本田皓影混动版落地价_本田皓影混动版落地价多少钱

本田皓影混动版落地价_本田皓影混动版落地价多少钱

       大家好，很高兴能够为大家解答这个本田皓影混动版落地价问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

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2.一直被大家说的本田皓影到底如何？是否值得购买？

3.“帮你看车”北京调查，雅阁/皓影/凌派优惠探底

4.皓影2021款落地价多少钱？

5.“两田”最新SUV大PK！25万落地！谁能笑到最后？

6.皓影2021款落地多少钱?

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       作为一款上市不到一年的全新车型，目前，本田皓影在SUV市场中有着非常出色的表现。它的销量上涨的速度非常快，月销量一度超过了它的姊妹车型本田CR-V，可以说非常受消费者欢迎。

       目前，根据我们了解，本田皓影在长沙地区有5千元的优惠力度，它的起售价来到了16.48万元。我们以它的自动挡入门车型为例，即2020款?240TURBO?CVT两驱精英版。

       全款购车：它的落地价格大概是19.52万元。其中这包括了裸车价17.48万元，必须花费17279元（包括购置税、车船使用税、交强险等等）。此外，它的商业险我们选择50万的三者险和车辆损失险。当然这些险种则根据自己的情况选择。

       贷款购车：首付30%，分36期，首付大概7.3万，月供3654元，最终落地价是20万多一点。比全款购车贵了9000多块钱。

       外观方面，本田皓影的外观设计就要比它的姊妹车型本田CR-V精致很多。比如它的前大灯组，尾灯等造型。同时车身也采用了很多黑色的饰条点缀，加上车身基本上没有什么塑料覆盖件，整车显得更加年轻、精致。

       内饰方面，本田皓影的内饰设计是较为沉稳的风格。内饰也采用了大面积的软质材料包裹，同时加上不同的材料搭配，提升了内饰的质感。在混动车型上，该车也采用了按键换挡。

       动力方面，皓影燃油版车型搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为142KW，峰值扭矩为243N.m，传动系统匹配6挡手动或CVT变速箱，并提供四驱车型；皓影锐·混动版搭载2.0L?i-MMD混动系统，系统综合功率为158KW。

       当然，以上的价格仅仅作为一个参考，具体的情况还是要以实际的店面为准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一直被大家说的本田皓影到底如何？是否值得购买？

       起初的时候打算买一个20万级别的SUV车型，预算稍微超一点也没有关系。我刚开始看的是大众的探岳，之后2019年年底，丰田和本田的SUV陆续换代上市，又开始看这些新车。年底的时候小舅子买了一辆大众探岳，我就不太想买一样的了，于是把目标放在丰田和本田的SUV车型上。

       刚开始的时候比较喜欢丰田的荣放，但试驾了一下，总感觉动力差点意思，而且内饰的风格实在有点不太喜欢，媳妇对这款车的印象也不太好，就放弃了。本田CRV给我的感觉就像康师傅红烧牛肉面，够经典，性价比也挺高，但是缺乏点新鲜感。

       就在这时候本田皓影闪亮登场，虽然外观内饰一看就知道这车和本田CRV有点关系，但是还是让我眼前一亮。这款车型的前脸和尾部，我感觉都要比本田crv好看，尤其是尾部造型，显得非常科幻运动。而且对比了一下配置，皓影的配置也是秒杀本田CRV，在最近这段时间比较流行的主被动安全配置方面，皓影也更技高一筹。

       刚开始的时候和家里盘算着买一辆两驱的豪华版或者尊贵版，这两款车的裸车售价都在20万左右，配置也刚刚好，但实际上当地4s店咨询发现根本就没有现车，只能预定。而且4s店只承诺100天之内来车，具体什么时候来也说不清。后来托关系上4s店找了一个人也无济于事，因为这车太火了，现在产能跟不上，没办法，只说来了新车尽量给我们安排。

       这时候4s店告诉我们当地现在有一辆四驱尊享版，这款车可以马上提车，但是价格要比两驱尊贵版稍微贵一点，目前只支持贷款提车，可以适当优惠一点钱。跟家里盘算着考虑，四驱系统虽然我们平时用不着，但是雨雪天气，四驱系统还是挺有用的，能够有效地防止打滑甚至翻车。而且贷款买车的话，资金压力也不那么大，于是狠了狠心就定了。

