车型配置库_车型配置表所包含的内容

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       大家好，今天我来为大家揭开“车型配置库”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

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2.6.28万元-8.98万元，江淮嘉悦X4正式上市，首推精英型

3.特斯拉model3参数配置如何？性价比怎么样？

4.科鲁兹的缺点和配置

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       别克君威作为合资中型车中征战多年的车型，有着不错的产品口碑和用户基础，也是20万左右的中级车中难得很具运动气息的车型。目前从多家经销商了解到，别克君威现在的优惠非常大，以指导价17.28万的2019款20T领先型为例，作为全系的最低配车型，市场优惠达到了3.5万元，优惠完的价格在13.78万左右。以13万多的价格买到当年20万级别的合资中型车，似乎是一件非常划算的事情。

       那么就有人问了，尽管13万多可以买到君威，但是也是最低配车型，配置会不会很低。那么今天我们就来看看这款最低配的别克君威是否值得购买。

       外观方面，君威的设计在合资中型车里是偏向运动和年轻的，对于年轻消费者来说更具吸引力。?20T领先型在外观设计方面与高配车型主要的差异有以下两点：首先是轮毂为16英寸，其余车型均为17英寸和18英寸，在视觉效果上会差一些；其次最低配和次低配车型均少了前雷达和倒车影像，仅配备了后雷达，大灯光源也为卤素的。除去这两点，诸如：无钥匙进入/启动、电动天窗等配置都是作为全系标配的存在。

       进入君威的内饰，20T领先型车型拥有：电子驻车、4.2英寸液晶仪表、8英寸中控大屏、自动空调、后座出风口等配置，可以说在基础的舒适性配置上，最低配的君威还是比较齐全的。主要大的差异在座椅材料为织物，且为手动调节，而高一个配置就拥有了前排座椅电动调节+加热以及皮/Alcantara混搭的座椅，在其他配置方面还少了定速巡航和车内氛围灯，除此之外并没有太明显的差异。

       动力方面。20T车型的君威均搭载1.5T+9AT的动力组合，最大马力170匹，最大扭矩252牛米，带有运动模式，对于君威的体格来说，这样的动力足以满足大多数人的使用需求。

       所以综上来看，最低配的君威在日常使用配置方面还是比较齐全的，比如说自动空调、自动大灯以及无钥匙进入/启动等，如果喜欢皮质座椅其实后期加装一个的成本也并不高，考虑到目前实际售价仅13万多，可以买到一款颜值不错且车长超过4米9的合资中型车，性价比还是不错的，当然如果你预算充足的话，建议再购买高一个车型，相对配置会更加齐全。现在2019款正处于清库存状态，喜欢的朋友可以好好把握一下。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6.28万元-8.98万元，江淮嘉悦X4正式上市，首推精英型

       B型房车一直是双人出游的最佳选择。今天小编就从长轴，中轴，短轴这三个尺寸上为车友们介绍非常有代表性的三款B型房车，分别对应前面的尺寸。想要购买B型房车的车友们不妨来看看到底哪款房车才是最适合你们的房车！

       大小：长轴高顶

       宇通B530B型房车

       基本参数：这款房车采用大通V90底盘打造而成，并且满足国六的排放标准。不管是从外观上说还是从底盘性能上说这款房车都有着非常优异的表现。房车整车尺寸为5940*2110*2890（mm），长轴高顶的尺寸，对于需要在车内长时间居住的车友们来说舒适性会好很多。动力搭载2.0T柴油发动机，匹配6速自动变速箱，C2本也可以开，对新手车友们比较容易操控。整车可荷载4至6人，蓝牌C证即可驾驶。

       生活区配置：车内的生活区域采用的是双人卡座和纵置上下铺的设计。从床铺设计上来看带着小朋友出门，车内的空间也是可以的。电路方面标配3000W逆变器和2块225Ah铅酸电池，满足双人出行的用电需求。在在厨房的布局上，操作的空间很不错，还有台面下方的收纳空间也有充足的容量。车内配置了双开门冰箱，还有顶部的储物吊柜和双人座椅。对于衣，食，住这个三个方面，后方的空间配置的非常科学，动线明确。

       卫生间配置：卫生间区域也是做到了在B型房车的领域非常实用强大的空间和功能。里面配有独立花洒和塞特福德可旋转马桶，顶部配有化妆镜，毛巾架和换气扇。不拥挤的内部空间和非常完善的功能配合的非常好。房车水路标配120升净水箱，60升污水箱。

