山海炮新能源_山海炮新能源上市时间

山海炮新能源_山海炮新能源上市时间

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于山海炮新能源的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于山海炮新能源的话题，我们开始讲解吧。

1.山海炮进驻上海车展展馆：实车贴着HEV标识

2.长城炮6X6新物种携山海炮PHEV/HEV闪耀上海车展

3.领跑皮卡4.0时代：长城炮6X6新物种强势登陆上海车展

山海炮进驻上海车展展馆：实车贴着HEV标识

       上海车展前夕，长城汽车开始将参展车陆续运到展馆了。

       由于这次长城汽车将携近30辆车参展，所以现在可能只到了“山海炮HEV”，后续会不会出现PHEV版本还不好说，预计6×6的六驱版本有可能会亮相；至于插电混动版本亮相的可能性也许不高，因为目前长城旗下所有品牌里尚无一辆搭载纵置串联插混架构的实车正式发布。

       下图为山海炮HEV。

       “HEV”指的是油电混合动力系统，将比PLug-in的P·HEV区别为不能纯电动驾驶，只是通过混动系统来降低内燃机油耗的燃油车，当然由于其使用了混动系统所以也可以叫作混动车但并不属于绿牌车。也就是说上海车展里亮相的山海炮还有可能不会出现新能源版本，但是这一版本也是很有看点的，其可能会让3.0T-V6版本的车主有些“难受”。

       3.0TT-V6 MHEV&9AT是山海炮第一代蓝牌系列的选项，是燃油车加轻混系统；动力储备为260kW/500N·m（1500~4000rpm），动力确实不错，起售价又只要25万，可以说是目前性价比最高的中高端皮卡。

       然而，以六缸发动机为主、用一台低功率轻混电机的组合，严格来说还是过于传统了。

       HEV版本搭载的是2.0T汽油机，匹配的是9HAT混动专用自动变速箱，其实就是一台9AT串联了一台驱动电机；宝马和菲克等品牌的插混车也用类似的结构，Jeep牧马人的8HAT也是如此，都是来自采埃孚。

最大功率255kW最大扭矩8N·m

       发动机的标准应当是最新的4N20A 2.0T，最大功率是185kW，电动机的标准则应当为70kW。

       作为油电混合车而言，电动机的标准确实偏低，但毕竟不需要考虑纯电动驾驶模式，所以只要能起到有效的节油效果就好；发动机从3.0T-V6变2.0T-L4，排量的缩减势必会带来油耗的降低，轻混电机功率很低，一般都不超过10kW，现在增长到最少70kW；电动机即可承担更多的驱动任务，内燃机的运行负荷会降低很多，所以油耗很有可能会低于10L/100km。

       百公里油耗可以降低5升左右，这就很有吸引力了，但是动力也不能变差才行。

       最大功率低了5kW，并无所谓，最大扭矩提高了148N·m！并且电动机起步即可达到最大扭矩，也就是说用2.0T HEV架构的山海炮，其低扭爆发力要比3.0TT-V6版本还要强！在电驱动技术成熟的现在，V6/8或W12都显得没有意义了，除了情怀也不剩下什么。所以老车主可能会有些“被背刺”的感觉吧，但是油电混合与插电混动相比，客观来说还是没有多大意义。

       P·HEV的运行模式有两个：

HEVEV

       HEV还是油电混合模式，车辆可以手动或自动切换到的油电混合模式，跑长途的时候用一用就好。

       EV是纯电驾驶模式，在这个运行模式里车子就变成了电动汽车，充电即可恢复续航，一点油都不用消耗；充电通勤的成本很低，即便是这台大皮卡也能将对应的开支控制在大约2L/100km左右的标准，所以综合用车成本会低很多，毕竟大多数家用车的车主都很少跑长途。

       山海炮是确定会有插电混动版本的，那么现在拿出油电混合版本就有些看不懂了；HEV车型主要是合资品牌里的日系汽车打造，这些车重合了不少价格相同的国产插电混动汽车；油电混合车的动力电池组容量很小，制造成本很低，同时还减少了充电模块。制造成本低、车价就该低，反之，这些功能单一的混动燃油车就很难被接受。除非没有这些国产插电混动汽车！山海炮怕是也要面对相同的问题，现在虽然还没有插电混动或增程皮卡，但是比亚迪的插混皮卡上市在即，中兴皮卡也称在四五月份将与一新能源品牌巨头联合打造插电增程皮卡。