       结果4s店还真是给意思了意思，只优惠了800块钱。皓影1.5t四驱尊享版指导价23.28万，优惠完裸车23.2万。首付13.2万贷款10万元，两年无息，贷款手续费4000块钱，购置税20,531元，保险费用10,140元，抵押费用800元，店内上牌600元。每个月还款4167元，首付了168,071元提回家。

       刚开始的时候感觉还是挺好的，各种配置应有尽有，简直不要太爽。常规的那些配置就不用说了，这个级别不太常见的配置，例如抬头显示，主动转向照明系统，感应电尾门，后排多媒体控制也是应有尽有。丰田的那一套主动安全配置也是给配全了，开起来非常爽。

       空间表现非常优秀，无论是前排后排还是后备箱，作为一款家用车，它都足够称职。1.5T的动力感觉比2.5自然吸气的丰田荣放还要好，油耗表现也不高，目前新车8个油左右。但买回来之后算了一下还完贷款之后的落地价，瞬间就感觉这车不那么香。还完贷款之后总落地价大约26.8万。这价格貌似都能买到奥迪a4l了吧，瞬间感觉有点肉疼。

       朋友们看到我买新车的时候，出于虚荣心，我也是都告诉他们总的落地价，听到落地27万的时候，朋友们都以为我买的是混动版本，结果我这个只是个1.5T燃油版，还不是顶配。这时候我自己都有点感觉尴尬。

       但仔细想想，这款车除了价格之外貌似也没有什么让我不满意的地方。价格高也是因为配置全都配齐全的原因，自己也享受了。更何况这还是一款新车，在路上的回头率极高，所以说这价格也算可以吧。只能先暂时这么安慰自己了。

       以上内容就是本田皓影车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田皓影这款车的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“帮你看车”北京调查，雅阁/皓影/凌派优惠探底

       起初的时候打算买一个20万级别的SUV车型，预算稍微超一点也没有关系。我刚开始看的是大众的探岳，之后2019年年底，丰田和本田的SUV陆续换代上市，又开始看这些新车。年底的时候小舅子买了一辆大众探岳，我就不太想买一样的了，于是把目标放在丰田和本田的SUV车型上。

       刚开始的时候比较喜欢丰田的荣放，但试驾了一下，总感觉动力差点意思，而且内饰的风格实在有点不太喜欢，媳妇对这款车的印象也不太好，就放弃了。本田CRV给我的感觉就像康师傅红烧牛肉面，够经典，性价比也挺高，但是缺乏点新鲜感。

       就在这时候本田皓影闪亮登场，虽然外观内饰一看就知道这车和本田CRV有点关系，但是还是让我眼前一亮。这款车型的前脸和尾部，我感觉都要比本田crv好看，尤其是尾部造型，显得非常科幻运动。而且对比了一下配置，皓影的配置也是秒杀本田CRV，在最近这段时间比较流行的主被动安全配置方面，皓影也更技高一筹。

       刚开始的时候和家里盘算着买一辆两驱的豪华版或者尊贵版，这两款车的裸车售价都在20万左右，配置也刚刚好，但实际上当地4s店咨询发现根本就没有现车，只能预定。而且4s店只承诺100天之内来车，具体什么时候来也说不清。后来托关系上4s店找了一个人也无济于事，因为这车太火了，现在产能跟不上，没办法，只说来了新车尽量给我们安排。

       这时候4s店告诉我们当地现在有一辆四驱尊享版，这款车可以马上提车，但是价格要比两驱尊贵版稍微贵一点，目前只支持贷款提车，可以适当优惠一点钱。跟家里盘算着考虑，四驱系统虽然我们平时用不着，但是雨雪天气，四驱系统还是挺有用的，能够有效地防止打滑甚至翻车。而且贷款买车的话，资金压力也不那么大，于是狠了狠心就定了。

       结果4s店还真是给意思了意思，只优惠了800块钱。皓影1.5t四驱尊享版指导价23.28万，优惠完裸车23.2万。首付13.2万贷款10万元，两年无息，贷款手续费4000块钱，购置税20,531元，保险费用10,140元，抵押费用800元，店内上牌600元。每个月还款4167元，首付了168,071元提回家。

       刚开始的时候感觉还是挺好的，各种配置应有尽有，简直不要太爽。常规的那些配置就不用说了，这个级别不太常见的配置，例如抬头显示，主动转向照明系统，感应电尾门，后排多媒体控制也是应有尽有。丰田的那一套主动安全配置也是给配全了，开起来非常爽。

