北京汽车b70上市_北京汽车b70上市时间

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       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于北京汽车b70上市的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.全新奔腾B70上市，售9.99万元起，吉利星瑞会紧张吗？

2.尺寸超吉利星瑞，外观像凯迪拉克CT4，第三代奔腾B70上市

3.售价9.99-13.99万，全新一代奔腾B70正式上市

4.打算买车的朋友别急，这几款北京车展亮相的重磅新车将在年内上市

5.全新第三代奔腾B70上市 官方指导价9.99万元起

6.全新奔腾B70上市，起售不足10万，网友：这颜值不输C级啊！

全新奔腾B70上市，售9.99万元起，吉利星瑞会紧张吗？

       11月28日，一汽奔腾旗下全新第三代B70上市，新车共推出六款车型，官方指导售价区间为9.99-13.99万元。

       此外，官方还推出了多重购车礼遇以及终身整车质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援以及终身流量无忧等政策。

       剔除手动挡9.99万这款，自动挡几款车型的售价则是11.29-13.99万元，对比11月1日上市的吉利星瑞11.37-14.97万元的售价区间，价格上略微有点优势。

       全新?奔腾B70的外观可以说颠覆了人们以往印象，你很难将它与上一代车型联系起来。

       新车前脸部分采用大尺寸多边形进气格栅，中网内部则以点阵式镀铬元素进行点缀，与之连为一体的是奔腾别致的大灯组。

       奔腾B70采用溜背造型，搭配隐藏式门把手整体造型还算动感。尾部最大亮点在于层次感非常强，并采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计。值得一提的是，尾灯两侧同样采用“Y”字样式，与头灯相呼应。

       此外，上翘的小鸭尾以及底部双边共两出的排气布局都为整车添加了运动气息。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组设计以及双边双出排气布局，同时采用奔腾字母LOGO。

       尺寸方面，新款奔腾B70长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，符合中型轿车的定位。

       相比于外观而言，全新奔腾B70富有科技感的内饰与奔腾T77有些许类似，令人产生亲近感。一体式中控屏为当下流行设计手法，再搭配上大面积钢琴烤漆材质，车内看上去很有质感。

       配置方面，新车根据不同车型将配有全景天窗、隐藏式门把手、座椅加热、座椅记忆、自动空调、12.3英寸中控屏、全液晶仪表盘、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5过滤装置以及自动驻车等配置。

       动力方面，新车搭载的是一台1.5T发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为258Nm。传动方面，匹配的是7挡双离合变速器。

       再说几句

       家用轿车在国内有着非常大的市场，而全新第三代奔腾B70和吉利星瑞这两款最新推出的实力车型，尤为引人注目。

       全新奔腾B70是基于FMA平台打造的首款产品，其惊艳的设计给人好感，完全符合当下年轻消费者审美。

       同时，内饰的科技感也有很大提升，流行的双联屏和全息投影在同级别中优势明显，加之实惠的售价，竞争力十足，未来有望成为一汽奔腾新的销量增长点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尺寸超吉利星瑞，外观像凯迪拉克CT4，第三代奔腾B70上市

       11月28日，一汽奔腾旗下全新一代B70正式上市，新车定位中型轿车，采用奔腾全新的家族式设计，基于无限方程FMA架构打造，全新一代?奔腾B70共推出六款车型，官方指导售价区间为9.99-13.99万元。

       全新B70在外观上采用了全新的家族设计语言，前脸部分采用大尺寸多边形进气格栅，中网内部则以点阵式镀铬元素进行点缀，与之连为一体的是奔腾别致的大灯组，前大灯组采用与凯迪拉克类似的“泪眼”设计。

       侧面来看，奔腾B70采用溜背造型，搭配隐藏式门把手整体造型还算动感。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组设计以及双边双出排气布局，同时采用奔腾字母LOGO。尺寸方面，新款奔腾B70长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，符合中型轿车的定位。

