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福建二手俊风CV03_二手俊风er30

ysladmin 2024-07-23 人已围观

简介福建二手俊风CV03_二手俊风er30       谢谢大家给我提供关于福建二手俊风CV03的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。1.俊风cv03的发动机是在哪里生

福建二手俊风CV03_二手俊风er30

       谢谢大家给我提供关于福建二手俊风CV03的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。

1.俊风cv03的发动机是在哪里生产的

福建二手俊风CV03_二手俊风er30

俊风cv03的发动机是在哪里生产的

       俊风cv03的发动机是常州市新晨区生产的,发动机的作用是:将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞做功转变为机械能。以俊风CV03的2012款1.3L简配型DFXC13-40为例,其车身尺寸分别是:长4030mm、宽1635mm、高1910mm,轴距是2700mm。俊风CV03的2012款1.3L简配型DFXC13-40搭载了1.3L自然吸气发动机,最大马力是88ps,最大扭矩是120nm,最大功率是65kw,与其匹配的是5挡手动变速箱。

       目录阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模外拍大图阳光de模型微面界存在感较低的车型——东风俊风CV03阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模棚拍展示阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模发动机展示阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模底盘展示阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模内饰展示快快加入青少年Young!!!阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模外拍大图阳光de模型微面界存在感较低的车型——东风俊风CV03Hello,大家好,我是缕缕阳光~欢迎大家如约收看本期阳光de模型。今天为大家带来的是可以为百姓致富的一台微面车型,但国内的微面市场早已被五菱垄断,不过这次是一台比较小众的微面品牌—东风俊风CV03。俊风车型是东风旗下的轻型车系列之一,同时也是厂家早期推出的一台精品微客车型并对外宣传“黄金排量、黄金油耗以及黄金空间”等特点,属于一台非常适应当下微面市场的精品车型。俊风系列共分为两种配置,分别是标准型和舒适性。像这样的微面最大的优势就在价格了,以俊风为例,最低配的价格仅为4.28万元,无论是拉货还是拉人,都能让你用最低的价格,使用到最大的空间。东风俊风CV03可以说并不是很成功,从早期微面的市场保有量来看,除五菱外,东风小康系列车型的销量也不甘示弱,记得在我小时候,东风小康微面真的是满街跑,很多生意人的第一台车就是它。虽然微面和MPV的定位完全不相同,但我在俊风的车上却能些许找到一些MPV的味道,尤其是它的侧滑式后门开口较大,两侧的后门均可以分别打开,对乘客上、下车或搬运大件物品非常友好。当然,由于成本的限制,整车大量做工差强人意,很多的只是一台“工具车”。阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模棚拍展示俊风CV03车型是东风汽车湖北公司生产的首款微面车型,与当年的北汽威旺306、五菱荣光以及长安之星等车型为竞争对手,其实我国的微面车市场在早期就已经有着强有力的竞争了,大多数生意人无论多有钱,家里总会有一台干活用的面包车,因为微面是发家致富最好的帮手,拉货拉人样样不误。而这台俊风CV03和同级别竞争对手相比就显得中规中矩了。外观方面,作为一台标准的微面车型,整体的线条依旧方方正正,保持了一定的流线感,敦厚的外观黑给人一种较强的安全感。