       空间表现非常优秀，无论是前排后排还是后备箱，作为一款家用车，它都足够称职。1.5T的动力感觉比2.5自然吸气的丰田荣放还要好，油耗表现也不高，目前新车8个油左右。但买回来之后算了一下还完贷款之后的落地价，瞬间就感觉这车不那么香。还完贷款之后总落地价大约26.8万。这价格貌似都能买到奥迪a4l了吧，瞬间感觉有点肉疼。

       朋友们看到我买新车的时候，出于虚荣心，我也是都告诉他们总的落地价，听到落地27万的时候，朋友们都以为我买的是混动版本，结果我这个只是个1.5T燃油版，还不是顶配。这时候我自己都有点感觉尴尬。

       但仔细想想，这款车除了价格之外貌似也没有什么让我不满意的地方。价格高也是因为配置全都配齐全的原因，自己也享受了。更何况这还是一款新车，在路上的回头率极高，所以说这价格也算可以吧。只能先暂时这么安慰自己了。

       提了一台本田皓影，从定车到提车一周拿到了，实在太开心了，之前去4S看了一下，马上就下了定今，等待提车，因为前面没有试驾车就试了一下朋友的CRV，都是1.5T动力还不错的，所以就没有想太多，直接购买了，家里的轿车也是老款本田雅阁，开几年一点问题都没有，相信皓影也不会差。之前买皓影之前也关注过CRV这款车，两款车在一起比较还能看出不小的变化，虽说CRV是皓影是同一个平台生产，但是个人感觉还是皓影更好看，毕竟CRV比皓影早上市，所以但从车型来说，我还是比较喜欢皓影的造型。外观颜值符合流行趋势，符合年轻人选车标准，年轻人目前都是偏爱运动型的车子，皓影还是有一定竞争力的。

       下面聊聊大家比较关心的价格，我购买的是2020款240TURBO两驱豪华版，这款车指导价是19.68万，优惠后裸车价19.38万，价格比较坚挺，很难谈下来，只要了一些赠品、保养之类的，加上购置税等全款落地下来218518元，配置方面主被动安全配置都很丰富，个人觉得这款性价比还是比较高的。

       下面说下我的用车感受，动力方面搭载的1.5T的发动机经济实惠，动力表现不俗，起步的时候车身响应及时，提速超车很能感觉动力源源不断的输出。193匹的马力已经好过市面上部分车型2.0L版的动力大多数路况轻松自如，家用很合适。车子开起来很舒服， 别看是SUV车型驾驶没什么难度， 转向轻松不费力。各种辅速自适应巡航用着真是方便，不管是低速还是高速都能精准识别前车距离，时间开车还能放松一下腿部不会太累。还有主动刹车很敏感，这种安全配置不必要的情况出现。

       大家都说本田的油耗控制得比较低，结合这段时间的用车油耗来看确实是这样。油耗7.4个，加95的油一公里也就5毛多点，这个油耗不用担心开不起，皓影还是比较省的。

       隔音效果表现也还是可以的，比CRV要稍微好一些，操控比较简单，动力不错，方向盘指向也是比较精准，开在路上没有什么飘的感觉，开在路上还是很有安全的。车子油耗表现也是可以的，乘坐舒适感也还是不错，虽然是新车，但是也没什么太大的异味。

       目前使用了一段时间，大毛病还没发现，当然了它也不是十全十美，虽然内饰做工和用料还行，但设计感中庸，不算很 时尚 。另外就是优惠比较少，总体还是可接受的。

       以上就是本田皓影车主的真实提车以及用车感受，希望可以对关注这款车的朋友带来一些帮助，提供一下参考，大家对本田皓影这款车有什么看法也可以发表自己的观点。

        全新本田皓影和本田CRV是兄弟车型，外观有些许差别，三大件和平台完全相同，只是本田皓影隶属于广汽本田，这也是常见的双车战略，既能增加车型销量，又能增加新款车型，就像本田XRV和本田缤智一样，只是换壳车型，本田皓影整体的产品力还不错，外观颜值符合流行趋势，符合年轻人选车标准，还是有一定竞争力的，另外本田CRV处于更新换代阶段，全新车型也是蓄势待发，目前本田皓影的预售价在18万左右，这样的价格水平还是很高的，性价比如何还有待验证。

