本田冠道2024款报价图片参数表_本田冠道2024款报价图片参数表大全

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       大家好，今天我想和大家讲解一下“本田冠道2024款报价图片参数表”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

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2.本田冠道240turbo性价比怎么样？值得买吗？

3.售价22万元起，本田新款冠道加量不加价？

4.5座实用主义者，广汽本田新款冠道亮相

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       新款本田冠道

       3月31日，广汽本田新款冠道正式上市。作为广汽本田的旗舰车型，新款冠道以“大五座运动豪华SUV”的形象亮相，新车共8个版本，市场指导价为22.00万元-33.28万元。全系均符合国六排放标准，享受整车三年或十万公里保修政策。新车不仅在外观和配色上做了调整，同时配置水平也有所提升，动力上依然是搭载1.5T和2.0T发动机。

       外观方面，新款冠道采用了最新家族式设计语言，前脸变化还是比较明显的，中网内部由蜂窝状改为了横条式设计，使前脸看上去更加硬朗。此外，新车的前保险杠经过了全新设计，整体采用了连通式设计，使得更具整体性。车身颜色方面，除了有星月白、奥夫特黑、大漠金、星空蓝、宝石红外，还增加了威尼斯蓝，以及在370?TUBRO至尊版AWD车型上，加入了酷黑/星月白，酷黑/威尼斯蓝的双色车身涂装。

       侧面设计上，新款冠道并没有进行太大调整，依然采用黑色A柱设计，从而呈现出悬浮式车顶的视觉效果。不过新车增加了全新样式的19英寸轮圈和豪华运动双边四出排气管，使得其从尾部看更具运动气息。尺寸方面长宽高为4858/1942/1670?mm，轴距为2820mm，相比于现款长度增加42mm。

       内饰方面基本维持现款的风格，配置方面全系搭载直行驾驶辅助系统、陡坡辅助系统、外后视镜电动折叠和自动光线感应式前大灯，新增脚踢感应式电动尾门、手机无线充电、等离子净化器、Honda?CONNECT?2.0语音交互功能和Honda?SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，高配车型配备了12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪功能等。

       动力上依旧搭载1.5T和2.0T发动机，最大输出功率分别为193马力和272马力，峰值扭矩分别为243N·m和370N·m，传动系统方面1.5T车型匹配CVT无级变速器，2.0T车型匹配9速手自一体变速箱，所有车型满足国六排放标准，驱动形式上2.0T车型提供四驱版本车型。

       2020款本田缤智

       与冠道一同上市的还有同门师弟2020款本田缤智，售价区间为12.78-17.68万元。作为年度改款车型，2020款缤智除了配置部分的升级外，新增的1.5L?CVT精英版进一步降低了1.5L?CVT车型的售价门槛。

       据了解，2020款缤智造型及内饰与现款车型基本保持一致，其主要变化在于配置部分的升级，包括全系标配17英寸轮圈、LED日间行车灯以及发动机启停系统。此外，1.5L?CVT车型将全系标配全景天窗，这将进一步提升缤智的竞争优势。

       动力方面，2020款缤智依旧搭载1.5L/1.5T两款发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米；1.5T发动机的最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，都满足国六排放标准。传动方面，新车将依旧提供6速手动和CVT变速箱，全系均为前轮驱动。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田冠道240turbo性价比怎么样？值得买吗？

       3月27日，广汽本田官方正式发布了新款冠道的官方，新车将于3月31日正式上市。新车相比现款增加了两款双色车身、等离子空调净化系统、陡坡缓降系统、LED流光式转向灯、车内氛围灯，以及脚踢式电动尾门，座椅也经过升级等10余项配置；动力方面也有升级，370TURBO车型改善动力响应，240TURBO车型还增加了SPORT模式。

       新车提供多种车身颜色：威尼斯蓝、星空蓝、星月白、大漠金、奥夫特黑，和宝石红；增加了两款双色车身选择：酷黑/星月白和酷黑/威尼斯蓝（仅限370TURBO?至尊版AWD，将在广汽本田商城与广汽本田天猫官方旗舰店进行销售）。新款冠道采用了最新的家族式设计语言，前脸变化较大，进气格栅层次感更明显，亮黑色以及镂空样式的黑色中网质感十足；370TURBO车型的前大灯组新增了LED流光式转向灯，与日间行车灯融为一体，雾灯区域则用下凹式贯穿镀铬饰条，同时具备弯道辅助照明功能。

