大众宝来汽车之家_大众宝来汽车之家报价

大众宝来汽车之家_大众宝来汽车之家报价 _大众宝来汽车之家报价

       大众宝来汽车之家一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于大众宝来汽车之家的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.大众宝来用车成本是多少？算了一笔账，普通消费者完全养得起

2.合资A级家轿谁更强？大众宝来深度对比丰田卡罗拉，差别很大

3.大众宝来销量很高，它的油耗有多高？看车主们的回答

4.性价比分析，大众宝来值得购买吗？

5.大众宝来已跌至6万出头了，紧凑级合资家轿，买卡罗拉还是它？

大众宝来用车成本是多少？算了一笔账，普通消费者完全养得起

       大众宝来，这是大众的家用车，深受消费者的喜爱，那么大众宝来的购车、用车成本是多少呢？现在我们就来计算一下大众宝来的购车以及用车成本。

       大众宝来指导价是9.88万-15.60万，我们这里以2020款?1.5L?自动时尚型为例，这个版本的指导价是12.2万，这个版本来说一些经销商就有约2.2万的优惠，裸车价就是10万左右。

       国家规定必要的费用：购置税约8850，上牌费用算它500元（各地或许不同），车船使用费420元，交强险950元，加起来就是10720元，这个费用来说买车是要缴纳的必要费用。

       买车一样要购买商业险，一般来说，若自己买保险的话，是按照50万三者险，车损险，不计免赔特约险这三种较常规的保险来进行计算，宝来大约是3800元，大众宝来支持5成首付2年0息，但要手续费，大约要2000元。

       这样一来购车费用就出来了：首付款就是：5成首付50000+规定费用10720+商业险3800+手续费2000=66520元。未来两年每个月还贷约2083.34元。所以来说，要把宝来买回家，准备好首付款66520元，以及未来两年每个月还贷约2083.34元

       有车之后油钱是第一个要计算的，毕竟这可以说是最明显的支出了，而大众宝来来说，整体的燃油经济性确实是高，实际车主油耗来说百公里就是7L左右，在紧凑型轿车中还是非常经济实惠的。

       大众宝来他加的是92号汽油，这里就按照每升6元来进行计算，正常来说，家用车一年就是1万公里左右，这样一来一年要燃烧汽油700L，油钱就是一年4200元。

       开车会涉及到什么问题？停车问题，而停车来说分为家用停车和外出停车，一般来说家用停车是租停车位为主，一个月便宜的都要200左右，而外出停车来说，一个月算150元，这样一来一年的停车费就是4800元。

       有车之后，保养也是必须的，正常来说宝来一年1万公里就是保养2次，一次保养400元，一年就是800元，加上平时的一些洗车以及一些小检修来说，一年算他是1200元。

       开车不小心被贴了罚单是正常的，一年罚单按照600元计算，至于高速费来说，一公里大约0.5元，因为每个人行驶高速的里程不同，这里不计算了，可自行计算。

       所以来说，有了大众宝来之后，宝来的用车成本是：油钱4200+停车4800+保养、检修、洗车等1200+违章600=10800，当然了，还要计算车船使用费420元+交强险950元+商业险3800=5170（第一年就不用计算，买车时已买），10800+5170=15970，平均每个月就是约1330.84元。

       所以来说，大众保养的成本就是：买车的时候准备好首付款66520元，以及未来两年每个月还贷约2083.34元，有车之后每个月准备消费1330.84元。从实际计算来说，大众宝来无论是购车时，还是有车之后，整体的消费，普通消费者是能够承受起的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资A级家轿谁更强？大众宝来深度对比丰田卡罗拉，差别很大

