大乘汽车复工的最新通告_大乘汽车复工的最新通告消息

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       欢迎大家加入这个大乘汽车复工的最新通告问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.上海发布复工复产疫情防控指引，这一消息对汽车行业来说意味着什么

2.汽车企业复工战"疫" 多项措施并举开局

3.疫情下复工通知怎么写精选

4.小型公司疫情有所转变后复工通知精选6篇

5.疫情下的汽车业：复工遥遥无期、改行生产口罩以及线上吆喝卖车

6.疫情下的汽车业 | 复工不等于复产，主机厂“解封”仍需时日

上海发布复工复产疫情防控指引，这一消息对汽车行业来说意味着什么

       这意味着汽车行业不会面临停工停产的发展困境，而且也能够重新回归市场。更重要的是，这意味着该行业能够与供应链企业建立加密切的联系，并且重新获得上游厂家的产品支持。因为复工复产意味着企业能够在规范指引下正常生产，并且逐渐脱离困境。

       汽车行业同样受到了疫情的影响和波及，而且在一定程度上无法获得更加长远的发展。因为该行业无法获取大量的生产资料和资源，而且也不能实现自主生产的目标。所以复工复产势在必行，而且影响重大。

这意味着汽车行业能够获得生产资料的供应。这一疫情防控指引不仅能够为企业指明正确的方向，而且也能够促使企业有序生产。上游厂家能够生产更多汽车零部件，而且也能为汽车行业提供相应的产品，而这能够推动汽车行业的生产，并且填补其供应缺陷，所以获得供应的汽车行业能够重获新生。

这意味着该行业能够逐渐恢复生产，并且逐渐摆脱发展困境。事实上，在上游厂家停产的阶段，汽车行业的确无法继续生产，而且也不能销售更多的产品，而复工复产意味着该行业的生产能力会有所提升。该行业不仅不会陷入资金链断裂的发展困境，而且也不会完全停滞，其发展困境会有所缓解。

这意味着该行业的经济压力会有所减轻，而且前景也会渐渐光明。该行业的确面临着巨大的经济压力，因为其需要继续维持平稳的运转，而且也需要耗费大量的经营资金和成本。其总营收只减不增，这严重影响了其经营和运转。行业内从业人员的确无法对未来充满信心，而且也会感到迷茫。而这个消息能够提振他们的信心，进而推动该行业的长远发展。

汽车企业复工战"疫" 多项措施并举开局

        “我们现在根据地方要求都在积极复工，现在有个问题是，产能拉上去，生产出来卖给谁，经销商可能会面临库存越来越高，”日前，一位上海本地汽车企业主机厂人士表达了担忧。

       目前，国家积极倡导企业复工生产，但疫情下的大众汽车消费却面临信心不足。这可能会使汽车企业解决了复工难题之后，接下来面临将车卖给谁的大难题。

       正是这种背景之下，相关部门出台政策，积极促进和扩大汽车消费。3月30日，工信部副部长辛国斌在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，将研究稳定和扩大汽车消费的政策。

       上周商务部也发布了一项通知，对商贸企业的复工复产给予政策支持，其中提到“出台措施稳住汽车消费”。据资本市场的反馈和相关分析师报告，这一系列举措有望帮助车市回暖。

       车企复工：势必要鼓励汽车消费

       自2019年以来，我国汽车消费市场就不太景气，此次受到突如其来的疫情影响，更是雪上加霜。尤其是今年2月份，受到新冠疫情影响，中国车市销量下滑80%，经销商库存猛增6倍。

       如果汽车企业全部复工加大产能，这势必会对经销商产生更大的库存压力。一位汽车分析人士指出：“产能回复需要一定时间，我们现在边回复边看，如果产能开满，经销商的库存压力肯定会更大，”

       因此，国家部委和地方相继出台鼓励汽车消费政策，从到使汽车产业链完整运转起来。

       此前商务部也发文提出“出台政策稳住汽车消费”，大体看来，商务部鼓励地方实施的举措可分为三类：一是提供购车补贴，包括“新车购置补贴”、“汽车‘以旧换新’补贴”等。二是激活交易市场，如“促进二手车便利交易”、“组织开展汽车促销活动”。三是优化限购政策，即根据地方实际情况，适当放开限购政策。

       3月30日，工信部副部长辛国斌在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，将研究稳定和扩大汽车消费的政策。

       地方政府也积极出台鼓励汽车消费者政策。据了解，我国曾实行汽车限购政策的地区有北上广深、天津、海南、杭州、贵阳等多个省市地区。其中，贵阳已于去年9月废止该政策，成为全国首个全面取消限购的城市。其他多地也相继出现松动迹象，但北京和上海的限购政策一直最为严格。

       重点限购城市有望放开限购，自然如入水的一颗石子，在资本市场搅起层层波澜。据相关媒体统计，3月24日午后，众多汽车股快速反弹拉升。截至收盘，广东鸿图、广汇汽车、长城汽车、兴民智通、北汽蓝谷等涨停；泉峰汽车、长安汽车、科博达等涨幅超8%。

       分析机构：中低车型回暖将慢于高端车

       目前，国内汽车企业正逐渐复工复产，但疫情撕裂的伤口仍然需要一段时间才能完全愈合。

       贝恩咨询公司于3月中旬发布了一篇报告，其中显示，2月份国内汽车销量同比下降约80%，三家汽车生产巨头的收入损失高达120亿至150亿美元之间，可见2月份车市异常萧条。

       除了供给侧的冲击，需求侧的变化同样值得关注。一方面，正如人们所预测的餐饮、旅游等行业会在疫情结束之后迎来一波“报复性消费”一样，汽车市场也会在春暖花开之际迎来一些回弹。被疫情刺激的首次购车族和购买力稳定的中高端消费群会形成一波“后新冠时代”的购车潮。

       但另一方面，长远来看，我们更应该关注较低价位的汽车市场。长时间的停工停产、工资拖欠延发等因素会使薪资较低的工人的购买力下降，使得原本有购车计划的消费者也会暂缓购车，因此中低档汽车市场并不会很快回暖。

       因此，以持续的政策发展支持刺激购车需求对于驱动汽车产业长期发展尤为重要。在充分利用政策支持的基础上，车企也应当结合自身情况，积极采取行动，灵活应对疫情带来的挑战。

       贝恩咨询公司在题为《车企战疫，如何化危为机，致胜长远》的文章中提到，车企应当从用户新诉求出发，一方面在品牌营销方面加强沟通品牌及产品对车主健康、个人防护的重视；另一方面，则可转门店被动等客上门为主动出击获取用户，结合线上线下的渠道覆盖，提前掌握客源。同时车企也应当通过加强现金流管理、明细价格策略等方式强健自身经营。

       2019年第四季度，中国车市已经从近两年的下跌中呈现出回暖迹象。尽管短期内这一势头将会被疫情打断，但长期来看，随着政策支持等因素对需求的驱动，汽车行业有望恢复回暖及长期健康发展的态势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疫情下复工通知怎么写精选

       自疫情发生以来，汽车行业纷纷行动起来，积极投入到驰援疫情防控当中。2月10日，全国多省市区迎来复工潮，多家车企都表示将按照要求如期开工；同时有部分车企表示，复工时间还处于“待定”状态。

