福特蒙迪欧致胜汽车坐垫_福特蒙迪欧致胜汽车坐垫怎么开

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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“福特蒙迪欧致胜汽车坐垫”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.福特蒙迪欧致胜行驶有异响？

2.请问：福特蒙迪欧致胜2.3排量，实际油耗是多少？谢谢！福特蒙迪欧致胜2.3油耗

3.福特蒙迪欧致胜轮胎是什么型号

4.福特蒙迪欧致胜汽油滤多少公里换一次

福特蒙迪欧致胜行驶有异响？

       故障描述 一辆2008款福特蒙迪欧致胜轿车(搭载2.3 L发动机和手自一体变速器)， 行驶里程约为2 万km。据驾驶入反映，该车在行驶过程中后排乘员座处能昕到像拖拉机工作发出的声音，感觉像是排气管散了一样，但对轿车的加速性能和动力性能方面没有任何影响。

       故障诊断 根据客户对故障的描述，噪声的发生部位应该是在轿车的后尾部，又是在车辆行驶过程中所产生的，结合以上故障现象分析，引起该故障的原因可能有以下几点:

       一是轿车的四轮定位参数改变，造成轮胎不规则磨损.导致轮胎与地面接触时产生噪声; 二是后轴中某侧车轮轴承损坏而产生噪声;三是排气管消声器损坏产生噪声。

       接着根据以上分析逐一进行检查。首先将轿车停放在平坦的地面上，把变速杆放入P 挡并拉紧驻车制动，原地起动发动机后让其在各种工况下运转，昕排气管是否有客户所描述的漏气声或消声援损坏发出的声音，如果是发动机或消声器所发出的声音，那么就不会仅是在轿车行驶过程中才有，在车辆静止状态下发动机加速时仍然会有。经过各种模拟加速试验，未发现排气管至消声器末端有任何异常状况，故可以排除是排气管损坏或漏气产生的噪声;但人坐在座椅上时，感觉到车身及转向盘振动比较大，而且座椅靠背及车身底板都有明显的振动，当将发动机慢慢地加速到3000 r/min左右时振动感明显减少，根据这一现象可以判定发动机前支架垫损坏。为进一步验证客户所描述的声音是轮胎不规则磨损所产生的，还是后轮的某只轴承损坏所导致的， 于是就带着客户对该车进行路试。在路试过程中发现， 当行驶速度在30km/h —40 km/h 时，轿车底盘部分发出的"嗡嗡" 声比较明显， 并且右后轮还伴有一种有节凑的"呼呼"声; 将轿车加速到70 km/h—80 km/h 时两种声音的变化比较明显， 速度超过90 km/h 后"嗡嗡"声又有所变小，根据异响反复变化，进行高速时向左急转转向盘，利用车身急转弯的离心力， 让车身略微向一侧倾斜，轿车重心偏移，某一侧车轮对地的压力减小，来验证是否是车轮轴承的损坏.发现右后车轮发出的" 呼呼"声变小，根据这种现象，说明右后轮轴承已经损坏。经过一 系列的路试回厂后，将轿车用举升机升起，检查轮胎花纹磨损状况及后轮轴承运行是否顺畅。发现两后轮轮胎内侧花纹磨损严重，呈锯齿状;再慢速转动两后轮时发现右后轮始终没有左后轮顺畅，而且转到某一个点时有停顿的现象; 检查其轴向间隙，有轻微松动，但并不明显。根据上述检查结果，将该车所发生异常噪声的部位锁定在轮胎不规则的磨损、右后轮轴承损坏，以及发动机支架垫损坏上。将这一诊断结果反馈给客户，要求更换发动机支架垫、两后轮轮胎及右后轮轴承。