        本田皓影整体外观颜值不错，使用了最新的家族式设计，前脸非常像加厚的本田雅阁前脸，侧身变化不大，尾部和本田XRV重合度很高，整体的 时尚 感和运动感很突出，还是很有竞争力的。

        本田皓影和本田XRV是兄弟车型，三大件都是相同的，仅在外观有区别，侧身感觉更饱满修长，花式轮毂很有设计感，本田皓影并没有采用悬浮车顶的设计，对于成本把控很到位。

        整体尾部在本田XRV的基础上做了一些修改，立体感不错，动力方面依然搭载1.5t涡轮增压发动机，配备CVT变速箱，并且有2.0L的混动车型可以选择，整套动力系统和本田CRV保持一致。

        本田皓影作为全新车型，更像是本田CRV的改款车型，整体改动并不是很大，但还是很受期待的。

        作为整车设计由HMCT（本田技研 科技 （中国）有限公司）打造的纯正日系品牌车型，皓影同步推出SPORT TURBO和SPORT HYBRID车型，两种动力配置都会推出BLACK EDITION幻夜系列全黑外观搭配车身熏黑套件，整体 科技 感更强；19寸全熏黑轮圈、以及更酷炫的镀铬饰条，更加运动、个性。

        SPORT TURBO车型，采用1.5T涡轮增压发动机+6MT/CVT变速箱的组合，最大输出功率可达193马力，符合国六排放标准。而且本田“地球梦”发动机的可靠性、口碑也都不错。而SPORT HYBRID车型方面，皓影搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统。这套混动系统近年来两次获得全美沃德十佳发动机称号，实力不容小觑。出色的混动技术带来优异市场口碑。配置方面，全新一代的Honda Connect 2.0智能互联系统在皓影上首次亮相，一起出现的还有本田在中国首次搭载的无线充电设备；广汽本田在皓影上第一次引入了脚踢式电动尾门。至于备受好评的Honda Sensing系统自然不会在皓影上缺席。

        整体而言，本田皓影各方面的产品竞争力还是很强的，颜值、空间、性能兼具，再加上本田出色的品牌号召力，值得的购买。

       本田皓影定位于一款紧凑级suv产品，主要对飚crv,荣放，奇骏等，这款车虽然是新车型，不过近期市场表现还是很出色的，2020年前三个月累计销量2.13万台，平均月销7千多，虽然受疫情影响，不过依然算是强势，在这个细分市场上属于绝对的主流。

       皓影外观设计非常精致饱满，颜值比crv要强不少，前脸浑厚壮硕，银色长条镀铬相当精致，羽翼灯组闪亮，下格栅层次突出。车身侧面厚重匀称，熏黑轮毂格外运动，尾部饱满性感，双边排气比较上档次，隐藏在d柱的转向灯也很有现代感。整体非常符合当下审美。

       动力方面，1.5t发动机，参数为142千瓦，243牛米，变速箱配cvt,零百成绩9.3秒左右，加速感觉够用，和同级自吸对手比还有一定优势，日常深踩超车妥妥的，不过初段调教还不够轻快，绝对硬实力和储备也没有达到激情的程度。

       底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格软性适中，对路面的细碎处理比较得体，市区开起来很安稳，不过走烂路时后桥抛跳显得琐碎了一点，整体扎实度不够，整体性有带进一步提高。

       内饰方面，还是本田的家族风格，和crv区别不是很大，看起来很规整大方，驾驶台层次分明，副驾驶银色饰条凸显精致，悬浮式大屏7英寸，周边有虚拟按键辅助，下方换挡杆用起来也比较顺手，彩色液晶屏现实信息很丰富。

       这台车的缺点。一是噪音控制比较一般。二是车漆略薄。三是动力初段不算轻快。四是大屏反应速度不够快。五是没有安卓手机互联。六是无线充电位置有点尴尬。

        欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

       本田皓影

        车型整体外观使用了全新的家族式设计，相比本田CRV更加 时尚 年轻运动，相比日产奇骏也更加稳重大气，相比丰田荣放基本实力相当，还是非常有竞争力的，前两是标志性的雅阁类型的设计，使用了大量的镀铬装饰条，整体非常有质感