       棱角分明的尾部设计让整车充满运动感，采用了双边共四出的排气布局，使其看上去更加时尚霸气。车尾方面，新车尾部大灯经过了重新设计，造型更加动感。镀铬饰条进行延伸到LED流光式转向灯，造型时尚。车身尺寸分别为4858*1942*1670/1675mm，轴距为2820mm。其行李厢空间可达510L。

       内饰方面，新车将提供车内氛围灯，以提升内饰档次感。空间方面，官方表示新款冠道在驾乘质感、静音、音响系统等方面进行了升级。配置方面将增加手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统以及Honda?CONNECT?2.0系统等。370TURBO车型还增加了专属踏板。

       动力方面，新车采用了高低功率搭配的370TURBO（2.0T）和240TURBO（1.5T）组合。其中2.0T直喷涡轮增压发动机配9速自动变速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250~4500rpm；1.5T直喷涡轮增压发动机配CVT无级变速器，最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩243N·m/2000-5000rpm。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价22万元起，本田新款冠道加量不加价？

       广汽本田这款SUV可以说得上是旗舰车了，就说它那大五座就极具吸引力，内部超大的空间，很强的科技感与配置深受群众们喜爱。先来简单和你说下这款车，冠道240Turbo的外观设计很大气， 车尾“大溜背”的造型非常动感，内饰设计年轻时尚。冠道240TURBO全车尺寸为4816*1942*1669mm，轴距为2820mm，领先汉兰达的2790mm，不管是前后排头部空间，还是腿部空间，甚至后备厢空间，都非常大。配置方面，根据车型的不同，配备有Honda SENSING安全超感系统、可变悬架、全景天窗、前排座椅电动调节/加热/通风/记忆等舒适性、实用性、安全性、科技性等配置。搭载的1.5L涡轮增压发动机最大功率142千瓦，最大扭矩243牛·米，参数媲美主流2.4L自然吸气发动机，但是2000-5000转的最大扭矩输出平原比自吸发动机的范围更广。无论是从产品力还是口碑来分析，在20-30万区间的合资中型SUV中，冠道240Turb

       都是十分值得考虑的车型。另外，广本还推出了首付五成，享受36期0利率的金融政策，可以考虑入手了。

5座实用主义者，广汽本田新款冠道亮相

       在近两年，关于国内消费者，仿佛全球都在强调着：他们需要一款七座车。尤其是在二胎开放后，各大车企都在争先抢后的推出7座SUV，甚至连紧凑型SUV都不放过。这完全不考虑实际情况，只是盲目的在有限的车厢空间里，扯出其乐融融的“阖家欢”场景。

不过在实际市场调查中发现只有10%用户认为7座车型是刚硬需求，大多数人对于七座其实还是可有可无的状态。

       于是乎，在2016年，广汽本田为中国汽车消费市场带来了一款特别的车型：冠道。?

       冠道的出现，可以说是颠覆了中国消费者对本田的种种认知，让大家看到了技术理工男的另一面：谁也没想到冠道这款本田，居然会有偏向于高端车的设计理念，开起来也不同于亚洲或者美洲SUV单薄属性，这让冠道成为了一款上下通吃的车型。

       冠道在同级别中属于闷声发大财的角色，自上市以来，其销量一直稳定在每个月6K-7K台的水准，时不时还会来一波小高潮，单月销量破万。

       在这个独辟蹊径的大五座定位的细分市场中，冠道无疑是成功的。

       不过冠道上市至今已经三年了，是时候改款更新了。这不，在3月31日，广汽本田新款冠道正式上市，共推出8款车型，售价区间为22-33.28万元。

       其中四款为240TURBO车型，搭载了1.5T+CVT的动力组合，价格区间为22-26.58万元；四款为370TURBO车型，搭载2.0T+9at的动力组合，同时2.0T还将提供四驱版供消费者选择，价格区间为27.98-33.28万元。