       总结：如果是想要购买一辆两个人可以出去游玩和居住的房车，并且希望可以有比较好的驾驶体验的车友，可以选择这款来自宇通的B311B型房车。优点：1.长轴高顶保证了房车内部居住的舒适性。2.生活区的功能配置完全可以供两人使用，还有一张上铺单人床，可以带着小朋友出门。3.国六的排放标准再加上大通底盘的舒适性都可以为提供双人行的车友们保驾护航。缺点：储物空间不足，乘客需要把行李放在生活区。

       价格：这款房车官方指导价为32.98万。

       大小：中轴低顶

       途酷升顶式B型房车

       基本参数：整车尺寸为5341*2032*2006（mm），搭载福特2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率为147千瓦，峰值扭矩为300牛米。国六排放标准，整车荷载4至6人，蓝牌C证即可驾驶。升顶的设计专门为家里有地库?或者需要停在地下车库的车友准备。

       生活区配置：生活区域比较巧妙的将会客和卧室结合在一起。后方的空间既可以是一字型的豪华会客区域还可以变成1米9乘1米7?的大床，可以满足2至3人睡眠。将车顶升起，在驻车时就可以正常在车内走动了。

       厨房区域：驾驶舱后方就是厨房区域，厨房的配置有车载冰箱，储物橱柜，凹型水池，微波炉。但是厨房区域的面积还是小了一点，在车内做饭不太方便，还是需要携带卡式炉去户外操作。一个紧凑的厨房也让生活区更加的宽阔。

       卫生间配置：隐藏式卫生间，内部的配置对于两人来说，够用。这也是途酷房车的一个特色。满足车友洗浴和上厕所的基本需求。在内部弱化它的存在。这也是一个中轴低顶房车的内部可以拥有比较好的睡眠条件的一大功臣。

       总结：这款房车最为出色的就是可下地库的中轴低顶的设计，可以在大街小巷穿梭。优点：完全没有限高问题的困扰，非常的灵活好开。内部的双人床在白天就是一张会客沙发，操作简单。这是一款非常适合喜欢城市内部游玩的车友，可以省去住宿，交通的费用。缺点：厨房的可操作性性不大，要不自己带卡式炉做要不直接去饭店吃。

       价格：这款房车的市场指导价为35.8万。

       大小：短轴房车

       卫航无中门短轴房车

       基本参数：整车尺寸为4950*1998*2590（mm），短轴中顶的尺寸会比长轴房车要好开很多，停车，倒车都非常方便。车内的高度经过对比在1米75左右，不适合高个子的车友使用，在车内无法直起身子。房车满足国六的排放标准，蓝牌C证即可驾驶。

       动力参数：动力搭载2.0T柴油发动机，匹配6AMT手自一体变速箱。无中门的设计，所以将右侧的入口设计在了副驾驶的位置，副驾驶座椅设计成了导游椅的样式，更方便的从副驾驶上下车。驾驶舱采用原装底盘的配置，没有改动。

       生活区配置：后方的生活区为双人卡座加上纵置上下铺的设计。还有面积非常大的厨房区域。无中门的设计让后方的生活区更加的纯粹的作为内部的空间来使用，是一个非常完整的可以设计的空间。内部的设计也是很有卫航房车的设计风格，简约?，温馨，大方。

       会客厅区域：会客厅也是双人卡座是的设计，这样看和长轴房车没有差别。不过在睡眠时需要将卡座和可拆卸餐桌放下，这样下铺的空间才可以满足一人使用。

       上铺为电动升降床铺，不需要使用的时候升至顶部不占用车内的空间。车内可满足两人使用。也可以说是完全为2人出行打造的小房车。

       厨房空间：这款无中门的房车的厨房空间是有的C型房车也没法赶上的。面积摆在那，很大。所以这个厨房是比床铺还要霸气的存在了。厨房的配置也非常齐全，凹型水池，水龙头，电磁炉，双开门冰箱，储物抽屉储物柜，配置非常齐全，是一个集做饭，收纳，存储于一体的多功能区域。

       卫生间区域：卫生间的空间也是非常让人惊喜，足够一人使用。毕竟厨房的空间很大，但是这二者在布局上还是非常合理的。内部配置了塞特福德可旋转马桶，洗脸池，可抽拉水龙头，日常使用没有问题。

       总结：无中门的设计让交通和住宿两者的交界更加分明。前方就是驾驶舱，后方就是一个方方正正的生活区。优点：厨房空间不仅超过的B型房车，面积上比一些C型房车还要大。内部还拥有双人卡座的会客厅空间，功能区域完整。缺点：车内高度不适合个子高的车友使用。