       新车在内饰上采用了全新的家族式风格，液晶仪表盘/触控大屏的双联屏设计，搭配双辐式多功能方向盘与游艇式的换挡杆进一步强化科技感。配置方面，全系标配多功能方向盘、皮质座椅、前排座椅加热、无钥匙进入、一键启动等。

       动力方面，新车搭载的是一台1.5T发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为258Nm。传动方面，匹配的是7挡双离合变速器。

       资料显示，奔腾品牌创建于2006年5月，主要生产SUV和轿车车型。奔腾B70于2006年8月正式上市，第二代奔腾B70于2014年5月正式上市销售，曾是自主中型车热销车型之一。不过，一汽奔腾迟迟未对B70进行换代，导致其产品力和设计审美脱离市场，销量持续下滑最终在2018年宣布停产停售。

       2018年10月，一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，并启用全新LOGO以及全新英文标识。新奔腾品牌发布后，相继推出了T99、T77、T33?等车型，这些车型推出前期受到了消费者的青睐。2019年一汽奔腾累计销量12.05万辆，同比增长33%。

       基于2019年销量的大幅增长，一汽奔腾将2020年销量目标定为20万辆。然而，由于疫情以及产品原因，截止今年10月份一汽奔腾仅售出67677辆新车，同比下滑25.8%，别说20万辆销量目标，可能连去年10万辆的销量水平都达不到。

       因此，一汽奔腾对推出奔腾B70寄予了厚望，此次奔腾B70为全新换代车型，在外观内饰上都进行了很大的革新，该车也是新奔腾首款轿车车型，承担着一汽奔腾扭转销量持续下滑的局面。

       时隔多年，一汽奔腾决定复活B70，推出第三代车型，欲凭借此前在国内市场的光环，挽回销量“跌跌不休”的局面。不过，这款车能否得到市场认可也存在很大的变数。一方面，在10-15万元的价位基本是合资轿车的天下，自主品牌轿车除了最新推出的吉利星瑞尚可一战外，其它车型很难也立足之地。另外，网友对奔腾B70这款车的造型设计感到失望，因其与某些品牌的设计语言非常相似。不过，目前该车刚上市，后续该车在市场上的实际表现还有待验证。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价9.99-13.99万，全新一代奔腾B70正式上市

       刚刚，第三代?奔腾B70迎来上市，新车共推出6款车型，售价在9.99-13.99万元之间。新车基于无限方程FMA架构打造而来，全系搭1.5T发动机，后续将推2.0T版本。

       先说重点，新车主要有以下亮点：首先，奔腾B70定位A+级，尺寸超吉利星瑞、大众速腾、本田凌派；其次，基于无限方程FMA架构打造，搭载3D全系智控系统且具备三屏互动功能；再次，全系搭1.5T发动机，动力参数领先大众速腾1.4T发动机。对了，还有外观和凯迪拉克CT4有点像，颜值颇高。

       具体来看，新车采用奔腾最新的设计语言，造型上颜值颇高。溜背式车身和前后LED大灯辨识度极高，双边双出的排气布局让整车运动感十足。新车定位定位A+级轿车，同级对手为吉利星瑞、大众速腾、本田凌派、现代名图等车型，若考虑价格的话，对手还包括大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等实力A级家轿。

       动力方面，奔腾B70全系搭1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，动力参数和现代全新一代名图相当，但要强于搭载1.4T发动机的速腾，后续还将推2.0T版本，届时其动力表现更强。相比以上合资竞品车型，奔腾B70的配置更丰富实用，例如双12英寸连屏设计、3D全系智控系统、大面积的软包材料等。关键是，提前购买的用户还能享受终身质保。（D）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

打算买车的朋友别急，这几款北京车展亮相的重磅新车将在年内上市

       日前，我们从一汽奔腾官方获悉，旗下全新一代?奔腾B70正式上市。新车定位中型轿车，共推出6款配置车型，售价区间为9.99-13.99万元。作为换代车型，全新奔腾B70在外观和内饰方面均有较大幅度的升级。同时相应的配置也有所调整，来提升产品综合竞争力。

