长安凯程f70_长安凯程f70柴油版

长安凯程f70_长安凯程f70柴油版 _长安凯程f70柴油版

       在当今这个日新月异的时代，长安凯程f70也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于长安凯程f70的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.购车宝典：长安凯程F70 到底值不值得买

2.凯程F70 2.4T自动挡9.98万元起售，四款配置如何选？

3.长安凯程F70国V落地价是多少钱？长安凯程F70优惠价

4.越野不输猛禽，拉人拉货都不错，4款自主高端皮卡车型推荐

5.皮卡界的”陆地巡洋舰” 国际范儿的超宽大皮卡长安凯程F70

购车宝典：长安凯程F70 到底值不值得买

       长安凯程F70

       指导价：9.28-14.18万元

       级别：皮卡

       轴距：3180mm

       发动机：2.4T

       变速箱：手动挡/6AT变速箱

       目标客户：

       喜爱穿越，喜欢挑战自己，越野狂热爱好者，对四驱性能要求较高,也会关注车辆的日常实用性。

       核心卖点

       1、越级空间

       1）车身尺寸5330×1930×1835/1875（mm）

       车长和车宽在皮卡这个细分市场很有优势

       2）驾驶室内宽1610mm

       车身整体尺寸同级别领先，具有更大的驾乘空间

       3）货箱内宽1595mm

       同级别最宽，整体货箱容积更大，具备更强的装载能力

       4）轮罩间距1220mm

       更大的空间实现更便捷的装载

       2、越野性能

       1）230mm最小离地间隙

       完美的保障了?长安凯程F70的越野表现

       2）29°接近角和27°离去角

       通过性能强悍

       3）80L大油箱

       续航达1000公里以上，让长安凯程F70随心驾驭各种环境，随时随地开启越野模式

       4）伊顿后桥差速锁

       机械差速锁，性能可靠且强悍，具备很强的脱困能力

       5）三种驾驶模式

       分别为两驱模式、高速四驱和低速四驱

       3、智能配置

       1）长安最新一代IN-CALL3.0系统

       匹配12种语言、网络多媒体、语音控制、远程监控、CarPlay手机互联、TOMTOM全球导航系统

       2）360°3D高清全息影像功能

       在越野路况以及日常驾驶时能更好地保证行车安全

       3）主被动智能安全系统

       TPMS胎压监测系统、车身电子稳定系统、LDWS车道偏离报警，以及整车ESP，HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制系统

       4）自动光线感应大灯

       会车更智能自动切换远近光灯

       5）森林空气净化系统

       使车内空气长久保持清新

       弱点：

       噪音

       由于造型以及装配AT胎的原因，长安凯程F70的风噪以及胎噪在行驶中比较明显。

       底盘

       后悬挂采用钢板弹簧非独立悬架，再过减速带速度稍快时后排会发生跳跃，影响舒适性。

       总结：

       使用场景丰富、装载能力超强、使用成本低一直是皮卡车型的优势所在，但是，驾驶质感粗糙、乘坐舒适性不好、配置普遍偏低也是一直影响皮卡走进普通家庭的最大障碍。笔者发现长安凯程F70不仅保持了皮卡车型原有的优势，在驾驶质感、乘坐体验、科技配置也在像乘用车靠齐，相信推出自动版本后长安凯程F70会有更好的市场表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯程F70 2.4T自动挡9.98万元起售，四款配置如何选？

       又一款皮卡上市，才卖9.98万起，还买啥长城炮？多年来,皮卡就是“工具车”的代名词。而近年来，随着政策的逐渐解禁，皮卡也愈发脱离原本工具车的定位。皮卡，也成为了许多人在买车时所考虑的对象，得益于极好的通过性以及装载能力，皮卡在许多车友的心中的地位也愈发的高涨。而在近日，长安发布了旗下最新款的自动挡皮卡车—?长安凯程F70自动挡车型，指导价从9.98万.到13.48万元不等。从某种程度上而言，是它，开启了长安在皮卡领域的新纪元。

