一致，中控台偏向于驾驶员一侧，使操作起来更加方便，中控屏尺寸为10.3英寸，液晶仪表盘尺寸为9.2英寸，虽然内饰整体偏简洁，但科技感并不缺乏。动力部分预计将会提供2.0T发动机，同样会有高低功率不同的调校，动力数据与探岳相差不会太大。

       北京奔驰GLA

       国产版本首次亮相

       奔驰全新一代GLA此前海外已经发布，此次在粤港澳车展北京奔驰带来了国产版本的车款，新车基本与海外保持一致，不过动力部分会有一些差异。

       全新GLA在奔驰新的家族风格之下变得更年轻化，看起来也更像一台SUV了，大灯采用不规则造型，格栅也将提供两种不同的套件选择，尾部设计简洁，尾灯组也是目前奔驰比较常用的造型，在外观部分亮点设计并不多。

       内饰使用了奔驰的双联屏样式，虽然这一设计即将在全新一代S和C级之上被奔驰所淘汰，但依然有着很豪华的氛围，双10.25英寸液晶屏充满了科技感，也是目前比较主流的大屏尺寸，在GLA这样车长只有4.4米的紧凑型SUV来说，这样的内饰足够显档次，毕竟奔驰更高一级的GLC都还没配备过这样的内饰呢。

       动力部分国产GLA目前已知的GLA180和GLA200都将配备1.3T发动机，功率分别为136马力和163马力，扭矩分别为200牛米和250牛米，与GLB是完全相同的调校。海外市场GLA还有更多的动力选择，包括2.0T汽油和柴油发动机，插电混合动力车型等。国内既然GLB都全系配备了1.3T，GLA很可能也将会是全系1.3T，当然AMG版本除外。

       保时捷911?Targa

       国内首发亮相

       前不久保时捷全新911?Targa车型通过线上直播的方式进行了全球首发亮相，而此次车展应该算是该车首次对公众进行展示，并且保时捷开启了中国市场的预售，其中911?Targa?4零售价为149.9万元、911?Targa?4S售价为169.5万元。

       全新911?Targa是基于992代保时捷911更新的产品，实际上它与992代全新911?Carrera敞篷版车型相差不大，造型设计、动力配置以及价格都很接近，不过Targa车型在设计上更个性化，尤其是复古设计的车顶防滚架和后窗玻璃，成为Targa最大的亮点。

       内饰部分，全新911?Targa同样与全新911?Carrera保持一致的风格，仪表台为统一的五连表设计，中间转速表保留了机械样式，其他则为液晶屏，此外智能驾驶辅助系统也有多种配置。值得一提的是全新Targa敞篷能在19秒完成打开或者关闭，另外还配有前桥抬升功能，以提高通过能力。

       动力部分全新Targa配备的是与Carrera敞篷版相同的3.0T水平六缸发动机，其中Targa?4功率为385马力，扭矩450牛米；Targa?4S功率为450马力，扭矩为530牛米。Targa的0-100km/h加速时间为4.2秒，Targa?4S则为3.6秒。

       本田思域两厢版

       国内首次亮相

       本田思域在国内知名度甚高，两厢版由于有Type-R版本，所以一直也是思域车主追捧的神车，今年东风本田终于要将两厢版思域进行国产，在本次粤港澳车展东风本田带来了概念预览版车型。

       之所以被称为概念版，或许是由于展示车型携带了Type-R运动套件，整体外观非常运动，与Type-R差别不大，实际上在海外市场有一个版本叫做Sport?Line，也正是使用了Type-R的外观和内饰设计风格，但动力依然是普通配置，未来国产两厢思域或许也将会有这套Sport?Line套件。

       国产后的思域两厢版应该会延续目前三厢版车型的动力配置，包括1.0T和1.5T两款发动机，最大功率分别为125马力和177马力，扭矩分别为173牛米和220牛米。

       广汽本田全新飞度

       国产版首发亮相

       本田全新飞度在前几天有过展示，不过此次车展算是国产版首次对公众进行展出，作为换代产品，全新飞度变化是比较彻底的，同时也带来了更加跨界的CROSSTAR版本车型。

       飞度可以说是国内合资A0级轿车里最受欢迎的产品，而且由于动力表现优秀被称之为“超跑”，全新换代飞度在设计上变得更加可爱，或许会更加受到女性消费群体的欢迎，同时加入了跨界车款的同步引入，对于喜欢SUV或者跨界车型的用户来说也是一个好消息。