       作为“大五座”SUV市场中的佼佼者，同时也是广汽本田目前的旗舰SUV车型，新款冠道的到来，有着深远的意义。所以，咱们今天就来盘它！

       细节调整+配置升级

       新款冠道乍一看之下似乎和旧款并没有太大区别，但整体上是更加精致与高档了。

       从外观看，新款冠道最主要的变化集中在前脸细节的升级上。

       相比于老款车型而言，新款冠道的大灯进一步强化了与进气格栅镀铬饰条的融合，以一根镀铬亮条的运用，对大灯的上下部分进行了分割，看上去更加有层次感。

       进气格栅也采用了更加粗壮的镀铬饰条，并且增加了更多的型面变化；前保险杠面罩则以一体式的设计，取代了老款车型雾灯、中央进气格栅的分为三个区域的布置方式，强化了与进气格栅的呼应关系；而雾灯也换成了点阵式的LED光源。

       车辆尾部的变化主要集中在后保险杠面罩的升级上，新车换装了双边双出的运动型排气管。

       并且调整了后尾灯的造型和光源，增加新的电子逻辑LED流水转向灯。其实本田在年轻化这部分，一直能迎合多数消费者的审美。

       新款冠道在保留豪华大气的外观下，通过细节的修改，进一步提升运动感，相信在保留了原本消费群体的同时，会新增不少90后与95后消费者，更加老少皆宜了。

       不过外观并不是新款冠道的重点，内部配置的升级才是重头戏，并且主要是集中在智能网联、驾驶辅助以及动力系统三项。?

       首先是智能网联方面，新款冠道配备了Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，功能得到全面升级：比如在导航功能中增加了新检索功能、新Navi发动机+MAP、实景交通信息、通勤预测等等；并且新车还支持Alipay支付，可以绑定支付宝账号，未来交停车费、过路费等变得更加方便，更符合当下的使用需求。

       其次是驾驶辅助系统方面。Honda?SENSING?（安全超感）智能驾驶辅助系统也下放了。这套主动安全系统包括ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示在内，囊括了目前几乎所有的汽车主流驾驶辅助配置。

       其中直行驾驶辅助系统SDA、陡坡辅助系统HDC等实现了全系标配；并且240TURBO搭载了SFRD振幅响应减震系统、370TURBO搭载了ADS全时自适应减震系统，无论是驾驶操控性还是乘坐舒适性都有进一步的提升。

       加上原本表现就很不本田的NVH表现进一步升级，全系标配双层隔音隔热玻璃、追加发动机罩、采用高端的ANC主动降噪技术和轮圈静音等技术。

       尤其是能营造360度环绕音效，带有低音炮的12枚喇叭音响系统，相信哪怕是键盘车神，也不能再说本田车音响也就听个收音机了，这次升级高低得是私人影院。

       最后就是关键的动力系统方面，搭载2.0T发动机的370TURBO车型不但升级了国六回归，还换上了ZF的9AT变速箱。

       扭矩容量稍微有点增加，意味着扭矩持续性更加宽泛；最关键的是重新开发了TCU模块，之前90KM/H不能升到9档的坏毛病相信是不会在出现了。

       至于搭载了1.5T发动机的的240TURBO车型则是加入了SPORT模式，如果说以前240TURBO车型的调教多少还有小马拉大车的味道，如今或许很难在感受出来了。

       此外，240TURBO车型升级采用SFRD振幅响应减震系统，370TURBO车型采用ADS全时自适应减震系统，进一步增加了驾控的舒适性和操控性。

       全系布局=上下通吃

一台长度超过4.8米的SUV，按照大多数厂商的规则，都会定位于7座，但广汽本田却剑走偏锋地选择了“大五座”这个细分市场。

       而据官方消息显示，在2019年，冠道全年销量达到71,552辆，上市累计销量已经超过25万辆。

       对于冠道这样一款定位旗舰的车型以及市场情况来看，冠道的定位是极为精准且成功的。

       新款车型在继承老款冠道所有的优点基础上，通过外观的调整以及配置的大幅度升级后，产品力也是进一步提升。

       结合22-33.28万的售价来看，新款冠道1.5T车型很好地卡住紧凑级SUV的潜在客户，用更高档次的产品品质去竞争。

       2.0T车型较高的车价则可以拉上Q5L、QX50等豪华SUV入门车型产品潜在购买人群，比一线豪华品牌中低配产品更注重高端品质化。形成一个“以大欺小”的错位竞争。

       另一方面，冠道作为广汽本田的旗舰车型，还有身为标杆旗帜的作用：冠道不仅代表着广汽本田目前的最高造车标准，也是广汽本田的“门面”