       如果这两台车的价格届时低于山海炮HEV，那油电混合的山海炮怕是会被比下去；如果售价高出这辆车而且差距足够大，那这台车才有机会火一段时间，但插混版本如果没有先发优势，未来与竞争对手的比拼也容易落下风。

       还是期望长城皮卡和坦克品牌都能跳过HEV直奔插电混动，一步到位，先发优势，这两点也许是长城汽车扭转局面的最佳方式；拭目以待吧，也许长城汽车在上海车展会带来惊喜。

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长城炮6X6新物种携山海炮PHEV/HEV闪耀上海车展

       4月19日，长城炮霸屏上海车展，旗下山海炮旅居车、火弹单排、龙弹等高价值皮卡产品集中亮相；品牌2.0战略持续落地，用户运营体系全面进阶。

       中国首个6X6超级越野平台，开创全新品类，打破外资独霸6X6的局面。该平台拥有“全地形、超级动力、无限拓展”三大黑科技。通过匠心独运的设计，实现”3轴6驱”布局，标配5把电控差速锁、氮气减震器；采用非承载高扭转刚度车架，匹配前双叉臂独立悬架+中后五连杆整体桥悬架，33寸超大越野轮胎，成就全场景、全地形超级越野能力。

       基于长城炮6X6超级越野平台技术创新，长城炮携手个性化定制汽车品牌超境，打造出中国首款6X6新物种——长城炮6X6共创车型CYBERP!CKUP。CYBERP!CKUP具有强大的全地形、全场景越野能力，以“创造新物种、创造新生活、创造新标杆”硬核实力，引领中国硬派越野向上进阶，满足皮卡玩家对6X6强悍出行方式的所有向往。

       长城炮采用以电赋能燃油策略，基于Hi4-T越野超级混动架构，打造中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV、山海炮HEV车型，引领中国皮卡4.0全场景智能新能源时代。

       山海炮PHEV，搭载2.0T+9HAT混动系统，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，0-100km/h加速时间6.9秒。动力电池总电量达到37kWh，满足110km纯电续航，900km综合续航。支持3.3kW对外放电，绿色出行全能体验。山海炮PHEV配备全新一代智能适时四驱、9种驾驶模式，提供包括越野巡航、坦克转弯、专属越野应用定制等越野辅助功能。

       此外，山海炮HEV也搭载2.0T发动机及9HAT变速器，拥有255kW功率和8N·m扭矩，赋予用户“优于柴油的能耗，媲美3.0T的动力”双重体验。

       此次车展，2023款乘用炮正式上市，新车驾控升级达到L2+级智能驾驶辅助，同级首创搭载全自动泊车系统。7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计、拥有6安全气囊、14个雷达；高度集成车身稳定系统；新增超实用低速紧急制动、前后碰撞预警等功能。搭载2.0T+8AT黄金动力组合，TOD智能四驱；升级四门一键升降&防夹&自动闭窗、50W无线快充等贴心装备。