       众所周知，汽车制造是劳动密集型产业，这使得疫情防控、员工健康安全保障等颇具考验。如果疫情防控措施不到位，在如此高密度的员工作业下，一旦发生交叉感染无疑将造成不可估量的后果。所以，车企在复工的同时应对疫情作出了充足的前期准备。

       如期开工保生产，多项措施并举防范疫情

       其中，上汽集团各企业复工首日。上汽乘用车采用了积极的疫情防控策略，其中之一就是“组织阿米巴化”，即把现有的组织变成最小单位进行管理。2月10日至16日期间，上汽乘用车研发、营销等部分人员将恢复上岗，同时上汽乘用车采用到岗上班、错时上班、居家办公、分区办公等方式逐步恢复正常运行。

       与此同时，上汽大众也按照原定复工时间启动生产工作。上汽大众研发、质保、采购、安全保障等部门员工已经正式到岗。据悉，上汽大众成立了一支约500人左右的志愿者队伍。根据公司疫情防控工作措施和复工需求，共分6支队伍分布在场景模拟、测量体温、员工停车场疏导、班车和食堂管理、心理疏导等工作中。而上汽大众其他工厂的生产则是推迟了七天，直到2月17日复工。

       与上海汽车企业一样，身在广州的广汽集团也正在着手部署复工计划。广汽乘用车表示，从2月10日起到2月16日，能在家完成工作的尽量不回公司。此外，在确保个人健康且无需隔离，并做好防护措施的前提下才能返司办公，当天返司时间尽量缩短至半天。

       而广汽乘用车和广汽新能源则是在基地采取防疫规范：所有进入厂区的人员必须量体温、戴口罩；出勤员工需每日下午3点自行量体温并汇报；需就餐的员工从食堂打包至工位或休息区就餐；员工间的会议、沟通需间隔1米以上等。此外，每部门配备1个测温仪；公共场所定点放置免洗洗手液；医疗人员配备防护服、护目镜等。

       2月10日，北汽集团也正式复工。北汽集团表示在做好疫情防控的前提下，将全力做好生产保供工作，确保重点项目和任务完成。而北京现代工厂则表示，虽于2月10日复工，但不会满负荷运营，而是采取以销定产的方式部分复工。2月10日，北汽越野车公司积极响应有序组织职工返岗，公司所属各业务板块全面复工。目前，北汽越野车公司总装、车身、涂装3大车间已有序生产，研发重点项目正有序推进，销售终端已有125家店商同步开店。

       长安福特则是要求员工在入门的时候必须要戴口罩、体温检测、工厂消毒等等，并购买了大量的一些应急物资，确保复工复产的顺利开展。同时对复工的员工，括各个部门做相应的防控安全知识的一些培训。而长安汽车在复工前，编写了《长安汽车员工返程返岗必读》（简称“返程返岗必读”）发布，内容包括，如何面对尚未解除的疫情危机，以及表明了长安汽车在确保员工健康安全的前提下，实现企业生产。

       2月7日，吉利公关部人士对外表示，吉利严格执行有关部门关于延长假期、延后复工的要求，采取分批次复工模式，做好疫情防控。同时，为降低节后复工可能出现的疫情隐患，吉利称会紧盯门卫岗、食堂、宿舍等人员流动重点场所。每天对员工工作场所、公司公共设施进行全面消毒，为员工就业环境筑起一道坚实的疫情防线。

       此外，大多数新势力造车企业已经加入2月10日第一批复工大潮。据了解，小鹏汽车复工前已完成办公地区域内对公共设施进行频繁的消毒，并根据区域特点开展针对性消毒工作。自2月10日复工之日起，小鹏汽车所有园区/办公区出入口设置检测消毒位，对于前往办公地点工作的员工，进入办公区需佩戴口罩且需配合安保人员进行体温检测。此外，公司行政部将在办公期间每人每日发放两个口罩，并对办公点快递管控、送餐服务、防疫品处置等作出了严格的流程规定，最大程度上保证疫情期间的员工工作环境。

       由于大多车企的工厂分布在不同的省市地区，部分车企也在根据各地区要求规划复工时间和安排。蔚来汽车公关负责人表示，公司的确是在2月10日复工，但各个工厂会在此基础上严格按照各地区，甚至各园区规定细则来具体安排工作。“比如上海，返沪人员必须在家隔离14天观察后进入园区，所以很多外地同事都要求在线上办公。”在2月10日，复工的还有特斯拉上海超级工厂，其在复工指导手册里，非常详细严格写明了的防护准则和物资。

       提前启动复工，生产防护物资与负压救护车

       值得注意的是，也有部分车企启动了提前复工。例如，江淮商务车、华晨汽车、上汽大通、福田汽车、江铃福特等具备专业救护车辆生产能力的企业纷纷复工生产，并迅速将车辆交付给防控一线。

       同时，此次提前复工还包括转型生产防护物资：口罩和消毒液。例如，上汽通用五菱旗下的柳州宝骏工厂已改建生产线转产口罩，日产量可达170万只，2月8日，上汽通用五菱联合供应商生产的第一批20万只口罩顺利下线。

       而比亚迪也于2月8日宣布，公司已经着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液，预计将在2月17日前后量产出货，直至疫情缓解和消除。本月底，其口罩产能可达500万只/天，消毒液产能为5万瓶/天。

       延期再延期，在家“云办公”进行时

       当然，也有不少车企继续推迟复工时间，尤其是工厂设立于主要疫区湖北的多家跨国合资工厂。丰田所有中国工厂的生产将暂停至2月16日，2月17日开始复工。而本田位于中国武汉的三座工厂将按原计划暂停运营至2月13日，2月14日复工。起亚也计划在2月17日恢复在中国工厂的生产。东风日产虽然在2月10日正常上班，但考虑到疫情防控安全，要求员工都在家“云办公”。

       2月10日至2月14日，广汽本田仅安排维持疫情防控、安全保卫、生产准备、销售支持、后勤服务等相关的最低数量的必要人员回司办公，其他人员在家办公。广汽丰田规划与广汽本田类似，2月10日至2月14日，仅安排公司运营、生产恢复、销售支持、后勤服务、防疫准备相关最低限度的员工返回公司办公，其他工作优先采用居家办公。此外，由于零部件供应商和物流原因，广汽三菱生产相关部门计划不早于2月17日复产。

       上汽通用汽车方面，订了严格的人员管理、厂区管理和应急管理方案。不符合复工要求的人员一律严格执行14天隔离方案，取消了团队活动、暂停了员工出差、并关闭了员工活动中心等公用活动设施。此外，上汽通用汽车还协同别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，加强对全国经销商展厅的防疫指导。未来两周，该公司将与当地合作伙伴逐步开始工厂生产。

       另外，东风英菲尼迪大连工厂将于2月16日复工，17日起单班生产，24日起双班生产；襄阳工厂2月18日复工，20日起单班生产。一汽奔腾、海马、华晨宝马均把复工的日子定在2月17日。同时，还有部分工厂复工时间均待定；沃尔沃表示工厂暂定未来1-2周内复工，英飞凌暂定2月底。东风系四家公司，神龙、东风乘用车、东风零部件和东风裕隆；以及北汽新能源、捷途、合众、爱驰、威马、零跑等工厂复工时间均待定。