       故障排除 更换发动机支架垫、两后轮轮胎及右后轮轴承后，对该车进行路试，行驶时异常噪声和振动感消失， 上述故障彻底排除。

请问：福特蒙迪欧致胜2.3排量，实际油耗是多少？谢谢！福特蒙迪欧致胜2.3油耗

       这个具体要看购买者的需求，如您的年龄、激情、需要动力还是舒适度，对比如下：

       1、油耗，涡轮增压的2.0T肯定好于2.5L，大约为8.9:10；

       2、动力，2.0T相当于3.0L，肯定大于2.5L；

       3、舒适度，传统上天籁占优，但新款蒙迪欧进行了优化，包括坐垫厚度的增加；

       4、操控，这个建议您试驾，

       5、安全，这个抛开同样的气囊配置不说，欧美车和日本车，自己看；

       6、保养费用，跟实际使用状况有关，一般来说，两车近似。

       当然，表面看看，天籁更宽，更适合上年纪的人。

福特蒙迪欧致胜轮胎是什么型号

       福特蒙迪欧致胜，价位在16.9-22.98万元；两款是2.0排量的，其它是2.3排量的；目前优惠幅度比较大；这款车 除了网上经常见到的华而不实、言之无物的官样文章之外，其最大特点如下：

       1、安全碰撞星数高、性能好；改款之前是正面五星级、侧面四星级；2007年改款后，正面、侧面都为五星级了；同时为了区别老款车型，名字更新为蒙迪欧致胜；

       2、内部空间宽大，其车的轴距2800以上、内部宽度1.45M、高度1.8M的身材入座后距离顶部10CM以上；

       3、价格实惠、性价比高；目前国内市场上的B级车，相同或者近似的车型、配置、性能最低要高出2万左右；

       4、维修、保养费用比较适中，不是很高；机油、机滤在350元左右；

       5、油耗稍微高些，但是可以接受；因为毕竟是1.586MG的车型；市区11-14L;高速10-12L左右；

       6、性能、操控应该属于一流，近似价位的B级车型中，绝对首屈一指、名列前茅；

       7、其销售量在每月3-4千辆左右，虽然不是很高，但是比较平稳；其市场占有率、销量、消费者的口碑可见一斑；

       8、商务、家务皆宜；可谓是上得厅堂、下得厨房；适应的场合、使用范围比较广；

       其美中不足之处：120MM的最低离地间隙不是很高，致使通过能力不太理想（但是比帕萨特、雅阁等车型要高）；另外低配车型没有安装ESP，终是憾事；

       可以讲是一款值得推荐、值得购买的车型。

       这个根据自己开车的习惯来定！官方公布的油耗如下:综合油耗6L/100KM市区油耗13.2L/100KM，美国车都比较耗油，望采纳

       根据俺的查询,结果如下：

       车型 工信部参考油耗 小熊平均油耗 小熊车友数

       蒙迪欧-致胜 2011款 2.3L 豪华型 10.1 11.25 198

       蒙迪欧-致胜 2011款 2.3L 时尚型 10.1 11.2 338

       从数据来看，豪华型提供数据有198人，时尚型提供数据人数338人，所以其数据还是可信的。综合来看，市区11.2油左右。

       福特蒙迪欧致胜2.0怎么样 - ： 动力性方面,蒙迪欧致胜2.0车型采用的是那款消费者已经熟悉的那款用在老款蒙迪欧和福克斯2.0车型身上的2.0升直列4缸发动机,这款发动机的最大功率和扭矩分别是107kw/6000rpm、180Nm/4...

       长安福特马自达蒙迪欧 - 致胜2.0L手动...请问蒙迪欧 - ： 好象是17万多一点吧.

       蒙迪欧致胜 2.0 手动舒适型怎么样 - ： 制胜的空间大、外形也很大气、感觉比A6L还要大气、有种开730的感觉、动力就一般了、在降价之后不知道有什么给简配了!