外观—简单、大气、粗犷

       我想无法用太多华丽浮夸言语，对凯转F70的外观进行描述。除了霸气二字外，我实在想不出还有什么能够更好的形容凯程F70。的确，它没有像传统的轿车或者是SUV一样展现出细腻以及精致感。它浑身散发的，更多的是一种粗犷，爷们的气息。毕竟这种定位皮卡的车型，为的就是能干粗活。也许，它在很多细节方面没有做得像人们想象中那么的精致，但它的内在表现，觉不会让人失望。?

       配置

       尽管是一台皮卡，在车内的舒适性配置上，凯程F70其实非常的丰富。诸如多功能方向盘大灯高度调节，电动的后视镜以及定速巡航，电子手刹等等均有出现在此款车上。?它有着能够比肩豪华轿车的配置，但却有十分平民的价格。除此之外，只要是豪华版，中控屏幕将可达到10.25英寸，此款中控屏幕的功能也是异常的丰富。比如音乐播放器，蓝牙等等以及附带的的三个USB接口，对于日常行车人员而言，这些配置都是极其实用且方便。

       不过，再定价上与长安凯程F70极其相似的锐旗6，在舒适性配置方面就显得逊色许多了，首先是驻车雷达，驾驶辅助影像，巡航系统上坡辅助陡坡缓降之类功能，均没有出现在锐旗6这款皮卡上。甚至没有极为基础的发动机的启停系统。?的确，两者在价格几乎无异，但就配置而言，个人认为，长安凯程F70还是更有诚意一些。

       动力-成熟、稳定、可?

       动力，于一款皮卡车而言。若要实现极好的通行能力，必须搭配一套十分强劲的动力系统，长安凯程F70采用的是一款来自三菱代号4K22的2.4T涡轮增压发动机，此款发动机的最大功率可以达到155千瓦，折合成马力则是211PS。峰值扭矩，则可以达到320牛米与之匹配的是一款法国邦志6AT。的确，从主流汽油机的角度来看，320牛米的扭矩输出的确不够亮眼，但对于一款主打耐用的皮卡车型而言，留出更多的机械冗余，是一个更值得讨论的问题。

       除此之外，长安凯程的F70也搭配了四驱的车型，四驱车采用的是来自博格华纳的分时四驱系统，在低速四驱模式下，最大扭矩可以瞬间被放大2.5倍。所以，对于那些喜好在野外撒欢的小伙伴而言，凯程F70同样可以让他们感受到硬派越野车带来的乐趣。

       的确在同级别中不难找出动力，比凯程F70更加强劲的对手，比如说上汽大通的T60或者是像长城炮这样的选手。但是在配置上，凯程F70很明显要更优秀一些。因为皮卡车型在日常行驶中更注重的是低速扭矩，所以发动机的扭矩输出往往比功率来得更加重要，也脱困时有效的扭矩输出很明显作用更为突出。

       安全系统配置颇多

       在长安凯程F70自动挡豪华版上，出现了诸多的安全配置。比如说较为常见的TPM?S胎压监测系统，TCS牵引力控制系统，陡坡缓降，控制电子手刹，上坡辅助系统，车身稳定系统，刹车辅助等等。对于一款皮卡车型而言，有这样的配置的确显得很良心，甚至有点过剩。在以往大家对皮卡印象中，皮卡只不过是粗糙是廉价的代名词。但长安凯程F70却为我们呈现了一台皮卡车型的全新设计理念，这一点着实让众多竞争对手汗颜。

       而和长安凯程F70价格极其相似的域虎9?2019款自动两驱舒适型，在被动安全方面只有一个胎压显示和儿童安全座椅的接口，而缺少了侧安全气帘以及侧安全气囊、虽然说这安全气囊可以用选装的方式，但也足以显示出长安凯程F70在安全方面上的用心。除此之外，相比于域虎9而言，长安凯城F70也比它增加了驾驶辅助影像。