       在紧凑型轿车当中，东风日产轩逸、上汽大众朗逸、一汽-大众宝来是月销量前三名的常客。今天我们说的主角“宝来”在2018年6月换代上市，在去年6月完成当前一代车型的中期改款。当前一代的宝来对比上一代宝来，换装MQB-A1底盘平台，相比上一代宝来在设计、配置、尺寸均有大幅提升；而中期改款的宝来针对外观、内饰再次进行大力度的改动，看起来更为现代化，车内加强科技配置。而今天洋葱点评的是最新款宝来的1.2T车型，裸车价格不足11万，落地价格在13万元以内。

车型：2023款大众宝来 200TSI DSG智行版。

指导价：13.19万元；裸车价：10.89万元。

长4672mm/轴距2688mm/16英寸轮圈/1.2T四缸发动机(116马力）。

满意

       高性价比是宝来的最大特点，它的裸车价格比速腾、迈腾要便宜得多，具有实用的后排空间，加上中期改款的升级内饰，配备8英寸液晶仪表+12英寸中控屏、5安全气囊、全速自适应巡航、电动天窗、语音识别控制系统、单色环境氛围灯，还支持CarPlay、CarLife，和以前的低配宝来截然不同。虽然这台车采用的是扭力梁，不过大众调校得偏紧致、不松散，谈不上有多舒适，但对得起这个价格。

不满意

       后排地板凸起太高了，作为一台家用轿车来说，较高的凸起影响后排乘客的舒适性，这也是MQB平台前驱车的弊端。另外，这台车的隔音用料也很差，轮胎噪音很大，同时速度比较快的话，会有明显的风噪声引入车内。

油耗

       目前这台车的综合油耗在百公里8升左右，对于一台1.2T的紧凑型轿车而言，并不是很省油，给人一种小马拉大车的感觉，实际上这台车用1.4T发动机更省油一些，因为1.2T发动机在起步的时候会有动力不足的情况，驾驶员往往给多点油，油耗就上去了。

驾驶体验

       宝来1.2T车型对比1.5L车型，最大功率相差无几，而宝来1.2T则有更快的动力响应、大不少的扭矩，在爬坡的时候更有劲一些。而这台1.2T发动机对于1.3吨的宝来来说，算得上够用的水准，在市区行驶没什么压力，偶尔在高速公路跑110-120km/h同样没啥问题，不足就是没有什么加速感，低扭仍不足，要高速度需要深踩油门，传动匹配的7速干式双离合变速箱，换挡虽然积极，但是拖拽感比湿式更明显，且在低速行驶的顿挫感依旧。

总结

       13万元的落地购车预算，在合资车里基本上只能够买到低配卡罗拉/雷凌、中配宝来/朗逸这些车子。如果您对日系车不感兴趣，偏向德系车，那么中配宝来/朗逸是两个选择。宝来/朗逸均在不久之前完成中期改款，在颜值、操控以及配置方面均有不小的改进。相对于朗逸，宝来的月销量少，它的库存多，优惠更大一些，同时在配置上也略高一些。

       本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

大众宝来销量很高，它的油耗有多高？看车主们的回答

       在中国汽车消费市场，10万元左右的预算是大家购车的普遍预算，这也是竞争激烈的A级家用轿车市场的主流价格区间，无数汽车厂家都在这个细分市场当中布置重兵，以求取得更大的市场份额。

       这当中，一汽-大众全新宝来和一汽丰田卡罗拉都是市场热度非常高的车型。它们中谁才是10万级A级家用轿车的理想型家用车？二者到底是谁更适合你？我们就从多角度来对它们进行对比吧。

       外观对比

       外观方面，大众宝来进行中期改款，颜值没有改头换面式的变化，但是细节和部位上有调整。前脸依然是横向格栅的基调，但是弱化了纵向饰条的存在感，增加了下方的镀铬包围。大灯造型有微调，轮廓线条更深刻，辨识度有所提升。下方用了C字形的修饰，还有贯穿式的镀铬饰条，将车身重心往下拉。调整还是挺成功的，整个车头的线条更深刻，也显得更有力量感。