       蒙迪欧致胜2.0款性能和实际油耗： 关于蒙迪欧致胜2.0 蒙迪欧致胜2.0搭载了一款2.0L直列四缸双顶置凸轮轴16气门高效能铝合金发动机,在6000转时爆发出107千瓦的最大功率;匹配了与福克斯2.0L运动款相同的MTX75手动5挡变速器,90km等速条件下百公里油耗仅为6.1升

       请问福特蒙迪欧致胜2.0T的质量如何 ： 您好!对于您说的问题,由于新款车型刚出没有多久,无法知晓小毛病及故障是否存在,不过2.0T这款车配备的是福特新推出的双离合变速箱,相信您已经知道大众DSG变速箱问题,福特的这款双离合变速箱还需要时间观察.

       请问福特蒙迪欧致胜2.3L豪华版养一年需要多少钱 - ： 豪华型的价格就是199800,这是没错的.官方数据的百公里油耗是7.1升,当然我们开车的习惯和路况是不同的,所以油耗也不可能达到7.1升,实际油耗应该在9到10升左右,如果你是个开车老手的话,还有可能更省油.豪华型带有智能无钥进...

       福特 蒙迪欧 - 致胜2.0标配这款车怎么样啊 - ： 首先这车外形很赞,其次它加入了很多福特的新技术.全新设计的底盘,赋予它比上代更加优秀的操控性,优于同级很多车型.油耗应该在十一、二个,属合理范围.价格方面,最高不到二十三万元的价格,很有竞争力,性价比较高.总体来说这部车很棒,如果能再追加一款欧版的2.5T车型就完美了.我个人很喜欢.

       福特蒙迪欧致胜20t2手车性价比如何： 福特蒙迪欧2手车保值也不错,希望我的回答能帮到你

       蒙迪欧致胜2.0手动版怎么样?最好详细点 - ： 2.0MT这款车非常具有性价比,厂家指导价为169800,目前各地优惠大概为20000左右,也就是说159800,您就可以购买到一款轴距高达2850mm超长轴距的大空间的欧美系列轿车了,其油耗方面属于欧美系列车里中低油耗,动力方面也足够用...

       福特蒙迪欧致胜2.0t怎么样 - ： 外形帅气!动力不错!够用!我五月份入手的豪华运动导航版,超车挺猛,座椅也挺舒服,总体来说还是相当不错的

福特蒙迪欧致胜汽油滤多少公里换一次

       从蒙迪欧致胜车网的详细配置表可以看出，蒙迪欧致胜2011款2.0舒适版车型和2011款2.3时尚版车型的前后 轮胎 均为215/55 R16，其余前后轮胎均为225/50 R17。蒙迪欧wins是福特欧洲历史上技术含量最高、技

        福特蒙迪欧致胜轮胎是什么型号(福特致胜的轮胎规格是多少)

        从蒙迪欧致胜车网的详细配置表可以看出，蒙迪欧致胜2011款2.0舒适版车型和2011款2.3时尚版车型的前后轮胎均为215/55 R16，其余前后轮胎均为225/50 R17。

       蒙迪欧wins是福特欧洲历史上技术含量最高、技术最好的全新旗舰车型，是一款在设计、配置、技术上与现有蒙迪欧有所不同的全新产品。它拥有更宽的车身，更豪华优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准。堪称技术与艺术完美结合的代表。

       全新第三代福特蒙迪欧的DURATEC-HE2.3直列四缸16气门双顶置凸轮轴铝合金发动机采用i-VCT可变进气凸轮正时等先进技术，排放符合欧ⅳ标准。与同级产品相比，低速时更省油，高速时动力输出更充沛。同时，全新第三代福特蒙迪欧搭载同级别配置最高的6速手/自动变速箱，换挡更平顺，冲击更小，舒适性更高。与发动机共同构成了全新第三代福特蒙迪欧强大的动力系统，为其出色的驾驶品质提供了有力的支撑和保障。此外，最新的EUCD平台、福特出色的C3P强化底盘设计、前麦弗逊式、后复合连杆式四轮独立悬架和横向稳定平衡杆，以及前后副 车架 ，让全新第三代福特蒙迪欧实现了精准驾驶，同时舒适性在同行中脱颖而出，彰显了实际驾驶中的大气与豪华。

