长安凯程有哪些车型_长安凯程有哪些车型型号

长安凯程有哪些车型_长安凯程有哪些车型型号 _长安凯程有哪些车型型号

       大家好，今天我将为大家讲解长安凯程有哪些车型的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.四驱车型不到12万 兼顾舒适和越野 长安凯程F70亮点解析

2.长安凯程自动挡车型上市 提供两驱/四驱可选

3.内饰跨界风 长安凯程F70皮卡正式上市 自动挡进入10万级别

4.6.09万长轴真香版更值得选 长安凯程F300购车手册

5.2.4T+6AT 配置越级 长安凯程F70自动挡上市售9.98万元起

6.长安凯程F70自动挡上市，汽油2.4T+6AT，9.98万起

四驱车型不到12万 兼顾舒适和越野 长安凯程F70亮点解析

       易车原创 皮卡给我们留下的印象往往是粗犷的，甚至很多朋友认为，皮卡就是功能车。有没有一款皮卡是能够兼顾舒适和越野的呢？长安凯程F70就是不错的选择，宽大的车身以及货箱，搭配Incall3.0智能网联系统、360°全景影像、座椅加热等配置，拥有功能性的同时，还能保证一定的舒适性。今天我们就来聊聊这款皮卡，看看它还有哪些亮点。

       9月26日，2022款长安凯程F70上市，售价区间9.68-14.38万元。相比于老款车型，新车在舒适及智能化配置部分进行了升级。

       除此之外，2022款长安凯程F70还通过了长安汽车品质试验验证体系与PSA质量验证，还通过了世界多个国家的高温、高原、高湿和高寒的行驶验证，可以说是一款中欧合作的全球化皮卡。

       作为一款皮卡，我们需要将它的功能性放在第一位，先来看看它的空间表现如何。

       进入车内，身高170cm的体验者将前排座椅调至最低，靠背角度调至合适，头部空间剩余一拳四指。2022款凯程F70的驾驶室内宽达到1610mm，能给予驾驶者足够宽敞的驾驶空间。值得一提的是，2022款凯程F70除标准版车型外，均配备了前排座椅加热功能，使得冬季驾车的舒适性提高。

       来到后排，前排座椅位置保持不变，体验者头部空间剩余一拳两指，腿部空间剩余两拳多。

       总体来看，这样的乘坐空间是非常宽敞的，并且2022款凯程F70的车身宽度达到1930mm，横向空间充裕，即使是后排乘坐3人也不会显得拥挤。

       空间拓展方面，2022款凯程F70的后排座椅支持比例放倒，放倒后有一些高度，但角度比较平整，能存放一些普通体积的、不防水的物件，比如小行李厢，储物盒等等。

       2022款凯程F70的货箱宽度达到1595mm，这个宽度超越了同级别的皮卡车型，由此看来，它的载货能力是比较优秀的。参考日常使用场景，外出露营，装一些户外用品完全不在话下，甚至可以装载一台轻型山地摩托。

       宽大的货箱也有许多改装空间，在合法的范围内，用户还可以根据不同的用途加装货箱盖等改装件，实用性很强。

       从日常使用的角度来看，2022款凯程F70在保证功能性的前提下，为用户提供了相对舒适的乘坐空间。对于想买一台皮卡作为日常用车的朋友们来说，这样的表现无疑是加分的。

       除了乘用空间表现优秀以外，2022款凯程F70还针对智能、舒适配置进行了升级，旨在为用户提供更方便、更现代化的驾车环境。下面我们来看看具体的升级点。

2022款长安凯程F70 手自一体 两驱 行政版 内饰2022款长安凯程F70 多功能方向盘

       2022款凯程F70车内大部分区域采用皮质包裹。搭载10英寸中控屏；内置in-Call3.0车载互联系统，支持车辆异常报警、车辆安全保障、安全出行、远程控制、远程诊断、语音控制等功能。

       除了以上功能外，2022款凯程F70还支持360°全景影像以及车载高德地图功能。皮卡车型车身尺寸较大，容易产生更多的盲区，360°全景影像能为用户提供更好的驾驶辅助。