       作为FMA架构打造的首款车型，新车融入全新的家族化设计语言，高度还原概念车的元素。前脸部分，采用了大尺寸六边形进气格栅，中网内部为雨幕式的设计元素，看起来极具时尚气息。两侧的大灯组也很有设计感，据官方称新车前灯组使用的是中国古代兵器“戈”的设计理念，全系车型标配LED远/近光灯源，点亮后效果醒目。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm。车身侧面使用了时下流行的溜背式设计，并配有掀背尾门，来满足年轻消费者对个性化的追求。来到车尾部分，新车配有贯穿式尾灯，造型上与大灯组相呼应。

       新车内饰部分，同样融入了奔腾家族全新的座舱设计，车内通过运用大面积的钢琴漆装饰和搪塑材质，来提升车内的质感。全系车型均配备了12.3英寸触控液晶屏，并与全液晶仪表盘组合成连体式大屏，营造出强烈的科技氛围。此外，新车还装备了双辐式的多功能方向盘和游艇档把，档次感进一步得到提升。

       动力方面，新车搭载的是一台1.5T涡轮增压直喷发动机，据官方数据显示，该款发动机热效率达到39.06%。发动机最大功率为169Ps，峰值扭矩258N.m。传动系统，与之匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱。

       小结：B70是奔腾品牌的开山之作，第一代车型于2006年上市，凭借着空间和动力等方面的优势，受到不少国内消费者的青睐。转眼间奔腾B70已更新至第三代车型，经过此次的换代，新车在外观设计上更加迎合年轻消费者的审美需求，内饰设计感上也有很大的提升。其市场上的主要竞争对手包括刚上市不久的吉利星瑞等同级车型，全新奔腾B70最终的市场表现如何？我们拭目以待。

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全新第三代奔腾B70上市 官方指导价9.99万元起

       随着9月27日媒体日结束，北京车展已经正式对公众开放，作为今年全球的首场国际性车展，虽然展馆的服务和配套体验依然让人觉得糟糕。但却丝毫不影响被疫情压制许久的各大品牌的热情，甚至据说还有某国际车企高管为了能出席北京车展的媒体日发布会，提前14天就飞到国内进行了隔离。而各款新车、各种自家的最新技术和未来战略规划也是纷纷亮相发布。那么今天球叔编辑部，就给大家盘点了一下那些在北京车展中亮相，并将在年内上市的重磅新车，如果你正在或者打算去北京车展逛逛的话，不妨去看一看。

       北京现代新一代伊兰特

       上市时间：10月25日

       在9月26日的北京车展开幕首日，主场作战的北京现代正式亮相了全新一代也是第七代?伊兰特，同时官方还开启了新一代伊兰特的预售，预售价格为10.98~14.58万元，与现售的第六代伊兰特也就是领动指导价基本保持一致。新一代伊兰特基于现代最新的i-GMP平台打造，在设计、安全、底盘、智能科技等方面都进行了全面革新，如新一代伊兰特有着几乎是A级车中最激进前卫的外观，车身平均强度提高了10%，同级别唯一集成了23项功能的自动驾驶辅助系统等，论产品力而言新一代伊兰特完全可以和TNGA架构下的新一代卡罗拉、雷凌战成平手，打算买家用车的朋友，不妨等等新一代伊兰特的正式售价。

       奇瑞瑞虎8?PLUS

       上市时间：10月15日

       北京车展上，奇瑞正式开启了瑞虎8?PLUS的预售，新车1.6T+7DCT版本预售价格为13.19~14.99万元，同时还给予了3年/6次免费保养等购车政策。作为奇瑞品牌的旗舰SUV车型，瑞虎8?PLUS在现款瑞虎8的基础上升级而来。相较现款瑞虎8，新车换上了更具档次感和精致感的内外设计，针对智能科技、NVH、舒适性等方面进行了提升，在动力总成方面除了1.6T+7DCT的组合外，还将提供1.5T+48V轻混系统的版本，也是奇瑞汽车首款搭载轻混系统的车型。总而言之，相较于瑞虎8，内外升级后的瑞虎8?PLUS产品力更加强大，如果你是打算15万元左右买一台大空间，高品质的家用SUV，瑞虎8?PLUS建议你等一等。