        本田皓影整体的座舱使用了家族式设计，综合来说和本田CRV没有太大的区别，相比已经改款完成的丰田荣放缺乏一定的竞争力，仅仅使用了一些基础的配置和主流的配置，缺乏 科技 配置和豪华配置，比较符合级别标准，但没有太多的惊喜。

        车型整体的后排空间非常大，舒适性也非常高，动力方面，搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了cvt变速箱，并且提供了2.0升混动车型，综合来说整体的可靠性和稳定性比较高，驾驶平顺性比较突出，动力水平表现也还不错，还是很有竞争力的。

        总结：本田皓影整体的品牌力和产品力很强，车型目前整体的价格水平不高，性价比非常突出，在同级别车型中有一定的竞争力，还是很值得选择的。

       目前来看，本田皓影确实表现比较均衡，短板不明显，但是唯一的一点是，等中保研的成绩出来之后再入手吧，从日前网络流传的钢材强度数据，皓影的A\B柱貌似强度不高。

       除此之外，皓影确实是一款好车，尤其是混动版本。

        外观漂亮，至少比CRV好看的多，特别是尾灯设计。

        动力响应及时，输出平顺，本田的第三代IMMD混动，在时速90km以下随踩随到。

        油耗较低，本田混动可以做到百公里五升左右的油耗，燃油版本油耗也不算高。

        空间大，虽然轴距一般，但是本田的空间魔术师名不虚传，这款车的后排空间，甚至是尾箱空间，对比同级别车型，都具有一定的优势。

        底盘滤震，整体有一定的高级感，对于大小颠簸的化解都做得比较到位。

        即使是被人广泛诟病的隔音，在这款皓影上也不再拖后腿了，米其林浩悦轮胎的搭载，让这款车的胎噪大幅降低，基本上位于同级别中等水平，至少不是垫底的存在了。

       还是那句话，等中保研的成绩出炉之后，再决定是否下手，至少对我来说，即使一款车的产品力再强，如果安全性不佳，也会被我一票否决。

        浩影其实就是CRV的同款，无论是从内饰设计，底盘，动力，都一样就是换个壳子而已，可以参考URV和冠道，但广本的装配是比东本好的。

        新车的价格可能会坚挺一段时间，如果着急直接就买CRV，但本田的1.5T你需要注意，可以参考我以前的回答。

        这个车现在还没有发布，在网上看了不少评论和车评人的讨论，从外形来看这个车还是比较运动和潮的，适合年轻人的审美，其实内在和CRV是一样的，其实车还是一个车，家用还是比较适合的，只要价格合适放心买吧！

        作为整车设计由HMCT（本田技研 科技 （中国）有限公司）打造的纯正日系品牌车型，皓影同步推出SPORT TURBO和SPORT HYBRID车型，两种动力配置都会推出BLACK EDITION幻夜系列全黑外观搭配车身熏黑套件，整体 科技 感更强；19寸全熏黑轮圈、以及更酷炫的镀铬饰条，更加运动、个性。

        SPORT TURBO车型，采用1.5T涡轮增压发动机+6MT/CVT变速箱的组合，最大输出功率可达193马力，符合国六排放标准。而且本田“地球梦”发动机的可靠性、口碑也都不错。而SPORT HYBRID车型方面，皓影搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统。这套混动系统近年来两次获得全美沃德十佳发动机称号，实力不容小觑。出色的混动技术带来优异市场口碑。配置方面，全新一代的Honda Connect 2.0智能互联系统在皓影上首次亮相，一起出现的还有本田在中国首次搭载的无线充电设备；广汽本田在皓影上第一次引入了脚踢式电动尾门。至于备受好评的Honda Sensing系统自然不会在皓影上缺席。

        整体而言，本田皓影各方面的产品竞争力还是很强的，颜值、空间、性能兼具，再加上本田出色的品牌号召力，值得的购买。

皓影2021款落地价多少钱？

       “目前现车基本充足，雅阁、凌派、皓影这些热卖产品都有，但皓影混动是今年初才陆续到店，卖的非常好，现在要是订的话需要等1个月的时间，并且没有优惠政策。”网上车市以消费者身份先后走访了位于北京几家广汽本田4S店，对疫情期间的各车型库存、实际销售情况以及终端优惠政策进行相关询问。

