南骏汽车485_南骏汽车487发动机3米4斗多少钱

南骏汽车485_南骏汽车487发动机3米4斗多少钱

       对于南骏汽车485的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.南骏汽车质量怎么样啊？

2.南郡是什么品牌的车

3.南骏汽车好不好？

4.四川南骏汽车集团有限公司的发展历程

南骏汽车质量怎么样啊？

       南骏汽车质量还不错。

       四川南骏汽车集团有限公司是国家定点商用车生产企业，是资阳市构建“西部车城”的核心支撑之一，专注造车近30年，拥有货车整车、新能源货车、专用汽车、挂车生产资质，南骏牌商用车累计产销量已达90余万辆以上，“南骏”是国家工商总局商标局认定的“中国驰名商标”。

       南骏集团旗下子公司9家，业务涵盖商用车、专用车及零部件设计、制造、销售和相关服务，具备年产重中轻微型货车10万辆、专用车10000辆和车桥、车架、车身、车厢、线束等零部件生产能力。

       南骏集团模范履行企业公民的社会责任，坚持“围绕发展抓党建，抓好党建促发展”，先后荣获“全国争先创优先进基层党组织”、“全国双爱双评先进企业”、“四川省突出贡献工业企业”、“四川省优秀民营企业”等荣誉。

南郡是什么品牌的车

       近年来，轻卡在城市配送和郊区运输中面临着“大吨小标，上牌难”的窘境。然而，随着更灵活的车身和良好的承载能力，微型卡车的数量在许多城镇不断增加。

       对于一些既有载货需求又有载人需求的用户，双排微卡成为更好的选择，比如装修队、个体户等。对于他们来说，微卡不仅承担着运载货车的责任，还在一定程度上充当了客车的角色。所以除了底盘承载能力，货舱大小等。，他们也更注重车辆的舒适性。

       今天就来说说市面上的四款双排微卡，分别是东风易图、江淮凯达X6、南骏锐帅、长安神七双排T20。厂家指导价在5万-6.5万元之间。当然，同一款车型不同配置的价格肯定会不一样。指导价格仅供参考。具体价格请到当地经销商处详询。

途逸身高不足2.05m厂商指导价6.5万

       东风易图是东风轻型车推出的一款面向城市物流配送的产品，定位高端微卡。相比之前的东风微卡产品，产品力有了很大的提升。2017年武汉车展上市，东风易图这一配置的厂商指导价为6.5万元。

       易图微卡的外观设计既融入了传统微卡的元素，又沿袭了时下流行的轿车卡的外观，在众多微卡产品中脱颖而出，让人眼前一亮。设计的亮点在于大灯内LED日间行车灯的一体化设计，这在目前的微卡市场上是比较少见的。

       这款双排易图的驾驶室高度为2.046米，基本可以轻松出入大部分车库，对于城市配送来说非常重要。其实尾门尺寸是2990x1830x355mm，没有标配龙门。周围分布有绳钩，方便日常捆绑货物。

       电力也是易图的一大亮点。实拍这款车搭载东安M16KL国六汽油发动机，最大120马力，峰值扭矩158牛·米。匹配的是萌沃的5速变速箱。对于不同动力形式的卡友，也有全柴油2.27升柴油发动机和双燃料发动机可供选择。

       3吨的后轮轴后轮轴速比为5.833，悬挂采用前3后5的设计。公布的车辆总重为4.495吨，自重为2.175吨，额定载重量为1.995吨。在法律法规允许范围内的额定载重量，可以与合规的蓝光卡车相媲美。