       大众第八代高尔夫

       上市时间：预计11月7日

       在今年的北京车展上，第八代高尔夫无疑是最重磅的明星之一。对于第八代高尔夫，最大的变化就是采用了全新电子电气架构，使得新车在数字化、科技化方面全面提升，如第八代高尔夫首次搭载了CANFD及车载以太网技术，能够提供更加便捷、智能的体验。同时在设计方面精致感与时尚感也进一步增强。而目前，一汽-大众官方给出的第八代高尔夫预售价格为15~16.5万元。

       哈弗初恋

       上市时间：预计年内

       自从长城炮开始，长城汽车在产品命名方式上就彻底放飞了自我，“狗”、“猫”、“坦克”各种接地气的命名层出不穷，而在北京车展上，长城又带来了哈弗品牌新车“初恋”。哈弗“初恋”可以视作为哈弗H2的换代车型，它和新一代哈弗H6一样基于最新的“柠檬”平台打造。在外观方面，哈弗“初恋”采用了大尺寸的中网格栅，搭配个性的前LED大灯组、紧凑的车身和“L”状的尾灯组等，视觉效果非常年轻时尚，加之“初恋”的命名，不难看出哈弗期望这款新车能够成为年轻人的第一台车。而按照哈弗品牌一贯推出新车的速度，“初恋”极有可能在年内上市。

       长安欧尚X5

       上市时间：年内

       北京车展上，长安欧尚亮相了全新车型欧尚X5，作为长安欧尚品牌进军年轻市场的重磅之作，欧尚X5有着前卫夸张且运动感十足的外观造型，同时还搭载了长安集团最新研发，与UNI-T相同的1.5T+7DCT动力总成，不仅热效率超过了40%，百公里加速也仅为7.79秒，性能强悍。至于价格方面，欧尚X5也有望将延续长安欧尚品牌一贯的亲民级定价，因此如果你想要购买一台外观个性、性能突出但又价格不贵的SUV的话，欧尚X5可以一等。

       奥迪Q5L?Sportback

       上市时间：年内

       今年的北京车展上，全新一代A3没来着实让人有些遗憾，不过好在Q5L?Sportback没有缺席。作为首款国产豪华中型轿跑SUV，Q5L?Sportback除了动感的轿跑造型外，一大亮点就是和国产Q5L一样进行了加长，实用性明显提升，同时国产后其价格也势必会较进口的宝马X4、奔驰GLC?Coupe明显降低。对于那些想要一台高颜值轿跑又能兼具实用性的豪华中型SUV的消费者，似乎没有比Q5L?Sportback更好的选择了。

       奔腾新一代B70

       上市时间：第四季度

       自从独立之后，奔腾品牌走上了快速发展的道路，通过T77、T99、T33等产品在SUV市场初步站稳脚跟后，新奔腾也开始布局轿车市场了，新一代B70在北京车展上正式亮相发布。作为品牌独立后的首款轿车，奔腾对新一代B70也是倾尽了心血，不仅率先用上了最新的FMA模块化架构平台，在设计上也采用了最新的理念，数码雨滴式的进气格栅、溜背车身、掀背尾门等带来了精致且动感的视觉效果，同时在智能科技、动力总成等方面亦拿出了最新的成果。而目前新一代B70展车已经达到部分奔腾4S店，预计距离新车上市时间也不久了。