       冠道通过中期改款，保持了自己的优势地位，加上2020款新缤智也同时到来，新车售价区间来到12.78万-17.68万元，通过新推出的全新1.5L?CVT精英版（13.38万元），进一步拉低1.5L?CVT车型的入门价格。

       以及皓影锐·混动的到店，这三兄弟彼此分工明确，但同时又相互呼应，形成覆盖中型、紧凑型和小型SUV主流细分市场的SUV产品矩阵。

       此外，新款冠道大五座的定位，也保证了奥德赛七座家用车王者形象，五座的冠道和七座的奥德赛一起构建起广汽本田在家用车领域的标杆。?

       如果再考虑到未来可能还会引进的Pilot这款真正的七座SUV，更进一步完善了本田的产品布局，到那时，似乎有点难以想象啊~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       懂车之道?新车3月27，广汽本田新款冠道正式亮相，新车是在现款车型的外观进行升级，整体造型变得更加的年轻，值得一提，新车增加了不少心配置，比如新增了手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统以及Honda?CONNECT?2.0系统等实用功能。外观颜色有，?威尼斯蓝、星空蓝、星月白、大漠金、奥夫特黑、宝石红酷黑/威尼斯蓝双色、酷黑/星月白双色；内饰颜色有黑色、白色、棕色；动力方面，新款冠道依然搭载的是1.5T和2.0T两款发动机。据了解，新款冠道将会在3月31日正式上市。

       新款冠道采用了本田家族最新的设计，新车在现款车型上进行了部分升级，整体变化还是比较大，比如上进气格栅内部的蜂窝状直接改为横条式设计，新车大灯造型设计起来也是十分的锐利，内部为LED光源。引擎盖更是采用多条筋线，让整车看起来更加的运动。下进气格栅则是采用倒梯形进气格栅，前唇设计起来相对的扁平，让整车看起来更加的运动。

       侧面造型设计起来也是相对的硬派，车窗相对的狭长，在车窗周围则是用镀铬+黑色饰条加以装饰。车身侧面则是采用双腰线设计，上腰线直接从尾灯处延伸到前大灯处。新车轮毂造型设计起来也是相对的炫酷。

       新车尾部造型设计起来也是比较动感，车身顶部则是采用了时下流行的高扰流板设计，尾窗相对倾斜，在尾窗也是配备了后雨刮器。新车尾灯造型设计起来也是有个性，两尾灯也是采用了贯穿式的镀铬饰条并且与尾灯巧妙的融合在一块。新车还采用了双边共四出式排气管装饰罩，让整车看起来更加的野性十足。

       与现款相比，新款冠道是在现款基础上进行了部分升级，但是整体变化不是很大，新车的方向盘依然是采用经典的三幅式方向盘，在方向盘局部部分也是都用用镀铬加以装饰，同时在方向盘也是集合了不少的科技按键。新车并没有配备了全液晶仪表盘，而是配备了机械仪表盘和行车小电脑。中控台造型设计起来也是比较大气，新车配备了嵌入式中控屏，同时中控台也配备了木纹饰板，扶手箱则是采用对开式设计，

       在配置方面，新车将增加手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统以及Honda?CONNECT?2.0系统等。

       本次改款，本田并没有针对动力进行调整，新款冠道依旧搭载240TURBO和370TURBO两种动力车型，二者分别搭载L15BD型1.5T直列四缸发动机和K20C3型2.0T直列四缸发动机，最大功率分别为193马力和272马力，满足国六排放标准，370TURBO车型还提供两驱版和四驱版供选。传动方面，240TURBO和370TURBO车型将继续分别搭载CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。

       小编有话说：新款冠道在造型也是变得更加的年轻，这样的设计也着实能够吸引更多的年轻用户，值得注意的是，新车还增加了手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统以及Honda?CONNECT?2.0系统等配置，有这些附加的配置也将更加容易获得用户的认可。（图:来源网络；文：懂车之道?王斌?编辑）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“本田冠道2024款报价图片参数表”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“本田冠道2024款报价图片参数表”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。