       内部和传统的微卡区别不大。有竞争力的设计在于多功能方向盘、电动车窗、中控锁、折叠钥匙、12V电源、冷暖空调节等。

       后排有三个座位。虽然坐垫比较平整，没有太多包裹，但是有三个座椅头枕，前发动机凸起位置比较小，保证了后排乘客也有足够的腿部空，后排乘坐舒适性不错。

恺达X6中网能打开底盘指导价6.06万

       凯达系列可能大家听起来很陌生，但其实是之前的江淮康铃微卡系列，现在部分产品已经改名。凯X系列微卡产品针对不同的细分市场。大家熟悉的X5是汽油单排微卡，X6是汽油双排微卡，X7是柴油微卡。X6相比其高端微卡X5，配置更简单，性价比更高。这个厂家的指南者底盘实际价格是60600。

       外观依旧延续了凯达X5微卡的家族脸设计，是典型的三厢风格外观。凯达也是国产微卡中较早的品牌，没有配备LED日间行车灯。但中网部分可以向外打开，方便添加冷却液、玻璃水等。这种设计在中重卡上很常见，在微卡上很少见到。

       真正的凯达轴距3100mm，尾门箱尺寸2970x1750x355mm，自带龙门架和绳钩。此外，还可以选择厢顶和仓格。厢式车顶部为2970x1850x1850mm。

       动力方面，实拍凯达X6搭载的是五菱柳机LJ4A15Q6国六汽油发动机，最大113马力，峰值扭矩147N·m，匹配的变速箱是蒙沃MG705速变速箱，“柳机蒙沃”的动力链条在微卡车车型中出现率非常高。

       后轮轴是一辆2吨重的后轮轴，速比为4.875，前部3个，后部5个钢板弹簧。整车公布总重3.14吨，自重1.82吨，额定载重量0.995吨，适合轻载重量的细分市场用户。

       虽然JAC凯达系列一直以三厢设计为主，X6的内饰没有X5那么多抢眼的配置，但配置在整体微卡市场中同样出色。电动可调电加热后视镜、防眩目内后视镜、自动锁止功能等。这些在微卡中很少见的都可以在这款车上找到，常规配置如空调谐器、收音机、电动窗等一应俱全。

       后座为梭织面料，还配有电动车窗和门锁。发动机顶部设计了横梁，对空室有一定影响。腿长的人坐在上面可能会觉得不舒服。中间的座位没有头枕。当三个人同时坐在后座时，中间的乘客可能会感到不舒服。

南骏瑞帅配置高厂商报价5.98万

       2019年底，南骏汽车推出全新锐帅系列微卡产品。与之前的产品相比，这款车不仅注重承载能力，而且在舒适性和科技配置上也有了很大的提升。实拍车在配置方面非常抢眼。

       瑞帅在外观设计上还是比较喜欢经典的微卡设计，但是画在微卡上少用了香槟。车辆型材宽度1780mm，高度2130mm，进出狭窄道路或地下车库更有优势。而且为了方便用户上下车，原车设计了一体式踏板，非常贴心。

       这款双排瑞帅货舱的内部尺寸为:2710x1680x360mm。另外可以选择2m5和2m9的货舱。不同细分市场的用户都能找到合适的货舱。货舱有龙门架，但是没有绳钩。公布的车辆总重3415kg，整备质量1600kg，额定载重量1495kg。

       动力方面，实拍车同样采用刘琦1.5升刘国汽油发动机，最大113马力，峰值扭矩147N.m你也可以选择东风小康DK15C(112马力)刘国汽油发动机或者柴权485柴油发动机，与之匹配的是5速变速箱。

       后轮轴是一辆2吨重的后轮轴，速比为4.778，有5个钢板弹簧。与其他微卡的一些区别在于，这款瑞帅板簧布置在后轮轴下方，在保证承重的同时，可以进一步降低货舱离地高度，方便卡友日常装卸货物。如果是厢式车顶，还可以增加货舱的装载能力。

       这款瑞帅的内饰设计很让人惊喜。它有真皮座椅、多功能方向盘和中央控制的大尺寸显示屏。包含手机互联、高德地图、出行服务、车载助手、GPS等30多项功能。还有语音交互功能，非常实用的倒车影像。