       宝来的车身长4672mm，宽1815mm，高1478mm，轴距2688mm。侧面整体的感觉比较规整，因为纯色车身的缘故，在腰线部分做了加深处理，强化线条的修饰效果。

       尾端设计增添了不少运动元素，底端双侧单排气管，采用了连贯设计，且边框以银白镀铬修饰，使车身更具动感氛围的同时，也提升了精致感。

       卡罗拉的外观设计还是老样子，自从基于TNGA架构打造后，丰田旗下的车型都采用了较为激进的风格，卡罗拉虽说是一台标准的家轿车，但是造型还是蛮显个性。比如前脸格栅，单幅式中网搭配镀铬饰条，视觉效果既时尚又大气，对于一台家轿车来说还是比较突出，相比宝来那种方正造型也多了几分动感。再加上卡罗拉连LED大灯组都没能标配，即便造型犀利但视觉效果却谈不上惊艳，这也是日系品牌一贯短板，至今没能改善。

       而作为一款标准的紧凑型家轿车，卡罗拉尺寸在同级别也达到主流水准，4635*1780*1455mm的长宽高和2700mm轴距，相比起竞品属于各有千秋，可能车长不如竞品但轴距挽回颜面，满足对空间基本需求是没有问题。而且车身线条设计也比较修长，让车身显得比较协调，只是气场上不如大众宝来那么突出，像15或16英寸的密辐式轮圈，从规格到样式都谈不上惊喜，唯一好处就是能够降低一定油耗和后期更换成本。

       来到尾部，卡罗拉依旧是走简单路线，整体布局很是简洁，最大的亮点应该是回旋镖样式的尾灯组，还特意采用熏黑处理，夜晚点亮后可以带来不错辨识度，只可惜没能应用LED光源，所以精致感谈不上。如果这么来看，新朗逸等竞品要比卡罗拉细节更符合当下年轻消费者的审美。

       内饰对比

       内饰方面，大众依然是以司机为中心的设计。标配8英寸全液晶仪表，两个高阶车型升级为10.25英寸的。入门级车型用8英寸触摸屏，中配以上的车型为12英寸的大屏幕。

       标配车联网但是没有OTA升级，GPS和语音控制也在中配车型才有，对于习惯了各种科技的年轻人，这样的配置不算丰满。不过CarLife和CarPlay都有标配，连上手机用起来足够方便。大众宝来安排了气候控制的物理按键和旋钮。按键的位置稍微有点深入。不过比起触摸屏，实体按键用起来还是更实在更方便。开车的时候盲操作，摸摸就可以完成。安全感更多。

       保留了换挡杆，看起来有点怀旧，也影响了前排的空间感。

       卡罗拉在内饰部分略显单调简约，与质感毫无关联，首先咱们来看中控台，规整的造型没有任何多余线条，看起来挺大气，同时还有银色装饰件点缀，倒也能够提升一下档次感。只是看到9英寸的悬浮式中控屏时，忽然感觉丰田这个品牌还停留在上个世纪，看到UI界面和功能布局，实在是感受不到科技，再加上传统仪表盘，甚至连方向盘都得是塑料材质。说实话，真要同样价格让我选，朗逸比卡罗拉让人心动的地方多太多。

       卡罗拉的功能配置体验还不错，TNGA架构优势便显现出来了，而且还只是安全性配置。比如刹车辅助、前排侧气囊、前方碰撞预警、全速自适应巡航等诸多主动安全功能均有出现，让L2级别驾驶辅助系统覆盖除最低配以外的全部车型，这一点确实是竞品无法媲美的亮点。

       在智能车机系统方面，卡罗拉的功能缺失较多，仅支持有限的道路救援呼叫、蓝牙车载电话、车机互联等几个功能，而全新宝来全系搭载大众最新的IQ. Drive 智驾管家，支持车联网、车载导航、车机互联、蓝牙电话、语音识别控制等众多功能，尤其是语音识别控制功能，能够大幅度减少用户的操作。可以说，全新宝来用更智能、便捷、全面的科技配置，让消费者坐享行程无负担。

