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逸动汽车之家报价表_逸动汽车之家报价表图片
ysladmin 2024-07-06 人已围观
简介逸动汽车之家报价表_逸动汽车之家报价表图片 欢迎大家加入这个逸动汽车之家报价表问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。1.?ݶ?????֮?ұ??۱?2.国产家轿
欢迎大家加入这个逸动汽车之家报价表问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。
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2.国产家轿:2020款吉利帝豪GL和长安逸动PLUS ,谁更划算?
3.海选导购长安逸动PLUS领衔,10万以内,三款性价比高的三厢车
4.逸动PLUS2021款最低价格是多少钱?逸动PLUS报价
5.家用车的选择 长安逸动PLUS优惠0.6万元
6.长安汽车eado多少钱
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大环境下行的行情下,更考验一家车企的定力和市场掌控能力。1月份长安汽车总销售134578辆,同比增长1.8%。其中,长安系中国品牌共销售102899辆。这些要归功于长安汽车“第三次创业”战略成果的持续落地,长安汽车加快了市场布局。长安汽车能在2020年开年逆势增长,离不开2019年密集的产品投放和产品技术更新。2020年,仍将推出不少的新产品。3月6日,长安逸动PLUS正式开启预售。
长安逸动PLUS共推出5款配置车型,预售价格7.29万元-10.39万元。同时,厂家还为3月26日前预定逸动PLUS的用户提供6重PLUS购车礼。另外,新车将于3月27日上市。
在相继推出多款PLUS系列SUV后,长安汽车产品序列得到了大幅度升级,并且各个新车型也在细分市场获得了不错的表现。作为长安汽车主力轿车产品,逸动PLUS同样遵循了该系列的水准,并对整车设计风格、配置以及动力系统等进行了升级。
PLUS系列设计加持
逸动PLUS是长安汽车2020年首款上市新车,也是长安汽车首款PLUS系列轿车。对此,新车在内外设计上也进行了全面升级。首先,在车身外形设计上融入了PLUS系列的元素。
长安逸动PLUS使用双造型前脸设计,提供给消费者更多的选择。横条镀铬前格栅风格稳重大气,而点状式前格栅则年轻时尚。贯穿一体式前脸造型,这也是长安最新的家族设计理念,配上星瞳之眼LED灯组,前脸显得更加年轻动感。
逸动PLUS源自长安的蓝鲸NE平台,整体尺寸跟现款逸动相当,车身长度增加了20mm。新车长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm,轴距为2700mm。而尾部翘起的小尾翼造型,配上丰富的线条,使层次感更加饱满。
内饰上,长安逸动PLUS也进行了新的调整和设计。其整体布局向长安CS75?PLUS以及CS55PLUS靠拢,具有很强的家族气息。
中控台双10.25英寸液晶屏、大量镀银面装饰、飞航式档把,营造出很强的科技感。同时,内饰采用了大量高档材质包覆填充,配上打孔真皮座椅,也进一步提升档次。同时,包括全景天窗、三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、360°倒车影像、多媒体影音系统以及自动空调等丰富配置都配备在新车上。
逸动PLUS还在国内首发量产搭载“PM0.1滤净卫士”,采用多层高效过滤网,可高效过滤≥0.1?m颗粒物,对≥0.3?m颗粒物过滤效率达95%以上。
配置和动力提升明显
作为首款PLUS系列轿车,逸动PLUS的提升和改变不单单体现在外观和内饰表面。它还搭载了长安自主研发的蓝鲸动力系统,以及配备了inCall智能交互系统等一系列配置。
逸动PLUS搭载蓝鲸1.4T发动机,最大功率116kW,峰值扭矩260N·m。从数据数据上来看,它甚至要比大众EA系列的1.4T发动机更强。与这台蓝鲸动力匹配的是7速双离合变速器,换挡更平顺、也更节油。
同时,还提供了1.6L自然吸气发动机,最大功率94kW,峰值扭矩161N·m,匹配5速手动、6速自动变速箱。另外,逸动PLUS搭载的安全配置包括车身稳定控制系统、胎压监测、碰撞预警系统、PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航。
逸动PLUS打造了一套富有科技感的中控台。在具体功能配置的操作上,一系列的科技配置也提升了很大的便利性。
首先车机搭载的是inCall智能交互系统,不仅可以实现语音车控功能,更能实现随时问答与打断。车机内置4G?WIFI,可随时上网、听歌和在线导航。
同时,逸动PLUS还着重提升了车机互联功能,标配智能手机投屏功能。另外,手机远程控制功能也更加全面。手机蓝牙钥匙可以通过手机APP控制解闭锁、空调开关、开闭车窗,以及远程蓝牙钥匙分享等功能。
写在最后:
自长安汽车“第三次创业”战略开启以来,在技术研发和新产品布局上已经区的了不俗的成果,PLUS系列SUV已经成为市场畅销车型。而长安逸动系列轿车已经推出8年,截止目前累计销量近百万辆,可以说早已得到消费者的认可。而此次即将到来的逸动PLUS,无论是在设计,还是配置上都有了明显的提升。
另外,从7.29万元-10.39万元的预售价来看,新车的售价区间已经锁定在7-10万元,这也将使逸动PLUS未来在竞争激烈的轿车市场中也会有很强的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
国产家轿:2020款吉利帝豪GL和长安逸动PLUS ,谁更划算?