       在细节方面，2022款凯程F70升级了无钥匙进入、一键启动、后视镜电动折叠的功能，提升性价比的同时，优化用户的用车体验。

       总体来看，2022款凯程F70在升级之后，实用配置更丰富，有不少朋友担心皮卡的配置比较简陋，有了这些配置，相信这款车使用起来会更加方便，驾乘舒适感也会更上一层楼。

       对于皮卡车型来说，动力不是越强越好，而是要满足用户不同的使用场景。2022款凯程F70拥有三种动力可选，全系可选两驱或四驱，我们先来看看它的动力数值。

       2022款凯程F70拥有2.0T柴油、2.4T汽油、以及2.5T柴油动力。2.0T发动机最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，匹配6MT变速箱。2.4T发动机最大功率155kW，峰值扭矩320N·m，匹配6MT以及6AT变速箱。2.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，匹配6MT变速箱。

       2022款凯程F70的2.0T、2.4T.、2.5T动力均有两驱或四驱可选。值得一提的是，凯程F70的四驱系统由美国博格华纳提供，品牌知名度较高。

       至于2022款凯程F70四驱系统的性能，我告诉大家一个数据，凯程F70攀爬1500米阶梯用时2分45秒，创造了吉尼斯世界纪录，相信大家心里已经有数了。

编辑总结：

       2022款凯程F70拥有宽敞的乘坐空间以及宽大的货箱，搭配in-Call3.0车载互联系统、360°全景影像等配置，为用户提供了更舒适便捷的用车体验。同时，它还拥有2.0T、2.4T.、2.5T三种动力，以满足不同消费者的需求。如果你想购买一台大空间、兼顾舒适性以及功能性的皮卡，不妨看看2022款凯程F70。

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长安凯程自动挡车型上市 提供两驱/四驱可选

       易车原创 工欲善其事，必先利其器。创业致富的道路上，一个人埋头苦干何其辛苦，那么此时，有一个能帮你节省时间、节约成本的好帮手，可以说如虎添翼，定会事半功倍。

       多拉快跑，能装耐造，有品质还智能，这都是小卡长安凯程神骐T30的标签，5.59-6.64万元的售价也足够接地气，致富的起步阶段，不妨看看它！

长安凯程神骐T30

亮点导读：

       1.小卡车型，但采用全尺寸轻卡直通大梁，强度、刚度、承载能力更出色；

       2.单排货箱最长达3.6米，同级中装载能力优势明显；

       3.厢货车型全部标配侧门，装卸货更便捷；

       4.部分车型配备胎压监测，驾驶更安全；

       5.彩色触摸屏达7英寸，自带倒车影像、手机物流APP亦可通过屏幕在线接单；

       神骐T30定位为小卡车型，百八十公里左右的短途运输是再合适不过的使用场景，个人经营拉货，甚至直接在街边摆摊，当成一个移动的门店都不在话下。

       作为生产力工具，神骐T30共推出了多款车型。单排、双排、厢货车、仓栅车，可供有不同运输需求的朋友来选择。

厢货车型和仓栅车型同样有双排版本可供选择

       单排车型5.59万元起售，货箱长度有3.3m和3.6m两种选择，宽度1.7m，边板厚度5cm。这类车型适合单打独斗或者夫妻店，无需后排，节约更多空间用来拉货，个人推荐选择3.6米长货箱版本，同样运一趟，拉得更多，挣得更多。

       双排车型5.89万元起售，货箱长度同样有两种选择，分别为2.55m和3.01m，宽度和边板厚度同上。如果你有载人需求的话，这款更加合适。

2米侧双开门厢货车

       当然，如果你有散装颗粒实物、畜禽类等大件货物的运输需求，侧开门的厢货车和仓栅车就成为了你的不二选择，开口更大，装卸更方便。

       说完“多拉“，那么就是“快跑”部分，神骐T30搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW，峰值扭矩158N·m，并且达到了国6排放标准。与发动机匹配的是5速手动变速箱。