       价格：这款房车的市场指导价为25.8万。

       这三款房车都是非常有各自特点的B型房车，针对其大小尺寸，将自身的优点都发挥的非常不错。想要购买B型房车的车友们可以结合自身的购车条件选择。你最喜欢哪一辆房车呢？可以在评论区留言告诉大家。对这三款房车有什么意见也可以留言哦！

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特斯拉model3参数配置如何？性价比怎么样？

        6月27日，江淮汽车又一款小型SUV江淮嘉悦X4正式上市，按照配置水平的差异，此次上市的新车共分为6个配置，售价区间6.28万元-8.98万元。除了全新的设计语言，这款车全系搭载1.5T发动机，与之匹配6挡手动或CVT变速箱。作为江淮乘用车迈入3.0阶段的重要产品，新车将与瑞风车系的S2、S3组成小型SUV产品矩阵。

       犀利又年轻，开启塑造品牌之路

       说实话，前几年江淮在乘用车领域的设计上并没有一款能让人记住的产品，整体的设计思路让人回忆起了早年间的韩系车——旗下车型众多，单看每款都汇集了当下流行了所有设计元素，但看整体缺乏统一的设计风格。长此以往，带来的直接后果就是产品缺乏辨识度，且难以在消费者心中塑造出完整的品牌形象。不过，自嘉悦A5、X7等车型推出伊始，我们看到了很大的改变，在嘉悦X4上这套全新设计语言同样得以延续。

       车头部分，大量横向的的线条和中网增强了横向的视觉效果，分体式大灯不仅是近几年来的流行趋势，也让整个车头看上去整体感更强。来到侧面，最为显著的视觉特征是是两条非对称的腰线。从效果图上看，这样的设计让车侧显得格外饱满，动感。但受制于S4车型的技术平台，这种特立独行的设计在实车上还是显得有些凌乱。

       尺寸方面，江淮嘉悦X4的长宽高达到了4410/1800/1660毫米，轴距则达到了2620毫米。与同级别的吉利缤越和长安CS35相比，在车身长度及轴距上具有一定优势。此外，嘉悦X4原厂配备了215/50?R17规格的轮胎，五辐的双色刀锋轮毂看起来比较动感，也符合该车整体年轻化的定位。

       车尾贯穿式的灯组与车头形成了很好的呼应，不规则的拐角设计不仅让尾部造型不再单调，同时在夜晚点亮后也更富辨识度。为了保持车尾造型的一体感，江淮嘉悦X4采用了隐藏式排气的设计，并将尾门开关藏在了保险杠上沿。

       内饰设计常规，车载**系统有亮点

       内饰方面，江淮嘉悦X4提供突出动感的红黑和纯黑两种配色，于此同时，中控台、门板上用了大量的镀铬装饰，根据官方公布的资料，嘉悦X4在内饰选材上大量运用皮革软触包袱和缝线处理，相比以往车型在质感方面提升显著。新车的空调面板采用了触控面式设计。在科技配置方面，中高配车型采用了液晶仪表+中控屏幕的双10.25英寸屏幕。

       值得一提的是，江淮嘉悦X4搭载的这套名为J-Link智聆车联网3.5版本互联系统不仅增加了手机APP远程控制及由科大讯飞提供的智能语音控制系统，另外在**系统上还创新的配备了移动车载KTV功能，并配有丰富的网络曲库。舒适性配置及空间方面，江淮嘉悦X4标配了天窗和后排出风口，以保证后排乘客的舒适性和开阳感。

       全系配备1.5T发动机，底盘由大众调校

       动力方面，江淮嘉悦X4全系配备了代号为HFC4GB2.4E的1.5T发动机，最大功率或为150马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。底盘方面，新车采用了同级中较为主流的前麦弗逊、后扭力梁的悬挂结构。据官方公布的资料，来自大众和麦格纳的技术专家深度参与了该车的底盘调校。此外，高配车型上也搭载了包括ACC自适应巡航、主动刹车、防碰撞预警在内的一系列ADAS驾驶辅助系统。

       配置清单

       ■手动自由型

       指导价：6.28万元

       基础配置：1.5T+6MT、17英寸轮毂、主副驾安全气囊、胎压显示、ISOFIX安全座椅接口、ABS、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、多功能方向盘、机械仪表、织物座椅、前排座椅手动调节、后排座椅比例翻折、蓝牙连接、USB接口、卤素大灯、日间行车灯、电动车窗、后视镜电动调节、防炫目后视镜、手动空调、后排空调出风口

       推荐指数：?