       汽车渝评

       从资料来看，多家车企已经逐渐复工。而体温打卡、“高考式”就餐、电梯纸巾、配发口罩等已成为疫情防控期间的标配，有的车企还援产口罩、消毒水等防护物资。此外，汽车零部件供应也正在逐步改善。当下，所有人面临的困难都是类似的，而如何未雨绸缪，做好准备，能够在未来第一时间恢复正常运转，是对每一个车企品牌力、凝聚力和体系力的全面考验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小型公司疫情有所转变后复工通知精选6篇

       　新冠肺炎疫情形势严峻，我们要团结一致去战胜疫情，迎接美好的明天，只有在守护好自己的基础上，我们的国家才能复工繁荣。那么什么样的疫情复业通知比较高质量？请阅读由我们为你我的疫情下复工通知怎么写，为方便后续阅读，请你收藏本文。

疫情下复工通知怎么写 篇1

       　根据《xxx》《xxx》《xxx》和本市重大突发公共卫生事件一级响应机制的有关规定，经市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部研究决定，现就延迟全市企业复工复业通告如下：

       　一、本市区域内各企业复工复业不得早于x月x日x时。涉及保障城市运行必需(供水、供气、供电、通讯、环保等行业)、疫情防控必需(医疗器械、药品、防护品生产等行业)及其它涉及重要国计民生的相关企业除外。用人单位须依法保障员工合法权益。

       　二、确有特殊原因需提前复工复业的企业，须制定疫情防控方案，向主管部门提出书面申请，经同意后方可复工复业(防控方案的详细要求由市经信局会同相关部门另行通知)。

       　三、复工复业企业须切实履行疫情防控主体责任，无条件接受主管部门和属地政府(管委会)随机抽查监督，如有隐瞒真实情况取得复工复业同意，或在复工复业期间发生疫情的，须依法承担责任。

       　四、如上级有关于企业复工复业的新要求，以上级要求为准。

疫情下复工通知怎么写 篇2

       　全体员工：

       　为切实履行社会责任，根据相关部门要求我单位已向所在辖区防疫领导办公室提出复工申请并已获批准为积极恢复我单位正常运行和发展，经单位领导研究一致同意作出以下安排：

       　一、公司正式定于20xx年x月x日复工，复工方式为到岗（在线办公）视情况而定。

       　二、考勤要求：复工之后，保持与单位原考勤制度同步作息时间。

       　三、各地复工员工请及时和行政部报备到岗时间，已备单位做好接受准备四：所有复工员工到岗后需做好健康检测和防护措施。

       　结束语：值此特殊时期，大家一起同心协力，众志成城，共渡难关。

疫情下复工通知怎么写 篇3

       　亲爱的晋凯全体员工：大家好！幸，山河无恙，风雨而立，如郜总所愿，在经历了一场人类的大浩劫之后，我们每一位晋凯人依旧平安顺遂！在这里，我们要感谢伟大的祖国，感恩那些千千万万替我们负重前行的医务工作者！在熬过了凛冽的寒冬，熬过了春寒料峭的新年之后，我们再相聚已然是20xx年阳光明媚、诗意盎然的春天！算起来，这个春节假期应该是我们工作以来度过的最漫长的一个假期，长到我们开始怀念工作，想念同事，期待疫情快点结束，这所有的一切赶快恢复往日的平静！

       　距离复工返岗的日子越来越近，甚至我们有些同事已经提前回到了自己的工作岗位上，疫情形势似乎也越来越向好的方向发展，车水马龙，繁华依旧的景象相信不久之后我们又能看到！那么，重新回到工作岗位的我们，面对20xx年剩余的日子，该如何面对接下来的工作呢？算来再有24天20xx年第一季度就要结束了，我们又该以怎样的加速度对待20xx年的目标，这次疫情无疑给各个行业都带来了或大或小，或轻或重的打击，但越是经济萧条的时期，越是大浪淘沙的时候，如何变危机为机遇，这次疫情究竟留给了我们哪些思考？正所谓磨刀不误砍柴工，我想以上的这些问题，聪明的晋凯人应该先思考清楚了，接下来的20xx年的路才能走的更加步伐坚定，铿锵有力！

       　下面几点建议，希望与大家共勉：

一、20xx年，带着思想去工作。

       　当今社会，没有一份工作是稳定的，你所谓的舒适区，只会慢慢“杀死你”，达尔文曾告诫我们：“在丛林里，最终能存活下来的，往往不是最高大、最强壮的物种，而是对变化能做出最快反应的物种”，疫情的爆发告诉我们一个道理：这个时代的高手不再是闷头努力的人，而是能灵活应对危机，具有独立思考能力和创造力的人！20xx年，希望我们每个人都能带着思想去工作，成为一个小宇宙，去影响和感染身边人的同时，我们自然会成为中心！

二、把愿望渗透到潜意识里，不要有感性的烦恼！

       　还记得20xx年年底在公司年终聚餐活动中，大家在许愿瓶里投进去的新年愿望了吗，是有关生活的也好，有关工作的也罢，总归是积极向上。还记得在20xx年年初店长路演会上，大家信心满满描绘着20xx年要如何如何？此时此刻，问问自己，都还记得吗？还是已经抛至脑后？如果记得，我们又为此付出了哪些努力呢？20xx年，你的愿望（目标）渗透到潜意识里了吗？就像吃饭喝水一样熟练，不需要思考。现在对于那个目标还同样信心百倍吗？还是会因为这样或者那样所谓感性的烦恼而犹豫或者徘徊。在这里我要提醒大家，所有的成功都离不开拥有一颗对目标坚定不移的心，正所谓“咬定青山不放松”，它不会随风摇摆，不会摇摆不定，只会在历经风雨之后更加清晰，更加坚定！

三、付出不亚于任何人的努力，将“不可能”变成“可能”！

       　人本身就具备让梦想成真的巨大潜力！有人说，万般皆是命，但是请相信，我命由我不由天！最近热播剧《安家》中的房产中介店长房似锦为了成交一单，不惜一天连续爬了三趟28楼，硬是将已经落入别人手里的单抢了过来，在她看来，凡事都要去争取，变被动为主动，付出不亚于任何人的努力，才有可能将“不可能”变成“可能”！别认为这是在拍电视，现实生活中不乏这样坚韧不拔，不达目的誓不罢休的可贵灵魂！

       　承认吧，生活从来就不平等，你有多努力，才能有多特殊！真心希望20xx年不会因为缺失了一个月而未达成我们的目标，而正是因为这缺失的一个月，我们会倍加珍惜这份工作，像一名“战士”一般，更富有斗志，更具备挑战力，将20xx年所有的“不可能”变成“可能”！

       　加油，勇敢的晋凯人！

       　珍惜岗位！

       　珍重生活！

       　珍爱生命！

       　感恩有你，梦想同行！

       　最后，向正在奋战在一线的防控人员致敬！向全体员工表示慰问和祝福！

疫情下复工通知怎么写 篇4

       　项目部所属各分部：

       　xx年春节长假刚过，各分部管理人员和作业人员已陆续返回工地，项目工程复工即将全面展开。节后复工期间是生产安全事故的高发期，为进一步加强节后复工项目的安全生产管理，消除冬季气候和春节停工期间等原因给施工现场带来的不良影响及安全隐患，预防施工生产安全事故，确保施工生产安全，现提出如下要求：