       当然，作为一款工具车，除了满足多拉快跑的必备需求外，质量为王永远是不变的定理。在用料选择上，神骐T30并没有敷衍了事，而是从各处细节来打造品质感。

       驾驶室、货箱、车架、厢体全部经过阴

       极电泳处理，保证漆面光泽亮丽、防腐、不易生锈。

       它虽然定位为小卡，但大梁采用了全尺寸的轻卡直通大梁，纯钢铸

       造，强度、刚度更出色。并且底盘轮胎附件还喷涂了装甲材料，一是升级了防腐性能，二是可以减弱飞石和沙砾的撞击，耐用性上有显著的作用。

       与车架连为一

       体的防撞钢梁，延伸到了前保险杠处。同时，车门处带有横置的防撞钢梁。原来的平头设计也升级为凸头设计，前轮前置、驾驶人员后移，加大了驾驶室与车头的距离，当不小心发生碰撞时，有更大的缓冲距离。

       另外，长安神骐T30的货厢与驾驶室中间还设置了龙门架，当车辆遇到紧急情况急刹时，如果货物前移，这个龙门架能够很好地保护驾驶室内乘员的安全。

       从用料到车身设计，神骐T30在保障行驶安全方面下的功夫都是显而易见的。

       作为一辆工具车，我们总是不自觉地忽略它的配置以及舒适性，但神骐T30却将工具车和舒适这两个名词放在了一起。

       驾驶室宽度达到1.66米，并且视野也在同级中更为出色。主副驾座椅加宽、加厚、加高，和宽敞的驾驶空间二者叠加以后，为司机长时间驾驶提供了不错的舒适性。

       三幅方向盘罕见地采用了皮纹设计，握感要更出色，并且配备了电子转向助力系统。最小转弯半径为6.34米，在市区或者狭窄小路时转弯、掉头更灵

       活。

       仪表板除了造型上更像家用车以外，仪表系统还增加了夜间模式，光线暗时会自动降低亮度，也会调节屏幕的颜色，避免夜间炫目

       刺眼。而且配备了胎压监测功能，这是同级中较为罕见的配置。

       搭载的7英寸大屏支持多点触摸，操作上简单方便。除了基础的蓝牙和车联网功能外，还支持安

       卓、苹果系统手机映射，手机物流平台APP可通过大屏操作，分秒必争在线接单。另外还配备了高清倒车影像，新手司机也不用担心了。

小结： 作为工具车，多拉快跑，能装耐造是它的本质，同时品质和智能又是长安凯程神骐T30附加的额外惊喜，能拉货、能致富、够舒适，创业路上，它确实是一位得力干将。

       此外它还拥有多重购车福利：6年20万公里的质保、贷款3万购车免1年利息、长安的老客户增换购免费赠送6次基础保养，这些福利放在5.59-6.64万元的售价上来说，确实足够有力度。对它有兴趣的朋友们，不妨去你们当地的4S店感受一下。

内饰跨界风 长安凯程F70皮卡正式上市 自动挡进入10万级别

       日前，?长安凯程F70自动挡车型正式上市，售价9.98万元-13.48万元，共计四款配置，两款后驱车型、两款四驱车型，基本能够满足绝大部分人对于皮卡的用途，该车是长安汽车和标致联手打造的皮卡车型，性价比还是相当不错的。

       外观方面，新车整体造型较为硬朗，车头比较有辨识度，亮黑色的进气中网凸显新车的力量感，占据了车头的大半部分，搭配银色的护板，增添了整车的运动感。很可惜，四款车型均采用卤素大灯，夜间照明效果有所减弱。

       车身侧面，长安凯程F70几乎和标致Landtrek一样，时尚的轮毂增添了新车的精致感。车尾部分，后尾门有着大大的凯程的英文字母，增添了整车的硬派气息，辨识度极高。货箱内标配了货箱宝，能够降低噪音同时还能够保护货箱。