2020/3/16与新晋“网红”逸动PLUS相处一天,差点让编辑成为兼职长安销售。都怪它太吸引人了,到哪都能引起围观,还总是有人向我咨询这款车的情况,笔者都会耐心地进行答疑解惑,感觉我都快成为带货达人了。能否成为编辑界的“李佳崎”,就全靠逸动PLUS了!
ams车评网驾驶评价
★★★★
优点:价格实惠、颜值高、配置够用
缺点:变速箱表现有提升空间
预计上市时间:2020年3月
预售价:7.29万-10.39万元
竞争车型:吉利帝豪GL、荣威i5
我们的观点:从试驾感受来看,逸动PLUS确实有着全方位的提升,并且预售价很吸引人,要说在自主圈内竞争,还是很有优势的,但要想将战火引至合资领域,不是一件容易的事。至少在驾乘感受和品牌力方面,自主家轿们还要多多努力。
逸动是长安汽车在家轿领域的扛鼎之作,一直都有着不错的市场表现。不过长安的目光并不局限于此,还想要与合资掰掰手腕,所以带PLUS的逸动就来了。从最近的宣传攻势也能看出,长安对这款车寄予了厚望。并且从其他媒体的报道中,能够感受到它强大的产品力。
不过身为汽车编辑,笔者对一切汽车产品都保持着中立的态度,不能仅凭道听途说来评判一款车的好坏,只有亲身体会过,才有资格说出自己的看法。一款顶配预售价仅为10万元出头的紧凑级家轿,能有大家说的那么好吗?那我们就用实践来检验一下吧。
动态表现可圈可点
在大家的印象中,长安一直是致力于钻研技术的“理工男”形象,因此当长安此前推出蓝鲸动力品牌时,并不会让人感到过于吃惊,不过蓝鲸系列发动机过人的参数表现,真的是让国人扬眉吐气了一番,有点“翻身农奴把歌唱”的意思。
既然长安对自己的发动机信心满满,那我们这次就打破常规,先来聊聊逸动PLUS的动态表现。首先是动力,笔者所试驾的顶配车型搭载蓝鲸1.4T高压直喷发动机,最大功率158马力,最大扭矩260牛·米。可能单拎出来您还不会觉得怎么样,那给它找个对手吧。大家最熟悉的那台大众EA211?1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米。
从数据来看,长安这台1.4T发动机已完全超越大众的名星机型。不过对于汽车这种高集成度的工业产品来说,只有参数是不够的,还得看实际表现。这台蓝鲸发动机给我的第一印象就是噪音和振动的控制相当到位。第一次坐进车里,要不是看了转速表,真以为车辆是未启动的状态。
行驶起来后,匀速状态下,发动机的噪音很难察觉。不过在加速状态下,也就是转速高时,声音会更多地传递到车内。好在发动机的嗓音属于比较有磁性的那种,非但不扰人,反而能适当地增添驾驶激情。
动力表现完全对得起傲人的参数,任何转速区间都能带来不错的加速感受,甚至还会有点小推背。中途再加速的能力也还不错,只要舍得给油,它就能勇往直前。
七挡双离合变速箱大多数时间都表现得尽职尽责,只是在刚起步的阶段,动力衔接有些不爽快,需要把油门踩深一些,才会得到想要加速感。其实这是双离合变速箱的通病,不是长安的个例。
逸动PLUS拥有三种驾驶模式,NORMAL可以满足绝大多数驾驶状况,ECO模式下,动力会更加平顺,适合堵车时使用。还有一个SPORT模式,笔者认为可以不用,家轿就该有家轿的样子。
转向不算轻盈的那种,有一定的重量感,高速时力度还会有所提升,给人安全感。底盘调校更偏向于舒适,对于细碎颠簸过滤得比较得体,但遇到减速坎这种突然的大幅震动时,显得有些生硬。