       1、主销车充足?受疫情影响不大

       广汽本田旗下产品覆盖各个级别，车型众多，皓影作为刚刚上市的热门车型放置在展厅中央，旁边多是雅阁、奥德赛、凌派等热门产品。据销售人员介绍，现在雅阁、凌派、奥德赛主销车型基本都有库存，且多为2019年11月-2020年1月生产。

       皓影近期关注度越来越高，但目前店内仅有1.5T版本，经销商表示：大多数前来买车的朋友对240TURBO?CVT两驱尊贵版的关注度较高，而幻夜版由于更加运动的车身设计以及配置，也受到不少年轻人的关注。

       2.0L混动虽然与汽油版一同在去年底上市，但正式到店是在今年初，各店的库存都不是很足，要想订购皓影混动版需要等大概1个月的时间。据官方表示，广汽本田已经在2月17日开始复产，算上目前的库存车型，可以说终端在车辆方面受疫情影响不大。

       2、皓影价格稳定无优惠?混动版提车等1个月

       进店后，网上车市首先询问了皓影的销售政策。以皓影240TURBO?CVT两驱幻夜版（1.5T车型）举例，官方指导价为21.68万元，店里并未给出任何优惠，只能平价提车，落地价格约在24.4万元。除了正常的购置税、保险等费用，各家基本都表示需要在店内办理上牌验车，服务费在2,500-3,000元左右，此外还需支付“出库费”500元（部分4S店将服务费与出库费分开算，总计基本都是3,000元）。

       金融政策方面，皓影可以选择12万元的贷款，需要支付手续费3,000元，24期每月还贷5,400元。不同于其他车型，皓影即便贷款购车也没有优惠，并且也没有提供免息政策。目前各配置车型的常卖颜色（黑色、白色）均有现车，不过资源并不充裕，其他颜色由于销售不多所以必须订车，如您有二手车进行置换可以享受三年6次保养赠送。

       皓影混动版的情况与汽油版相近，以官方指导价为22.98万元的2.0L?两驱锐·豪华版为例，该车购置税约2万元，保险8,000左右，加上2,500的综合服务费，落地价格约为25.9万元左右，且贷款政策与汽油版一致。

       销售人员表示，混动版的中配两款车型销量最好（豪华版、尊贵版），它们的价格适中并且多数配置非常齐全，罗曼紫和星月白车色销量较好。库存方面，各家情况不尽相同，最多的一家拥有10辆以上库存，而大多数都只有几辆（汽油版）。

       3、雅阁主销车齐全?凌派、缤智优惠大

       除了皓影以外，广汽本田的雅阁也是热销车型之一。我们首先询问了雅阁混动的情况，其中一家店表示该车目前优惠力度较大，现金优惠8,000元（真有购车意向最多提升到1万元），如果置换的话还能给到额外的8,000元置换补贴。以指导价为23.68万元的2.0L?锐智版为例，全款购车的话落地价约在25.93万元左右，其中包括了2万元购置税、8,000元保险费以及2,500元的综合服务费。

       但在网上车市走访另外几家经销商时，有的直接给出了1万元的现金优惠并表示还有谈的余地。金融政策方面，雅阁混动提供至少4中方案，首付从5.7万元-10.6万元，可根据自身情况选择。雅阁汽油版具体情况与混动版相近，不过现金优惠最多能给到1.2万元性价比更高。

       综合几家经销商来看，雅阁的价格差多在现金优惠和综合服务费方面，这也导致落地价格会有千元左右的差距。销售人员表示，目前库里的雅阁都是比较新的车，大部分都在今年1-2月生产，以白色、黑色为主。且优惠力度较前一段时间有所提升。

       而其他车型例如凌派和缤智也有一定程度优惠。目前凌派终端能给到1.2万元左右的现金优惠，售价13.18万元的次顶配车型落地价格在13.99万元左右，包括了1.06万元的购置税、5,000元左右保险、1,000元验车费、2,500元按揭费以及1,000元其他费用（综合服务）。如若店里验车，需缴1,000元手续费。缤智的情况与凌派相差不大，各家经销商给出了1.3万元左右的优惠。

       据销售人员介绍，目前凌派除了手动和自动顶配版都有现车，店里中低配卖的最好，但推荐选择高配版，配置更加丰富，且价格不会贵很多。缤智除了旗舰版也有现车，以黑色和白色为主。此前缤智一个月店里能进100辆左右，但由于疫情影响，目前单月也就10辆左右，不过现在库存也比较充足，都是2019年12月和2020年1月生产的。