       吉利星瑞

       上市时间：11月内

       北京车展上，吉利终于公开亮相了全新轿车PREFACE并公布了其中文名星瑞。新车定位于A+级紧凑型轿车，其最大的亮点就是采用了此前领克和沃尔沃专属的CMA平台打造，也是首款基于此平台打造的吉利品牌轿车。与此同时新车还搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，最大马力190匹，最大扭矩300牛·米，实测百公里加速仅需8.25秒，再加之运动化的设计和一系列智能科技，产品力方面非常强势。而据吉利品牌总经理宋军表示，星瑞最早将在10月，最晚将在11月份上市。

       小结：从此次北京车展亮相发布的新车来看，自主品牌仍然是最大的主力，如就像此次我们盘点的将在年内上市的新车一样，8款车型中自主品牌占据了5款，同时在品类方面也涵盖了家用型轿车、运动轿车、轿跑SUV、家用型SUV等多种不同风格，大家可以根据自身的喜好和需求去选择，最后也祝愿大家能够买到自己的如意并提前预祝大家中秋&国庆双节愉快。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔腾B70上市，起售不足10万，网友：这颜值不输C级啊！

       11月28日，?奔腾B70通过线上方式正式上市，共发布6款车型，官方指导价9.99万元——13.99万元。新车做了全新的设计，并诞生于全新技术架构FMA，是该架构下的首款车型。

       外观方面，全新奔腾B70采用了官方称之为“性感曲面”的设计语言，六边形进气格栅内部采用了类似雨滴的设计，两侧的头灯则以中国古代兵器“戈”为设计灵感。车身侧面采用GT轿跑风格的掀背式设计，车顶的掀背弧线采用变曲率设计，其曲率半径精确到1mm，在保留整车律动外观线条的同时也保证后排头部空间的最大化，掀背式的设计还能够进一步加大后备箱开口尺寸，提高实用性。车尾的点阵式立体贯穿尾灯与头灯相呼应，采用能量条的显示方式。新车的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。

       新车内饰采用了双联屏设计，且向驾驶舱倾斜，更加方便驾驶员操作。双辐式多功能加入了银色装饰，一定程度上增加了高级感。空调控制为旋钮和触摸屏相结合的方式，中控下部还设有一个手机无线充电台。

       安全上，全新第三代奔腾B70采用“双E”环形车身结构；配备交通拥堵辅助、全自动泊车系统等14项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶技术；新车还搭载3D全息投影技术、数字钥匙、智能家居互联等，诠释“服务找人”的驾驶体验。全新奔腾B70还将配备3D全息投影行车功能，通过全息+AI的技术，将传统车载语音助手具体化。

       动力方面，新车搭载了第三代"1.5T智擎动力"，热效率达到39.06%，曾获2020年"中国心"十佳发动机的称号。其最大功率为124千瓦，峰值扭矩为258牛·米，满足国六B排放标准。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。

       作为一款十万级中型轿车，奔腾B70其实并没有太多的竞争对手，相比于同级的起亚凯绅和广汽传祺GA6，奔腾B70在品牌的知名度上可能要略差一些，但作为全新车型，在科技和动力方面都会有更好的表现。而相比吉利博瑞，奔腾B70在价格方面又有着小小的优势。

       总结：奔腾B70可以说找到了一个精准的价格区间，考虑10-15万元级别中型轿车的消费者，可以看一看这款车。它全新的设计语言也让它的外观更加具有侵略性和动感。但它运动中又不失稳重，可以适合不同年龄段人群的审美。（Cindy）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新第三代奔腾B70正式发布，溜背式车顶、一体式双联屏很吸睛！

       目前中型车在国内汽车市场的热度可以说是非常的高，这一点通过迈腾、雅阁等车型一直居高不下的销量就能完全体现，不过对于我们普通百姓来说迈腾、雅阁等车型固然优秀，但相对较高的售价还是有一定压力；所以不少消费者都将主意打到了蓬勃发展的国产汽车上面，下面咱们聊的就是国产在这个级别又刚刚上市的一款新车，这款车型就是全新的第三代——奔腾B70。