       后座也是真皮的，但是坐垫和靠背太直了，实际乘坐舒适性不是很好。同样，中间座椅没有头枕，发动机处凸起比较大，所以脚空受限，驾驶体验略差。

长安神骐双排T20厂商指导价5.28万

       长安、五菱等在商用车市场看似名气不大的品牌，在微卡市场却是如火如荼，抢占了不少性价比较高的市场。本次长安神七双排T20实拍采用了非常经典的传统微卡设计，车身高度2.065m，可以进出大部分地下车库。

       动力方面，这款车搭载东安汽油1.5L发动机，最大112马力，峰值扭矩142N·m，匹配变速箱为东安5速变速箱，悬架采用前6后76片钢板弹簧设计。

       这辆车的实拍是一个围栏箱，尺寸为2850x1650x370mm，和南骏锐帅一样，有龙门架，但没有绳钩。公布的车辆总质量为3.29吨，整备质量为1.47吨，额定载重量为1.495吨。

       长安微卡性价比高，所以内饰设计比较简单，配置也没那么丰富。就是普通的四对方向盘，带MP3和暖/冷空调节。前窗采用电动设计，后窗采用手摇窗。

       后排座椅平直不包裹是大部分双排微型车的通病。长安神七双排T20后排三个座椅配有两个头枕，会影响中间乘客的舒适性。与其他车型相比，发动机的凸起更小，可以保证驾乘人员的腿脚之间的空空间。

       ●编者按:

       双排微卡在城市、乡镇等地方很有用，可以拉人拉货。更适合装修队、个体户等细分市场的用户。如果考虑购买双排微卡，你会选择这四款中的哪一款？(文/王学杰/卡车之家)

       百万购车补贴

南骏汽车好不好？

       南郡是南骏是四川南骏汽车集团有限公司的商品的车。此品牌是我国农用车十大品牌之一。南骏生产的汽车类型包括载货车，自卸车，皮卡，平板运输车，冷藏车，混凝土搅拌车和电动卡车。载货车有瑞吉载货车，瑞逸C系载货车，瑞逸f系载货车，瑞帅f系载货车。自卸车有瑞吉自卸车，祥康自卸车，瑞吉j30自卸车，瑞宇自卸车。皮卡有瑞逸C系皮卡。平板运输车有瑞吉平板运输车。

四川南骏汽车集团有限公司详情

       四川南骏汽车集团有限公司是国家定点商用车生产企业，是资阳市构建西部车城的核心支撑之一，专注造车近30年，南骏牌商用车累计产销量已达70万辆以上，南骏是国家工商总局商标局认定的中国驰名商标。

       南骏集团与现代汽车、玉柴机器、中联重科、格罗唯视等国内外大集团广泛开展资本合作，经营业务涵盖商用车、改装车、挂车、机械装备制造，发动机、车桥、车身、车架、车厢、汽车线束等汽车零部件制造，汽车贸易、仓储物流等领域。

四川南骏汽车集团有限公司的发展历程

       我们就是买的南骏的双排小货车，1.5排量，拉两千多斤的货上高速车就吃力，还费油，售后服务差，买的时候说的天花乱坠，结果出了小问题都不管，买回来不到一年修了都一千多块了，本来做生意就不容易，这一年挣点钱三分之一都花在了维修，和费加油里，有苦说不出。真垃圾。千万别途它便宜了就买，我们就是列子。

       敢用我人格担保，我说是实话，有半句假话，不得好死。

       资阳市南骏汽车有限责任公司1958年创建于内江，名为内江地区拖拉机站，因修建资阳老鹰水库，迁至资阳县；

       1971年，改组为资阳县农机修造厂，主营水泵、柴油机、拖拉机等农机修理；

       1986年，更名为资阳县新星工业公司，因农村包产到户，农机体系受到重大影响，主营业务大量减少，开始多种经营，发展食品机械、食品饮料和餐饮服务三大业务，公司下辖资阳县农机修造厂、资阳县食品机械厂、资阳县食品饮料厂、资阳县新星旅馆；