        福特蒙迪欧致胜冷车启动抖动(老蒙迪欧怠速抖动自动熄火)

        汽车发动机怠速不稳、抖动熄火最常见的原因是缺缸。缺缸是指一台发动机的四个工作缸或六个工作缸中有一部分不工作或工作不良，会导致发动机动力输出不稳定，导致发动机抖动。发动机缺缸最简单的诊断方法是“断缸法”。

       检查发动机启动抖动和熄火原因的具体方法如下:

       1.发动机运转时，用扳手一次断开一个气缸的高压油管或火花塞。如果发动机明显不稳，比较晃晃悠悠，这个气缸就不错了。如果发动机像以前一样运转，这个气缸就不工作了。

       2.特定发动机缺缸的因素很多。例如 点火系统 ，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障。解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞。

       3.发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净。

       4.发动机部件老化。汽车振动也与发动机脚的老化有关，发动机脚其实是发动机的减震器系统。发动机支脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机支脚有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

       油压不稳定。如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，你还是会发现身体在怠速摇晃。建议检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

        福特蒙迪欧致胜轮胎是什么型号(福特致胜的轮胎规格是多少) @2019

       10000公里

       福特蒙迪欧致胜一般指蒙迪欧致胜

       新蒙迪欧-致胜于2011年3月17日在全国上市，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更，且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术，0-100公里/时加速用时8.3秒，综合路况油耗为7.9升/百公里。

       中文名蒙迪欧致胜

       生产厂商长安福特汽车有限公司

       上市日期2011年3月17日

       车辆类型轿车

       驱动型式前轮驱动

       发动机汽油缸内直喷涡轮增压发动机

       目录

       1车型概况

2011款蒙迪欧-致胜

2012蒙迪欧旗舰限量版

       2五大支柱

巅峰动力

超凡节油

全面安全

领先科技

尊荣空间

       3福特蒙迪欧致胜更名致胜

       4车型参数

       5车型报价

       6品牌历史

       1车型概况

       编辑

       生产厂商：长安福特汽车有限公司

       上市日期：2011年3月17日

       车辆类型：轿车

       驱动型式：前轮驱动

       发动机：EcoboostGTDi汽油缸内直喷涡轮增压发动机

       变速箱：Powershift 6速双离合变速器

       车辆参数：长4854mm，宽1886mm，高1495mm，轴距2850mm[1]

       2011款蒙迪欧-致胜

       2011款蒙迪欧-致胜[2] 于2011年3月17日在中国正式上市，根据福特Kinetic Design动态设计路线，新款车型在外观方面有所改动，变化最明显的是前脸进气格栅的面积比重分配，在上进气格栅面积缩小的同时增大下进气格栅的面积，六边形的梯形中网使整个前脸看起来更加稳重，而前后灯组采用了时下流行的LED灯组设计。另外，新车尾部也进行了调整，采用了新的尾部保险杆和尾部反光板。

       对于改款后的车型，动力升级应该是其最大的亮点了， 2.0 EcoBoostGTDi直列4缸发动机采用了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统技术，GTDi 240车型最大输出功率240马力（176.5kW），最大输出扭矩340Nm，2.0T车型全部配备6速双离合变速器。官方公布的GTDi240车型的最高车速为245km/h，0-100km/h加速时间为8.3s，综合油耗为7.9L。

       此外与蒙迪欧-致胜2.0T车型一同上市的还有小改款的自然吸气版车型。在售的主要是2.0L舒适型、2.3L时尚型、2.3L豪华型、2.0升GTDi200时尚型、2.0升GTDi200豪华型、2.0升GTDi200豪华运动型、2.0升GTDi240豪华运动型、2.0升GTDi240豪华运动导航版、2.0升GTDi240至尊型、2.0升GTDi240旗舰运动型九款车型。