       一汽奔腾这两年的动作也是比较频繁，尤其是在SUV领域好几款优秀的新车都取得了不错的成绩，?奔腾B70作为家族旗舰轿车也是终于迎来了更新换代，新车以超高的性价比跟出色的颜值再次惊艳亮相，是普通百姓家庭购车的新选择。这款车型甚至被称为小号“H9”，相信感兴趣的消费者肯定不少，下面咱一起简单来看一下这款刚刚上市的全新B70。

       新车一共推出了六款车型，其中低配车型起售价还不足10万，搭配公布的“尝鲜七重礼”和“四免四终身”购车优惠，性价比可以说非常的高，也充分说明一汽对这款车型品质的信心。在外观设计方面，新车运用“光影哲学之性感曲面”设计语言，光鲜亮丽充分迎合了占据主导地位的年轻消费者。尤其是前脸的雨幕是中网格栅，通过大量精致镀铬点装饰看起来特别有档次感，两侧的泪眼式大灯有点酷似凯迪拉克，结合中网格栅拥有非常高的辨识度；比较厚道的是大灯全系都是LED光源照明效果极为出色。

       在侧面设计上，这款车型采用的是溜背轿跑的车身，再搭配扁平设计的多幅式动感轮圈，营造出的运动氛围可以说比较同类豪华车奔驰C级还要漂亮。车尾设计同样充满亮点，其中最为突出的就是贯穿式的熏黑尾灯，采用了一个两边下垂式的设计，点亮后拥有着特别个性的显示效果，甚至不点亮都拥有非常高的辨识度。另外像双出的大口径排气、精致的字母标识、以及上扬的性感尾翼等细节处理都非常的精致，真正将一款中型车的高端气质完全展现。

       新车内饰部分更远不是同级合资能够相比的，进入车内首先映入眼帘的就是中控一体式的大屏幕，由7英寸液晶仪表跟12.3英寸中控触控屏构成，而且中控大屏是全系标配使用起来非常方便。除了科技感十足的连体屏幕之外，下方还有液晶的空调控制面板看上去也极为高档。另外内饰动感的镂空平底方向盘、T型的游艇式档杆、再加上一系列的电子设备，营造出的档次感也是丝毫不逊色几十万的合资豪车。

       在空间表现上，作为一款中型车B70也没有让消费者失望，新车尺寸是4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，标准的中型车水准，而且座椅舒适度做的也比较到位，小号“H9”的称呼实至名归。动力方面，新车搭载热效率高达39.06%的第三代1.5T智擎动力，入门车型也拥有169马力的强劲动力，传动部分是7速湿式双离合变速箱；这套动力系统对于这款车型是刚刚好，谈不上性能但完全能够应对日常需求，还能提供一个特别经济的油耗。

       总体来说，全新的奔腾B70不足10万的起售价确实是一款诚意非常足的家用中级车，看过这款车型出色的科技感以及超高的颜值，相信后续肯定能取得不错的销量成绩。

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       在近些年SUV浪潮下，自主品牌纷纷投身于各类SUV车型的研发之中，而对于轿车却逐渐缺乏激情。虽说市面上也有几款自主品牌紧凑型轿车收获了不错的销量成绩，但自主品牌高品质中级轿车的匮乏不免令人倍感遗憾。

       过去几年国内中级车市场近乎被合资品牌所垄断，或许一部分消费者迫于预算压力才会将目光转向自主品牌车型。但是合资品牌真就“高人一等”？还是说国内车市就没有一款拿得出手的自主品牌中级车？答案当然是否定的！

       在第十六届北京国际车展期间，基于全新技术架构FMA打造的全新第三代?奔腾B70正式亮相，令消费者们看到了自主品牌中级车崛起的曙光。全新第三代奔腾B70是一汽奔腾充分考虑到国民需求度身打造的“新国民家轿”，不论是在外观、内饰设计、还是空间实用性或者动力方面都直接对标合资品牌，大有打破现有中级车市场格局之势。