       长安凯程F70能赢吗？

       的确，凯程F70所要面对的竞争对手实力都很强大。比如说长城明星产品--炮，但长安凯程F70并没有因此而畏惧，反而奋发向上，选择了直面风雨。况且相比于国产的皮卡车型而言，凯程的F70已经做到了比一般皮卡更为精致与豪华，更有性价比，配置也更加丰富，所以对于凯程F70的未来，我还是很有信心的。

       当然作为一个地地道道的国产品牌皮卡，它所面临的质疑，私以为是必不可少的。因为，在大部分人的心中，还是保持着国产就是比合资差的执念，但这并不影响凯程F70日后的换代与升级，的确还国产皮卡有很长的路要走，但这并不代表着凯程在核心技术方面止步不前。

       当然，皮卡车在国内还是有着这样或者那样的限制，但这也无法阻挡皮卡车在国内市场的发力，各家厂商都推出了更高级别的皮卡车型，这和传统皮卡市场有着质的不同。在过去，皮卡永远都是低端的代名词，不管是车身的配置还是行驶的舒适性，还是底盘感受，都和普通的SUV或者是轿车有着较大的区别。而长安凯程F70的出现，则大大的改善了这一情况，让那些买皮卡车的车友，也有权利享受到更好的舒适性，以及更为丰富车内的舒适配置，让钱花的不冤枉。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安凯程F70国V落地价是多少钱？长安凯程F70优惠价

       长安凯程F70皮卡2.4T汽油自动挡版本于12月22日正式上市，有多少小伙伴关注这款车？

       随着政策不断放宽，越来越多皮卡车型走进寻常百姓家。皮卡不再向往前只用于农活，全新的皮卡生活逐渐兴起，可拖房车郊游也可越野穿越，可玩度逐渐提升。

       这次上市的2.4T自动挡凯程F70皮卡性价比推出，价格区间为9.98万-13.48万，共推四款配置，本文角师傅带着大家了解其中哪款配置更值得入手。

       新车点评：

       凯程F70皮卡是由长安汽车与欧洲PSA集团联合研发打造，各项标准严格符合欧盟造车工艺，整车安全性更是按照E-NCAP标准设计。车身尺寸为5330/1930/1875mm，底盘方面则由长安美国底特律研发中心与长安全球研发中心联合调校，接近角为29°，离去角为27°，能满足一些中轻度越野需求。更重要的是，这款车配备有80L油箱容积，续航能力应该不差。

       外观设计与内饰没有变化，依旧延续了2020款车型的特征样式，这里就不做过多介绍了。后货厢尺寸为1米6长、1米595宽以及0.5米高，完全满足日常装载需求。

       此次上市新车最主要的部分则是动力系统，搭载代号为4K22三菱2.4T四缸汽油发动机，匹配法国邦奇6速手自一体自动变速器，最大功率155千瓦，最大扭矩320牛·米。四驱版本中四驱系统为分时四驱，来自博格华纳，低速扭矩可放大2.5倍，带中差与后锁。

       配置分析：

       2.4T?6AT?两驱豪华版，官方指导价为9.98万元，标准配置包含：两驱（后驱）、主副驾驶双安全气囊、17英寸铝合金轮毂、胎压监测、车身稳定控制系统、倒车影像、车侧盲区影像、后泊车雷达、定速巡航、自动启停、皮质多功能方向盘、皮质座椅、10英寸中控液晶屏、全车4扬声器音响、卤素前大灯组、转向辅助灯、自动空调、后排出风口等。

       2.4T?6AT?两驱行政版，官方售价11.58万元，相比较两驱豪华版贵了1.6万元，增加配置包含：18英寸铝合金轮毂、6安全气囊、360°全景影像、车顶行李架、一键启动、无钥匙进入、前排座椅电动调节、前排座椅加热、后排杯架、车载导航、全车6扬声器音响、LED日行灯、自动大灯、感应雨刷等。

