长安cs55纯电版车展_长安cs55纯电版车展车图片

长安cs55纯电版车展_长安cs55纯电版车展车图片

       下面，我将用我自己的方式来解释长安cs55纯电版车展的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下长安cs55纯电版车展的话题。

1.长安CS55 纯电版将于7月9日正式上市 预售价16.49万元起

2.看名字以为油改电，再看续航就打脸，长安CS55纯电版来了

3.15.99万元起售，605km最高续航，长安新能源CS55 纯电版正式上市

4.长安CS55 纯电版上市，NEDC续航605公里，15.99万起

长安CS55 纯电版将于7月9日正式上市 预售价16.49万元起

       日前，长安汽车官方正式发布了长安汽车CS55纯电版——CS55E-Rock将于7月9日正式上市，新车将推出两种续航版本（标准续航版、长续航版）共五款车型，已于6月8日开启预售，预售价格为16.49万-20.59万元。

       外观方面，长安CS55纯电版沿用汽油版那款的家族式设计，车辆整体设计上与汽油版变化不大，前进气格栅用了电动汽车常用的封闭式，且在翼子板上增添了一些蓝色的元素。中间“V字”LOGO与两侧远近光一体式LED大灯相连，整体车身侧面的线条十分方正，这样设计可以让车内的乘坐空间更加宽敞，尾灯部分用了时下流行的贯穿式，非常具有科技感。

       内饰方面，新车与油版车型基本一致，但在车门把手、空调出风口边缘等处都加入了蓝色元素进行点缀，凸显出新能源车的身份。动力部分，新车配备了由比亚迪提供的三元锂电池组，电动机的最大功率160千瓦，最大扭矩300牛·米，车辆将推出标准续航版和长续航版车型，最大续航里程为605km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看名字以为油改电，再看续航就打脸，长安CS55纯电版来了

       2020年7月10日，长安全新CS55PLUS蓝鲸版亮相，新车搭载与UNI-T相同的蓝鲸NE1.5T发动机，这也意味着长安汽车PLUS家族全面了进入蓝鲸时代。

       全新CS55PLUS蓝鲸版的外形延续了CS系列的家族风格，并从火山熔岩喷发时的自然势能中汲取设计灵感，通过深灰色加以红色点缀的配色方式给人非常强的视觉冲击力。

       其中，前格栅从火山喷发后天然形成的黑曜石中吸取灵感，结合新颖前卫的设计手法，把岩浆从爆发到逐渐冷却最终化为沙滩的过程再现出来。菱形“黑曜石”点阵格栅，由中心向四周扩散渐变，增加平面图形与立体空间的维度变化，从大小、角度、形面上，打造17种不同变化。

       车身风格时尚硬朗，“炫影灰”车色与红色点缀形成鲜明对比。如黑曜石切割的前脸让CS55PLUS蓝鲸版呈现出不可阻挡的力量。

       其中，炫影灰车漆用高品质玻璃珠光与高闪烁银粉在自动化高精准工艺技术条件下，将色漆与2K清漆精密结合而成，在不同光线下呈现出不同的色漆质感，其FLOP均值达20以上，超越市面上约86%的灰色漆水平。

       车尾的红色的贯穿式尾灯结合侧面的红色线条勾勒，如同熔岩喷发的红色岩浆一般，与车头相呼应。车身下部，排气筒装饰件经过设计，极富运动氛围；与尾部套件同样造型凌厉的还有18英寸的刃影轮毂。

       内饰方面，全新CS55PLUS蓝鲸版拥有两种风格，一是一体化的“烟熏黑”配色，另外一种是“激烈红”配色，即在“烟熏黑”配色上辅以贯穿式红色饰条，红黑撞色对比强烈，与外观相呼应。

       驾驶座舱用非对称式驾驶舱设计，大屏及中控向驾舱倾斜10°，令驾驶者行车操作时更便捷。多功能方向盘用D型运动设计，档把则用星舰式手柄造型，科技感十足。

       座椅用一体式赛车设计，外包层次清晰的花式NAPPA打孔皮，同时具有良好的包裹性和舒适的支撑感，行李箱容积达475L，后排座支持4/6分放倒，完全放倒后，纵深最大可1850mm。

       动力方面，搭载由长安本部、长安英国中心联合开发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，发动机热效率高达40%，百公里油耗6.4L，满足国6b排放，最大功率132kw，在1250-3500rpm区间可输出300N·m的最大扭矩。