       内饰部分，车内采用了大面积皮质包裹，增添了内饰的豪华感，悬浮式的10英寸中控屏幕，提升了科技感，并且新车还配备了液晶仪表，营造出不错的视觉效果。

       配置方面，新车整体配置还是非常丰富的，拥有电子手刹、无钥匙进入和启动、胎压显示、车身电子稳定系统、车道偏离预警等，实用性和安全性得到大大提升。

       动力部分，长安凯程F70搭载了满足国六排放的2.4T汽油发动机，最大功率211马力，峰值扭矩320牛·米，传动匹配6速手自一体变速器。新车拥有后驱和四驱版本，凯程F70自动挡的加入，进一步丰富产品布局，满足更多家庭对于皮卡的需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6.09万长轴真香版更值得选 长安凯程F300购车手册

       12月22日，?长安凯程F70自动挡车型上市，弥补了之前全系手动版存在的空缺，并且这一次自动版车型的售价也是打破常规，降至10万以下，成为同级别超值自动挡皮卡车型，从车型分布上看，本次推出了两款两驱和两款四驱，共四款车型，售价区间9.98-13.48万元。

       以往皮卡车型在设计上都比较粗糙，常常给人一种工具车型形象。凯程F70车型在外观上还是挺与时俱进的，与手动版车型一致，可以在设计上看到对这款车的重视。前中网使用宽大的黑色烤漆材质，具有时尚意义，还充满力量感。下包围使用了元素还是挺多的，最下方带有一个银色的下倒流版。大灯依旧色造型还是比较保守的，带有LED灯源，全系使用卤素远近光灯源，并带有转向辅助，车前雾灯。

       作为一款皮卡车型，它在自己应有的技能方面，做的还是挺扎实的，最小离地间隙达到230mm，前后接近角分别达到29度和27度。整体的长宽高分别达到。尺寸方面，长安凯程F70提供两种不同尺寸车型，标准货厢版长宽高为5330/1930/1835mm，轴距为3180mm；长货厢版车型长宽高为5580/1930/1835mm，轴距为3430mm。轮毂样式上根据配置不同，提供了?265/65?R17或265/60?R18两种规格。而且从视觉角度上看，这款也已经走到皮卡车型外观的前列，曲面设计，上扬的后车窗，双色轮毂、加上车顶上方的行李架，既有美感，还充满实用性。

       不拘一格是长安凯程F70是这台车的主旋律，没有使用板板正正的样式。包括尾部层次感很强，下方还加入了镀铬元素。

       很是跨界的内饰风格，充满法系浪漫感，改变了我们以往对皮卡车型的认知。虽然还都是以硬塑料为主，但是在色彩的搭配上提供了双色搭配，上方酒红色与下方纯黑的组合，更有家用的感觉。配置上10英寸中控大屏，搭载长安最新智能车载互联in-Call3.0系统，支持在线导航、AI语音互动、多媒体等功能。此外，360°3D高清影像、双安全气囊、四气帘、还有TPMS胎压监测系统、HAC上坡辅助系统、ESC车身稳定系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助，TCS牵引力控制系统等主被动智能安全系统。

       动力上，新车搭载三菱4K22的四缸2.4T汽油发动机，最大功率155kW，最大扭矩达到320N·m。匹配法国PUNCH?Powerglide（邦志传动）提供的手自一体变速箱，对于一辆皮卡车型在换挡平顺上有很大提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.4T+6AT 配置越级 长安凯程F70自动挡上市售9.98万元起

       

易车原创?皮卡一直被大家认为是宜家宜商的最优选车型，又能拉货又能代步，经济实用面子上也能过得去。但是市面上皮卡车型价格动辄都是10万元左右的售价，让很多追求性价比的皮卡爱好者望而却步。最近<a href="/changanqingxingche-281/" title="长安凯程" target="_blank">长安凯程F300正式上市，售价区间6.09-6.39万元，为这部分用户带来了福音。

       新车定位入门级皮卡，采用了较为硬朗的造型设计，并推出标轴和长轴两个版本车型。动力方面，新车搭载了1.5L发动机，匹配5速手动变速箱。

车型售价一览

1.外观内饰简单回顾

       外观方面，<a href="/changanqingxingche-281/" title="长安凯程" target="_blank">长安凯程F300的设计简单大方，前格栅采用高光黑蜂窝设计，增添了些许时尚。