       2.4T?6AT?四驱豪华版，官方指导价为11.88万元，相比较两驱行政版贵了3000元，相比较两驱豪华版贵了1.9万元。这里说明一下，四驱豪华版基础配置与两驱豪华版相同，只不过加入了博格华纳分时四驱系统、铝合金侧脚踏与后桥差速锁。

       同样的情况还出现在，2.4T?6AT?四驱行政版，官方指导价为13.48万元，相比较四驱豪华版贵了1.6万元，相比较两驱行政版贵了1.9万元，基础配置与两驱行政版相同，只不过加入了博格华纳分时四驱系统、铝合金侧脚踏与后桥差速锁。

       推荐配置：

       配置表非常清晰明了，如果按照基础配置区分，就豪华版与行政版之分，加入四驱系统后演化出四个不同配置。这里角师傅个人推荐一步到位直接上顶配四驱行政版，该有的配置全都有。毕竟买皮卡要的就是开启全新用车生活，野外郊游四驱系统是必备配置之一，再加上完备的安全配置与科技配置，用车不会有遗憾。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野不输猛禽，拉人拉货都不错，4款自主高端皮卡车型推荐

       皮卡在国人的印象里总有一股“货车”的感觉，但这样的情况在近年来却在悄然发生改变，无论是舒适性还是设计，都有了很大的进步。今天我们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——长安凯程F702020款柴油2.5T四驱行政版标轴国V，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       配置方面，长安凯程F70配备胎压报警、前/后排头部气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了360度全景影像、负离子发生器、无钥匙启动系统等九项舒适便利配置。

       来看看大家关心的落地价，我们以长安凯程F702020款柴油2.5T四驱行政版标轴国V为例来计算一下，这款车型的官方指导价为136800元，目前黔西南布依族苗族自治州没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在157229元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要41040元才可落地，月供为3076元。

       总的来说，长安凯程F70的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

皮卡界的”陆地巡洋舰” 国际范儿的超宽大皮卡长安凯程F70

       随着国内消费水平的不断提高，人们越来越注重玩乐享受，而皮卡也逐渐进入到人们的视线中，近年国内逐渐放宽皮卡禁行政策，以及皮卡双证的取消，越来越人会选择一台皮卡去居家或是长途旅行。

       在这样的情况下，不少车企都嗅到了皮卡的新机会，以长城、长安、江铃、福田为代表的主机厂更是不余遗力地推出符合新消费需求的产品。皮卡的车辆属性也由传统的工具型用途向乘商两用型车辆、高端乘用化属性发展。而一辆好的皮卡不仅要看它的舒适性表现，还要看它对恶劣路况的应对性，今天“达车汇”就来为大家介绍几款值得购买的皮卡车型。

       长安凯程F70-最大90mm涉水深度

       长安凯程F70整体以硬朗的风格为主，前脸采用了大嘴式进气格栅，边缘由亮黑色饰条装饰。侧面线条流畅，尾部设计风格与侧面保持一致，镀铬下包围搭配全LED尾灯组，看上去十分抢眼。

       作为一台全尺寸皮卡，长安凯程F70有两种不同的尺寸选择。其标准版车型的长宽高分别为5330/1930/1835mm，轴距达到3180mm；长货箱版车型则长宽高为5580/1930/1835mm，轴距达3430mm。此外，230mm的离地间隙，以及最大900mm的涉水深度可以带来良好的通过性。

       长安凯程F70车内不再是传统皮卡给人们带来的内饰粗糙简陋形象。整体采用了现代化中控布局，10.25寸中控大屏操作起来简单实用，空调控制区域下方的功能按键操作起来具有一定金属质感。