一、切实做好复工前各项安全管理工作部署

       　强化安全责任，精心组织，以高度负责的态度切实做好项目工程复工前的各项安全管理准备工作，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚决克服盲目、乐观情绪和松懈麻痹思想，积极做好教育宣传及动员，进一步落实安全生产责任制，认真开展复工前项目安全教育、交底、检查等工作，调整好节后管理人员和作业人员的思想状态，为项目工程节后复工安全管理工作打下良好基础。

二、扎实开展节后复工的安全教育培训工作

       　春节过后人心比较浮躁，易出现松懈麻痹思想，节后项目工程将陆续复工，外来务工人员将大量进入施工现场，新进人员和转岗人员也将增多，各分部要高度重视和做好复工前的`安全教育培训工作，针对目前施工现场实际，对项目部管理人员、作业人员和特种作业人员开展全员安全教育培训工作，严格落实三级安全教育制度，要利用观看安全教育动漫、专题安全教育、业余学校、班前会等多种形式，把安全教育培训工作落实到每一个班组、每一个岗位、每一位作业人员，让复工后新进场一线作业人员或转岗作业人员好全面了解本项目危险场所、危险源、防范措施、基本安全操作规程，提高现场作业人员安全防范意识和操作技能。教育后要对所有人员进行安全知识考核，严禁将未经安全教育培训或者培训考核不合格的人员直接安排进入施工现场作业。同时，各分部要结合工程进度情况，对全年的培训做好计划安排，培训计划表见附件。

三、认真开展节后复工的安全隐患排查治理工作

       　各分部部要克服麻痹、松懈的思想，高度重视春节后复工的安全生产隐患排查治理工作，安全检查应由分部经理亲自带队，严格按照相关标准规范对各自分部施工现场进行一次全面彻底、不留死角的安全隐患排查治理活动;发现隐患要按照“定人、定时间、定措施”来进行整改，落实专人跟踪隐患整改情况，检查必须要留有排查、整改记录，确保安全隐患整改率达100%。复工前特别要加强对危险性较大分部分项工程的安全隐患排查：

       　(一)深基坑支护和排水措施，要对深基坑边坡位移情况进行全面的复测，在各类沟槽开挖时应严格按照有关技术规范进行放坡，严禁沿坑边违章堆土;

       　(二)加强对满堂支架模板支撑体系、钢管立柱支撑体系检查，尤其加强对承重支架、承重立柱搭设是否规范和稳固性进行严格检查，要派专人对模板立杆、立柱底部基土夯实情况、垫木是否满足设计要求、顶托和底托是否存在偏位、顶托螺杆伸出长度、立杆垂直度、扫地杆和水平拉杆及斜撑、剪刀撑、扣件螺栓、焊缝等关键部位设置及固定等方面进行细致排查，发现问题及时加固整改，保证结构的连接、杆件的紧固和架体基础稳定;

       　(三)现场所有的塔式起重机、龙门吊、履带吊、汽车吊、大型设备、工程机械车辆等特种设备和机械设备进行检查，查看起重机械的基础是否有沉降，地脚螺栓是否松动，各项安全保险装置是否有效正常，强化复工前的检查、保养、检测和试运行工作，检查合格后方可投入使用;

       　(四)脚手架、爬梯、洞口、临边护栏等安全设施的稳固情况，安全网和脚手板铺设情况进行仔细检查，尤其加强现场高处作业平台临边防护进行检查，对缺损的安全设施在复工前应及时修补设置到位，确保施工现场各类安全设施无缺损且灵敏、可靠、牢固，能够起到相应的安全防护作用;

       　(五)加强施工用电安全检查，重点排查施工现场临电缆线是否浸水、线路架设是否符合要求、线路是否老化破损、漏电保护器是否失灵、配电箱和开关箱是否满足“三相五线制”、“三级配电、两级保护”和“一机、一闸、一箱、一漏”的要求、重复接地装置是否规范可靠等逐一进行全面检查，发现不规范、损坏或失灵的要及时更换，同时应检查施工现场各类电气设备设置是否符合规范要求;

       　(六)加强消防安全管理，应对施工现场、办公区、生活区和职工宿舍等区域用电、用火、用气的消防安全进行检查，尤其重点检查电气焊割场地、易燃易爆物品仓库、油库等危险区域的消防设施和措施是否落实到位，确保各类消防器材和设施齐全、有效，层层落实消防安全责任制;

       　(七)加强项目各类临建设施稳定性、牢固性安全检查，尤其重点对活动板房、钢筋大棚、物料大棚、围墙、围挡等逐一进行安全检查，发现问题及时整改，消除安全隐患;

       　(八)做好保通路安全检查工作，尤其交通导改部位、路面维修、交叉路口等要加强对现场的标识、标牌以及限速、隔离设施等安全设施进行检查，及时对损坏的标牌、设施进行补充完善;

       　(九)做好节段拼装梁施工安全检查工作，尤其应对梁体、龙门吊各连接螺栓是否完好，连接可靠;钢管支撑是否完好，无明显变形;吊挂精轧螺纹钢筋、双螺帽加固、连接器是否完好、无损伤;张拉千斤顶是否有效、可靠;梁体周边及下部是否安装防护设施;操作平台是否稳固可靠、无明显变形;各临边临口安全防护是否可靠;防风缆绳安装是否牢固可靠等设施、部位进行逐项细致排查，发现问题及时整改，消除安全隐患。

四、明确安全责任划分，签订安全生产责任书

       　各分部应结合项目实际，进一步明确安全责任划分，落实安全生产责任制，由分部与进场各劳务队伍签订安全生产责任书，同时分部经理应与项目管理人员签订安全生产责任书，加强安全生产责任考核工作，切实强化安全生产责任意识。

五、加大监管力度

       　项目部安质部将对各分部节后复工前的安全工作落实情况进行排查，未落实的按项目部安全生产考核办法进行相应考核。

       　各分部领导要高度重视节后复工前的安全管理生产工作，要针对春节后复工这一特殊时段、关键节点，由分部经理带队，组织开展安全专项检查工作，做好节后复工的安全管理工作，确保节后复工的各项安全措施能落实到位。要坚决制止不按要求进行节后复工隐患排查的或隐患排查不到位的、项目主要管理人员不到岗擅自开工的、作业人员不经复工安全教育上岗作业等违章现象。

       　请各分部结合以上要求认真贯彻落实，扎实做好复工前的安全管理工作，将隐患排查、安全培训教育、安全责任书签订情况及xx年培训计划于2月22日前报于项目部安质部。

疫情下复工通知怎么写 篇5

       　各部门、各子（分）公司及直属单位：

       　为做好各部门、各子（分）公司及直属单位返岗复工后的疫情防控工作，减少人员聚集，阻断疫情传播，保障供排水工作安全稳定运行，保护职工身体健康，现通知如下：

       　一、做好返岗工作。从x月xx日开始，对从外地返庆的，自行居家隔离14天，坚决不能外出，隔离期满后无症状方可安排上岗；有发热、咳嗽等感冒症状的也要居家隔离至痊愈后方可安排上班。同时以上情况要严格按时上报离岗人员信息。

