如何检测汽车减震器_如何检测汽车减震器的好坏

如何检测汽车减震器_如何检测汽车减震器的好坏

       非常欢迎大家参与这个如何检测汽车减震器问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.怎样检查减震器的好坏？

2.汽车减震器的常见故障

3.汽车减震器失效了主要检查哪些内容？

4.家用车已经8年了，怎么检查减震器是否已经需要更换了，4S店更换是不是很贵？

5.汽车减振器的检测方法

6.如何判断汽车的减震器是否损坏？

怎样检查减震器的好坏？

       汽车减震器好坏的检测方法如下：1、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃则说明减振器工作良好。2、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。3、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉（复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

汽车减震器的常见故障

       1、看汽车减震器是否漏油，若有泄漏马上维修。

        2、若没有漏油现象，把车子在不平的路面上行驶10到15公里后，用手摸摸减震器外壳，看是否发热，若不发热，说明减震器可能由于缺油或主要零件损坏，已经失去减震作用，应拆下检修或更换零件。

        3、若发热，则说明减震器正常工作，其内的液体在不断流动，受压，摩擦发热。

        4、汽车以相对降低的速度在安全的道路上进行紧急制动，观察汽车的刹车的姿态与之前的感觉是否相差很大，如果震动偏大说明减震器存在问题。5、用力的按下前部车头或减震侧，然后放开观察减震器的工作情况，这个简单也需要一定的经验判断，做好找同款车做对比。

        6、一般情况下减震器的好坏在行车过程中就能判断，当然检查减震器也有相对专业的方法。如拆下减震器将其树立把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时稳定的阻力往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，若阻力不稳定或无阻力证明减震器有问题，应该维修或更换减震器。

        7、在实际的维修过程中，如果减震器出现漏油、异响、失效的情况，很多时候都是直接更换减震器，其实减震器是可以根据情况适时的维修。

        8、另外很多车主喜欢改装减震，提醒车主根据车辆的实际情况改装，不要一味的追求降低底盘或操控性，盲目的改装很有可能适得其反。

汽车减震器失效了主要检查哪些内容？

       为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。

       减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。

       1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。

       2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

       3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

       4．拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

       在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

       如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。

       若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

       另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

       减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放CAl091伸张行程最大阻力为2156~2646N，压缩行程最大阻力为392~588N；东风车伸张行程最大阻力为2450~3038N，压缩行程最大阻力为490~686N。如果没有试验条件，我们还可以采用一种经验做法，即用一铁棒穿入减震器下端吊环内，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2~4次，当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减震器基本正常。

家用车已经8年了，怎么检查减震器是否已经需要更换了，4S店更换是不是很贵？

       l)检查减振器连接销、连接杆、橡胶衬套、连接孔是否有损坏、脱焊、脱落、破裂之处。2)查看减振器是否有漏油、陈旧性漏油痕迹。

       3)对于轿车用减振器，用力按下保险杠，手放松，如车身有2~3次跳跃，则说明减振器良好;反之，故障在减振器内部，应检查阀门、阀瓣、阀座间工作是否良好，贴合是否严密;检查活塞与缸简间的间隙是否超过规定值，缸筒是否有拉伤和严重磨损。

汽车减振器的检测方法

       你好，减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。

       第一：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。

       第二：用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2－3次跳跃，则说明减震器工作良好。

       第三：当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

       第四：拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉?复原 的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

       第五：在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

       第六：若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

       第七：如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

       第八：另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。建议不要自己弄，专业的事情交给专业的人做，您觉得呢?望采纳、

如何判断汽车的减震器是否损坏？

       1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。

       2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减振器工作良好。

       3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。

       4.拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

       汽车减震器是汽车身上非常重要的一个部件，它的作用是改善车架和车身的振动，使汽车在行驶的过程中更加平缓舒适。但是汽车减震器在工作过程中非常容易损坏，它损坏以后会影响汽车行驶的平稳性，而且还会损坏汽车的整个悬架，那么如何判断汽车减震器是否出现故障了呢？

首先我们来说一下减震器坏了的表现。

1、 在颠簸路段发出"咯噔"或者是"咯吱"声

       如果汽车在颠簸路段行驶的时候发出"咯噔"声或者是"咯吱咯吱"的声音时，就说明减震器坏了，需要更换了。

2、 漏油

       如果汽车行驶了一段路以后减震器下方漏油了，这也说明汽车减震器坏了。汽车减震器是依靠里面的液压油才能正常工作的，如果密封垫圈损坏了就会出现漏油的现象，如果漏油较多，就需要立马更换减震器了。

3、 刹车姿态与以前不同

       当汽车缓慢行驶在安全道路上，然后进行紧急制动的时候，如果汽车刹车的姿态与以前大不相同，也说明汽车减震器出现故障了。

那么汽车减震器出现故障以后我们该怎么办呢？

1、 观察有没有漏油

       汽车减震器出现故障以后我们首先要观察一下有没有漏油，如果出现了漏油的情况，我们应该拧紧油缸盖螺母，如果拧紧以后还是螺母，就说明是油封或者是密封垫圈损坏了，这时候就需要更换新的密封件了。

2、 检查连接杆、连接孔有没有损坏

       当我们确定汽车减震器没有出现漏油的现象的时候，就得检查一下连接杆、连接孔等地方有没有破损或者是脱落。

3、 送去维修店维修

       如果汽车减震器在行驶过程中发出异响，很有可能是减震器与钢板弹簧像碰撞，或者是油液不够所导致的，需要及时送去维修店进行维修，否则会有很大的危害。

       那么汽车减震器该如何进行保养呢，首先我们要把汽车停在平稳的地方，因为高低不平的地方会汽车的减震造成不利的影响。其次我们过减速带的时候要慢行，因为太快的车速会对汽车减震器造成一定的损伤。

       还有在遇到马路盖的时候一定要避开，因为马路盖也会对汽车减震器造成损伤。最后要定期添加润滑油，如果减震器内部的润滑油太少，会大大地影响减震器的性能。并且要定期检查减震器的性能状况。

       今天关于“如何检测汽车减震器”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。