       动力上，长安凯程F70搭载搭载了五十铃2.5T柴油发动机、三菱2.4T汽油发动机，匹配了6速手动变速箱，此外，长安凯程F70在越野配置上匹配了博格华纳提供的分时四驱系统，并且在后轴上使用了伊顿牙嵌式差速锁，在低速四驱模式下扭矩可以放大2.48倍。此外，长安凯程F70的售价区间为9.28-14.18万元。

       福田拓陆者-提供双轴距版本

       拓陆者皮卡的设计风格十分粗犷大气，前脸“FOTON”品牌标识镶嵌于前进气格栅中，与车尾大尺寸的“FOTON”LOGO相呼应。进气格栅两侧与大灯相连，大灯组边缘做了熏黑处理，加上引擎盖上的线条，让车头厚重饱满充满力量感。

       作为一款“大”皮卡，当然最重要的还是尺寸，拓陆者提供两种轴距的版本，分别为3110mm/3400mm，而长宽高也视车型不同变为5340/5630*1940*1860/1870mm。

       拓陆者皮卡的内饰采用了贯穿式设计风格，中控屏幕采用了悬浮式设计，空调出风口、多媒体控制、空调控制区域分布的错落有致。配置上，福田拓陆者除智云互联系统AI增强型语音交互控制外还配备了远程启动、并线辅助、盲区监测、碰撞预警、车辆保持系统等功能。

       动力上，拓陆者皮卡分别搭载2.0T汽油和2.0T柴油发动机。其中2.0T柴油发动机，最大功率163马力，最大扭矩390N·m；2.0T汽油发动机最大功率238马力，最大扭矩360N·m。值得一提的是，拓陆者皮卡还配备了博格华纳电动分时四驱，部分车型装配了伊顿后桥差速锁。而拓陆者皮卡的售价区间为7.78-19.88万元。

       江铃域虎9-配备采埃孚8AT变速箱

       身为国内皮卡的老牌企业，江铃汽车旗下域虎系列也推出了高端车型域虎9，域虎9基于现款域虎7打造，在造型设计上更显大气和高级感。车身尺寸达到了5305*1905*1835mm，搭配富有肌肉感的线条，带来一种霸气的感觉。

       域虎9车内采用乘用化的内饰设计，环抱式座舱布局配合位置较高的挡杆功能区，而且中控台与挡杆区之间还采用了一体化样式。仿木纹饰板，与中控台的皮质缝线包裹搭配和谐，营造出一种商务车的感觉。

       动力上，域虎9汽油版搭载福特2.0T汽油/柴油发动机，最大功率141马力和220马力，传动系统匹配采埃孚8AT自动变速箱。此外，域虎9还配备了博格华纳TOD双速智能四驱系统和智能全地形管理系统，可满足日常出行、运输及越野等多种需求。而域虎9的售价区间为13.48-21.18万元。

       长城炮-乘用、商用、越野三种版本

       以皮卡起家的长城自然也不会放过这波热潮，全新皮卡品牌长城炮为消费者带来了乘用、商用、越野三种版本皮卡。炮乘用版车型身材与纳瓦拉、D-MAX差不多，看起来高大威猛，给人一种“小坦途”的感觉。

       相比于乘用版强悍的气势和外形，炮商用版却低调显得低调了一些，而炮越野版基于炮乘用版车型升级而来，原厂配有涉水喉、前后竞技杠、绞盘等硬件，并具备中央分动箱锁止功能和前后差速锁。

       长城炮的内饰完全找不到传统皮卡车型的身影，而是更强调营造具备舒适感、科技感和档次感的座舱环境。柔软的真皮座椅提升座椅舒适性。天窗、7寸液晶虚拟仪表加9英寸中控高清大屏等悉数配备。此外，长城炮还配备了智能巡航辅助，远程控制系统。