       对于很多消费者而言，一台车的颜值高低往往占据了是否最终购买的很大因素，毕竟在当今社会高颜值就是一种资本。更何况来到了中级车这一级别，消费者自然想要爱车看上去足够上档次，有面子。全新第三代奔腾B70就采用了“性感曲面”的设计语言，高颜值外观可以满足每位颜值控的审美需求！

       新车前脸采用了六边形的大嘴式进气格栅，内部则为点阵式结构，凸显了十足的精致感。另外新车中网还与两侧LED大灯相连，搭配贯穿式下格栅拉伸了横向视觉效果，令车头看上去更为宏伟大气。不同于市面上日韩系合资中级车颇具争议的“鲶鱼嘴”或是略显浮夸的“大钢牙“，全新第三代奔腾B70的前脸设计显然要更为舒展，也更符合国内消费者的审美观。

       前灯组是全新第三代奔腾B70的一大特色。作为一台自主品牌车型，其大灯灵感来源于中国古代兵器“戈”。复杂而别致的内部灯腔点亮后的辨识度极高，也体现了新车对于中国古代文化的传承。

       全新第三代奔腾B70的车身侧面则采用了GT风格的掀背造型，并且利用上扬的腰线勾勒出优雅而动感的车身姿态，大尺寸的多辐式轮毂也尽显力量感。此外，新车采用了隐藏式车门把手，这在同级别合资车上可是少见的设计，虽说相较传统车门把手成本更高，却带来了更强的仪式感，也有利于降低风阻系数。

       新车尾部能够看到时下流行的贯穿式尾灯，尾灯两端还呈Y字形向侧面延伸，与前灯组形成首尾呼应，并且点亮后的视觉效果相当瞩目。底部则是双边共双出排气布局，自带强大气场，让人一看就知道这是个不好惹的角色。

       全新第三代奔腾B70不仅是外观颜值高，内饰设计同样出彩。当部分合资品牌中级车还只配备了7英寸中控屏，全新第三代奔腾B70的曲面环抱式中控台已经镶嵌上了一体式双12英寸联屏，搭配空调触控式面板将车内科技氛围渲染得相当到位。

       除了科技氛围之外，新车的内饰用料也值得肯定，中控台以及两侧门板等车内乘员容易触碰之处皆由大量软性材质包裹，再加上副驾驶前方星空饰板的点缀，令车内质感可圈可点。

       随着汽车行业“新四化”趋势愈演愈烈，智能化成了各家车企研发的重点方向，智能车机系统也成为了俘获年轻一代消费者芳心的重要配置之一。在这一方面，全新第三代奔腾B70做到了与时俱进。

       全新第三代奔腾B70支持手机智能控制，用户只需使用手机APP即可对车辆进行远程控制或将手机作为数字钥匙，冬天时可以提前启动车辆开启空调，不记得停车位置、忘关车窗、忘带钥匙等也不会成为车主的烦恼。对于手机依赖症患者而言，车载WiFi以及无线充电也足够令人喜大普奔。如果说车主刚好爱好追求最新潮的科技，家中添置了不少智能家居，那么在全新第三代奔腾B70车内就可以实现智能家居互联，拥有更为便利的生活环境。

       对了，上一部分我们提到了全新第三代奔腾B70采用了科技感出众的空调触控面板，或许有人会说还是喜欢实体按键，不然盲操作不方便。对此，我想说：不是吧阿Sir，这年头用语音识别控制不比你伸手方便多了？全新第三代奔腾B70的智能语音识别率高达98%，除了控制空调，你还可以语音设置导航、查询天气等。此外，和奔腾T77一样，新车车内还配置了3D全景投影，投影出的**姐有多种人物形象和装扮可选，每次出行都让你并不孤独，为人车互动增添了十足的趣味性。