       车辆标配钢制轮毂+装饰罩，匹配规格为205/70 R15C（低配规格为195/70 R15LT）的玲珑牌CROSSWIND 4X4 HP系列轮胎。

       新车分为标轴（标轴3025mm）和长轴（轴距3380mm）两个版本，主要区别体现在货厢区域。标轴货厢尺寸为1500/1415/480mm，长轴版货厢尺寸为2020*1465*400mm。标轴版本货厢内部喷涂了货厢宝，使用过程中可对货厢底漆起到保护作用。长轴版本货厢纯平并可以三面完全打开，装货更方便，如果用车细心的车主，也可选装货厢宝。

       内饰方面，车内设计与外观保持一致，简单大方。大面积采用硬塑料材质，中控台、车门饰板增加金属拉丝装饰加以点缀，提升整体视觉品质。

       后浪版车型的座椅采用双色皮革材质，主、副驾驶均为手动调节，乘坐舒适性比较满意。后排座椅配有ISOFIX儿童安全座椅接口，照顾家庭出行。

2.动力和底盘介绍

       动力方面，<a href="/changanqingxingche-281/" title="长安凯程" target="_blank">长安凯程F300搭载一台型号为DAM15KL的1.5L自然吸气发动机，最大功率为85千瓦，最大扭矩为150牛·米，匹配一台5速手动变速箱。

       在底盘方面，<a href="/changanqingxingche-281/" title="长安凯程" target="_blank">长安凯程F300优化了前后悬架，更耐操更稳健。这台车的前悬架采用全新的双叉臂独立悬架，底盘更稳，即使颠簸路面依然能保证抓地力。

       后悬架采用3+2加厚渐变刚度簧，保证承载的情况下，还能提供良好的驾驶感及舒适的乘坐体验，同时整车车架也进行了加宽加强，增强了底盘刚度，行驶起来让驾驶者信心更足。

3.全系标准配置一览

       从全系均配备的标准化配置来看，虽然不能说让人有眼前一亮的感觉，但是我们日常能用到一些基础配置都能在这台车上见到，毕竟只是一台入门皮卡，价格在那里摆着，作为工具车足够用了。

       4.配置差异分析

       从配置表来看，这四个版本的细节差异比较大，我们来一一比较。从高低配的角度来对比，高配车型（后浪版）配备了仿皮座椅，增加了车身彩贴，轮胎也更宽，规格为205/70 R15C，同时标轴高配车型还增加了侧踏板和后踏板，方便上下车。

       从长、标轴的角度来对比，长轴车型比标轴车型增加了轴距和货厢尺寸，长轴车型的货厢为纯平状态并且可三面打开（可选装货厢宝）；由于真香版长、标轴的售价相同，而真香版标轴车型比长轴车型还多了后轮眉、货厢宝，我猜应该是为了补偿真香版标轴车型的差价。

       5.最值得推荐车型

编辑总结：创业者在事业起步阶段往往资金有限，购买皮卡更希望拥有一辆功能全面的车型，既要成为事业发展期的好伙伴，也要能兼顾家人。长安凯程F300在同级别相比，售价更为亲民，载货能力更强大，用户的选择也更灵活。从配置来看，在工具车之外，这台车也能扮演好一个家用车的角色，很适合创业者选择。

长安凯程F70自动挡上市，汽油2.4T+6AT，9.98万起

       12月22日，?长安凯程F70自动挡皮卡正式上市，本次共推出4款配置车型，指导售价区间为9.98万-13.48万元，新车由长安汽车与欧洲商用车品牌PSA（标致雪铁龙）携手打造，与现款车型最主要的区别在于换装了来自邦志传动生产的6速自动变速箱，同时匹配来自博格华纳分时四驱系统，拥有着出色的越野能力。

       优惠政策方面，长安凯程推出了“超额金融礼”、“超感置换礼”、“超长质保礼”、“超值特价礼”以及“超享生活礼”五重好礼，现在购车可享24期免息、至高5000元置换补贴等优惠，另外，长安凯程还率先向消费者做出了4年或20万公里的行业超长质保承诺。