前脸用了两条镀铬亮条进行装饰,并用了全新设计的“四飞燕”车标,但个人觉得新车标是由传统的东风LOGO改良而来的。整体前脸的效果还是非常精致的,因为车头部分用了不少镀铬装饰装饰,相比于同级别的微面车型,给人一种很有活力的感觉,好评。模型为原厂1:24比例,说实话俊风这批原厂模型在设计方面有几个缺陷,所以导致这款模型在市面上的售价并不贵,首先就是全车车门、后备箱的开门连接处很脆弱,很容易发生断裂的情况,再加上模型年代久远,所以许多同型号的车模大多数都会发生这种情况。另外就是部分颜色的该款车模,车漆起疹的现象较为严重。俊风CV03的两侧头灯面积较大,在搭配实车上的镀铬前中网,更加彰显整车大气的设计风格。头灯和雾灯用了上、下分体式的设计,看上去还是很美观的。最值得一提的是,俊风CV03在配置方面非常厚道,全系车型标配了前雾灯和大灯高度可调功能,在雾天或夜晚驾驶时,也能在一定程度保证驾驶员的视线。模型的两侧大灯做工尚可,肉眼几乎看不到较为明显的瑕疵情况,灯组里面的分色也足够清晰。俊风CV03有几处很潮的设计,和轿车、SUV的设计风格相靠拢,例如车外的两侧后视镜与车身同色,并集成了转向灯,取代了翼子板转向灯的位置。同色的后视镜也比黑色塑料美观的多,也不会显得“丐版”二字那么突出了。模型的两侧后视镜型准还原的还不错,转向灯也有一定的点缀,但后视镜无法折叠,总体作为一台24比例的模型,在做工上没有大问题的,比较符合这个价位和我心中的预期效果。俊风CV03的售价区间为4.28-5.33万元,2012款全系车型为1.3L排量,该款车型的长宽高分别为4030mm、1635mm、1910mm,轴距为2700mm,最小离地间隙为180mm,俊风CV03的底盘高度还是不错的,跑乡下道路时也能轻松应对,就是整体的底盘舒适性要差很多。模型把四个车轮后侧的挡泥板还原的也很清晰。俊风CV03的车尾设计就比较年轻了,脱去世俗的眼光。后车型用了一条棱线,进一步提升了整车的运动感,同时也让车尾的层次感更加明显,并与车头造型相呼应。两边竖置的尾灯错落有致,和荣光的设计比较相似,全系车型还标配了高位刹车灯,进一步提高整车的安全性。我这台模型整体的品相尚可,虽然有一些小的瑕疵,但从这批俊风模型总体上看,我这个瑕疵算比较轻微的了,因为我看到有模友拿到这台模型后表现很脆弱,甚至还会出现车门脱落的情况,由于模型年代久远以及制作工艺的问题,许多地方还需要改良,运气不好就会“中奖”。整车侧面线条比较简洁,和大多数微面的设计相同,外扩式的轮眉还是比较运动的,层次感分明。另外,俊风CV03的轴距达到了2700mm,这在同级别竞争对手处于一个较为领先的位置,从这里足可以看出厂家的诚意。在看到俊风CV03的前脸后,我能找到它的兄弟东风小康系列车型的影子,引擎盖的两侧带两根细细的线条,来突出整车的肌肉感,虽然它仅仅是一台微面,但它也有一颗年轻的心!模型的前轮可与方向盘联动,但转向幅度不大,轮毂细节表现尚可,中间带有车标LOGO。俊风CV03的大灯为远近光一体式,全系还标配了前雾灯,在安全方面还是比较突出的,要知道一同级别的大多数车型都没有配备前雾灯。虽然俊风CV03并没有什么科技化的配置,但能买它的大多都是以实用为主,很少有人关心它的配置情况,实惠才是王道。但模型的前雾灯为“死鱼眼”,略有失真。两侧大灯呈鹰眼式设计,这种风格在当年的时候还是很前卫的,在百姓的传统印象中,微面的设计非常具有局限性,不错,市面上几乎所有的微面车型为了保持车内空间或载物/人的能力,都会设计成方方正正的造型,再加上发动机在驾驶员座位下面,整体的造型只能是四四方方,美观度很一般,所以许多微面厂商只能在保证空间的前提,来进行符合潮流的设计。保险杠的下方漆面有明显起疹的现象,作为一台年代久远的库存车模这似乎是“标配”,但这款车模整体的漆面不佳,同年份生产的原厂车模,漆面要比这个好很多,可能是因为喷漆技术不过关吧。模型共有香槟、红蓝三色,这个香槟色的喷漆工艺在这三个颜色中还算是好一些的。细节方面,实车的引擎盖、车门以及后备箱等处的缝隙做工还是中规中矩的,大概能达到一个手指的距离,符合这个价位车型的做工。但模型的缝隙表现就比较一般了,尤其是引擎盖的缝隙真的很大,比较碍眼。模型中网为全塑料材质,实车的镀铬饰条和车标都是银色漆喷涂上去的,质感一般。