       　二、落实防控措施。要安排专人负责，每日上班前对返岗工作人员进行体温检测，在岗人员一律正确佩戴口罩，尽量与他人保持1.5米以上安全距离，见面不握手，避免密切接触。要加强办公场所卫生环境清扫保洁，对本单位办公区域加密消杀，科学规范处置废弃口罩，营造清洁、卫生、安全的工作环境。

       　三、就餐出行安排。疫情防控期间，就餐采取分餐制，鼓励自带饭盒，轮流打饭，保持安全距离。鼓励步行上班，合理使用私家车，避免乘坐公共交通，尽量减少公务用车出行。

       　本通知自发布之日起施行，解除日期另行通知。

       　xxx集团有限公司

       　20xx年x月x日

疫情下复工通知怎么写 篇6

       　携手同心亲爱的各位同事：受新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，各企业复产复工时间有所推迟。根据国务院及政府关于企业复产复工的安排，公司将复工日期定为20xx年x月x日。

       　携手同心

       　亲爱的各位同事：

       　受新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，各企业复产复工时间有所推迟。根据国务院及政府关于企业复产复工的安排，公司将复工日期定为20xx年3月XX日，请各位同事按时到岗。出于对疫情防控的考虑，请各位复工的同事佩戴口罩。

       　有以下情况的同事，返回广州后须自行在家观察14天，请提前做好安排：

1、到xx探亲、旅游；

2、与xx人员存在密切接触；

3、途径xx，或曾在xx逗留。

       　在家观察或有发热、干咳等疑似症状的同事，无法于上述日期复工的，请提前与公司人事沟通，公司将与您协商处理。特此通知

疫情下复工通知怎么写 篇7

       　结合我市实际，首先组织防范区企业复工和员工返岗，待管控区、封控区解封后，根据市指挥部相关规定，再行组织管控区、封控区企业复工复产。具体通知如下：

       　1、严格落实疫情防控属地责任和企业主体责任，做到定期核酸检测、员工健康管理、防护措施、应急物资、防疫知识培训“五到位”，健全信息共享、会商研判、联防联控工作机制，切实保障职工健康安全和经济稳定运行。

       　2、严格落实疫情防控规定和分级分类管控要求，各企业务必严格执行市指挥部各项规定，按照防范区及区外人员分类造册，认真核实复工人员信息，镇（街）、开发区要对照分区，严格把关，确保信息准确无误。要实行“一企一策”“一厂一案”差异化防控措施。

       　3、复工复产企业应当对照《企业复工复产疫情防控工作指南》，认真做好复工前准备、落实复工后疫情防控工作要求。按照市统筹疫情防控和经济运行领导到小组（指挥部）的有关规定和安排进行核酸检测，做好登记，并向xx市工业企业疫情防控及复工复产组报告检测情况。

       　4、严格落实安全生产责任制，确保企业复工复产工作安全顺利推进。

疫情下复工通知怎么写 篇8

       　现就做好疫情防控期间全县工业企业复工复产工作，特作出如下通知：

       　1、企业要做好职工每日健康监测。指定专人落实每日对所有职工进行体温监测，一天不少于两次。

       　2、企业要做好职工上下班途中管理。对职工上班工作场所、厂区宿舍实行封闭式管理，所有出入人员必须戴口罩，体温异常者未经检查排除感染不得进入。要求职工固定上下班路线，途中佩戴口罩并尽量减少在外时间。

       　3、企业要做好职工上安排。在疫情解除前，企业原则

       　上不招录新职工。如必须招聘，一律不得到疫情重点地区开展招聘活动，一律不得从疫情重点地区新招聘职工，在其他地区招聘新职工必须严格审查。

       　4、企业要减少人员外派出差，不得安排职工到疫情重点地区出差，也不能接受重点疫区人员来访。确因工作需要的特殊人员来访，企业要严格按照隔离医学观察办法先实施医学观察，待观察解除后，方可进入。

疫情下复工通知怎么写 篇9

       　全体工作人员：

       　目前，新型冠状病毒肺炎的疫情非常严峻，从官方公布的确诊病例情况来看，并没有大幅下行的趋势，依然在高位俳徊，且至今没有特效药可以治疗，疫情防控任务十分艰巨，各地、各区都在加大力度控制人员进出和隔离观察。鉴于以上情况，为保障公司员工的身体健康，不因集体上班而造成交叉感染，经研究，对疫情期间的上班方式作如下调整。

       　一、原定2月10日起正式上班，更改为2月10日起居家办公。

       　二、居家办公时间暂定为2月10日至2月20日（10天）。

       　三、居家办公期间，员工做到qq在线、钉钉在线、微信在线、手机畅通，以便部门经理、公司布置工作。若无工作事项时，在家自我学习，省造价协会正在组织免费学习机会。（已被其他地区隔离不得进出的，员工向部门经理、行政办公室书面通报情况，以qq或钉钉方式传送给办公室xxx）。

       　四、居家办公期间，因工作急需或软件上网，必须临时去公司的，在确保不交叉感染的前提下，每个办公室至多安排一人前往，必须佩戴口罩。若有员工去办公室，员工事先申请部门经理同意，且不发生二人同时在办公室，不得客串部门聊天。

       　五、公司行政办公室实行隔天值班制，隔天值班时间为下午2点至4点，以满足办理紧急事项使用公章的需要。

       　六、该期间属地政府或社区有特别规定的，按规定执行。公司设立钉钉群，员工需要每天上报健康状况。

       　八、公司成立“xx疫情防控办公室”，由公司行政领导、党支部书记、工会主席组成，成员如下：华xx、杜xx、潘xx、张xx、张xx、徐xx、祝xx、朱xx、林x。

       　特此通知

疫情下的汽车业：复工遥遥无期、改行生产口罩以及线上吆喝卖车

       　面对新冠肺炎疫情，我们应该要响应国家号召科学防控，切实保障人生安全，每个人都积极行动，这个社会才会更快恢复繁荣。那么如何写一份疫情复业通知呢？经过收集并整理，我为你呈上小型公司疫情有所转变后复工通知，仅供参考，希望能为你提供参考！

小型公司疫情有所转变后复工通知 篇1

       　为认真有序做好疫情防控期间全市工业企业、服务业企业复工复业工作，保障企业正常经营秩序，现通告如下：

       　一、复工复业时间安排根据省、市政府关于企业复工复业时间不得早于2020年2月9日24时之规定，自2月10日(正月十七)起，我市将按照“企业自查、向区(园区)报批、分级审核”的程序，有序组织企业复工复业。

       　二、复工复业标准按照《南京市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部企业专项组工作方案》，拟复工复业企业均应落实疫情防控和健康管理主体责任，并具备下列条件(详见)：

       　1、疫情防控和复工复业方案制定到位。复工复业方案应当包括本企业疫情防控的组织机构、职责分工、疫情防控措施、疫情防控物资储备等内容。

       　2、职工员工排查和管理到位。复工复业之前，企业要做好职工员工排查登记，安排对到过省外疫情重点地区的集中隔离或居家隔离14天。全面落实体温检测措施，做好健康防护，严禁聚集性活动。