       ■手动精英型/CVT精英型

       指导价6.98万元/7.88万元

       增加配置：天窗、皮革座椅、倒车影像、后视镜加热、10.25英寸中控屏幕

       推荐指数：?

       ■手动超越型

       指导价：7.38万元

       增加配置：无钥匙进入/启动、真皮方向盘、车载导航、远程道路救援、语音控制、车联网、全车一键升降玻璃、自动空调、可选装双色车身、6扬声器音响

       推荐指数：?

       ■CVT超越型

       指导价：8.48万元

       增加配置：CVT变速箱、远程启动、自适应巡航、运动模式、前方倒车雷达、主动刹车、液晶仪表

       推荐指数：

       ■CVT梦想型

       指导价：8.98万元

       增加配置：前排侧气囊、360度全景影像、全景天窗、主驾座椅电动调节、座椅加热、后排杯架+扶手箱、自动大灯、LED大灯、后视镜自动折叠·

       推荐指数：?

       购买建议：

       对于全系搭载1.5T发动机，中高配车型互联及驾驶辅助配置丰富的江淮嘉悦来说，6.28到8.98万元的售价区间可谓颇具诚意，从车型配置分布来看，两个主销车型均提供了手动及CVT版本供消费者选择，在如今的车型中相当少见。对于此类小型SUV买家而言，通常对价格敏感度较高，因此我们此次着重推荐的是精英型车款，这个配置包括了倒车影像、带有基础功能的触屏车机、天窗等配置，安全和舒适配置满足日常使用毫无压力，但只比入门车型贵了7000元，吸引力相当明显。当然，购车预算较充裕的消费者也可以考虑CVT超越型，8.48万的价格包括了自适应巡航、主动刹车等全套驾驶辅助系统，性价比优势相当明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科鲁兹的缺点和配置

       特斯拉model3的参数配置在同样价位、同等级和同类型的汽车中还是不错的，所以性价比相对还是比较高。

       Model 3 共分为四个车型配置，分别是：50、65、80、P80D ，数字相对应的是装载电池的总容量，而 P 系列的高性能版本则配备更大功率的前后双驱动电机。电池容量分别对应不同的续航里程（EPA 测试）：357 公里、454 公里、550 公里和 539 公里。

       值得一提的是，电机的功率也跟随车型配置的不同有区别。50/65/80 装配的是一台 300 千瓦的驱动电机，采用后驱结构，P80D 采用的是前 200 千瓦功率 + 后 300 千瓦功率的双电机驱动系统。除了 P80D 以外，其它车型配置均可选装双电机，其动力性能上有显著提升。

       50 的 0 - 97 公里/小时加速时间为 5.5 秒，选装 “D” 双电机之后 5 秒破百，65 则为 5.1 秒和 4.5 秒，80 则为 4.8 秒和 4 秒。P80D 默认 3.2 秒，选装狂暴模式之后竟然的成绩为 2.6 秒！

       整备质量上，P80D 接近 2 吨重量，达到 1,925 公斤；80 的整备质量为 1,800 公斤、65 的整备质量为 1,725 公斤、50 的整备质量为 1,650 公斤。可以说，除了 60 与一辆卡罗拉差不多重量以外，其它版本都成了“大胖子”。难怪 Elon Musk 在要求团队开发的 Model 3 产品的时候，一定要确保车辆具备较高的操控性能，而不是把电池全部堆砌到底盘上。

       重量大部分来源于全新的 “21700” 电池组，同时和生产成本的用料也有密切关系。一方面这款电池的体积比 18650 要大不少，虽然密度有显著提升，但是第一阶段要达到“小体积大容量”还需要一定时间。另一方面，从发布会现场我们可以看到 Model 3 依然采用传统的钢材车身，并没有采用更先进的轻量化碳纤维（类似 BMW i3）。

       通用汽车再怎么困难，再怎么嚷着要破产，再怎么重组，也从来没有雪佛兰什么事，所以首先大家大可不用担心雪佛兰的品牌问题，而作为雪佛兰经济性轿车的扛鼎之作——科鲁兹，也被通用视作全球市场的翻身之作，在中国同样受到了极高的关注！日前科鲁兹的展车正式登陆上海，沈阳北盛产的科鲁兹与先前媒体在西班牙试驾的欧版科鲁兹有些许不同，所以我们带来的全面实拍作业，将详细解析国产科鲁兹的优点/缺点，以及大家关注却未经官方确实的消息和疑惑。同时希望大家不能只关注价格区间，毕竟真正了解了科鲁兹后谈论价格才更有意义。