       2011款蒙迪欧在安全上也更加出色，2.0T(包括203马力和240马力)车型上更配有ESP车身动态稳定、TCS牵引力控制、EBA紧急制动辅助、HLA坡道辅助系统；另外2.0T顶配车型上配备还拥有驾驶员膝部安全气囊（240马力版本配备了侧安全气帘）、前泊车雷达、盲点监测、倒车影像系统、胎压监测系统、电动儿童安全锁、雨量感应式雨刷。

       在舒适性配置上，除了最低配车型，均为皮质座椅，同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅，2.3L高配和2.0T(包括203马力和240马力)车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口，而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。

       2012蒙迪欧旗舰限量版

       2012年5月13日，长安福特宣布推出2012福特蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版[3] ，为消费者带来更多极致动感体验。2012款致胜运动限量版的外观改动可以说在车头上是最为明显的，它采用了一个大尺寸的蜂窝状下进气格栅，不仅能形成更好的中冷器和水箱散热效果，而且动感也得到了本质化的提升。同时熏黑的大灯底座也加大了灯光上的反差，加上整车下方小型扰流套件的使用，实现了动与雅的完美契合。而车尾，虽然说它的改动没有前方那么明显，但是全新的大尺寸尾翼也能加强整车的运动基因。坐入2012款蒙迪欧-致胜运动限量版车型的驾驶舱，相信你能在第一时间体验出它的变化，这款限量版车型在黑色内饰上使用了红色缝线，展现出了一款运动车型本有的激情与动感。

       其实外观和内饰上的变化是2012款蒙迪欧-致胜限量版的亮点之一，它在人性化安全配置上的升级同样也是极为瞩目的。秉承福特品牌有口皆碑的安全品质，这款车型再次决定让安全理念得以提升，所以它新增了驾驶员膝部安全气囊、胎压检测系统、LED日间行车灯、雨量感应式雨刮、前泊车雷达、带辅助轨迹的倒车影像系统、反光镜盲点检测以及防炫目中央后视镜等多项安全配置，致力为车主提供一个全方位的驾乘呵护。

       2012款蒙迪欧-致胜运动限量版车型使用的是福特最新的EcoBoostGTDi涡轮增压燃油直喷发动机和PowerShift双离合变速器，这款2.0L的黄金动力搭档经完美匹配后其最大功率达到了176.5kW和340Nm的强大扭矩输出，百公里加速仅为8.3s，综合工况的油耗仅为7.9L/100km。

       2五大支柱

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       巅峰动力

       [4] （1）直喷涡轮技术——清洁 高效 节油

       直喷涡轮技术打破了延续近百年在进气歧管内进行燃油喷射的传统，直接将燃油喷射到气缸内。实现了对喷油浓度、喷油正时的精准控制，可以让混合气燃烧更充分，增大功率的同时降低油耗和排放。福特EcoBoostGTDi发动机之所以能提升燃油经济性、降低二氧化碳排放，得益于其燃烧系统能以更高效、更清洁的模式充分燃烧。EcoBoostGTDi的高压燃油缸内直喷系统，能以高达极高的压力将精确定量的少量燃油喷入每个气缸内——油滴的大小一般小于0.02毫米，相当于人类头发丝直径的1/5。燃油直喷还能实现每个燃烧循环的多重喷射，有助于进一步优化燃油经济性，该优势在发动机启动时尤为突出。