       　3、企业公共场所防疫防控到位。生产经营场所、施工场地和生活区实施封闭管理，按要求对重点区域(中央空调、电梯间、楼梯间、厕所)和设施设备清洁和消毒；按要求落实食堂和就餐防控措施，必须独立分餐。

       　4、维护正常市场经营秩序责任到位。全力保障防疫物资生产运输和主副食品等市场供应，满足防疫和市民需求。

       　5、错峰复工复业组织到位。切实履行本企业、本单位疫情防控责任，科学制定复工复业计划和错峰返岗措施，灵活安排职工员工分批返岗，提前统计外地人员返宁时间，错峰复工复业。

小型公司疫情有所转变后复工通知 篇2

       　《关于在疫情防控常态化条件下有序推进我省**院复业工作的通知》

       　各设区市**主管部门，各院线、影管公司、影院：

       　根据国家**局《关于在疫情防控常态化条件下有序推进**院恢复开放的通知》要求，鉴于我省为疫情低风险地区，全省**院可于x月xx日有序恢复开放营业。现就有序推进我省**院复业工作通知如下。

       　一、坚持分区分级原则。

       　各地**主管部门要与疫情防控部门建立联动机制。以县(市、区)为单位，一旦从低风险地区调整为中高风险地区，严格执行疫情防控规定，相应县(市、区)从紧落实防控措施，要求**院立即暂停营业。

       　二、严格落实属地管理和行业管理责任。

       　各地**主管部门要会同有关部门制定疫情防控方案和应急预案，抓紧抓实抓细各项防控工作，对复业**院加强指导和巡查，密切关注**院疫情防控及复业经营情况。

       　三、精准科学落实防控措施。

       　各地**主管部门、院线**院要把防疫安全放在第一位。院线、**院要担起主体责任，严格遵守《xxxx疫情防控指南》以及当地疫情防控要求，健全制度、完善措施，切实做到常态防控到位、预约限流到位、排片间隔到位、人员排查到位、环境消毒到位、应急处置到位。

       　四、做好动态跟踪服务。

       　各地**主管部门可协调财政、社保、税收、金融等部门，确保各项扶持政策落地落实，有条件可以配合推出**消费券活动；精准掌握**院复业遇到的困难，积极帮助协调解决；充分发挥行业协会作用，丰富放映市场，开展专项服务培训，加强政策宣传、复业指导和法律援助。

       　各地要认真执行本通知要求，遇到情况及时上报。

       　xx省**局

       　20xx年x月x日

小型公司疫情有所转变后复工通知 篇3

       　为保护员工复工复产时的身体健康，抗击新冠肺炎疫情，公司复工通知如下：

       　(一)进行人员核准。

       　企业通过电话联系等方式，提前掌握返岗返工人员情况，提前做好疫情重点区域人员的疏导劝返工作，对14天内疫情区域旅行史、生活史、与当地人接触史或与其他区域确诊病例、疑似病例密切接触者，一律劝其暂时不要返岗。

       　(二)指导工人做好返程防护。

       　对于返岗员工，倡导员工错峰返程，分批、有序出行。需全程佩戴口罩，乘坐火车、公交、地铁时，可以用携带的消毒用品(比如消毒液、消毒湿巾)，对扶手、座椅等身体能够接触到的地方进行清洁消毒处理。减少接触公共场所的公共物品和部位；从公共场所返回，用洗手液或肥皂流水洗手，或者使用含酒精成分的免洗洗手液。

       　(三)优化上下班方式。

       　提倡员工上下班尽量不乘坐公共交通工具，减少交叉感染，优选步行、骑行或乘坐私家车、班车上下班。如必须乘坐公共交通工具时，务必全程佩戴口罩，途中尽量减少接触公共场所的公共物品，抵达公司或居住地后第一时间用肥皂或含酒精的洗手液洗手。下班后不参加聚会和集体活动，不去影院、商场等人群密集场所。

小型公司疫情有所转变后复工通知 篇4

       　尊敬的车主朋友：在经历一个特殊春节后，xx4S店经相关部门检核，批准于x月x日正式复工营业。为积极响应和做好新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作，做好客户的安全预防，切实履行社会责任，保护客户的健康安全，减少交叉感染情况。xx4S店已建立完善的疫情防控机制，每日均有人员对公共区域进行定时消毒，所有进入公司人员都须经过体温测量，体温低于37.2℃方可进入，所有员工及客户必须佩戴口罩，方可进店。为您营造安全、健康、放心的购车、养车环境。请为了保障每一位客户的健康安全，到店客户都需要佩戴口罩，同时接受体温检测，给您带来不便，深感抱歉。同时我们提供消毒用品给您个人护理。为了降低交叉感染的风险，来店请提前预约！凭预约短信从xx西路xx号xx汽车城西门进入汽车城，目前唯一进出口。

小型公司疫情有所转变后复工通知 篇5

       　各位员工:

       　受疫情影响，基于国务院和xx市政府关于迟延复工的规定，经公司管理层研究

       　决定，我公司定于20xx年x月x日正式复工。请各位员工于复工日正常上班，准时到公司报到，因下列客观原因不能按时到岗的，请根据不同情况履行报备手续。

       　1.因当地政府采取交通管制或集中隔离的，请提供经当地政府、村委会、居委会等的相关文件。

       　2.因疑似或确诊______进行隔离治疗的，提供医院出具的相关挂号费单据、病历本、检查报告、住院证明、隔离证明等。

       　3.因有相关流行病学史(包括从xx等重点地区返沪、途径重点地区，曾与重点地区发热或呼吸道症状人员有接触史、曾与______病例有接触史)需居家隔离14天的，尽可能.向公司提供相关旅居、出行记录、接触情况等。

       　4.因发热、乏力、干咳、腹泻等症状正在就医检查的，请提供挂号费单据、病历本、检查报告、病假单等。

       　5.因其他疾病原因病休的，请提供挂号费单据、病历本、检查报告、病假单等中请病假。

       　6.因外地返程采取自我隔离的，优先建议可在家办公的申请在家办公，无法在家办公的亦可按照年休假、事假的顺序履行相关请假手续。

       　请各位员工在___年__月___日___时前以微信或邮件的形式将复工情况告知行政人事部。如不能复工的，请在微信或邮件中履行相应的报备手续，同时告知您预计能到岗的时间，公司将与您协商处理。凡未能及时复工又不履行相关报备手续的，公司将根据规章制度作出严肃处理。同时为保障全体员工的健康安全，我公司将对办公室做好每日消毒保障工作，也请各位复共员工做好个人防护工作，一同抗击疫情，共渡难关。

       　最后，愿春暖花开时，我们共同自由呼吸。

       　xxxxxxx有限公司

       　20xx年x月x日

小型公司疫情有所转变后复工通知 篇6

       　结合我市实际，首先组织防范区企业复工和员工返岗，待管控区、封控区解封后，根据市指挥部相关规定，再行组织管控区、封控区企业复工复产。具体通知如下：

       　1、严格落实疫情防控属地责任和企业主体责任，做到定期核酸检测、员工健康管理、防护措施、应急物资、防疫知识培训“五到位”，健全信息共享、会商研判、联防联控工作机制，切实保障职工健康安全和经济稳定运行。