       动力对比

       动力方面，大众宝来全系都是向T投奔，用的都是大众EA211系列全铝涡轮增压发动机。基础1.2T 116马力 L4发动机，最大输出功率85kW，最大输出马力116Ps，峰值扭矩200N·m。动力以平稳为主，日常通勤足够，但是和推背感不会有太多缘分。这款发动机最大的好处是稳定，省心。当然，省油也有优势。WLTC综合油耗5.73-5.78L/100km。但是需要注意的是，这款车要入95号汽油。

       顶配依然采用的是1.4T发动机，最大输出功率110kW，峰值扭矩250N·m。动力输出更多。中配车型升级了16英寸轮胎，增加了前雷达，有全速自适应巡航，前方碰撞预警，主动刹车，L1级辅助驾驶，前排无钥匙进入，无钥匙启动。有单天窗，仿皮座椅，12英寸中控屏幕，6扬声器，后排出风口等等。高配有17英寸轮胎，10.25液晶仪表，带电调功能的司机座椅，还有包括车道偏离预警等更丰富的主动安全预警系统，L2级辅助驾驶等。顶配可以选ECO和标准舒适驾驶模式，有手机无线充电，自动双区空调等等。

       最后来看动力，要说卡罗拉所提供的动力搭配还真是丰富，1.2T、1.5L以及1.8L双擎，三种不同组合满足不同消费者的使用需求。而比较推荐的动力是1.2T和1.8L双擎，因为1.5L为三缸发动机，可能是丰田品牌影响力足够大，即便是三缸动力也获得了不少消费者青睐。但可以肯定的是，这三款动力想要满足对性能需求都不太现实，远不如宝来的1.4T或者是一些自主品牌采用的小排量动力带来的驾驶感受优秀。

       在动力更为强劲的情况下，全新宝来由于传动效率更高，而且还搭载了制动能量回收系统，在燃油经济性上的表现比卡罗拉更出色，大约能节省10%左右的油耗，这在A级家用轿车当中，已经是相当明显的差距了。

       在驾控方面，全新<a class="hidden" href="/xinba

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性价比分析，大众宝来值得购买吗？

       在紧凑型轿车市场里，大众品牌的占有率是非常高，因为大众朗逸、大众桑塔纳、大众速腾、大众宝来这几款车，它们的月销量都可以保持在2万辆左右，其中大众宝来算是性价比不错的一款大众车，因为它的空间比较宽敞，但是价格也不算太贵，厂商指导价在9.88-15.60万元，所以大众宝来销量很高，对于高销量的车型，消费者们都比较在意油耗，那么大众宝来它的油耗有多高呢？下面来看看车主们的回答。

       车主一：大众宝来?2019款?宝来·传奇?1.5L?手动时尚型?国VI；对于这款车的油耗，整体来看还算满意，现在行驶2600多公里，百公里综合油耗是在8L，这个油耗是长期在市区里面行驶的结果，如果是在高速上行驶，那么油耗就在5.5L左右，但是高速跑得少，市区里又堵车，所以整体油耗就有8L了。

       车主二：大众宝来?2020款?280TSI?DSG精英型；刚提大众宝来的时间并不算久，所以行驶的距离还不是很远，这款车搭载的是大众1.4T涡轮增压发动机，喝得是95号汽油，从现在行驶的油耗来看，仪表盘上的百公里综合油耗是在7L左右，行驶道路环境是郊区和市区对半开。

       车主三：大众宝来?2020款?1.5L?自动精英型；驾驶这款车行驶距离不算远，但是油耗情况还是比较清楚，目前百公里综合油耗是在6.5L左右，平时城市道路行驶，油耗会在7-8L左右，在郊区和高速上行驶，油耗就5L多一些，所以整体来看，大众宝来的油耗还是偏低的。