       注：本次实拍车型为科鲁兹1.6自动挡的低配版，选配有电动天窗，因为拍摄时天色较暗，部分拍摄时使用了闪光灯，所以颜色与真实车型略有失真，敬请读者谅解。

       从去年伊兰特悦动(参数配置 图库 试驾)及新凯越(参数配置 图库)相继上市后，中级家用车市场没有起太多波澜，科鲁兹的惊艳亮相无疑为这一市场注入了活力，而科鲁兹最吸引人的地方首先在于其靓丽的造型。

       1.与景程略有些相似的前脸因为前车灯的霸气而显得非常富有层次感。雪佛兰的LOGO——“金领结”也采用了特殊的镶边处理而显得独特个性。

       2.锋利的前大灯引领着整个侧腰线，虽然腰线平缓，但科鲁兹车身较低，也就拥有了所谓的跑车身姿——动感十足，而腰线也没有到尾部就嘎然而止，而是在尾部“旋”了一下，两侧的腰线会于尾部，浑然一体。

       3.科鲁兹的尾灯显然没有前大灯那么多让人琢磨的地方，但整体造型与车身设计非常的“搭”，功能也没有缺失，具有双倒车灯。

       美系车的做工一直并不是其可以吹嘘的亮点，同一级别的福克斯(参数配置 图库)的做工就饱受诟病，但是科鲁兹的做工却可以成为其亮点，超出了对“金领结”的期待。

       外观做工没得挑剔，漆面光洁、缝隙均匀，内饰的做工同样没有马虎，虽然材质并没有什么亮点，但中控区各按钮非常好使，没有任何松散的感觉，各旋钮的阻尼也非常的合适，使用起来非常顺手，副驾驶储物箱有阻尼设置，副驾驶气囊无缝设置都是做工亮点，大家可以去实地感受下，这玩意吹嘘不了。

       以运动为名，科鲁兹值得骄傲的还有其先进的动力搭配，相较于很多车型变速器不行吹发动机，发动机不行吹变速器的营销话术来说，科鲁兹的发动机与变速器相较同级对手都不落下风。实拍的科鲁兹1.6AT搭配的1.6L ECOTEC发动机与新凯越(参数配置 图库)上搭配的1.6L发动机不同，最大功率达到了86/6000 kW/rpm最大扭矩150/3800Nm/rpm，拥有着DVVT双气门正时可调系统，在提高动力性的同时兼顾了经济性；配合的最新通用S6自动变速器，不仅拥有着同级最高的6挡设定，国产版本科鲁兹还特意设置了手动换挡功能，很好的解决了科鲁兹自动挡换挡过于频繁的掣肘。

       实拍的科鲁兹1.6AT为低配版，实用性配置非常简单，方向盘上空无一物，无中央扶手，中控台上的储物盒也是封闭的，无USB接口（前排中央储物盒内有AUX接口），四轮搭配的是15寸钢毂（轮胎品牌：锦湖，尺寸：205/65 R15 94V)。

       特别是安全配置，作为雪佛兰的扛鼎之作，雪佛兰在主动安全方面做的工作仍然不够，低配版没有配备前后雾灯，刹车系统为前盘后鼓，低配没有TCS牵引力控制系统，仅前排双气囊设置。

       与新君威(参数配置 图库)造型类似的动感方向盘继承了美观外，也继承了握感不佳的毛病，横幅背后的凸起过于厚实，使得普通人的小手很难于3/9点位置握紧方向盘。

       关于底盘，科鲁兹的悬架结构算不得优秀，后扭杆梁悬架已经是不能再省的结构了，但科鲁兹的前悬虽然使用的是常见的麦弗逊悬架，却使用了轻量化的铝合金下拉臂，然后在通用欧洲设计师的设计下，科鲁兹的底盘非常厚实（摘自所有科鲁兹的试驾报告），转向也是非常的精准。而关于转向系统，科鲁兹的低配版上没有使用EPS随速感应电子助力系统，使用的仍然是传统的液压助力系统(HPS)。

       科鲁兹采用的是电子油门，ECU控制节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析，最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速，ECU却会根据当前的车速、节气门大小等进行分析，从燃油经济性和排放合理的角度考虑，会适当限制节气门的打开幅度，同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个延时车才开始发力，也就导致了科鲁兹的油门反应相对不太灵敏，但很好的保证了燃油经济性。

       好了，今天关于“车型配置库”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“车型配置库”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。