       　2、严格落实疫情防控规定和分级分类管控要求，各企业务必严格执行市指挥部各项规定，按照防范区及区外人员分类造册，认真核实复工人员信息，镇（街）、开发区要对照分区，严格把关，确保信息准确无误。要实行“一企一策”“一厂一案”差异化防控措施。

       　3、复工复产企业应当对照《企业复工复产疫情防控工作指南》，认真做好复工前准备、落实复工后疫情防控工作要求。按照市统筹疫情防控和经济运行领导到小组（指挥部）的有关规定和安排进行核酸检测，做好登记，并向xx市工业企业疫情防控及复工复产组报告检测情况。

       　4、严格落实安全生产责任制，确保企业复工复产工作安全顺利推进。

疫情下的汽车业 | 复工不等于复产，主机厂“解封”仍需时日

       突如其来的疫情，打乱了人们的生活，也打乱了汽车行业的节奏。据不完全统计，目前全国近七成汽车企业已经受疫情影响而宣布延迟复工，其中部分企业复工时间甚至遥遥无期。

       丰田汽车，这家在华拥有两家合资公司的跨国巨头，原本计划在2月10日左右复工，但受零部件供应中断影响，不得不于近日宣布在华工厂停产延长至2月17日。与丰田汽车相似的还有现代汽车、起亚汽车以及华晨宝马，均已经将复工时间推迟到2月17日。

       身处漩涡中心的湖北车企，按照当地政府的规定，名义上可以于2月14日复工。但考虑到当地疫情的防控以及供应链方面的影响，基本上很难于2月14日复工。目前，东风本田、日产汽车正在研究2月14日以后复工的可能性，上汽通用武汉基地、东风雷诺武汉工厂则按兵不动，静待疫情的后续状况。

       原本就不太乐观的汽车行业，遭遇如此冲击，无疑是雪上加霜。业内人士普遍预计，2020年第一季度的销量会大幅下滑，遭遇“开门黑”已是板上钉钉。在某著名汽车杂志的问卷调查中，51%的读者认为疫情影响会持续3个月到半年，对未来前景感到悲观，而这些读者基本都来自整车企业、零部件企业和经销商企业，能反映出整个行业的切肤之痛。

       新型冠状病毒感染肺炎疫情如同黑天鹅掠向中国汽车业，九州之内一片悲怆，顽强的汽车人只能认命、坐以待毙？事实上并没有那么消极，这个行业正在尽自己的努力去消除影响并为打赢疫情攻坚战贡献力量。

       上汽通用五菱等车企“改行”生产口罩

       自疫情爆发以来，汽车行业已累计向武汉等地区捐赠超过10亿元的现金和物资。与此同时，以奇瑞瑞弗、上汽大通等为代表的企业于大年初一紧急复工，面向疫区定向生产负压救护车，大力支持疫情防控工作。

       2月6日，针对全国部分地区医疗物资短缺的情况，汽车行业再度出手。总部位于广西柳州的上汽通用五菱，在得到广西省政府、柳州市政府支持后，临时宣布“改行”，将联合供应商通过改建生产线的方式去生产口罩。

       上汽通用五菱透露，改建后将设置14条口罩生产线，其中N95口罩生产线4条，一般医用口罩生产线10条，于本月内投入使用后，日产能预计达到170万个以上。

       无独有偶，总部位于广东深圳的比亚迪也在“改行”。该公司首先于2月5日变更业务范围，新增消毒液等产品研发、生产、销售等业务，之后该公司官方透露将“兼职”生产口罩、消毒液等相关防疫物资。

       据比亚迪相关负责人介绍，比亚迪将生产相关防疫物资直至疫情缓解和消除，口罩和消毒液预计于2月17日前后量产出货，其中口罩的产能本月底可达500万只/天，消毒液产能本月底可达5万瓶/天。

       除此之外，广汽集团也在研究新建口罩生产线，其董事长曾庆洪已经率领部分高层考察了相关口罩生产设备制造商，广汽部件技术中心员工也进行了相关工艺流程的学习，预计相关推进工作将快速展开。

       “对于生产制造企业来讲，在医疗物资短期的特殊时期，发挥自身优势，比简单的捐钱捐物更能解决实际的问题。”?汽车行业分析师任万付如是表示。他认为，上汽通用五菱等企业“改行”生产相关防疫物资，能够给汽车行业树立榜样，帮助全国人民更好地战胜疫情。

       沃尔沃等汽车企业减轻经销商考核压力

       汽车行业在尽全力抗击疫情的同时，也在积极展开“自救”。2月2日，沃尔沃率先推出经销商关怀政策，决定放宽业绩考核，不设定2月份销售目标，并且为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴，以减轻经销商的财务压力。

       沃尔沃表示，在疫情发生以后，第一时间预判到了对业务的影响，并且始终将经销商的安危放在核心位置进行考虑，希望这些举措能给身处疫情寒冬中的经销商带去最务实和有力的支持，有效减轻他们的运营压力。

       众所周知，在当前销售模式下，汽车经销商与主机厂唇齿相依。困难时刻，主机厂主动帮助自家经销商，就等于帮助自己，这能够稳定其至关重要的线下销售渠道，为疫情过后做好销量恢复工作打好基础。所以，在沃尔沃宣布经销商关怀政策之后，各大主机厂也纷纷推出全新政策，主动去帮助经销商。

       捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎表示，一月疫情突发后已经研究调整目标，决定取消单月考核，还将根据车型向经销商提供适当的库存补贴以减轻经销商资金压力；上汽荣威表示，将围绕销售运营、售后服务，推出“双重减压、双重支持、双重关怀”六大举措，全力支持旗下经销商共渡难关；一汽-大众奥迪、一汽奔腾、英菲尼迪等也表示，将降低经销商考核标准。

       一汽-大众等汽车企业加大线上销售力度

       疫情笼罩之下，消费者足不出户，汽车销售面临着严峻挑战。为了尽量降低影响，汽车企业展开了另一项“自救”行动——从线下销售转向线上销售，凭借互联网来赢取客户。

       2019年汽车厂商销量冠军一汽-大众联合汽车之家设立智能展厅，加码线上营销。在一汽-大众智能展厅，消费者可通过手机、电脑等终端对一汽-大众各大经销商所售车型的外观、内饰进行360°在线观看，能够获得媲美线下看车的效果。

       北大众加大线上销售力度的时候，南大众也没有闲着。上汽大众针对大众品牌推出“云展厅”、“云购车”等创新服务举措。消费者可通过上汽大众官方商城、汽车之家、易车、懂车帝、太平洋汽车网、爱卡汽车等各大电商平台搜索大众品牌系列车型，在“云展厅”中看车、选择心仪的车型并提交订单，享受线上购车实惠好礼。

       与此同时，广汽丰田也推出了“暖心在线，省时省心”购车服务，消费者通过广汽丰田官网、丰云行APP、汽车网站VR网上销售店等线上渠道，即可全方位了解新车信息；上汽荣威针对线上销售正展开培训，将利用VR智能展厅、短视频/直播营销，以及联动官方抖音/天猫旗舰店，全面优化用户线上看车体验，实现用户足不出户尽情看车、选车。