       国产版飞度会继续使用1.5L自然吸气发动机，发动机型号为L15BU，最大功率131马力，与现款车型的动力表现相差不大。海外市场还有混合动力配置，不过混合动力由于成本方面的因素，预计可能会在后续进行引入。

       几何C

       补贴后预售13.98万起

       吉利旗下电动汽车品牌几何迎来了第二款产品几何C，这是一台定位紧凑型的两厢电动车，实际上它与吉利品牌的帝豪GSe有诸多的相似之处，尺寸大小基本一致，不过在几何品牌之下，续航和动力都进行了升级。

       几何C延续了几何品牌统一的设计风格，前脸造型非常简洁，与几何A保持了很高的相似度。侧面线条流畅，采用了悬浮车顶设计，尾部加入了贯穿式尾灯，不仅充满科技感，辨识度也非常高。

       内饰部分也几乎与几何A是一致的风格，两块悬浮式液晶屏非常直观，其中仪表盘尺寸为4.2英寸，看起来小巧简洁，中控屏达到了12.3英寸，内置最新的GKUI系统，智能化功能丰富，此外E-touch控制区域为触控式设计，充满了科技氛围。

       动力系统方面几何C搭载的是150kw的电动机，最大扭矩310Nm，电池组会有两种版本，具体容量暂未公布，不过在NEDC工况下，分别会有400公里和550公里两种续航版本。

       北京现代索纳塔

       预售价16.48-20.58万元

       北京现代将在今年迎来全新索纳塔的换代更新，在本次粤港澳车展全新索纳塔开启预售，预售价为16.48-20.58万元，新车将会于7月22日正式上市。

       现代近两年开始设计风格变得更加年轻化，全新索纳塔也获得了更多运动年轻的设计元素，整个车身布满了硬朗的线条，前格栅采用不规则造型设计，造型略显夸张且富有张力。侧面腰线明显，一直延续到尾灯部分，车尾使用了贯穿式尾灯，立体感强烈。

       国产索纳塔进行了加长处理，长宽高尺寸分别为4955/1860/1445mm，轴距达到了2890mm，在合资B级车里这一尺寸具有非常明显的优势，车内空间表现也更优秀。而车内的设计也使用了更富科技感的配置，包括两块12.3英寸的液晶屏、四辐式方向盘等。

       动力部分，全新索纳塔将会配备1.5T和2.0T两种动力选择，功率分别为170马力和240马力，最大扭矩分别为235牛米和353牛米。

       宾利欧陆GT?V8

       国内首次亮相

       新款宾利欧陆GT?V8首次在国内正式公开亮相，该车在原来的W12基础上新增V8动力，也算是降低了门槛价格，此前已公布了售价，共推出两个车款售价分别为260.9万和287万。

       虽然是新款车型，但造型方面实际与欧陆GT?W12车型相差不大，外观部分做了很小的微调，将代表动力的V8标签放在了翼子板上，排气管调整为双边四出设计。

       动力部分采用的是4.0T?V8发动机，且带有闭缸技术，最大功率为550马力，最大扭矩770牛米，0-100km/h加速时间为4秒。

       小结

       尽管粤港澳车展概念比较大，但实质上它仍然是一个偏向于卖车的展销会，不过今年由于上半年都没有大型车展，所以今年的粤港澳车展新车比以往更多，规模也要更大，尤其是如保时捷、宾利等豪华品牌，在粤港澳这一庞大的购买力市场上会更加受到欢迎。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       没有，2016上市

       全新GLC基于新一代GLK开发，奔驰全新GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，就好比宝马X3和X4的关系。而之所以GLC要到2016年才会问世，最大的原因就是GLC将基于新一代GLK开发，这将为GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。另外，GLC也将会提供两驱和4MATIC四驱两种驱动形式。

       动力方面，新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。性能版的GLC45 AMG版本也有望推出，预计搭载CLA45以及A45 AMG已经使用的那台2.0T发动机，最大动力输出达到360Ps，最大扭矩450N?m。而宝马已经确认不会推出X4 M，所以GLC AMG会让奔驰多了一个竞争优势。

       好了，今天关于“奔驰glc450”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰glc450”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。