       （2）涡轮增压技术——高效燃油 动力更强

       涡轮增压是利用排气的高温高压推动废气涡轮高速转动，在带动进气涡轮压缩进气，提高空气密度，同时电脑控制增大喷油量，配合高密度的进气，因此可以在排量不变的条件下提高发动机工作效率。简单的说就是能源再利用，将排气导入涡轮工作组，然后改变压力，形成压力差，增大发动机的工作压力。EcoBoostGTDi涡轮增压技术，其内置的小型低惯性转子能以每分钟超过200,000转的速度高速运转。涡轮机经过细心甄选，确保发动机在每分钟1,500转或更低转速时获得最大扭矩，同时将涡轮迟滞控制在最低限度，能迅速加速，实现丰富的驾驶乐趣。涡轮经过精心匹配，确保EcoBoostGTDi发动机在转速高达每分钟5,000转时仍保持强劲动力和灵敏响应，因此其峰值动力输出范围更宽。

       涡轮增加技术的加入进一步提升了直喷技术的发挥。涡轮增压属于强制进气发动机，它可以大幅度加大进入气缸内混合气的密度，使得气缸内的压力更大，进一步提升燃油效率。这两项技术结合在一起，使得EcoBoostGTDi成为迄今为止效率最高的发动机之一。

       （3）双独立可变气门正时系统——动力提升 燃油经济性更高

       福特EcoBoostGTDi四缸发动机的进、排气凸轮轴都配备了独立的可变气门正时系统，它能在不同转速下优先缸内气流，特别可在部分负荷下改善发动机效率和性能。

       （4）PowerShift变速器无缝动力输出

       双离合变速器内有两个离合器，通过电子控制及液压推动，能同时控制两个离合器的运作。当变速器工作时，一组齿轮被啮合，而接近换挡时，电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换挡意向做出判断，预见性地控制另一个离合器与另一个档位的齿轮组相连，但仅处于准备状态，尚未与发动机动力相连；当换挡时，一台离合器将使用中的齿轮分离，同时另一台离合器结合新的齿轮，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，从而不会出现动力中断的状况。而且反应非常灵敏，具有很好的驾驶乐趣。

       福特EcoBoostGTDi的诞生，就是为了成就这些时刻：让你只需100%投入、感触、挥霍酣畅淋漓的分分秒秒，将油耗顾虑抛到天外！因为，在燃油缸内直喷系统与涡轮增压系统的通力协作下，每滴燃油，都将引爆前所未有的能量，令综合工况百公里油耗降至7.9升、 巅峰动力跃至240匹！

       超凡节油

       （1）EcoBoostGTDi发动机——240ps 巅峰动力 超越同级

       动力管理系统应用一万多个可谓参数，几十万条计算机程序以实现优化控制。惜油如金，根据工况，优化调控喷油量和喷油时间高达每秒300次，最大程度地实现精确稀薄燃烧，实现高效节能。车辆怠速时，每个喷嘴每次喷射10.4毫克的燃油，油滴大小为0.02毫米，相当于发丝直径的1/5。燃油喷射压力保持在150至200巴的范围之内。

       （2）PowerShift变速器——7.9L油耗 高效节油20%

       为了保障一气呵成的动力输送，两台离合器在电子控制及液压推动下协同运作：开始时，一组齿轮被啮合，电脑根据车速和转速对驾驶者换挡意向做出判断，预见性地控制另一台离合器与另一个挡位的齿轮组相连；换挡时，一台离合器将使用中的齿轮分离，同时另一台离合器啮合已被预选。因此，整个换挡过程中至少有一组齿轮输出动力，从而使动力在换挡过程中保持连贯不断，车辆加速更强劲，操控响应比普通自动变速器更干脆利落，令驾驶乐趣和乘坐舒适性兼而得之。传动过程中，能耗损失亦非常有限；配合EcoBoostGTDi直喷涡轮增压发动机，综合工况百公里油耗更进一步精减至7.9升！