       技术方面，蓝鲸NE1.5T发动机用双出口集成排气歧管，可有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出；同时IEM四周环绕的冷却水套，有效提升暖机速度及热机排气温度，提升燃烧效率；用双涡管电控涡轮增压，有效降低涡轮迟滞，在1250r/min即可达到300N.m的峰值扭矩；用舍弗勒智能凸轮调相系统Smart?phaser，可实现更快的调节响应速度，相比普通产品，相位响应速度提升175%，提供快速的动力响应，起步加速更快。

       同时，蓝鲸NE1.5T发动机更以独创的“ILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统、350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合，实现缸内混合均匀，快速燃烧；可精确调控机油供给的智能润滑系统，实现超低摩擦，单级催化即能满足国6b排放标准，百公里油耗约6.4L。

       另外，蓝鲸NE1.5T发动机还集成国际一流的NVH控制技术，有效降低了整个传动系统的共振、敲击、轰鸣现象。怠速声压级低至60.8dB(A)，处于同级增压直喷发动机一流水平，驾驶舱内实现深海级静音；而当动力爆发时，则为驾驶者提供动感、纯净的加速声品质。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15.99万元起售，605km最高续航，长安新能源CS55 纯电版正式上市

       虽说新能源车已经渡过了艰难的起步阶段，但续航仍然是它们逃不开的话题。一般情况下，续航比较穷酸的车型都是油改电车型，它们因为布局难以优化的原因，会出现电池安放的难题，导致续航不理想。而这些油改电车型最为明显的特征就是有相似的燃油版车型。

       起初，在看到长安CS55的时候，我也因为它和CS55?PLUS相似的命名，以及相似的外观认为它是一款“油改电”车型，但看到续航后我惊了。

       目前，新车已经推出了两版续航车型，标准版续航达到了403km，但长续航版车型达到了605km，这样的续航表现在同级别中可谓优秀。

       新车与燃油版最为显而易见的区别在于，新车的进气格栅为封闭样式，且更改了尾标。性能方面，新车的电动机最大功率为160kW，峰值扭矩为300N·m，将电量从30%充至80%需要35分钟。据悉，新车将会在7月上旬正式上市。

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长安CS55 纯电版上市，NEDC续航605公里，15.99万起

       长安汽车在近两年推出的几款新车诸如CS75PLUS、逸动PLUS以及UNI-T皆取得了许多消费者们的认可。不过在新能源领域，尽管长安较早入局，但市场表现却不如燃油车那般抢眼。而随着长安新能源E-Pro和奔奔E-Star先后登场，意味着长安在新能源市场再度发力。

       7月15日晚，长安新能源E家族第三款车型——CS55?纯电版（E-Rock）正式上市，共推出5款车型，补贴后售价15.99万-20.09万元。今天湃客就带大家来看看长安新能源CS55?纯电版这款新车都有什么亮点、哪款车型更值得购买以及市场前景分析。

       长安CS55?纯电版基本延续了燃油版车型CS55PLUS的外观设计。悬浮式车顶、贯穿式尾灯皆是时下流行的设计元素，而粗壮且倾斜的C柱造型既具备很高的辨识度，又为新车增添了一丝力量感。

       而在细节方面，CS55?纯电版用了封闭式进气格栅，还在翼子板处加入了蓝色饰条，表明了其新能源身份。新车的封闭式进气格栅加入了镀铬饰条进行点缀，因此营造出的前脸视觉效果并无违和感。新车格栅上方还用亮黑色饰条与两侧大灯相连，配合贯穿式下格栅拉伸了横向视觉宽度，令车头看上去更为大气。另外亮黑色饰条中还镶嵌有“E-Rock”的车型名称标识，凸显了新车的精致感。

       长安新能源CS55?纯电版的长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距则为2650mm。除了车身长度增加了15mm之外，新车的其它车身尺寸均与燃油版车型保持一致。新车的车内空间表现也与燃油版车型没有明显差异，整体较为宽裕，并且中间地台隆起较低，对中间乘客较为友好。

       内饰方面，长安新能源CS55?纯电版延续了家族式设计语言。10.25英寸双联屏是时下流行设计元素，兼顾了档次感与科技氛围。而为了强调新能源属性，长安新能源CS55?纯电版还在中控区域加入了蓝色饰板加以点缀。

       新车10.25英寸的中控屏幕集成了腾讯车联系统，支持腾讯地图、QQ音乐、车载微信等丰富的功能，可玩性很高。此外，新车的高配车型还会配备手机无线充电、内置行车记录仪、8喇叭的索尼音响等，配置表现可圈可点。