前挡风的通透度和实车几乎一致,两根雨刷也均为独立件,但不可活动。车顶的天线为橡胶材质。俊风CV03用的是直拉式的门把手,比黑色塑料门把手更美观,而且使用起来也更方便一些,平时如果需要搬运大件物品时,门把手很轻松就容易打开。模型的门把手做工一般,并没有立体感,只是比较简单的刻画而已,打开模型车门的时候无法模拟实车那样,只能从车门上方打开。轮胎和轮毂的设计果然不出我所料,果然是能省则省,轮胎用的是山东恒丰牌,尺寸为175/50R14,这个尺寸说实话从视觉看上去真的是太小了,感觉和这车整体的设计不搭,略显小气了。轮毂为钢制,没有美观可言,只能说是符合这个价位的预期,期望并不能太高,另外前盘后鼓的制动结构也显得比较廉价。后车门后方的滑道和其他微面一样,从上图这个角度看似乎分不清是五菱、长安还是东风等品牌旗下的微面车型,但却是我们不可割舍的一段回忆,现在的微面似乎和当年的造型略有出入了。两侧的挡风玻璃透明度还算很让人欣慰的,通过玻璃可以清晰看到内饰做工。值得小赞的是,车身侧面的漆面保存的比较完好,几乎没有起疹的现象。车顶上的东风LOGO,在很多东风旗下的面包车上都能见到,就是没有几个人会特意观察车顶的细节。后轮毂的造型与前面一样,但轮毂的整体尺寸较小。看上去和这敦厚的车身不搭。尾灯用的是红、白配色,全系为卤素光源。这个设计方案我们已经再熟悉不过了,市面上大多数的微面车型都是相同的设计,在节约成本的同时,整体给后车的警觉效果还是可以的,尤其是在夜晚的时候,卤素光源的尾灯更不容易晃到司机的眼睛。阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模发动机展示东风俊风CV03全系搭载的是1.3L汽油自然吸气发动机,与之匹配的是5速手动变速箱。这款发动机最大功率为88马力,最大扭矩为120牛米,这款发动机在技术层面上还算成熟,毕竟在当年,东风车的三大件还是很靠谱的,经济性的油耗也是微面的特点之一。另外厂家还推出了配备天然气的双燃料车型,该版本后备箱内会有一个65L的CNG气罐,作为一台24比例的原厂模型,它的可动件还是比较丰富的,打开引擎盖后我们可以清晰看到发动机舱内的细节,发动机模型是经过细心制作的,而且分况和实车一致,整体情况尚可,连接引擎盖的依旧是两根狗腿,不过这个价位的车型也不敢奢求太多。模型整体的分量对得起这个价格,符合大多数24比例模型的定位。阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模底盘展示模型底盘做工考究,实车有的细节它都有,排气系统,备胎等细节一目了然,可以说它虽然是24比例,但整个底盘的做工绝对不亚于18比例的模型,底盘也为全合金材质,分量沉甸甸的。阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模内饰展示个人比较喜欢的就是整车内饰的设计风格了,虽然它被大多数人认为只是一台工具车而已,但米色的中控台非常温馨,偏宜家的风格,但用料方面依旧是硬硬的塑料,考虑到成本的原因,俊风CV03已经做的可以了,毕竟这个配色在微面中很少见,厂家在一定程度上给足了消费者安全感。上深下浅的颜色搭配是典型的居家风格,中控台中部的仪表盘造型修长,用的是较为传统的黑底白字的设计,给人一种比较清晰的感觉,但美观度和科技感比较差强人意,只能说符合当年那个时代的设计,现在再看的话造型就有些过时了。舒适版还配备电子助力转向,打方向盘时会更轻松。车门内侧的装饰门板用了同样的浅色设计,和中控台的颜色非常搭,能摸到的地方用料还是非常扎实厚道的,颜色也有一定的温馨感。值得一提的是,俊风CV03前排车窗用的是电动按键控制,但不具备一键升降功能,平时用起来基本可以满足日常需求。模型的门板模仿实车的配色,用的是浅色配色,储物格和车窗按键也有简单的还原,整体的分况还是很讨喜的。模型的油箱盖可以开启,达到了仿真实车的效果,但打开后里面的细节几乎为0,所以只能以观赏为主。模型的两侧侧滑门可以仿真实车角度开启,真正实现了车门的侧滑功能,可玩性还是比较高的。end.感谢观看!我们下期见~快快加入青少年Young!!!如果你也是7到24岁的青少年,就赶快点击下图加入Young,成为我们青少年大家庭的一员

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