       长安凯程F70是由中、欧设计师团队联合打造的一款全新皮卡车型，新车最具特征的部分主要体现在前脸，其中一体化格栅与眉眼式大灯的设计灵感来源喜马拉雅牦牛，前中网内部则融入了凯程英文名称“KAICENE”字样LOGO，颇具硬汉气息。

       作为一款皮卡车型，新车在设计师承袭了美系宽体大皮卡的设计理念，在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5330/1930/1835mm，轴距为3180mm；货厢内宽更是达到了1595mm，备更强的装载能力。同时新车的其他关键数据也颇具看点，首先29°的接近角和27°的离去角保证了车辆的通过性，另外，新车还配备了265mm的宽胎与18英寸轮圈，让它能够轻松应对大部分路况。

       新车的内饰造型一改市面常见皮卡粗糙的设计，看上去很有法系标致的感觉，极具设计感。例如双色的内饰设计、立体感十足的中控台、“标致气息”浓郁的中控按钮区、撞色的扁矩形空调出风口以及与标致现有车型相同的挡把等，都带来了较强的档次感。

       来到国内之后，长安凯程也对智能配置进行了升级，新车不仅配备了三辐式多功能方向盘，同时还搭载了10.25英寸得尺寸悬浮式中控屏幕，其整合了长安最新智能车载互联in-Call3.0系统，支持车辆异常报警、车辆安全保障、远程控制、语音控制等实用功能。此外，高配车型还将提供前部碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、陡坡缓降、车身稳定控制、一键启动、自适应巡航、智能钥匙等配置。

       动力方面，新车搭载了一台2.4T涡轮增压汽油发动机，最大功率218马力，最大扭矩320牛·米，传动系统匹配的是来自邦志传动生产的6速自动变速箱，该变速箱支持Normal（标准）、Eco（经济）、Sport（运动）三种模式切换。同时新车还将匹配来自博格华纳分时四驱系统，带来强大的越野能力。

       写在最后

       盘点市面在售的自动挡皮卡，起售价均为11万元起，而长安凯程F70自动挡车型直接打破了自动挡皮卡的定价潜规则，将价位拉进10万以内。同时，长安凯程还提供了一系列的购车优惠政策及4年20万公里超长质保，进一步提升了长安凯程F70自动挡车型的性价比。凭借着超越同级的配置和性能，相信长安凯程F70自动挡车型也必然会吸引更多消费者关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四驱性能优秀，长安凯程F70上市，9.98万还配自动挡

       随着国内皮卡文化的兴起，皮卡这种原本定位工具车的车型开始进入家庭用户领域，如今皮卡车型的配置也开始向普通的家用车看齐。比如在十年前还很少见的自动挡皮卡，如今已经开始普及，越来越多的皮卡车型都开始提供自动挡。

       近日，长安旗下的?凯程F70皮卡终于也推出了自动挡版本，搭载2.4T汽油发动机+6AT变速箱的组合，价格区间为9.98-13.48万。

       在外观上，最新上市的自动挡凯程F70和此前已经上市的手动挡车型相比并没有变化，前脸采用了大嘴式的中网设计，较大的中网外围使用了黑色的格栅边框，显得很粗犷，内部是加大号的字母车标和两条细镀铬格栅。整个前脸造型很大气硬朗。

       车身侧面造型很简洁，有着较高的离地间隙，配置了上下车踏板。轮毂的造型很炫酷，有着浓浓的标致车型的风格，而这辆车据悉也正是长安和PSA合作开发的，此前挂着标致狮标的版本已经在海外发布。

       车尾部分，这辆长安凯程F70的车尾造型要比大多数皮卡都更有设计感，尤其是尾灯造型，其尾灯明显也是带有标致车型的设计风格，外轮廓和内部的光源结构都很漂亮。包括货箱后挡板的造型也使用了很丰富的立体线条装饰，后杠两侧带有大面积的镀铬装饰，整个车尾看上去有着不错的档次感。