       除此之外，捷豹路虎、英菲尼迪、吉利汽车、一汽奔腾、威马汽车、小鹏汽车等众多汽车厂商也在加码线上线上营销，期待通过线上展厅、电商平台、直播平台等多种渠道来赢得客户。

       写在最后

       经历了2019年的车市下行，在2020年又迎来疫情的冲击，中国汽车行业正面临着严峻考验。但是，即便在复工一拖再拖的情况下，汽车从业者也没有失去信心，正通过自身的努力来积极应对挑战：一方面，尽力抗击疫情，与全国人民共克时艰；另一方面，携手经销商，创新销售模式，主动寻求新机遇。这让人充满期待，也敢相信汽车市场能好起来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       春回大地，仿佛一切都在缓慢的苏醒中，人们的生产生活将逐步迈向正轨。

       距离2月10日正式返工的日子已经过去一个月，全国各地的汽车主机厂也陆续实现了复工复产。即便处于风暴中心的湖北车企——东风本田和风神汽车，也收到了最新的复工批准。

       3月12日，中汽协公布的月度数据显示，在其跟踪的23家企业集团、203个生产基地中，截止3月11日，整车企业复工率达90.1%，员工返岗率达77%，复产率为40%。

       汽车产业作为国民经济战略性、支柱性产业，覆盖了产业链、出口、就业等多重层面，对国民经济的影响可谓牵一发而动全身。为了有效应对疫情冲击，2月16日出版的《求是》杂志发表重要文章，强调“要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费”。

       国家层面的扶持也在各级层面得到迅速响应。近日，商务部表示，各地可因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措。具体到地方，以广州为首的城市率先打响了“救市”第一枪。

       在整个汽车产业链中掌握着绝对话语权的主机厂，也在此次复工战役中扮演着急先锋的角色。但要完全实现往日正常复工的局面，依然面临了众多难题。

       复工不等于复产

       错时错峰、线上“云”办公、分批次复工，这可能是和口罩、测体温、消毒、公司隔离板、公司套餐等同步出现的奇特景象。以巨大经济和社会代价换取的疫情防控新形势，汽车行业从业者力争复工的同时，也不敢有丝毫懈怠。

       谈及复工，车企也有“生产线”和“非生产线”的分别。当非生产线的工作可以通过上述措施得到恢复，需要进入工厂实际操作的生产线工作，则需要人员实际到岗。如果说不断攀升的复工率实现了破局困境第一步，后续等待的，还有很多。

       人员聚集，必然面临交叉感染的风险，如何降低这一风险？是困扰车企的一大难题。即便国内少数车企实现了工厂的自动化生产，诸如蔚来的关键零部件在整个装配过程中的流转实时监控，奇瑞捷豹路虎常熟工厂第二总装车间使用的激光AGV运输物料，通过机械化和智能化达到风险降低，但拥有这些先进技术的仍然是少数。

       换言之，复工和复产是两个不同的概念。

       对于中汽协的复工数据，有专业分析人士指出九成的企业复工，77%的员工返岗并不意味着车企相应比例的产能启动。具体到到企业情况来看，还存在错时、分批次复工，员工也存在一定的隔离观察情况。

       人员的牵制放缓产能解封后，供应链的缺位也明显制约着主机厂的复工节奏。此前奔驰率先为复工发声，便是为零部件供应商而发出的。日产、现代和起亚等车企在本国的工厂也受到零部件供应中断的影响不得不面临停产。对于此次复工，不少业内人士表示，公司是否复工取决于供应商的复工情况。

       根据中汽研公布的数据，截止3月9日，13家主要零部件企业集团中，6家全部复工，5家复工率超过80%。值得一提的是，在疫情限制下，供应商开放的有限产能会优先满足大体量的公司订单，而小主机厂的微小订单，可能会延后，这对于那些本就处于行业末端的车企，似乎是不太友好的消息。

       此外，以往车企竞相追捧的低库存也在此次疫情中暴露短板。受制于疫情期间交通物流的限制，尚未形成全方位产业链集中度的车企不得不面临高昂的缺货成本。

       相比之下，接近“爆表”的经销商库存指数更让人揪心。数据显示，2月汽车经销商库存预警指数为81.2%，环比上升29.5%，同比上升27.7%。库存资金的持续承压让众多经销商面临资金链断裂的风险。根据流通协会最新数据显示，截至3月2日，在参与调查的8095家经销店中，综合复工效率仅为36.6%。

       作为产业链中的“出水口”，经销商被堵住了，整个产业链的运转速度势必受到影响。

       多策并举，克服困难逆势前行

       伴随整个产业链中各个环节的紧密度越来越高，要赢得复工复产的优势，主机厂的考虑范围不仅是自身，还要放眼于整个产业链上下游，一起共度时艰。

       对于下游的经销商，主机厂接连出台调整考核目标、给于金融政策、增加返利补贴等扶持内容。其中，大众、福特、捷豹路虎、现代等品牌取消了一季度的销量考核；广汽传祺取消经销商提车任务，提车享有提车奖励，针对库存融资提供30天免息期；比亚迪发布一季度1-2月份免考核，取消服务质量考核或复检延期；一汽奔腾延长T99的专项返利补贴至2月29日；长城启动2000万元用户关爱基金。

       下游的关怀，同样体现在上游供应商中。车企正在通过制定灵活的生产计划、组建专项资金等方式保证其供应稳定。以北汽为例，北汽福田向所有湖北供应商发公开信，号召供应商不裁员。并由北汽产投牵头组建近10亿元抗“疫”专项资金池，优先支持北汽产业链伙伴和汽车领域各类型企业。对于网约车、出租车等机构类客户，北汽集团推出了最长31天的还款宽限期政策，并提供低利率的贷款支持。

       据不完全统计，到目前为止已经有超过30家整车企业公布了针对合作伙伴的扶植政策，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，汽车生产的核心特征是产业链长，供应链的衔接极其重要。此次疫情对零部件企业是一个考验，整车企业给零部件企业更多的支持，也有助于共渡难关。

       回归主机厂自身，这场疫情也在加速新的销售模式孵化。疫情期间，线上场景成为各大车企的首选。新车发布、直播卖车作为突破口，车企在努力实现信息数字化场景下的转型。但碍于技术支持、汽车大宗消费的特性，这一模式的有效性仍待商榷。

       而这场危机中蕴藏的机遇，也被少数厂商抢先觅得。不论是吉利先期投入3.7亿元人民币启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发，还是长安在3月10日量产的“PM0.1级”复合抗菌杀毒高效过滤器，以及广汽新能源研制出的“埃安过滤杀毒一体式”防病毒级健康座舱，都体现出企业对于市场需求的敏锐变化。

       虽然在3月完成复产十分艰难，但此前也有车企通过“另类”复工模式实现了资源的有效利用。比如上汽通用五菱、比亚迪、广汽集团等，选择复工生产口罩、消毒液，为防疫工作提供支持。面对国外医疗物资紧缺的现状，适当的转变也许是新的机遇。

       钟述

       没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临。虽然作为资本密集型产业，汽车业的复苏将较为漫长，但一切都在向好的方面发展，身处转型阵痛期的主机厂们，终将迎来春暖花开。

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       好了，今天关于“大乘汽车复工的最新通告”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大乘汽车复工的最新通告”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。