       作为一台中级车，即便拥有再好看的皮囊，如果脱离了实用性难免就会沦落为“花瓶车”，中看不中用。当然，全新第三代奔腾B70可不想做个偶像派，而是立志成为实力派！

       全新第三代奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距则为2800mm，车身尺寸处于同级别中的主流水准。新车车内空间相当宽裕，前排座椅角度做到了240°，因此包裹性极佳，柔软又厚实的座椅填充物也保证了较高的乘坐舒适性。值得一提的是，新车配备了舒适进入功能，熄火后驾驶位座椅就会自动后移，令下车姿势更为优雅；同理，上车点火后，座椅又会自动调整至原先位置，这人性化的配置却是在大部分合资品牌中级车上所见不到的。

       后排空间方面，全新第三代奔腾B70的表现同样优异。身高175cm的体验者调整好前排合适坐姿后，来到后排可以收获2拳有余的腿部空间，跷个二郎腿都没有什么问题。虽说新车采用了溜背式车顶设计，但车顶变曲率半径精确到1mm，而且还进行了顶部掏空处理，因此头部空间也并不压抑。而大尺寸全景天窗的出现既保证了档次感，更改善了车内开扬感。

       和前排座椅一样，新车的后排座椅填充物十分柔软，较长的坐垫对于大腿的承托性十分到位，再加上中间独立头枕的配备，对于中间乘客相当友好。因此即便遇到携亲带友满载出游的情况，全新第三代奔腾B70也能轻松应对，为每一位车内乘员都带来出色的乘坐体验。

       全新第三代奔腾B70采用掀背式设计的还有一大好处便是后备厢开口巨大，装载能力也相当强大。新车的后排座椅还支持4/6比例放倒，座椅放倒后可以与后备厢地台形成全平，最大进深达到了2030mm，如果买张气垫床倒是可以化身成一个不错的小憩之所。

       随着年轻一代消费者逐渐成为购车主力人群，他们对于座驾动力有着更高的要求。不像某些合资品牌中级车仍“古板”地搭载着动力孱弱的自然吸气发动机，全新第三代奔腾B70则为消费者们提供了第三代“1.5T智擎动力”。

       全新第三代奔腾B70搭载的第三代”1.5T智擎动力”发动机，获得了中汽中心官方001号“能效之星”认证，其热效率高达39.06%。所谓热效率，即为发动机中转变为机械功的热量与所消耗的热量的比值，热效率越高往往燃油经济性就越高。全新第三代奔腾B70发动机热效率达到39.06%，已经足以比肩合资品牌。作为参考，素有”买发动机送车“之称的本田，其旗下车型雅阁所搭载的L15B系列的1.5T涡轮增压发动机热效率也不过才38%；而第八代高尔夫、全新一代A3将搭载的大众EA211?1.5L?TSI?Evo涡轮增压发动机热效率也只达到37.5%。

       光有一台热效率高的发动机显然是不够的，如果没有配合默契的变速箱就会导致传动效率降低。因此全新奔腾第三代B70匹配了7挡湿式双离合变速箱，其支持AI智能电子换挡，在多达11种换挡模式助力下，新车124kW最大功率和258N·m峰值扭矩的强劲动力得到了合理分配。

       奔腾B70的操控性向来有口皆碑，而全新第三代奔腾B70装备了多连杆后独立悬架，并且底盘调校由20年经验团队专业打造，因此动态表现相当值得期待。

       如果要买到一台配置够用的合资品牌中级车，往往会达到20万元左右的价位，这其中少不了品牌溢价。而全新第三代奔腾B70则成为了合资品牌收割“品牌税”的终结者，令价值体现于消费者更能真切感受到的产品品质。

       事实上，对于国内消费者而言，对于奔腾B70这款中级车绝不陌生。第一代奔腾B70早在2006年就已上市，是首款自主品牌中级车，面世之时甚至许多合资品牌中级车还未引入国内。而现如今全新第三代奔腾B70的出现又唤醒了不少人的国产情怀，更重要的是其全面革新产品力直接叫板一众合资品牌，显然具备了新国民家轿的潜质。小智认为全新第三代奔腾B70不仅未来销量可期，更重大的意义是吹起了自主品牌轿车向着更高端化进发的响亮号角。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“北京汽车b70上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京汽车b70上市”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。