过弯时,悬挂对于车身有一定的支撑性,但也不要把它当成运动型车来开,因为它真不是干这个的。高速状态下,底盘表现得挺有品质感,车身很稳,高级得不像一辆10万元的车。
颜值是第一生产力
说实话,逸动PLUS的颜值真是高,一天的“招蜂引蝶”,都是拜它帅气的外观所赐。采用PLUS系列家族式脸谱,年轻时尚。采用双外观设计,1.6车型为“高光层云”横条式格栅,而1.4T车型则为更加动感的“鲸星海”格栅。
被称为“星瞳之眼”的前大灯,造型相当前卫,内部为全LED光源,不仅结构更具科技感,夜晚更能提升照明效果。
车身侧面是时下流行的轿跑风格,流畅的车顶线条与短尾搭配,凸显运动气息,前后双腰线设计,为侧面增色不少。车身尺寸方面,逸动PLUS长宽高分别为4730/1820/1505毫米,轴距为2700毫米。
17英寸轮圈,造型也很动感,与车身搭配相得益彰。
尾部线条丰富,层次分明,两侧尾灯由镀铬条和黑色饰板相连,营造出贯穿式尾灯的效果,实际上中间那一条是不会亮的。
内饰科技感中带着实用
内饰也是长安最新设计语言,设计感和科技氛围都有了很大提升。整体做工和用料都是同价位上乘水准,体现出大厂风范。赤焰红的配色是顶配车型专属,视觉效果相当不错。
双10.25英寸联屏是车厢内的点睛之笔,为科技感做出了巨大贡献。双屏拥有三种显示模式,可自行切换,也可随驾驶模式自动切换。每一种界面都很炫酷,并且都是动态效果,非常赏心悦目。与此同时,各个模式之间的转场动画也让人爱不释手,我就因此而频繁切换显示模式,乐此不疲。
内置inCall智能交互系统,支持4G车联网、语音控制、高德地图、酷我音乐、央视影音等功能,完全满足日常使用需求。
让我觉得非常实用的是它的360°全景影像,有这个功能并不稀奇,而长安是真的用心了,在其上拓展出了360°行车记录仪功能,在交通状况日益恶化的当下,真的太有必要了。
自动空调不新鲜,那么带有“PM0.1滤净卫士”就不多见了,逸动PLUS采用得到中汽研认证通过的车规级CN95空调滤芯,保证车内空气的清洁,在疫情期间,这真是太符合大家对于健康的需求了。
主动安全方面,顶配车型带有全速域自适应巡航、安全车距提醒、FCW前碰撞预警系统和AEB自动紧急制动系统。话说这个带拥堵跟车功能的ACC还是挺好用的。
其实逸动PLUS的配置已经比较丰富了,不过人总是不满足的,希望得到更多,我想如果此后推出一款配置更高的车型,即使价格贵一些,也肯定会有人买单。我都想好了,在现款顶配的基础上,主要增加座椅加热、AUTOHOLD、自动启停、盲点监测、车道保持、品牌音响就差不多了。
空间方面,逸动PLUS也是绩优生,笔者身高175厘米,后排腿部空间剩余1拳半,头部空间剩余3指。后排中间地板凸起不大,还能容纳42码的鞋,再加上3个头枕,因此同时乘坐3人没有问题。
储物空间相当够用,四个车门的储物格容积可观,挡杆前有一个尺寸很大的储物格,后方两个杯架,尤其中央扶手箱,空间之大出乎意料,堪称轿车界的汉兰达。
行李厢容积500升,且同部规整,实用性不错。后排座椅还可按4/6比例放倒,进一步拓展空间。
编辑说
经过试驾,我可以给逸动PLUS打出一个很高的分数,因为它几乎满足了消费者对于一款10万元家轿的所有需求,有些方面还超出了预期。虽然还有些不够完美的地方,但看看它的价格,这些要求无异于吹毛求疵。好看、好用、好开,逸动PLUS都具备,这不就够了吗?