       车主四：大众宝来?2020款?1.5L?自动精英型；目前车辆还处于磨合期，所以油耗还是偏高于工信部数据，从仪表盘上来看，百公里综合油耗是在7.6L左右，在高速行驶时，最低油耗数据是在5.8L，市区里面行驶油耗就会在8L以上，整体来看大众宝来的油耗还是满意。

       大众宝来搭载的是1.5L和1.4T发动机，它们的马力分别为113匹和150匹，工信部油耗在5.7L左右；从四位大众宝来车主回答的实际油耗来看，大众宝来的百公里综合油耗是在7-8L左右，具体油耗高低跟行驶道路环境有很大的关系，整体来看，大众宝来的油耗还算可以。

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大众宝来已跌至6万出头了，紧凑级合资家轿，买卡罗拉还是它？

       有一位朋友向我咨询，想购买一款?大众宝来车型，不知道哪一款配置的性价比最高，价格如何？

       其实大众宝来这款车型的销量一直非常的好，虽然在大众家族一直排在朗逸的销量之后，成为千年老二，但是单单看它的销量你就会发现大众宝来也是销量怪物般的存在。

       大众宝来在2019年共计卖出了333528辆，今年的9月份销量更是达到了37959辆，接近3.8万的销量，让很多消费者对其刮目相看。那么大众宝来究竟有什么样的优势能获得如此高的销量呢，我们一起来了解一下。

       大众宝来的厂家指导价为9.88万元到15.6万元，根据公开的优惠显示，这款大众宝来车型的优惠最高达到3万元。笔者认为，2020款的大众宝来1.5L自动时尚型的性价比最高，我们以此车型来作为讲解。

       外观方面的大众宝来，可以说和大众朗逸一样的大气和豪华，前脸部分的朗逸两侧灯组与中间的进气中网进行了衔接，再配备上三角造型的雾灯以及led远近光大灯，整个前脸的气势营造得较为强烈。

       车型侧面的线条深刻而突出，采用的贯穿式的设计，由车前叶子板往后延伸至尾灯，而且腰线逐渐往上倾斜，给我们营造出了低趴的美感。从尾部来看，车尾的层次感营造得较为丰富，再搭配上熏黑的尾灯，和侧面一样深刻的尾翼设计，确实较为运动。

       总体而言，宝来这款车型的外观设计并不输大众朗逸，而且它比大众朗逸更有价格优势。我们来具体看一下这款车型的参数部分，它的定位是一辆紧凑型的三厢轿车，长宽高尺寸分别为4663/1815/1462mm，轴距是2688mm，和大众朗逸相比，数据并不是宝来的强项。

       内饰部分，大众宝来有两款内饰，其中一款是我们较为熟悉的纯黑内饰，严谨的德系做工味道看起来更加的纯正。另一款更加偏向现在的年轻消费群体，采用的棕色加黑色的内饰，再配备上钢琴烤漆材质，挡把，空调出风口上的镀铬装饰件，看起来既时尚又精致，所以无论你是喜欢严谨德系做工的内饰还是喜欢明亮青春的年轻氛围，大众宝来总会有你喜欢的设计风格。

       宝来的后排空间表现非常的宽敞，而且大众宝来还配备了空调出风口，所以舒适度方面还是有保证的。这款车型的中控地台隆起的程度是比较高的，但是好在面积比较大，可以轻松地搭上一双成人的大脚。

       至于动力部分，笔者给这位朋友推荐的是1.5L自然吸气发动机，这款发动机也是大众较为出名的EA211发动机。这款发动机的油耗低，故障率低，同时噪音也是比较小的。与之匹配的是六挡手自一体的变速箱，这款车型并未采用双离合的变速箱，某种意义上来说这套动力总成其实更加的可靠。