       1991年，因食品机械业务快速萎缩，食品饮料业务给企业造成重大亏损，遂重新回归农机主业，开始农用车制造；

       1992年，累计亏损500多万，被资阳县委、县政府列为破产企业，多次讨论破产方案；同年，上级调整公司领导班子，公司进入扭亏增盈运行期；

       1993年，因撤县设市，更名为资阳市新星工业公司；

       1996年9月，上级调整公司领导班子，任命孙振田同志为公司法定代表人，公司由此进入发展新阶段；当年仅产销农用车400余辆，创产值990余万元；

       1997年，全年产销四轮农用车、运输型拖拉机2100余辆，创产值4600余万元，各项指标均较上年翻两　番。

       1998年，全年产销四轮农用车、运输型拖拉机4200余辆，创产值1.01亿元，各项指标较上年翻一番。同年12月，企业更名为资阳市南骏车辆制造总公司。

       1999年，全年产销四轮农用车、运输型拖拉机6100余辆，创产值1.83亿元。公司获得省汽车工业领导小组办公室颁发的“四川省汽车、农用车行业贡献奖”。

       2000年，全年产销轻型自卸汽车、四轮农用车、运输型拖拉机8000余辆，创产值2.73亿元，较1999年分别增长33%和58%。公司总经理孙振田被四川省人民政府评为“四川省劳动模范”。

       2002年，全年产销自卸汽车、四轮农用车、运输型拖拉机1.56万辆，创产值6.38亿元。公司于同年8月28日改制,国有资产全面退出,由50个股东发起成立资阳市南骏汽车有限责任公司;同年10月提出实施二次创业，打造百亿南骏；

       2003年，全年产销自卸汽车、四轮农用车、运输型拖拉机1.92万辆，创产值8.82亿元。同年1月，南骏汽车工业园一期工程被批准立项并全面启动；同年4月，公司党委书记、董事长兼总经理孙振田同志被省政府授予“四川省优秀民营企业家”称号；同年7月，公司通过CCC认证工厂生产条件检查，公司所有产品均通过了国家强制性产品认证；

       2004年，全年产销自卸汽车、四轮农用车、运输型拖拉机2.5万辆，创产值13.43亿元。同年5月18日，日本专用汽车行业访华团一行18家企业到公司访问；同年5月20日，原四川省委书记张学忠、原省长张中伟率省委工业工作会会议代表到公司视察，对公司给予高度评价并提出殷切期望；

       2005年，全年产销自卸汽车、低速货车2.53万辆，创产值18.1亿元。同年1月，公司团委被共青团四川省委授予“四川五四红旗团委”光荣称号；同年3月，公司汽车累计产销量突破10万辆大关；

       2006年，全年产销货车、客车、低速货车3.26万辆，创产值25.2亿元。同年3月，原省委书记张学忠、原省长张中伟率工业强省工作会会议代表到公司视察，张学忠盛赞公司：“充满活力，欣欣向荣。”张中伟高度评价公司：“敢于闯市场，敢为天下先。”公司被省委、省政府联合授予“突出贡献工业企业”光荣称号。同年6月，公司党委被省委授予“先进基层党组织”光荣称号。

       2009年，全年产销货车、客车7.4万辆，创产值60亿元，产销规模已跃居全国汽车行业第十七位、全国商用车行业第十二位，稳居四川汽车行业第一位。南骏牌载货汽车被四川省人民政府授予“四川名牌”称号。

       2010年7月14日，资阳市南骏汽车有限责任公司更名为四川南骏汽车集团有限公司。

       2012年6月，四川资阳南骏汽车与韩国现代汽车合资项目通过国家发展改革委审议通过。该项目总投资56亿元，其中一期投资30亿元，将在资阳市建设重型卡车、轻型卡车及配套发动机生产制造基地。

       好了，今天关于“南骏汽车485”的探讨就到这里了。希望大家能够对“南骏汽车485”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。