技术数据:
长安逸动2020款PLUS蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型
车身:长4730mm,宽1820mm,高1505mm,轴距2700mm
发动机:直列4缸,涡轮增压,排量1392cm?,最大功率116kW?(158PS)/5500rpm,最大扭矩260Nm/1500-4000rpm
传动系统:前置发动机,前轮驱动,7挡双离合变速箱
行走机构:前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,电动助力转向,前通风盘式刹车,后盘式刹车,前后轮胎215/50?R17
行驶性能:-
综合油耗:-
预售价:10.39万元
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
海选导购长安逸动PLUS领衔,10万以内,三款性价比高的三厢车
同一个问题我最近遇到了好几次。在寥寥无几的国产品牌轿车里,帝豪GL和逸动也算是一对多年的宿敌,而且战绩都不错,帝豪?GL不用说,近几年最畅销的国产品牌轿车之一,而且多次杀入一直被合资品牌把持的轿车销量前十强。逸动呢,长安冲击国产品牌销量“一哥”宝座,它功不可没。而且虽然长安的SUV名气更大,但我一直觉得逸动这台车,比长安的那一大堆SUV,更用心也更优秀。随着新一代逸动plus的云发布,这对CP对手之争,又进入全新阶段。我们对比一下吧。
首先,这两台一直是有价格差的,以新款对比,帝豪手动版起步价是7.88万元,自动版的起步价是9.68万元,配置1.8升自然吸气发动机,而逸动PLUS公布的预售价,手动档是7.29万元起,自动档是8.99万元,都比帝豪便宜,但发动机排量小一点,是1.6升自吸,所以实际差距并没价格那么大。
从车款来说,帝豪GL并没有换代,而逸动PLUS却可以看成是新一代产品,长安也强调变化很大,所以还加了一个plus;但其实最核心的动力系统并没有改变。两台车的主打款,都是涡轮增压版本,长安主推蓝鲸1.4T发动机,这台发动机有158匹马力,260牛米扭矩,油耗表现也不错,官方只有7.3升,算是目前长安最拿得出手的发动机,所以也入选“中国心”十佳发动机榜单,和这台发动机搭配的变速器是7速双离合,它们驱动一台1.4吨左右的车,动力表现在国产品牌里,算是出彩的。
而帝豪GL与之价位相近,正面对飚的正好也是台1.4T发动机,但它的输出稍弱点,功率141匹马力,扭矩只有235牛米,再加上搭配的是CVT无级变速器,所以加速明显比逸动Plus?1.4T弱;当然帝豪Gl还有强悍得多的1.5T发动机搭配7DCT双离合的版本,这个就猛了,吉利集团目前招牌的小排量动力组,星越、领克,包括XC40都在用。当然这个版本也贵不少,你用买逸动的预算肯定买不到。
再看其它的,两台的尺寸相近,轴距来说逸动Plus的轴距略长一点,但它溜背式的轿跑设计,会牺牲一些后排头顶和尾厢空间,所以论空间和实用性,帝豪GL还是略强些;当然这是个颜值时代,为了好看,这点牺牲也值,何况逸动Plus毕竟是新款,从外到内,设计和质感基本都胜出一筹。最后还有品牌和售后的问题,从售后网络以及4S靠谱程度来说,我会投吉利一票。综上,问答下你的问题:1、如果你在乎颜值和回头率,喜欢新款,选逸动Plus;如果要买一台务实又省心的家庭用车,选帝豪GL;2、如果你预算少,很在乎价格,逸动Plus入门版,手动和自动都可以,尤其是1.4T蓝鲸发动机的版本,性价比很厉害,配置也不错;如果你预算很充足,豪不犹豫,帝豪1.5T版本,光是这套动力系统就值回票价了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
逸动PLUS2021款最低价格是多少钱?逸动PLUS报价
对于刚毕业没几年的年轻人来讲,拥有一款私家车是很多人的梦想,意味着自己再也不用风吹日晒了,还可以在同事面前有面子,谈恋爱都方便多了。不过刚刚进入职场,手头难免拘谨一些,买一款性价比高的好车就成了一大难题了。今天咱们就来聊聊,目前国内有哪些低于10万元的入门级家轿值得买呢?长安逸动PLUS