       全面安全

       （1）120万公里极端严苛测试——卓越品质始终如一

       历经全国各大区域，累计行程120万公里的耐久性测试、极端道路、极端气候和油品等测试锤炼，确保在各种复杂路况、油品和环境下，动力澎湃如一，表现稳健出众。

       （2）HMI人机交互+智能倒车雷达

       目不离路 安全驾驶 车辆正常行驶时，为驾驶者营造可轻松专注于路况的驾驶视野。

       （3）ESP+ABS+EBD+EBA

       危险路况 安全回避 途径陌生、激烈路段，或路遇突发状况时，协助驾驶者即刻随机应变，安然驾驭各类路况。

       （4）防撞硼钢钢梁

       轻度碰撞 安全损控 发生轻微事故或擦撞时，尽量减轻车辆尤其是乘员及行人的受损程度

       （5）高刚性硼钢车身+6安全气囊

       车辆碰撞 安全防护 车辆发生重大撞击时，将每位驾乘者所受碰撞伤害减至最小。

       （6）一体成型式硼钢车门+自动断油

       碰撞救援 安全脱离 针对不同为难发生时的状况，为乘员保留充裕逃生空间，并保障救援顺利进行。

       （7）工艺改进

       时尚的缝纫风格与考究的内饰工艺辉映旗舰风范，精益求精何止点滴，于车身、内饰、零部件、用料、制作工艺等全方位总计232项工程改良精进，树立更高品质标杆。

       （8）超大尺寸刹车盘

       蒙迪欧—致胜配备了同级车中最大尺寸刹车碟盘（300mm/302mm），可有效缩短刹车距离。即使道路千变万化，你也能处变不惊。

       （9）激光焊接和硼钢车身

       蒙迪欧—致胜车顶和侧围板采用先进的激光焊接技术，可使钢板间的接触达到分子级，无论是动态刚度还是静态刚度都比普通的电焊技术要提高50%。使整车异常坚固，全面提升安全品质。车身采用高性能笼性车体加强结构设计，在关键部位例如A,B柱，前后保险杠等地方大量采用以热成型工艺锻造的硼钢。这种钢材的强度是普通钢材的5倍，坚实抵御强悍撞击。

       （10）盲点监测系统

       在行驶期间，尤其是在变换车道时，驾驶员视野的盲点很可能导致交通事故的发生，蒙迪欧—致胜的盲点监测系统，有左右两组雷达实时监控，配合位于外后视镜上的警示灯，即时反馈驾驶盲区物体信息。提升车辆行驶及并线过程中的安全性。

       （11）全车7安全气囊

       全系标配的前排双安全气囊和侧安全气囊，均采用氮气填充，以避免气囊引爆时，乘员遭受高温灼伤。高配车型新增侧安全气帘和同级领先的驾驶员膝部安全气囊，为您带来全面安全防护。

       （12）胎压监测系统

       车辆启动时，轮胎内部传感器对四个轮胎的气压进行实时自动检测，即时警报漏气或低压气，确保行车“底气十足”。

       （13）前泊车雷达

       泊车时，许多轻微的碰撞事故是由于车主对前方障碍物的距离错误估计造成的，蒙迪欧—致胜车身前部雷达探头可以监测车头与前方障碍物距离并及时提醒驾驶员，有效预防碰撞发生。

       （14）质量管控

       先进的激光焊接技术和机器人自动焊接技术，铸就高强度的车身和精准的架构尺寸。世界领先的制造工艺，实现各环节各部件的生产与装配如钟表般精密。

       领先科技

       （1）HMI智能人机交互式系统——一体化便捷操控设计 领先同级

       同级领先的仪表盘彩色液晶屏综合信息显示系统，集音响、蓝牙、行车电脑、倒车雷达等综合信息于一体，使驾驶员的一切操作皆可轻松通过方向盘控制，不但方便了操作，而且对行车完全大有帮助。

       （3）先进倒车影像系统——精准路况显示 后顾从此无忧

       倒车时，先进的倒车影像系统可将车后状况清晰反馈在中控台液晶显示屏上，帮助驾驶员准确了解后方路况，免却后顾之忧，让你进退间更显从容自如。

       （4）自动前大灯

       自动开闭式前大灯，可自动感应外界亮度，自动开启和关闭，不论黑夜白天，令你驾驭更显从容。

       （5）电子防眩目后视镜

       夜间行车时，后方的强光可能会影响到驾驶员的实现，甚至威胁行车安全。电子防眩目后视镜可自动感应后方光线强弱，调节镜面颜色，使反射到驾驶者眼中的光线保持适当亮度，不再刺目。