       4、进店人员逐日增多?大批新车在路上

       由于疫情的原因，经销商在2月初期的销量情况不是很理想，网上车市询问了近期店内的销售情况，销售人员表示，“2月大多数消费者由于疫情原因处在观望阶段，而且许多用户返京后尚处在隔离阶段，但自2月底开始到店人数明显增多。”

       现在进入经销商店面前都需要进行体温测量与信息登记，网上车市到店后发现当天已有许多用户登记（均在中午左右探店），并且不乏2个人以上一起看车的情况。此外，进店后就立刻有销售人员上前询问办理什么业务关注什么车型，相比部分品牌更加热情。新车方面，销售人员表示许多新车已经在路上即将在3月底到店，包括雅阁、皓影混动等热销车型。

       网上车市通过探店发现，广汽本田无论从车源、到店客户数量还是销售人员服务都处行业领先位置，进店用户大多询问雅阁、皓影、奥德赛这样的中高端产品。最后离店时销售人员再次表示，接下来优惠幅度会进一步进行缩减，如有看好的车型还是尽快下订比较实惠。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“两田”最新SUV大PK！25万落地！谁能笑到最后？

       要问现在什么级别的SUV最为火爆，答案肯定是紧凑型，因为尺寸和价格都很合适，适合作为家用，因此这类车型的市场保有量很大。作为本田旗下车型中的重要角色，皓影2021款锐·混动2.0L两驱锐·幻夜版是不少消费者所关注的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。

       皓影2021款锐·混动2.0L两驱锐·幻夜版搭载一套油电混合动力系统，配备1.993LL4发动机以及前置电动机，发动机最大功率是107kW，峰值扭矩是175牛·米，电动机总扭矩315牛·米，匹配电子无级变速箱，官方0-100km/h加速是9.1s，工信部综合油耗5.2L/100km。

       再看下配置，皓影配备了倒车车侧预警系统、车道偏离预警系统、胎压报警等九项安全性配置。

       价格方面，皓影的顶配2021款锐·混动2.0L两驱锐·幻夜版的官方指导价为252800元，目前上海市最高有10000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为242800元，购置税和车船税等必要花费23337元，再加上商业保险8947元，最终的全款落地价为275084元。

       总的来说，皓影的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

皓影2021款落地多少钱?

       大家好，我是志鹏。

       有不少小伙伴留言想看威兰达和一些SUV的对比，其中与皓影对比的呼声最高，今天它来了！

       毫无疑问，同为日系紧凑级SUV，威兰达和皓影都是今年大热门新车，不管是动力、尺寸、价格都颇有些针尖对麦芒的意思。

       根据后台小伙伴的留言和我的调查研究来看，25万左右落地是很多人预算，这样算下来的话，威兰达可以买到指导价为22.78万的双擎两驱豪华版。

       皓影则可以买到22.98万元的两驱锐·混动版皓影，二者都没有任何优惠，落地价会稍稍超过25万一些，不过也还可以接受，那咱们废话不多说，走起！

       威兰达更犀利?皓影空间更大

       两台车都是上市不久的新车，相比之下威兰达更加“新鲜”，咱们就挨个来对比看看。

       对这两台车稍微有点了解的都知道，它们分别是RAV4和CR-V是兄弟车型，都是基于同一平台打造而来，很多硬件十分相似甚至相同，但外观设计区别倒是很大。

       RAV4&CR-V

       威兰达的外观看起来挺犀利的，尤其是大灯，看上去很有神，如果把标志换成雷克萨斯，也没有太多违和感。

       相对来说，皓影的设计风格更加城市化，细节之处也更加细腻精致，比如说它并没有大量采用SUV惯用的黑色车身包围，尾灯设计也更加立体，给人不太一样的感觉。

       内饰大家就都比较熟悉了，威兰达整体依然是“实用至上”，大大的空调旋钮、清晰的布局、更大功能更丰富的多媒体屏幕，都是我们所熟知的丰田范儿，如果能升级成皮质包裹的方向盘，感受会更好。

       威兰达内饰

       皓影相对来说在内饰质感会更加出色，整体设计和实用性都很不错，按键式换挡看起来挺特别，不过频繁切换的时候，我个人觉得还是挡把更好用一些。

       皓影内饰

       空间层面，两台车可以说各有千秋。

       相对而言，皓影的乘坐空间相比威兰达要更大，自从用上了TNGA平台以后，丰田的乘坐空间在同级别中基本都是处于平均水平，不过威兰达的后备厢空间要更加宽敞一些，可能也是一种取舍吧。