售价区间:7.29-10.39万元
长安逸动PLUS刚亮相的时候,靓丽的颜值就吸引了不少人的关注。前脸部分,新车采用了宽大的进气格栅设计,不规则的黑色中网占据了车头较大面积,周边带有银色镀铬饰条进行勾勒,显得很有质感。两侧头灯造型犀利,点亮后显得炯炯有神。
来到车身侧面,新车线条十分流畅,贯穿全身的腰线拉伸了这款车的视觉长度,低趴的车身彰显出年轻动感的气质,多幅式轮毂也显得较为前卫,这样的颜值符合年轻人的续期。车尾部分,长安逸动PLUS采用了时下最为流行的一体尾灯设计,很多车主都比较喜欢。
内饰方面,长安逸动PLUS科技感满满,中控台采用了一体贯穿式屏幕,并且右侧带有黑色烤漆饰条进行勾勒,拉伸了中控台的视觉宽度。细长的空调出风口搭配精致的控制旋钮,提升了车内的质感。平底式方向盘配合反正的档杆,让车内的运动氛围飙升不少。配置方面,新车十分丰富,?例如4G车联网,语音控制、360度行车记录仪等。
动力层面,长安逸动PLUS提供两款发动机——1.4T或1.6L,匹配7速双离合变速箱,1.4T发动机最大功率为116kW,最大扭矩为260N·m。1.6L发动机最大功率94kW,峰值扭矩161N·m,匹配5挡手动或6速手自一体变速箱。
2020款帝豪
官方价格:6.98-9.88万元
作为吉利旗下的一款经典车型,帝豪的品质是值得新来的,毕竟已经经历了很多车主的考验,小白们也可以放心购买了。2020款帝豪在今年6月正式上市,融入了更多的年轻化元素,符合市场的喜好,年轻人开出去也有面子。
前脸部分,新款帝豪的进气格栅尺寸变小了很多,内部采用了回字形的镀铬进行勾勒,带有浓厚的家族特色。两侧大灯造型宽大饱满,和中网的契合度非常高,点亮后带来了极强的视觉效果。车头下方贯穿式进气口造型宽大两侧的进气口设计的也十分立体,整个车头辨识度非常高。
车身侧面线条流畅,低趴的车身显得更加动感,流线型的线条给人十分舒服的感觉,尾部线条棱角分明,扎实的尾杠带来了极强的安全感。
内饰方面,2020款吉利帝豪采用了对称式中控设计,8英寸屏幕虽然不大,但是搭载了载GKUI吉客智能生态系统,提供通讯、高德智能导航、4G网络和5年无限免费流量,可以满足日常驾乘需求,坐在车内,很多用户表示,座椅还是非常舒适的,而且内饰空间也十分宽大,比较适合家用。
动力层面,新车搭载一款1.5L自吸发动机,匹配5挡手动或CVT变速箱,满足国六排放,最大功率达到了80kW,最大扭矩达到了142N·m,这样的动力虽然并没有过于亮眼,但是家用的话绰绰有余。
荣威i5
官方售价:6.89-11.59万元
相较于以上两款车,荣威的这款i5表现也非常不错,价格方面就很有优势,颜值方面也表现不俗,当看到实车的时候,你一定会被它年轻的前脸给迷住了。
车头部分十分动感,一款倒梯形的进气格栅棱角分明,中间采用了横幅式镀铬饰条,显得很有质感。车头两侧搭载一款造型方正的大灯,内部C字型灯带加上圆润的灯组,点亮后带来了极强的视觉冲击力。运动化前杠加上两侧饱满的雾灯,沉稳大气的气质立马凸显出来了。
内饰方面,造型和外观还有点相似,中控台依旧搭载一款倒梯形式的中控屏,和前脸相互映衬。平直的线条给人十分伶俐的感觉,车内大面积采用黑色烤漆饰板和银色镀铬材质,彰显出豪华的气质。配置方面,新车根据不同车型配备了360°全景影像、12.3英寸组合液晶仪表、10.1英寸中控等。
动力方面,新车共有两款动力可选——1.5L和1.5T,满足国六排放,1.5T最大功率124kW,最大扭矩250N·m。1.5L最大功率88kW,最大扭矩150N·m。
总结:这三款车型性价比都十分高,对于预算不多的车主们来讲,这三款车都有各自的亮点。如果你看中外观和安全性,那么选择荣威i5,如果你看中内饰空间,那么2020款帝豪会是一个不错的选择,如果你看中动力水平,那么就选逸动PLUS。想要买车的你,有自己心仪的车型了吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
家用车的选择 长安逸动PLUS优惠0.6万元