       动力方面，长安CS55?纯电版全系均搭载了一台最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的永磁同步电机。电池方面，新车分为了52.7kW和84.2kWh两种容量，相应地，两种电池组容量的车型NEDC续航里程分别可达到403km和605km。新车还支持快慢充，慢充状态下需要9或14.5小时才能将电量充满，而快充只需35分钟即可将30%电量充至80%。

       长安新能源CS55?纯电版共推出了5款车型，下面湃客便根据各款车型的配置差异给出购买建议与推荐。

       长安新能源CS55?纯电版的入门车型就配备了无钥匙进入/无钥匙启动、倒车影像、定速巡航、远程启动、蓝牙、车联网、OTA升级、自动空调、GPS导航等功能，丰富的标配已经能够满足日常用车需求。因此如果对于续航里程没有太高的要求，湃客认为2020款?标准续航?智悦版车型的性价比很高，值得推荐。

       2020款?标准续航?智享版则是在入门车型的基础上增加了电动天窗、360全景影像、10.25英寸全液晶仪表以及LED大灯等，配置上的完善令档次感有所提升。

       若是日常行驶里程数较多，比较在意续航能力，那么购买2020款?超长续航?智悦版再合适不过。其配置与入门车型保持一致，但工信部纯电续航里程提升至了605km。

       2020款?超长续航?智享版除了增加360度全景影像、全景天窗等配置之外，8喇叭的索尼音响想必对于音乐爱好者来说也很有吸引力。

       2020款超长续航?智尊版作为全系顶配，配备了前/后排头部气囊、并线、主动刹车/主动安全系统以及全速自适应续航等齐全的驾驶配置，增强了车辆安全性。

       正如开头所言，长安虽然较早入局新能源市场，但取得的成绩不尽人意。E家族车型体现了长安对于新能源汽车市场的重视，从去年12月上市的E-Pro、今年上市的奔奔E-Star再到现在的CS55?纯电版（E-Rock），可以看出长安新能源旗下产品投放速度之快。并且不同于E-Pro和奔奔E-Star，CS55?纯电版车型的定位显然更为高端，或许会成为长安提升自身新能源市场地位的一款里程碑式车型。

       就价格和产品定位来说，长安新能源CS55?纯电版要面对的直接竞争对手便是比亚迪宋Pro?EV以及小鹏G3、威马EX5-Z等造车新势力车型。与比亚迪宋Pro?EV相比，长安新能源CS55?纯电版的准入门槛更低，整体的性价比也略胜一筹，另外更强的动力以及最高605km的纯电续航里程更是明显的优势；而与小鹏G3、威马EX5-Z等造车新势力车型相比，虽然长安新能源CS55?纯电版的配置并不占优，但续航能力依然占优，并且消费者们对于传统品牌的接受程度也会更高一些。

       总的来说，湃客认为长安新能源CS55?纯电版最大的卖点便是其最高能够达到605km续航，同时它的定价以及配置表现又颇具诚意，未来市场表现可期。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       7月15日，长安CS55?E-Rock（纯电动版）上市，共5款车型，3款是超长续航版，续航里程可达605公里，另外两款是标准续航版车型，续航里程可达403公里。

       售价方面，长安CS55纯电版价格区间在15.99万元-20.09万元之间，NEDC纯电续航里程可达605公里，是一个亮点。

       由于基于长安CS55PLUS燃油车打造的纯电版，外观自然是原车样子，只不过前脸倒梯形大嘴格栅是封上的，黑色的装饰条上E-Rock标识，显示了电动车身份，左右两侧LED大灯组很是扁平。长安CS55?E-Rock的长宽高分别为4515mm、1860mm、1690mm，轴距为2650mm。

       内饰与CS55?PLUS的设计风格变化不大，只不过中控台面用了蓝色的贯穿式装饰条，用了小巧的电子档杆。

       动力方面自然的消费者最关注的，长安CS55?E-Rock搭载了最大功率218马力的单电机，最高转速达12000?r/min，最大扭矩300牛米，峰值功率可达160?kW。三元锂电池电池容量依高低配分别为52.7千瓦时和84.2千瓦时，对应纯电续航里程分别为403公里和605公里，据长安透露，快充模式下，90千瓦高功率充电由30%~80%，仅需35分钟。

       从账面看，长安CS55纯电版动力的确很优秀，这得益于高性能的一体化电驱总成和先进的电池模组，后者的能量密度达到160wh/Kg，电池包总电量高达84.2?kW·h。

       如果不考虑它是燃油改电，那么长安CS55?E-Rock是一个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“长安cs55纯电版车展”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。