       皓影

       威兰达

       两台车的座椅风格也略有不同，相对来说皓影更加柔软，威兰达更加强调支撑和承托，其中皓影采用皮和织物混搭，威兰达采用真皮和皮质混合，相对来说威兰达会更有档次感，但是考虑到二者都没有座椅加热，我更倾向皓影。

       皓影

       威兰达

       二者配置倒是差不多，主驾电动调节、后排靠背调节、按比例放倒等等都有。

       除此以外，皓影还有更加平整的后排地板和全景天窗，在乘坐层面更有优势。

       皓影有全景天窗

       所以就静态层面，外观内饰大家各有喜好，乘坐的话，皓影可能会更占优势。

       混动质感出色?二者逻辑不同

       由于我们目前还没有试驾过威兰达，所以只能根据现有的客观资料进行对比，以后有机会的话，会及时与大家分享试驾感受。

       两台车都搭载了旗下看家的混合动力系统，丰田是THS-II，本田是第三代i-MMD，分别是2.5L自吸发动机+电动机，和2.0L自吸发动机+电动机，二者综合动力输出在伯仲之间，但是其逻辑并不完全一样。

       相对来说，本田的思路是更偏向于让发动机充当发电机的角色，让电机更多时间的驱动车辆，而且普遍来讲，本田的调校风格更加活泼，开起来更加跟脚。

       而丰田的思路则相对更加传统一些，电动更多的是辅助发动机度过低速低效工作区间，以达到节省燃油，提升行驶质感的目的。

       除了工作逻辑的不同，二者的电池组也有所不同，威兰达采用的是镍氢电池组，皓影采用的锂电池组。相对来说，镍氢电池能量密度不如锂电池，但是对温度没有那么敏感，这就体现在丰田混动车型即使在北方的冬天，油耗涨幅也不会很多，而本田的混动车型就会有较明显的增加。

       可能有的小伙伴会对电池的耐用性有担忧，其中皓影针对电池提供了8年或20万公里的质保，威兰达则是终身质保（非营运），可见两个厂家是多么的自信。

       除了动力以外，皓影的整体驾驶感受比CR-V要更加舒适一些，由于暂时还没开过威兰达，所以驾乘感受暂时没法给大家分享，不过理论上来说，应该和RAV4不会有太大区别，相对本田系来说，整体会更加沉稳。

       两车无优惠?配置十分接近

       最后，咱们再来聊聊配置性价比，两台车的指导价相差2千块钱，对于20多万的车来说，几乎可以忽略了，而且也都没有优惠，那咱们先来看看两车的共有配置。

       至于二者的差异，其实差异可以说是相当小了，大家觉得哪台车的配置更加贴心呢？

       总结

       好了，咱们来简单总结一下，这两台都是日系合资大牌的当家车型，家用买谁都不会有问题，混动的体验也都很棒，如何选就看你自己的喜好啦~

       相比较而言，皓影的空间更大、内饰质感更出色、并且外观设计也是男女通吃；而威兰达的外观则更加犀利更适合男性，但是内心的“暖男”本质则是老少皆宜。

       好了，?今天的内容咱们就到这里，有什么问题欢迎大家留言，我们留言板见啦！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       皓影2021款是一款本田旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为169800元-252800元。皓影2021款锐·混动2.0L两驱锐·尊贵版的官方指导价为239800元,以泰州市为例,目前该地最高优惠幅度为15000元左右,所以这款车的裸车价格为224800元;如果全款购买的话,再加上商业险8468元,上牌费用500元,购置税19894元,车船使用税360元,交强险950元,那么总的落地价就是254972元左右。

       皓影车头呈现出个性的设计风格，辨识度较高，让人眼前一亮。

       来到皓影2021款锐·混动2.0L两驱锐·尊贵版车内，该车内饰以黑色为主色调，配合灰色饰板，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。另外，该车标配了刹车辅助、倒车影像、前排头部气囊等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面,皓影配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为107kw,峰值扭矩为175牛·米;同时配备了总功率为135kw,总扭矩为315牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，关于“本田皓影混动版落地价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“本田皓影混动版落地价”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。