对于我们大多数的普通消费者来说,一辆品质可靠的中型车或者紧凑型车足以满足家用。作为长安汽车旗下车型中的一员,逸动PLUS2021款1.6LGDICVT豪华型是一些消费者想购买的车型,接下来小编就为大家简要介绍一下这款车,顺便再算一算它的落地价吧。再看下配置,逸动PLUS配备胎压显示、倒车车侧预警系统、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。此外,这款车还配备了自动空调、远程启动、倒车影像等八项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价,我们以逸动PLUS2021款1.6LGDICVT豪华型为例,其官方指导价为89900元,据了解目前济宁的最低报价为79900元,比官方指导价优惠了10000元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4606元,购置税7071元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是93377元。在细分市场中,逸动PLUS是非常有竞争力的产品,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
长安汽车eado多少钱
逸动PLUS是长安汽车旗下的一款紧凑型轿车,售价7.29-10.39万元,经济适用型,比较适合家庭用车。逸动PLUS外观方面遵循了长安品牌的家族式设计,前脸蝶翼式中网面积相当大,与两侧大灯相融合,加以银色/黑色饰条装饰,很夸张的设计。尾部连通式尾灯两侧向中间收窄,整车外型设计比较简约,无功无过。
尺寸方面,车身长宽高尺寸分别为4730mm*1820mm*1505mm,轴距为2700mm,基本符合这一级别车型的水平。
车内布局相比旧款逸动变化很大,采用围绕驾驶位布局的设计方式,标配的3.5英寸(顶配为10.25英寸)的液晶仪表盘和7英寸(顶配为10.25英寸)相连,可实现相互联动,而且中控台采用了大量的亮面材质,可能比较容易印指纹,但,视觉效果确实不错。
有着翻天覆地的变化,中控台围绕驾驶位进行布局,中控大屏、中控按钮都倾向于驾驶员一侧。这样的设计在长安近期的新车中也能看到,譬如CS75?PLUS、CS55?PLUS都采用了类似的布局。不同的是逸动PLUS运用了更多的亮面饰板来进行点缀。
配置方面,后方驻车雷达、倒车影像、多功能方向盘、仿皮座椅、GPS导航、上坡辅助、感应后备厢、远程启动是全系标配。定速巡航要在自动豪华型以上才有配备,1.6L和1.4T低配型没有电动天窗,主驾驶位电动调节只有顶配车型配备,其他皆为手动调节,后排中央扶手也只有顶配车型才有,除低配外,其他车型配备自动空调。
另外,只有顶配车型支持后排座椅等比例放倒,这点比较尴尬,实用性大打折扣。
动力系统与旧款逸动一致,提供1.6L和1.4T两款发动机,其中1.4T是长安汽车的核心技术品牌蓝鲸系列发动机,最大功率116kW(158PS)/5500rpm,峰值扭矩260N·m/1500-4000rpm,匹配7速湿式双离合变速箱;1.6L发动机最大功率94kW(128PS)/5700-6200rpm,峰值扭矩161N·m/4000-5000rpm,匹配5档手动或6挡自动变速箱。悬架部分,新车采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架。
编辑从长春地区经销商了解到,近期购买长安逸动PLUS享受0.6万元的优惠,优惠后性价比进一步提升,感兴趣的网友不妨到店里了解一下。(优惠幅度具有时效性,实际优惠以经销商为准)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
长安逸动厂家指定价格是6.49-11.78万,/changanc201/baojia/c1705/这是长安逸动的详细报价表链接,你可以参考一下,下面地区你选择对应地区就可以进行查询,买车建议多咨询几家4S店,综合对比一下,然后做出选择
今天关于“逸动汽车之家报价表”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“逸动汽车之家报价表”,并从我的答案中找到一些灵感。