       长城炮联合运良改装、览众房车分别共创推出山海炮旅居车，以周全的高级装备，满足多元户外生活用车需要，引领皮卡旅居车品类创新。

       作为长城炮与中国顶火的个性化共创改装杰作，火弹单排具备粗犷的越野风格和强大的越野性能。搭载高功率发动机，前后减速器配置差速锁，肆意越野，无所畏惧。

       龙弹是长城炮与远大谢尔比共创打造的沙漠王者，在越野炮的基础上追加大量硬核越野装备，彻底满足硬核玩家的户外越野需求。

       此次车展，长城炮以全面TO C服务理念，推动品牌2.0战略持续落地，用户运营体系全面进阶，宣布山海文化“山海营、山海行、山海好物”用户共创行动升级。

       长城炮用户运营体系两大进阶：炮火联盟升级，成立山海炮等车型专属俱乐部；皮卡学院赋能体系升级，让皮卡学院兴趣圈层与山海文化共创官体系，双驱赋能用户成长。

       山海营作为山海炮车友俱乐部，正式成立，将建立东、南、西、北、中五大营队，链接用户、粉丝，共创共享极致户外生活。

       山海行发布“出征阿拉善、丈量珠峰、北极行动、贝加尔湖渔猎、勇攀阿尔金、游猎澳洲黄金湾”全球6大IP活动，共创全球化皮卡文化多元体验。

       山海好物共创计划正式开启。长城炮携手用户通过周边IP开发、品牌联名、物产共创打造，赋能用户及商家，提升用户的生活品质。

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领跑皮卡4.0时代：长城炮6X6新物种强势登陆上海车展

       4月18日，上海车展拉开大幕。长城炮率先应用长城汽车全新打造的中国首个6X6超级越野平台，带来首款6X6共创车型，惊艳全场。基于Hi4-T越野超级混动架构打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV，以及HEV车型，同步亮相，户外之王性能再跃升，引领新能源皮卡品类创新风尚。

       与此同时，2023款乘用炮、火弹单排等高价值皮卡产品同台展出，以新技术、新物种、新产品，尽显长城炮品牌魅力。

品类技术强进阶 长城炮6X6新物种如期而至

       长城炮6X6共创车型，是基于中国首个6X6超级越野平台打造的皮卡新物种，填补了中国6X6皮卡品类的空白，赋予用户更高品质的用车体验。

       长城炮6X6超级越野平台，拥有“全地形、超级动力、无限拓展”三大黑科技。

       通过匠心独运的设计，实现极端狂野的”3轴6驱”布局，标配5把电控差速锁，成就全场景、全地形超级越野能力。

       长城炮6X6超级越野平台可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等超级动力。可完美匹配皮卡、SUV车身，同步开发二类底盘，扩展多种功能的专用车、房车等，实现全生态超级拓展，打造多元化汽车全新品类。

       得益于长城炮6X6超级越野平台的极致性能，国内首款6X6共创车型以“创造新物种、创造新生活、创造新标杆”的硬核实力，引领中国硬派越野向上进阶，满足皮卡玩家对6X6强悍出行方式的向往。

开创新赛道 山海炮PHEV打造新能源皮卡最优解

       相比其他汽车品类，皮卡新能源化，不能“为电动而电动”。皮卡新能源化第一步，不会是纯电动。混动，是现阶段新能源皮卡最优解决方案。

       长城炮采用以电赋能燃油策略，基于Hi4-T越野超级混动架构，打造中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮长续航PHEV，以及HEV车型，为皮卡新能源化开创新赛道，引领中国皮卡行业进入4.0全场景智能新能源时代。

       Hi4-T越野超级混动架构拥有“发动机和电机并联模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形适应能力”三大优势，成就山海炮PHEV“快、净、智”极致性能体验。

       山海炮HEV将搭载2.0T发动机及9HAT变速器，赋予用户“低油耗强动力”双重体验。

冠军皮卡实力跃升 2023款乘用炮即将荣耀上市

       作为皮卡领导者，长城炮改变了皮卡被固化的商用特性，在产品性能、品质标准、审美诉求，全面对标乘用车，赋予了皮卡乘用化的价值和意义，开创了中国皮卡乘用化、全球化的全新时代。

       如今，长城炮迎来升级进阶。全球智能豪华乘用皮卡2023款乘用炮，即将于4月19日荣耀上市。

       2023款乘用炮基于全球领先的智能专业越野坦克平台打造，搭载2.0T+8AT黄金动力组合，技术性能领先同级。外观及内饰设计全面升级，增配大量高价值装备，在智能、豪华、安全、舒适等方面着力提升。

       新车智能驾驶辅助级别达到L2+级；采用科技风内饰，7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计，豪华大气；增配低速紧急制动、智能紧急呼叫等更多安全装备；标配五连杆后悬架、TOD智能四驱，还有真皮座椅、50W无线快充、全自动泊车等配置，舒适性媲美同级SUV。

       车展当天，长城炮还带来个性化共创车型——火弹单排。该车型为长城炮与越野改装品牌中国顶火合力打造，具备粗犷的越野风格和强大的越野性能。车身8848灰搭配亮橙涂装，质感厚重不失轻快时尚。火弹单排搭载高功率发动机，前后减速器配置差速锁，肆意越野，无所畏惧。