       内饰部分是最明显能够看出和标致品牌的关系了，中控台造型、包括方向盘的造型很明显带有标致车型的风格，在同级别的皮卡车型中，这套内饰算是很漂亮的了。

       凯程F70自动挡车型档杆并没有使用当前很流行的电子式档杆，还是普通的自动挡档杆造型。另外自动挡车型用电子手刹取代了手动挡车型的机械式手刹，便利性更好了。

       新车的后排座椅提供了三个头枕，而且还带有中央扶手，这相比目前的同级别车型有着更好的优势。另外后排的空调出风口也是标配，自动挡车型标配自动空调。倒车影像、定速巡航、车身稳定系统在自动挡版本上也是标配。两款高配车型还带有6气囊、360全景影像、无钥匙进入等。

       目前上市的自动挡车型都是标准货厢版本，其长宽高为5330/1930/1835mm，轴距为3180mm。这也符合自动挡家用为主的定位。

       不过自动挡车型的后悬架也还是使用了钢板弹簧结构，并没有更换为更舒适的螺旋弹簧。动力部分，搭载三菱技术的2.4T汽油发动机，最大功率211马力，最大扭矩320牛·米。与之匹配的是来自法国邦志的6速自动变速箱，其中四驱版本匹配的是来自博格华纳的分时四驱系统，并带有后桥差速锁。

       总结：这辆长安凯程F70自动挡车型不到10万的起步价相比同级别的江铃域虎7、锐骐6、长城炮等车型更具优势，也是目前位数不多的进入10万以内区间的自动挡大皮卡车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2020年12月22日，?长安凯程F70自动挡车型上市，新车共推出4款车型，售价9.98-13.48万元。自动挡车型的推出意味着长安凯程F70脱离工具车属性，朝着大玩具的方向迈出了重要的一步。

       动力系统

       提到自动挡车型，最值得一说的凯程F70自动挡车型的动力系统，自动挡车型继续采用2.4L涡轮增压发动机，最大输出功率155kW，峰值扭矩320Nm，可以使用92号汽油，这对于长途自驾游会更加友好，毕竟部分地区可能不容易找到95号汽油。

       传动系统采用的是一台6AT变速箱，并且为了提升车辆的通过性，凯程F70还配备了一套分时四驱系统，通过换挡杆前面的旋钮可以手动控制两驱、四驱和四驱低速模式的切换。

       外观设计

       外观设计方面，凯程F70的造型棱角分明，设计感对比以往作为工具车存在的皮卡车型来得更加精致。

       车头采用黑色边框的六边形进气格栅，内部以横贯的镀铬饰条装饰，并带有英文的“KAICENG”字样。大灯也采用了接近四边形的设计，但是等角略微上挑，显得更加精神。

       车身侧面的设计较为简洁，驾驶室采用四门五座布局，车身尺寸为5330×1930×1835mm，轴距为3180mm。

       车尾部分采用镀铬装饰的后保险杠尾灯设计同样比较简洁，车顶配备高位刹车灯。

       作为一辆皮卡，凯程F70也比较重视皮卡载物方面的便利性和实用性，货斗两侧共布置有6个锚点，方便在装运大体积物品时进行捆绑固定。货斗内则铺设抗刮擦材料，提升质感的同时也便于日常打理。

       内饰及配置

       内饰部分凯程F70自动挡车型的设计尽量贴近SUV车型的常见风格，平底多功能方向盘、悬浮式中控屏、黑色+棕色撞色这些设计元素让整个车内基本摆脱了工具车的视觉感受，显得更有高级感。

       配置方面，凯程F70配备了全景影像系统，悬浮式中控屏内集成了语音交互功能，并且内置高德地图等常用软件。

       为了保证后排乘客的舒适性，凯程F70还配备有后排空调出风口，能够带给后排乘客更舒适的温度，不过和所有皮卡车型一样，后排座椅靠背角度比较直立，这会对舒适性造成一定的影响。

       总结

       长安凯程F70自动挡车型的上市无疑为消费者提供了一个新选择。对于皮卡车型来说，自动挡是脱离工具车属性，面向更多消费者甚至吸引皮卡玩家，逐步转变产品形象的一个重要步骤。目前，全国多地已经出台了皮卡解禁或松绑的相关政策，政策环境日渐明朗，可选自动挡车型逐渐丰富，或许皮卡爱好者们期待的春天，真的不远了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“长安凯程有哪些车型”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。