       动力上，长城炮根据车型不同搭载了2.0T汽油机/柴油机，2.0T汽油机最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米，2.0T柴油机最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配ZF?8AT或6速手动变速箱。且提供后驱和分时四驱车型供消费者自行选择。而越野版车型还配有前后ELD电控伊顿差速锁、坦克掉头、越野蠕行等配置。而长城炮的售价区间为9.78-15.98万元。

       总结：随着国内皮卡进城解禁政策的加快落地，人们对皮卡的需求逐渐增强，目前市场中新款皮卡的层出不穷，无论是外观内饰设计上，还是在舒适及越野配置上都已向乘用车看齐，对于想要尝鲜的朋友来说，此次推荐的4款车型都是不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说到皮卡车，你是不是还停留在工具车农用车的观念里的呢。随着时代的更迭，新一代的皮卡车就外观和内饰上来看已经向乘用车，商用车，SUV看齐，集它们的各家所长于一身，却又超越了他们。可以穿梭于城市间，物流市场用作平日的载人拉货，又可以变身越野车，跋山涉水，满足力你的户外旅行之需。好似一艘无所不能的陆地巡洋舰。

       如你所想，既有相当的颜值，又有相当的实力，哪里去找这么好的大皮卡？让长安带来的全球新一代宽大皮卡?凯程F70来满足你美好的愿望。

       先来看外观，长安凯程F70的外观造型设计夸张，运用了大量充满力量感的线条，颇有美系独特猛禽的味道。大尺寸前格柵四周被亮黑色边缘宽覆盖，内部镶嵌巨大的字母logo，视觉冲击力十足。后视镜集成了全景摄像头。高配车型配备了车顶行李架和侧踏板。全路况大块花纹厚实的AT轮胎省去了后期改装的麻烦,货厢门同样印有大尺寸英文logo威猛洋气。

       再到内饰，凯程F70内饰的配置标准与乘用车和SUV无异，10英寸的悬浮式液晶显示屏，有着最新一代的IN—CALL3.0车联网系统，可实现AI语音互通。宽裕的空间和航空座舱设计让驾驶变得从容随心。后排座椅有两种折叠方式，方便实用。自带80升可以续航1000公里的大油箱。货箱内部均喷涂了货箱宝，耐腐蚀又耐磨。整车配备ESC车身稳定系统、TCS牵引力系统、HHC坡道辅助、HDC陡坡缓降、BAS刹车辅助、车道偏离预警系统等。风阻系数0.446。,集成了多项主动安全功能,能够保证极限工况驾驶下的安全系数，并且配备了六个气囊。

       最后来说动力，凯程F70提供DEV?D20T柴油机、五十铃2.5T?柴油机、PSA?DW12柴油机和三菱4K22D4T?2.4T汽油机共四种动力供消费者选择。超过350N.m的高扭矩发动机，使其拥有完备驾控体验。

       总的来说长安凯程F70既有着内在的粗犷毫放又有着不失精致细腻的柔情外形。既有着城市商用车时尚沉稳的风度又不失勇于野外探索，挑战极限的本性。

       作为一款随时可以还原本性，秒变越野的皮卡车。长安凯程F70自有它的核心实力所在。

       长安凯程H70配备格博格华纳四驱系统，伊顿差速锁，底盘是由雪铁龙底盘大师和长安美国底特律国际研发团队和联合全球研发中心在道奇猛禽等硬派越野底盘的调教经验上专业调教而来。由7横两纵高强度钢材打造，具备一吨级承载及3.5吨拖拽能力。整车经历了高海拔、高温、高寒、高湿、高里程的严苛通关测验。最小离地间隙230mm,涉水深度900mm。有着行业顶尖29度接近角和27度离去角使得长安凯程F70可以上行100%的坡度，攀爬台阶和定点漂移都不在话下。

       长安凯程F70身为一部具有国际范儿，全球通路况的高端超宽超大皮卡车,充当的角色不仅是一位生活的助力者，或许它引领的是一种潮流皮卡文化的价值观。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“长安凯程f70”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安凯程f70”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。