林肯汽车航海家保养周期_林肯汽车航海家保养周期表

       非常欢迎大家参与这个林肯汽车航海家保养周期问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.解密林肯之道 探寻售后保养贴心豪华服务

2.林肯航海家烧机油吗

3.林肯航海家保值率如何

解密林肯之道 探寻售后保养贴心豪华服务

        常言道，车是三分开七分养，可见汽车保养是十分重要的。正好，我的林肯航海家又到了保养周期，顺便带大家一起体验一下林肯4S店的保养项目、流程以及服务等方面，看看林肯之道到底如何。

预约保养

温馨环境

保养过程

保养总结：通过此次保养，不仅让我体验到了林肯在技术、流程、品质和服务方面的专业性，同时也了解到林肯航海家保养的具体项目和所需费用。更重要的是，有着优雅温馨的店内环境，加上专业高标准的服务态度，加上超长保养周期以及并不高的费用，可以让选择了林肯品牌的消费者获得实至名归的豪华用车感受。

林肯航海家烧机油吗

       先上图镇楼

       露营 新车第一次出门

       有家 有爱 有生活

       有星空作伴

       有朝阳为伍

       2019年9月提航海家2.0T尊雅版，到现在一万多公里，发提车作业及用车感受，以此为那些徘徊的准车主们参考，我尽量少废话，直击痛点。 一、选车 本着物尽其用的原则，我家的车服役时间都不算短。第一台是标志307，第二台丰田RAV4（第一批国产车，跟着我去了西藏珠峰大本营，那时还是搓板路，来回一万多公里没毛病），两台车轮换开了13年，换车也就提上了日程。家里LD提了两要求：安静、音响好（RAV4隔音差、因是高配音响还过得去），那必须得满足。与各位童鞋一样在中档车里试驾了一圈，因共振第一个忍痛排除了本来最看好的窝窝XC60，因后座靠背太直pass了灯厂的Q5，开过朋友的GLC，没什么感觉，再加上去店里时没样车也没人理你掉头走人；最可能下定的X3或是X4都试过了（LD说隔音一般、后排座椅偏硬），第二次约去店里，销售收回了第一次的优惠，那就有脚投票吧，就这样三大样的BBA+窝窝都被干掉了。从龙华宝创出来回家，经过林肯4S，反正路过进去看看也无防，于是才有了与林肯的故事。

       小书包，去西藏的功臣，好养活，甚是怀念！

       对林肯最初的印象除了是米国总统外，就是一款加长豪车（不小心暴露了年龄[调皮]），以前见过的都是**里各社团大佬的座驾或是婚礼上的花车，大中华刚建成时在东门放了一台加长林肯在那提升B格，于是乎，就有了这是有钱人玩具的印象。大厅里展示了航海家和领航员，一眼便看上了小几号的航海家，后面那台大块头更适合让专职司机来开（其实主要是“穷”）。初识航海家，大气，厚重，内饰真的有点老气，现在习惯了，早改成现在的冒险家的样子，销量肯定会好很多。

       前脸气场强大

       二、定车提车 过程跟大家都差不多，不浪费时间。在两个4S之间转了转，再在汽车之家车主口碑里看了下成交价，心中有数后便在南山的店里下定（最有用的就是送了10年20次含工时费的基础保养），，提车共用了半个月的时间，2019年5月出厂，9月中旬提车。P20拍摄，多图杀猫。

       初见

       男人的两玩具，都烧钱的货。

       这个角度很养眼

       雄壮的腰线

       背影很靓仔

       贯穿式尾灯

       空间跟原来的小R差不多

       鹦鹉螺名牌

       个人觉得眼睛比新款的好看

       粗大，没什么设计感

       密码锁，这个实用，可以不带钥匙

       很有年代感，全车真皮+黑桃木

       电子档很省空间，座椅通风功能在南方绝对值得拥有，自动倒车从未用过。

       功能全面，自动跟车功能在高速上用得多。至于换档拨片，就当是装饰吧。

       真皮，做工肉眼可见，不拘小节。

       后排两USB+点烟器，足够用。

       主动降噪功能，保证车内安静。

       锐威音响，十三个喇叭，听FLAC的音质非常满意。

       全车双层隔音玻璃，室内静音的保证，也是家人最看重的一点。

       吐槽一下这年扶手，按键太靠前，要往前伸手才能按到。扶手中间是空的还得加装个装手机的，没装前掉下去好几回。

       展翅欲飞

       三、用车感受 “安静，厚重，安全性好，个头大可以唬人，空间够用，油耗不低但不挑食（可以加92）”这是半年多以来家人的总结。选择了美系就不要追求精细，所以要求不高，半年多来总体感觉不错，家人也很满意（这是重点哈）。因车的维修周期长也贵，不象以前开丰田那么随意，第一次没上牌时出去露营就刮了下底盘，后面在地库刮了下倒后镜，其他一切正常。车无完车，总有那么几处不尽人意的地方，看大家的选择。 1.变速箱顿挫。原车在时速28公里时感觉明显，首保时升级了程序，基本解决，第二次保养时又升级了一次（今天专门进行了电子优化调整），现在已经没有明显感觉。2.7和车友们映也是解决了原来的响声问题。 2.内饰老旧。各花入各眼吧，我不太喜欢竖着的大屏，都40大几万了，没有几丝豪华感，但用料实在，开个七、八年不是问题。 3.车机互联。安卓手机不能投屏，使用不便，有车友升级SNYC到3.4就可以，没有尝试。 4.油耗偏高。我一直加95，春节回了趟老家，近4000公里高速，最低只开到9（车显），实际可能会高点。车太重，被BBA们7-9的油耗甩了几条街，也不环保。 5.保值率“惊人”。准备开十年八年，物尽其用吧。

       披满露珠的早晨

       见证过冰雪

       提车以来的最低油耗

       总结：百年林肯，值得珍藏。选车的态度也是人生的态度，到一定年纪，就少了年轻时在车林里穿梭的，更愿意享受在路上自由驰骋的惬意，平安才是最重要的目的地。 写此文时，有一深圳车友正独自一人驾驶领航员在第二十次进藏的路上，做自己想做的事情，才是人生的追求与意义。期待携航海家再次踏上进藏之旅……

       传说中的神器

林肯航海家保值率如何

       车子烧机油，大多数都是由于平时没有使用有效的燃油清洁产品或没有养成良好的定期清洁油路和积碳的习惯，导致发动机高温烘干油泥和汽油燃烧后残留的积碳堵塞回油孔和卡滞活塞环，引发烧机油问题。

       影响机油消耗的相关配件比如废气阀，气门油封等有损坏就直接更换原厂的，只要缸壁和缸压没有问题是不需要大修的。拆发动机大修不但费用高，贬值的风险也很大，而且修理厂常温环境下组装根本达不到主机厂的技术要求，后续小毛病也无法预知。

       解决活塞环卡滞导致的烧机油，可以使用PNF无损修复技术，同时在机油和燃油中彻底清洁释放，行驶中解决发动机烧机油问题

       中等水准。按照中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，在第三年的平均保值率为60%，航海家的保值率属于中等水准。林肯航海家可以看做是林肯MKX的中期改款车型，其用了全新的命名，新车在老款MKX的基础上进行了全新的优化升级，其中与林肯大陆相似的前脸风格，彰显出精致的一面，镀铬进气格栅加上全LED前大灯组，进一步提升整车的气势。

       今天关于“林肯汽车航海家保养周期”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“林肯汽车航海家保养周期”，并从我的答案中找到一些灵感。