       （6）智能无钥匙进入系统

       无需传统钥匙开锁。室外天线探测周围一定距离内的正确钥匙坠。携带正确钥匙者只需拉动门把即可进入车内，拉动行李箱或后背门上的把手打开后行李箱。

       （7）一键式启动系统

       无需传统钥匙插拔，车主只需要带上钥匙进入驾驶舱，踩下刹车踏板，同时按下“Ford Power”启动按钮，引擎即刻启动。

       （8）DVD音响系统

       触控屏DVD音响系统，逾越平凡的触控屏配备了7寸超大显示屏，高保真8喇叭音响系统构成车内家庭影院。其中四组高功率喇叭、两组高音与超重低音喇叭提供予您剧院式的座舱音感体验，令长途行程从此乐趣无限。

       （9）GPS智能导航系统

       强大的惯性导航功能，首次定位后，在没有GPS信号的时候行驶150KM不偏航。多路线计算功能，可以根据不同的计算条件同时计算出多条路线，供驾驶员选择。

       尊荣空间

       （1）同级最长2850mm轴距

       同级最长的2850mm轴距，为驾乘人创造领先同级尊荣空间。

       （2）8向电动调节前排乘客座椅——舒适坐姿一键即享

       高级包覆式皮质座椅，不论前排乘客的身材怎样，只需轻松按控制键，不费力即可找到最适合自己的坐姿。座椅和椅背的包裹式设计，能够提供更好得支撑力，避免您因为车辆转弯变道而造成身体摇晃。高级透气打孔皮质增加散热能力，令夏天乘坐更舒适。

       （3）副驾驶座椅后排乘客调节

       后排乘客可直接调节副驾座椅前后及靠背角度，人性设置体贴入微。

       （4）前排分段可调加热座椅

       前排分段可调节加热座椅，为您提供舒适和温暖的驾乘感觉。配合车内空调，寒冬中营造全方位温暖舒适的乘车环境。

       （5）后排手动遮阳帘

       为乘客遮蔽强光，适当隔绝热度，营造凉快舒畅的驾乘空间。

       （6）双区独立控制空调系统

       可根据日照强度与车外温度自动调节空调的风速和温度，左右座舱更可独立控制，使左右两边拥有不同的送风温度，恒温控制，避免频繁操控空调的繁琐。充分照顾家庭中长辈和儿童对温度的敏感性。

       （7）B柱出空调风口

       为第二排设置空调风口，能够更快的调节车厢的温度。出风口设计在B柱上，形成柔和的两侧环绕送风，避免冷、热风直接吹在身上的不适。

       3福特蒙迪欧致胜更名致胜

       编辑

       近日，据我们了解到的消息称，福特将现款蒙迪欧致胜更名为致胜。在车型设置上致胜只保留了2.3L排量的两款车型；原有的2.0L自然吸气车型和2.0T涡轮增压车型被取消，保留的两款车型售价没有变化。

       车型 售价(万元)

       2.3L时尚型 17.98万元

       2.3L豪华型 19.48万元

       现款致胜只保留2.3L自然吸气发动机车型，意图就是为避免与全新蒙迪欧在车型排量上发生冲突，为全新蒙迪欧1.5T和2.0T车型让路。传动方式上两款车均搭载6挡手自一体变速器。

       福特这次对现款致胜车型进行调整，目的是为使其与全新蒙迪欧形成很好的产品互补，定位则略低于全新蒙迪欧；更改名称也能使用户更好的辨认两款车型。[5]

       好了，今天关于“福特蒙迪欧致胜汽车坐垫”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“福特蒙迪欧致胜汽车坐垫”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。