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宝马挑战赛_宝马挑战赛怎么玩

ysladmin 2024-06-04 人已围观

简介宝马挑战赛_宝马挑战赛怎么玩_宝马挑战赛怎么玩       好的,现在我来为大家谈一谈宝马挑战赛的问题,希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于宝马挑战赛的话题,我们开始说说吧

宝马挑战赛_宝马挑战赛怎么玩 _宝马挑战赛怎么玩

       好的,现在我来为大家谈一谈宝马挑战赛的问题,希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于宝马挑战赛的话题,我们开始说说吧。

1.宝马挑战赛怎么调自动档

2.宝马M3挑战赛背景英文歌叫什么名字?还有那个游戏怎么玩 ? 怎么只有一个图啊 开来开去还是那个样子

3.至强宝马M2爆改至512匹732牛米,为派克峰挑战赛而生

宝马挑战赛_宝马挑战赛怎么玩

宝马挑战赛怎么调自动档

       玩的时候按F4

       F1 Traction Control Settings (Level 1, Level 2, Off)

       F2 Anti-Lock Brake System (On / Off)

       F3 Dynamic Stability Control (On / Off)

       F4 Automatic Gearbox (On / Off)

       F5 Damage (On / Off)

       F6 Visible Raceline (On / Off)

宝马M3挑战赛背景英文歌叫什么名字?还有那个游戏怎么玩 ? 怎么只有一个图啊 开来开去还是那个样子

       我说说我的漂移方法吧,我一般是2挡5千转入弯,TC OFF DSC OFF。不过有点难的,要摸索摸索的,可以看看我的视频/v_show/id_XMjM3OTczNTc2.html

至强宝马M2爆改至512匹732牛米,为派克峰挑战赛而生

       歌曲在它的文件夹里可以找到,叫 M3_The_Long_Road.mp3

       进去后默认a加油z刹车<左转>右转等等 你要设置别的快捷键 进option -drive选项

       Driving 驾驶:

       Accelerate A 加速 A键

       Brake Z 刹车 Z键

       Steer Left , 左转

       Steer Right . 右转

       Shift Up L Alt 挂档 L Alt

       Shift Down R Alt 减档 R Alt

       Clutch In Q 踩离合器 Q键

       LCD Mode Spacebar 屏幕模式 空格

       Accessories 附:

       Menu Select Enter 菜单选择 enter键

       Menu Up Up Arrow 菜单上移 ↑键

       Menu Down Down Arrow 菜单下移 ↓键

       Menu Value Increase R 增加数值 R键

       Menu Value Decrease L 减少数值 L键

       Headlights H 前灯 H键

       Game 游戏:

       Vehicle Labels TAB 车手名字 Tab键

       Reset Car E 重置机车 E键

       Instant Replay R 重播回放 R键

       Pause P 暂停 P键

       Time Accelerator K 时间加快 K键

       Driving View L Shift 驾驶视角 L Shift键

       Look Left V 左看 V键

       Look Right N 右看 N键

       Look Behind B 后看 B键

       Extra 附:

       Toggle Mirror 1 开、关后视镜 1键

       Toggle HUD 2 打开关闭 2键

       Toggle Gauges 3 开、关仪表 3键

       Real Time Chat C 实时聊天 C键

       F Keys – Driving Assists F键—辅助驾驶

       F1 Traction Control Settings (Level 1, Level 2, Off)

       F1键 牵引力控制设定(1级/ 2级/ 关闭)

       F2 Anti-Lock Brake System (On / Off)

       F2键 防抱制动系统(开/ 关)

       F3 Dynamic Stability Control (On / Off)

       F3键 动力稳定控制(开/ 关)

       F4 Automatic Gearbox (On / Off)

       F4 自动变速(开/ 关)

       F5 Damage (On / Off)

       F5 损坏(开/ 关)

       F6 Visible Raceline (On / Off)

       F6 赛道可视(开/ 关)

       BMW?M2是一台炙手可热的钢炮车款,充沛的动力加上短小精干的身躯,让它成为许多车迷心中的街道神器。而本期主人公Tyler,为了迎战世界上最凶险、最具代表性的派克峰登山挑战赛,投入2年的时间一步一步将自己量产版的M2彻底进化成为了一台纯粹的赛道怪兽。