       这款大众宝来工信部的油耗为5.7L，根据实际车友反馈，大众宝来的百公里油耗也仅仅只有6L左右。

       至于配置部分，这款自动时尚型的大众宝来配置表现大家也一起来看一下：电子刹车，R15的轮圈，主副驾两个安全气囊，倒车雷达，Led远近光大灯以及led日间行车灯，配备的手动空调。至于其他更加舒适性的配置，如天窗，倒车影像，中控液晶屏，这款大众宝来车型并未配置。

       从配置上来看，大众宝来这款自动时尚型的配置真的较为一般，比如让人们更舒适的天窗以及自动空调，这款车型并没有配备。

       尽管很多配置，这款自动时尚型的宝来并没有配置，但我认为作为一款家用车型，这些配置也都是可有可无的，高性价比才是这款车型的优势。况且这款大众宝来车型的价格还是非常优惠的，全部办好的价格也仅仅不足11万。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       19年前，第一代的国产大众宝来打出驾驶者之车的名号，价格卖到了二十多万，但是第一代宝来还是赢得了不错的口碑。因为那个时候的大众车还是坚持真材实料的，国产车型在各方面基本都是海外版一视同仁的。之后大众认为当初的这些国产大众车型根本就是“技术过剩”，之后就开始减配了，再后来就是打造中国特制版车型。

       而从第二代开始，国产宝来车型就是中国特制版的了，当然，其实第二代和目前仍在产的第三代宝来其实也都还是基于第一代宝来的平台改造的。但是因为价格也更低了，所以也还是有着非常不错的销量成绩。

       如今最新的第四代宝来也是特供版，当然平台要比上几代更为先进一些了。虽然现在第四代国产宝来虽然也已经上市两年多了，但是第三代宝来并没有停产，而是叫做宝来传奇版，在价格上形成错位，两代车型同堂销售。

       那么当年卖到二十多万的第一代宝来，在如今发展到第三代、第四代之后是什么价格了呢？目前第三代的宝来传奇版指导价为9.88-11.68万元，最新的第四代宝来指导价为11.1-15.6万元。不过在如今竞争激烈的紧凑级轿车市场，宝来的价格也早就扛不住了，如今宝来传奇版优惠已经达到了3.8万之多，丐版车型只要6万出头了，即便是最高配的传奇版宝来也不到10万了。而最新的四代车型优惠更大，入门版也已经不到10万了。

       当年二十多万的宝来，如今不到10万就能买到，不得不感叹市场竞争的激烈，当然，价格的下降也是和成本的控制不无关系的。那么如今的大众宝来你们觉得还值得买么？个人觉得就降价之后的价格来说，其实还是有着不错的性价比的。虽然宝来的外观设计还是走的简洁的稳重路线，但是这样的好处就是无功无过。而最新的四代车型外观看上去还有点小号迈腾的感觉。

       内饰部分，目前在售的两代宝来车型内饰风格基本一样，都是典型的大众风格，横平竖直的线条，简单朴实，基本和时尚不沾边。在配置上，传奇版宝来在同级车中基本是最入门的水平了，全系只有两气囊、全新手动空调、全新手动调节座椅。而即便是最新的四代宝来车型的配置水平也要比同级的卡罗拉、雷凌也要更低一些，特别安全配置上，相比雷凌卡罗拉的全系标配8气囊、主动刹车，新宝来低配依旧还是只有两个气囊，只有中高配才有主动刹车。

       所以说，目前的宝来车型能够给出这么大的优惠，从成本等方面来看，也是确实有着降价的空间的，而对于那些不太看重配置，更看重品牌的消费者来说，宝来目前的价格确实是有着不错的吸引力的。毕竟，六七万就能买一辆大众的宝来，听上去确实是要比雷凌卡罗拉这些车型更实在的。你们是会选择配置更低价格更便宜的宝来，还是配置更高颜值更高价格更高的卡罗拉呢？

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       好了，关于“大众宝来汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众宝来汽车之家”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。