       4月19日，长城炮品牌新物种发布会即将举行，揭晓更多长城炮品牌新技术、新物种、新产品重磅信息。此外，还有龙弹、2023款商用炮、山海炮旅居车等高价值皮卡产品也将同步展出；品牌2.0战略持续落地，用户运营体系全面进阶。一切尽在上海车展7.1展馆长城炮展台，敬请期待！

       本文来自易车号作者环球车闻，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       2023，汽车行业百年变局继续深化，作为皮卡行业领导者，长城炮再次以敏锐洞察，把握中国皮卡发展新风向。4月11日，长城炮品牌技术干货媒体沟通会在北京举行，长城汽车全新打造的中国首个6X6超级越野平台，首次对外揭秘，同时带来了基于越野超级混动架构打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV、HEV，其围绕“绿色、性能“两大核心，提供新能源皮卡最优解，引领中国皮卡“4.0全场景智能新能源时代”。

       作为皮卡领导者，长城皮卡全球累计销量突破200万，连续25年销量第一。长城炮更是中国皮卡销冠，是首个突破40万台的高端皮卡品牌，并已在全球四大洲50余国上市。今年一季度长城皮卡国内终端市占率超过50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。

技术先行 引领皮卡“4.0全场景智能新能源时代”

       当前，皮卡解禁以及汽车消费升级持续深化，中国皮卡激发出百万级市场扩容潜力，前景辽阔。

       回顾中国皮卡迭代进化，长城始终引领。1.0工具车时代，皮卡是货运工具，当时长城迪尔始终领跑；2.0多用途商用时代，皮卡以商用为主，兼顾家用，长城风骏常年稳坐销冠宝座；3.0多用途乘用时代，皮卡以多用途、乘用化为主，长城炮重新定义皮卡，激发一车多能，让皮卡拉得动经济，更装得下梦想。

       如今，能源转型来势汹汹、国际皮卡大举进军新能源，以及用户向富裕家庭积极参与的全场景体验式消费转型背景下，皮卡正式进入“4.0全场景智能新能源”时代。

       皮卡4.0时代，长城将再次全面引领行业发展，依托长城“森林生态”技术加持，完成了新能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局，在混动、纯电动、氢能等新能源动力电池领域全面发力。

       同时，在智慧底盘、智能驾驶、智能座舱领域，长城也积累深厚智能化功底，致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品，成为全球皮卡新能源第一阵营。

打造新物种 长城炮6X6超级越野平台技术全球顶流

       即将亮相发布的中国首个6X6超级越野平台，将由长城炮率先应用，打造皮卡新物种，填补中国6X6皮卡品类空白，赋予用户更高品质的用车体验。

       长城炮6X6超级越野平台，拥有“全地形、超级动力、无限拓展”三大黑科技。

       通过匠心独运的设计，实现极端狂野的”3轴6驱”布局，标配5把电控差速锁，成就全场景、全地形超级越野能力。

       平台可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等超级动力。

       长城炮6X6超级越野平台可完美匹配皮卡、SUV车身，同步开发二类底盘，扩展多种功能的专用车、房车等，实现全生态超级拓展，打造多元化汽车全新品类。

用电赋能燃油 首推山海炮PHEV提供新能源皮卡最优解

       相比其他汽车品类，皮卡新能源化，不能“为电动而电动”。皮卡新能源化第一步，不会是纯电动。混动，是现阶段新能源皮卡最优解决方案。

       长城炮采用以电赋能燃油策略，基于越野超级混动架构，打造中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮长续航PHEV，以及HEV车型，为皮卡新能源化开创新赛道。

       越野超级混动架构拥有“发动机和电机并联模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形适应能力”三大优势，成就山海炮PHEV极致性能体验。

       此外，山海炮HEV也将搭载2.0T发动机及9HAT变速器，赋予用户“低油耗强动力”双重体验。

       本次上海车展，除了6X6共创车型、山海炮PHEV、山海炮HEV三款重磅车型，长城炮旗下多款高价值皮卡产品，也将集体硬核亮相。4月18日，7.1展馆长城炮展台，让我们一起见证长城炮品牌新技术、新物种到来！

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       好了，今天关于“山海炮新能源”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“山海炮新能源”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。