       撰文:赵融

       当我们在拉斯维加斯的赛道亲眼看到这台车时,我们还是被它改装的完整度所惊到,不仅仅是这台车机械部分改装的手法,更加难以想象这台M2的改造和维护保养都是由车主Tyler亲手完成。即做车手又当工程师从来就不是一件容易的事情,更别提Tyler还要自己经营一家店铺。但也就是这样的双重身份,让他更加深入了解也能更好驾驭自己的爱车。

       “你发现整个仪表台特别低了吗?因为我想把重心尽可能压低所以把驾驶座也装的特别矮,这样一来原装的仪表台就挡住了视线,我不得不重新定制一套新的。”Tyler介绍道。

       原装的仪表台有高耸的曲线来融合仪表和中央显示屏,非常影响观察最佳进弯路线。而全新定制的由Alcantara材料包裹全平仪表台则诠释了车主对这台战车毫不妥协的性能取向。

       也正是这种肯专研的精神让Tyler与CSF散热器厂产生了深厚的友谊关系。在M2不断的改造升级中,Tyler为M2尝试搭配了CSF的各种散热器产品,最终在这台车上配置了CSF的不下四种核心产品来满足超过500匹马力发动机的散热需求。特别是在登山赛高强度的动力输出同时氧气渐渐稀薄的情况下,这套散热部件将发挥巨大作用。

       而这些都只是Tyler研发过程中的冰山一角,为了彻底强化M2的空气动力学性能,Tyler更是跑到当地一所大学寻求合作,利用他们的风洞实验室来深度挖掘空气套件的潜能。

       仅仅轻微调整前唇的几度倾角就能让前轴的下压力发生巨大变化,而这些变化在派克峰挑战赛中往往关乎生死。而例如在刹车管前追加一个小定风翼可以抓取流动空气散热,更加充分利用车体本身的孔洞而并不是额外开更多的散热口这样的巧思,没有实验室的加持普通人是很难想到。

       仅仅跟Tyler相处几个小时我就发现他是那种有强迫症的爱好者,为了解决一个问题可以不吃不喝不睡觉。但话说回来,没有这样一种不放过每个细节的“强迫症”又如何能保证赛车在艰苦的挑战赛中不出意外的完赛?

       Tyler邀请了派克峰挑战赛中的知名车手在自己M2的发动机盖上签名,我不禁设想过不了多久,Tyler也会在别人的爱车上签名。

       2017BMW?M2

       性能/车重

       512ps732Nm?车重1360kg(不含驾驶员)

       发动机

       BMWN55B30T0

       CP锻造活塞

       Carrillo连杆

       HeadGames?Motorworks缸盖

       CSF竞技型散热器

       BOSS275立方英寸机油冷却舱

       M4辅助散热泵

       Pure?Turbos?Stage?2+程序

       XDI?35I?高压汽油泵

       自定义iDrive驾驶模式

       传动系统

       GTS传动轴

       GTS后桥差速器

       KMPF8x序列式变速系统

       悬挂/刹车

       JRZ?RS-PRO绞牙避震前1000磅后1200磅弹簧

       Fall-Line?Motorsports可调式倾角拉杆

       SPL?Parts?摇臂

       StopTech?STR-60?15寸刹车盘配前6活塞后4活塞锻造卡钳

       StopTech不锈钢刹车管吼

       轮圈/轮胎

       18×10.5英寸Apex?FL-5?轮圈

       295/35R18?Toyo?Proxes?RR?轮胎

       Bimmerworld竞技螺帽

       外观

       Ultrashield?Lexan前档风玻璃以及侧窗

       Tyspeed复合材料车门、发动机盖

       SPA?Techniques后视镜

       RKP碳纤维车顶

       AJ?Hartman?Aero?Apex?12?可调式尾翼

       AJHartman?Aero双层尾部扩散器

       AJHartman?Aero前唇

       内饰

       彻底轻量化移除原厂内饰

       赛车防滚架

       Sparco?Circuit?II桶椅

       BMWM235IR碳纤维内饰板

       定制碳纤维中控台

       定制碳纤维车门内衬

       Longacre?宽视野后视镜

       Motorola无线电台

       SPA灭火系统

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“宝马挑战赛”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马挑战赛”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。